Thời sự

Nhận định, soi kèo Farashganj SC vs Arambagh KS, 15h45 ngày 27/3: Nỗi buồn xa nhà

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-03-31 08:52:31 我要评论(0)

Hồng Quân - 26/03/2025 20:13 Nhận định bóng đ kết quả bóng đá vô địch tây ban nhakết quả bóng đá vô địch tây ban nha、、

ậnđịnhsoikèoFarashganjSCvsArambaghKShngàyNỗibuồnxanhàkết quả bóng đá vô địch tây ban nha   Hồng Quân - 26/03/2025 20:13  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Dùng ô (dù) khi ngồi trên xe máy, xe đạp tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới tai nạn. (Ảnh minh hoạ)

Chúng ta đều biết rất rõ, một chiếc dù khi giăng lên không những có khả năng lấn chiếm diện tích đường mà còn che khuất tầm nhìn của những người đi phía sau. Nếu dù ngoắc vào nhau khi người sử dụng đi gần sát nhau mà gỡ, xử lý được thì không sao, nhưng dù vướng vào các phương tiện xe máy, ô tô đang lưu thông cùng chiều thì chiếc dù dễ bị cuốn xoay đi như đĩa bay trên đường.

Ngoài sự cồng kềnh, khuất tầm nhìn, dù còn có độ cản gió rất lớn. Sẽ vô cùng nguy hiểm khi các em một tay cầm dù, một tay cầm lái, mức độ kiểm soát, điều khiển xe giảm đi rõ rệt. Các em sẽ không thể xử lý tình huống nhanh chóng với sự cố bất thình lình xảy ra.

Cách đây vài năm, khi lưu thông trên một con đường quốc lộ, tôi bắt gặp 1 trường hợp, đó là em học sinh nữ cấp 2 bị tai nạn gãy tay, xây xát thân thể chỉ vì che dù khi trời nắng trong lúc đạp xe đi học. Nguyên nhân khiến em gái này bị tai nạn là do trong lúc em đạp xe và cầm dù, vì gió khá mạnh nên chiếc dù bị lật úp xuống mặt.

Do không nhìn thấy đường nên tay lái em loạng choạng va vào một chiếc xe gắn máy đi cùng chiều ngay sát bên. Rất may là hậu quả không quá nghiêm trọng vì người điều khiển xe gắn máy đi chậm lại xử lý kịp thời, chứ nếu bữa đó gặp ô tô thì chẳng biết tính mạng của em học sinh này liệu có được bảo toàn (?) .

Rồi thì, có khá nhiều vụ tai nạn do cầm dù khi tham gia giao thông mà báo chí, các phương tiện truyền thông từng đưa tin ở khắp mọi nơi, vậy mà không hiểu sao trên đường tôi vẫn thấy cảnh tượng người ta cầm dù đi xe đạp, cả xe gắn máy, bất kể là trời mưa hay nắng.

Không phải tự nhiên mà Luật của chúng ta có quy định cấm dùng ô dù khi ngồi trên xe máy, xe đạp.

Được biết, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có phần nói hành vi sử dụng ô (dù) trong lúc điều khiển xe đạp, xe máy, xe đạp điện bị phạt tiền từ 600.000 - 1.000.000 đồng. Thậm chí, điều khiển xe máy chở theo người ngồi sau sử dụng ô cũng bị phạt từ 100.000 – 200.000 đồng.

Quy định là vậy, nhưng dường như chẳng thấy ai, và chưa ai bị phạt nên nhiều người vẫn không sợ và ngang nhiên sử dụng dù khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông!

Như đã nói, thực trạng này là cực kỳ nguy hiểm, luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao cho cả bản thân người sử dụng dù, cũng như những người khác cùng đang lưu thông trên đường.

Có một lần, tôi từng nói với vài em học sinh một trường cấp 3 ở gần nhà về việc che dù khi đạp xe là rất nguy hiểm, một trong 2 em cười, hồn nhiên trả lời: “Sống chết nó đã có số rồi ạ! Vả lại, tụi em chỉ che dù khi trời nắng cùng mưa nhỏ thôi, chứ trời mưa to, gió lớn thì chúng em không dám sử dụng, mà dùng áo mưa...”.

Từ lâu, tôi cũng từng được biết qua thông tin báo chí về các trường học ở một số tỉnh thành có quán triệt, nhắc nhở học sinh của trường mình không được sử dụng dù khi điều khiển phương tiện là xe đạp, xe máy khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế thì không phải trường học nào cũng làm tốt, duy trì công tác giáo dục tuyên truyền an toàn giao thông này.

Thiết nghĩ, để thực hiện đúng quy định, đảm bảo an toàn cho tính mạng bản thân cũng như những người khác thì khi tham gia giao thông, cụ thể là trong trường hợp đi xe đạp, xe đạp điện, xe gắn máy, thì học sinh nói riêng, mọi người nói chung không nên cầm dù khi ngồi trên xe. 

Thạch Bích Ngọc (ĐHQG TP. Hồ Chí Minh)

Bạn có góc nhìn nào về văn hoá giao thông? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" alt="Cầm ô dù lái xe máy, thói quen nguy hiểm" width="90" height="59"/>

Cầm ô dù lái xe máy, thói quen nguy hiểm

Từ quý II năm nay, Hyundai bắt đầu bước vào đà tăng lợi nhuận (Ảnh: Hyundai)

Trước đó, các chuyên gia dự báo lợi nhuận của hãng xe Hàn Quốc sẽ đạt 8 nghìn tỷ won (143 nghìn tỷ VND) vào năm nay. Tuy nhiên, đến hiện tại các chuyên gia đã nâng ước tính lên hơn 10 nghìn tỷ won (179 nghìn tỷ VND).

Nếu đạt được con số này, lợi nhuận của Hyundai sẽ tăng 51,9% so với năm ngoái. Dù khởi sắc không tốt trong 6 tháng đầu năm nhưng đến hiện tại, lợi nhuận của Hyundai đã tăng lên 2,98 nghìn tỷ won (53,29 nghìn tỷ VND).

Doanh số bán hàng của Hyundai tại châu Âu và Bắc Mỹ đã góp phần lớn vào sự gia tăng lợi nhuận chưa từng có này của Hyundai toàn cầu. Tại thị trường châu Âu, doanh số của Hyundai tăng 2,9% và ở Bắc Mỹ tăng 6,6%. Trong đó, xe SUV chiếm hơn một nửa tổng doanh số của hãng và nhu cầu dành cho dòng EV vẫn đang trên đà tăng.

SUV là dòng bán chạy của Hyundai (Ảnh: US News)

Nhà phân tích Song Sung-jae của Tập đoàn tài chính Hana Securities cho biết: “Nhu cầu trong nước và nước ngoài dành cho xe của Hyundai Motor đang cao với 640.000 chiếc ở Hàn Quốc và 140.000 chiếc ở châu Âu. Đồng thời, việc tiếp cận với các thị trường mới nổi dự kiến sẽ nhanh chóng giúp hãng thu hút sự quan tâm của khách hàng”. 

Phương Linh(Theo Carscoops)

Bạn có trải nghiệm ra sao với mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe mới tháng 8: Cuộc chơi của Ford, Nissan và HyundaiDù đang trong tháng "ngâu" (tháng 7 âm lịch) nhưng điều này có lẽ không ảnh hưởng lớn đến kế hoạch của nhiều hãng xe tại thị trường Việt Nam. Hàng loạt mẫu ô tô "hot" đang rất sẵn sàng được ra mắt ngay trong tháng 8." alt="Lợi nhuận của Hyundai tăng mạnh chưa từng có" width="90" height="59"/>

Lợi nhuận của Hyundai tăng mạnh chưa từng có

Ngày 16/10, sau 2 ngày xảy ra trận mưa lịch sử gây ngập tại TP Đà Nẵng, nhiều chủ xe vẫn loay hoay thuê xe cứu hộ đưa về các xưởng để sửa chữa. Theo ghi nhận, nhiều garage trên đường Nguyễn Hữu Thọ, Cách Mạng Tháng Tám, Võ Chí Công... đều trong tình trạng quá tải. 

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng - 2

Tại một cửa garage trên đường Cách Mạng Tháng Tám, có tới hàng chục ô tô đang xếp hàng chờ sửa chữa. Đa phần đều là xe bị hư hỏng do ngập nước sau trận mưa lớn xảy ra cách đây 2 ngày. 

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng - 3

Anh Lê Minh Quốc (chủ một garage) cho biết, đến nay chưa thống kê hết số lượng xe đưa đến xưởng sửa chữa. Ngoài ra, khách đặt lịch đưa thợ xử lý tại nhà. "Chiếc Mercedes E300 được xe cứu hộ kéo từ trên khu vực bến xe về chỗ tôi. Chiếc xe này bị hư hỏng nặng do bùn đất tràn vào cả khoang máy, khoang nội thất. Sáng nay nhân viên phải tháo nội thất để vệ sinh sạch sẽ trước khi sửa chữa", anh Quốc nói. 

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng - 4

Hàng loạt ôtô hạng sang như BMW, Mercedes... bị ngập sâu trong nước sau đợt mưa lớn. Chủ garage cho biết đây là những chiếc xe được yêu cầu sửa chữa gấp nên đưa về gara sửa chữa. 

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng - 5

"Các xe bị ngập nước tùy mức độ hỏng hóc và có phải thay thế phụ tùng hay không. Có những chiếc xe riêng tiền sửa chữa đã lên đến hàng trăm triệu đồng, chúng tôi cũng cân đối để tiết kiệm chi phí nhất cho khách", nam nhân viên cho hay. 

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng - 6

Dù chủ nhật, các garage vẫn huy động lực lượng làm việc tối đa để sửa xe cho khách. 

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng - 7

Trên đường Nguyễn Hữu Thọ, nhiều ôtô xếp hàng phía trước garage để đợi sửa chữa. "Tất cả gara đều quá tải, cẩu kéo cũng quá tải. Từ sáng 15/10, đội xe cẩu kéo mới đồng ý chở xe cho garage tôi vì lượng xe nhiều quá",một chủ gara cho hay. 

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng - 8

Chiếc Mitsubishi đưa từ đường quận Liên Chiểu về garage trên đường Võ Chí Công trong tình trạng nước và bùn phủ kín xe. Theo chủ gara, ông có 2 xưởng nhưng đều quá tải vì lượng xe quá lớn. Việc sửa chữa xe đều tạm dừng việc để làm các xe ngập nước. Xe bị nặng nhất vừa ngập vừa bị hư máy, thời gian sửa rất lâu khoảng 1 tháng. 

" alt="Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng" width="90" height="59"/>

Chi hàng trăm triệu sửa ôtô sau trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng