Soi kèo phạt góc Leganes vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 1/2

Xe bán tải (pick-up) đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam. Thiết kế thời trang, nhiều trang bị cùng sự tiện dụng chính là những yếu tố để bán tải hấp dẫn khách hàng Việt. Tuy nhiên, không ít khách hàng lần đầu mua xe, hay chuyển từ những mẫu xe cỡ nhỏ sang bán tải, nên vẫn còn khá lúng túng trong việc sử dụng, bảo dưỡng mẫu xe này.

Kinh nghiệm bỏ túi đối với các bác tài sử dụng xe bán tải

(Theo Doanh nghiệp Việt Nam)

Nguồn năng lượng của Ma Trận

Để hiểu được điều này, bạn cần xem toàn bộ series Matrix, bao gồm cả Animatrix, comic và video game.

"Có những cánh đồng, Neo, những cánh đồng bất tận nơi con người không còn được sinh ra... Mà được nuôi lớn" - Morpheus

Được gọi là fetus field - những cánh đồng bất tận (theo lời của Morpheus), nơi những đứa trẻ được nuôi dưỡng trong lồng (sinh sản bởi máy móc hay không vẫn chưa rõ). Những robot với xúc tu dài như bạch tuộc chịu trách nhiệm trông nom và bảo vệ vô số các bào thai để phục vụ như nguồn năng lượng vô hạn cho phe máy móc.

Những kẻ đột nhập; bào thai bị loại bỏ hay chết già sẽ nhanh chóng bị tiêu hủy để thay mới.

Phe máy móc (the Machine)

Dù không có cơ chế sinh học, thế giới Ma Trận vẫn công nhận phe máy móc như một loài mới. Ngoài những gì sẵn có được con người trang bị (trước khi mặt trời bị che phủ), sau khi nắm quyền tự do, máy móc đã tự tăng số lượng, tập trung vào các khái niệm bảo tồn năng lượng, mở rộng khả giác quan và không bị hạn chế bởi địa hình.

Tuy nhiên, máy móc vẫn chưa hiểu hết bộ não người - thứ đã trải qua hàng triệu năm tiến hóa. Một số khái niệm như cảm xúc hoặc sẵn sàng hy sinh mạng sống vì người khác vẫn là thứ gây tò mò với máy móc. Không chỉ sử dụng con người như nguồn năng lượng, máy móc cũng nghiên cứu chúng ta.

Loài người trong Ma Trận

Architect - tác giả của Ma Trận, giải thích rất rõ thất bại từng gặp trước đó, rằng máy móc chưa thể đối phó với con người trên mặt cảm xúc. May móc không thua gì con người nhưng việc hoàn hảo hóa máy móc lại khiến chúng không có khả năng mơ ước về những thứ chưa thành hiện thực.

Có thể nói, máy móc chỉ có thể tiệm cận với con người. Và Ma Trận chính là mô hình hoàn hảo để học hỏi hành vi của con người. Thậm chí, một số chương trình bắt đầu thích nghi và chấp nhận "tính người", như cách mà nhà tiên tri Oracle thể hiện.

Dẫu vậy, việc học hỏi phẩm chất của con người là sự đánh đổi khó có thể chấp nhận. Nó gây ra xung đột với sự logic và tính thực dụng của máy móc. Sự không tương thích này được chứng minh qua cuộc nổi loạn của Oracle cũng như những gì diễn ra giữa đặc vụ Smith và Neo. Có được sức mạnh phi phàm và khả năng cảm xúc nhưng theo đó, sự logic và tàn độc của Smith cũng bị lung lay.

Ý nghĩa sâu xa của Ma Trận

Ma Trận, nơi phe máy móc cô lập con người trong thế giới ảo để họ trải nghiệm cuộc sống bình thường - không phải là mối đe dọa.

Mục đích chủ yếu là chứng kiến ước mơ và sự sáng tạo của con người, sau đó tinh chỉnh và hoàn hảo hóa những ý tưởng đó để phục vụ máy móc. Trong thế giới ấy, có những cá thể máy móc trà trộn, học hỏi trực tiếp từ con người nhưng sẽ bị cách ly cẩn thận để không lây nhiễm "thói hư tật xấu" vào xã hội hoàn hảo của chúng.

Vũ khí bí mật

Phe máy móc đã nghiên cứu kỹ lưỡng cơ thể và cơ chế thần kinh của con người, đến mức chúng có thể giao tiếp trực tiếp với bộ não, thậm chí chèn hoặc xóa ký ức. Bạn nhớ cách Neo học võ và cách sử dụng vũ khí chứ? Chỉ bằng vài cú click chuột thôi.

Trong bối cảnh của Ma Trận, nhân loại chính là tài sản lớn nhất của phe máy móc. Bằng cách cho con người khả năng thích ứng để tạo ra giải pháp - đó mới chính là mục đích sử dụng con người của máy móc, chứ không đơn giản là pin năng lượng.

Máy móc, chúng không bao giờ lãng phí cơ hội, ngay cả những con người nhận ra bản chất và tìm cách trốn thoát khỏi Ma Trận cũng được sử dụng.

Bằng sự khéo léo và tài xoay sở, con người sẽ phát minh ra công nghệ mới và dùng chúng để sinh tồn trong thế giới thực vốn đã hoang tàn đổ nát. Khi cảm thấy có cơ hội béo bở, xã hội loài người manh nha sẽ bị diệt trừ và những gì có ích lại được máy móc tận dụng. Sau đó, những cá thể ưu tú một lần nữa được máy móc thả ra và quá trình này tiếp tục lặp lại...

Giờ bạn đã hiểu vì sao, phe máy móc lại nuôi người thay vì bò rồi đấy. Cũng chưa chắc, ở chiều không gian nào đó, 1 con bò cũng tên là Neo, đang nhào lộn để né đạn...

Theo GenK

Có khoảng 70 - 80 triệu đồng, người tiêu dùng đang phân vân không biết nên mua chiếc xe tay ga nào? Cùng nằm trong phân khúc “hạng sang”, sở hữu thiết kế đẹp và tiện ích nhất định, Honda SH và Vespa LX là hai chiếc xe tay ga đáng mua nhất ở thời điểm hiện tại. Vậy nên mua SH hay LX là tốt nhất? Dưới đây Chất lượng Việt Nam sẽ nêu ra ưu – nhược điểm của hai dòng xe này để người tiêu dùng có những lựa chọn hợp lý nhất.

Thiết kế

Honda SH mang lại cảm giác về một chiếc xe tay ga cỡ lớn, sang trọng nhưng theo phong cách lịch lãm, mạnh mẽ, nhưng không kém phần thể thao và trẻ trung. Nhìn chung, thiết kế của SH mang lại cho người dùng cảm nhận về một dòng xe cơ bắp, cao và lịch thiệp.

Honda SH và Vespa LX là hai đối thủ xứng tầm

Trong khi đó, Vespa lại có hơi hướng cổ điển thấy rõ, sang trọng theo đúng phong cách quý tộc chây Âu. Không quá cơ bắp, không quá mảnh dẻ. Những thiết kế của Vespa có được sự sang trọng, nhưng không quá phô trương mà nhẹ nhàng, tinh tế.

Động cơ

Phiên bản mới nhất của Honda SH 125i sử dụng động cơ eSP 4 thì xi-lanh đơn 125 phân khối làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử cho công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. SH sử dụng công nghệ bộ đề tích hợp máy phát giúp khởi động êm, hệ thống Idling Stop tự ngắt động cơ khi dừng xe quá 3 giây.

Trong khi đó Vespa sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn SOHC 3 van dung tích 124,5 phân khối phun xăng điện tử làm mát bằng gió cưỡng bức. Công suất 9,4 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Nhìn chung, các con số kỹ thuật của Vespa có phần yếu thế hơn so với Honda SH.

Khả năng vận hành

Honda SH vận hành khá trơn tru và êm ái, nhưng cũng dễ dàng tăng tốc khi vít ga. Nếu vặn ga hơi mạnh, người lái sẽ có cảm giác như bị kéo ra phía sau. Tuy nhiên, SH có thể dễ dàng đạt tốc độ tới 130 km/h mà vẫn tỏ ra khỏe máy và an toàn. Trong khi đó, Vespa lại an toàn hơn ở mức tốc độ dưới 100 km/h.

Honda SH vận hành khá trơn tru và êm ái

Về sự êm ái, thì Vespa vượt trội hơn với việc được trang bị hệ thống giảm xóc giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng, cùng với hệ thống giảm xóc 4 cấp độ, do đó, cảm giác êm ái hơn hẳn so với giảm chấn thủy lực đơn thuần trên SH.

Tiện ích

Cốp của Honda SH dạng U box, có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu và 2 mũ bảo hiểm nửa đầu. Bên cạnh đó, Honda SH được trang bị ba tính năng ưu việt cùng được tích hợp trên thiết bị điều khiển FOB bao gồm chức năng mở/tắt xe từ xa, hệ thống xác định vị trí xe thông minh và hệ thống báo động chống trộm mang lại sự tiện lợi vượt trội và trải nghiệm giống như sử dụng cho ô tô.

So với cốp xe của SH thì Vespa có phần trội hơn hẳn, song về các thiết bị khác thì lại không bằng Honda SH.

Một chiếc Vespa LX có giá từ 66 - 74 triệu đồng

Tuy nhiên, trên cả hai dòng xe sang trọng này thì bình xăng vẫn được đặt phía dưới cốp, chính vì thế, đều khá bất tiện mỗi khi đổ xăng

Tiết kiệm nhiên liệu

Honda SH tiêu tốn khoảng 2,3 lít xăng/ 100 km, trong khi đó Vespa tiêu tốn khoảng 2,8 lít/100 km.

Giá bán

Hiện một chiếc Honda SH được bán trên thị trường với giá dao động từ 67 – 81 triệu đồng.

Trong khi đó, một chiếc Vespa LX có giá từ 66 - 74 triệu đồng.

(Theo Viet Q)

Foursquare sử dụng dữ liệu giao thông của người đi bộ tại Mỹ, trong đó có thông tin check-in, đánh dấu địa điểm, để đưa ra các dự đoán về hành vi.

Công ty công nghệ này đã từng có những dự đoán khá chuẩn về doanh số của McDonald's, Chipotle, và Apple.

Giờ đây, doanh nghiệp start-up này phân tích dữ liệu giao thông để tìm hiểu thông tin về sở thích và thị hiếu của khách đến các đại lý ô tô ở Mỹ.

Dưới đây là kết quả phân tích của Foursquare với các thương hiệu ô tô tại Mỹ:

Chevrolet

Với thương hiệu Chevrolet, Foursquare phát hiện ra rằng những người đến người tới đại lý Chevrolet cũng thường tới cả đại lý GMC, Cadillac và Ford.

Trong số các thương hiệu ô tô phổ thông, tỷ lệ khách hàng từ 55 tuổi trở lên tới đại lý của Chevrolet là cao nhất, và tương đương với tỷ lệ của Toyota. Ngoài ra, các chủ xe Chevrolet có xu hướng thích ghé thăm các cơ sở tái chế (53%), các cửa hàng bán đồ đi săn (76%), câu cá (74%) và xe mô-tô (75%).

Nissan

Nissan là thương hiệu có tỷ lệ khách hàng nam và nữ cân bằng - 50/50, với tỷ lệ khách trong độ tuổi 35-44 cao nhất (19%) trong số các thương hiệu được phân tích, nhưng khách hàng chủ yếu của hãng xe Nhật Bản này (37%) lại ở độ tuổi từ 55 trở lên.

Nissan Maxima phiên bản 2016 (Ảnh: Business Insider)

Khách hàng đến với Nissan cũng là những người chuộng dịch vụ giặt khô (44%), hay lui tới các cửa hàng bán smoothie và cửa hàng thú nuôi.

Người thích thương hiệu Nissan cũng sẽ thích Toyota, Ford, và Jeep.

Land Rover/Jaguar

Những người mua xe Land Rover hoặc Jaguar có xu hướng thích ăn cá ngừ tartare, hút xì-gà và đi du lịch.

Trong tất cả các thương hiệu xe sang mà Foursquare tiến hành phân tích, Land Rover/Jaguar có nhiều khách hàng trong độ tuổi 45-54 nhất, với tỷ lệ 16%.

Các chủ xe Land Rover thường thích đi thăm vườn cây tỉa.

Những người ghé showroom của Land Rover hoặc Jaguar thích ăn cá ngừ tartare (124%), hút xì-gà (111%), và ăn bít-tết (129%); thích ghé các cửa hàng bán đồ da và thích tham gia câu lạc bộ.

Những người thích Land Rover/Jaguar cũng sẽ thích Porsche, MINI, Mercedes-Benz và Audi.

Toyota

Chủ xe Toyota thường là người thích những lối mòn, món ăn Việt Nam, ngắm phong cảnh.

Những người tới đại lý Toyota cũng thích xem đá bóng (14%) và tập gym (24%).

Người thích Toyota cũng quan tâm tới Lexus, Nissan và Mazda.

Cadillac

Các chủ sở hữu xe Cadillac có xu hướng thích ngành xây dựng (các công trình lớn, nhà xưởng và địa hình, địa lý...).

Cadillac Escalade phiên bản 2016 (Ảnh: Cadillac)

Những người thích thương hiệu Cadillac thích những món "thô ráp", như bia ngô hay phô-mai bia.

Chủ xe Cadillac có hứng thú với việc đi thăm các khu chăn thả động vật.

Những người đến đại lý Cadillac xem xe cũng sẽ đến Chevrolet, GMC, Lexus, KIA, và Jeep.

Subaru

Thương hiệu này chủ yếu thu hút cánh mày râu (tỷ lệ cao nhất trong số 5 thương hiệu ô tô bình dân).

Những ai lui tới đại lý của Subaru để xem xe nhiều khả năng sẽ thích châm cứu và cũng thích đi leo núi, trượt tuyết.

Những ai quan tâm tới Subaru cũng sẽ muốn ghé đại lý Volkswagen, Mazda và Kia.

Hyundai

Những ai thích thương hiệu Hyundai cũng dễ thích Mazda, Kia, Cadillac, và Nissan.

Người thích xe Hyundai thường thích đi câu cá (90%), cắm trại mùa hè (39%) và đi casino (130%).

Mercedes-Benz

Những người đến đại lý Land Rover/Jaguar để xem xe có xu hướng thích đi spa (21%), các thực đơn cố định (87%), ghé văn phòng bất động sản (73%), các cửa hàng may đo (70%) và các tụ điểm ăn chơi buổi đêm (68%). Họ thích chơi tennis (61%) và hay đi du lịch (42%).

Chủ xe Mercedes có chỉ số thích pizza Margherita cao gấp 1,2 lần mức trung bình.

Người đi xem xe Mercedes-Benz cũng thường thích xem Porsche, Audi, BMW, Lexus, và Volkswagen.

Infiniti

Infiniti QX30

Đối tượng khách hàng chủ yếu của Infiniti tại Mỹ là giới trẻ, với 39% ở trong độ tuổi 25-34. Đây là những người thích ăn pizza đế mỏng, uống trà, nước chanh, đi sửa móng chân và xem hoà nhạc.

Chủ xe Infiniti thường thích các nhà hàng Cuba, trường tư, các trung tâm chăm sóc người cao tuổi (trại dưỡng lão) và những nơi tâm linh.

Những người thích thương hiệu Infiniti dễ bị hấp dẫn bởi phong cách của Lexus, Acura, BMW, Audi, và Nissan.

(Theo Business Insider/ Dân Trí)

1/ CÂN BẰNG SỨC MẠNH TƯỚNG VÀ TRANG BỊ

  Phát Bắn Thần Bí (Q)

• Thời gian hồi chiêu hoàn trả từ 1.25 về 1.5 giây mọi cấp

  Tinh Hoan Tuôn Chảy (W)

• Sát thương hoàn trả từ 70/120/170/220/270 về 80/135/190/245/300.

  Thùng Thuốc Súng (E)

• Sát thương cộng thêm tăng từ 60/90/120/150/180 lên 80/105/130/155/180.

  Mưa Đại Bác (R)

• Sát thương mỗi đợt đạn tăng từ 35/60/85 xuống 40/70/100.

• Sát thương tăng từ 63 lên 66.

• Máu gia tăng theo cấp độ hoàn trả từ 87 về 92.

• Sát thương giảm từ 54 xuống 51.
• Tốc độ đánh gia tăng mỗi cấp giảm từ 0.338 xuống 0.2.

  Phi Tiêu Mù (Q) 

• Năng lượng tiêu hao tăng từ 70/75/80/85/90 lên 80/85/90/95/100.
• Sát thương giảm từ 80/115/150/185/220 xuống 70/105/140/175/210.

  Chiến Tranh Du Kích (E)

• (Mới) Sau 1 giây chờ đợi, Teemo đi vào trạng thái Tàng Hình. Teemo bị làm chậm 25/22.5/20/17.5/15% khi không ở trong bụi cỏ. Teemo vẫn sẽ Tàng Hình dù có đứng trong bụi hay không và có thể di chuyển 4/5/6/7/8 ra khỏi bụi, nhưng bất cứ dạng sát thương nào từ tướng địch cũng phá vỡ trạng thái này. Teemo có thể nhìn thấy phạm vi xa hơn 25% khi đang Tàng Hình. Khi phá vỡ trạng thái Tàng Hình, Teemo nhận thêm 20/30/40/50/60% tốc độ đánh trong 3 giây. Khi đang hồi chiêu, đứng trong bụi sẽ hồi lại Chiến Tranh Du Kích nhanh hơn.

  Cú Đấm Bùng Nổ (Q)

• Sát thương giảm từ [110/160/210/260/310 (+140% tổng SMCK)] xuống [110/160/210/260/310 (+140% SMCK cộng thêm)].

  Cú Đấm Phá Giáp (W)

• (Mới) Kích hoạt Cú Đấm Phá Giáp sẽ làm giảm thời gian hồi lại của  Giáp Chống Chất Nổ (Nội tại) đi 3 giây.

 Zoe

  Bong Bóng Ngủ (E)

• Thời gian hồi chiêu hoàn trả từ 18/17/16/15/14 về lại 16/15/14/13/12 giây.

  Phong Thần Kiếm

• Tốc độ đánh tăng từ 25% lên 30%.

2/ CHỈNH SỬA TRANG PHỤC

Kayle Thiên Sứ Công Nghệsau cấp 16 có chút thay đổi.

Cũ

Gnar_G(Theo Surrender@20)