Ấn tượng nhất với khán giả phải kể đến 2 chương trình đình đám đó là: SV96 và Ai là triệu phú. Hai gameshow cách xa nhau cả mấy thập kỷ nhưng khán giả vẫn nhận ra cái chất của nhà báo Lại Văn Sâm. Lối dẫn dí dỏm, hài hước và thông minh nhưng vẫn điềm đạm không quá phô trương đã khiến cho khán giả ở thế hệ nào cũng có cảm giác yêu mến.

Ở SV96, khi ấy với sức trẻ của mình MC Lại Văn Sâm đã làm cho giới trẻ thế hệ 7X và đầu 8X cảm thấy yêu thích và cuồng nhiệt với chương trình. Khán giả lúc bấy giờ đều đón chờ và trông mong khung giờ phát sóng của chương trình. Đây cũng là gameshow đánh dấu bước ngoặt trong cuộc đời làm nghề của MC Lại Văn Sâm. Và trên hết, SV96 đã là một phần kỷ niệm trong hồi ức của những thế hệ 7X và đầu 8X.

Cho đến Ai là triệu phú, khi ở tuổi U60, nhà báo Lại Văn Sâm vẫn giữ được nhiệt tâm với nghề. Không còn những màn dẫn hào sảng sôi động, với Ai là triệu phú, MC Lại Văn Sâm có cách dẫn gần gũi, thân thiện với người chơi và khiến trường quay thêm gần gũi. Đây được xem là gameshow trí tuệ có sức hút lâu dài với khán giả. Gameshow này ra đời được hơn chục năm và phát sóng thường kỳ vào thứ 3 hàng tuần nhưng vẫn thu hút được mọi đối tượng khán giả. 

Sau nhiều năm phấn đầu cho sự nghiệp, MC Lại Văn Sâm đã có quyết định nghỉ hưu vào năm 2017. Hiện tại, cuộc sống của ông ra sao?

MC Lại Văn Sâm: Thăng hoa trong chương trình "Ký ức vui vẻ" sau khi về hưu

MC Lại Văn Sâm dù nghỉ hưu nhưng ông vẫn chăm chỉ làm việc. Nam MC vẫn đảm nhiệm vai trò người dẫn dắt các chương trình như: Mặt trời bé con, Quý ông đại chiến, Ký ức vui vẻ, Siêu trí tuệ Việt Nam...

Với quan niệm "nghỉ hưu tức được làm một con người tự do, muốn làm gì thì làm" nên nam MC dành rất nhiều thời gian cho niềm đam mê với bộ môn bóng đá. Ông không chỉ theo dõi phần lớn các trận đấu của đội tuyển Việt Nam, các giải đấu lớn trên thế giới mà còn là cổ động viên nhiệt tình của môn thể thao vua.

Với chương trình "Ký ức vui vẻ", MC Lại Văn Sâm đã thực sự khiến cho gameshow truyền hình này "hot" hơn trong mắt khán giả. Ông cũng dành tình cảm đặc biệt cho công việc lúc tuổi hưu của mình.

Để bày tỏ cảm xúc của mình cho chương trình, MC Lại Văn Sâm đã có những dòng viết: "Cảm ơn Ký ức vui vẻ rất rất nhiều vì đã cho tôi được gặp gỡ những con người tử tế ở khắp nơi, được làm việc, giao lưu với các anh, chị, em nghệ sĩ rất đáng trân quí. Giờ thì Ký ức vui vẻ đã thực sự trở thành Ký ức vui vẻ của riêng tôi rồi! Tôi yêu, và nhớ các bạn nhiều lắm".

Tuy nhiên, mới đây, MC Lại Văn Sâm đã quyết định dừng công việc của mình lại. Ông không còn là người dẫn của chương trình "Ký ức vui vẻ" nữa. Thay vào đó là MC Thảo Vân, thông tin này đã khiến khán giả không khỏi hụt hẫng nhưng nhiều người vẫn tin rằng Thảo Vân sẽ kế thừa và làm tốt phần việc của MC Lại Văn Sâm.

MC Lại Văn Sâm: Kín tiếng bên gia đình bình yên

MC Lại Văn Sâm là người cực kỳ kín tiếng trong chuyện đời tư. Ông không chia sẻ gì nhiều về cuộc sống riêng của mình. Nam MC gạo cội chỉ giãi bày chuyện gia đình ngắn gọn là bản thân ít đi ăn ngoài nhà hàng nhưng vì cháu nội thỉnh thoảng ông vẫn đi cho vui.

Nói về cháu gái, MC kỳ cựu hạnh phúc: "Hôm hai vợ chồng tôi cho Cún đi chơi. Cún thấy một bé khác đang thổi bong bóng. Nó chạy đến xin thổi nhưng bạn đó không cho. Cún bảo với bố của bạn đó: Chú ơi ông cháu là Lại Văn Sâm đấy và chỉ về phía tôi. Thế là bố của bạn kia quay sang chụp ảnh với tôi và bắt con bé cho Cún chơi cùng. Lên xe Lại Văn Sâm ôm cún vào lòng tâm sự: Hôm nay ông không hài lòng chút nào. Sao Cún lại giới thiệu ông là Lại Văn Sâm. Cún quay sang tủm tỉm: Thì ông là người nổi tiếng thì cũng phải giới thiệu cho mọi người biết chứ....".

Hiện tại, cuộc sống về hưu của MC Lại Văn Sâm là vui vẻ bên con cháu và công việc yêu thích. Thỉnh thoảng đi làm việc hay đi đâu ông vẫn đưa vợ đi cùng vì muốn có "cặp có đôi". Ông nói: "Bây giờ, có đi làm các chương trình bên ngoài thì tôi đều đưa vợ đi cùng. Đi đâu hai vợ chồng cũng đi cùng nhau".

(Theo Giadinh.net.vn)

MC Lại Văn Sâm: Sự nghiệp rực rỡ sau những khó khăn

Hơn 30 năm cống hiến cho Đài Truyền hình Việt Nam, MC - Nhà báo Lại Văn Sâm đã để lại tình cảm lớn trong lòng người hâm mộ. Suốt quãng thời gian dài cống hiến, MC - Nhà báo Lại Văn Sâm vẫn luôn dành tình yêu, lòng nhiệt huyết với nghề. Vậy nên trong suốt 30 năm qua nhà báo Lại Văn Sâm đã cống hiến cho khán giả yêu truyền hình những chương trình hay và hấp dẫn.

Ấn tượng nhất với khán giả phải kể đến 2 chương trình đình đám đó là: SV96 và Ai là triệu phú. Hai gameshow cách xa nhau cả mấy thập kỷ nhưng khán giả vẫn nhận ra cái chất của nhà báo Lại Văn Sâm. Lối dẫn dí dỏm, hài hước và thông minh nhưng vẫn điềm đạm không quá phô trương đã khiến cho khán giả ở thế hệ nào cũng có cảm giác yêu mến.

Ở SV96, khi ấy với sức trẻ của mình MC Lại Văn Sâm đã làm cho giới trẻ thế hệ 7X và đầu 8X cảm thấy yêu thích và cuồng nhiệt với chương trình. Khán giả lúc bấy giờ đều đón chờ và trông mong khung giờ phát sóng của chương trình. Đây cũng là gameshow đánh dấu bước ngoặt trong cuộc đời làm nghề của MC Lại Văn Sâm. Và trên hết, SV96 đã là một phần kỷ niệm trong hồi ức của những thế hệ 7X và đầu 8X.

Cho đến Ai là triệu phú, khi ở tuổi U60, nhà báo Lại Văn Sâm vẫn giữ được nhiệt tâm với nghề. Không còn những màn dẫn hào sảng sôi động, với Ai là triệu phú, MC Lại Văn Sâm có cách dẫn gần gũi, thân thiện với người chơi và khiến trường quay thêm gần gũi. Đây được xem là gameshow trí tuệ có sức hút lâu dài với khán giả. Gameshow này ra đời được hơn chục năm và phát sóng thường kỳ vào thứ 3 hàng tuần nhưng vẫn thu hút được mọi đối tượng khán giả. 

Sau nhiều năm phấn đầu cho sự nghiệp, MC Lại Văn Sâm đã có quyết định nghỉ hưu vào năm 2017. Hiện tại, cuộc sống của ông ra sao?

MC Lại Văn Sâm: Thăng hoa trong chương trình "Ký ức vui vẻ" sau khi về hưu

MC Lại Văn Sâm dù nghỉ hưu nhưng ông vẫn chăm chỉ làm việc. Nam MC vẫn đảm nhiệm vai trò người dẫn dắt các chương trình như: Mặt trời bé con, Quý ông đại chiến, Ký ức vui vẻ, Siêu trí tuệ Việt Nam...

Với quan niệm "nghỉ hưu tức được làm một con người tự do, muốn làm gì thì làm" nên nam MC dành rất nhiều thời gian cho niềm đam mê với bộ môn bóng đá. Ông không chỉ theo dõi phần lớn các trận đấu của đội tuyển Việt Nam, các giải đấu lớn trên thế giới mà còn là cổ động viên nhiệt tình của môn thể thao vua.

Với chương trình "Ký ức vui vẻ", MC Lại Văn Sâm đã thực sự khiến cho gameshow truyền hình này "hot" hơn trong mắt khán giả. Ông cũng dành tình cảm đặc biệt cho công việc lúc tuổi hưu của mình.

Để bày tỏ cảm xúc của mình cho chương trình, MC Lại Văn Sâm đã có những dòng viết: "Cảm ơn Ký ức vui vẻ rất rất nhiều vì đã cho tôi được gặp gỡ những con người tử tế ở khắp nơi, được làm việc, giao lưu với các anh, chị, em nghệ sĩ rất đáng trân quí. Giờ thì Ký ức vui vẻ đã thực sự trở thành Ký ức vui vẻ của riêng tôi rồi! Tôi yêu, và nhớ các bạn nhiều lắm".

Tuy nhiên, mới đây, MC Lại Văn Sâm đã quyết định dừng công việc của mình lại. Ông không còn là người dẫn của chương trình "Ký ức vui vẻ" nữa. Thay vào đó là MC Thảo Vân, thông tin này đã khiến khán giả không khỏi hụt hẫng nhưng nhiều người vẫn tin rằng Thảo Vân sẽ kế thừa và làm tốt phần việc của MC Lại Văn Sâm.

MC Lại Văn Sâm: Kín tiếng bên gia đình bình yên

MC Lại Văn Sâm là người cực kỳ kín tiếng trong chuyện đời tư. Ông không chia sẻ gì nhiều về cuộc sống riêng của mình. Nam MC gạo cội chỉ giãi bày chuyện gia đình ngắn gọn là bản thân ít đi ăn ngoài nhà hàng nhưng vì cháu nội thỉnh thoảng ông vẫn đi cho vui.

Nói về cháu gái, MC kỳ cựu hạnh phúc: "Hôm hai vợ chồng tôi cho Cún đi chơi. Cún thấy một bé khác đang thổi bong bóng. Nó chạy đến xin thổi nhưng bạn đó không cho. Cún bảo với bố của bạn đó: Chú ơi ông cháu là Lại Văn Sâm đấy và chỉ về phía tôi. Thế là bố của bạn kia quay sang chụp ảnh với tôi và bắt con bé cho Cún chơi cùng. Lên xe Lại Văn Sâm ôm cún vào lòng tâm sự: Hôm nay ông không hài lòng chút nào. Sao Cún lại giới thiệu ông là Lại Văn Sâm. Cún quay sang tủm tỉm: Thì ông là người nổi tiếng thì cũng phải giới thiệu cho mọi người biết chứ....".

Hiện tại, cuộc sống về hưu của MC Lại Văn Sâm là vui vẻ bên con cháu và công việc yêu thích. Thỉnh thoảng đi làm việc hay đi đâu ông vẫn đưa vợ đi cùng vì muốn có "cặp có đôi". Ông nói: "Bây giờ, có đi làm các chương trình bên ngoài thì tôi đều đưa vợ đi cùng. Đi đâu hai vợ chồng cũng đi cùng nhau".

(Theo Giadinh.net.vn)

Thông thường theo quy định, trước khi sản xuất một mẫu ô tô mới, các nhà sản xuất phải có được Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường kiểu loại sản phẩm đối với mẫu xe.

Các nhà sản xuất cung cấp xe mẫu để thử nghiệm. Giấy chứng nhận sẽ được cấp sau vượt qua quy trình đánh giá kiểm tra của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản để xác định chiếc xe có đảm bảo chất lượng và an toàn không.

Sau khi chứng nhận bị hủy bỏ, xe mới sẽ phải trải qua một cuộc kiểm tra và nhà sản xuất không thể sản xuất hàng loạt mẫu xe đó cho đến khi đạt được chứng nhận lại.

Trước đó, như truyền thông quốc tế đưa tin, kể từ ngày 20/12/2023, công ty Daihatsu thông báo dừng hoạt động toàn bộ các dây chuyền sản xuất ô tô tại Nhật Bản vô thời hạn dù cho các lô hàng mới đã lại được giao ở Indonesia và Malaysia. 

Đồng thời, Toyota cũng thông báo dừng phân phối toàn bộ xe do Daihatsu sản xuất tại Nhật Bản và các nước. Nguyên nhân là do hãng đã phát hiện có những sai sót nghiêm trọng trong quá trình thử nghiệm an toàn và chất lượng xe đối với 64 mẫu xe và 3 động cơ, trong đó, 22 mẫu mang thương hiệu Toyota.

Khoảng 60% trong tổng số 1,42 triệu ô tô mà Daihatsu đã bán ra trong năm 2023 là dành cho thị trường nội địa Nhật Bản. Do đó, bên cạnh tổn thất về doanh số bán hàng, Daihatsu còn phải đàm phán với các nhà cung cấp về việc bồi thường phần doanh thu bị mất của các đơn vị này khi hãng ngừng sản xuất cũng như hỗ trợ chi phí cho các đại lý bán xe Daihatsu bị khách hàng quay lưng sau bê bối. Tại Nhật Bản, Daihatsu có hơn 423 nhà cung cấp cấp 1 và 30.000 đại lý bán xe trên cả nước.

Trong khoảng 20 mẫu xe Toyota "dính" bê bối gian lận kiểm nghiệm an toàn và chất lượng của công ty con Daihatsu, có nhiều tên xe quen thuộc với người dùng Việt Nam Toyota Vios, Toyota Yaris, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza... Tuy nhiên, theo danh sách công bố hồi tháng 12/2023, chỉ có mẫu xe Avanza bản số sàn là mẫu xe duy nhất của Toyota đang bán tại Việt Nam bị dừng bán.

Theo Nikkei

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trao đổi với PV tờ Asia Nikkei sáng nay, 16/1, ông Tetsuo Saito, Bộ trưởng Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, cho biết, Bộ đã bắt đầu thực hiện các thủ tục thu hồi và hủy bỏ giấy Chứng nhận chất lượng và an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường cho 3 mẫu xe do Daihatsu sản xuất bao gồm Gran Max- thương hiệu riêng của Daihatsu và 2 mẫu xe TownAce của Toyota và Bongo của Mazda do Daihatsu sản xuất.

Với lệnh xử phạt này, hãng xe con của Toyota sẽ bị cấm sản xuất hàng loạt 3 mẫu xe cho đến khi được cấp chứng nhận trở lại.

Trước khi việc hủy bỏ giấy chứng nhận an toàn chất lượng xe được công bố chính thức, Bộ sẽ tổ chức một buổi điều trần với Daihatsu vào ngày 23/1 tới đây. Bên cạnh đó, Bộ cũng dự kiến ban hành quy định quản lý siết chặt theo Đạo luật quản lý phương tiện vận tải đường bộ, yêu cầu Daihatsu cải tổ lại một cách mạnh mẽ cơ cấu tổ chức của mình.

Thông thường theo quy định, trước khi sản xuất một mẫu ô tô mới, các nhà sản xuất phải có được Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường kiểu loại sản phẩm đối với mẫu xe.

Các nhà sản xuất cung cấp xe mẫu để thử nghiệm. Giấy chứng nhận sẽ được cấp sau vượt qua quy trình đánh giá kiểm tra của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản để xác định chiếc xe có đảm bảo chất lượng và an toàn không.

Sau khi chứng nhận bị hủy bỏ, xe mới sẽ phải trải qua một cuộc kiểm tra và nhà sản xuất không thể sản xuất hàng loạt mẫu xe đó cho đến khi đạt được chứng nhận lại.

Trước đó, như truyền thông quốc tế đưa tin, kể từ ngày 20/12/2023, công ty Daihatsu thông báo dừng hoạt động toàn bộ các dây chuyền sản xuất ô tô tại Nhật Bản vô thời hạn dù cho các lô hàng mới đã lại được giao ở Indonesia và Malaysia. 

Đồng thời, Toyota cũng thông báo dừng phân phối toàn bộ xe do Daihatsu sản xuất tại Nhật Bản và các nước. Nguyên nhân là do hãng đã phát hiện có những sai sót nghiêm trọng trong quá trình thử nghiệm an toàn và chất lượng xe đối với 64 mẫu xe và 3 động cơ, trong đó, 22 mẫu mang thương hiệu Toyota.

Khoảng 60% trong tổng số 1,42 triệu ô tô mà Daihatsu đã bán ra trong năm 2023 là dành cho thị trường nội địa Nhật Bản. Do đó, bên cạnh tổn thất về doanh số bán hàng, Daihatsu còn phải đàm phán với các nhà cung cấp về việc bồi thường phần doanh thu bị mất của các đơn vị này khi hãng ngừng sản xuất cũng như hỗ trợ chi phí cho các đại lý bán xe Daihatsu bị khách hàng quay lưng sau bê bối. Tại Nhật Bản, Daihatsu có hơn 423 nhà cung cấp cấp 1 và 30.000 đại lý bán xe trên cả nước.

Trong khoảng 20 mẫu xe Toyota "dính" bê bối gian lận kiểm nghiệm an toàn và chất lượng của công ty con Daihatsu, có nhiều tên xe quen thuộc với người dùng Việt Nam Toyota Vios, Toyota Yaris, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza... Tuy nhiên, theo danh sách công bố hồi tháng 12/2023, chỉ có mẫu xe Avanza bản số sàn là mẫu xe duy nhất của Toyota đang bán tại Việt Nam bị dừng bán.

Theo Nikkei

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Anh Thanh Tùng (Hà Nội) tỏ vẻ lo lắng: "Tôi đã hoàn thất thủ tục thu hồi biển số 29S1-777.77. Giờ mua được xe mới, đang tính lắp biển ngũ quý 7 lên xe nhưng hơn tuần nay tôi lên hệ thống, không thể tìm được tấm biển này nữa. Thực sự tôi rất lo, và vẫn đang nghe ngóng tình hình thêm". 

Anh Nguyễn Tiến  (Cần Thơ), có đến 3 tấm biển đẹp 65E1-111.11; 65D1-066.66; 65K1-339.79 bị "mất tích" sau khi đã làm thủ tục thu hồi cũng than thở: "Đây là những tấm biển khó khăn lắm tôi mới săn mua được. Tôi đã là đầy đủ các thủ tục thu hồi, định danh ngay sau khi thông tư 24 được đưa vào áp dụng sau ngày 15/8. Nhưng giờ kiểm tra hệ thống phần mềm thì không còn thấy biển của mình trên đó. 

Tôi hy vọng, đây chỉ là lỗi hệ thống đúng như các cán bộ phòng đăng ký xe ở tỉnh nói. Mong cơ quan chức năng, nhanh chóng giải quyết vấn đề để người dân chúng tôi không còn thấp thỏm, lo mất biển số", anh Tiến nói. 

Trường hợp của anh Nguyễn Lê Nguyên Bảo (Gia Lai) cũng tương tự. Trao đổi với VietNamNet, anh Bảo cho biết, ngày 16/10/2023, anh có là thủ tục thu hồi chiếc xe cũ Honda Wave RSX biển số 81b2-567.89. Sau đó, anh mua 1 chiếc xe Honda SH và đã đóng thuế đầy đủ. Đến ngày 20/10/2023, khi anh Bảo đến cơ quan đăng kí xe thành phố Pleiku xin cấp lại biển số định danh nói trên, thì phát hiện hệ thống không còn hiện số này để nhập định danh nữa.

"Hệ thống chỉ còn lại biển số những chiếc xe tôi đang lưu thông và lưu hành thôi. Và tới nay đã 2 tuần, biển số định danh của tôi vẫn chưa hiển thị lại. Các cán bộ tại phòng đăng ký giải thích là đang lỗi hệ thống.

Ngày nào tôi cũng ôm hy vọng, mất công lên nhờ cán bộ kiểm tra xem biển đã hiển thị lại chưa. Nhưng kết quả vẫn khiến tôi rất thất vọng, và hơn nữa là hoang mang, lo mất trắng tấm biển đẹp mình đã đầu tư 200 triệu đồng mua lại, sang tên đổi chủ", anh Bảo chia sẻ. 

Anh Phạm Anh Đức (Hà Nội) cũng kể về trường hợp của mình. Anh Đức cho biết, ngay sau ngày 15/8, anh đã làm thu hồi biển 29D1-999.98 vốn đăng ký trên xe Honda Wave và định danh thành công, đăng ký mới sang xe SH160i. Biển 29S1-888.86 cũng được định danh chuyển từ xe Wave sang SH 350i. Nhưng mới đây, anh Đức tiếp tục thu hồi biển 29S1-888.86. Sau đó anh đề nghị CSGT cấp lại biển số định danh mà anh đã làm thủ tục thu hồi trước đó để lắp sang xe khác nhưng hệ thống không hiển thị.  

Được biết, hiện nay, người dân làm các thủ tục thu hồi, đăng ký, sang tên đổi chủ... tất cả liên quan đăng ký xe đều áp dụng chung một hệ thống phần mềm do Cục CSGT cung cấp. Sau khi gặp những trường hợp hy hữu nói trên, hầu hết người dân đều được phòng CSGT, bộ phận cấp đăng ký xe thông báo lỗi hệ thống không hiển thị.

Để làm rõ hơn vấn đề, phóng viên VietNamNet liên hệ đến Phòng CSGT quận Đống Đa. Một cán bộ ở bộ phận cấp đăng ký xe cho biết, tình trạng biển số đã thu hồi và định danh không hiển thị lên hệ thống xảy ra hơn hai tuần nay. "Chúng tôi hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân. Phía Phòng CSGT quận đã có ý kiến lên Cục CSGT về vấn đề này nhưng chưa nhận được câu trả lời", vị cán bộ này cho biết.

Theo Thông tư 24/2023 của Bộ Công an được áp dụng từ ngày 15/8, biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe - gọi là biển số định danh. Khi chuyển quyền sở hữu thì biển số định danh được cơ quan đăng ký xe thu hồi và cấp lại khi chủ xe đăng ký cho xe khác thuộc quyền sở hữu của mình.

Số biển số định danh được giữ lại cho chủ xe trong 5 năm, kể từ ngày thu hồi; quá thời hạn nêu trên, nếu chủ xe chưa đăng ký thì số biển số định danh đó được chuyển vào kho biển số để đăng ký, cấp cho tổ chức, cá nhân theo quy định.

Thời gian gần đây, nhiều trường hợp người dân có biển số định danh theo Khoản 1 Điều 39 Thông tư 2/2023/TT-BCA ngày 01/01/2023 thực hiện thủ tục thu hồi sau ngày 15/08/2023. Nhưng khi người dân mua xe mới và xin cấp lại biển số đã được định danh thì biển số này không thể hiển thị trên hệ thống phần mềm quản lý. Từ đó, cán bộ nhận hồ sơ không thể hoàn tất được việc đăng ký xe cho người dân. 

Điều này khiến người dân nói chung và các dân chơi biển số đẹp nói riêng không khỏi hoang mang vì loạt biển VIP giá đắt đỏ của mình bỗng "bay màu" trên hệ thống . 

Anh Thanh Tùng (Hà Nội) tỏ vẻ lo lắng: "Tôi đã hoàn thất thủ tục thu hồi biển số 29S1-777.77. Giờ mua được xe mới, đang tính lắp biển ngũ quý 7 lên xe nhưng hơn tuần nay tôi lên hệ thống, không thể tìm được tấm biển này nữa. Thực sự tôi rất lo, và vẫn đang nghe ngóng tình hình thêm". 

Anh Nguyễn Tiến  (Cần Thơ), có đến 3 tấm biển đẹp 65E1-111.11; 65D1-066.66; 65K1-339.79 bị "mất tích" sau khi đã làm thủ tục thu hồi cũng than thở: "Đây là những tấm biển khó khăn lắm tôi mới săn mua được. Tôi đã là đầy đủ các thủ tục thu hồi, định danh ngay sau khi thông tư 24 được đưa vào áp dụng sau ngày 15/8. Nhưng giờ kiểm tra hệ thống phần mềm thì không còn thấy biển của mình trên đó. 

Tôi hy vọng, đây chỉ là lỗi hệ thống đúng như các cán bộ phòng đăng ký xe ở tỉnh nói. Mong cơ quan chức năng, nhanh chóng giải quyết vấn đề để người dân chúng tôi không còn thấp thỏm, lo mất biển số", anh Tiến nói. 

Trường hợp của anh Nguyễn Lê Nguyên Bảo (Gia Lai) cũng tương tự. Trao đổi với VietNamNet, anh Bảo cho biết, ngày 16/10/2023, anh có là thủ tục thu hồi chiếc xe cũ Honda Wave RSX biển số 81b2-567.89. Sau đó, anh mua 1 chiếc xe Honda SH và đã đóng thuế đầy đủ. Đến ngày 20/10/2023, khi anh Bảo đến cơ quan đăng kí xe thành phố Pleiku xin cấp lại biển số định danh nói trên, thì phát hiện hệ thống không còn hiện số này để nhập định danh nữa.

"Hệ thống chỉ còn lại biển số những chiếc xe tôi đang lưu thông và lưu hành thôi. Và tới nay đã 2 tuần, biển số định danh của tôi vẫn chưa hiển thị lại. Các cán bộ tại phòng đăng ký giải thích là đang lỗi hệ thống.

Ngày nào tôi cũng ôm hy vọng, mất công lên nhờ cán bộ kiểm tra xem biển đã hiển thị lại chưa. Nhưng kết quả vẫn khiến tôi rất thất vọng, và hơn nữa là hoang mang, lo mất trắng tấm biển đẹp mình đã đầu tư 200 triệu đồng mua lại, sang tên đổi chủ", anh Bảo chia sẻ. 

Anh Phạm Anh Đức (Hà Nội) cũng kể về trường hợp của mình. Anh Đức cho biết, ngay sau ngày 15/8, anh đã làm thu hồi biển 29D1-999.98 vốn đăng ký trên xe Honda Wave và định danh thành công, đăng ký mới sang xe SH160i. Biển 29S1-888.86 cũng được định danh chuyển từ xe Wave sang SH 350i. Nhưng mới đây, anh Đức tiếp tục thu hồi biển 29S1-888.86. Sau đó anh đề nghị CSGT cấp lại biển số định danh mà anh đã làm thủ tục thu hồi trước đó để lắp sang xe khác nhưng hệ thống không hiển thị.  

Được biết, hiện nay, người dân làm các thủ tục thu hồi, đăng ký, sang tên đổi chủ... tất cả liên quan đăng ký xe đều áp dụng chung một hệ thống phần mềm do Cục CSGT cung cấp. Sau khi gặp những trường hợp hy hữu nói trên, hầu hết người dân đều được phòng CSGT, bộ phận cấp đăng ký xe thông báo lỗi hệ thống không hiển thị.

Để làm rõ hơn vấn đề, phóng viên VietNamNet liên hệ đến Phòng CSGT quận Đống Đa. Một cán bộ ở bộ phận cấp đăng ký xe cho biết, tình trạng biển số đã thu hồi và định danh không hiển thị lên hệ thống xảy ra hơn hai tuần nay. "Chúng tôi hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân. Phía Phòng CSGT quận đã có ý kiến lên Cục CSGT về vấn đề này nhưng chưa nhận được câu trả lời", vị cán bộ này cho biết.

Theo Thông tư 24/2023 của Bộ Công an được áp dụng từ ngày 15/8, biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe - gọi là biển số định danh. Khi chuyển quyền sở hữu thì biển số định danh được cơ quan đăng ký xe thu hồi và cấp lại khi chủ xe đăng ký cho xe khác thuộc quyền sở hữu của mình.

Số biển số định danh được giữ lại cho chủ xe trong 5 năm, kể từ ngày thu hồi; quá thời hạn nêu trên, nếu chủ xe chưa đăng ký thì số biển số định danh đó được chuyển vào kho biển số để đăng ký, cấp cho tổ chức, cá nhân theo quy định.