Tesla Cybertruck tự chế của dân chơi Nga.

Mẫu xe nhái được phát triển từ VAZ 2109 với chi phí ước tính 10.797 USD. Người tạo ra chúng thậm chí còn kỳ vọng mẫu xe này xuất hiện trước cả bản thật.

Tesla Cybertruck cũng là cảm hứng tạo ra mẫu smartphone góc cạnh nhưng không kém phần đắt đỏ Caviar Cyberphone.

Với giá bán có thể lên tới 100.000 USD, Caviar Cyberphone tất nhiên chỉ dành cho dân chơi và nhà sưu tầm. Chỉ 99 chiếc được sản xuất.

Điện thoại Caviar Cyberphone lấy cảm hứng từ Tesla Cybertruck.

Caviar Cyberphone có cụm camera giống của iPhone 11 Pro Max cùng những đường cắt xe theo phong cách Tesla Cybertruck. Giá bán chưa được công bố nhưng chắc chắn không hề rẻ xét trên số lượng hạn chế của chúng.

Chỉ 99 chiếc được sản xuất, giá bán đắt đỏ.

Caviar Cyberphone có thiết kế khá đặc biệt. Vỏ máy làm bằng titanium, phần nắp gập bao phủ màn hình có thể thu lại tạo thành chân đế điện thoại.

Nhà sản xuất mô tả phần nắp gập này giống với kính chống đạn của Tesla Cybertruck. Người mua có thể đặt hàng trực tiếp từ trang web Caviar.

Caviar từng chế tác một số mẫu điện thoại dựa trên iPhone, trong đó có chiếc phủ vàng và kim cương trị giá trên 100.000 USD.

Theo Zing

Các hãng sản xuất ô tô gấp rút sơ tán nhân viên khỏi Vũ Hán do virus corona

Trước tình hình virus corona đang diễn biến ngày càng phức tạp, các ông lớn trong ngành sản xuất ô tô đã có những động thái kịp thời nhằm bảo vệ sức khỏe các nhân viên đang làm việc trong các nhà máy của hãng tại Vũ Hán, Trung Quốc.

Tập đoàn Novaland được biết đến là chủ sở hữu của chiếc Chevrolet Camaro ZL1. Cách đây khoảng 4 tháng, chiếc xe này nằm trong loạt ô tô bị thanh lý và nhanh chóng “ở ẩn”.

Chiều 5/3 vừa qua, tại khách sạn Metropole – nơi được mệnh danh là “thánh địa siêu xe” của Hà Nội, chiếc Camaro ZL1 bất ngờ xuất hiện. Chưa rõ danh tính chủ nhân mới, song người cầm lái xe còn khá trẻ và đi cùng một tay chơi xe khét tiếng Hà thành một thời.

Nguyên bản, ngoại thất xe sơn màu đỏ bắt mắt. Sau khi bị bán lại, xe từng đổi sang màu vàng và hiện tại là màu đen. Tông màu này mang đến vẻ hầm hố, đậm chất Mỹ cho chiếc xe thể thao “cơ bắp”.

Về thiết kế, Chevrolet Camaro ZL1 thế hệ thứ 5 còn khá đơn giản. Phần đầu xe với hốc gió lớn chính giữa. Cụm đèn chiếu sáng có dải LED định vị hình tròn, bên dưới có đèn sương mù.

Phần đuôi mang đường nét vuông vức đặc trưng của dòng xe Camaro thế hệ này. Hệ thống ống xả kép đặt đối xứng thêm phần thể thao, xe không trang bị bộ khuếch tán như một số xe thể thao của Nhật/Anh. Bên trên có cánh lướt gió nhỏ tăng tính thẩm mỹ hơn.

Hệ thống ống xả đã nâng cấp lên loại ống xả đến từ thương hiệu Borla – thường được ưa chuộng trên những dòng xe cơ bắp. Âm thanh từ ống xả này thậm chí khiến người vận hành xe cảm thấy mệt mỏi nếu không quen.

Bộ la-zăng trên chiếc xe độc nhất Việt Nam là loại 5 chấu kép sơn đen với kích thước 20 inch ở cả hai bánh. Kẹp phanh bên trong cũng sơn màu tương tự tạo sự đồng nhất.

Điểm đặc biệt trên chiếc Chevrolet Camaro ZL1 hàng hiếm này nằm ở động cơ LSA 6.2 lít siêu nạp, sản sinh công suất tối đa 580 mã lực và mô-men xoắn cực đại 754 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc 0-97 km/h chỉ tốn vỏn vẹn 3,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 296 km/h.

Dù có sức mạnh không tệ so với những siêu xe đắt tiền hơn, nhưng chủ nhân cũ của xe dường như không thỏa mãn với hiệu năng này. Do đó, xe được nâng cấp với gói độ từ hãng độ Mỹ West Bend Dyno Tuning LLC, tăng công suất lên tới 750 mã lực – hơn một số mẫu Lamborghini Aventador.

Để có sức mạnh trên, những nâng cấp tập trung chủ yếu ở bộ siêu nạp, hệ thống xả, đường nạp và bộ xử lý trung tâm. Ngoài ra, hệ thống treo Magnetic Ride Control phát huy tốt hơn cho bản độ này khi dành cho ZL1.

Hiện chưa rõ giá trị của chiếc Chevrolet Camaro ZL1 độc nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại, nhưng vào 9 năm trước khi được nhập khẩu về, giá bán của xe ước tính khoảng 7 tỷ đồng chưa gồm chi phí lăn bánh và độ xe.

Đối thủ của biến thể này tại Việt Nam còn có chiếc Dodge Challenger SRT Hellcat khác cũng đang rao bán trên thị trường xe cũ với giá không hề rẻ, chỉ dành cho người chịu chi.

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ở tuổi gần 70, sức khỏe đã suy giảm nhưng vì điều kiện kinh tế chẳng dư dả, vợ chồng ông An vẫn cố gắng đi làm lao công ở chợ. Đồng lương còm cõi chỉ khoảng 4 triệu đồng/tháng nhưng ông bà vui vì phụ được con cháu trang trải cuộc sống. Con trai duy nhất của ông bà chạy xe ôm, con dâu lại bận ở nhà chăm sóc 2 con nhỏ nên chưa thể đi làm.

Cuối tháng 12 năm ngoái, ông An bất ngờ đột quỵ, chạy chữa nhiều nơi, chi phí vô cùng tốn kém. Một mình anh Nguyễn Ngọc Trung Hiếu chẳng thể nào lo xuể. May mắn nhờ sự cưu mang của các bác sĩ, nhân viên y tế Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp, cùng các thân nhân bệnh nhân khác, họ mới gắng cầm cự thêm. 

Thời điểm nợ viện phí lên tới 30 triệu đồng, mẹ con anh đã phải bàn đến phương án đưa cha về nằm chờ chết. Nhờ sự chung tay sẻ chia của quý bạn đọc hảo tâm, gia đình anh đã vượt qua được giai đoạn ngặt nghèo. Anh Hiếu cho biết, sau khi VietNamNet chia sẻ câu chuyện của gia đình, nhiều nhà hảo tâm đã liên hệ và giúp đỡ khoảng 20 triệu đồng.

Mới đây, tại phòng công tác xã hội Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp, anh Hiếu tiếp tục đại diện gia đình nhận số tiền 99.734.155 đồng do bạn đọc ủng hộ cho ông Nguyễn Ngọc An. Anh Hiếu cho biết, sau khi cha anh được xuất viện về nhà thì bị tái viêm phổi, ho nhiều. Có được số tiền này, anh dự định sẽ đưa cha quay lại bệnh viện để tái khám và nhập viện điều trị nếu cần thiết. 

Anh cũng liên tục bày tỏ sự biết ơn đối với những tấm lòng nhân ái. Bởi nếu không có sự giúp đỡ quý giá ấy, có lẽ cha anh đã không thể cầm cự được đến hiện tại.

Anh Hiếu bày tỏ sự biết ơn đối với các nhà hảo tâm.