Tại triển lãm điện tử tiêu dùng IFA 2016, hãng điện tử Hàn Quốc sẽ giới thiệu chiếc đồng hồ thông minh mới Gear S3 được tích hợp nhiều tính năng hiện đại.

{keywords}

Tên đầy đủ của smartwatch mới là "Gear S3 Frontier". Rất có khả năng Gear S3 Frontierlà phiên bản đặc biệt của Gear S3.  Và như vậy, smartwatch mới của Samsung sẽ có 2 phiên bản: Gear S3 thường và Gear S3 Frontier đặc biệt.

Chưa có bất cứ thông tin nào được tiết lộ về cấu hình smartwatch mới của Samsung. Tuy nhiên, rất có thể, dòng sản phẩm đeo tay này sẽ hỗ trợ kết nối 4G LTE, có thể kết nối mạng mà không cần tới smartphone.

Ngoài ra, smartwatch mới của Samsung có thể được tích hợp dịch vụ thanh toán di động Samsung Pay và nhiều tính năng mới khác mà hãng điện tử Hàn Quốc đang trang bị cho smartphone.

Samsung đang có hướng đi rất riêng với dòng sản phẩm smartwatch Gear S chạy hệ điều hành Tizen OS do chính hãng này phát triển. Gear S được xem như đối thủ cạnh tranh với Apple Watch.

Nguyễn Minh (theo I4U)

" />

Samsung ra mắt smartwatch cao cấp mới tại IFA 2016

Ngoại Hạng Anh 2025-03-09 09:32:26 2821

Tại triển lãm điện tử tiêu dùng IFA 2016,ắtsmartwatchcaocấpmớitạlịch anh hãng điện tử Hàn Quốc sẽ giới thiệu chiếc đồng hồ thông minh mới Gear S3 được tích hợp nhiều tính năng hiện đại.

{ keywords}

Tên đầy đủ của smartwatch mới là "Gear S3 Frontier". Rất có khả năng Gear S3 Frontierlà phiên bản đặc biệt của Gear S3.  Và như vậy, smartwatch mới của Samsung sẽ có 2 phiên bản: Gear S3 thường và Gear S3 Frontier đặc biệt.

Chưa có bất cứ thông tin nào được tiết lộ về cấu hình smartwatch mới của Samsung. Tuy nhiên, rất có thể, dòng sản phẩm đeo tay này sẽ hỗ trợ kết nối 4G LTE, có thể kết nối mạng mà không cần tới smartphone.

Ngoài ra, smartwatch mới của Samsung có thể được tích hợp dịch vụ thanh toán di động Samsung Pay và nhiều tính năng mới khác mà hãng điện tử Hàn Quốc đang trang bị cho smartphone.

Samsung đang có hướng đi rất riêng với dòng sản phẩm smartwatch Gear S chạy hệ điều hành Tizen OS do chính hãng này phát triển. Gear S được xem như đối thủ cạnh tranh với Apple Watch.

Nguyễn Minh (theo I4U)

本文地址:http://asia.tour-time.com/html/4d199671.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo PSM Makassar vs Persebaya, 20h30 ngày 7/3: Cửa dưới ‘tạch’

W-un tác ngay cuoi cung 1.JPG.jpg
Nhiều người lo lắng về mức pin sụt nhanh với xe điện khi bị tắc đường kéo dài. Ảnh: Đình Hiếu

Vậy, nếu gặp tắc đường, kẹt xe trong nhiều tiếng đồng hồ mà pin xe điện chưa được sạc đầy, điều đó có đáng ngại hay không? Đây là câu hỏi không chỉ người tiêu dùng Việt mà ngay cả những người dùng trên thế giới muốn có được câu trả lời.

Do xe điện là phương tiện tương đối mới mẻ nên có rất nhiều thông tin sai lệch về phạm vi hoạt động của pin hay có thể làm cạn pin trong tình trạng tắc đường.

Tuy nhiên, các chuyên gia trong lĩnh vực xe điện cho biết khi chạy không tải, pin có thể bị suy giảm nhưng xe điện sẽ sử dụng ít năng lượng hơn so với xe xăng dầu vì chúng không cần phải giữ cho động cơ hoạt động, điều này có lợi trong tình huống phải dừng đỗ hoặc tăng giảm tốc độ liên tục khi gặp tắc nghẽn giao thông kéo dài.

Ông David Howey, giáo sư khoa học kỹ thuật của Đại học Oxford, cho biết: "Xe điện sử dụng rất ít năng lượng khi đứng yên. Động cơ không tiêu thụ điện năng khi ở tốc độ 0. Chỉ các thiết bị điện tử trên xe và hệ thống sưởi/làm mát mới sử dụng điện khi xe đứng yên, và lượng điện này tương đối nhỏ".

Nissan Leaf.jpg
Một chiếc xe điện có thể sử dụng các thiết bị điện tử trên xe trong một ngày thậm chí là nhiều ngày khi pin được sạc đầy. Ảnh: Nissan

Một chiếc xe điện thông thường khi được sạc đầy pin có thể chạy chế độ điều hòa và thiết bị điện tử trong "ít nhất một ngày, thậm chí có thể là nhiều ngày" tùy vào từng xe, vị giáo sư này nói thêm.

Tiến sĩ Katherine Collett của Đại học Oxford còn đưa ra ví dụ trường hợp của chiếc xe điện Nissan Leaf được trang bị bộ pin tiêu chuẩn 40 kWh, ngay cả khi chỉ còn 50% pin và bật chế độ sưởi ở mức lớn nhất thì người dùng vẫn có thể yên tâm ở trong xe trong 10 giờ đồng hồ.

Trang "Which?" của Anh cũng đã tiến hành thử nghiệm với Volkswagen ID.4 trong tình huống giả định chiếc xe điện này bị kẹt xe nhiều giờ khi dung lượng pin chỉ còn 60% trong điều kiện mùa hè.

Chiếc Volkswagen ID.4 được sử dụng tối đa các nguồn điện từ đèn pha, điều hòa, sấy ghế trước, phát nhạc trực tuyến qua Android Auto và máy tính bảng được cắm vào ổ cắm USB để phát phim trong khoảng 80 phút.

Xe điện có nhanh bị hao pin khi đi nghỉ lễ gặp tắc đường

Nhóm tác giả từ Đại học Johns Hopkins (Mỹ) đã thả 200 con muỗi đói mỗi đêm để quan sát tần suất chúng đáp xuống các miếng đệm làm nóng đến 35 độ C, mô phỏng da người, được đặt cách đều nhau. Mùi cơ thể tỏ ra là mồi nhử hấp dẫn hơn CO2, vốn là dấu hiệu có khả năng thu hút muỗi.

Tuy nhiên, các thử nghiệm tiếp theo cho thấy đàn 200 con muỗi cũng rất kén ăn. 

Tiến sĩ Conor McMeniman thông tin: "Những con muỗi săn mồi trong vài giờ trước và sau nửa đêm. Chúng lần theo mùi con người và thường đốt từ 22h đến 2h sáng. Chúng tôi muốn đánh giá sở thích khứu giác của muỗi trong thời kỳ hoạt động cao điểm khi chúng ra ngoài và hoạt động, đồng thời đánh giá mùi từ con người đang ngủ trong khoảng thời gian đó”.

Các nhà khoa học đã xác định được 40 chất hóa học do con người tỏa ra ở các mức độ khác nhau.

Tiến sĩ Stephanie Rankin-Turner nói: "Chúng tôi chưa biết chính xác yếu tố nào của dịch tiết từ da, chất chuyển hóa của vi sinh vật hoặc khí thải, gây ra điều này. Chúng tôi hy vọng có thể tìm ra điều đó trong những năm tới". 

Theo Express, những người thu hút muỗi thải ra nhiều axit cacboxylic do vi khuẩn trên da tạo ra.

Trong khi đó, một tình nguyện viên có mùi khác lạ lại thu hút rất ít muỗi. Người này đã thải ra lượng eucalyptol gấp ba lần. Đó là một hợp chất thực vật có trong dầu, thảo mộc và gia vị. Nồng độ chất này tăng cao có thể liên quan đến chế độ ăn uống nhưng nhóm tác giả chưa đưa ra kết luận chắc chắn.

Họ hy vọng rằng nghiên cứu trên sẽ dẫn đến sự phát triển của thuốc đuổi muỗi hiệu quả hơn.

Lý do đa số người Nhật đều gầy và sống thọ

Lý do đa số người Nhật đều gầy và sống thọ

Bữa cơm truyền thống của người Nhật có nhiều thực phẩm tốt cho sức khỏe, họ bày ít thức ăn trong đĩa, chỉ ăn no 80%.">

Tại sao lại bị muỗi đốt nhiều hơn người khác?

Nhận định, soi kèo Polissya Zhytomyr vs Chernomorets Odessa, 18h00 ngày 6/3: Cứ ngỡ ngon ăn

W-loi cao toc 2.jpeg
Không giữ đúng khoảng cách khi đi trên cao tốc dễ xảy ra tai nạn. Ảnh: Võ Tâm

Theo quy định tại Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa các xe phụ thuộc vào tốc độ di chuyển, theo bảng dưới đây:

Tốc độ (km/h)Khoảng cách an toàn (m)
6035
Từ 60 đến 8055
Từ 80 đến 10070
Từ 100 đến 120100

Theo quy định của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, tài xế vi phạm khoảng cách an toàn có thể phải đối mặt với các mức phạt khác nhau tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vi phạm.

Cụ thể, nếu không giữ khoảng cách an toàn và để xảy ra va chạm với xe chạy liền trước, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 800.000 nghìn đến 1 triệu đồng.

Đối với hành vi vi phạm khoảng cách an toàn trên đường cao tốc, mức phạt sẽ tăng lên từ 4-6 triệu đồng, kèm theo việc bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng. Nếu vi phạm này gây ra tai nạn giao thông, tài xế sẽ chịu mức phạt nặng hơn, từ 10-12 triệu đồng, cùng với việc bị tước Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.

Đi vào làn dừng khẩn cấp

Làn dừng khẩn cấp trên cao tốc là làn đường chỉ dành cho các phương tiện ưu tiên như xe cứu thương, xe cứu hỏa hoặc các phương tiện gặp sự cố. Tuy nhiên, không ít tài xế lạm dụng làn này để vượt lên khi gặp ùn tắc, điều này không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn gây cản trở cho các phương tiện cứu hộ, cứu nạn.

W-loi cao toc 1.JPG.jpg
Đi vào làn đường khẩn cấp sai quy định có thể bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng. Ảnh: Võ Tâm

Theo điểm g, khoản 5, Điều 5 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với hành vi điều khiển ô tô chạy vào làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc mà không có lý do chính đáng. Ngoài ra, tài xế còn bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Chạy chậm hơn tốc độ quy định

Tốc độ tối thiểu và tối đa trên cao tốc được quy định rõ ràng nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt và an toàn. Tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn mắc lỗi chạy chậm dưới tốc độ tối thiểu, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi xe di chuyển chậm ở làn trái, gây khó khăn cho các phương tiện muốn vượt.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, tài xế vi phạm lỗi chạy chậm dưới tốc độ tối thiểu sẽ phải đối mặt với các mức phạt khác nhau tùy theo tình huống.

Nếu tài xế chạy chậm hơn phương tiện đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, sẽ bị phạt tiền từ 400-600 nghìn đồng. Trường hợp tài xế không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn, mức phạt sẽ tăng lên từ 2-3 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Đi ngược chiều, lùi xe trên cao tốc

Lùi xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc là hành động hết sức nguy hiểm, có thể gây tai nạn nghiêm trọng. Cao tốc được thiết kế để đi đúng một chiều nhất định, việc lùi hoặc đi ngược chiều trên cao tốc sẽ khiến các phương tiện xung quanh không chủ động được tốc độ và khoảng cách, dễ dẫn đến các tình huống tai nạn thảm khốc.

301678746 10222029222107323 8981760586553463970 n 797.jpg
Tài xế đi ngược chiều trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Tuấn Kiệt

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, tài xế vi phạm lỗi lùi xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc sẽ phải chịu các mức phạt nghiêm khắc.

Cụ thể, hành vi lùi xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 16-18 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 5-7 tháng. Đây là những hình phạt nhằm răn đe và ngăn chặn các hành vi nguy hiểm, có thể gây ra những tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc.

Dừng, đỗ xe trên cao tốc

Trên cao tốc, chỉ được phép dừng, đỗ xe tại những vị trí quy định để đảm bảo an toàn. Nếu buộc phải dừng, đỗ xe tại nơi không được phép, tài xế phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy hoặc phải báo hiệu rõ ràng để các phương tiện khác có thể nhận biết và tránh va chạm.

W-loi cao toc 3.jpeg
Nhiều tài xế vô ý thức, dừng xe đi vệ sinh ngay trên làn khẩn cấp cao tốc. Ảnh: Võ Tâm

Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, hành vi dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định trên đường cao tốc, tài xế vi phạm sẽ phải chịu mức phạt từ 10-12 triệu đồng. Ngoài ra, nếu vi phạm gây tai nạn giao thông, người điều khiển xe còn bị tước giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 
  

">

Các lỗi thường gặp và mức phạt khi lái xe trên cao tốc trong dịp lễ 2/9

368418263-345718751201810-6495061017138215063-n.jpeg
Ảnh minh họa.

Theo VKSND Tối cao, đây là vụ án mua bán trái phép chất ma túy với số lượng lớn, đặc biệt nghiêm trọng, xuyên quốc gia. 

Thông qua điện thoại di động, các đối tượng người Việt đặt hàng các đối tượng người Lào thỏa thuận loại, khối lượng ma túy, giá cả, lựa chọn nơi giao nhận ma túy tại Việt Nam qua đường tiểu ngạch vào địa phận giáp ranh giữa 2 tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh thông báo địa điểm, đặt ám hiệu để nhận ma túy.

Trong đường dây ma túy này có sự phân công người mang theo ma túy đi xe khách đường dài hoặc thuê người nhà xe vận chuyển ma túy ra quận Long Biên (Hà Nội), nơi có các cán bộ công an che chắn, bảo vệ để tránh bị phát hiện, bắt giữ.

Từ đây, ma túy được chia, bán lẻ cho những người nghiện trên địa bàn TP Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh. Khi thu được tiền bán ma túy, các đối tượng chuyển tiền qua dịch vụ qua Lào hoặc trực tiếp giao tiền mặt cho đối tượng người Lào tại Hà Tĩnh trả tiền mua, tiền công vận chuyển, bán lẻ…

Tiền bán ma túy còn được dùng để trả công cho cán bộ công an nhằm bảo đảm an ninh, an toàn, che chắn cho ma túy và người phạm tội, đồng thời gây khó khăn cho Cơ quan Công an trong đấu tranh phòng, chống tội phạm ma túy (như dùng xe cảnh sát để chở ma túy, cất giấu ma túy tại nhà, nơi thuê trọ của cán bộ công an, can thiệp trái pháp luật vào hoạt động của cơ quan chức năng).

Trước đó, sáng ngày 15/6/2021, tại quốc lộ 13, TP Thủ Đức (TP HCM), tổ công tác do Cục CSĐT tội phạm về ma túy (Bộ Công an) phối hợp bắt quả tang Chế Quang Khôi và Nguyễn Văn Thăng đang vận chuyển chất ma túy từ Nghệ An vào giao cho đối tượng tên Nhi để tiêu thụ tại TPHCM.

Cơ quan Công an thu giữ số lượng lớn Methamphetamine cùng 1 khẩu súng CZ75B kèm hộp tiếp đạn 9 viên. Mở rộng điều tra, cơ quan Công an làm rõ, từ tháng 4/2019-1/2021, các bị can đã mua bán trái phép 136.800 gam ma túy.

Trong số các bị can, Nguyễn Thị Kim Hương là đầu mối nhận nguồn ma túy, tổ chức tiêu thụ trên địa bàn Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh, đã thực hiện hành vi mua bán trái phép, nhiều lần với tổng khối lượng 134.800 gam ma túy, thu lợi hơn 4 tỷ đồng.

Trương Tuấn Dũng là người đồng chủ mưu cầm đầu với Nguyễn Thế Thành. Dũng đã thực hiện hành vi mua bán trái phép chất ma túy nhiều lần với tổng khối lượng 85.760 gam ma túy, thu lợi hơn 3,1 tỷ đồng.

Cựu cán bộ công an Nguyễn Văn Hưng đã giúp sức, bao che cho Hương “Mẩu” và đồng phạm thực hiện hành vi mua bán trái phép 37.360 gam ma túy, thu lợi bất chính 740 triệu đồng.

Trong khi đó, cựu cán bộ công an Hà Minh Đức bị cáo buộc đã bao che cho Nguyễn Thị Kim Hương và đồng phạm thực hiện hành vi mua bán trái phép 134.800 gam ma túy, thu lợi bất chính hơn 1,3 tỷ đồng.

Tháng 5/2023, Hương “Mẩu” đã bị TAND TP Hà Nội tuyên án tù chung thân về tội Mua bán trái phép chất ma túy và Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.">

2 cựu cán bộ công an bao che cho Hương 'Mẩu' buôn ma túy, thu lợi hơn 2 tỷ đồng

友情链接