Siêu máy tính dự đoán Club Brugge vs Aston Villa, 00h45 ngày 5/3
本文地址:http://asia.tour-time.com/html/4d199514.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Shabab Al Ahli vs Sharjah, 23h00 ngày 5/3: Chủ nhà sáng giá
Truyện Võng Du – T Bất Kiến T
![]() |
Xe Honda SH 2020 tại buổi ra mắt của Honda Việt Nam (ảnh: Theo Zing) |
Honda Việt Nam cho rằng, hành vi quảng cáo xe thông qua hình thức so sánh trực tiếp là phạm vào quyền và lợi ích hợp pháp của công ty, ảnh hưởng tới thương hiệu SH đang sản xuất ở Việt Nam. “Hành vi quảng cáo xe eSH của công ty Pega đã vi phạm các quy định của pháp luật hiện hành, cụ thể là khoản 7, 9, 10, 12 Điều 8 Luật quảng cáo năm 2012 và điểm b khoản 5 Điều 45 Luật cạnh tranh 2018,” công văn của Honda Việt Nam nêu.
Honda Việt Nam cũng đưa ra tối hậu thư yêu cầu phía Pega thực hiện 4 đề nghị trong thời hạn 5 ngày gồm: ra văn bản sửa chữa nội dung buổi ra mắt xe điện eSH; gỡ bỏ các quảng cáo vi phạm; chấm dứt sử dụng hình ảnh xe SH; và cam kết không tái diễn.
Thực tế, theo ghi nhận của PV VietNamNet, lễ ra mắt xe điện Pega eSH được tổ chức ngày 11/1/2020 tại Cung triển lãm kiến trúc Quốc gia (Nam Từ Liêm, Hà Nội) khá hoành tráng. Giấy mời tham dự sự kiện được gửi tới các đại lý, đối tác, khách hàng và báo chí, giới truyền thông.
Tại đây, bên trong khán phòng, ông Đoàn Ngọc Linh, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Công ty Pega đã trực tiếp thuyết trình về mẫu xe máy điện Pega eSH.
![]() |
Pega so sánh nhiều thông tin về sản phẩm xe điện và xe máy xăng để làm lợi thế khiến eSH nổi trội hơn |
Trên màn hình lớn, các hình ảnh, thông số và tính năng của hai mẫu xe eSH của Pega và xe chạy xăng SH 2020 của Honda được hiển thị bên cạnh nhau để khách hàng, đối tác nhận diện rõ về sự hơn kém của 2 mẫu xe này. Pega gọi chiến dịch truyền thông này là “cuộc chiến thần thánh”.
Pega phản hồi: Chúng tôi muốn làm bạn với Honda
Sau khi nhận được công văn từ phía Honda Việt Nam, sau đúng 5 ngày, ông Đoàn Ngọc Linh, người đứng đầu công ty Pega đã gửi văn bản phúc đáp.
Theo công văn này, Pega cho rằng buổi ra mắt xe eSH có dùng hình ảnh so sánh với xe Honda SH là điều bình thường trong giới công nghệ và đây là lễ ra mắt nội bộ. Đồng thời, công ty này khẳng định không có quảng cáo, hình ảnh, video so sánh trực tiếp với xe Honda được công bố rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng. Tuy vậy, Pega cũng cho biết đã gỡ bỏ link phát trực tiếp lễ ra mắt trên trang fan’s page.
Đáng chú ý, ông Đoàn Ngọc Linh cho rằng không có ý “đấu” với Honda mà muốn được…làm bạn. Ông Linh mong muốn tình bạn này như “Messi và Ronaldo” trong thế giới bóng đá để thúc đẩy cả hai cùng phát triển!
Trong đoạn cuối của công văn phúc đáp, phía Pega cho rằng Honda Việt Nam nên nhìn thẳng vào thực tế khả năng tạo ra một sản phẩm hoàn thiện chỉ trong một năm của Pega để thấy rằng họ còn…tiến nhanh nữa!
![]() |
Pega eSH được cho là có thiết kế bên ngoài và tên gọi nhắm trực tiếp tới mẫu xe tay ga Honda SH |
Trao đổi thêm với VietNamNet, ông Đoàn Ngọc Linh khẳng định, mình sẵn sàng đối mặt với những thách thức sau khi trả lời công văn từ phía Honda.
“Mục đích Pega tạo ra sản phẩm eSH là để chứng minh cho người Việt Nam thấy là chúng tôi có thể làm một sản phẩm tốt nhất so với cả những công ty lớn như Honda. Nếu có chuyện không được hài lòng về nhau thì Pega vẫn sẵn sàng đón nhận,” ông Linh nói.
Ông Linh còn khẳng định, mẫu xe máy điện eSH đều đã đăng ký bản quyền thiết kế lẫn thương hiệu. “Đến nay chúng tôi đã có khoảng 600 đơn đặt hàng, nhưng vì ảnh hưởng dịch bệnh nên kế hoạch giao xe trong tháng 3 có thể lùi lại”, ông Linh chia sẻ thêm.
Khi được hỏi về lý do sử dụng cái tên eSH dễ liên tưởng đến thương hiệu SH của Honda, ông Linh thừa nhận đây là ý tưởng gây chú ý cho sản phẩm mới, nhằm mục đích tạo cơ hội cho sản phẩm được người tiêu dùng tiếp cận, thử để tin rằng công ty mình làm được xe chất lượng.
Trong khi đó, trả lời VietNamNet, đại diện Honda Việt Nam cho biết công ty chưa bình luận về công văn phúc đáp của Pega. “Tất cả đang được xem xét một cách nghiêm túc,” vị này cho biết.
So sánh sản phẩm đối thủ là tối kỵ trong quảng cáo
Nhận định về vụ tranh cãi giữa Honda Việt Nam và Pega, Luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch HĐTV Công ty luật Basico cho rằng có dấu hiệu vi phạm Luật quảng cáo 2012 và Luật Cạnh tranh.
Luật sư Đức nói: “Nếu nói là chỉ so sánh sản phẩm trong nội bộ, tức là phải không để bên ngoài biết. Nhưng phía Pega lại tường thuật trực tiếp, mời báo chí thì không còn là nội bộ. Mà so sánh sản phẩm với đối thủ thì đó là điều không được phép.” Luật sư Đức nhận định Honda Việt Nam có thể khởi kiện để buộc Pega khắc phục các sai phạm, nhưng nếu đòi bồi thường thì hơi khó bởi phải chứng minh thiệt hại thực tế. Cho đến nay, điều này ở Việt Nam chưa có tiền lệ.
Vụ việc giữa Honda và Pega gợi nhớ lại một vụ việc tương tự đã diễn ra cách đây đúng 10 năm. Năm 2010, mẫu xe máy Diamond Blue do công ty Lisohaka lắp ráp mang kiểu dáng giống Vespa LX cũng đã gây tranh cãi kiện tụng giữa hai hãng xe. Vụ việc có liên quan đến Honda bởi công ty lắp rắp, quảng cáo xe này dùng động cơ do Sundiro Honda (Trung Quốc) cung cấp. Tuy nhiên Cục Đăng kiểm sau đó đã đưa ra quyết định yêu cầu Lisohaka dừng lắp ráp và thu hồi sản phẩm do sử dụng động cơ mang nhãn hiệu Honda không rõ nguồn gốc.
Thị trường xe máy, xe điện Việt Nam hiện nay vẫn tồn tại khá nhiều dòng xe mang kiểu dáng, tên gọi na ná các thương hiệu tên tuổi, trong đó phổ biến nhất là xe điện mang thiết kế lai xe Piaggio và Honda. Tuy nhiên, hầu hết các mẫu xe này ít tên tuổi hoặc chưa được quảng cáo rầm rộ như Pega nên ít được chú ý.
Đình Quý
Thị trường xe máy điện Việt Nam gần như bỏ trống cho đến khi VinFast Klara rầm rộ xuất hiện, hàng loạt hãng xe máy điện trong nước và nước ngoài tuyên bố “bước chân” vào thị trường này.
">Honda Việt Nam tố Pega vi phạm luật khi quảng cáo xe điện eSH
HMD Global vừa chính thức ra mắt máy điện thoại Nokia 5310 tại thị trường Việt Nam. Dòng sản phẩm có thiết kế cổ điển và gợi nhớ đến chiếc Nokia 5310 Xpress Music đời đầu.
Juho Sarvikas, Giám đốc sản phẩm HMD Global cho biết: Ý tưởng của chúng tôi để hồi sinh các sản phẩm phổ thông đã đem lại thành công lớn với người hâm mộ. Chúng tôi đã nhận được những phản ứng rất tích cực cho những sản phẩm làm mới này, bao gồm cả điện thoại Nokia 2720 Flip gần đây nhất của HMD Global. Chúng tôi rất vui mừng khi có thể tiếp tục thực hiện điều này với Nokia 5310 – Thành viên mới nhất trong đại gia đình điện thoại phổ thông.
"Các tính năng trên điện thoại đóng một vài trò rất lớn trên thị trường di động, với bốn trăm triệu người tiêu dùng vẫn mua điện thoại 2G cho nhu cầu di động của họ. Họ tìm kiếm một nhà sản xuất cung cấp cho họ độ tin cậy và độ bền kết hợp với yếu tố dễ sử dụng. Nokia 5310 cung cấp tất cả những điều này với một thiết kế hoàn toàn mới”, Juho Sarvikas cho biết.
">Điện thoại nghe nhạc giá rẻ Nokia 5310 chính thức lên kệ tại Việt Nam, giá chưa đến 1 triệu đồng
Nhận định, soi kèo Livyi Bereh Kyiv vs Veres Rivne, 18h00 ngày 7/3: Tiếp tục gieo sầu
Nếu như cách đây vài năm, một người Mỹ nào đó thông báo rằng họ đang dùng dịch vụ di động trả trước, chắc hẳn họ sẽ nhận được không ít những ánh mắt ngạc nhiên pha chút “cảnh giác cao độ” của người khác bởi người dân Mỹ vẫn quan niệm “trả trước” là dịch vụ của những kẻ bần cùng hoặc tội phạm đang có âm mưu gì đó muốn trốn tránh sự theo dõi của cảnh sát.
Giờ đây, di động trả trước lại là một trào lưu được khá nhiều người lựa chọn bởi nhiều lý do nhưng tiết kiệm chi tiêu vẫn là lý do chính yếu nhất. “Tiết kiệm là thứ thời trang mới của nước Mỹ”, Joy Miller, một giáo viên dạy piano ở bang Texas nói. Sau gần 10 năm ký hợp đồng sử dụng dịch vụ của hãng viễn thông Verizon, hồi đầu tháng này, Miller và chồng cô đã quyết định thử nghiệm chuyển sang dùng dịch vụ trả trước của vài hãng khác nhau trong đó có cả MetroPCS. “Trong bối cảnh kinh tế hiện nay, thật chẳng dễ chịu gì khi cứ phải trả 120 USD mỗi tháng cho chiếc di động. Thật lãng phí”, Miller kết luận.
“Trả trước” là một loại dịch vụ khá phổ biến ở châu Âu và châu Á nhưng lại là loại dịch vụ không mấy phổ biến trên thị trường viễn thông Mỹ. Tuy nhiên, gió đã đổi chiều và riêng trong quý IV của năm 2008, loại hình dịch vụ di động này đã có tốc độ tăng trưởng tới 13% trên thị trường Bắc Mỹ. Thậm chí ở Mỹ, dịch vụ trả trước còn có tốc độ tăng trưởng thuê bao nhanh gấp 3 lần các loại hình dịch vụ truyền thống – theo kết quả thống kê của hãng nghiên cứu và tư vấn đầu tư Pali Research. Lần đầu tiên trong lịch sử tồn tại của mình, công ty T-Mobile Mỹ đã có số lượng thuê bao mới đăng ký dịch vụ trả trước nhiều hơn các gói cước truyền thống. Một đại gia viễn thông khác của Mỹ là Sprint Nextel mới đây cũng đã phải cầu viện đến các hợp đồng thuê bao trả trước mới để nuôi hy vọng thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng kinh tế hiện tại. Theo một số chuyên gia viễn thông Mỹ, đây là một sự “xấu hổ” bởi các hãng viễn thông hùng mạnh và lâu đời nhất của quốc gia này lại phải sống nhờ vào loại dịch vụ “hạng bét” trong khi đã làm tất cả những cách khác như giảm giá cước hay tăng cường các mẫu điện thoại cao cấp hơn mà vẫn không thu hút được khách hàng. Còn với những nhà mạng chuyên về mảng trả trước, đây là cơ hội ngàn năm có một của họ. MetroPCS, Virgin Mobile hay Boost Mobile (một bộ phận của hãng là Sprint Nextel) đang tranh thủ thời cơ để liên tục đưa ra những sự lựa chọn mới với giá cước ngày càng hấp dẫn hơn như mức 10 xu/phút gọi cho đến gói thuê bao 50 USD mỗi tháng cho phép khách hàng nghe gọi, lướt web, nhắn tin không giới hạn.
Thật khó để cưỡng lại sự hấp dẫn này từ các nhà mạng trả trước bởi lẽ khoản tiền mà khách hàng có thể tiết kiệm không hề nhỏ. Nếu so sánh mỗi khách hàng dùng iPhone phải trả cho AT&T theo một hợp đồng truyền thống ít nhất là 130 USD/tháng chưa kể các khoản thuế hay chi phí khác và gói dịch vụ trả trước “trọn gói” 50 USD/tháng, ai cũng có thể nhẩm tính ra ngay số tiền họ có thể tiết kiệm được là gần 1.000 USD mỗi năm.
Tất nhiên cái giá mà những khách hàng phải trả là họ phải tự mua thiết bị, đặc biệt là những mẫu máy cao cấp với giá khá đắt mà không được hỗ trợ bởi nhà cung cấp dịch vụ hay các nhà mạng chuyên cung cấp dịch vụ trả trước lại có vùng phủ sóng khá hạn chế. “Nhưng điều đó thì có hề gì? Mỗi một đô la tiết kiệm được lúc này là một khoản đáng quý vì nó có thể giải quyết được nhiều việc khác”, Jerry Cruz, Giám đốc của một doanh nghiệp nhỏ ở New York phát biểu.
">Chuyện lạ ở làng di động Mỹ
Bắc Ninh đẩy mạnh ngầm hóa hạ tầng viễn thông
Ví dụ điển hình nhất của hình thức này là nhà mạng AT&T và mẫu điện thoại iPhone. Cho đến nay, người tiêu dùng Mỹ muốn mua và sử dụng iPhone vẫn buộc phải ký một hợp đồng cam kết sử dụng trong thời gian nhất định (thường là 2 năm) với AT&T và hành vi “bẻ khóa” để sử dụng iPhone trên các mạng di động khác bị coi là bất hợp pháp.
Theo tin từ tờ Business Week, một liên minh bao gồm Hiệp hội người tiêu dùng, Tổ chức "Nước Mỹ mới" (New America Foundation), Tổ chức Biên giới điện tử (Electronic Frontier Foundation), các nhà sản xuất phần mềm như Mozilla và một số nhà mạng di động như MetroPCS, Leap Wireless International và Hiệp hội các nhà cung cấp dịch vụ di động cho vùng nông thôn (Rural Cellular Association)... đang tích vận động Ủy ban Viễn thông Hoa Kỳ(FCC), Văn phòng bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ, Bộ Thương Mại và Quốc hội Mỹ thông qua dự luật ngăn cấm các hành vi độc quyền này.
Quan điểm của liên minh này là việc buộc khách hàng phải ký hợp đồng sử dụng dịch vụ mới được mua thiết bị là hành vi vi phạm luật cạnh tranh cũng như xâm phạm quyền tự do của người tiêu dùng. Một đại diện của liên mình này lấy ví dụ, khách hàng có thể sử dụng một chiếc máy tính Mac hoặc Windows để kết nối mạng Internet của bất kỳ nhà cung cấp dịch vụ nào và điều này cũng phải được áp dụng với thị trường viễn thông di động.
iPhone sẽ được giải phóng?
Chiều ngày 24/5, Tổng cục An ninh, Cục An ninh kinh tế thuộc Bộ Công an đã thi hành lệnh bắt khẩn cấp ông Trần Huỳnh Duy Thức, Giám đốc công ty OCI vì có dấu hiệu sai phạm liên quan đến trộm cắp cước viễn thông số lượng lớn.
">OCI trộm trên 130 triệu đồng cước viễn thông
友情链接