Hồ Toyoni có hình trái tim rất ấn tượng khi nhìn từ trên cao. Vì thế, nhiều du khách tới đây đều chọn cách ngắm hồ bằng trực thăng. Tour ngắm hồ bằng trực thăng sẽ cho du khách cái nhìn toàn cảnh về hồ nước tuyệt đẹp này.

Hồ Toyoni được biết đến vì nó được chọn làm địa điểm quay quảng cáo cho Shiroi Koibito, một món quà lưu niệm nổi tiếng của Hokkaido. Hồ nằm ở chân núi Kanondake, là hồ tự nhiên duy nhất trong dãy Hikada. Du khách có thể thực hiện một chuyến đi bộ ngắn dọc theo con đường mòn trong rừng dẫn đến hồ Toyoni.

Từ trung tâm thành phố Erimo đến đây mất khoảng 60 phút đi bằng ô tô và du khách sẽ tiếp tục phải đi qua một con đường rừng khoảng 8 km để tới với hồ nước này. Khung cảnh hồ Toyoni tươi đẹp bốn mùa nhưng đẹp nhất vào mùa thu. Vì thế, mùa thu cũng là mùa có đông du khách tới tham quan hồ Toyoni. 

Một hồ nước xinh đẹp hình trái tim được bao bọc bởi khu rừng xanh tươi còn nguyên vẻ hoang sơ. Đây là nơi mang lại cảm giác yên bình và thư thái cho các du khách.

Theo Dân trí

Hồ nước 'tử thần' rộng bằng 5 sân bóng bỗng 'bốc hơi' hoàn toàn

Khi dung nham ở núi lửa hoạt động mạnh nhất thế giới phun trào đã làm "bốc hơi" hoàn toàn hồ nước "tử thần" có kích thước tương đương với 5 sân bóng đá.

Hiện tại, Nissan chỉ duy trì sản xuất và nâng cấp các động cơ đốt trong phục vụ cho các mẫu xe chạy xăng vẫn đang được lưu thông trên thị trường, đặc biệt là tại Mỹ nơi có nhu cầu cao về xe bán tải. Hãng sẽ không thiết kế động cơ đốt trong mới. Nói cách khác, việc nghiên cứu và phát triển mới động cơ đốt trong sẽ được chấm dứt hoàn toàn. Để chuẩn bị cho chiến lược này, Nissan mới đây công bố đầu tư thêm 2,52 tỷ USD để sản xuất xe điện tại Anh.

Trong bối cảnh các quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt ở Mỹ, châu Âu và Trung Quốc – chiếm 60% thị trường xe toàn cầu – các hãng sản xuất ô tô trên toàn cầu đều đang rốt ráo chuyển đổi từ xe chạy xăng, dầu sang phát triển các loại xe năng lượng sạch, đặc biệt là chuyển hoàn toàn sang xe điện.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vốn bảo thủ, có vẻ chậm chạp hơn trong việc công bố chiến lược điện khí hóa nhưng gần đây đã có nhiều tín hiệu tích cực thay đổi. Cụ thể như, Mitsubishi cho biết sẽ chấm dứt phát triển mới các loại xe chạy hoàn toàn bằng xăng hoặc dầu diesel vào năm 2030. Hãng xe này đã điều chỉnh chiến lược phát triể dần dần, trước mắt vẫn phát triển các mẫu xe hybrid và plug-in hybrid, tiến tới chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe thuần điện vào năm 2035.

Honda dự kiến chuyển đổi sang sản xuất tất cả các mẫu xe mới sử dụng công nghệ điện hóa vào năm 2040. Trong khi đó, Toyota mới chỉ đặt ra mục tiêu đầu tư các dự án liên quan đến xe điện lên đến 33,64 tỷ USD vào năm 2030 nhằm phân phối khoảng 3,5 triệu xe điện trên toàn cầu. Lộ trình chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe điện như các hãng xe khác chưa được Toyota đề cập. 

Khác với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đã sớm công bố chiến lược khai tử xe động cơ đốt trong để chuyển đổi hoàn toàn sang xe động cơ điện. Ví dụ như, hãng xe Đức Audi cho biết sẽ dừng phát triển xe chạy xăng từ năm 2025. Volkswagen cho biết sẽ dừng việc phát triển xe chạy bằng xăng từ 2028. Trong tháng 9 vừa qua, hãng xe Thụy Điển Volvo thông báo sẽ kết thúc sản xuất các xe chạy bằng động cơ diesel vào đầu năm 2024.

Quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt trên toàn thế giới đang thúc đẩy các thay đổi chiến lược trong ngành công nghiệp ô tô. Theo quy định mới của chính quyền Mỹ, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải giảm hơn một nửa lượng khí thải CO2 từ các phương tiện vào năm 2032 so với mức năm 2026. Nếu không đạt được yêu cầu này, họ sẽ phải mua các gói tín dụng môi trường, khiến chi phí sản xuất cao hơn. Tại châu Âu, việc bán các xe chạy bằng xăng sẽ bị cấm từ năm 2035. Tương tự, Trung Quốc cũng đã đưa ra chính sách yêu cầu tất cả các mẫu xe mới bán sau năm 2035 phải là các mẫu xe “sử dụng nguồn năng lượng mới”, bao gồm cả xe điện.

Giá của các mẫu xe thuần điện trong tương lai có thể thấp hơn, đe dọa thị phần của các hãng xe Nhật Bản bảo thủ nếu họ không thể thích ứng với các quy định về môi trường thay đổi. Dự báo của S&P Global cho biết, số lượng xe điện sẽ vượt qua số lượng xe chạy bằng xăng trên thị trường toàn cầu ngay từ năm 2031. Sản lượng xe điện sẽ vượt qua xe chạy bằng xăng ở châu Âu vào năm 2026, ở Trung Quốc vào năm 2028, và ở Nhật Bản cùng Mỹ vào năm 2030. Tuy nhiên, những dự báo này có thể thay đổi, vì doanh số bán xe điện đang giảm tốc ở Mỹ và các thị trường khác. 

Nhật Hoàng(Theo Nikkei)

Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Noel 2023 ngày mấy?

Ngày nay, không chỉ người theo đạo Thiên Chúa mà nhiều người thuộc các tín ngưỡng, tôn giáo khác nhau cũng tham gia các hoạt động vui chơi, giải trí… vào dịp lễ Giáng sinh.

Lễ Giáng sinh thường diễn ra trong 2 ngày, bắt đầu từ tối 24/12 đến hết ngày 25/12. Lễ chính thức là ngày 25/12 còn gọi là “lễ chính ngày”, còn lễ đêm 24/12 gọi là “lễ vọng”.

Giáng sinh năm 2023 sẽ rơi vào thứ Hai, ngày 25/12. Vào ngày này, mọi người cùng nhau đến nhà thờ để tham dự thánh lễ mừng Chúa Jesus ra đời.

Ý nghĩa ngày lễ Giáng sinh

Lễ Giáng sinh không chỉ là ngày lễ quan trọng nhất trong năm của đạo Thiên Chúa, kỷ niệm ngày Chúa Jesus xuống thế làm người mà còn mang tính chất văn hóa, xã hội.

Noel là dịp để mọi người cùng nhau quây quần, sum họp, trao tặng cho nhau những món quà, lời chúc tốt đẹp, thể hiện tình yêu thương và sự gắn kết giữa các thành viên trong gia đình, bạn bè và cộng đồng.

Giáng sinh cũng là khoảng thời gian tĩnh lặng để mọi người cùng suy ngẫm về ý nghĩa của cuộc sống, về những giá trị tốt đẹp của lòng yêu thương, sự sẻ chia và tinh thần đoàn kết.

Trước lễ Giáng sinh, các thành viên trong gia đình quây quần bên nhau trang trí nhà cửa, cây thông Noel, vòng lá mùa Vọng, hang đá, máng cỏ…

Đặc biệt, đối với trẻ em, lễ Giáng sinh cực kỳ thú vị và mong chờ quà tặng từ ông già Noel. Bởi, theo truyền thuyết xưa, ông già Noel thường cưỡi xe tuần lộc trên trời, đến nhà có cây thông Noel và leo qua ống khói để đem đến những món quà cho các em nhỏ đang ngủ. 

Ông già Noel thường để quà trong những chiếc tất. Vì thế, cho đến tận ngày nay, nhiều trẻ em vẫn thường chuẩn bị tất để ông già Noel đặt quà vào trong.

(Tổng hợp)