Bị cáo Trần Thị Mỹ Dung (cựu Phó tổng giám đốc Ngân hàng SCB) nhận 7 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, 7 năm tù về tội “Rửa tiền”. Tổng hình phạt bị cáo phải chấp hành là 14 năm tù.

Bị cáo Trương Huệ Vân bị tuyên 5 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, còn bị cáo Chu Lập Cơ nhận 2 năm tù về tội “Rửa tiền”.

Các bị cáo còn lại trong vụ án phải lĩnh từ 2-16 năm tù.

Về các tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, HĐXX nhận định các bị cáo ở nhiều cơ quan khác nhau nhưng đã liên kết, phối hợp phát hành trái phiếu để chiếm đoạt tiền của bị hại. Các bị cáo đều phạm tội từ 2 lần trở lên.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm, theo HĐXX, các bị cáo đều thành khẩn khai báo, tích cực hợp tác với cơ quan điều tra. Một số bị cáo có thành tích trong quá trình công tác, được nhận giấy khen, bằng khen. Ngoài ra, gia đình một số bị cáo có công với cách mạng, được tặng huân chương kháng chiến... 

Còn về dân sự, HĐXX buộc bị cáo Trương Mỹ Lan phải bồi thường toàn bộ thiệt hại cho Ngân hàng SCB và các bị hại. Đồng thời, HĐXX tiếp tục kê biên toàn bộ tài sản, cổ phần, cổ phiếu của bị cáo Trương Mỹ Lan để đảm bảo thi hành án; tiếp tục kê biên các tài khoản, tài sản của 2 con gái bị cáo Trương Mỹ Lan.

Với các pháp nhân nộp tiền khắc phục hậu quả theo yêu cầu của bị cáo Trương Mỹ Lan là hơn 400 tỷ đồng, HĐXX tiếp tục ngăn chặn để khắc phục hậu quả của vụ án.

Đối với số tiền mà các bị cáo tự nguyện nộp khắc phục hậu quả, HĐXX sẽ áp dụng giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo.

Với tài khoản của một số bị cáo, HĐXX xét thấy không liên quan đến hành vi phạm tội nên quyết định hủy bỏ ngăn chặn. Với tài khoản, các tài sản của những người có nghĩa vụ liên quan, HĐXX nhận định không liên quan tới vụ án nên hủy bỏ ngăn chặn.

Liên quan tới siêu dự án Amigo với tứ giác Nguyễn Huệ - Hồ Tùng Mậu - Huỳnh Thúc Kháng - Ngô Đức Kế (phường Bến Nghé, quận 1, TPHCM) mà bị cáo Lan muốn bán, lấy tiền khắc phục hậu quả, HĐXX cho rằng tài liệu các bên cung cấp còn nhiều mâu thuẫn, chưa được làm rõ nên chuyển cơ quan điều tra.

Với 100% cổ phần tại Công ty Cổ phần Twin Peaks (sở hữu tòa nhà Capital Place 29 Liễu Giai Hà Nội, hiện thế chấp cho các ngân hàng nước ngoài) - số tài sản mà bị cáo Lan yêu cầu giải tỏa kê biên để bán trả tiền cho ngân hàng nước ngoài, các ngân hàng và Công ty Twin Peaks cũng yêu cầu được giải tỏa kê biên, HĐXX xét thấy quan hệ tín dụng là hợp pháp, đồng thời hiện nay, khoản nợ đã đến hạn thanh toán. Theo HĐXX, cần hủy bỏ lệnh kê biên, giao cho 3 ngân hàng để xử lý thu hồi nợ dưới sự giám sát của VKS Nhân dân Tối cao, C03 và cơ quan thi hành án. Phần giá trị tài sản còn lại dùng để khắc phục hậu quả của vụ án.

Hình ảnh bà Trương Mỹ Lan và đồng phạm trước giờ tuyên án

Vào năm 2020, hãng độ Lanzante đã giới thiệu bộ sưu tập "LM 25" nhằm tri ân chiến thắng của McLaren tại giải đua 24 Hours of Le Mans năm 1995 với chiếc McLaren F1 GTR mang số khung 01R.

Vào khoảng 12h trưa nay, ngày 8/9, trên đường Huỳnh Tấn Phát, hướng vào phà Bình Khánh, đi huyện Cần Giờ, một chiếc xe tải chở hàng mang biển kiểm soát 29H-887.17 và xe ô tô hiệu VinFast VF3 gắn biển "Xe đi xét" có hành động đi ngược chiều, mặc cho đường có dải phân cách.

Theo hình ảnh được người dân chia sẻ, thời điểm này đường Huỳnh Tấn Phát hướng vào phà Bình Khánh khá đông phương tiện. Thay vì xếp hàng chờ đợi, hai chiếc xe trên đã quyết định đi ngược chiều ở làn đường bên cạnh. Điều này không chỉ gây bức xúc cho những người xung quanh về ý thức xếp hàng của người điều khiển xe tải và xe con mà còn có nguy cơ gây tai nạn rất cao.

Hành động thiếu ý thức này không chỉ vi phạm nghiêm trọng quy định của Luật Giao thông Đường bộ mà còn thể hiện thái độ coi thường pháp luật và an toàn cộng đồng.

Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, hành vi đi ngược chiều trên đường một chiều hoặc đường có biển “Cấm đi ngược chiều” sẽ bị phạt từ 4-6 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. Nếu gây tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng lên 10-12 triệu đồng.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Hongqi L5 thường được gọi là Rolls-Royce của giới chơi xe Trung Quốc. Với mức giá lên tới 800.000 USD, L5 khá giống xe Rolls-Royce. Hiện tại, Hongqi L5 là phương tiện hàng đầu cho thị trường Trung Quốc và nhóm người ưu tú có tiềm lực tài chính.

Dài 5,555 m, L5 hoàn toàn phù hợp với chủ nghĩa may mắn vì số 5 thường được coi là số may mắn. Ngoài ra, L5 còn có động cơ V8 hoặc V12 công suất 400 mã lực. 

Wuling Hongguang Mini EV

Giá ô tô tiếp tục tăng, nhất là tại Mỹ. Các mẫu xe mới ở Mỹ có giá gần 20.000 USD - mức giá có thể khiến một chiếc xe mới sẽ nằm ngoài tầm với của hàng triệu người. Wuling Hongguang Mini EV cực kỳ phổ biến nhờ giá rẻ.

Wuling Hongguang Mini EV có phạm vi hoạt động khoảng 160km và tốc độ tối đa gần 100km/h. Đó là chiếc xe tối ưu cho đường phố đô thị, đặc biệt giá khởi điểm chỉ khoảng 4.500 USD và vì đây là xe điện nên nó có thể đủ điều kiện để được giảm thuế. Tất nhiên, mẫu xe loại bỏ một số tiện nghi, như không có ghế sưởi.

Geely Icon Concept

Geely Icon trông rất giống thiết kế sao chép từ Range Rover hoặc Volvo XC40. Và vì chiếc xe trông giống như một chiếc SUV cao cấp, nó có thể có sức hút xuất khẩu đại trà ở các thị trường châu Á, đặc biệt nếu nó có giá thấp hơn rất nhiều so với chiếc SUV cao cấp của một nhà sản xuất nổi tiếng. Mặc dù là một mẫu xe ý tưởng nhưng nó sẽ sớm được đưa vào sản xuất vì Geely hầu như đã sản xuất mọi mẫu xe ý tưởng mà hãng đưa ra trong vòng một năm.

Hongqi Concept

Hongqi thuộc FAW, một công ty nổi tiếng với việc sản xuất xe limousine cho tầng lớp tinh hoa của Trung Quốc.

Với mẫu xe ý tưởng này, có vẻ như Hongqi đang muốn đột nhập vào thị trường coupe dành cho giới thượng lưu. Chiếc xe trông giống xe Vision Mercedes-Maybach 6 Concept từ mặt bên. Người Trung Quốc nổi tiếng với việc sao chép thiết kế xe hơi và làm nhái, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi họ sao chép một chiếc xe trị giá hàng triệu đô la.

Brilliance V3

Brilliance V3 là một chiếc xe con được Brilliance Auto sản xuất và ra mắt tại Trung Quốc vào năm 2015. Chiếc xe thực sự xứng đáng có mặt trong danh sách này vì nó là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Brilliance. V3 có ngoại thất bắt mắt và trang bị tiêu chuẩn. Nếu chiếc xe này được xuất khẩu sang Mỹ, nó có thể có giá dưới 10.000 USD.

Không giống như hầu hết các đối thủ cạnh tranh trên thị trường, V3 thực sự có một vẻ ngoài độc đáo. Vào năm 2017, chiếc xe đã có một bản nâng cấp với lưới mạ crôm và đèn pha nối liền. Chiếc crossover cũng có tùy chọn hộp số sàn hoặc số tự động. Xe đi kèm chương trình bảo hành mở rộng.

Changan Eado

Changan Eado là một chiếc sedan hạng trung khá tốt với thiết kế, hiệu suất, khả năng vận hành, sự vừa vặn, hoàn thiện và chất lượng tổng thể tuyệt vời. Mẫu xe được thiết kế ở Turin, và nó là một chiếc sedan đẹp và lái tốt.

Mẫu xe có thể hơi đắt đối với một nhà sản xuất ô tô không tên tuổi, với giá bán lẻ dưới 16.000 USD bản đầy đủ đi kèm ghế da. Một chiếc SUV tương đương có thể được bán lẻ với giá cao hơn một chút, vấn đề là người tiêu dùng có thể thích mua xe từ một nhà sản xuất mà họ quen thuộc, ngay cả khi nó đắt hơn.

Geely X1

Geely X1 ngắn hơn xe cỡ nhỏ Ford Ka. Phiên bản cao cấp bán lẻ với giá dưới 9.000 USD ở Trung Quốc và phiên bản cơ sở chỉ có giá khoảng 6.000 USD.

Nếu bạn muốn có một chiếc xe nhỏ để di chuyển trong thành phố, mẫu xe là lựa chọn hợp lý.

Dongfeng A9 Aeolus

Dongfeng nổi tiếng với các dòng xe chạy điện thuần túy, xe hybrid, xe đa dụng và xe chạy bằng nhiên liệu kép. Chiếc xe này chắc chắn gây được sự chú ý và khẳng định Dongfeng trở thành một đối thủ nặng ký trên thị trường ô tô Trung Quốc. Nếu nhà sản xuất nổi tiếng hơn, người tiêu dùng sẽ muốn Dongfeng sản xuất mẫu xe điện thể thao ý tưởng. 

Theo Vneconomy

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe Trung Quốc giá rẻ cũng không ai muốn mua

Ngành công nghiệp xe hơi của Trung Quốc nổi tiếng về hàng nhái, bên cạnh một số mẫu xe của họ thực sự khá tuyệt thì cũng có không ít mẫu bị người tiêu dùng chê thậm tệ.  

Mới đây, tôi được môi giới thông báo căn hộ trước đó vợ chồng tôi muốn mua ở Hà Đông, chủ căn hộ chấp nhận giảm 200 triệu, bao phí sang tên với với giá hiện tại khoảng 2,5 tỷ đồng. Dù đã giảm giá nhưng tôi thấy mức giá này vẫn khá cao. Vì vậy, vợ chồng tôi rất đắn đo không biết nên mua luôn bây giờ hay tiếp tục chờ đợi?

Nếu mua, chúng tôi dự định mua căn hộ ở khu vực Hà Đông hoặc Long Biên, giá khoảng chừng 2,2–2,5 tỷ đồng. Vợ chồng tôi sẽ vay 600 triệu đồng từ anh em, họ hàng, khoản này sẽ không phải trả lãi. Phần còn lại vợ chồng tôi vay ngân hàng, lãi suất ưu đãi hai năm đầu khoảng 8%, sau đó sẽ thả nổi.

Mua bây giờ thì sẽ có luôn nhà để ở. Tuy nhiên, sau 3 năm kết hôn, sắp tới chúng tôi dự định có con, thu nhập sẽ bị giảm, chi phí sinh hoạt tăng lên, lại thêm phải trả gốc và lãi vay ngân hàng nên áp lực tài chính là không nhỏ. Khoản vay người thân không mất lãi nhưng lại thiếu ổn định vì nếu mọi người cần thì phải thu xếp trả bất cứ lúc nào. 

Mặt khác, tôi cũng lo nếu nhu cầu quan tâm đến chung cư cứ thấp dần theo thời gian thì giá sẽ không thể neo cao mãi được, mua bây giờ không khéo lại bị “hớ”.

Còn phương án chờ đợi một thời gian, vợ chồng tôi sẽ có thời gian để tích lũy thêm tiền, giảm khoản vay ngân hàng và giảm áp lực tài chính. Nếu thị trường chung cư hạ nhiệt thì chúng tôi có thể mua nhà với giá tốt hơn so với thời điểm hiện tại.

Tuy nhiên, tôi thấy truyền thông đưa tin, một số chuyên gia nhận định là thời gian sắp tới nguồn cung chung cư chưa được cải thiện nên giá chung cư khó mà giảm. Nếu điều này xảy ra, giá nhà không giảm mà còn tiếp tục tăng nữa, thì vợ chồng tôi lại phải mua với giá cao hơn. 

Hiện nay, các ngân hàng đồng loạt tăng lãi suất huy động nên lãi suất cho vay cũng sẽ tăng dần. Điều này khiến tôi lo là càng chờ đợi thì lúc mua sẽ phải vay ngân hàng với nền lãi suất cao hơn.

Đây là lần đầu chúng tôi mua nhà, lại không am hiểu về thị trường bất động sản nên rất băn khoăn, vì thấy phương án nào cũng có những ưu nhược điểm phụ thuộc vào diễn biến thị trường.

Tôi rất mong nhận được ý kiến phân tích, đóng góp của mọi người về việc vợ chồng tôi liệu có nên mua chung cư ở thời điểm này không hay tiếp tục chờ đợi?

Minh Châu(Hưng Yên)

Ông Joseph Agyepong - Chủ tịch điều hành của Tập đoàn Jospong phát biểu: “Chúng tôi rất ấn tượng với những đóng góp của Vingroup vào cuộc cách mạng xanh đang diễn ra trên quy mô toàn cầu, đặc biệt là hệ sinh thái giao thông điện hóa và dải sản phẩm xe điện đa dạng của VinFast. Chúng tôi vinh dự được đồng hành với quá trình mở rộng toàn cầu của Vingroup và VinFast, để cùng nhau kiến tạo một tương lai bền vững và tươi đẹp hơn”. 

Ông Trần Việt Anh - đại diện của công ty VinFast chia sẻ: “Ghana là thị trường xe điện đầy tiềm năng và có nhiều dư địa tăng trưởng. Chúng tôi rất vinh hạnh được hợp tác với một trong những tập đoàn đa ngành hàng đầu Ghana trong hành trình thúc đẩy giao thông xanh và tương lai bền vững. Với chính sách bán hàng linh hoạt và dải sản phẩm đa dạng từ xe đạp đến ô tô, chúng tôi đặt mục tiêu nhanh chóng mở rộng tại thị trường xe điện đang phát triển nhanh của khu vực, với cam kết giúp di chuyển điện hóa trở nên dễ tiếp cận với tất cả mọi người”.

Các chuyên gia đánh giá, thị trường xe điện Ghana và Tây Phi có tiềm năng phát triển lớn với dư địa cao và ít cạnh tranh. Nhu cầu được dự báo tăng nhanh với sự ủng hộ của chính phủ nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng bằng không trong lĩnh vực giao thông vận tải. Nước này dự kiến đến cuối năm 2040, số lượng lớn trạm xăng sẽ được dùng để phục vụ các phương tiện giao thông bền vững như xe điện.

Thông qua việc hợp tác với Jospong Group, Vingroup và VinFast cũng có thể nhanh chóng củng cố vị thế, khẳng định tầm vóc tại thị trường xe điện nói riêng và ngành công nghiệp giao thông bền vững nói chung của khu vực. 

Đậu Linh