Nhận định, soi kèo Araz Nakhchivan vs Sumqayit FK, 21h00 ngày 7/4: Không hề dễ nhằn

Ngoài ra, theo báo cáo, lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ 6 tháng qua đạt 2.969 tỷ đồng, còn tổng lợi nhuận trước thuế cho kỳ kinh doanh trên đạt 1.636 tỷ đồng. Đây là mức lợi nhuận đã điều chỉnh so với kế hoạch từ đầu năm do tác động mạnh mẽ bởi dịch Covid-19. Bởi trong báo cáo về tình hình dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng đến 19 tập đoàn và tổng công ty được Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp gửi Thủ tướng Chính phủ đầu tháng 4/2020, trong đó có MobiFone, khi đó, nhà mạng dự tính dự kiến giảm 1.526 tỷ đồng lợi nhuận và 6.684 tỷ đồng doanh thu trong năm 2020 bởi tác động của dịch Covid-19.

Mặc dù vậy, khi soi chi tiết vào từng con số sinh lời trên vốn sở hữu, trên tài sản, các con số về biên lợi nhuận gộp, biên lợi nhuận ròng của MobiFone vẫn cho thấy tính hiệu quả cao về sử dụng đồng vốn của doanh nghiệp. Nếu so sánh với tập đoàn lớn trong cùng ngành thì các chỉ số trên của MobiFone đều vượt xa, thậm chí gấp đôi.

Cụ thể, kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, về khả năng sinh lời trên tài sản, thì tỉ suất lợi nhuận sau thuế trên tổng tài sản (ROA) của MobiFone là 4,3%, cao hơn gần gấp đôi so với tập đoàn lớn trong ngành. Trong khi khả năng sinh lời của vốn chủ sở hữu thì tỉ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE) của nhà mạng này là 6,2%, cao hơn gấp đôi so với đối thủ.

Những con số so sánh trên tiếp tục khẳng định về sử dụng đồng vốn hiệu quả hay cụ thể hơn là khả năng sinh lời trên mỗi đồng vốn bỏ ra của nhà mạng viễn thông này. Đây cũng không phải là điều mới mẻ khi hàng chục năm qua, MobiFone luôn là doanh nghiệp Nhà nước dẫn đầu về tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu hay trên tổng tài sản.

Đơn cử như doanh thu hợp nhất của MobiFone trong giai đoạn 2015-2020 ước đạt 225.079 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế ước đạt 36.249 tỷ đồng; nộp ngân sách nhà nước 34.827 tỷ đồng. Đáng chú ý, tỷ suất lợi nhuận trước thuế/vốn chủ sở hữu bình quân của giai đoạn này là 33,74%/năm - đây là mức tỷ suất lợi nhuận cao nhất của các doanh nghiệp viễn thông Việt Nam nói riêng và doanh nghiệp nhà nước nói chung.

 Mới đây, trong công bố danh sách 50 thương hiệu dẫn đầu trong các lĩnh vực kinh doanh tại Việt Nam năm 2020 của Forbes Việt Nam, giá trị thương hiệu của MobiFone đạt top 6 trong 50 thương hiệu giá trị nhất Việt Nam năm 2020. Cụ thể, giá trị thương hiệu của MobiFone năm nay đạt 397,8 triệu USD, tăng đáng kể so với mức 393 triệu USD của năm 2019 (theo số liệu của Forbes Việt Nam).

Trước đó, tháng 4/2020, trong danh sách 150 nhà mạng lớn nhất thế giới theo công bố của Brand Finance, giá trị thương hiệu của MobiFone cũng tăng lên 6 bậc từ vị trí 106 năm 2019 lên vị trí 100.

Anh Thư

Đặc biệt, nhờ ưu thế không mùi, không khói xăng dầu của xe điện, những mẫu VF 8 trở thành phương tiện đồng hành thoải mái cho cả gia đình. “Từ khi đổi sang VF 8, lũ trẻ nhà tôi không còn sợ lên xe vì mùi xăng dầu, khu vực garage cũng không ám mùi khói từ ống xả còn vương lại mỗi khi khởi động hoặc di chuyển xe vào nhà như trước. Tính năng điều khiển bằng giọng nói thú vị, khiến bọn trẻ hay nói hơn, cả gia đình cũng tương tác với nhau nhiều hơn trên mỗi chuyến đi”, anh Đức Vinh (Hà Nội) cho biết sau gần 1 năm trải nghiệm VF 8.

Nhiều người dùng cũng cho biết, các mẫu xe điện như VF 8 là lựa chọn hàng đầu cho gia đình xuất phát từ mong muốn góp phần giảm ô nhiễm môi trường. Không ít người dùng thừa nhận, đây là điều cảm nhận được rất rõ, đặc biệt với những ngày nắng nóng, tắc đường, đứng cạnh xe điện hoàn toàn không thấy khói bụi, tiếng ồn, hơi nóng phả ra như những chiếc xe xăng. 

Khả năng vận hành vượt trội

Không chỉ đáp ứng nhu cầu về không gian và tiện ích, VF 8 còn sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ. Hai phiên bản Eco và Plus của VinFast VF 8 có công suất tối đa lần lượt là 260kW và 300kW, mô-men xoắn 500Nm - 620Nm giúp xe có khả năng tăng tốc tức thì, đem lại trải nghiệm lái phấn khích. Nhờ đó, VF 8 còn đáp ứng nhu cầu của những người đam mê cầm lái. “Cảm giác đạp ga dính lưng là có thật, điều mà các mẫu xe xăng tôi từng sử dụng trước đó không làm được”, anh Đức Vinh kể.

Bên cạnh khối động cơ có hiệu suất vận hành vượt trội, VF 8 còn được trang bị một số tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) như: hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên đường cao tốc, giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước... Vì vậy, người dùng có thể an tâm di chuyển trên mọi cung đường.

Sở hữu một loạt giá trị vượt trội nhưng VF 8 lại có giá bán và chi phí vận hành hợp lý. Mới đây, hãng xe Việt cũng đem đến chính sách hậu mãi “có một không hai” trên thị trường, hỗ trợ khách hàng trên toàn cầu khi gặp phải bất cứ sự cố phát sinh nào do lỗi của nhà sản xuất.  “Nếu tìm một mẫu xe tương đương về hiệu suất vận hành và trang bị ở các hãng khác, người dùng phải bỏ thêm một khoản tiền rất lớn mới có thể sở hữu. Chính sách hậu mãi mới được hãng công bố khiến tôi hoàn toàn yên tâm trong quá trình sử dụng”, anh Vinh nhận xét.

Với quá nhiều ưu thế, VF 8 trở thành lựa chọn hàng đầu trong loạt SUV gia đình đang bán trên thị trường. Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường toàn cầu dần theo xu hướng di chuyển xanh và hiện đại, mẫu SUV điện của VinFast sẽ có cơ hội lớn để chinh phục thêm nhiều khách hàng tại Việt Nam cũng như thế giới.

Thế Định