Nhận định, soi kèo Bahrain SC vs Sitra Club, 23h00 ngày 17/1: Khó cho chủ nhà
(责任编辑:Bóng đá)
- Soi kèo góc MU vs Brighton, 21h00 ngày 19/1
- - Bản quyền ngoại hạng Anh trở thành show diễn riêng của K+, trong khi các trận đấu UEFA Champions League khả năng tiếp tục “mất tích” trên sóng các kênh truyền hình Việt Nam
Sau khi K+ tuyên bố đã mua thành công bản quyền giải ngoại hạng Anh trong 3 mùa (2016-2019) với giá thấp hơn 46 triệu USD hồi tháng 4, chưa có thêm nhà đài nào ở Việt Nam thành công trong chia sẽ bản quyền giải đấu này. Trong số này, VTV Cab, HTV, Hà Nội TV- những đơn vị vốn sở hữu gói bản quyền nhỏ 3 mùa bóng vừa qua- đều án binh bất động. Điều đáng nói, chỉ 24 giờ nữa là giải ngoại hạng Anh lăn bóng, nên việc “giữ nguyên hiện trường” của các nhà đài này đồng nghĩa với khả năng, họ không còn tiếp tục có bản quyền phát sóng giải ngoại hạng Anh, kể cả là gói bản quyền có giá trị nhỏ nhất.
Giá bản quyền tăng phi mã khiến các nhà đài Việt Nam đành bó tay
Trên thực tế, trong thông cáo phát đi cách nay vài ngày, K+ cũng nhấn mạnh, nhà đài này là đơn vị duy nhất có bản quyền phát sóng đầy đủ giải Ngoại hạng Anh. K+ tuyên bố phát trọn vẹn 380 trận đấu, trong đó độc quyền phát sóng trận đấu sớm ngày thứ 7, một trận trong khu 21 giờ thứ 7, trận đấu muộn ngày Chủ Nhật và quyền ưu tiên chọn độc quyền hai trận đấu hay nhất của vòng giữa tuần và vòng đấu đặc biệt.
Việc giá mua bản quyền Ngoại hạng Anh bị đẩy lên giá ngất ngưởng, trong khi nguồn thu bù đắp để cân đối hạn chế có thể là nguyên do dẫn đến việc nhiều nhà đài khác từ bỏ việc canh tranh với K+. Thay vào đó, nhiều nhà đài chấp nhận làm “thầu phụ”, đảm bảo cho khán giả vẫn có thể xem Ngoại hạng Anh trong gói thuê bao. Mới đây nhất, HTVC đã trở thành đơn vị thứ 6 sau VTV Cab, My TV, FPT, Viettel và Hanoi TV hợp tác phát sóng gói kênh của K+. Dĩ nhiên, khán giả vẫn phải móc thêm hầu bao mới xem được gói kênh K+, chỉ khác ở chỗ không phải xáo trộn, thay đổi thuê bao truyền hình.
K+ độc diễn ngoại hạng Anh và tuyên bố đầu tư hoành tráng để khán giả không thất vọng
Ngoài bản quyền Ngoại hạng Anh, một tin không vui khác cho khán giả Việt Nam là bản quyền UEFA Champions League mùa tới vẫn chưa tìm được lối ra. Sau sự cố ở cuối mùa giải 2015-2016 khiến VTV Cab bị đối tác cắt bản quyền, cuộc đàm phán để khôi phục Champions League trên sóng của nhà đài vẫn chưa có tín hiệu khả quan. Ông Hoàng Ngọc Huấn, Giám đốc VTV Cab, từ chối đưa ra câu trả lời xung quanh vấn đề này khi VietNamNet đề cập.
Trước đó, với lý do VTV Cab không kiểm soát được sóng, để bản quyền Champions League bị phát tán, thiếu kiểm soát, đối tác bán bản quyền cho nhà đài này đã cắt giữa chừng vào cuối mùa giải. Vì thế, những trận đấu hay nhất từ cuối vòng đấu bảng, tứ kết, bán kết và chung kết đều không xuất hiện trên sóng VTV Cab. Phía VTV Cab tuyên bố sẽ cố gắng khôi phục các trận đấu C1 châu Âu để phục vụ thuê bao của mình, nhưng hiện chưa ngã ngũ.
Khắc Hoàng
" alt="K+ độc diễn ngoại hạng Anh, Champions League lặn không sủi bóng" />K+ độc diễn ngoại hạng Anh, Champions League lặn không sủi bóng Chiếc siêu xe Lamborghini Huracan nằm gọn dưới mương nước. Ảnh: Carbuzz. Chiếc siêu xe trị giá khoảng 250.000 USD bị bỏ mặc dưới mương. "Chiếc siêu xe đã lao qua làn đường ngược chiều và nằm gọn dưới mương, có thể chủ xe không thể điều khiển nó trở lại mặt đường trong đêm nên bỏ lại".
Phần cửa tài xế bên trái bị kẹt và người lái đã thoát ra ngoài bằng cửa khách bên trái. Cảnh sát cho biết họ nhận được thông báo có một chiếc xe đã lao ra khỏi đường vào khoảng 1h30 sáng ngày 1/3. Tuy nhiên, khi cảnh sát đến để điều tra, chủ xe đã biến mất.
Chiếc Lamborghini Huracan được cảnh sát giải cứu khỏi mương nước. Ảnh: Entertainment Gazette. Manh mối duy nhất để xác định chủ nhân của chiếc Lamborghini Huracan là biển số xe. Nhân chứng đầu tiên cho biết chiếc xe nằm gần sân tập của câu lạc bộ bóng đá Tottenham Hotspurs.
" alt="Triệu phú Bitcoin bỏ mặc Lamborghini Huracan dưới mương nước" />Triệu phú Bitcoin bỏ mặc Lamborghini Huracan dưới mương nước- - Được trả lương cao nhất thế giới, toàn quyền sử dụng tiền để mua sắm, Pep Guardiola có nhiệm vụ biến Man City thành đội bóng của những danh hiệu.
Man City đã chờ Pep 4 năm
Khi Pep Guardiola xác nhận chia tay Barca vào cuối mùa 2011-12, Man City ngay lập tức trải thảm đỏ với hy vọng có thể mời ông về sân Etihad.
Tuy nhiên, ở thời điểm đó danh tiếng và nền tảng cơ sở của Man City chưa thuyết phục được Pep. Ông luôn có lựa chọn khôn ngoan, đến những nơi mà mọi thứ đều thuận lợi nhất cho công việc.
Năm 2012, khi chia tay Barca, Pep từng từ chối Man City
Sau khi từ chối Man City, Pep đã tạm nghỉ một năm trước khi trở lại công việc huấn luyện. Điểm dừng chân của ông là Bayern Munich - đội bóng có nền tảng trẻ và tiền bạc không thua đối thủ nào ở châu Âu.
Cuộc phiêu lưu kéo dài 3 mùa giải với Bayern có thể xem là thành công (giành 3 danh hiệu Bundesliga liên tiếp), cũng có thể nói là thất bại (đều dừng bước ở bán kết Champions League bởi các đội bóng Tây Ban Nha).
Pep đã chạm đến giới hạn của mình, không thể làm tốt hơn nữa cho Bayern, và ông rời nước Đức. Lần này, sau nhiều tháng theo đuổi và vạch ra những kế hoạch dài hơi, Man City đã nhận được cái gật đầu của cựu tiền vệ Barca.
Với Pep, Bayern Munich là thành công và cũng là thất bại
Như vậy, Man City đã chờ đợi Pep trong 4 năm liền, trải qua các triều đại Roberto Mancini rồi Manuel Pellegrini.
Trong 4 năm qua, để nhận được cái gật đầu của Pep, bộ máy lãnh đạo City đã làm việc cật lực. Họ xây dựng các đề án thể thao và đào tạo trẻ theo mô hình Barca, để Pep cảm thấy sự gần gũi.
Đứng sau lưng dự án này là CEO Ferran Soriano và GĐTT Txiki Begiristain. Họ đều là những người bạn rất thân của Pep, khi ông còn là cầu thủ và HLV đội trẻ Barca.
Sứ mệnh thay đổi Man City
Tất nhiên, ngoài việc xây dựng dự án hợp lý, Man City còn phải biến Pep trở thành HLV nhận lương cao nhất thế giới thì mới nhận được cái gật đầu của ông. Ở Etihad, Pep được trả 15 triệu bảng mỗi năm.
Sane và Stones là 2 hợp đồng đắt giá nhất mà Pep mang về Etihad
Với Man City, tiền bạc không phải vấn đề. Về lý thuyết, đội bóng thành Manchester hoạt động như một công ty con của City Football Group. Nhưng trên thực tế, tiền của họ đến từ Abu Dhabi và Trung Quốc.
Nhờ vậy, cùng mức lương cao nhất thế giới, Pep có trong tay rất nhiều tiền để “đi chợ”.
Chỉ trong một thời gian ngắn làm việc ở Etihad, Pep đã chi xấp xỉ 150 triệu bảng để mua các cầu thủ phù hợp với chiến thuật của mình.
Ông bỏ ra 20 triệu bảng để lấy İlkay Gundogan về củng cố tuyến giữa. John Stones lập kỷ lục của một hậu vệ Anh về giá chuyển nhượng, khi gia nhập Etihad với số tiền 47,5 triệu bảng.
Hàng công Man City có vẻ ồn ào nhất, khi Pep lần lượt mua Nolito (13,8 triệu bảng), Leroy Sane (37) và Gabriel Jesus (27). Riêng Marlos Moreno (4,75) ngay sau khi mua về được cho Deportivo mượn.
Man City muốn giành những chiếc Cúp cùng Pep
Tính đến thời điểm này, Man City đang là một trong những đội bóng chi bạo nhất cho thị trường chuyển nhượng mùa Hè 2016. Chính xác hơn, City đang cùng hàng xóm MU làm mưa làm gió thị trường cầu thủ.
Hiện tại, Pep còn đang muốn lôi kéo thủ môn Ter Stegen rời Barca để chuyển nhà sang Manchester.
Ở chiều ngược lại, ngoại trừ Martin Demichelis chấm dứt hợp đồng, Pep chưa thực hiện việc thanh lý nào đáng chú ý.
Điều này dễ hiểu, khi ông cần thời gian để đánh giá về các cầu thủ cũ ở Etihad. Đồng thời, việc thanh lý cũng hạn chế, khi mà Pep muốn đội hình City có chiều sâu tốt để chinh phục tất cả các đấu trường mà họ tham dự, trong mùa 2016-17.
Chính sách dùng tiền mua danh hiệu của Man City từng thất bại với Mancini và Pellegrini. Giờ đây, những ông chủ đến từ UAE tin tưởng Pep sẽ giúp họ mang về những danh hiệu lớn, đặc biệt là Premier League và Champions League.
Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh, trực tiếp vòng 1 Premier League
VietNamNet xin gửi tới quý độc giả lịch thi đấu vòng 1 giải bóng đá Ngoại hạng Anh mùa giải 2016/2017. Lịch tường thuật trực tiếp sẽ được cập nhật sớm.
" alt="Pep Guardiola và sứ mệnh mua Cúp bằng tiền" />Pep Guardiola và sứ mệnh mua Cúp bằng tiền- Kèo vàng bóng đá Brentford vs Liverpool, 22h00 ngày 18/1: Khó thắng cách biệt
- Nhận định, soi kèo Atalanta vs Napoli, 02h45 ngày 19/01: Bất phân thắng bại
- Đội hình 'ông kễnh' ăn lương khủng ở Ngoại hạng Anh
- Khoa học chứng minh: Ngủ nghiêng có thể khiến bạn gắt gỏng hơn vào buổi sáng
- Bác sĩ sản khoa: Xin đừng tin cách tránh thai thiên nhiên
- Nhận định, soi kèo Real Betis vs Alaves, 0h30 ngày 19/1: Nỗ lực trụ hạng
- Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 2
- Tin chuyển nhượng 12/8: Arsenal chốt mua trung vệ thép 30 triệu bảng
- Các phương pháp vận động giúp tăng chiều cao của trẻ
推荐文章-
Siêu máy tính dự đoán Eintracht Frankfurt vs Dortmund, 2h30 ngày 18/1
Phạm Xuân Hải - 17/01/2025 05:25 Máy tính dự ...[详细] -
Motul ‘tiếp lửa’ hạng mục đua Honda Winner 150cc
Trong hai ngày 8 và 9/10 tại trường đua SVĐ TP Bà Rịa, vòng 11 Giải đua xe Mô tô toàn quốc “Cúp vô địch quốc gia năm 2016” đã chính thức diễn ra với những màn biểu diễn “mãn nhãn” dành cho giới đam mê tốc độ.Giống như những vòng thi đấu trước hơn 60 tay đua thuộc hệ chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp đến từ các Câu lạc bộ mô tô trên toàn quốc tiếp tục tranh tài tại các hạng mục 110cc, 125cc, 135cc và 150cc. Tuy nhiên, điểm mới thu hút khán giả chính là sự xuất hiện của hạng mục mới, Honda Winner 150cc với sự tài trợ của hãng dầu nhớt danh tiếng Motul.
Giải đua xe Mô tô toàn quốc “Cúp vô địch quốc gia năm 2016”
Cả trường đua như biến thành chảo lửa, không khí nóng hơn bao giờ hết với tiếng hò hét, tung hô của hơn 1.000 cổ động viên cuồng nhiệt trước mỗi màn bứt phá tốc độ của các tay đua. Mỗi vòng đua tuy chỉ diễn ra vỏn vẹn 5 -7 phút nhưng các tay đua không hề khiến khán giả phải thất vọng với những màn trình diễn “máu lửa”, đầy kĩ thuật và đam mê, thỏa mãn cả phần nhìn lẫn phần nghe.
Hàng ngàn khán giả hò reo cổ vũ cho các vận động viên
Ở hạng mục thi đấu xe Honda Winner 150cc, mỗi chiến mã đều được trợ lực với dầu nhớt 300V Factory Line 4T. Đứa con huyền thoại của Motul - sản phẩm kết tinh của tinh thần Motul và hơn 250 đội đua trên khắp thế giới - không hổ danh khi giúp động cơ tăng sức mạnh thêm hơn 1,3% công suất trong điều kiện duy trì hiệu quả làm việc tối đa của bộ ly hợp ướt.
Các chiến mã Honda Winner có thể tự do thử thách, bứt phá, “so găng” qua từng vòng đua. Bổ sung cho 300V là sản phẩm chăm sóc xích Motul Chain Lube Road C2 một cách hiệu quả và chuyên nghiệp giúp xe vận hành trơn tru, tăng độ bền xích sên khi đua ở tốc độ lớn, để các vận động viên có thể dũng mãnh vít tay ga, tập trung cạnh tranh và cống hiến cho khán giả những màn rượt đuổi tuyệt vời nhất.
Motul tự hào đồng hành cùng đội đua Honda Winner 150cc giành chiến thắng vang dội
Sau hàng giờ đua nghẹt thở, kịch tính với những màn trình diễn tốc độ đỉnh cao thì cuối cùng đã có kết quả chung cuộc. Tay đua Đồng Quốc Tài là người cán đích đầu tiên ở hệ Winner 150, tay đua Nguyễn Quang Khải về nhì, và xếp thứ 3 là tay đua Huỳnh Minh Sang. Vòng đấu kêt thúc và để lại trong lòng người hâm mộ những ấn tượng khó quên.
Các tay đua chiến thắng trên bục danh dự
Một lần nữa ở vị trí nhà tiên phong công nghệ dầu nhớt, Motul đã mang tới những sản phẩm đẳng cấp nhất, đồng hành đồng các vận động viên xuất sắc trên bước đường tạo nên những huyền thoại tốc độ.
Tấn Tài
" alt="Motul ‘tiếp lửa’ hạng mục đua Honda Winner 150cc" /> ...[详细] -
Doanh nhân Sang Phạm, một tấm lòng “Vàng” đáng được trân trọng
Anh có tên đầy đủ là Phạm Văn Sang, là một người miền Tây sống tại tỉnh Đồng Tháp. Sau này, anh lên TP Hồ Chí Minh lập nghiệp. Là một người trẻ tuổi chắc chắn bạn sẽ nghĩ anh còn thiếu kinh nghiệm trong nhiều lĩnh vực cũng như chưa thể tự mình tạo dựng công ty phát triển tốt được, đúng không?
Thật sự là vậy! Tuy nhiên, với lòng kiên trì cùng nỗ lực hết mình, anh không bao giờ cho mình được thất bại hoàn toàn. Không khuất phục trước những thất bại khó khăn đó, anh luôn học hỏi được từ những sai lầm mình mắc phải. Cho đến hiện tại thì anh đã là ông chủ của nhiều công ty đa ngành khác nhau, được rất nhiều người ngưỡng mộ. Anh cũng từng chia sẻ nhiều kinh nghiệm của mình trên trang Facebook cá nhân để truyền động lực và cảm hứng cho các bạn trẻ trên con đường khởi nghiệp.
Tấm lòng “Vàng” mà mọi người nên học tập theo
" alt="Doanh nhân Sang Phạm, một tấm lòng “Vàng” đáng được trân trọng" /> ...[详细]
Lý do khiến xe SUV cỡ nhỏ ngày càng được ưa chuộng ở Việt Nam
Khá phổ biến trong vòng 3 năm trở lại đây, phân khúc SUV cỡ nhỏ thành thị ngày càng được nhiều người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam ưa chuộng vì tính kinh tế cũng như sự đa dụng mà dòng xe này mang lại.
Vậy những lý do nào giúp dòng xe này ngày càng nở rộ và được ưu chuộng tại Việt Nam, hãy cùng đi tìm lời giải:
Dòng SUV có giá bán hấp dẫn nhất thị trường
Với những người thích đi xe gầm cao, SUV là sự lựa chọn lý tưởng nhất. Tuy nhiên những mẫu SUV 7 chỗ tầm giá hơn 1 tỷ đồng như Toyota Fortuner, Ford Everest…là sự lựa chọn nằm ngoài khả năng tài chính của nhiều khách hàng, thì những mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho thành thị chính là sự lựa chọn phù hợp nhất.
Hiện nay, giá bán của dòng xe SUV cỡ nhỏ dành cho thành thị tại Việt Nam chỉ từ 600 – 780 triệu đồng. Trong đó, riêng mẫu xe bán chạy nhất Ford EcoSport có giá từ 585 – 664 triệu đồng, Suzuki Vitara có giá 779 triệu đồng hay ngay cả tân binh Chevrolet Trax vừa ra mắt cũng được định giá 769 triệu đồng.
Chi phí sở hữu thấp
Ngoài mức giá bán, chi phí duy trì những mẫu xe SUV cỡ nhỏ cũng thấp hơn nhiều so với những mẫu SUV 7 chỗ. Việc chỉ sở hữu dung tích động nhỏ (dưới 1.6lít) giúp mức thuế tiêu thụ đặc biệt của dòng xe này thấp hơn so với những chiếc SUV 5 chỗ cỡ trung, cỡ lớn thường được trang bị động cơ trên 2.0lít.
Bên cạnh đó, phí trước bạ ô tô tại Việt Nam thường được tính dựa trên giá bán xe vì vậy mức phí trước bạ của các mẫu xe SUV cỡ nhỏ dành cho thành thị cũng thấp hơn. Điều này, góp phần giúp giá xe khi lăn bánh cũng thấp hơn rất nhiều so với các dòng xe SUV khác trên thị trường…
Thiết kế thời trang, đa dụng
Đây chính là một trong những ưu điểm lớn nhất của dòng xe SUV cỡ nhỏ dành cho thành thị. Hầu hết các mẫu xe trong phân khúc này đều tạo được ấn tượng về kiểu dáng thiết kế cùng như sự cá tính về màu sắc. Điều này giúp cho Ford EcoSport, Hyundai i20 Active, Suzuki Vitara hay Chevrolet Trax…phù hợp với rất nhiều đối tượng khách hàng.
Bên cạnh đó, việc sở hữu một khoang chứa đồ ra rộng, giúp những mẫu xe này đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng khi đi mua sắm hay chở các vật dụng lớn. Đặc biệt, những chiếc SUV cỡ nhỏ cũng cung cấp nhiều tính năng tiện ích, giỉa trí cho cả người lái, hành khách.
Dễ lái, dễ đi lại trong giao thông nội thị
Khi nhịp sống đô thị tại Việt Nam ngày càng phát triển, những chiếc SUV cỡ nhỏ tỏ ra khá phù hợp. Bởi ngoài kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, di chuyển linh hoạt hay dễ dàng trong việc đậu xe tại nơi công cộng, việc thiết kế gầm cao giúp những chiếc SUV cỡ nhỏ rất tiện lợi khi đi lại trong thành phố, ngay cả những khu vực ngập nước trong mùa mưa.
Tiết kiệm nhiên liệu
Sở hữu dung tích động nhỏ từ 1.4L – 1.6L, cùng với thiết kế xe nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ…vì vậy những chiếc SUV cỡ nhỏ dành cho thành thị cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các dòng xe SUV khác. Suzuki Vitara sở hữu động cơ 1.6L cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 6lít/100km trên các cung đường hỗn hợp. Con số này trên Chevrolet Trax thậm chí còn ấn tượng hơn khi mẫu xe do GM phân phối chỉ dùng động cơ 1.4L tăng áp.
(Theo Otos)
" alt="Lý do khiến xe SUV cỡ nhỏ ngày càng được ưa chuộng ở Việt Nam" /> ...[详细]Nhận định, soi kèo Nacional vs AVS, 22h30 ngày 19/01: Làm khó chủ nhà
Fintech, EdTech và dịch vụ công trực tuyến có “đất dụng võ” thời chống dịch Corona
Học trực tuyến, giao dịch trực tuyến… gia tăng vì sợ dịch Corona
Chiều 7/2, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã gửi công văn hỏa tốc tới các Sở Giáo dục và Đào tạo hướng dẫn chuẩn bị các điều kiện khi học sinh trở lại trường sau thời gian tạm nghỉ học để phòng, chống dịch bệnh nCoV. Theo đó, trong thời gian cho học sinh tạm nghỉ học, chỉ đạo các cơ sở giáo dục duy trì liên lạc giữa nhà trường với gia đình và sự liên lạc giữa giáo viên (nhất là giáo viên chủ nhiệm) với học sinh để giao nhiệm vụ học tập và hướng dẫn học sinh tự học qua các hình thức ứng dụng công nghệ thông tin phù hợp với điều kiện thực tiễn của địa phương, nhà trường.
Trên cơ sở đó, không chỉ có các trường tư mà ngay cả các trường công lập bắt đầu có sự thay đổi khi một số trường cho giáo viên tập huấn về việc học trực tuyến. Tiêu biểu như trường Tiểu học và Trung học Cơ sở Archimedes, trường THCS Yên Hoà (Hà Nội); Phổ thông liên cấp Olympia, THCS Trưng Vương, THCS Hoàng Diệu, trường Liên cấp Ngôi Sao Hà Nội, Hệ thống giáo dục Newton (Tiểu học và THCS gồm 4 trường), Trường Tiểu học Đoàn Thị Điểm, Trường Tiểu học Ban Mai, Trường Tiểu học và THCS FPT Cầu Giấy… cho đến các trường Đại học như trường ĐH Kinh tế quốc dân, trường Đại học Mở Hà Nội…
Bên cạnh đó, một số tỉnh thành như Đà Nẵng, Bình Dương, Long An… đã có văn bản thông báo, khuyến nghị ưu tiên sử dụng dịch vụ công trực tuyến hoặc dịch vụ bưu chính công ích trong thực hiện các thủ tục hành chính nhằm hạn chế di chuyển đến những nơi đông người.
Dịch bệnh virus Corona cũng tạo điều kiện thúc đẩy việc mua bán trực tuyến và giao dịch ngân hàng trực tuyến của người dân. Giám đốc chi nhánh ngân hàng SHB cho biết, lượng khách hàng giao dịch đến các chi nhánh đã giảm đáng kể từ khi dịch bệnh Corona, thay vào đó khách hàng đã sử dụng các sử dụng ngân hàng trực tuyến nhiều hơn. Không chỉ giao dịch ngân hàng, dịch bệnh do virus Corona cũng làm tăng hành vi mua hàng online của người dùng. Trao đổi với ICTnews, ông Huỳnh Phú Hải, chủ chuỗi sửa chữa và bán điện thoại 24H Store, cho biết xu hướng một vài ngày gần đây, một số khách hàng mua điện thoại, tai nghe đã chọn nhận tại nhà thay vì ra cửa hàng.
Cơ hội để thay đổi thói quen offline của người dùng
Nếu như cách đây khoảng chục năm, các hoạt động như mua hàng, giáo dục, ngân hàng, thanh toán đều hoạt động đa số trên môi trường offline, các dịch vụ online lâu đời như hocmai, ngân lượng, bảo kim, vật giá, chợ điện tử… đều chỉ được coi là tiềm năng nhưng còn lâu mới bùng nổ vì người thói quen người dùng.
" alt="Fintech, EdTech và dịch vụ công trực tuyến có “đất dụng võ” thời chống dịch Corona" /> ...[详细]Chiến dịch nhắn tin ủng hộ bệnh nhân ung thư nghèo
Mua xe Mercedes E200, E250, E300 2019 với mức giá tốt nhất trên thị trường
Bạn đang có nhu cầu mua xe Mercedes E Class, liên hệ ngay với chúng tôi qua số điện thoại 0981 474 736 để có giá tốt nhất.
Ngoài giá xe Mercedes E Class 2019 tại đại lý, khách hàng sẽ phải bỏ ra thêm nhiều khoản thuế, phí khác nhau (tùy vào tỉnh, thành) để có giá lăn bánh xe Mercedes E-Class. Trong đó, riêng Hà Nội là có phí trước bạ cao nhất (12%), phí ra biển cao nhất (20 triệu đồng), phí ra biển của TP. Hồ Chí Minh là 11 triệu đồng, trong khi đó các tỉnh thành khác chỉ 1 triệu đồng phí lấy biển.
Như vậy, trong tháng này, giá xe Mercedes E200 2019, giá xe Mercedes E250 2019, giá xe Mercedes E300 2019 đã có sự thay đổi so với tháng trước, tuy nhiên đây là thời điểm Mercedes Benz Việt Nam thực hiện nhiều chương trình ưu đãi giảm giá lớn nhất cho khách hàng trong năm. Còn chần chờ gì nữa, liên hệ ngay với chúng tôi để biết thêm thông tin chi tiết.
Tham khảo thông tin thiết kế Mercedes E200 2019
Xe Mercedes E200 2019 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.923 x 1.852 x 1.468 mm, trục cơ sở dài 1.939 mm. Thiết kế bên ngoài của xe Mercedes E200 được làm mới với hình dáng mâm xe mới, còn lại kiểu dáng bên ngoài của xe Mercedes E200 phiên bản mới được nâng cấp không thay đổi so với phiên bản trước. Lưới tản nhiệt 3 nan mạ crome, kết hợp với hệ thống chiếu sáng full-LED, đèn định vị tích hợp trong đèn pha. Mercedes E200 là một trong những dòng xe thu hút được nhiều khách hàng trên thị trường. Ô tô Mercedes E200 phiên bản mới được thay đổi bộ mâm 10 chấu 17 inch thay vì sử dụng kiểu 5 chấu trước đây.
Nội thất xe Mercedes E200
Xe Mercedes E200 2019 sử dụng hệ thống động cơ i4 2.0L, sản sinh công suất tối đa 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm, hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Thiết kế mới dành cho Merc E200 càng thêm sang trọng với những những thay đổi đáng kể trong không gian nội thất. Hệ thống thông tin giải trí cũng được nâng cấp mới. Màn hình trung tâm có kích thước 12,3 inch lớn hơn, trong khi phiên bản cũ chỉ sử dụng màn hình 8,4 inch. Đặc biệt, giao diện của hệ thống thông tin giải trí bổ sung thêm ngôn ngữ tiếng Việt và cách hiển thị mới, giúp người dùng dể thao tác và sử dụng trọn vẹn các chức năng trên xe. Ngoài những nâng cấp trên, các chi tiết khác trên E200 2019 vẫn giống với phiên bản trước.
Tham khảo thông tin thiết kế Mercedes E250 2019
" alt="Mua xe Mercedes E200, E250, E300 2019 với mức giá tốt nhất trên thị trường" /> ...[详细]Siêu máy tính dự đoán Everton vs Tottenham, 21h00 ngày 19/1
Bí quyết giữ ấm và khỏe khi trời rét dưới 10 độ C
Không khí lạnh có cường độ mạnh làm các tỉnh phía Bắc tiếp tục giảm thấp, trời rét đậm, xuất hiện rét hại. Vùng núi cao có thể xuống 0 độ C. Nhiệt độ xuống thấp làm trẻ em dễ mắc các bệnh hô hấp, tiêu chảy… Người lớn cũng đối mặt với nhiều bệnh, nhất là các bệnh mãn tính như tim mạch, huyết áp...
Sau đây là một số bí kíp giữ ấm và khỏe khi nhiệt độ xuống dưới 10 độ C.
Những bệnh dễ mắc
Các bác sĩ cho rằng, sau khi thời tiết thay đổi 5 – 7 ngày lượng bệnh nhi nhập viện sẽ tăng mạnh, do ảnh hưởng mạnh của thời tiết lạnh. Chủ yếu bị viêm đường hô hấp trên/ dưới, phổi, tiểu phế quản, tiêu chảy do vi-rút và sốt do vi-rút (với trẻ có bệnh hen suyễn, tim bẩm sinh... sẽ mắc nặng hơn) và dễ chuyển nặng. Đặc biệt trẻ dưới 2 tuổi dễ biến chứng thành viêm tiểu phế quản, khiến trẻ sẽ bị suy hô hấp, tắc nghẽn đường thở gây thiếu oxy... thậm chí có thể tử vong.
Ths.BS Nguyễn Trung Anh - trưởng khoa khám bệnh Bệnh viện Lão khoa T.Ư - các bệnh chủ yếu gia tăng ở người già khi gặp thời tiết lạnh giá thường là huyết áp, tim mạch, xương khớp...
Còn người bình thường khi trời lạnh dưới 10 độ C dễ mắc các bệnh hô hấp, dị ứng thời tiết, liệt dây thần kinh số 7 ngoại biên gây méo miệng, liệt mặt, đột quị, bệnh tim mạch, tê cóng.
Cần giữ ấm cho trẻ khi ra ngoài đường. Ảnh minh họa. |
Giữ ấm đúng cho trẻ
Việc đề phòng nguy cơ khi thời tiết xuống dưới 10 độ C vô cùng cần thiết. Theo PGS. TS Nguyễn Tiến Dũng (khoa Nhi, BV Bạch Mai), hãy phòng ngừa để giảm bớt các mối nguy khi trời quá lạnh:
Với trẻ chưa đi học
-Giữ ấm tuyệt đối các vùng lòng bàn chân, bàn tay, thóp và ngực. Hạn chế đưa trẻ ra bên ngoài vào sáng sớm và buổi tối.
-Cách bế trẻ đúng là truyền hơi ấm từ cơ thể mẹ sang sẽ giúp bé ấm áp hơn. Hãy ấp bé vào ngực mỗi lần 30 phút và thay đổi liên tục tư thế để da mẹ tiếp xúc với da bé.
-Cho trẻ vui chơi nơi kín gió. Chú ý môi trường thông thoáng đề phòng vi rút gây bệnh hô hấp phát tác.
-Cần kiểm tra nhiệt độ cơ thể của trẻ thường xuyên, nhất là ban đêm nếu cần đắp thêm chăn cho trẻ, nhưng không nên quấn quá chặt.
-Hàng ngày nên mát-xa nhẹ nhàng để giữ cơ thể bé luôn ấm áp.
Với trẻ đi học:
-Cần mặc ấm, đi găng, tất đầy đủ, đội mũ trùm tai để trẻ chống lạnh. Dặn cô giáo và trẻ để ý khi nhiệt độ tăng ấm cần cởi bớt dần kẻo mồ hôi ra dễ bị cảm lạnh.
-Cần tránh cho trẻ em mặc quá nhiều quần áo và chở bằng xe máy đi ngoài đường trời lạnh (vì dễ lạnh quá mà tử vong).
-Phòng trẻ cần tránh bị gió lùa, nhưng cần mở cửa trước khi ngủ để lưu thông không khí. Năng quét dọn sạch sẽ.
Nên cho trẻ chủng ngừa cúm (nhất là trẻ bị bệnh suyễn bị cảm, dễ lên cơn và dễ bị cúm và cúm nặng hơn người khác). Tránh tiếp xúc với những người đang mắc các bệnh hô hấp.
Nên ăn nhiều rau quả giàu vitamin để tăng thêm sức đề kháng. |
Bí quyết ấm áp và khỏe mạnh
Càng lạnh cơ thể càng tiêu thụ nhiều năng lượng hơn để đối phó với cái lạnh. Cơ thể chịu lạnh tốt hơn nếu được cung cấp thức ăn, nước uống cân bằng. Do đó cần giữ ấm và ăn uống giàu dinh dưỡng đúng cách.
Các chuyên gia khuyên:
Ăn uống:
Nên tăng cường ăn rau xanh, trái cây để nâng cao sức đề kháng. Các gia vị như hành, tỏi, gừng, quế… giúp giữ ấm rất tốt, còn giúp cơ thể giải cảm, ấm bụng, kích thích tiêu hóa. Ăn uống ưu tiên các chất dinh dưỡng, vitamin, khoáng chất để tăng sức đề kháng.
-Trước khi đi ngủ, hoặc sau khi ngủ dậy nên uống sữa ấm, hoặc mật ong để tốt cho đường hô hấp, và giữ cho thân nhiệt luôn ấm áp (nhất là trẻ em, người già).
Vệ sinh cá nhân:
Không phải tắm hàng ngày. Trẻ em chỉ cần lau người, rửa chân tay mặt mũi sạch bằng nước ấm trong phòng kín gió, có thiết bị sưởi và ủ ấm ngay để không bị nhiễm lạnh. Nếu tắm gội cần dùng nước ấm.
Giữ ấm cơ thể:
Hãy chú ý giữ ấm những bộ phận dễ bị lạnh như cổ, tai, mũi, tay, chân, lưng… Nếu đi xe máy cần mặc ấm hơn bình thường. Quần áo mặc từ mỏng đến dày và nên dài qua mông để không bị lạnh bụng. Đi ra ngoài cần mặc áo khoác chất liệu chắn gió, đeo khẩu trang.
-Tránh tiếp xúc đột ngột với lạnh. Khi đi từ trong nhà ra ngoài, hãy mở cửa từ từ để cơ thể thích nghi dần. Tuyệt đối không lao ngay ra ngoài vì dễ “sốc nhiệt”.
-Tập thể thao thường xuyên giúp làm ấm cơ thể, có sức khỏe tốt hơn, phòng chống lại bệnh tật nói chung và 'sốc nhiệt' nói riêng.
Khuyến cáo:
-Tuyệt đối không đốt than củi, than tổ ong, lá cây trong phòng kín để sưởi, vì đã có nhiều trường hợp bị hôn mê, tổn thương não.
-Hạn chế ăn các món lạnh, đồ ăn vừa lấy từ tủ lạnh ra vì dễ làm cơ thể bị lạnh.
-Giữ ấm giường ngủ của trẻ bằng đồ sưởi ấm, miếng dán nóng, túi sưởi (nhưng phải đảm bảo an toàn khi trẻ nằm ngủ).
-Tránh uống rượu trước khi ra ngoài trời lạnh, bởi rượu làm nở các mạch máu cứ tưởng ấm, nhưng thực sự còn làm giảm thân nhiệt bởi nó hút nhiệt từ các cơ quan khác trong cơ thể.
-Tuyệt đối không tắm khuya, hoặc tắm quá lâu, hoặc tắm nơi không kín gió vì dễ bị “sốc nhiệt”, có thể gây tử vong. Cũng không nên tắm và gội cùng lúc tránh nguy hiểm cho sức khỏe.
-Đi ngoài trời về, hoặc tắm xong cần sưởi và làm ấm cơ thể ngay – đó là cách đơn giản, hiệu quả nhất để ngừa hạ thân nhiệt, tê cóng, cảm lạnh.
-Người đã phẫu thuật tim nên tránh tất cả các hoạt động ngoài trời khi nhiệt độ xuống quá thấp, hoặc gió quá lạnh.
(Theo GiadinhNet)
" alt="Bí quyết giữ ấm và khỏe khi trời rét dưới 10 độ C" /> ...[详细]Soi kèo góc Nottingham vs Southampton, 21h00 ngày 19/1
Malaysia: Chỉ từ 220 triệu đồng là mua được xe
Chỉ từ 10.000-12.000 USD, người dân tại Malaysia đã có thể sở hữu một mẫu xe hạng A khá đẹp mắt. Hầu hết mỗi hộ gia đình tại đây đều sở hữu ít nhất một chiếc xe hơi.Malaysia là thị trường ôtô đang phát triển. Đây là quốc gia có nền công nghiệp ôtô lớn thứ ba tại Đông Nam Á, xuất khẩu khoảng 500.000 chiếc mỗi năm.
Nhiều hãng sản xuất là liên doanh với các công ty Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc hoặc châu Âu. Bên cạnh đó, có một số công ty bản địa chiếm tỷ trọng lớn như Proton, Perodua.
Sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và sức mua cao khiến Malaysia trở thành thị trường xe hơi lớn trong khu vực. Sự ra đời của các công ty nội địa khiến giá thành xe hơi giảm xuống.
ô tô Malaysia giá siêu rẻ Từ chỗ chỉ lắp ráp xe hơi, Malaysia đã có thể tự sản xuất. Ngành công nghiệp chế tạo xe hơi tại quốc gia này cũng thúc đẩy sự phát triển kỹ thuật, công nghiệp phụ trợ và đóng góp vào nền kinh tế quốc gia.
Kết thúc năm 2015, quy mô ngành công nghiệp sản xuất xe hơi tại Malaysia là 614.664 chiếc, bao gồm 563.883 xe hơi và 50.781 xe thương mại.
Tuy nhiên thị trường xe hơi nước này đang có dấu hiệu bão hòa khi tăng trưởng chỉ khoảng 2% mỗi năm. Nguyên nhân xuất phát từ việc quá nhiều xe hơi ra đời trong khi quy mô dân số không lớn.
Trung bình từ năm 1988 đến 2016, mỗi tháng người dân Malaysia tiêu thụ 65.588 chiếc xe hơi. Cá biệt, mức tiêu thụ lên tới 138.727 chiếc vào tháng 3/2015.
Đặc biệt, lượng tiêu thụ xe hơi tại Malaysia chủ yếu là những sản phẩm nội địa giá rẻ, trong khi các thương hiệu hạng sang bị đánh thuế cao, mức giá gần bằng Việt Nam.
Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Berhad), là nhà sản xuất xe hơi tiên phong tại Malaysia. Trên đường phố quốc gia này, xe Proton phổ biến như xe máy Honda tại Việt Nam.
Ngoài ra còn một số nhà sản xuất nội địa khác như Perodua dựa trên Daihatsu, Naza chuyên lắp ráp xe Kia Motors và Peugeot, Inokom lắp ráp Hyundai. Cuối cùng là Bufori, hãng sản xuất xe thủ công cho giới thượng lưu.
Proton
Proton là hãng sản xuất xe hơi đầu tiên của Malaysia, được thành lập năm 1983 bởi cựu thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad. Năm 2015, Proton bán được 102.175 xe.
Proton là một từ viết tắt của Perusahaan Otomobil Nasional (công ty ôtô quốc gia). Ban đầu, nhà sản xuất này là đơn vị lắp ráp của Mitsubishi Motors. Từ năm 2000, Proton bắt đầu tự sản xuất xe.
Đây cũng là công ty ôtô duy nhất ở Đông Nam Á có đầu tư nghiên cứu và phát triển (R&D). Xe Proton bán tại 10 quốc gia, trong đó đa phần thuộc khu vực châu Á.
Perodua
Mặc dù không nổi tiếng như Proton, Perodua lại là nhà sản xuất xe hơi có doanh số tốt nhất tại Malaysia. Công ty này được thành lập từ năm 1992, trong đó Daihatsu chiếm 35% cổ phần.
Perodua chủ yếu sản xuất xe hơi nhỏ và siêu nhỏ, không sản xuất xe lớn như Proton. Hãng này cũng không sản xuất những bộ phận chính như động cơ và hộp số mà sử dụng của Daihatsu.
Perodua bán được 189.000 chiếc năm 2012, đây là kỷ lục bán hàng của một hãng xe tại quốc gia này. Thị phần của hãng hiện chiếm khoảng 30,2%.
Mẫu xe được ưa chuộng nhất là Perodua Myvi. Xe có giá từ 40.800 RM đến 57.900 RM tại Malaysia (220 triệu đến 312 triệu đồng).
Naza
Hãng xe nội địa thứ ba của Malaysia là Naza. Đây là tập đoàn kinh doanh đa ngành, bắt đầu hoạt động từ năm 1975. Trong đó, xe hơi là ngành kinh doanh quan trọng nhất của tập đoàn này.
Naza là chủ sở hữu của các thương hiệu nhượng quyền tại Malaysia như Ferrari, Maserati, Koenigsegg, Kia Motors, Peugeot, Chevrolet, Citroën, Brabus, Ducati, Harley-Davidson, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera.
Công ty này chuyên lắp ráp các dòng xe giá thấp như Kia và đổi thương hiệu thành Naza tương ứng cho thị trường Malaysia.
Inokom
Inokom là đơn vị lắp ráp xe Hyundai tại Malaysia. Ngoài ra, công ty này còn hợp đồng với BMW để lắp ráp các dòng sedan và crossover. Liên kết với Land Rover để lắp ráp Defender.
Bufori
Ngoài những thương hiệu xe hơi bình dân, Malaysia còn nổi tiếng với Bufori, nhà sản xuất chuyên cho ra đời những chiếc xe đắt tiền phục vụ vua chúa.
Bufori là công ty chế tạo xe thủ công theo phong cách cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu coupe Mỹ thập niên 1930. Công ty này thuộc sở hữu của ba anh em người Australia Anthony, George and Gerry Khouri.
Bufori là một từ viết của B - Beautiful (đẹp) U - Unique (độc) F - Fantastic (tuyệt diệu) O - Original (nguyên bản) R - Romantic (lãng mạn) I - Irresistible (không thể cưỡng lại).
Công ty này lắp ráp khoảng 300 xe mỗi năm bởi 108 người thợ lành nghề. Thân xe được làm bằng sợi carbon và vật liệu composite Kevlar, vì vậy cực kỳ nhẹ và mạnh mẽ. Bufori thường được làm theo đơn đặt hàng và chủ nhân có thể yêu cầu mọi thứ mà họ thích.
Theo Zing" alt="Malaysia: Chỉ từ 220 triệu đồng là mua được xe" />
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Aston Villa, 00h30 ngày 19/01
- Hơn 16 ngàn đơn đặt hàng Samsung Galaxy S10 tại các nhà bán lẻ
- Đưa công an vào bệnh viện để đảm bảo an ninh
- Một người gốc Việt viết ứng dụng đe doạ riêng tư hàng triệu người
- Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Alanyaspor, 23h00 ngày 19/1: Sức mạnh tân binh
- Lamela tỏa sáng cứu Totenham thoát thua sân khách Ngoại hạng Anh
- Ý nghĩa ngày 8/3, nguồn gốc và lịch sử ngày 8/3 trên thế giới và tại Việt Nam