Bóng đá

Apple dự báo tương lai ảm đạm

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-02-24 02:37:42 我要评论(0)

Trong báo cáo kinh doanh quý I/2022,ựbáotươnglaiảmđạbảng xếp hạng la liga doanhbảng xếp hạng la ligabảng xếp hạng la liga、、

Trong báo cáo kinh doanh quý I/2022,ựbáotươnglaiảmđạbảng xếp hạng la liga doanh thu của Apple đã tăng gần 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, Giám đốc tài chính của Apple cũng cảnh báo các vấn đề chuỗi cung ứng có thể khiến doanh thu của hãng giảm tới 8 tỷ USD trong quý tới.

Theo CNBC, kết quả kinh doanh của Apple trong quý đầu năm cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ và phần nào xóa tan lo lắng của các nhà đầu tư về một thị trường thiết bị thông minh ảm đạm.

Doanh thu cua Apple co the bi sut giam anh 1

Chuỗi cung ứng của Apple gặp ảnh hưởng nặng nề do nhiều nhà máy sản xuất tại Trung Quốc phải đóng cửa. Ảnh: Bloomberg.

Tuy vậy, trái với suy đoán của nhiều người, cổ phiếu của Apple bất ngờ có sự sụt giảm 4% trong phiên giao dịch mở rộng ngày 28/4 (giờ Mỹ). Điều này xuất phát từ việc ông Luca Maestri, Giám đốc tài chính của Apple, đưa ra cảnh báo về một số thách thức trong quý hiện tại.

Trong đó, ông Maestri cho biết đại dịch Covid-19 đang diễn ra ở Trung Quốc gây ra tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng và có thể gây thiệt hại doanh thu cho Apple từ 4-8 tỷ USD. Bên cạnh đó, nhu cầu của người dùng tại Trung Quốc cũng sụt giảm do nhiều khu vực bị phong tỏa.

Apple không đưa ra dự báo kinh doanh cho quý II/2022. Tuy vậy, CEO Tim Cook thừa nhận rằng công ty không “miễn nhiễm” với các thách thức từ chuỗi cung ứng. Ông cho biết các nhà máy lắp ráp sản phẩm ở Trung Quốc đang dần trở lại hoạt động, nhưng tình trạng thiếu vi xử lý và linh kiện nhiều khả năng vẫn tiếp diễn.

Theo dữ liệu của Refinitiv, tổng doanh thu trong quý I của Apple là 97,3 tỷ USD, tăng 8,6% so với năm ngoái và cao hơn mức dự báo trung bình của các nhà phân tích là 93,89 tỷ USD.

Trong đó, doanh thu mảng smartphone của Apple trên toàn cầu là 50,6 tỷ USD, tăng 5,5% so với quý I/2021. Doanh thu mảng dịch vụ tăng 17% lên 19,8 tỷ USD. Cả hai lĩnh vực này đều vượt mức dự báo trung bình của các nhà phân tích.

“Chúng tôi đã đạt được mức tăng kỷ lục cả về số lượng người nâng cấp thiết bị và người dùng mới trong quý. Cả 2 số liệu này đều cho thấy mức tăng mạnh mẽ”, Tim Cook chia sẻ với CNBC.

Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh iPad của Apple tiếp tục đi ngang, với doanh số giảm 2,1% so với một năm trước, mặc dù iPad sở hữu chip M1 đã được ra mắt. CEO Cook cho biết mảng iPad gặp khó khăn do hạn chế về nguồn cung trong quý.

Trong khi đó, nhiều công ty công nghệ lớn khác cũng đưa ra lo ngại tương tự Apple. Ngày 28/4, Amazon đã công bố một báo cáo khá thất vọng do chi phí hoạt động của công ty đang rất cao, theo Reuters. Điều này khiến giá cổ phiếu của Amazon giảm 9% sau khi phiên giao dịch đóng cửa.

Điều tương tự cũng xảy ra với Intel khi công ty đưa ra dự báo về một quý ảm đạm do các vấn đề chuỗi cung ứng. Cổ phiếu của Amazon cũng giảm 4% trong phiên giao dịch ngày 28/4.

(Theo Zing)

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 1

BMW M3/M4 thế hệ mới tiếp tục được bán với 2 bản là thường và Competition. Nằm dưới nắp ca-pô, cả 2 đều được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0l tăng áp kép, cho công suất 473 mã lực/550Nm với bản thường và 503 mã lực/650Nm với bản Competition. Nhờ đó, M3 và M4 thường chỉ mất 4,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và tốc độ tối đa đạt 290km/h với gói M Driver Package. Những bản Competition còn tăng tốc nhanh hơn nữa khi đạt 0-100km/h trong 3,9 giây.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 2

Những fan xe thể thao thuần chất có thể thở phào khi biết M3 và M4 bản thường vẫn được trang bị hộp số sàn 6 cấp kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. So với hộp số tự động 8 cấp, số sàn nhẹ hơn tới 22,7kg và đem tới tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo hơn.

Do mô-men xoắn lớn, bản Competition chỉ có lựa chọn số tự động. Bù lại nó có chế độ tự "vê ga" khi dồn số và chuyển số bằng tay nhờ lẫy gạt trên vô-lăng. Đặc biệt với M3/M4 Competition, lần đầu tiên trong lịch sử BMW đã trang bị hệ dẫn động 4 bánh cho dòng xe này.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 3

Giống như những chiếc BMW M khác, M3 cũng được trang bị sẵn hệ thống treo chủ động Adaptive M, các thanh gia cường dàn treo khác nhau. Chưa dừng lại ở đó, bề rộng lốp xe đã tăng thêm 38mm so với 3 hay 4 Series thường để tăng độ ổn định và bám đường.

Những điểm nhấn khác gồm hệ thống lái M Servotronic và tuỳ chọn gói M Drive Professional Package với hệ thống điều khiển lực kéo M. Trong đó, hệ thống điều khiển lực kéo cho phép người lái can thiệp được tới độ trượt bánh sau với 10 cấp độ khác nhau.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 4

 Khi đến lúc cần hãm phanh từ tốc độ cao, người lái sẽ cảm thấy yên tâm khi biết M3/M4 có một hệ thống phanh hiệu suất cao mới. Ở phía trước là heo phanh 6 piston và đĩa 380mm phía trước, trong khi phía sau là heo 1 piston và đĩa 370mm. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hệ thống phanh gốm carbon có heo sơn vàng cũng như đĩa có kích thước 400mm phía trước và 380mm phía sau.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 5

 So với 3 Series thường, nội thất của M3 không có quá nhiều thay đổi. Điểm nhấn nổi bật nhất là cặp ghế thể thao bọc da Merino lần đầu tiên có hệ thống quạt gió. Khách hàng cũng có thể đặt hàng ghế M Carbon với khung bằng sợi carbon để có trọng lượng nhẹ hơn tới 9,5kg.

Ngoài ghế ngồi, xe còn có vô-lăng thể thao và cần số đặc biệt trên phiên bản Competition. Hệ thống thông tin giải trí của xe đã được bổ sung các tính năng như M Drift Analyzer (theo dõi các thông số xe khi drift) hay M Laptimer (bấm giờ). Cuối cùng, nội thất của M3 được ốp trang trí nhôm, với tuỳ chọn ốp carbon.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 6

 Chiếc M3 đầu tiên về Việt Nam có ngoại thất màu đen hoàn toàn - ngay cả bộ mâm cũng được sơn đen để khiến xe có vẻ ngoài "ngầu" hơn. So với những chiếc 3 Series thường đang bán tại Việt Nam, xe khác biệt với thiết kế lưới tản nhiệt siêu lớn. Chúng lớn tới nỗi chủ xe buộc phải che đi một phần lưới tản nhiệt khi lắp biển số, hoặc buộc phải gắn biển số ở một góc cản trước.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 7

Ở phía sau, bộ đôi xe thể thao mới của BMW có cản hậu với nhiều đường nét nổi đậm, cánh đuôi dạng nẹp cùng cánh khuếch tán không khí lớn nằm bên dưới và cặp 4 ống xả đường kính lớn. Chúng cũng được trang bị sẵn mui gia cường sợi carbon và nếu thêm tiền, khách hàng có thể đặt thêm gói tuỳ chọn M Carbon Exterior Package. Với gói này, các cánh gió nêu trên cùng với ốp gương đều sẽ được làm từ loại sợi siêu nhẹ.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 8

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 9

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

" alt="Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: Chiếc xe chỉ dành cho dân chơi" width="90" height="59"/>

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: Chiếc xe chỉ dành cho dân chơi

(Nguồn video: Le Dinh Ngoc/Otofun)

Tình huống trớ trêu nhưng cũng khá hay gặp vừa được camera hành trình trên một chiếc ô tô con ghi lại trên tuyến đường Vành đai 3, đoạn qua Linh Đàm (Hà Nôi) theo hướng đi QL5 vào trưa ngày 31/8.

Thời điểm này đường khá đông, các phương tiện đang xếp hàng tuần tự thì một chiếc Toyota Corolla Cross màu trắng BKS Hà Nội đi vào làn khẩn cấp và vượt bên phải chiếc xe có gắn camera hành trình rồi tạt đầu. Pha vượt kiểu loi choi này cũng khiến hai chiếc xe va chạm nhẹ với nhau.

Ô tô đâm 2 xe máy cắt ngang đầu

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống diễn ra vào ngày 19/8 trên đường Âu Cơ, quận Tây Hồ (Hà Nội) và được camera hành trình của ô tô ghi lại.

Theo đó, có 3 chiếc xe máy nối đuôi nhau chạy chéo sang đường có vẻ như để đi vào đường nhánh. Còn tài xế ô tô có gắn camera hành trình dường như không tập trung nhìn đường, nên đã không rà phanh khi các xe máy chuẩn bị chạy cắt ngang đầu ô tô. Sự lơ là của tài xế dẫn tới pha va chạm khiến cả 3 người trên 2 xe máy ngã xuống đường. 

Ô tô thản nhiên đi ngược chiều trên quốc lộ

(Nguồn video: Giao thông văn minh)

Đoạn video được camera hành trình ghi lại vào trưa ngày 28/8 trên một tuyến quốc lộ. Theo đó, khi đang di chuyển với tốc độ cao, tài xế chiếc xe gắn camera hành trình đã có tình huống giật mình đánh lái gấp khi bất ngờ phát hiện chiếc ô tô chạy ngược chiều đang lao về phía mình.

May mắn ở tình huống đánh lái này, làn đường phía ngoài không có phương tiện nào, nếu không, một vụ va chạm nguy hiểm đã có thể xảy ra.

Xe tải lùi siêu ẩu trên đường hẹp

(Nguồn video: Thu Hà)

Tình huống xảy ra vào sáng 26/8 trên tuyến đường Nguyên Khê (Đông Anh, Hà Nội), hướng đi quốc lộ 3. Chiếc xe con có gắn camera hành trình đang đi ngay phía sau một xe tải lớn chở hàng nhưng do mặt đường nhỏ nên không thể vượt lên.

Khi di chuyển qua đường rẽ vào nghĩa trang thôn Nguyên Khê, xe tải dừng lại và chỉ một giây sau đó đã cài số, lùi nhanh về phía đầu ô tô con ở phía sau khiến tài xế xe con không kịp phản ứng. Đuôi xe tải đã va mạnh làm móp đầu và hơi vênh nắp ca-pô xe con. Thậm chí, dường như tài xế xe tải vẫn không nhận biết được nên vẫn nhấn ga lùi tiếp, buộc lái xe con phải cài số lùi để thoát khỏi nguy hiểm.

Xe sang biển VIP ngũ quý 1 lùi quá nhanh, va chạm ô tô phía sau

(Nguồn video: OtoSaigon)

Tình huống va chạm giao thông khá hy hữu xảy ra vào sáng ngày 29/8 tại đường Nguyễn Cơ Thạch, phường An Lợi Đông, TP Thủ Đức, TP HCM. Theo đoạn video ghi lại từ camera hành trình của một chiếc xe taxi công nghệ, chiếc xe này đang di chuyển qua ngã ba đường Nguyễn Cơ Thạch thì quay đầu để tìm chỗ đỗ có bóng râm phía bên đường.

Cùng lúc, một chiếc xe sang nhãn hiệu Land Rover Range Rover mang biển số ngũ quý 1 cũng vừa quay đầu và đang chuẩn bị lùi vào đúng chỗ có bóng râm này. Dù chiếc xe có gắn camera hành trình đã nhanh chân đến trước nhưng tài xế chiếc Land Rover vẫn tiếp tục lùi theo cảm tính và chỉ dừng lại khi hai xe va chạm với nhau.

(Tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Hú hồn kiểu nhập làn của chiếc Honda Civic trước mũi xe đầu kéoĐiều khiển xe phóng nhanh, vượt ẩu, đi qua giao lộ hay nhập làn thiếu quan sát,... không chỉ khiến những người ngồi trên xe gặp nguy hiểm mà còn có thể làm các phương tiện khác oan gia." alt="Nóng trên đường: Những kiểu lái xe nghênh ngang gây phẫn nộ của cánh tài xế" width="90" height="59"/>

Nóng trên đường: Những kiểu lái xe nghênh ngang gây phẫn nộ của cánh tài xế

W-lai xe duong dai.jpg
Nhiều gia đình đã lên kế hoạch để về quê hoặc đi chơi dài ngày bằng ô tô trong dịp nghỉ Quốc khánh 2/9. Ảnh minh họa: Hoàng Hiệp

Theo các kỹ sư ô tô, dù đang sở hữu một chiếc ô tô đời mới hay "xe cỏ" đã cũ thì trước mỗi chuyến đi dài, chủ xe nên bỏ ra chút thời gian để "soi" một số hạng mục quan trọng, liên quan trực tiếp đến an toàn. Điều này nhằm giúp chiếc xe vận hành trơn tru, tránh những rủi ro không đáng có.

Dưới đây là 5 vị trí trên ô tô mà chủ xe cần đặc biệt chú ý quan sát, kiểm tra trước những chuyến đi dài ngày:

1. Nước làm mát

Một chiếc xe ô tô không thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước làm mát. Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe sinh ra rất lớn. Nếu không có dung dịch nước làm mát, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giãn nở gây hại cho xe.

Đặc biệt, với những dòng xe cũ đã dùng trên dưới 10 năm, những bộ phận của hệ thống làm mát như bình nước, bơm nước, dây dẫn,... ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu không may hệ thống này bị trục trặc hoặc rò rỉ, hết nước làm mát còn gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy,... rất nguy hiểm khi đi đường dài.

Vì vậy, hệ thống làm mát nói chung và nước làm mát nói riêng cần được kiểm tra trước chuyến đi xa. Nếu nước làm mát bị hao (dưới vạch MIN in trên bình nước phụ), cần bổ sung ngay bằng loại nước chuyên dụng. Ngoài ra, cần xem xét kỹ việc rò rỉ nước có nguyên nhân từ đâu, có nghiêm trọng không và nếu quá hao nước, cần xử lý dứt điểm để tránh cảnh "nằm đường" trong những ngày nghỉ lễ.

Suýt bị bỏng vì châm nước khoáng vào xe quá nhiệt.mp4
Hết nước làm mát là nguyên nhân hàng đầu khiến xe phải "nằm đường". Nguồn video: OFFB

2. Lốp xe

Lốp xe đóng vai trò rất quan trọng trong vận hành, đồng thời cũng gây ra mất an toàn và đem lại không ít rắc rối nếu không may có vấn đề. Do đó trước mỗi chuyến đi, cần chú ý quan sát tình trạng lốp và kịp thời xử lý nếu có vấn đề. Những tài xế có kinh nghiệm bằng mắt thường cũng có thể nhận ra tình trạng hoặc các vấn đề của lốp.

Nếu phát hiện lốp non hơi, có đinh găm vào,… tài xế cần kịp thời bổ sung hơi ngay bằng bơm mini hoặc đến gara gần nhất để xử lý triệt để trước khi ra đường trường. Một kinh nghiệm được các chuyên gia khuyên là nếu phát hiện có đinh, đừng vội nhổ ra vì điều đó sẽ làm cho lốp xe xẹp nhanh hơn.

Với một bộ lốp đã quá mòn hoặc sử dụng trên 7 năm, đừng tiếc tiền thay những chiếc lốp mới để an tâm hơn với hành trình của mình.

lam gi khi o to bi xit lop 1281.jpeg
Trước mỗi chuyến đi dài, cần "soi" một vòng quanh và khắc phục ngay nếu có vấn đề. Ảnh: Hoàng Hiệp

3. Nước rửa kính, cần gạt mưa

Đây là những bộ phận không mấy liên quan đến khả năng vận hành của chiếc xe, tuy nhiên nếu hết nước rửa hoặc lưỡi gạt bị mòn lại rất phiền khi đang đi đường dài gặp mưa, dính bụi,... ảnh hưởng lớn đến tầm quan sát và an toàn.

Để yên tâm trước mỗi chuyến đi dài ngày, chúng ta nên mở nắp bình chứa và bổ sung một lượng kha khá nước rửa kính, đồng thời vệ sinh kính lái và kiểm tra tình trạng của cần gạt mưa.

Các chuyên gia khuyên rằng, nên chọn loại nước rửa kính chuyên dụng để đạt hiệu quả tốt nhất, giữ bền cho bề mặt kính cũng như lưỡi gạt mưa. Không nên sử dụng nước lã, nước khoáng vì dễ làm đóng cặn, hư hỏng hệ thống ống dẫn.

4. Hệ thống phanh

Thông thường, chủ xe chỉ đưa đi kiểm tra phanh xe (thắng) khi bộ phận này đã có vấn đề. Các chuyên gia khuyên rằng, trước những chuyến đi dài như đợt nghỉ lễ 2/9 sắp tới, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra hệ thống phanh để đảm bảo không gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô, nhất là khi đi những cung đường đèo dốc, sử dụng nhiều đến phanh.

Tại các gara, thợ kỹ thuật sẽ tiến hành tháo bánh xe, sau đó tháo phanh xe để kiểm tra bố, kiểm tra dầu. Cuối cùng là vệ sinh bố phanh nếu bị bẩn do bụi bám vào, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như ban đầu. Đồng thời thay má phanh mới nếu chúng bị quá mòn.

Đối với phanh đĩa, sau một thời gian sử dụng, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiệt độ,... có thể gây cong vênh đĩa phanh, làm đĩa phanh bị gồ ghề hay độ dày không đồng nhất. Trong những trường hợp đó, láng đĩa phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề về phanh.

w kiem tra lop xe o to 166.jpeg
Hệ thống phanh và lốp xe ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khi đi đường trường. Ảnh: Hoàng Hiệp

5. Bu-gi, kim phun, họng hút, lọc gió

Các bộ phận kim phun, họng hút, bu-gi, dây cao áp,... ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành cũng như hiệu suất của động cơ ô tô. Những bộ phận này hoạt động tốt sẽ giúp tối ưu hoá công suất, tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe di chuyển êm ái, trơn tru.

Còn lọc gió động cơ ô tô là lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi đưa vào buồng đốt. Do đó sau một thời gian dài làm việc, bộ phận này thường bị bám rất nhiều bụi bẩn. Nếu không được vệ sinh hay thay thế định kỳ, không khí sẽ khó đi vào buồng đốt, khiến hiệu suất động cơ kém, xe bị nóng máy, xe tăng tốc yếu, hao xăng,…

Với những xe đã sử dụng nhiều năm, kim phun, họng hút, bu-gi, lọc gió,... thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẹt, do vậy, rất cần để ý đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đã lâu chưa vệ sinh những bộ phận này, nên mang đến gara để xúc rửa, vệ sinh với chi phí khoảng 300-500 nghìn đồng.

Bạn nghĩ sao về những kinh nghiệm trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Ô tô bị ngập trong bùn đất do lũ quét sẽ hỏng hóc nặng hơn khi bị ngập nướcKhông kể đến những nguy hiểm liên quan đến con người thì khi ô tô bị ngập trong bùn đất, có thể gặp phải nhiều hư hại nặng nề, tốn chi phí khắc phục hơn so với ngập nước thông thường." alt="Năm bộ phận trên ô tô cần được 'soi' kỹ trước mỗi chuyến đi dài dịp nghỉ lễ" width="90" height="59"/>

Năm bộ phận trên ô tô cần được 'soi' kỹ trước mỗi chuyến đi dài dịp nghỉ lễ