Nhận định, soi kèo Singapore vs Nepal, 19h30 ngày 21/3: Tiếp tục thăng hoa

Trong tháng 2 vừa qua, top 5 xe bán chạy nhất phân khúc vẫn là sự góp mặt của 5 cái tên của tháng trước. Tuy nhiên, ngoài KIA Seltos vẫn giữ vững ngôi đầu thì các vị trí khác đều đã có sự xáo trộn.

Đáng chú ý ở phân khúc này, Honda CR-V sau một tháng 12/2020 thăng hoa thì đã “vụt tắt” trong cả 2 tháng đầu năm 2021 với doanh số bết bát và không biết khi nào mới trở lại được trong top 5.

Dưới đây là 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 2/2021.

1. KIA Seltos: 1.012 chiếc

KIA Seltos

KIA Seltos có lẽ là điểm sáng nhất của cả phân khúc SUV/Crossover khi vẫn duy trì được doanh số trên 1.000 chiếc trong tháng. Với 1.012 chiếc xe được bán ra, Seltos chỉ giảm 17,5% so với tháng trước. Doanh số này cũng giúp Seltos đứng ở vị trí thứ 2 trong top những xe bán chạy nhất toàn thị trường tháng vừa qua.

Ngay sau khi ra mắt vào đầu tháng 8/2020, KIA Seltos đã gây một làn sóng mới bởi ngoại hình năng động và nhiều trang bị tiện nghi, phù hợp với các khách hàng trẻ. Mẫu xe này ngay lập tức trở nên “hot” và liên tục đứng ở những vị trí cao trong top 5 mẫu SUV/Crossover bán chạy nhất. Đồng thời, soán ngôi “vua” phân khúc SUV cỡ nhỏ của Hyundai Kona.

Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

Seltos sử dụng hai khối động cơ là 1.4L Kappa kết hợp với hộp số tự động 7 cấp cho công suất cực đại 138 mã lực và động cơ 1.6L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho công suất cực đại 121 mã lực.

2. Toyota Corolla Cross: 726 chiếc

Toyota Corolla Cross

Với 726 chiếc được bán ra trong tháng 2, mẫu Crossover của Toyota đã vượt qua Mazda CX-5 để đứng ở vị trí thứ 2 trong phân khúc xe đa dụng bán chạy nhất, tăng 2 bậc so với tháng 1/2021.

Doanh số này đã giảm khoảng 15% so với tháng trước, mức giảm được cho là “chấp nhận được” trong tháng Tết. Đồng thời, Toyota Corolla Cross cũng đứng vị trí thứ 5 trong top những xe bán chạy nhất thị trường tháng 2/2021.

Sau khi ra mắt tại thị trường Thái Lan ngày 9/7, chiếc Crossover 5 chỗ Toyota Corolla Cross chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 5/8 và lập tức tạo nên một cơn sốt. Mẫu Crossover mới của Toyota được định vị nằm giữa Yaris Cross (hạng B) và RAV4/Harrier (hạng C). Corolla Cross là đối thủ của Hyundai Kona, Honda HR-V, Kia Seltos và cả Mazda CX-5 hay Honda CR-V, Hyundai Tucson,…

Hiện, Corolla Cross được giới thiệu 3 phiên bản là 1.8G, 1.8V sử dụng khối động cơ xăng 1.8L cho công suất 140 mã lực và phiên bản Hybrid 1.8HV, sử dụng khối động cơ 1.8L cho công suất 98 mã lực, kết hợp với mô tơ điện 600V, sản sinh công suất 72 mã lực.

Corolla Cross đang được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Giá bán của mẫu xe này dao động từ 720 đến 910 triệu đồng.

3. Mazda CX-5: 551 chiếc

Mazda CX-5

Với doanh số 551 chiếc bán ra, Mazda CX-5 đã bị giảm tới 46% so với tháng 1/2021 (với 1.016 chiếc). Tuy vậy, trong tháng 1/2021 CX-5 vẫn đứng thứ 9 trong top những xe bán chạy nhất thị trường và là mẫu xe “hot” nhất của thương hiệu Mazda tại Việt Nam.

Hiện, Mazda CX-5 được THACO lắp ráp trong nước và giới thiệu ra thị trường tới 6 phiên bản, sử dụng loại động cơ 2.0L và 2.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Mazda CX-5 dao động từ 829 triệu đến 1,04 tỷ đồng.

4. Hyundai SantaFe: 412 chiếc

Hyundai SantaFe

So với tháng trước đó có doanh số 696 chiếc, SantaFe chỉ bán được 412 chiếc trong tháng 2, giảm 41%. Tuy nhiên, thứ hạng của SantaFe trong top 5 mẫu xe SUV/Crossover bán chạy lại tăng 1 bậc so với tháng trước.

Hyundai SantaFe 2020 hiện được TC Motor lắp ráp trong nước với 3 lựa chọn động cơ: 2.2L, 2.4L (máy dầu) và 2.4L (máy xăng), và cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Hyundai SantaFe đang dao động từ từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng.

5. KIA Sorento: 306 chiếc

KIA Sorento

Doanh số của mẫu xe KIA Sorento trong tháng 2/2021 tụt giảm “khủng khiếp”, chỉ còn chưa đến 1/3 so với tháng 1/2021 (với 946 chiếc). Tuy vậy, doanh số 306 chiếc vừa đủ để KIA Sorento lọt vào top 5 mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV/Crossover trong tháng 2 ở vị trí thứ 5, tụt 2 bậc so với tháng trước.

Mẫu SUV 7 chỗ New KIA Sorento 2021 là thế hệ thứ 4, đang được THACO lắp ráp trong nước và chính thức giới thiệu vào giữa tháng 9/2020.

Kia Sorento có 9 phiên bản, gồm 5 phiên bản máy dầu 2.2L (công suất 198 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp) và 4 phiên bản máy xăng 2.5L (công suất 177 mã lực kết hợp với hộp số tự động 6 cấp); có thể tuỳ chọn 6 hoặc 7 ghế ngồi.

Mức giá của mẫu xe này dao động từ 1,059-1,329 tỷ đồng, đây là mức cao hàng đầu phân khúc SUV 7 chỗ.

Ngoài ra, doanh số của một số mẫu xe SUV/Crossover đáng chú ý trong tháng 2/2021 như sau: Hyundai Tucson: 288 chiếc; Vinfast LuxSA2.0: 285 chiếc; Hyundai Kona: 284 chiếc; Toyota Fortuner: 268 chiếc; Mazda CX-8:256 chiếc; Ford Everest: 223 chiếc; Honda CR-V: 212 chiếc;…

Hoàng Hiệp

Bạn nghĩ sao về 5 mẫu xe SUV/Crossover bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Top 10 ô tô bán chậm nhất tháng 2: Xe sang đứng đầu bảng

Trước và sau Tết, nhóm xe ế ẩm nhất rơi vào dòng xe cao cấp như SUV cỡ lớn và MPV như Ford Explorer, Toyota Granvia, Alphard, đồng thời danh sách bán chậm vẫn là những cái tên quen thuộc từ năm ngoái.

Nhưng iPhone 14 không phải là chiếc smartphone đầu tiên trên thế giới hỗ trợ công nghệ này. Vì nó đã bị một hãng công nghệ Trung Quốc hớt tay trên mất danh hiệu này. Vì hôm 6/9 vừa qua, Huawei đã ra mắt dòng điện thoại flagship Mate50 của mình, tích hợp công nghệ truyền dữ liệu vệ tinh qua hệ thống định vị Bắc Đẩu.

Tạm bỏ qua chuyện ai trước ai sau, thì liệu đây có phải là một tính năng công nghệ đột phá, “chọc trời” của hai hãng smartphone đình đám thế giới hay chỉ là chiêu trò quảng cáo để hấp dẫn truyền thông.

Đáng tiếc rằng dường như các các dấu hiệu đều cho thấy vế sau đúng hơn vế trước. Bởi đối với hầu hết người dùng, tính năng mới này là một cái “gân gà”, chỉ phù hợp với một số ít người trong trường hợp đặc biệt và thậm chí tần suất sử dụng cũng sẽ không quá cao.

Bởi về cơ bản, khái niệm kết nối vệ tinh này không phải loại công nghệ đang được các đơn vị như Starlink hay Lynk phát triển. Công nghệ mà họ sử dụng dựa trên các tháp phát sóng di động đang bay trên quỹ đạo thấp và chúng đủ mạnh để thu và nhận tín hiệu từ mặt đất. Trong khi đó, Apple được cho là hợp tác với Globalstar, một nhà điều hành kết nối vệ tinh truyền thống hoạt động bằng các băng tần và thường yêu cầu một ăng-ten đặc biệt.

Do đó, người dùng sẽ cần phải thực sự hướng điện thoại của họ vào vệ tinh để kết nối tín hiệu, một thứ rõ ràng là quá nhỏ để có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Đó cũng là lý do Apple đã tạo ra một ứng dụng định hướng nho nhỏ, giúp người dùng hướng chính xác thiết bị của mình đúng hướng. Nhưng với băng thông cực kỳ hạn chế, vì vậy sau khi đã kết nối, người dùng sẽ chỉ có thể chọn một số thông báo cài đặt trước để thông báo trường hợp khẩn cấp là gì, có ai bị thương không… Các thông báo ngắn và mặc định này giảm thiểu các dữ liệu không liên quan, do đó sẽ mất ít thời gian hơn để gửi. Cùng với đó, vị trí và thông tin y tế của bạn cũng sẽ tự động được gửi.

Dự kiến quá trình này sẽ mất khoảng 15 giây, nhưng nếu có bất kỳ cây che phủ nào hoặc sự liên kết không tốt, việc kết nối có thể mất vài phút. Nghe tới đây, bạn đã biết mình phải trèo lên các vị trí thật cao nếu muốn sử dụng tính năng này, và hãy hi vọng mình không bị lạc trong rừng rậm.

Dịch vụ này sẽ được triển khai trước tại Mỹ và Canada, bắt đầu từ tháng 11, và sẽ miễn phí trong hai năm. Apple cũng cho biết họ chưa tính đến mức giá có thể có sau khoảng thời gian đó.

Và biết đâu, đến thời điểm đó, Lynk và Starlink có thể sẽ thiết lập và vận hành các dịch vụ viễn thông vệ tinh của riêng họ. Ít nhất cho tới lúc đó, Apple vẫn đưa ra một lựa chọn cung cấp khả năng gửi đi các văn bản khẩn cấp miễn phí trên toàn cầu.

Trong khi đó ở bên kia trái đất, Huawei cũng đang nhận vô số chỉ trích từ các chuyên gia trong ngành về tính năng “có cũng như không” này.

Huang Xu, giám đốc điều hành của một công ty trong ngành công nghiệp vệ tinh, chia sẻ: "Loại phương thức truyền tải thông tin bằng các tin nhắn ngắn đã có sẵn khi hệ thống Bắc Đẩu được xây dựng lần đầu tiên cách đây 20 năm. Huawei tung ra chức năng này như một mánh lới quảng cáo hơn là giá trị thực tế”.

Vị này cũng cho biết trên thực tế, truyền thông vệ tinh chủ yếu được chia thành truyền thông băng hẹp và truyền thông băng rộng. Trong đó, truyền thông băng hẹp chỉ thích hợp để truyền dữ liệu nhỏ như tin nhắn ngắn và không hỗ trợ các nội dung phổ biến như hình ảnh và video. Mặc dù truyền thông băng thông rộng có thể thực hiện việc truyền video, hình ảnh… nhưng nhược điểm là phải có ăng-ten truyền dẫn chuyên dụng để truyền dữ liệu và chúng tương đối lớn (như hệ thống của Starlink) nên nó không phù hợp với người tiêu dùng bình thường.

Nhưng cho dù công nghệ này nhằm mục đích tiếp thị quảng cáo, hay đơn giản chỉ là để đạt được khả năng liên lạc qua vệ tinh khi không có mạng di động thì đây vẫn là một dấu hiệu đáng mừng.

Bởi khả năng liên lạc vệ tinh trước đây chủ yếu phục vụ khách hàng chuyên biệt và hiếm khi phục vụ người tiêu dùng cuối, càng không liên quan gì đến điện thoại thông minh. Do đó, các sản phẩm mới như Huawei Mate50 và Apple iPhone 14 đã mang lại sự thay đổi rất lớn ở góc độ kinh doanh.

Trong những năm gần đây, xu hướng kết hợp điện thoại thông minh với liên lạc vệ tinh dường như đang trên đà phát triển mạnh.

Xingji Times, công ty con của nhà sản xuất ô tô Geely, sau khi mua lại cổ phần của hãng điện thoại Meizu, đã thông báo trên các kênh chính thức rằng họ sẽ kết hợp với mảng kinh doanh vệ tinh của mình để đưa ra thị trường thiết bị đầu cuối có thể kết nối đa kênh, cả 5G lẫn truyền thông vệ tinh quỹ đạo thấp và công nghệ truyền thông trường gần.

Và khi các nhà sản xuất điện thoại di động đã bắt đầu rục rịch nắm lấy truyền thông vệ tinh, điều này có nghĩa là một xu hướng mới nổi của "điện thoại thông minh kết hợp truyền thông vệ tinh" đang bắt đầu xuất hiện một cách lặng lẽ.

(Theo Tổ Quốc, Techcrunch, Sina)

Gọi cứu trợ khẩn cấp qua vệ tinh trên iPhone 14 cần điều kiện gì?

Việc sử dụng Emergency SOS qua vệ tinh trên iPhone 14 cần đảm bảo rất nhiều điều kiện đi kèm, nhất là trong thời gian đầu.

Cũng theo ông Sơn, mỗi khoa phòng đều có chức năng, nhiệm vụ riêng của từng cán bộ, viên chức. Các quy định này đều có trong văn bản quy phạm của Nhà nước và bệnh viện. 

Một số thông tin cho rằng việc xảy ra các sai phạm như đã phán ánh về khoa Dược là do mâu thuẫn trong nội bộ bệnh viện với nhau. Về vấn đề này, ông Sơn thẳng thắn chia sẻ: “Về chức năng nhiệm vụ là do trưởng khoa Dược không chịu làm. Đáng lẽ, khi ông Ngọc không thực hiện, cần đối chiếu theo quy định của Nhà nước để tiến hành họp và kiểm điểm làm rõ trách nhiệm đến mức độ nào thì kỷ luật đến mức đó. Khi đó, ông Ngọc muốn có đơn xin nghỉ việc nhưng không chịu thực hiện các nhiệm vụ đã được giao từ trước”.

Cũng theo ông Sơn, chức năng của khoa Dược là mua sắm các thiết bị nhưng ông Ngọc không đề xuất thực hiện. “Bản thân tôi rất khổ tâm về sự phát triển của bệnh viện. Để thành lập ra bệnh viện này, ngành y tế đã chỉ đạo rất quyết liệt để trở thành bệnh viện hàng đầu. Tuy nhiên, trong 2 năm qua, ông Ngọc không mua sắm được cái gì từ khi được bổ nhiệm”, vị này cho biết.

Hiện tại, cơ cấu tổ chức của Bệnh viện Da liễu Nghệ An gồm Khoa Dược - Vật tư Y tế, Khám bệnh và Điều trị tổng hợp. Sở Y tế Nghệ An đang làm quy trình để xử lý kỷ luật cán bộ ở cơ sở y tế này như kết luận của Thanh tra đã công bố.

Yêu cầu xem xét kỷ luật tập thể lãnh đạo Bệnh viện Da liễu Nghệ An