您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Erik ten Hag tiết lộ điều kiện quan trọng nhận lời MU
Ngoại Hạng Anh2214人已围观
简介MUcông bố chính thức việc bổ nhiệm Erik ten Hag làm HLV trưởng,ếtlộđiềukiệnquant...
MUcông bố chính thức việc bổ nhiệm Erik ten Hag làm HLV trưởng,ếtlộđiềukiệnquantrọngnhậnlờlịch bóng đá thế giới hôm nay thay Ralf Rangnick vào cuối mùa, với hợp đồng có thời hạn 3 năm cùng tùy chọn thêm 12 tháng.

Nhà cầm quân Hà Lan sẽ bắt tay vào công việc ở MU từ ngày 1/7, sau khi kết thúc mùa giải cùng Ajax.
Erik ten Hagđã chinh phục đội ngũ tuyển dụng và các quan chức MU bởi kế hoạch tái thiết đưa Quỷ đỏ tìm lại vinh quang. Ông cũng thể hiện sự cá tính được tiết lộ, như thế Erik ten Hag đang phỏng vấn MU hơn là ngược lại!
Chia sẻ với tờ Trouw (Hà Lan), Erik ten Hag tiết lộ ông đã yêu cầu được toàn quyền quyết định các vấn đề chuyển nhượng của MU. Và ông cũng sẽ chỉ nhận lời dẫn dắt Quỷ đỏ chỉ khi điều này được đáp ứng. Kết quả ra sao thì mọi người đã rõ.
“Tôi đặt ra các yêu cầu trước về cách tôi muốn làm việc. Nếu họ không chấp nhận, tôi sẽ không dẫn dắt MU. Tôi chịu trách nhiệm cuối cùng và chịu trách nhiệm về kết quả.
Tôi không có ý thống trị ở MU, tôi chỉ muốn mối quan hệ hợp tác tốt đẹp, nhưng kiểm soát chuyển nhượng là yêu cầu mà tôi cần được đảm bảo”.
Những ông chủ MU được cho sẵn sàng cấp cho Erik ten Hag khoản ngân sách lên tới 200 triệu bảng để mua sắm hè này, cho một cuộc đại tu lớn.
Erik ten Hag nhắm tới ít nhất 3 hợp đồng, gồm 1 trung vệ, 1 tiền vệ trung tâm và 1 trung phong. Ông có kế hoạch xây dựng MU ngoài những tân binh là 5 cái tên đang chơi đội 1, gồm Bruno Fernandes, Raphael Varane, McTominay, Rashford và Jadon Sancho.
L.H

Erik Ten Hag về MU: Cuộc cách mạng đến vinh quang
MU chính thức đạt được bản hợp đồng 3 năm với Erik Ten Hag, chuẩn bị bước vào cuộc cách mạng toàn diện cho tham vọng tìm lại đỉnh cao vinh quang.Tags:
相关文章
Soi kèo phạt góc Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2
Ngoại Hạng AnhNguyễn Quang Hải - 18/02/2025 08:32 Kèo phạt ...
阅读更多Xe máy xếp hàng đổ xăng cũng cần lắm sự văn minh, tinh tế
Ngoại Hạng AnhViệc xe máy xếp hàng dài chờ mua xăng là chuyện rất bình thường tại nhiều cửa hàng xăng dầu. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Dưới đây là chia sẻ của anh Trịnh Thanh Tùng (quận Hà Đông, Hà Nội) thể hiện quan điểm về vấn đề này:
Giống như số đông người dân ở Hà Nội, tôi sử dụng xe máy để đi làm và đưa đón con hằng ngày. Chiếc Honda Airblade tôi đang sử dụng cứ khoảng 5-6 ngày lại "ngốn" hết của tôi 1 bình xăng. Với tần suất như vậy, tôi thường chủ động căn và đổ ở trạm xăng gần nhà, cũng tiện đường đi làm và đưa đón con.
Mang xe đi mua xăng tưởng là việc chẳng có gì phức tạp, thế mà cũng lắm chuyện để kể. Cây xăng gần nhà tôi khá rộng rãi nhưng thường xuyên xảy ra tình trạng "kẹt xe", thậm chí nhiều xe máy phải xếp hàng từ ngoài đường. 5-6 trụ bơm dành riêng cho xe máy hoạt động hết công suất mà nhiều hôm tôi phải chờ đến 15 phút mới đến lượt.
Có vào cây xăng mới thấy, lắm người rất thiếu ý thức, không chịu xếp hàng mà sẵn sàng ngoi lên rồi chen ngang. Gặp người nhường nhịn hoặc "không thèm chấp" thì không sao, nhưng gặp những người bộc trực lại lời qua tiếng lại, sinh ra cãi vã. Thậm chí, tôi từng thấy có 2 thanh niên lao vào xô xát chỉ vì 1 người chen ngang khi đổ xăng.
Tôi thật không hiểu, nhiều người sẵn sàng bỏ ra hàng giờ ngồi uống trà đá "chém gió" với những chuyện không đâu vào đâu, thế mà xếp hàng chờ đổ xăng vài phút cũng tỏ ra không chịu nổi.
Hay có những chị bịt kín từ đầu đến chân như “ninja”, xếp hàng mãi không làm gì, khi đến đến cột bơm xăng mới bắt đầu bỏ kính, bỏ mũ, lấy chìa khoá mở nắp bình xăng. Xong xuôi chị lại mở cốp, lấy tiền trả cho nhân viên, cất tiền thừa cẩn thận vào ví, đóng cốp xe, đóng nắp bình xăng, xếp gọn đồ đạc, đeo kính, đội mũ,... rồi mới ngồi lên xe di chuyển, mặc kệ dòng người phía sau đang "dài cổ" chờ.
Sốt ruột nhất là nhiều cô cậu mua xăng nhưng thanh toán bằng thẻ ngân hàng. Nhân viên cây xăng gặp những khách thế này cũng ngán ngẩm ra mặt, nhưng vẫn phải phục vụ vì một lần đổ xăng cho những người này có thể bằng 2-3 người khác.
Thanh toán bằng thẻ, gặp lúc thuận lợi thì không sao, nhưng tôi thấy nhiều người quẹt đi quẹt lại vẫn chưa xong do trục trặc máy móc. Đến lúc có thanh toán được cũng phải nhập số pin, chờ xác nhận, in hoá đơn, ký tên,...rồi mới đi được.
Còn rất nhiều, rất nhiều câu chuyện 'bị hài' khác khi đi đổ xăng mà chắc chắn không chỉ tôi mà nhiều người đã từng gặp hàng ngày.
Tôi nghĩ rằng, thời gian với ai cũng thật quý giá. Vậy sao mỗi cá nhân không nâng cao chút ý thức và thói quen tốt để cả mình và những người xung quanh không phải chờ đợi quá lâu.
Đơn giản như trước khi đổ xăng, hãy chuẩn bị số tiền mặt hợp lý và để ở chỗ dễ lấy để có thể nhanh chóng đưa cho nhân viên bán hàng. Tránh tối đa việc thanh toán bằng thẻ hoặc chuyển khoản ở cây xăng bởi việc này khá mất thời gian của cả nhân viên bán xăng cũng như những người đang chờ phía sau.
Khi xếp hàng, có thể chủ động mở nắp bình xăng ra trước khi vào cột bơm. Xong xuôi, dắt xe lên phía trên chừng vài mét để xe phía sau tiếp tục vào được vị trí bơm xăng, lúc đó mình có thừa thời gian để đóng nắp bình xăng và làm nốt những việc cần thiết trước khi rời đi.
Vậy nên, xếp hàng đi đổ xăng cũng cần lắm sự văn minh, tinh tế của mỗi người.
Độc giả Trịnh Thanh Tùng (Hà Đông, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Học sinh đi xe máy 'đầu trần, kẹp ba' ra đường, phụ huynh có biết điều này?Nhìn những cô cậu học trò mặt búng ra sữa đã đi xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, thậm chí kẹp 3 kẹp 4 ngổ ngáo trên đường khiến tôi vô cùng bức xúc. Nhưng giận các em 1 phần thì giận bố mẹ các em 2-3 phần.">
...
阅读更多Bị MC Thảo Vân gọi tên thật, Quang Tèo ngơ ngẩn không nghĩ là mình
Ngoại Hạng AnhNgày 21/1, ekip sản xuất phim Lộc Xuântổ chức họp báo chia sẻ về bộ phim.Lộc Xuâncó sự tham gia của NSƯT Tiến Quang, nghệ sĩ Trà My, Bá Anh, Minh Nguyệt... Kịch bản của buổi giao lưu với khán giả là các cặp đôi nghệ sĩ đóng trong Lộc Xuânsẽ cùng khoác tay nhau ra sân khấu. Thế nhưng, khi MC Thảo Vân mời cặp đôi ông bà Lềnh do NSƯT Tiến Quang - Minh Nguyệt thủ vai lên sân khấu, nghệ sĩ Quang Tèo cứ đứng như "trời chồng". MC Thảo Vân phải xuống kéo tay lên sân khấu anh mới ngớ người bảo 'ơ kìa đã đọc tới tên đâu mà lên'. Khi được MC Thảo Vân nhắc, Quang Tèo mới cười hồn nhiên và thanh minh: "Khổ, quen với cái tên Quang Tèo, đến khi MC Thảo Vân gọi tên thật tôi lại không nghĩ là mình, khán giả thông cảm ạ".
Nghệ sĩ Quang Tèo. Nói về danh xưng "ông hoàng phim hài Tết của mình", nghệ sĩ Quang Tèo cho hay: "Sao lại gọi tôi thế? Tôi là nghệ sĩ sống dân dã. Tôi không phải là ngôi sao sáng gì đâu. Khi nhận lời làm phim thì phải đem nhiều niềm vui tới cho mọi người chứ không phải đóng nhiều để nhằm mục đích nào đó. Tôi cũng tránh xa scandal, nhân cách cũng được rèn luyện, lập trường, tư tưởng đều vững chắc. Danh xưng "ông hoàng" cảm giác rất to tát và có thể điều đó sẽ phản tác dụng, làm ảnh hưởng tới hình ảnh của tôi. Tôi không nề hà một bộ phim nào cả, miễn hợp là được".
Khi được hỏi về cát-sê khi đóng Lộc Xuânvà các phim khác, liệu Quang Tèo có "xuống giá" vì năm nay các đơn vị sản xuất đều bị ảnh hưởng bởi Covid-19? nghệ sĩ Quang Tèo cho hay, với anh cát-sê không quá quan trọng. "Tôi cũng nói luôn, kinh phí của đoàn có nhiều trả nhiều, có ít trả ít, thậm chí không có tôi vẫn làm. Là nghệ sĩ, được ê-kíp tin tưởng, yêu quý mời tham gia thì đó chính là hạnh phúc với tôi", Quang Tèo nói.
Dàn nghệ sĩ tham gia 'Lộc Xuân'. Lộc Xuân kể lại câu chuyện một gia đình ở quê có con trai học giỏi được học bổng du học nước ngoài nhưng gia đình vẫn phải lo tiền sinh hoạt. Từ viêc cố gắng cho con học nước ngoài mà hai vợ chồng phải xa quê lên thành phố mưu sinh bằng nghề ve chai, bán đồng nát. Đã mấy mùa Tết trôi qua, vì sợ tốn kém nên họ không dám quay trở lại làng. Lần này, gần đến Tết, nỗi nhớ quê cồn cào, họ quyết định về quê để thắp hương chạp mộ tổ tiên.
Thấy vợ chồng ăn mặc và hành xử như người có tiền, mọi người tưởng hai vợ chồng giàu có nên đề nghị đóng góp cho quê hương. Vì sĩ diện nên ông Lềnh đành nghiến răng bỏ số tiền tích cóp để phụ thêm cho người con trai đang du học ở nước ngoài và hứa sẽ góp thêm, rồi quay lại thành phố với công việc nhặt ve chai vất vả.
Đại diện phía nhà sản xuất, bà Đinh Thị Thu Hường chia sẻ qua bộ phim, ekip muốn truyền đi thông điệp về cái Tết cổ truyền của dân tộc. "Tết trên hết là tình làng nghĩa xóm, là những giá trị văn hoá được hun đúc qua nhiều đời. Và Tết luôn là khoảng thời gian ý nghĩa nhất đối với mỗi người Việt Nam. Trước tiên là mong muốn giữ truyền thống Tết Việt qua thông điệp bộ phim, sau đó là lời tri ân của chúng tôi đến với cộng đồng. Thay lời muốn nói, chúng tôi cam kết cứ Tết là có phim Lộc Xuân.Năm Nhâm Dần sẽ đánh dấu mốc làLộc Xuân 1và những năm sau nữa sẽ có Lộc Xuân 2, Lộc Xuân 3...", bà Hường nói.
Quang Tèo, Chiến Thắng, Trà My tập diễn
Tình Lê
Vì sao Quang Tèo đắt 'sô'?
Quang Tèo sắp bước sang tuổi 60 nhưng chưa lúc nào được nhàn, trừ thời gian giãn cách xã hội bắt buộc phải ở nhà.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Newcastle Jets vs Brisbane Roar, 15h35 ngày 21/2: Nỗi buồn tiếp diễn
- Những hình ảnh chưa từng lên sóng VTV của BTV Tuấn Dương
- Lãnh đạo cuộc thi Hoa hậu Mỹ nộp đơn xin phá sản
- Tưởng gặp được chồng trong mơ, người phụ nữ vỡ mộng ngay tuần trăng mật
- Nhận định, soi kèo Al Quwa Al Jawiya vs Al Hudod, 21h00 ngày 20/2: Khó thắng cách biệt
- Tiền đổ xăng tăng vọt, dân đi xe “méo mặt”
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Ulsan HD FC vs Shandong Taishan, 17h00 ngày 19/2: Tiếp tục chìm sâu
-
Chiếc siêu xe được kéo về xưởng dịch vụ của Volvo. (Ảnh NVCC) Về vấn đề thứ nhất: giao dịch trực tiếp của chủ xe là với kỹ sư T “Giám đốc xưởng dịch vụ của Volvo Hà Nội.” Ở đây chúng ta có một chi tiết rất quan trọng là sự trùng khớp thông tin của hai bên đưa ra: (a) Công Ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội (“kể từ khi thành lập tại Hà Nội năm 2017, giữa Volvo Hà Nội và Ferrari chưa bao giờ có bất kỳ thỏa thuận và hợp tác nào về việc sửa chữa, bảo dưỡng xe Ferrari....”) và (b) Ferrari Việt Nam cũng khẳng định giữa hãng xe tại Việt Nam và Công Ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội không có một hợp đồng hợp tác nào vào việc này.
Trong việc dân sự, khi một bên muốn trói buộc bên kia về trách nhiệm thì phải đưa ra bằng chứng, các giao kết, thỏa thuận… mà thường là bằng văn bản. Trong trường hợp cả hai bên cùng khẳng định không có giao kết nào như vậy, thì cũng đồng nghĩa với việc họ không quy kết cho nhau hay nói cách khác, loại bỏ trách nhiệm cho nhau.
Ferrari Việt Nam gián tiếp khẳng định “bên thứ ba” ở đây không phải là Công Ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội và về phần mình, Công Ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội cũng khẳng định là không liên quan đến việc có nhân viên của mình nhận việc từ một khách hàng với một xe của nhãn hàng khác mang đến làm dịch vụ.
Vì vậy trong bài báo đã đăng Ferrari Việt Nam lên tiếng về vụ việc này, có câu “Tuy nhiên, khác với trả lời của Volvo Hà Nội, Ferrari Việt Nam lại đưa ra những thông tin khá bất ngờ” – khác thì tất nhiên là phải khác, nhưng thực chất đây là một bổ sung thông tin quan trọng, mà trên đây tôi đã tóm tắt. Theo cách hiểu của cá nhân tôi, thì trả lời của Ferrari Việt Nam rất mạch lạc với hai ý, chính xác là hai lựa chọn cho chủ xe.
Câu chuyện ở đây chỉ còn là: vậy thì “bên thứ ba” là kỹ sư T và nhân viên dưới quyền (hai cá nhân) hay có cả trách nhiệm của Công Ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội?
Chi tiết do bài báo cung cấp là “Theo tường trình của kỹ sư T. với Volvo Hà Nội, anh T nhận sửa chữa chiếc siêu xe của anh H. là trên cơ sở giao kết cá nhân với Ferrari Việt Nam” không có ý nghĩa trong việc quy trách nhiệm cho Ferrari Việt Nam, vì nó là tuyên bố cá nhân chưa có chứng cứ vật chất để chứng minh (bằng văn bản…).
Ngay cả trường hợp có cá nhân nào đó của Ferrari Việt Nam giới thiệu chủ xe làm việc với anh T “người của Volvo Hà Nội” thì cũng không phải là căn cứ để quy trách nhiệm cho Ferrari Việt Nam, vì đó chỉ là lời giới thiệu về mặt chuyên môn “người có thể xử lý được vấn đề kỹ thuật của xe,” đặc biệt không liên quan đến đâm va (không đảm bảo là anh T có thể bảo quản tài sản tốt đến mức không bị rủi ro xảy ra cho tài sản hay không).
Chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB vẫn chưa được sửa chữa dù đã gần 1 tuần trôi qua. (Ảnh NVCC) Có một điểm ở đây thậm chí ngay cả các luật sư cũng dễ bỏ qua, người làm nghiên cứu và giảng dạy sẽ ít bị hơn: khả năng gây nhầm lẫn của tình huống.
Theo tôi nhận thấy trong bài báo có một thông tin ít có khả năng là ngụy tạo hay bịa đặt: ““Trước đó, tháng 1/2022, chúng tôi hỗ trợ Ferrari bằng cách cho mượn địa điểm (cầu nâng) để Ferrari làm chương trình dịch vụ, còn các công việc đều do nhân viên kỹ thuật của Ferrari thực hiện với các khách hàng của Ferrari. Trên thực tế, chúng tôi cũng không thực hiện việc tư vấn, báo giá, cung cấp dịch vụ, phụ tùng sửa chữa cho chiếc xe Ferrari 488 và cũng không thu nhận tiền dịch vụ từ chủ nhân của xe", Volvo Hà Nội cho hay.”
Thông tin này khẳng định một lần nữa giữa hai công ty không có thỏa thuận chia sẻ dịch vụ chăm sóc xe liên quan đến sử dụng nhân lực của nhau, mà chỉ có chia sẻ hạ tầng kỹ thuật.
Tuy nhiên, đây là yếu tố dễ gây nhầm lẫn cho khách hàng, nhất là những khách hàng đã từng sử dụng dịch vụ bảo dưỡng, kiểm tra xe… tại cơ sở của Volvo Hà Nội. Đó là tôi chưa nói đến việc có cá nhân nào đó làm việc trong cơ sở của Volvo Hà Nội cũng có những lời nói, hành vi… gián tiếp hoặc trực tiếp củng cố cho việc nhầm lẫn của người chủ xe.
Tin nhắn giữa chủ chiếc siêu xe và nhân viên Ferrari. (Ảnh NVCC) Thực chất đây là một giao kết dân sự, thực hiện một dịch vụ và nó chính là một hợp đồng dân sự, giữa một bên là chủ xe Ferrari (chắc chắn) và một bên là anh T hoặc có cả Công ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội (Volvo Hà Nội) (chưa chắc chắn).
Nhiệm vụ của các bên tham gia giao kết là kiểm tra năng lực và tính hợp pháp của bên kia, nếu có ngờ vực về việc có thể bị lừa đảo hoặc bị gây nhầm lẫn, thì cần phải tự xác minh, nếu không tự xác minh được thì phải nhờ tư vấn.
Điều này giống như việc gửi xe cho dịch vụ trông xe (hợp đồng gửi giữ) phải kiểm tra xem họ có giấy phép kinh doanh dịch vụ hay không, hay là “dịch vụ dù” và vừa mất tiền gửi xe, vừa bị cơ quan chức năng phạt vì đỗ xe không đúng nơi quy định.
Nếu chủ xe có chứng cứ chứng minh được những người giao kết với mình có hành vi, lời nói… cố ý làm cho mình bị nhầm lẫn, tin tưởng rằng đang sử dụng dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng của một công ty lớn (Volvo Hà Nội) thì lúc đó câu chuyện sẽ còn nghiêm trọng hơn nhiều. Còn với những thông tin hiện nay, thì giao kết nhiều khả năng là giữa các cá nhân với nhau, đầu tiên là chủ xe với anh T, sau đó là có sự tham gia của người mang xe đi đâu đó và gây tai nạn.
Một lần nữa, cần khẳng định đây là quan hệ trách nhiệm phát sinh ngoài hợp đồng. Các căn cứ để xác định có hợp đồng giữa chủ xe và công ty thường là những văn bản gián tiếp như kết quả tư vấn (thường bằng lời nói) và báo giá có chữ ký xác nhận của hai bên, sau đó mới tiến hành công việc. Nếu không có những yếu tố đó, thì giữa hai bên vẫn tồn tại hợp đồng thuê mướn thực hiện dịch vụ nhưng chỉ là giữa các cá nhân với nhau.
Vì vậy theo cá nhân tôi, việc quy trách nhiệm được cho hai công ty ở đây là rất khó, và còn phải căn cứ trên rất nhiều tình tiết mà chúng ta còn chưa nắm được.
Phúc Lai
Xem video siêu xe Ferrari 488 GTB phục hồi sau tai nạn ở Việt NamChi phí tốn khoảng 4 tỷ đồng, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn nát đầu nổi đình đám ở Việt Nam mới hoàn tất quá trình khôi phục lại." alt="Trách nhiệm của Ferrari VN đến đâu trong vụ siêu xe 488 GTB gặp nạn ở Hà Nội">
Trách nhiệm của Ferrari VN đến đâu trong vụ siêu xe 488 GTB gặp nạn ở Hà Nội
-
Vở dài một tiếng 20 phút, thuộc thể loại kịch độc thoại do đạo diễn người Pháp gốc Việt Marine Bachelot Nguyễn thực hiện. Tác phẩm bắt đầu với bối cảnh phiên tòa năm 2021 tại Evry, Pháp, khi bà Trần Tố Nga tố cáo 14 công ty hóa chất Mỹ cung cấp chất độc trong chiến tranh Việt Nam giai đoạn 1961-1971, gây hủy hoại sinh vật, đất đai, di truyền bệnh qua các thế hệ người dân. Bà bắt đầu kiện từ tháng 5/2009, sau quãng thời gian dài, tháng 8 năm nay, Tòa phúc thẩm Paris ra phán quyết bác đơn của bà. Dù vậy, bà khẳng định chiến đấu tới hơi thở cuối cùng.
" alt="Kịch về cuộc đời phóng viên chiến trường nhiễm chất độc da cam">Kịch về cuộc đời phóng viên chiến trường nhiễm chất độc da cam
-
Ngay sau đó, cặp đôi này "sáng trưng" cõi mạng với nghi án có quan hệ bất chính. Trên mạng xã hội truyền thông tin, anh chàng trong hình đã có vợ, dẫn "con giáp thứ 13" đi xem bóng đá.
Hình ảnh cặp đôi tới sân vận động xem bóng đá được lan truyền trên mạng xã hội vì nghi vấn quan hệ ngoài luồng (Ảnh chụp lại màn hình).
Trên mạng xã hội, nghi vấn cặp đôi "ngoại tình" lên sóng truyền hình nhận quá nhiều bàn luận vì tình huống đặc biệt, có người gọi đây là "tai nạn", "sự cố", có người còn xuýt xoa cho cặp đôi "số nhọ".
Vậy nhưng, khi đọc thông tin này, chị Đậu Hồng Anh, 42 tuổi, làm việc tại một ngân hàng ở Quận 5, TPHCM có những góc nhìn, cảm xúc khác với nhiều người. Điều chị suy nghĩ nhất về sự việc là chuyện xảy ra cho thấy quan hệ ngoài luồng của người đàn ông đã có vợ không hề hy hữu.
Sự việc làm chị nữ nhân viên ngân hàng nhớ đến chuyện của mình, cũng là một người vợ có chồng ngoại tình. Chị Hồng Anh chia sẻ trên trang cá nhân:
"Thời điểm đó, những ngày quan trọng trong gia đình như cuối tuần, lễ lạt cũng chủ yếu chỉ có mấy mẹ con, chồng tôi luôn than bận không tham gia được. Nhiều lần, gia đình đã có kế hoạch đi du lịch, về quê rồi cũng đổ bể, mẹ con tự đi vì anh "hủy kèo" vào phút cuối, thậm chí có lần anh còn bỏ về trước vì "có việc quan trọng".
Không chỉ vậy, đến những công việc hàng ngày như đưa đón con, kèm con học... anh cũng toàn lấy cớ bận, phó mặc hết cho vợ.
Tối một ngày, tôi phát hiện chồng cặp kè với một cô gái 26 tuổi cũng ly kỳ, không kém nghi án "ngoại tình lên sóng truyền hình" chút nào.
Lần đó, sinh nhật lần thứ 11 của con gái, trùng với đợt cháu đạt thành tích tốt học tập tốt nên vợ chồng tôi tổ chức khá hoàng tráng.
Vậy nhưng, ngay sáng hôm đó, chồng tôi báo có việc đột xuất phải đi công tác ở tỉnh, anh tỏ ra rất tiếc nuối, day dứt vì không thể dự sinh nhật con, còn ngoặc tay hẹn bù đắp cho con. Tôi còn vội vàng sửa soạn đồ cho chồng lên đường...
Tối hôm đó, sau bữa sinh nhật con gái tôi gọi video call tám chuyện với bé Minh Khuê, người bạn thân đang đi du lịch ở Đà Nẵng không đến dự được. Bé Minh Khuê đang ăn uống tại một khách sạn, cháu chiếu camera điện thoại xung quanh để giới thiệu với con tôi chỗ mình đang ở, cháu còn liên tục chụp ảnh xung quanh để gửi sang...
Khi xem những bức ảnh bạn gửi qua, con tôi hét lên: "Mẹ ơi, bố này!". Tôi cầm xem, mọi người tin nổi không, các góc ảnh chụp không trực diện nhưng tôi vẫn dễ dàng nhận ra chồng tôi đang ngồi ở bàn ăn ở khách sạn, ôm ấp một cô gái trẻ... Khi đã tin vào mắt mình, tôi định tìm cách che giấu con gái nhưng không thể.
Chị Hồng Anh phát hiện chồng ngoại tình từ một bức ảnh do bạn của con vô tình chụp lại (Ảnh minh họa).
Ngay lúc đó, tôi gửi những bức ảnh đó qua cho anh ta. Anh ta trốn biệt tăm gần nửa tháng sau mới mò về nỉ non giải thích, xin lỗi nào là anh lỡ dại, nào là anh bị gạ gẫm, còn đổ lỗi do vợ thế này thế kia. Và còn nói số mình đen...
Tôi sốc lắm, còn con tôi thì suy sụp, cháu bỏ học một tuần mới gượng lại nổi.
Sau đó nửa năm, nhiều nỗ lực hàn gắn không thành, không thể chấp nhận việc anh ta lừa dối mình, lừa dối cả con cái, chúng tôi ly hôn".
Hào phóng với bồ, keo kiệt với vợ
Một điều chị Hồng Anh nhận ra, nhiều người đàn ông như chồng chị, rất hào phóng với người ngoài nhưng cực kỳ chi li, tính toán, keo kiệt với vợ con. Chồng chị mỗi tháng góp chi tiêu cho gia đình chỉ vài triệu đồng nhưng luôn hạch sách, bắt bẻ vợ đủ kiểu, chê vợ hoang phí. Đi ăn uống, mua sắm bên ngoài hay các khoản phát sinh, anh đều... nhường hết phần chị. Đi đâu chơi hay mua sắm, sửa sang gì anh cũng kêu tốn tiền, lãng phí.
Thế mà ngoài kia, anh hào phóng tiền bạc, thời gian, tâm sức để cung phụng "tiểu tam" với những chuyến du lịch sang chảnh, những món hàng hiệu, tiền chi xài hàng tháng, những thứ lẽ ra phải thuộc về mẹ con chị.
Ngoại tình kéo theo nhiều bi kịch gia đình (Ảnh minh họa).
Chị Hồng Anh cho rằng, ngoại tình, nhất là mối quan hệ "đàn ông có vợ - tiểu tam" là sự băng hoại về đạo đức, thể hiện lối sống buông thả gây tổn thương đến rất nhiều người.
Ngoại tình là một vấn nạn nhức nhối kéo theo nhiều bi kịch trong gia đình. Có không ít vụ án vợ chồng giết nhau hay người mất mạng, kẻ tù tội xuất phát từ việc vợ/chồng có mối quan hệ ngoại luồng. Ngoại tình cũng là một trong những nguyên nhân gây đỗ vỡ gia đình, vợ chồng ly hôn, con cái chia cắt, vắng cha thiếu mẹ...
Những tình huống hy hữu như một vài giây trên sóng truyền hình, một bức ảnh như trong câu chuyện của chị Hồng Anh phản ánh phần nào bức tranh gia đình, lối sống buông thả, băng hoại đạo đức. Ở đó, những người đàn ông là chồng, là bố đang gieo những đau thương không chỉ đối với người vợ mà với chính cuộc đời của những đứa con; những cô gái trẻ chà đạp lên nhân cách khi "thụ hưởng" chồng của người khác, cha của một đứa trẻ khác cũng như bán rẻ tương lai của chính mình.
Một khảo sát về quan hệ tình dục ngoài hôn nhân của Viện nghiên cứu phát triển xã hội cách đây không lâu chỉ ra có đến 43% đàn ông được hỏi trả lời "có bồ nhí", nhiều người còn hãnh diện khi mình lập được "phòng nhì".
Đâu đó vẫn có quan niệm "đàn ông bồ bịch" là chuyện thường tình, chẳng qua là chưa bị phát hiện. Như tình huống anh chàng dẫn "tiểu tam" đi xem đá bóng lên sóng truyền hình, nhiều người bông đùa "đen thôi, đỏ quên đi" thực sự cũng một dạng thỏa hiệp cho lối sống buông thả.
Theo Dân trí
Làm 'tiểu tam' không hạnh phúc như tôi từng nghĩ
Gặp nhau, bạn thân đều bảo tôi: "Mày định làm người tình của hắn đến bao giờ. Hắn đâu có ý định bỏ vợ". Tôi không biết nói gì ngoài cười. Thật ra, tôi cũng đâu mong anh ấy bỏ vợ." alt="Từ chuyện ngoại tình bị phát giác vì đi xem bóng đá: Bố lơ con, đi với bồ!">Từ chuyện ngoại tình bị phát giác vì đi xem bóng đá: Bố lơ con, đi với bồ!
-
Nhận định, soi kèo Hoàng Anh Gia Lai vs Hà Nội, 17h00 ngày 21/2: Bất phần thắng bại
-
Cựu chiến binh Nguyễn Bá Mẽ Ông Mẽ kể lại, năm 1967, ông rời gia đình đi làm công nhân lái máy cày ở tỉnh Hà Nam Ninh. Năm 1971, ông được Trường Đào tạo lái xe 255 tuyển thẳng vào học. Học xong, ông Mẽ được cử đi tiếp nhận và tham gia lái đoàn xe giải phóng về Núi Voi (Thái Nguyên).
Năm 1972, ông được điều động vào Tây Nguyên làm nhiệm vụ lái xe trong phái đoàn đặc biệt của Ban Liên hiệp 4 bên tại Plei Kần (huyện Ngọc Hồi, Kon Tum). Sau đó, ông được phân công lái xe cho Tham mưu trưởng Nguyễn Quốc Thước.
Tháng 3/1975, chiến dịch Tây Nguyên bắt đầu diễn ra, mở màn cho cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân 1975. Sau trận đánh mở màn thắng lợi tại Buôn Ma Thuột, quân ta thừa thắng tiến lên và giải phóng hoàn toàn Tây Nguyên, phối hợp lực lượng địa phương tiến về các tỉnh Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa.
Thời điểm này, mỗi ngày, ông Mẽ chở thủ trưởng Nguyễn Quốc Thước cùng một người lính công vụ vượt hàng trăm kilomet đường núi rừng để đến những trận địa khác nhau.
“Nhiều lúc, xe bị bắn để lại những lỗ thủng trên thành xe chi chít như các lỗ đan của chiếc rổ, xe chỉ chạy bằng vành nhưng vẫn vượt qua mưa bom bão đạn. Đã có lúc, 3 người phải bỏ ô tô chạy bộ hàng chục kilomet để tránh bom đạn”, ông Mẽ nhớ lại.
Sau khi giải phóng Tây Nguyên, ông Mẽ lại lái xe đưa thủ trưởng băng qua bao núi, vượt qua bao rừng để tiến về Sài Gòn.
Khoảnh khắc không bao giờ quên
Theo dòng hồi tưởng, ông Mẽ kể: “Tôi làm nhiệm vụ lái xe, lịch trình có thể thay đổi đột xuất bất kỳ lúc nào. Ngày 29/4/1975, tôi chở thủ trưởng Thước từ Trảng Bàng đi Củ Chi, rồi chạy thẳng đến sân bay Tân Sơn Nhất, tới nơi là hơn 8h tối.
Trước khi đến sân bay, thủ trưởng Thước căn dặn tất cả anh em: 'Vào đến đấy có thể có tài sản của đối phương bỏ lại, các đồng chí tuyệt đối không được lấy bất kỳ thứ gì. Nếu vi phạm sẽ bị tổ chức kỷ luật nặng'”.
Đến sáng 30/4/1975, ông Mẽ được lệnh chở thủ trưởng tiến vào Dinh Độc Lập. Trên đường đi, mặc dù tiếng súng vẫn còn vang trên đầu, nhưng hai bên đường, người dân từ già trẻ, gái trai đã vẫy cờ, đón đoàn quân giải phóng, tiếp tế những nắm cơm, với thức ăn, trứng gà. Họ chuẩn bị cẩn thận rồi cho vào giỏ, gửi các chiến sĩ đi qua.
Nhớ lại thời khắc lịch sử ấy, ông Mẽ nói: “Lúc xe của chúng tôi đến cổng Dinh Độc Lập, xe tăng của quân ta đã đánh vào bên trong rồi. Chúng tôi tiến thẳng vào mục tiêu cần tiếp cận...
Giây phút đó, tôi hiểu quân ta đã toàn thắng, không riêng gì bản thân tôi mà toàn thể cán bộ, chiến sĩ đều vô cùng vui mừng và tự hào. Thủ trưởng của tôi cực kỳ xúc động”.
Trung tướng Nguyễn Quốc Thước (thứ 2 từ trái sang) đến thăm cựu chiến binh Nguyễn Bá Mẽ tại Hà Nam Kể với PV VietNamNet về người đồng đội từng cùng mình vào sinh ra tử, Trung tướng Nguyễn Quốc Thước chia sẻ: “Anh Mẽ là người rất dũng cảm. Nhớ lại ngày anh lái xe đưa tôi tiến về hướng Dinh Độc Lập, càng tiến tới gần (trên đường từ sân bay Tân Sơn Nhất về Dinh Độc Lập - PV), đối phương càng bắn xối xả hỏa lực tầm cao 12,7mm vào đội hình của chúng tôi.
Xe hỏng máy, đồng chí ấy đã nhanh chóng, mưu trí tránh hỏa lực của đối phương, yêu cầu chúng tôi tạm lánh đạn. Anh Mẽ đã tự sửa xe để tiếp tục đưa tôi tiến lên, tiếp cận Dinh Độc Lập một cách an toàn”.
Cuộc hội ngộ sau 45 năm
Ngày hòa bình lập lại, người lính Nguyễn Bá Mẽ trở về cuộc sống đời thường. Đến năm 2020, ông mới có cơ hội gặp lại người thủ trưởng đáng kính năm xưa.
Một vị tướng, một người lính rưng rưng nắm tay nhau... Đầu tháng 4/2023, Trung tướng Nguyễn Quốc Thước về thăm lại người lính lái xe đã cùng kề vai sát cánh, từng sống chết dưới những làn đạn. Một vị tướng, một người lính rưng rưng nắm tay nhau kể về những kỷ niệm không bao giờ quên.
Kể về cuộc hội ngộ này, Trung tướng Nguyễn Quốc Thước không kìm được xúc động: "Sau gần một nửa thế kỷ, chúng tôi mới tìm lại được nhau. Từ đó, hai gia đình thường xuyên qua lại thăm hỏi. Đặc biệt, năm 2020, khi tôi cận kề cái chết ở Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, đồng chí Mẽ đã lặn lội từ quê lên viện thăm tôi, nghĩa tình như vậy sao quên nhau được”.
Làng tôi có 2 trung tướng anh hùng
Làng tôi không chỉ có nhiều giáo sư, tiến sĩ, nhiều tướng lĩnh, mà còn sản sinh ra nhiều anh hùng. Trong đó, có 2 trung tướng vừa được phong và truy phong Anh hùng LLVTND một đợt." alt="Hồi ức của người lái xe đưa Tướng Thước vượt mưa đạn tiến về Dinh Độc Lập">Hồi ức của người lái xe đưa Tướng Thước vượt mưa đạn tiến về Dinh Độc Lập