Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Deportivo Cali, 5h00 ngày 4/3: Khó cho tân binh

Mẫu xe cỡ A Toyota Raize cũng đạt doanh số khá trong tháng vừa qua và là cái tên thứ ba của thương hiệu Toyota góp mặt trong top xe này. Vị trí còn lại thuộc về mẫu xe duy nhất của Hàn Quốc là KIA Seltos. Còn KIA Sonet và Hyundai Creta đang từ vị trí thứ 3 và thứ 4 của tháng trước đã "ngậm ngùi" bật khỏi top. 

Dưới đây là chi tiết top 5 xe đa dụng cỡ nhỏ bán chạy trong tháng 5:

1. Toyota Corolla Cross: 996 chiếc

Trong tháng 4, Corolla Cross còn nằm trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường với vỏn vẹn 14 chiếc thì ở tháng 5 vừa qua, mẫu xe của Toyota đã có doanh số tăng đột biến với 996 chiếc được bán ra, đồng thời chiếm luôn vị trí số 1 nhóm xe đa dụng cỡ nhỏ. So với cùng kỳ tháng 5/2023, doanh số tháng vừa qua của Corolla Cross giảm nhẹ 2%. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, đã có 1.367 chiếc Corolla Cross được bán ra thị trường, chỉ bằng khoảng 1/4 so với cùng kỳ năm 2023.

Đầu tháng 5 vừa qua, mẫu crossover cỡ B+ của Toyota được làm mới với giá bán giảm nhẹ. Theo đó, Corolla Cross đã cắt phiên bản thấp là bản G và chỉ còn giữ 2 phiên bản là bản V động cơ 1.8L (thuần xăng) và HEV (hybrid). Giá bán của 2 phiên bản này lần lượt là 820 và 905 triệu đồng.

2. Toyota Yaris Cross: 902 chiếc

Với doanh số 902 chiếc bán ra trong tháng 5, mẫu xe của Toyota đã tăng nhẹ 2% so với tháng trước (882 chiếc) nhưng vẫn chịu xếp thứ 2 sau "đàn anh" Corolla Cross. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, Toyota Việt Nam đã bán ra tổng cộng 2.939 chiếc Yaris Cross, vẫn "đầu bảng" trong nhóm xe gầm cao của Toyota.

Toyota Yaris Cross là mẫu xe hoàn toàn mới vừa được ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2023. Mẫu xe thuộc phân khúc B-SUV, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản, trong đó có 1 phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L và thêm 1 phiên bản hybrid duy nhất trong phân khúc. Giá bán của 2 phiên bản lần lượt là 730 và 838 triệu.

3. Mitsubishi Xforce: 802 chiếc

Trong tháng 5 vừa qua, mẫu B-SUV của Mitsubishi bán ra được 802 chiếc, giảm nhẹ 4 chiếc so với tháng 4. Sự sụt giảm này cũng khiến Xforce giảm từ vị trí thứ 6 xuống thứ 8 trong danh sách 10 xe bán chạy. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, doanh số của Xforce là 2.942 chiếc.

Mẫu B-SUV Mitsubishi Xforce được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 4 phiên bản GLX, Exceed, Premium và Ultimate. Trong đó, 3 phiên bản đầu có giá bán từ 559-680 triệu đồng. Riêng bản cao nhất Ultimate dự kiến sẽ về Việt Nam trong tháng 6 và chưa được công bố giá. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.

4. KIA Seltos: 481 chiếc

Mẫu B-SUV này có doanh số 481 chiếc trong tháng 5, tăng nhẹ 1,7% so với tháng trước và tăng 6,9% so với tháng 5/2023. Doanh số này giúp Seltos tăng 1 bậc trong top 5 xe đa dụng cỡ nhỏ bán chạy. Lũy kế 5 tháng đầu năm 2024, KIA Seltos đã bán ra tổng cộng 2.020 chiếc, giảm 19% so với cùng kỳ năm 2023.

Cuối tháng 3 vừa qua, THACO-KIA ra mắt bản nâng cấp KIA New Seltos 2024 với nhiều thay đổi so với mẫu xe tiền nhiệm. Theo đó, mẫu xe mới có 4 phiên bản (AT, Luxury, Premium, GT-line) chỉ sử dụng một loại dung tích động cơ 1.5L thay vì 2 tùy chọn 1.4L và 1.6L như bản cũ. Giá bán của các phiên bản dao động 599-799 triệu đồng.

5. Toyota Raize: 433 chiếc

Toyota Raize là cái tên lần đầu góp mặt ở top xe đa dụng bán chạy trong năm 2024 và cũng là đại diện duy nhất của phân khúc SUV cỡ A. Tháng 5 vừa qua, đã có 433 chiếc Raize được bán ra, tăng 46,7% so với tháng 4 nhưng vẫn giảm nhẹ 2% so với tháng 5/2023. Doanh số cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024 của Raize đạt 1.564 chiếc, giảm tới 40,5% so với cùng kỳ.

Ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 11/2021, Toyota Raize nằm trong phân khúc SUV đô thị cỡ A cùng với những cái tên như KIA Sonet, Hyundai Venue,... Raize được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia với 1 phiên bản duy nhất, sử dụng động cơ 1.0L Turbo. Giá bán của mẫu xe này là 547 triệu và có thể tăng lên 10-15 triệu đồng tuỳ vào màu sắc.

Ngoài danh sách top 5 kể trên, doanh số của một số mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ khác như sau:

Hyundai Creta:422 chiếc;

KIA Sonet:366 chiếc;

Hyundai Venue: 295 chiếc;

Mazda CX-3:215 chiếc;

Honda HR-V:107 chiếc;

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng top xe ở trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, khách hàng này đã chọn mua chiếc Nissan Pathfinder cũ, trị giá 18.000 USD (khoảng 455 triệu đồng) để sử dụng. Tuy nhiên, chỉ sau 10 tháng với ODO đi thêm khoảng 10.000 dặm (khoảng 16.000km) thì chiếc xe đã gặp vấn đề.

Theo chia sẻ của chủ nhân: "Vào ngày 15/5, trong quá trình sử dụng, khoang động cơ của chiếc Pathfinder đã có một số tiếng động lạ, khiến xe dừng lại". Sau khi báo cho đại lý bán xe, chủ chiếc Pathfinder đời 2017 này đã "méo mặt" khi nhận được hóa đơn sửa chữa trị giá 30.952 USD (khoảng 780 triệu đồng).

Dựa vào hóa đơn, có thể thấy nhiều bộ phận quan trọng trong xe được yêu cầu sửa chữa, thay thế như: động cơ, hộp số, ắc quy, máy phát, bốn lốp xe,... Trong đó, chi phí thay động cơ tới 18.509,17 USD, đắt hơn cả giá trị chiếc xe và phần hộp số có chi phí thay thế 7.430 USD.

Điều đáng nói, khách hàng quyết định mua chiếc Nissan Pathfinder này vì đã có chứng nhận CPO, đồng nghĩa với việc xe vẫn còn bảo hành và đại lý phải hỗ trợ thay thế, sửa chữa các hư hỏng trong hoá đơn.

Theo quy định của Nissan, một chiếc xe đã qua sử dụng, đạt chứng nhận CPO phải có ODO dưới 80.000 dặm (khoảng 128.000km) và sản xuất không quá 6 năm. Khi làm việc lại với đại lý bán xe, "khổ chủ" ngỡ ngàng nhận ra chiếc Nissan Pathfinder của mình không đạt cả hai yêu cầu kể trên để được chứng nhận CPO.

Cụ thể, thời điểm đại lý bán xe cho khách hàng, chiếc Pathfinder này đã đi được 80.152 dặm và được sản xuất vào tháng 12/2016. Tuy nhiên, xe đăng ký mới vào tháng 1/2017 nên ở thời điểm mua, vẫn phần nào đáp ứng được điều kiện "sản xuất không quá 6 năm".

Về nguyên tắc, đại lý bán chiếc xe trên phải chịu trách nhiệm cho sự sai sót này và phải đáp ứng điều kiện bảo hành cho chủ xe. Tuy nhiên, phía đại lý đã không giải quyết, cố tình lấp liếm rằng chiếc Nissan Pathfinder kia chỉ thuộc loại "Certified Select" thay vì "Certified Pre-Owned" để từ chối trách nhiệm bảo hành.

Không những vậy, chủ đại lý còn gợi ý khách hàng bán đấu giá chiếc xe để lấy phụ tùng, có thể thu lại được số tiền "an ủi" khoảng 5.000 USD (khoảng 126 triệu đồng). Sau đó, một nhân viên quản lý, làm việc cho đại lý trên đã gọi điện và đe doạ chủ xe, yêu cầu phải mang chiếc Nissan Pathfinder hư hỏng ra khỏi khuôn viên hoặc phải trả thêm tiền đỗ xe tại đây.

Hiện, cả chủ chiếc xe "số nhọ" này và đại lý vẫn chưa có phương án giải quyết thoả đáng. Qua đó, người dùng khi mua xe cũ cũng cần phải kiểm tra thật kỹ các điều khoản, chứng nhận trước khi mua.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

David Long, thợ sửa xe lâu năm vừa chia sẻ tình huống oái ăm đã gặp trên kênh Youtube - The Car Wizard của mình. Theo đó, chiếc xe Volkswagen Passat được chủ xe mua cũ tại một đại lý và khi được mang đến gara, chiếc xe đã có dấu hiệu hư hỏng với đèn cảnh báo nhiệt độ phát sáng.

Sau khi tìm hiểu, nhóm thợ ô tô của David Long đã phát hiện cảm biến theo dõi nhiệt độ động cơ báo hiệu rằng nhiệt độ đang tăng quá cao. "Tuy nhiên, chúng tôi thử nghiệm và thấy rằng khi động cơ đạt đến nhiệt độ mong muốn, bộ phận sưởi vẫn chỉ thổi ra hơi lạnh, điều này khiến chúng tôi phải bảo dưỡng hệ thống máy lạnh để khắc phục sự cố", David Long cho biết.

Dù vậy, sự thật về những hư hỏng của chiếc xe này chỉ thực sự bắt đầu khi đội thợ ô tô tiến hành bảo dưỡng hệ thống máy lạnh.

Theo đó, các kỹ thuật viên ô tô tại gara đã tháo lõi hệ thống sưởi ra và phát hiện bên trong đang bị tắc nghẽn nghiêm trọng bởi chất kết dính màu nâu, mùi khó chịu. Với kinh nghiệm lâu năm trong nghề, David Long đã phát hiện ra đây là bình xịt Stop Leak - chuyên được sử dụng để chống rò rỉ.

Thông thường, các thợ máy ô tô sẽ sử dụng bình xịt này với số lượng hạn chế để xử lý các vết rò rỉ tạm thời để khắc phục hoàn toàn và sửa chữa vết rò đúng cách. Tuy nhiên, có lẽ đại lý bán xe đã xịt vào từ 2-3 chai Stop Leak và làm tắt nghẽn hệ thống máy sưởi.

"Việc sửa chữa vết rò rỉ bên trong hệ thống sưởi của chiếc Passat rất đơn giản nhưng thay vì thay lõi sưởi, đại lý bán xe lại sử dụng dung dịch kia một cách quá đà để ngăn chặn vết rò khiến toàn bộ hệ thống làm mát bị hỏng", David Long nói.

May mắn thay, lõi sưởi ấm trong hệ thống làm mát trên chiếc Volswagen Passat nằm ở ngay chỗ để chân tài xế, khu vực dễ tiếp cận nên không cần phải tháo toàn bộ bảng điều khiển để xử lý. Dù vậy, vẫn cần phải xả sạch toàn bộ hệ thống làm mát và thay thế nhiều chi tiết bên trong mới có thể khôi phục lại. Chi phí có thể tốn hàng nghìn đô la.

Đây là bài học sâu sắc cho những khách hàng khi mua xe ô tô cũ. Ngoài kiểm tra toàn bộ chi tiết xe, những lỗi nào được bên bán chia sẻ, cần phải kiểm tra thật kỹ, tránh tình trạng lỗi nhẹ hoá nặng sau thời gian sử dụng.

Theo điều tra, năm 2016, ông Thái Minh Hoàng làm Giám đốc Ban Quản lý dự án huyện Nam Giang, đã ký hợp đồng với Công ty cổ phần xây dựng công trình Hoàng Thông do ông Phạm Bá Lĩnh làm giám đốc, để thi công dự án đường trung tâm hành chính huyện Nam Giang.

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, Công ty Hoàng Thông đã tạm ứng số tiền trên 12 tỷ đồng nhưng không sử dụng để thi công dự án như cam kết, mà chiếm đoạt sử dụng mục đích cá nhân.

Vụ án đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.