Dù chưa hoàn thiện báo cáo đánh giá tác động môi trường nhưng Ban quản lý vịnh Hạ Long vẫn tiến hành nâng cấp cầu cảng tại khu vực động Mê Cung thuộc vịnh Hạ Long - Ảnh: TTO

Bên cạnh đó, Bộ TN&MT cũng đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh đôn đốc các cơ quan chức năng của tỉnh tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra việc chấp hành công tác bảo vệ môi trường đối với các chủ dự án đầu tư; yêu cầu các chủ dự án thực hiện tốt quy định của Luật bảo vệ môi trường ngay từ khi xem xét đăng ký đầu tư, chấp thuận địa điểm đầu tư; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; kiên quyết xử lý không để xảy ra sai phạm.

Bộ TN&MT đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh triển khai thực hiện khẩn trương các biện pháp tăng cường quản lý bảo vệ môi trường khu vực Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long và thông cáo về Bộ trước ngày 25/8/2019, để tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Được biết, những dự án mà báo chí và người dân phản ánh có dấu hiệu xâm phạm đến vùng Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long là Dự án Khu du lịch Tuần Châu (thi công ngoài ranh giới được giao), Dự án “Cải tạo, nâng cấp cầu tàu động Mê Cung” và Dự án “Cải tạo, nâng cấp bến cập tàu động hang Tiên Ông”.

Nói về việc này, trước đó, theo thông tin trên báo Đất Việt, TS Hà Thanh Hải - nguyên Tổng Giám Đốc Công ty TNHH Du lịch Lăng Cô cho rằng, Vịnh Hạ Long được UNESCO công nhận là Di sản Thiên nhiên Thế giới, do đó, mọi hoạt động xây dựng, cải tạo các dự án thuộc khu vực của di sản đều phải tham khảo, lấy ý kiến của UNESCO.

"Có thể làm cầu tàu để phục vụ du khách, tuy nhiên, mức độ, quy mô của dự án thế nào phải được đánh giá, xem xét rất cụ thể.

Đặc biệt, báo cáo đánh giá tác động môi trường phải làm chi tiết, được UNESCO và các cơ quan chức năng chuyên môn xem xét, dự án mới thực hiện. Việc thực hiện một dự án trong vùng lõi di sản mà chưa có báo cáo đánh giá tác động môi trường thì quá mạo hiểm", TS Hà Thanh Hải nói.

Cũng theo TS Hải, với một di sản thiên nhiên như Vịnh Hạ Long cần phải được bảo tồn nghiêm ngặt, hạn chế tối đa các hoạt động xây dựng, cũng như những tác động của con người.

Theo Báo Đất Việt

'Biệt khu, biệt phủ' trái phép trên vịnh Bái Tử Long: Những miếng bánh được chia

Hàng loạt công trình kiên cố được các “đại gia” xây trái phép nhiều năm nay trên các đảo lớn nhỏ giữa vịnh Bái Tử Long (Quảng Ninh). Họ vô tư biến đảo thành những “biệt khu, biệt phủ” giữa vịnh.

Hành trình khám phá Việt Nam của Nick Knowles đưa người xem đến với miền Bắc, khu vực kinh tế trọng điểm và trung tâm khoa học - công nghệ cao của Việt Nam. Nick Knowles bình luận, Việt Nam từng được biết đến như là một trong những quốc gia nghèo nhất thế giới, giờ đây đã nằm trong top những quốc gia có mức thu nhập trung bình.

Sự phát triển nhanh chóng của quốc gia Đông Nam Á này thể hiện rõ nét trong lĩnh vực kinh tế với sự chung tay của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô. Nick Knowles giới thiệu, Vingroup là tập đoàn tư nhân hàng đầu tại Việt Nam. Năm 2017, tập đoàn này thành lập công ty sản xuất ô tô VinFast. Đến nay, VinFast đang dần trở thành một trong những cái tên nổi bật trong ngành công nghiệp ô tô điện.

VinFast mang đến góc nhìn mới mẻ về một Việt Nam năng động, kiên cường

Những hình ảnh đoàn phim ghi lại cho thấy quy mô rộng lớn và dây chuyền sản xuất hiện đại của nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast. Tại đây, Nick Knowles đã có cuộc phỏng vấn với ông Michael Johnson - Phó Tổng Giám đốc Sản xuất VinFast.

Trước câu hỏi VinFast đã góp phần thay đổi diện mạo của Việt Nam trên trường quốc tế như thế nào, vị Phó Tổng giám đốc người Mỹ cho biết: “Sự ra đời và phát triển của VinFast mang đến một góc nhìn mới mẻ về Việt Nam, về những con người tận tâm, năng động, kiên cường. Có thể bạn đã biết, Việt Nam là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trên thế giới”.

Sự phát triển nhanh chóng của đất nước đòi hỏi lực lượng lao động trình độ cao, đặc biệt là đối với các ngành công nghệ cao như sản xuất ô tô. Trước băn khoăn của Nick Knowles, ông Michael Johnson cho biết, Vingroup có một hệ thống giáo dục từ tiểu học đến đại học để góp phần đào tạo nhân lực cho nền kinh tế. Đồng thời, người lao động cũng được đào tạo trực tiếp ngay tại VinFast bởi đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm.

“Thật tuyệt vời khi có một nguồn nhân lực lớn mạnh đồng hành cùng các bạn trên hành trình tuyệt vời này”, Nick Knowles bình luận.

Tập phim cũng nhắc lại những hình ảnh đáng nhớ của lễ xuất khẩu xe điện VF 8 sang Mỹ vào tháng 11/2022. Sự kiện đánh dấu cột mốc lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời có ý nghĩa quan trọng đối với thị trường xe điện mới nổi.

Điểm nhấn trong hành trình khám phá của Nick là những cảnh quay ấn tượng khi ông trực tiếp trải nghiệm VF 8 tại đường lái thử của nhà máy sản xuất ô tô VinFast. Đặc biệt, người dẫn chương trình kỳ phấn khích và ấn tượng với khả năng tăng tốc và cảm giác lái “dính lưng” khi trực tiếp cầm lái mẫu xe này. Xe có thể tăng tốc đến 60 dặm/giờ chỉ trong 5,3 giây và phạm vi hoạt động xấp xỉ 300 dặm. “Đây là tương lai của xe điện công nghệ cao Việt Nam", Nick Knowles nhận định.

Thế Định

 - “Hai vợ chồng nó phải ở nhà kiếm tiền chữa bệnh cho con H Wit Byă. Hai đứa ở nhà làm còn không đủ tiền chữa bệnh cho nó đây. Thôi thì tôi cố chăm con cho nó kiếm tiền chữa được tới đâu hay tới đó không còn nữa thì cho nó về làm con ma của làng”, anh Y Thai ông ngoại của H wit bày tỏ.

Tin bài khác:

Dự án dự kiến sẽ khởi công vào tháng 9/2022. Khi hoàn thành sẽ kết nối liên hoàn với hệ thống giao thông tỉnh như đường Tự Đức - Quốc lộ 1A; đường Thủy Dương - Thuận An, Quốc lộ 49A và thuận tiện với các tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loa, kết nối với khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Theo Sở GTVT tỉnh TT-Huế (đơn vị chủ đầu tư), dự án cầu vượt sông Hương trên đường Nguyễn Hoàng có vai trò quan trọng trong việc giải quyết được vấn đề ùn tắc giao thông trong nội đô TP Huế trong thời gian 5 năm sắp tới; chuẩn bị tiền đề cho việc đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3 theo quy hoạch đã duyệt.

Ngoài ra, khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, dự án sẽ góp phần thúc đẩy phát triển, kết nối nhanh hơn đến các đô thị vệ tinh lân cận TP Huế theo đề án mở rộng TP Huế đã duyệt; khai thác, phát triển quỹ đất lân cận dự án.

Tại kỳ họp HĐND tỉnh TT-Huế khóa VIII (nhiệm kỳ 2021-2026) vừa qua, tỉnh này đã thông qua chủ trương điều chỉnh dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương với mức vốn đầu tư điều chỉnh tăng hơn 230 tỷ đồng.

Cụ thể, trước đó dự án cầu Nguyễn Hoàng bắt qua sông Hương được HĐND tỉnh TT-Huế phê duyệt có tổng mức đầu tư là 2.050,492 tỷ đồng (giai đoạn 1 là 1.500 tỷ đồng). Trong đó ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 là 800 tỷ đồng, phần còn lại ngân sách tỉnh.

Hiện nay, chủ đầu tư đã hoàn chỉnh các thủ tục về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để trình UBND tỉnh phê duyệt theo quy định. 

Tuy nhiên, dự án phải tăng vốn hàng trăm tỷ đồng do giá thép hiện nay gia tăng đột biến, cao hơn nhiều so với thời điểm lập báo cáo chủ trương đầu tư (giá thép tại tháng 11/2020 là 13.000 đồng/kg và nay là 22.000 đồng/kg, tăng 69%); trong khi, phần cầu vòm nhịp chính chủ yếu kết cấu bằng thép. 

Như vậy, so với mức vốn ban đầu, dự án “đội vốn” thêm 230 tỷ đồng. Nguồn vốn bổ sung sẽ được sử dụng để cân đối chi phí phát sinh do giá nguyên vật liệu tăng cao, quy mô dự án đầu tư không thay đổi.