Khoảng 1 năm trở lại đây, kênh facebook bắt đầu được giới bất động sản chú ý và tập trung khai thác. Không chỉ những đại gia như Vingroup, Novaland, Hung Thinh Corp, Phú Mỹ Hưng, Him Lam Land… mà ngay cả môi giới cá nhân cũng tự mở trang facebook riêng cho từng dự án để chạy quảng cáo, tìm khách.

“Chạy quảng cáo kênh này dễ dàng thay đổi nội dung, khởi tạo đơn giản, ngân sách bao nhiêu cũng chơi được. Hơn nữa, mình có thể chọn được đối tượng theo đúng khu vực, độ tuổi hay sở thích phù hợp với dự án. Chính những ưu điểm đó nên nhiều môi giới sử dụng facebook thành kênh mới bên cạnh các kênh rao vặt truyền thống” - Hiền, môi giới sàn Địa Ốc Trường Phát, chia sẻ.

“Thời gian đầu chạy khá hiệu quả, nhưng dần dần mức độ cạnh tranh càng khốc liệt. Chi phí ngày càng đẩy lên cao mà kiếm khách không còn dễ như trước. Nếu không theo sát thì có khi còn bị “cốc mò cò xơi”. Mình bỏ tiền quảng cáo mà bị môi giới khác rình cướp khách, coi như ném tiền qua cửa sổ” - Hiền nói thêm.

Nhiều môi giới cho biết, chuyện bị cướp khách gần đây diễn ra như cơm bữa. Khách hàng ở phân khúc cao cấp thường ít để lại thông tin trên fanpage, họ chỉ gọi điện thoại để tìm hiểu thông tin. Tuy nhiên, ở phân khúc giá rẻ hơn, nhiều khách hàng vẫn còn thói quen để lại số điện thoại hoặc email để môi giới liên hệ. Những trường hợp này rất dễ bị môi giới khác nhảy vào tư vấn.

Môi giới xuống đường tìm khách hàng

“Có lần, em đang chạy quảng cáo bán căn hộ Tecco, khách vừa mới vào bình luận, để lại số điện thoại, 5 phút sau gọi lại thì khách nói đã có bạn nào bên chủ đầu tư tư vấn rồi. Lúc đó em biết là đã có kẻ theo dõi fanpage, tức lắm nhưng chẳng làm gì được. Cuộc chơi này nói như vậy, phải rút kinh nghiệm, chạy quảng cáo thì phải chịu khó ngồi canh để ẩn thông tin khách hàng thôi” - Minh Tú, nhân viên một sàn giao dịch Quận 12, cho biết.

“Hiện nay, nhiều môi giới đã rút kinh nghiệm, khi chạy quảng cáo, họ cũng đưa dòng khuyến cáo, đề nghị khách hàng gửi thông tin cá nhân vào tin nhắn riêng để tránh bị lộ hoặc sử dụng một số ứng dụng để ẩn thông tin tự động. Tuy nhiên, việc này cũng chỉ nhằm mục đích hạn chế tối đa chứ không đảm bảo 100% thông tin khách hàng không bị lộ. Cách duy nhất để tránh là không chơi kênh này nữa” - Minh Tú nói.

“Bị cướp khách trên facebook là còn đỡ tức, vì từ facebook đến giao dịch vẫn còn xa. Cay đắng hơn là khách của nhân viên mình đã đưa đến nhà mẫu, chuẩn bị chốt cọc. Trên đường khách về nhà thì bị một đứa môi giới của chủ đầu tư chặn đường chào giá chiết khấu cao hơn. Mình làm môi giới, gặp phải chủ đầu tư không chuyên nghiệp nhiều khi cũng phải cố nhịn. Tranh cãi với nó chỉ có thiệt thân” - anh Nam, chủ một sàn bất động sản, chia sẻ.

Môi giới bất động sản là công việc mang lại nhiều cơ hội tuy nhiên vẫn còn không ít chiêu trò cạnh tranh không lành mạnh. Sẽ rất khó để bám trụ với nghề nếu không chuẩn bị sẵn tinh thần thép để đối diện với những thách thức.

Quốc Tuấn

• Hàng ngàn môi giới tranh thưởng siêu xe, lịch sử chưa từng có
  
• Môi giới Sài Gòn náo loạn với siêu dự án “Dubai Viet Nam”
  
• Luật ngầm của môi giới địa ốc thời nhiễu loạn
  
• Môi giới nhà đất tung quân ‘dàn trận’, khách chưa vội xuống tiền
  
• Con đường nào cho môi giới bất động sản?
  
• “Bà trùm” làng môi giới cưỡi xế hộp, vàng đeo đầy người
  
• Môi giới thời loạn, “thánh bất động sản” lên ngôi

-“Lương tháng có 3 triệu, đổ gần 2 triệu chạy quảng cáo facebook, khó khăn lắm mới có khách mà suốt ngày bị bọn nó canh me cướp mất. Cảm giác ức chế giống như có đứa đạp đổ chén cơm mình đang ăn vậy” - Đức Minh, môi giới bán căn hộ tại Quận 2, ấm ức kể.

Khoảng 1 năm trở lại đây, kênh facebook bắt đầu được giới bất động sản chú ý và tập trung khai thác. Không chỉ những đại gia như Vingroup, Novaland, Hung Thinh Corp, Phú Mỹ Hưng, Him Lam Land… mà ngay cả môi giới cá nhân cũng tự mở trang facebook riêng cho từng dự án để chạy quảng cáo, tìm khách.

“Chạy quảng cáo kênh này dễ dàng thay đổi nội dung, khởi tạo đơn giản, ngân sách bao nhiêu cũng chơi được. Hơn nữa, mình có thể chọn được đối tượng theo đúng khu vực, độ tuổi hay sở thích phù hợp với dự án. Chính những ưu điểm đó nên nhiều môi giới sử dụng facebook thành kênh mới bên cạnh các kênh rao vặt truyền thống” - Hiền, môi giới sàn Địa Ốc Trường Phát, chia sẻ.

“Thời gian đầu chạy khá hiệu quả, nhưng dần dần mức độ cạnh tranh càng khốc liệt. Chi phí ngày càng đẩy lên cao mà kiếm khách không còn dễ như trước. Nếu không theo sát thì có khi còn bị “cốc mò cò xơi”. Mình bỏ tiền quảng cáo mà bị môi giới khác rình cướp khách, coi như ném tiền qua cửa sổ” - Hiền nói thêm.

Nhiều môi giới cho biết, chuyện bị cướp khách gần đây diễn ra như cơm bữa. Khách hàng ở phân khúc cao cấp thường ít để lại thông tin trên fanpage, họ chỉ gọi điện thoại để tìm hiểu thông tin. Tuy nhiên, ở phân khúc giá rẻ hơn, nhiều khách hàng vẫn còn thói quen để lại số điện thoại hoặc email để môi giới liên hệ. Những trường hợp này rất dễ bị môi giới khác nhảy vào tư vấn.

Môi giới xuống đường tìm khách hàng

“Có lần, em đang chạy quảng cáo bán căn hộ Tecco, khách vừa mới vào bình luận, để lại số điện thoại, 5 phút sau gọi lại thì khách nói đã có bạn nào bên chủ đầu tư tư vấn rồi. Lúc đó em biết là đã có kẻ theo dõi fanpage, tức lắm nhưng chẳng làm gì được. Cuộc chơi này nói như vậy, phải rút kinh nghiệm, chạy quảng cáo thì phải chịu khó ngồi canh để ẩn thông tin khách hàng thôi” - Minh Tú, nhân viên một sàn giao dịch Quận 12, cho biết.

“Hiện nay, nhiều môi giới đã rút kinh nghiệm, khi chạy quảng cáo, họ cũng đưa dòng khuyến cáo, đề nghị khách hàng gửi thông tin cá nhân vào tin nhắn riêng để tránh bị lộ hoặc sử dụng một số ứng dụng để ẩn thông tin tự động. Tuy nhiên, việc này cũng chỉ nhằm mục đích hạn chế tối đa chứ không đảm bảo 100% thông tin khách hàng không bị lộ. Cách duy nhất để tránh là không chơi kênh này nữa” - Minh Tú nói.

“Bị cướp khách trên facebook là còn đỡ tức, vì từ facebook đến giao dịch vẫn còn xa. Cay đắng hơn là khách của nhân viên mình đã đưa đến nhà mẫu, chuẩn bị chốt cọc. Trên đường khách về nhà thì bị một đứa môi giới của chủ đầu tư chặn đường chào giá chiết khấu cao hơn. Mình làm môi giới, gặp phải chủ đầu tư không chuyên nghiệp nhiều khi cũng phải cố nhịn. Tranh cãi với nó chỉ có thiệt thân” - anh Nam, chủ một sàn bất động sản, chia sẻ.

Môi giới bất động sản là công việc mang lại nhiều cơ hội tuy nhiên vẫn còn không ít chiêu trò cạnh tranh không lành mạnh. Sẽ rất khó để bám trụ với nghề nếu không chuẩn bị sẵn tinh thần thép để đối diện với những thách thức.

Quốc Tuấn

• Hàng ngàn môi giới tranh thưởng siêu xe, lịch sử chưa từng có
  
• Môi giới Sài Gòn náo loạn với siêu dự án “Dubai Viet Nam”
  
• Luật ngầm của môi giới địa ốc thời nhiễu loạn
  
• Môi giới nhà đất tung quân ‘dàn trận’, khách chưa vội xuống tiền
  
• Con đường nào cho môi giới bất động sản?
  
• “Bà trùm” làng môi giới cưỡi xế hộp, vàng đeo đầy người
  
• Môi giới thời loạn, “thánh bất động sản” lên ngôi

Kiến trúc sư Đỗ Thành Minh Tín – người thiết kế “Nhà của cây” cho hay, công trình này phá vỡ mọi rào cản và tâm lý e ngại của gia chủ khi kinh phí chưa nhiều, diện tích đất hạn chế.

Ngôi nhà phố với diện tích bề ngang hẹp, được kiến trúc sư thổi hồn bằng những mảng xanh tươi mới. 

Anh tiết lộ, chi phí thiết kế 40 triệu đồng. Phần xây dựng, hoàn thiện thô 600 triệu đồng, phần nội thất khoảng 200 triệu. Tổng chi phí là 840 triệu đồng.

Công trình “Nhà của cây” giải quyết được 2 vấn đề. Thứ nhất: Nhà nhỏ, chi phí thấp vẫn đảm bảo được yếu tố kiến trúc. Thứ hai: Nhà phố không bị bí bách nhờ giải pháp cây xanh trong nhà”.

Hệ thống cây xanh, thảm cỏ như lớp đệm lọc không khí, cản bụi cho nhà. 

Đặc biệt, ngôi nhà được thiết kế đúng gu của gia chủ là người yêu thiên nhiên và thích những gì mộc mạc.

Anh Minh Tín  cho biết thêm, chi phí thiết kế có thể khiến tổng chi phí xây dựng vơi đi một chút nhưng bù lại chúng ta có thể dự toán được gần chính xác chi phí xây dựng.

Từ đó gia chủ sẽ có kế hoạch cân đối, điều chỉnh về thiết kế, chủng loại vật liệu, giải pháp thi công phù hợp với tài chính nhất.

Hiên nhà phân cách với sân vườn bằng hình khối vững chãi nhưng vẫn đảm bảo tính nghệ thuật.

Như vậy, đến khi bắt tay vào thi công sẽ không bị phát sinh thêm. Một đơn vị tư vấn thiết kế có kinh nghiệm sẽ cân đối được chi phí giúp gia chủ.

Về vấn đề trồng nhiều cây xanh trong nhà, anh cho rằng việc chăm sóc cây cối sân vườn giúp mọi người giải tỏa căng thẳng, dễ cân bằng cuộc sống hơn.

Thời gian rảnh rỗi, thay vì nằm dài trên sofa lướt điện thoại, suy nghĩ vẩn vơ, mọi người đi tưới cây, quét lá, tỉa cành... Các hoạt động này mang lại sự tích cực về tinh thần và kéo mình ra khỏi những tiêu cực của cuộc sống, công việc bộn bề hằng ngày. Bên cạnh đó các hoạt động này còn giúp gắn kết gia chủ với nơi mình đang sống. 

Kiến trúc sư không xây hết phần đất mà chừa lại nhiều khoảng để trồng cây. "Ngày trước, mọi người thường có quan điểm phải xây nhà rộng, to, hết phần đất để phục vụ chuyện ở. Tuy nhiên, ngày nay bên cạnh không gian ở, mọi người đã chú trọng đến sân vườn và cảnh quan", kiến trúc sư Minh Tín nói. 

Anh sử dụng vật liệu chống nóng cho trần nhà. Phòng khách, phòng ngủ có view ra vườn, mang đến cảm giác thư thái. 

Bếp nằm ở khu vực cầu thang, có yếu tố riêng tư nhưng không hề tách biệt với phòng khách. 

Cửa sổ từ phòng bếp nhìn ra ngoài phòng khách. Một phần cửa sổ tận dụng làm kệ bày trí và decor.

Tầng 2 là khu làm việc. 

Gần bàn làm việc là phòng ngủ nhỏ. Ở các không gian này đều có cửa sổ lớn, thu tối đa ánh sáng vào nhà. 

Phòng ngủ chính cho gia chủ yêu thiên nhiên, gió lùa mát mẻ. Tất cả các phòng ngủ đều đảm bảo có khí trời và ánh sáng tự nhiên nhằm tiết kiệm điện năng. 

Trần tầng 2 sử dụng bê tông xốp, chống nóng nên quanh năm nhà thoáng mát. 

Góc vườn cạnh phòng ngủ chính, ngăn cách với thế giới bên ngoài bằng bức tường cao, đảm bảo sự kín đáo. 

Những mẫu nhà vườn nhỏ đẹp, chi phí rẻ quá ‘chill’ để nghỉ dưỡng cuối tuần

Không cần diện tích quá rộng lớn, những mẫu nhà vườn nhỏ đẹp này vẫn gây ấn tượng bởi sự đơn giản, xinh xắn, chi phí xây dựng rẻ bất ngờ, là nơi nghỉ dưỡng cuối tuần đầy thi vị.

Công trình “Nhà của cây” nằm ở TP Đà Nẵng có tổng diện tích 110 m2, bao gồm nhà ở và sân vườn.

Kiến trúc sư Đỗ Thành Minh Tín – người thiết kế “Nhà của cây” cho hay, công trình này phá vỡ mọi rào cản và tâm lý e ngại của gia chủ khi kinh phí chưa nhiều, diện tích đất hạn chế.

Ngôi nhà phố với diện tích bề ngang hẹp, được kiến trúc sư thổi hồn bằng những mảng xanh tươi mới. 

Anh tiết lộ, chi phí thiết kế 40 triệu đồng. Phần xây dựng, hoàn thiện thô 600 triệu đồng, phần nội thất khoảng 200 triệu. Tổng chi phí là 840 triệu đồng.

Công trình “Nhà của cây” giải quyết được 2 vấn đề. Thứ nhất: Nhà nhỏ, chi phí thấp vẫn đảm bảo được yếu tố kiến trúc. Thứ hai: Nhà phố không bị bí bách nhờ giải pháp cây xanh trong nhà”.

Hệ thống cây xanh, thảm cỏ như lớp đệm lọc không khí, cản bụi cho nhà. 

Đặc biệt, ngôi nhà được thiết kế đúng gu của gia chủ là người yêu thiên nhiên và thích những gì mộc mạc.

Anh Minh Tín  cho biết thêm, chi phí thiết kế có thể khiến tổng chi phí xây dựng vơi đi một chút nhưng bù lại chúng ta có thể dự toán được gần chính xác chi phí xây dựng.

Từ đó gia chủ sẽ có kế hoạch cân đối, điều chỉnh về thiết kế, chủng loại vật liệu, giải pháp thi công phù hợp với tài chính nhất.

Hiên nhà phân cách với sân vườn bằng hình khối vững chãi nhưng vẫn đảm bảo tính nghệ thuật.

Như vậy, đến khi bắt tay vào thi công sẽ không bị phát sinh thêm. Một đơn vị tư vấn thiết kế có kinh nghiệm sẽ cân đối được chi phí giúp gia chủ.

Về vấn đề trồng nhiều cây xanh trong nhà, anh cho rằng việc chăm sóc cây cối sân vườn giúp mọi người giải tỏa căng thẳng, dễ cân bằng cuộc sống hơn.

Thời gian rảnh rỗi, thay vì nằm dài trên sofa lướt điện thoại, suy nghĩ vẩn vơ, mọi người đi tưới cây, quét lá, tỉa cành... Các hoạt động này mang lại sự tích cực về tinh thần và kéo mình ra khỏi những tiêu cực của cuộc sống, công việc bộn bề hằng ngày. Bên cạnh đó các hoạt động này còn giúp gắn kết gia chủ với nơi mình đang sống. 

Kiến trúc sư không xây hết phần đất mà chừa lại nhiều khoảng để trồng cây. "Ngày trước, mọi người thường có quan điểm phải xây nhà rộng, to, hết phần đất để phục vụ chuyện ở. Tuy nhiên, ngày nay bên cạnh không gian ở, mọi người đã chú trọng đến sân vườn và cảnh quan", kiến trúc sư Minh Tín nói. 

Anh sử dụng vật liệu chống nóng cho trần nhà. Phòng khách, phòng ngủ có view ra vườn, mang đến cảm giác thư thái. 

Bếp nằm ở khu vực cầu thang, có yếu tố riêng tư nhưng không hề tách biệt với phòng khách. 

Cửa sổ từ phòng bếp nhìn ra ngoài phòng khách. Một phần cửa sổ tận dụng làm kệ bày trí và decor.

Tầng 2 là khu làm việc. 

Gần bàn làm việc là phòng ngủ nhỏ. Ở các không gian này đều có cửa sổ lớn, thu tối đa ánh sáng vào nhà. 

Phòng ngủ chính cho gia chủ yêu thiên nhiên, gió lùa mát mẻ. Tất cả các phòng ngủ đều đảm bảo có khí trời và ánh sáng tự nhiên nhằm tiết kiệm điện năng. 

Trần tầng 2 sử dụng bê tông xốp, chống nóng nên quanh năm nhà thoáng mát. 

Góc vườn cạnh phòng ngủ chính, ngăn cách với thế giới bên ngoài bằng bức tường cao, đảm bảo sự kín đáo. 

Những mẫu nhà vườn nhỏ đẹp, chi phí rẻ quá ‘chill’ để nghỉ dưỡng cuối tuần

Không cần diện tích quá rộng lớn, những mẫu nhà vườn nhỏ đẹp này vẫn gây ấn tượng bởi sự đơn giản, xinh xắn, chi phí xây dựng rẻ bất ngờ, là nơi nghỉ dưỡng cuối tuần đầy thi vị.

Các nhà sản xuất đang phát triển dòng xe điện với những cải tiến về công nghệ và tốc độ nhằm tăng sức cạnh tranh cho thương hiệu của mình. Những chiếc xe điện có thể chạy được khoảng 400 dặm (tương đương 650 km) cho mỗi lần sạc pin. Một trong những điểm tạo nên sức hấp dẫn và tăng khả năng cạnh tranh của các dòng xe điện là tốc độ và kiểu dáng độc đáo.

Dưới đây là những mẫu xe điện độc đáo và hấp dẫn sẽ ra mắt trong năm 2019 và 2020 sắp tới.

Audi E-tron Quattro

Audi E-tron Quattro

Đây là chiếc xe chạy điện hoàn toàn của Audi là dòng xe có kiểu dáng thể thao hạng sang năm chỗ với kích thước bánh xe tương tự Audi vir Q7. Chiếc xe có thể đi được khoảng 250 dặm (tương đương 400 km) mỗi lần sạc pin. Vận tốc đối đa của xe Audi E-tron Quattro có thể đạt được 95 km/giờ. Phiên bản Sportback dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2019.

Huyndai Kona

Huyndai Kona Elictric

Đây là phiên bản xe điện SUV của Huyundai dự kiến ra mắt trong năm 2019. Chiếc xe này có động cơ điện 201 mã lực, có thể chạy được 258 dặm cho một lần sạc điện.

Jaguar -  IPace

Jaguar - IPace

IPace là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng Jaguar. Đây là chiếc xe SUV hạng trung khá sang trọng. Động cơ của IPace đạt tới 395 mã lực và chạy được 234 dặm cho mỗi lần sạc pin. Chiếc xe này có thể đạt tới 60 dặm/giờ trong 4 đến 5 giây. IPace dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2019.

KIA Niro EV

KIA Niro EV

KIA sắp cho ra mắt mô hình xe chạy điện hoàn toàn Niro EV vào đầu năm 2019 và dự kiến ra mắt chính thức vào năm 2020. Chiếc xe có động cơ 201 mã lực, có thể chạy 239 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Nissan Leaf Long Range

Nissan Leaf Long Range

Nissan cho biết sẽ cho ra mắt phiên bản mới của Leaf với dung lượng pin lớn cho phép xe chạy được dài hơn sau mỗi lần sạc. Thông tin chi tiết của phiên bản mới chiếc Leaf vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, ở bản tiêu chuẩn, Leaf đã đạt 150 dặm đến 200 dặm cho mỗi lần sạc.

Model 3 Base Model

Model 3 Base Model

Sau một thời gian dài bị trì hoãn, phiên bản 3 được chờ đợi với giá khoảng 35.000 USD của Model 3 cũng có thể được bán vào năm 2019.

Aston Martin Rapide E

Aston Martin Rapide E

Hãng xe thể thao nổi tiếng của anh dự kiến ra mắt chiếc xe điện đầu tiên trong năm 2019. Rapide có kiểu dáng chắn chắn và rất đẹp. Chiếc xe này có thể thạy được 200 dặm cho mỗi lần sạc pin và đạt tốc độ 60 km/giờ sau 4 giây. Đây là phiên bản giới hạn với 155 chiếc với giá dự kiến khoảng 260.000 USD.

Bollinger B1

Bollinger B1

Là một thương hiệu mới, chiếc xe điện Bollinger có kiểu dáng độc đáo sẽ được chào bán vào cuối năm 2019. Khung xe được làm bằng nhôm chắc chắn với khả năng chạy khoảng 200 dặm cho mỗi lần sạc pin. Bollinger có thể đạt được 60 dặm/giờ chỉ trong 4 đến 5 giây.

Mercedes Benz EQC

Mercedes Benz EQC

Mercedes cho ra mắt thương hiệu xe điện riêng có tên là EQC với thiết kế nhỏ gọn phong cách. Chiếc xe trang bị hại hai động cơ với 400 mã lực cho phép đạt 60 dặm/h trong vòng dưới 5 giây. EQC dự kiến có thể đạt 279 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Mini Electric

Mini Electric

Tên thương hiệu đã cho chúng ta thấy tất cả. Chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện có tên Mini Cooper sẽ được ra mắt vào năm 2019. Đây là dòng xe được chia sẻ công nghệ của BMW i3 có thể chạy được 200 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Polestar 2

Polestar 2

Tập đoàn Volvo dự kiến cho ra đời chiếc xe điện mang thương hiệu Polestar. Nếu Polestrar 1 là dòng xe kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện thì Polestar 2 là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Polestar 2 dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2020. Xe được thiết kế động cơ kiện 400 mã lực có thể chạy tối đa 350 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Porsche Taycan

Porsche Taycan

Porsche sẽ  cho ra mắt dòng xe điện thể thao vô cùng trang nhã và hấp dẫn. Taycan  được trang bị hai động cơ điện cho phép đạt 60 dặm/giờ trong khoảng 3 đến 5 giây. Chiếc xe này cũng đạt mục tiêu chạy 300 ặm cho mỗi lần sạc pin.

Rivian R1T

Rivian R1T

Là một thương hiệu còn non trẻ nhưng Rivian đã lên kế hoạch ra mắt sản phẩm đầu tiên là chiếc xe bán tải R1T vào năm 2020. Chiếc xe có thể chạy 400 dặm cho mỗi lần sạc và đạt tốc độ 60 dăm/giờ trong 3 giây. Phiên bản thể thao của dòng xe này sẽ có tên là R1S.

Tesla Roadster

Tesla Roadster

Tesla Roadster ra mắt vào năm 2020 với những chỉ số ngoài sức tưởng tượng của chúng ta. Chiếc Roadster có thể đạt 620 dặm cho mỗi lần sạc. Đặc biệt, chiếc xe này có thể đạt 60 dặm/giờ sau 1,9 giây.

Tesla Model Y

Tesla Model Y sẽ là dòng xe đa dụng của mẫu xe Model 3. Nếu không gặp những sự cố không mong muốn, Tesla hi vọng có thể cho ra đời dòng xe này vào năm 2020.

Volkswagen ID

Volkswagen ID

Volkswagen sẽ cho ra mắt dòng xe điện ID với giá cả phải chăng, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. ID có động cơ điện 168 mã lực, có thể chạy được 249 đến 373 dặm cho mỗi lần sạc pin

Quốc Khánh (Theo MYEV)

Sự thật phũ phàng về ô tô điện: Đời không như mơ

Giá xe đắt và không mang lại lợi nhuận. Trong khi đó, để thay đổi quan niệm và thói quen người tiêu dùng không hề đơn giản đang khiến cho tương lại ô tô điện không hề dễ dàng như kỳ vọng.

Thị trường ô tô điện thế giới bắt đầu bùng nổ với hàng loạt dòng xe chuẩn bị ra mắt. Những thương hiệu nổi tiếng và các hãng xe mới nổi đều góp mặt với những đột phá về công nghệ.

Sặc cười: Cô gái sành điệu quyết đổ xăng cho ô tô điện Tesla

Các nhà sản xuất đang phát triển dòng xe điện với những cải tiến về công nghệ và tốc độ nhằm tăng sức cạnh tranh cho thương hiệu của mình. Những chiếc xe điện có thể chạy được khoảng 400 dặm (tương đương 650 km) cho mỗi lần sạc pin. Một trong những điểm tạo nên sức hấp dẫn và tăng khả năng cạnh tranh của các dòng xe điện là tốc độ và kiểu dáng độc đáo.

Dưới đây là những mẫu xe điện độc đáo và hấp dẫn sẽ ra mắt trong năm 2019 và 2020 sắp tới.

Audi E-tron Quattro

Audi E-tron Quattro

Đây là chiếc xe chạy điện hoàn toàn của Audi là dòng xe có kiểu dáng thể thao hạng sang năm chỗ với kích thước bánh xe tương tự Audi vir Q7. Chiếc xe có thể đi được khoảng 250 dặm (tương đương 400 km) mỗi lần sạc pin. Vận tốc đối đa của xe Audi E-tron Quattro có thể đạt được 95 km/giờ. Phiên bản Sportback dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2019.

Huyndai Kona

Huyndai Kona Elictric

Đây là phiên bản xe điện SUV của Huyundai dự kiến ra mắt trong năm 2019. Chiếc xe này có động cơ điện 201 mã lực, có thể chạy được 258 dặm cho một lần sạc điện.

Jaguar -  IPace

Jaguar - IPace

IPace là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng Jaguar. Đây là chiếc xe SUV hạng trung khá sang trọng. Động cơ của IPace đạt tới 395 mã lực và chạy được 234 dặm cho mỗi lần sạc pin. Chiếc xe này có thể đạt tới 60 dặm/giờ trong 4 đến 5 giây. IPace dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2019.

KIA Niro EV

KIA Niro EV

KIA sắp cho ra mắt mô hình xe chạy điện hoàn toàn Niro EV vào đầu năm 2019 và dự kiến ra mắt chính thức vào năm 2020. Chiếc xe có động cơ 201 mã lực, có thể chạy 239 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Nissan Leaf Long Range

Nissan Leaf Long Range

Nissan cho biết sẽ cho ra mắt phiên bản mới của Leaf với dung lượng pin lớn cho phép xe chạy được dài hơn sau mỗi lần sạc. Thông tin chi tiết của phiên bản mới chiếc Leaf vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, ở bản tiêu chuẩn, Leaf đã đạt 150 dặm đến 200 dặm cho mỗi lần sạc.

Model 3 Base Model

Model 3 Base Model

Sau một thời gian dài bị trì hoãn, phiên bản 3 được chờ đợi với giá khoảng 35.000 USD của Model 3 cũng có thể được bán vào năm 2019.

Aston Martin Rapide E

Aston Martin Rapide E

Hãng xe thể thao nổi tiếng của anh dự kiến ra mắt chiếc xe điện đầu tiên trong năm 2019. Rapide có kiểu dáng chắn chắn và rất đẹp. Chiếc xe này có thể thạy được 200 dặm cho mỗi lần sạc pin và đạt tốc độ 60 km/giờ sau 4 giây. Đây là phiên bản giới hạn với 155 chiếc với giá dự kiến khoảng 260.000 USD.

Bollinger B1

Bollinger B1

Là một thương hiệu mới, chiếc xe điện Bollinger có kiểu dáng độc đáo sẽ được chào bán vào cuối năm 2019. Khung xe được làm bằng nhôm chắc chắn với khả năng chạy khoảng 200 dặm cho mỗi lần sạc pin. Bollinger có thể đạt được 60 dặm/giờ chỉ trong 4 đến 5 giây.

Mercedes Benz EQC

Mercedes Benz EQC

Mercedes cho ra mắt thương hiệu xe điện riêng có tên là EQC với thiết kế nhỏ gọn phong cách. Chiếc xe trang bị hại hai động cơ với 400 mã lực cho phép đạt 60 dặm/h trong vòng dưới 5 giây. EQC dự kiến có thể đạt 279 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Mini Electric

Mini Electric

Tên thương hiệu đã cho chúng ta thấy tất cả. Chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện có tên Mini Cooper sẽ được ra mắt vào năm 2019. Đây là dòng xe được chia sẻ công nghệ của BMW i3 có thể chạy được 200 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Polestar 2

Polestar 2

Tập đoàn Volvo dự kiến cho ra đời chiếc xe điện mang thương hiệu Polestar. Nếu Polestrar 1 là dòng xe kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện thì Polestar 2 là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Polestar 2 dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2020. Xe được thiết kế động cơ kiện 400 mã lực có thể chạy tối đa 350 dặm cho mỗi lần sạc pin.

Porsche Taycan

Porsche Taycan

Porsche sẽ  cho ra mắt dòng xe điện thể thao vô cùng trang nhã và hấp dẫn. Taycan  được trang bị hai động cơ điện cho phép đạt 60 dặm/giờ trong khoảng 3 đến 5 giây. Chiếc xe này cũng đạt mục tiêu chạy 300 ặm cho mỗi lần sạc pin.

Rivian R1T

Rivian R1T

Là một thương hiệu còn non trẻ nhưng Rivian đã lên kế hoạch ra mắt sản phẩm đầu tiên là chiếc xe bán tải R1T vào năm 2020. Chiếc xe có thể chạy 400 dặm cho mỗi lần sạc và đạt tốc độ 60 dăm/giờ trong 3 giây. Phiên bản thể thao của dòng xe này sẽ có tên là R1S.

Tesla Roadster

Tesla Roadster

Tesla Roadster ra mắt vào năm 2020 với những chỉ số ngoài sức tưởng tượng của chúng ta. Chiếc Roadster có thể đạt 620 dặm cho mỗi lần sạc. Đặc biệt, chiếc xe này có thể đạt 60 dặm/giờ sau 1,9 giây.

Tesla Model Y

Tesla Model Y sẽ là dòng xe đa dụng của mẫu xe Model 3. Nếu không gặp những sự cố không mong muốn, Tesla hi vọng có thể cho ra đời dòng xe này vào năm 2020.

Volkswagen ID

Volkswagen ID

Volkswagen sẽ cho ra mắt dòng xe điện ID với giá cả phải chăng, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. ID có động cơ điện 168 mã lực, có thể chạy được 249 đến 373 dặm cho mỗi lần sạc pin

Quốc Khánh (Theo MYEV)

Sự thật phũ phàng về ô tô điện: Đời không như mơ

Giá xe đắt và không mang lại lợi nhuận. Trong khi đó, để thay đổi quan niệm và thói quen người tiêu dùng không hề đơn giản đang khiến cho tương lại ô tô điện không hề dễ dàng như kỳ vọng.