Căn hộ mang màu sắc nhiệt đới kết hợp tối giản có màu sắc chủ đạo là cam nhạt và gỗ vàng đã tạo nên một sắc thái yên tĩnh, nhẹ nhàng cho gia chủ. 

Bếp và quầy bar dùng màu trắng, bên cạnh là mảng tường sơn hiệu ứng vân nổi màu cam.

 Phòng ngủ dùng tông màu trầm hơn nhưng không bị tối tăm, bí bách. Thiết kế nội thất chung cư tối giản là một lựa chọn thông minh cho nhà ở đô thị. Đây là lối thiết kế tạo ra một ngôi nhà ấm áp, nhiều sắc thái và mang đến cảm giác thư thái cho gia chủ. Không quá phức tạp và cầu kì, nhưng sự tinh tế và hợp lý trong lối thiết kế là những yếu tố quan trọng để mang đến một không gian chức năng – thẩm mỹ tuyệt vời.

Đơn giản ở đây không có nghĩa là sơ sài. Đó là tiện nghi với ứng dụng thông minh. Phong cách nội thất này hợp với diện tích nhà ở nhỏ như chung cư, hay thích hợp với những người yêu phong cách tự do, thoải mái.

Anh Đoàn Mạnh - phụ trách nhóm kiến trúc sư thiết kế căn hộ chia sẻ, mặc dù tiết chế chi tiết, nội thất nhưng kiến trúc sư vẫn tạo ra những khoảng không gian thư giãn cho gia chủ, từ phòng khách, phòng ngủ...

Một số người vẫn nghĩ, sinh hoạt không liên quan gì đến thiết kế căn hộ tối giản. Tuy nhiên, thực tế thì ngược lại. Chúng là sợi dây liên kết vô cùng chặt chẽ.

Phòng ngủ em bé trang trí họa tiết nghộ nghĩnh, dễ thương.

Anh Mạnh cho hay, ưu điểm của thiết kế này là không mất quá nhiều thời gian dọn dẹp và sắp xếp đồ dùng trong phòng. Đơn giản hóa việc mua sắm đồ đạc trong phòng, gia chủ không còn phải đau đầu về việc mua gì, trang trí như thế nào, đặt ở đâu. Đồng thời, tận hưởng không gian rộng rãi khi áp dụng lối sống tối giản, không còn cảm thấy ngột ngạt vì quá nhiều đồ trong phòng.

Phòng khách đầy tinh tế thông qua tranh treo tường, vật dụng nhỏ.

Không gian căn hộ được phân chia hài hòa các yếu tố như ánh sáng, màu sắc, kiến trúc,… để tạo nên nơi sống đẹp, thoải mái, tiện nghi nhất.

Căn hộ xanh cốm, "ăn gian" diện tích nhờ thiết kế không gian mở

Nhờ thiết kế không gian mở, căn hộ màu xanh cốm cảm giác "ăn gian" được thêm chút diện tích, tạo sự thông thoáng, dễ chịu. 

Biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư giữa UBND TP.Hà Nội với VNPT, MobiFone, Viettel, EVN Hà Nội về việc hạ ngầm hệ thống đường dây viễn thông và đường dây điện lực trung, hạ áp tại các tuyến phố trên địa bàn thành phố giai đoạn 2016 2020 đã được ký kết tháng 6/2016. Thực hiện Biên bản này cùng văn bản giao nhiệm vụ triển khai các cam kết sau hội nghị “Hà Nội 2017 - Hợp tác đầu tư và phát triển”, thời gian qua 2 Sở Xây dựng và TT&TT cùng các Sở, ngành và đơn vị liên quan tổ chức triển khai.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng, các doanh nghiệp đều đã triển khai thực hiện chủ trương của UBND Thành phố, khẩn trương phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan để lập dự án, tổ chức đấu thầu, xin phép và triển khai thi công. Tuy nhiên, đến nay mới hoàn thành cắt dây hạ cột được 33 tuyến gồm 17 tuyến đợt 1 và 16 tuyến đợt 2. “Trong đó, EVN Hà Nội và Viễn thông Hà Nội đã triển khai thi công đảm bảo theo tiến độ chung; các doanh nghiệp Vietel, FPT, MobiFone thi công chậm”, báo cáo của Sở Xây dựng nêu.

Cho biết tại những tuyến đã hạ ngầm xong, cảnh quan đô thị đã được cải thiện đáng kể và được nhân dân ủng hộ, Sở Xây dựng Hà Nội cũng cho hay, với các tuyến thi công năm 2018, chủ đầu tư điện lực, viễn thông đã phối hợp với nhau lập biện pháp thi công chung, đồng nhất và xin 1 giấy phép thi công chung (cấp cho Điện lực) sẽ tránh được trường hợp đào đi, đào lại; tiết kiệm kinh phí và rút ngắn được thời gian thi công và hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt nhân dân và cảnh quan môi trường.

Theo thống kê, từ năm 2016 đến nay, UBND TP.Hà Nội đã phê duyệt danh mục 3 đợt hạ ngầm các đường dây viễn thông và đường dây điện lực trung, hạ áp trên địa bàn Thành phố, với 18 tuyến đợt 1 (năm 2016), 56 tuyến đợt 2 (đầu năm 2017) và 45 tuyến đợt 3 (cuối năm 2017 và đầu năm 2018).

Kết quả, tổng cộng cả 3 đợt, EVN Hà Nội đã thi công 62/119 tuyến; VNPT Hà Nội đã thi công xong 20/39 tuyến; FPT thi công xong 11/32 tuyến; Viettel thi công xong 12/31 tuyến; MobiFone hoàn thành 6/13 tuyến. Riêng CMC chỉ tham gia đợt 3 nên hiện cả 4 tuyến doanh nghiệp này đầu tư hạ ngầm đều chưa thi công.

Cụ thể, trong đợt 1, các doanh nghiệp đã hoàn thành cắt hạ ngầm các đường dây điện lực và thông tin viễn thông đồng thời cắt bỏ dây cũ, cột cũ tại 17/18 tuyến phố. Tuyến phố Thụy Khuê hiện phần điện lực đã hoàn thành, phần viễn thông MobiFone đang lựa chọn nhà thầu và dự kiến triển khai thi công trong quý II năm nay.

Với đợt thi công thứ 2, theo Sở Xây dựng, tính đến trung tuần tháng 3/2018, các doanh nghiệp điện lực đã hoàn thành tại 41/56 tuyến phố, trong đó Điện lực Ba Đình hoàn thành 8/8 tuyến, Điện lực Đống Đa hoàn thành 14/14 tuyến, Điện lực Hai Bà Trưng đã xong toàn bộ 17/17 tuyến; Điện lực Hoàn Kiếm xong 2/17 tuyến.

Với việc xe ô tô lắp ráp trong nước không còn được ưu đãi 50% phí trước bạ như năm 2020 để cạnh tranh, xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam tăng mạnh trong 2 tháng trở lại đây, do nhu cầu thị trường tăng.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 4/2021 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan đạt 14.886 chiếc, giảm 12,3% (tương ứng giảm 2.094 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước. Lượng ô tô nhập khẩu này có giá trị đạt 310 triệu USD. 

Ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan với 6.427 chiếc; Indonesia với 4.927 chiếc và từ Trung Quốc với 2.685 chiếc. Số ô tô nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 94% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng vừa qua.

Trong gần 15.000 xe ô tô nhập khẩu, có 10.336 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, trị giá là 156 triệu USD, chiếm 69,4% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng đã giảm 4,7% (tương đương giảm 513 chiếc) so với tháng trước.

Số liệu thống kê chi tiết cho thấy, xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 4/2021 chủ yếu là xe xuất xứ từ thị trường Thái Lan với 5.182 chiếc, giảm 17,3%; còn xe từ thị trường Indonesia là 4.452 chiếc, tăng 20% so với tháng trước.

Xe vận tải (bao gồm cả bán tải) làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta trong tháng 4/2021 là 2.546 chiếc, trị giá đạt 65,9 triệu USD; giảm 46,4% về lượng và giảm 44,1% về trị giá so với tháng trước. Hầu hết các xe vận tải được nhập từ Thái Lan với 1.223 chiếc. Tiếp theo, có 757 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc và có 465 chiếc xuất xứ từ Indonesia.

Cơ cấu xe nhập khẩu nguyên chiếc theo thị trường (Biểu đồ: Phúc Vinh)

Tính đến hết tháng 4/2021, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đạt 50.161 chiếc, tăng 56,5% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe dưới 9 chỗ ngồi đạt 33.366 chiếc, tăng 36,9%. Trong 4 tháng đầu năm 2021, lượng xe vận tải  nguyên chiếc nhập về tăng trưởng khá mạnh, lên tới 82,4%, với số lượng 11.998 chiếc.

Xe ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc đang chiếm chủ yếu trong các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc ở Việt Nam. Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan vẫn có số lượng lớn nhất là 25.732 xe, trị giá 474,8 triệu USD. Xe ô tô nhập từ Indonesia trong 4 tháng qua là 13.873 chiếc, đạt trị giá 172,8 triệu USD.

Đáng chú ý, xe ô tô nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc tăng cao so với cùng kỳ năm trước. Cộng dồn 4 tháng, có 6.633 xe từ Trung Quốc mở tờ khai về Việt Nam đạt trị giá 247 triệu USD, gấp hơn 5 lần so với lượng xe nhập cùng kỳ năm trước. Đồng thời, số xe ô tô nhập từ thị trường Trung Quốc trong 4 tháng đầu năm 2021 đã gần bằng tổng số xe về trong năm 2020 xét cả về lượng và trị giá.

Xe ô tô nhập khẩu tăng khi nhu cầu tiêu thụ ở thị trường trong nước tăng lên đáng kể từ đầu năm nay. Báo cáo từ Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, khoảng cách giữa xe ô tô nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước đã rút ngắn đáng kể.

Trong 4 tháng đầu năm 2021, đã có 43.414 xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bán ra, còn lượng ô tô lắp ráp trong nước là 57.895. Dù xe ô tô lắp ráp vẫn đang có lợi thế ở nhiều phân khúc, nhất là các phân khúc cỡ nhỏ, nhưng mức độ tăng trưởng của các dòng xe nhập khẩu cũng cao hơn, điều này cho thấy, các doanh nghiệp lắp ráp trong nước đang chịu nhiều sức ép cạnh tranh từ ô tô nhập Thái Lan, Indonesia. 

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 4/2021 có 452 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, trong khi đó con số này của tháng​ trước là 491 triệu USD.

Như vậy, linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được nhập về Việt Nam trong tháng này đã giảm 8% so với tháng trước. Thị trường chính của nhóm hàng này là Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản và Thái Lan.

Tính trong 4 tháng/2021, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 1,67 tỷ USD, tăng 44,8%, tương ứng tăng 518 triệu USD so với cùng kỳ năm trước.

Phúc Vinh

Xe máy điện Việt không bắt tay tạo hệ sinh thái sẽ không thể đấu với xe xăng

Nếu các doanh nghiệp sản xuất xe máy điện trong nước không bắt tay nhau tạo ra một hệ sinh thái tiện ích bền vững, e rằng rất khó thay đổi nhận thức của khách hàng và không thể cạnh tranh với xe máy xăng.

Luận chính là đối tượng đã gây ra vụ thảm án giết cả 3 bà cháu trong một gia đình ở phường Thái Hòa, thị xã Tân Uyên (Bình Dương) vào rạng sáng ngày 24/4 vừa qua.

Đối tượng Trần Trọng Luận thời điểm bị công an bắt giữ

Như VietNamNet đã thông tin, sáng 24/4, chị Trần Thị Minh Phương về nhà mẹ ruột là bà Đào Thị Thu Cúc (SN 1966) tại khu phố Tân Ba, phường Thái Hòa thì thấy cửa cổng mở, cửa nhà trước khóa ngoài nên kêu bà Cúc nhưng không thấy trả lời.

Khi nhìn vào ô cửa sổ phòng bếp thì thấy cháu Nguyễn Thị Bảo Trân (SN 2011) nằm sấp trên sàn nhà với nhiều vết máu nên chị hốt hoảng kêu cứu. Sau khi vào trong, người dân phát hiện thêm bà Cúc cùng cháu Trần Thị Quỳnh Nhi (SN 2002) đã tử vong.

Qua khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi, công an xác định cả 3 nạn nhân đều bị sát hại với hàng chục vết đâm, chém trên cơ thể. Công an thu giữ được 1 con dao Thái Lan tại hiện trường.

Cơ quan điều tra xác định Trần Trọng Luận (SN 1985, hàng xóm của nạn nhân) là nghi can gây án nên đã bắt giữ ngay sau đó.

Căn nhà nơi xảy ra vụ thảm án

Theo cáo trạng, Luận làm công nhân tại một công ty trên địa bàn thị xã Tân Uyên. Tuy nhiên do ham mê cờ bạc, nợ tiền nhiều người dẫn đến việc phải nghỉ làm.

Trong khoảng thời gian này, Luận bị nhiều người đến đòi nợ nhưng không có tiền trả, y nảy sinh ý định tự tử. Đến ngày 21/4/2019, Luận đến tiệm thuốc tây mua 4 vỉ thuốc hiệu Panadol đem về nhà định uống để tự tử nhưng chưa thực hiện.

Ngày 22/4, chị gái của Luận cho Luận 5 triệu đồng để mua xe máy đi làm. Tuy nhiên, Luận không mua xe mà đi chơi lắc bầu cua hết số tiền này.

Do thiếu nợ nhiều, Luận nảy sinh ý định đi trộm cắp tài sản. Khoảng 0h30 ngày 24/4, Luận mang mã tấu, dao gọt trái cây, chìa khóa, dây kẽm chuẩn bị từ trước leo lên mái nhà của bà Cúc, dùng chìa khóa mở ốc vít trên mái tôn để đột nhập vào trong nhà nạn nhân.

Trong lúc lẻn vào bên trong, Luận bị bà Cúc phát hiện tri hô nên cầm dao cắt trúng cổ khiến bà Cúc gục xuống nền nhà. Lúc này, cháu Trân ngồi dậy khóc lớn liền bị Luận đâm nhiều nhát khiến cháu ngã quỵ.

Nghĩ cháu Trân đã chết, Luận bước ra phía trước cửa phòng thì bất ngờ cháu Trân vùng dậy bỏ chạy ra và la hét lớn. Luận đuổi theo dùng dao đâm nạn nhân đến khi không còn cử động nữa.

Cùng lúc này, nạn nhân Nhi từ trong phòng ngủ bước ra cũng bị Luận dùng dao đâm nhiều nhát, tử vong.

Khi đã sát hại cả 3 nạn nhân, Luận đi vào phòng của bà Cúc lục lọi xung quanh để tìm tài sản rồi tẩu thoát.

Viện KSND tỉnh Bình Dương đã truy tố đối tượng ra TAND tỉnh để xét xử với các tội danh giết người và cướp tài sản.

Thảm án ở Bình Dương: 3 nạn nhân đều bị đâm chém dã man

Tại họp báo sáng nay, Công an tỉnh Bình Dương thông tin cả 3 mẹ con, bà cháu ở thị xã Tân Uyên đều bị đâm, chém nhiều nhát vào mặt và cơ thể.

- Ngày 1/3, PV Báo VietNamNet đã trao hơn 10 triệu đồng, số tiền bạn đọc ủng hộ cho bé Danh Thị Thanh Thanh, nhân vật trong bài viết: “Tận cùng nỗi khổ của gia đình bệnh tật”.

TIN BÀI KHÁC

Ở trận đấu diễn ra vào lúc 19h00, ĐT Nhật Bản sẽ so tài với ĐT Colombia. Đại diện châu Á dù được đánh giá là đội yếu hơn nhưng với tinh thần chiến đấu dũng mãnh của các chiến binh Nhật Bản hoàn toàn có thể gây khó khăn cho đội tuyển đến từ Nam Mỹ.

ĐT Senegal gặp đội tuyển ĐT Ba Lan cũng được đánh giá là trận đấu hay và Ba Lan sẽ phải quyết tâm cao để đối đầu với một pháo đài khó xuyên thủng trong trận ra quân diễn ra lúc 22h00.

Vào 01h00 rạng sáng 20/6, bảng A sẽ có trận đấu đầu tiên lượt trận thứ hai của vòng bảng với cuộc đối đầu giữa chủ nhà Nga và ĐT Ai Cập. Sau trận thua ĐT Uruguay 0-1 ở lượt trận đầu tiên, ĐT Ai Cập ra sân với áp lực buộc phải thắng để nuôi mộng đi tiếp.

Lịch thi đấu và trực tiếp  World Cup 2018 ngày 19, rạng sáng 20/6: