Nhận định, soi kèo Sabah vs Araz Nakhchivan, 22h30 ngày 4/3: Cửa dưới thất thế

Lãnh đạo MU kích hoạt điều khoản tự động gia hạn thêm 12 tháng với Pogba, điều đó đồng nghĩa, giao kèo hiện tại giữa anh và CLB còn thời hạn đến tháng 6/2022.

HLV Solskjaer đã có cuộc trò chuyện trực tiếp với Pogba về vấn đề tương lai. Bản thân ông cũng khá hài lòng với thái độ và cách hành xử của cầu thủ 27 tuổi này thời gian qua.

Mặc dù vậy, Solskjaer và các sếp lớn Quỷ đỏ hiểu rằng, họ buộc phải bán Pogba khi mùa giải 2020/21 hạ màn để thu về một khoản tiền nhằm tái đầu tư.

Nhà vô địch World Cup 2018 không còn mặn mà ở lại "nhà hát của những giấc mơ". Thế nên, anh sẽ không ký tiếp hợp đồng với hàm ý muốn ra đi tìm bến đỗ mới.

Hiện cả Real Madrid, Juventus và PSG đều quan tâm đến Paul Pogba. MU hy vọng, cuộc chiến giành chữ ký giữa các ông lớn sẽ giúp họ thu về 60 đến 70 triệu bảng từ thương vụ trên.

Trong lần chia sẻ mới đây, Bruno Fernandes đã giành lời khen cho người đồng đội: "Tôi nghĩ Paul luôn là cầu thủ hàng đầu. Tất cả chúng ta đều biết năng lực của cậu ấy. Pogba sẽ giúp MU và mang lại nhiều lợi ích cho CLB.

Chúng tôi đang xây dựng những điều quan trọng. Quá trình tái thiết đội bóng là cần thiết và tạo nên một nhóm đoàn kết, luôn hết lòng vì màu cờ sắc áo."

* Đăng Khôi

Video được trang Voenhronika.ru công bố hôm 15/5 cho thấy, máy bay không người lái (UAV) trinh sát Nga hoạt động gần thành phố Vovchansk ở tỉnh Kharkiv thuộc Ukraine, nơi xảy ra giao tranh ác liệt những ngày gần đây, đã phát hiện một xe quân sự HMMWV của quân đội Ukraine đang dừng tại ngã tư đường. Chiếc UAV trinh sát sau đó tiếp tục theo dõi khí tài đối phương di chuyển và ẩn nấp trong rìa rừng, đồng thời thông báo tọa độ về sở chỉ huy.

Quân đội Nga sau đó đã điều một UAV cảm tử tới tấn công cỗ xe HMMWV. Đòn tấn công không chỉ khiến xe HMMWV Ukraine bốc cháy, mà còn kích nổ số đạn dược bên trong khí tài này.

Theo trang quân sự Mil.in.ua, HMMWV (viết tắt của High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle: Xe đa dụng với tính năng di động cao) là loại xe chiến đấu hạng nhẹ được hãng AM General chế tạo và đưa vào sử dụng trong quân đội Mỹ từ năm 1984. Xe có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ tác chiến quan trọng như tuần tra, trinh sát, chiến đấu, đột kích hạng nhẹ, tải thương, chỉ huy và vận tải.

HMMWV dài 4,7m; rộng 2,12m; cao 1,75m (phiên bản gốc); nặng gần 2,4 tấn. Xe được trang bị một động cơ Detroit Diesel 6.2 có công suất 150 mã lực, nên có thể di chuyển trên địa hình bằng phẳng với vận tốc 105-112 km/h và tầm hoạt động đạt hơn 500km.

Theo thông cáo được đăng trên trang State.gov của Mỹ hôm 10/5, chính quyền Washington kể từ tháng 4/2022 tới nay đã chuyển giao cho các lực lượng vũ trang Kiev hơn 3.000 xe HMMWV.

Trước khi xảy ra thảm họa, Prypiat có khoảng 50.000 người sinh sống. Ước tínhmỗi năm Prypiat có thêm khoảng 1.500 người bao gồm 800 công dân mới sinh và hơn500 người mới tới từ các nơi khác của Liên bang Xô viết. Prypiat có một số đườngray nối liền với ga Kiev Yazov cũng như một con sông thuận tiện cho giao thôngđường thủy gần đó.

2. Humberstone và Santa Laura, Chile

Humberstone, phía bắc Chile, được phát hiện vào năm 1862 như một trung tâmkhai thác muối nitrat (thành phần quan trọng phân bón) của Oficina La Palma. Năm1952, nó được đổi tên là Humberstone theo tên của một ông chủ khai khoáng ngườiAnh, người đã góp phần đem lại sự thịnh vượng cho thị trấn nhỏ này. CảHumberstone và vùng lân cận Santa Laura đều phát triển nhanh chóng nhờ các sảnphẩm muối nitrat. Tuy nhiên, trong những thập niên 30 của thế kỷ trước, các nhàkhoa học đã tìm thấy một chất hóa học tổng hợp thay thế có giá thành thấp hơnnitrat rất nhiều.

Do nhu cầu nitrat không còn nhiều như trước, Humberstone và Santa Laura bắtđầu đi xuống cùng với ngành công nghiệp mà họ đã gây dựng nên. Sau 3 thập kỷ,hai thị trấn đã trở thành những nơi hoàng toàn bị bỏ hoang hoàn toàn.

Nhưng cuộc sống tại Humberstone và Santa Laura lại tái sinh khi những cư dânmới tới đây gây dựng cuộc sống. Chính phủ Chile cũng thực hiện những chính sáchhỗ trợ để người dân phát triển nông nghiệp song song với việc bảo tồn những dấutích của một trung tâm khai thác muối nitrat nhộn nhịp trước kia.

Năm 1970, chính phủ Chile tuyên bố cả hai thị trấn là di sản quốc gia. Năm2005, Humberstone và Santa Laura được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới.

3. Detroit, Mỹ

Detroit từng là công xưởng sản xuất xe hơi lớn nhất nước Mỹ trong những năm1950-1980 với các tập đoàn lớn như Chrysle, Ford và General Motors. Với chi phísinh hoạt thấp, lương công nhân cao, Detroit đã nhanh chóng thu hút được laođộng từ khắp nơi tới, bên cạnh đó, các cao ốc, trung tâm giải trí cũng mọc lênnhư nấm.

Tuy nhiên, tới năm 2005, sự xuất hiện các hãng xe hơi nước ngoài tại Mỹ đãkhiến ngành công nghiệp then chốt tại Detroit bị ảnh hưởng. Tình trạng ngoại ôhóa cũng góp phần vào sự suy tàn của thành phố, các cư dân ở đây lần lượt chuyểntới những miền đất hứa mới.

Bên cạnh đó, do nhu cầu sản xuất những phương tiện vận tải lớn hơn, các hãngsản xuất xe hơi cũng buộc phải rời khỏi thành phố Detroit ra những vùng ngoại ôrộng rãi hơn để phát triển công việc làm ăn của mình.

Detroit bắt đầu bị bỏ hoang. Những ông chủ các cao ốc đành để bất động sảncủa mình đóng băng khi không thể bán hoặc cho thuê chúng. Một số người khác lạicố gắng tái sinh hoặc tu sửa lại các tòa nhà như biến rạp hát thành rạp chiếuphim. Tuy nhiên, các khách sạn, rạp hát, văn phòng...vẫn nằm trong tình trạng"đắp chiếu" vì không có khách hàng.

4. Đảo Hashima, Nhật Bản

Hashima là một hòn đảo nhỏ, với diện tích khoảng 6ha ở ngoài khơi Nagasaki,Nhật Bản. Mặc dù diện tích nhỏ hép nhưng hòn đảo có tầm quan trọng rất lớn: đâylà một trung tâm khai thác than của Nhật Bản trong gần một thế kỷ. Hòn đảo nàynằm trên một vỉa than, kéo sâu tới đáy đại dương. Khi những mỏ than được khaithác, Tập đoàn Mitsubishi của Nhật đã mua lại Hashima từ những người dân vào năm1890, đó cũng là lúc thời hoàng kim của đảo Hashima bắt đầu.

Vì cách Nagasaki khoảng 28,8km nên Mitsubishi đã bỏ tiền để xây dựng nhà cửatrên đảo cho công nhân sinh sống thay vì thuê phà đi lại mỗi ngày. Những căn nhàbê tông đua nhau mọc lên cùng thời điểm. Nhưng không gian trống trên đảo rất ítnên các hộ gia đình phải sống chen chúc trong những khu chung cư chật hẹp.

Các dịch vụ khác như rạp chiếu phim, phòng khám, nhà hàng, quán bar đã ra đờisau đó và thành phố trở thành một cộng đồng vi mô, thịnh vượng. Tất cả các khugiải trí đều được nối với nhau thông qua đường hầm dưới đất. Vào thời kỳ huyhoàng nhất là năm 1959, đảo Hashima là nơi có mật độ dân số đông nhất thế giớivới 5.259 cư dân trên một vỉa đá nhỏ. Trung bình có 835 người trên 1ha.

Không phải tất cả mọi người sống trên đảo Hashima đều do họ lựa chọn. Trongsuốt Thế chiến II, chính phủ Nhật đã ép những người lao động Trung Quốc và HànQuốc lên đảo làm việc. 122 trong số 500 người Hàn Quốc bị bắt làm việc từ năm1939 tới 1945 tại các mỏ than ở Hashima đã thiệt mạng trong thời gian giamgiữ.

Sau Thế chiến II, những người lao động nhận thấy cuộc sống trên đảo được cảithiện rõ rệt. Các vật dụng hiện đại đắt tiền như TV, đài và rạp chiếu phim đãđược đưa lên đảo. Tuy nhiên, thời hoàng kim của đảo Hashima cũng vô cùng ngắnngủi. Tháng 1 năm 1974, dầu mỏ trở thành nguồn năng lượng được thế giới ưachuộng hơn. Mitsubishi quyết định đóng cửa các mỏ than và tháng tư năm đó, cưdân cuối cùng của đảo đã lên phà trở về đất liền.

5. Centralia, Pennsylvania, Mỹ

Centralia được coi là một "thị trấn ma" tại Hạt Columbia,  Pennsylvania, Mỹ.Dân số tại đây đã giảm từ 1.000 người vào năm 1981 xuống còn 12 người vào năm2005, 9 người vào năm 2007 và 7 người vào năm 2010 sau một vụ cháy mạch than gầytại một mỏ lộ thiên từ năm 1962.

Mạch than cháy lan sang các mỏ lân cận và tạo nên một đám cháy khổng lồ dướilòng đất. Thị trấn đã cố gắng để dập tắt ngọn lửa trong nhiều năm, các biện phápnhư khai thác mỏ than bị cháy, đào hào để tách ngọn lửa với phần còn lại của vỉathan và dội nước...đều không thành công. Các nhà chức trách kết luận rằng cáchtốt nhất để giữ thị trấn là đào một mạng lưới hào rộng lớn để cô lập các điểmnóng, nhưng do chi phí quá đắt đỏ nên kế hoạch này không trở thành hiệnthực.

Sau hơn 20 năm vẫn không dập được đám cháy âm ỉ dưới lòng đất, năm 1982,chính quyền liên bang đã tuyên bố bỏ hoang thị trấn và sơ tán gần như toàn bộdân cư, trừ một số người vẫn cố bám trụ lại ngôi nhà hợp pháp của mình. Ngày nayCentralia dường như bị cô lập với thế giới bởi các con đường vào thị trấn đã bịphá hủy bởi cây cối mọc chen chúc và khí gas độc hại bốc lên từ mặt đất.

Sầm Hoa(Theo bukisa/howstuffworks)

Lịch công bố điểm thi tốt nghiệp THPT 2023

Vào hôm qua (17/1), thầy Parkđã có buổi họp báo trực tuyến với truyền thông Hàn Quốc, chia sẻ những cảm xúc và cả điều tiếc nuối khi không thể giành chức vô địch AFF Cup 2022 như mong muốn.

Ông cũng bày tỏ sẽ rất nhớ các học trò đã cùng ông đi qua những vui – buồn trong 5 năm qua, thấy đau lòng khi giờ đây không thể tiếp tục đồng hành cùng họ. Tuy nhiên, dừng lại vào thời điểm này ông cho là lựa chọn tốt nhất cho cả đôi bên – tuyển Việt Nam cần làm mới và ông cũng cần sự thay đổi.

Và một điều được không ít người quan tâm, đó chính là việc HLV Park Hang Seo sẽ đi đâu, làm công việc gì sau khi rời “ghế nóng” tuyển Việt Nam.

Điều ông Park khẳng định ngay được Interfootball trích dẫn lại là sẽ không trở lại Hàn Quốc làm công việc HLV, hay làm một công việc ở Hiệp hội hoặc Liên đoàn bóng đá.

Vị thuyền trưởng 65 tuổi thổ lộ: “Tôi sẽ không làm công việc HLV ở cả Việt Nam và Hàn Quốc sau khi chia tay tuyển Việt Nam. Tôi cũng không có ý định làm một nhà quản lý bóng đá tại quê nhà.

Tôi nghĩ mình không có năng lực quản lý. Tôi sẽ không tham gia vào Liên đoàn bóng đá Hàn Quốc hay đại diện ở nước ngoài do tôi không biết ngôn ngữ nước ngoài.

Về kế hoạch tương lai, tôi sẽ trao đổi thêm với người đại diện và gia đình mình, nhưng có một điều chắc chắn là công việc tôi làm vẫn liên quan đến bóng đá”.

HLV Park Hang Seo cho thấy sẽ chọn lựa ở Việt Nam cho một công việc mới, hơn là trở về quê nhà Hàn Quốc khi được hỏi về làm bóng đá trẻ: “Tôi có thể làm được nếu có cơ hội, nhưng tôi không biết liệu bản thân có tự mình làm được hay không.

Không phải tôi không yêu quê hương, nhưng tôi nghĩ mình có thể giúp ích khi ở Việt Nam hơn. Tôi đã nhận được một số lời đề nghị làm bóng đá trẻ ở Việt Nam và tôi đang suy nghĩ về điều đó”.

Tuy nhiên, ông cũng không loại trừ việc tiếp tục làm công việc HLV nếu có cơ hội dẫn dắt một đội bóng châu Á dự World Cup, ngoài Hàn Quốc và Việt Nam. Ông ấy ví dụ về Qatar, đội lần đầu được dự World Cup vì là chủ nhà:

“Có sự khác biệt lớn giữa đội từng dự World Cup và đội chưa từng góp mặt. Nhìn vào Qatar, tôi nghĩ rằng kinh nghiệm là quan trọng.

Tôi còn thiếu sót, nhưng nếu có một đội như vậy ngỏ lời, tôi sẽ suy nghĩ có thể nhận lời”.