giá vàng sjc hôm nayTin tức 24h nhanh nhất giá vàng sjc hôm nay

Thế giới

Đất của con mà bố đòi chia cho mẹ kế

字号+ 作者：NEWS 来源：Kinh doanh 2025-03-01 09:04:30 我要评论(0)

-Năm 2008 mẹ tôi mất đột ngột do tai nạn không kịp để lại di chúc. Sau đó suốt nhiều năm,Đấtcủaconmàgiá vàng sjc hôm naygiá vàng sjc hôm nay、、

- Năm 2008 mẹ tôi mất đột ngột do tai nạn không kịp để lại di chúc. Sau đó suốt nhiều năm,Đấtcủaconmàbốđòichiachomẹkếgiá vàng sjc hôm nay bố tôi không đi bước nữa mà ở vậy. Khi còn sống, bố mẹ tôi có mua một mảnh đất và đứng tên bố. Năm 2011 nhà tôi làm lại sổ đỏ, cần có biên bản họp gia đình. Trong cuộc họp, tôi đã đồng ý ký cho bố toàn quyền sử dụng đất. Nay bố tôi muốn đi bước nữa, tôi vui vẻ đồng ý nhưng bố lại muốn bán mảnh đất đó đi để mua nhà khác cho mẹ kế đến ở. Tôi không đồng ý chuyện đó nhưng bố nói, tôi đã ký vào biên bản nên không có quyền đòi hỏi ở đây. Xin hỏi luật sư, liệu bây giờ tôi còn quyền quyết định gì đối với mảnh đất này không?

Di chúc thiếu công bằng, cô và các cháu tranh nhau chia thừa kế

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

网友点评

精彩导读

Siêu máy tính dự đoán Sevilla vs Mallorca, 3h00 ngày 25/2

Một trong những chuyển dịch chiến lược của ViettelPost trong chặng đường phát triển mới là chuyển dịch thành công ty công nghệ bưu chính, với mọi công đoạn đều sử dụng công nghệ.

Chia sẻ với ICTnews, Tổng giám đốc ViettelPost Trần Trung Hưng cho biết, chuẩn bị cho chặng đường phát triển mới, 4 chuyển dịch chiến lược đã được Tổng công ty đặt ra, đó là: chuyển dịch trở thành công ty công nghệ bưu chính, mọi công đoạn đều sử dụng công nghệ; chuyển dịch từ công ty giao nhận sang công ty bán hàng; chuyển dịch từ công ty chuyển phát sang công ty logistics; và chuyển dịch từ công ty làm thuê cho các công ty nước ngoài thành công ty đầu tư trực tiếp ra nước ngoài.

Những bước chuyển mình mạnh mẽ này đã mang lại những thành tựu ấn tượng cho Viettel Post. Trong 5 năm qua, tổng doanh thu ViettelPost đã tăng gấp 5,4 lần, từ 1.723 tỷ đồng năm 2014 lên hơn 9.542 tỷ đồng vào năm 2019.

Trong đó, doanh thu chuyển phát truyền thống tăng 2,5 lần, từ 867 tỷ đồng năm 2014 lên 2.182 tỷ đồng năm 2019. Doanh thu COD (phát hàng thu tiền - PV) tăng 33 lần, chiếm tỷ trọng lớn nhất – 36% trong năm 2019. Doanh thu bán hàng tăng 7,5 lần, từ 854 tỷ đồng lên 6.444 tỷ đồng.

Những nỗ lực của ViettelPost đã được ghi nhận bằng nhiều giải thưởng trong nước và quốc tế như giải Vàng Stevie châu Á - Thái Bình Dương cho ứng dụng ViettelPost, giải Vàng IBA cho CEO của năm, giải Bạc IBA cho công ty của năm trong lĩnh vực vận tải. Và đặc biệt, tại thị trường Việt Nam ViettelPost đã vươn lên ngôi vị Quán quân , vượt qua công ty số 1 về Logistics trên thế giới - DHL.

" alt="ViettelPost và hành trình chuyển mình thành công ty công nghệ bưu chính" width="90" height="59"/>

ViettelPost và hành trình chuyển mình thành công ty công nghệ bưu chính

Hàng ngàn mẫu xe hơi được quảng cáo hoành tráng về số nhiên liệu tiêu hao trên quãng đường, nhưng thực tế thì kết quả tệ hơn trung bình tới 30%.

10 xe hơi có mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm nhất thế giới" alt="Người dùng đang ảo tưởng về xe tiết kiệm nhiên liệu?" width="90" height="59"/>

Người dùng đang ảo tưởng về xe tiết kiệm nhiên liệu?

Đích thân Tổng Cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Cẩn, buổi trưa hôm qua đã chỉ đạo Cục Điều tra chống buôn lậu phải kiểm điểm và xử lý cán bộ lái chiếc xe biển xanh gây náo loạn trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (quận 3, TP.Hồ Chí Minh).

Một phản ứng nhanh. Nhưng khó để bảo đó là nghiêm túc, kịp thời, khi mà sự việc hai năm rõ mười với bằng chứng là những đoạn video clip của dân. Chưa kể, sức ép rất lớn từ phía dư luận trước vụ vi phạm quá trắng trợn này.

Một, và không chỉ một chiếc xe biển xanh 80A đi ngược chiều. Gây cảnh ùn tắc, hỗn loạn. Va chạm với xe đi cùng chiều. Tài xế có dấu hiệu say xỉn. Và ngay cả khi người dân đập vào nắp capo, yêu cầu xuống xe - vẫn tiếp tục lưu thông.

Không thể nói khác. Đó là hành vi coi thường luật giao thông. Coi thường cả tính mạng người đi đường.

Khi chiếc xe bị chặn lại, những bầy hầy sau đó tiếp tục được phát hiện. Rằng chiếc xe đã hết hạn đăng kiểm từ ngày 2.4. Rằng từ gần 2 năm nay cũng chưa đóng phí đường bộ.

Tại sao ngành hải quan lại để một chiếc xe như vậy lưu hành? Tại sao nó không bị kiểm tra, phát hiện kịp thời cho dù thiếu những điều kiện tối thiểu để có thể lưu thông theo quy định của pháp luật? Hay chỉ bởi nó mang một chiếc biển kiểm soát màu xanh?

Những chiếc xe biển xanh, trong con mắt dân chúng, đang là một trong những biểu hiện của quyền lực nhà nước, với những đặc quyền, và cả sự bất bình đẳng trong xử lý.

Nếu phải tìm được một điều gì đó tích cực trong những vụ việc như thế này, phải khẳng định chính nhân dân là người đang bảo vệ sự bình đẳng được quy định trong hiến pháp, pháp luật.

Một chiếc Santafe biển trắng kiên quyết ép lùi cả trăm mét một xe biển xanh siêu đẹp 80A-234.56. Một thanh niên kiên quyết chặn lại chiếc 80A đi ngược chiều. Đó chính là cách người dân - hoàn toàn đúng pháp luật, bày tỏ thái độ.

Có lẽ, đã đến lúc những chiếc xe công này phải được xử lý nghiêm túc, xử phạt thật nặng theo hướng làm gương - nếu như không nói là phải bình đẳng trong cả màu sơn biển kiểm soát.

Bởi nhỏ, có thể chỉ chặc lưỡi bảo đó là vấn đề mang tính chất cá nhân của một anh tài xế ngồi sau tay lái xe biển xanh. Nhưng chuyện lớn lại là kỷ cương, là lẽ công bằng, và cả thanh danh của những cán bộ cao cấp có tiêu chuẩn ngồi xe biển xanh.

Không có lý nào xe nhà dân thì phải đăng kiểm, đóng thuế đầy đủ và bị xử lý nghiêm nếu vi phạm, trong khi xe biển xanh thì... tại nó biển xanh.

(Theo Lao Động)
" alt="Tại vì biển xanh" width="90" height="59"/>

Tại vì biển xanh

Nhận định, soi kèo Tijuana vs Pumas UNAM, 10h00 ngày 26/2: Tijuana chưa thể ngóc đầu

热门资讯

关注我们

关注微信公众号，了解最新精彩内容