Giải mã tri kỷ tập 38: Con trai Lê Giang lấy vợ hơn 8 tuổi, có 2 con riêng
Duy Phước nói lời cảm ơn và xin lỗi đến vợ:
Tối 15/10,ảimãtrikỷtậpContraiLêGianglấyvợhơntuổicóconriêtường thuật bóng đá hôm nay trong tập phát sóng mới nhất của chương trình “Giải mã tri kỷ”, đôi vợ chồng lệch tuổi Duy Phước - Trân Châu đã có những chia sẻ thú vị xoay quanh câu chuyện tình yêu của mình.
Khi được hỏi hai người đến với nhau như thế nào, Duy Phước không ngần ngại chia sẻ: “Trước khi bắt đầu yêu nhau thì cả hai làm bạn hai năm, sau hai năm làm bạn, bản thân Phước có sự để ý nhè nhẹ, quan tâm nhè nhẹ. Chính sự hỏi thăm nhiều và thường xuyên sẽ khiến mình gần nhau hơn, lửa gần rơm lâu ngày cũng bén, hai người đã chính thức quen nhau”.
Cả hai chính thức quen nhau sau 2 năm làm bạn. |
Chia sẻ về cảm nhận cũng như những chuyện phải đối mặt khi quen và yêu Trân Châu lúc anh chỉ mới 18 tuổi, cô đã 26 và có hai con riêng, anh cho biết: “Em không dám nói là mình có trưởng thành hay chưa nhưng khi mà quen và sống chung với vợ thì em thấy mình lớn hơn nhiều, có nhiều thứ cần nghĩ và sống chậm lại hơn”.
Đối với Trân Châu, cô cũng có nhiều nỗi lo khi đến với Duy Phước: “Có nhiều nỗi lo khi đến với ảnh chứ, lúc quen ảnh còn rất nhỏ, mới 18 tuổi còn mình phải quen người nào đó chững chạc, lớn tuổi và có khả năng lo cho mấy mẹ con chứ. Còn Duy Phước diễn viên thì cũng không ổn định nhưng mà mình đã yêu rồi, mình làm theo trái tim thôi. Nhưng trong khoảng thời gian sống chung thì thấy Phước cũng biết lo, có trách nhiệm, biết lo và thương cho con của mình như người cha nên bao nỗi lo của mình cũng tan biến hết luôn”.
Hai người cũng có khoảng thời gian cãi vã và chia tay trước khi nhận ra tình yêu thực sự dành cho nhau. |
Tuy nhiên, tình yêu của cặp đôi không phải lúc nào cũng êm đẹp mà theo như Trân Châu chia sẻ, đã có lúc cặp đôi chia tay nhau 6 tháng và cô là người chủ động bắt chuyện muốn quay lại với Duy Phước. “Có một thời gian trong khoảng 3 năm là ngày nào 2 đứa cũng cãi nhau, cãi suốt luôn và tới nỗi là hai đứa dọn nhà ở riêng 6 tháng. Trong 6 tháng đó thì em nhận ra mình yêu Phước và thực sự muốn quay lại nên em chủ động nhắn tin cho Phước trước”.
Ở phần cảm ơn và xin lỗi, Trân Châu rơi nước mắt khi nói về sự hy sinh của chồng: “8 năm qua anh đã bỏ nhiều công sức để lo cho mẹ con em. Có lúc em nói những lời vô cùng tổn thương anh, làm cho anh đau lòng. Anh từng khóc, muốn buông xuôi, không muốn níu kéo nữa. Em làm anh tổn thương mà chưa hề dành cho anh lời cảm ơn hay xin lỗi anh. 8 năm qua em nợ anh rất nhiều”.
Duy Phước cũng xúc động, rớt nước mắt trước những chia sẻ của Trân Châu, anh cho biết lời cảm ơn hay xin lỗi không còn quá quan trọng khi cả hai đã bên nhau gần chục năm. “Anh cảm ơn em, cảm ơn vì đã cho anh được làm cha của hai đứa con em, cảm ơn vì khoảng thời gian sát cánh bên anh”, anh bật khóc.
![]() |
Duy Phước và Trân Châu đều xúc động khi nói lời cảm ơn và xin lỗi nhau. |
Duy Phước cũng có nhiều điều tiếc nuối khi đến giờ vẫn chưa mang lại một cuộc sống hoàn hảo nhất cho vợ: “Bất cứ một người phụ nữ nào cũng mong muốn có hạnh phúc, anh cho em hạnh phúc nhưng vật chất thì chưa đủ. Anh muốn vợ anh phải sung sướng hơn, anh còn nợ em một lời hứa là cho em một căn nhà. Anh xin lỗi vì không đến với em sớm hơn. Xin lỗi em trong thời gian qua đã cùng chịu khổ với anh”.
Anh khẳng định nếu chỉ còn sống với nhau dù chỉ một ngày thì điều anh cho Trân Châu chính là hạnh phúc.
Nhi Hoàng

Lâm Khánh Chi tìm thấy chiếc vòng bị mất có giá 5 tỷ
- Lâm Khánh Chi vui mừng khi đã tìm thấy chiếc vòng có giá 5 tỷ mẹ cô tặng dịp sinh nhật mà cô đã đánh mất trước đó.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
下一篇:Nhận định, soi kèo U21 Hull vs U21 Sheffield United, 21h00 ngày 25/2: Tin vào cửa dưới
- Quỹ bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn của báo VietNamNet đã làm thủ tục chuyển số tiền: 73,882,109 đồng đến các gia đình có hoàn cảnh khó khăn mà bạn đọc đã gửi về quỹ trong thời gian qua.
Người nhận
Địa chỉ
Số Tiền
Ủng hộ cháu Cao Anh Khoa, trong bài: Giọt nước mắt bất lực của hai vợ chồng nghèo có con bị tim bẩm sinh; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/138924/giot-nuoc-mat-bat-luc-cua-hai-vo-chong-ngheo-co-con-bi-tim-bam-sinh.html
Tiền ủng hộ gửi về: Gia đình anh Cao Xuân Hùng, trú thôn Đông Tây, xã Tam Đại, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam. Sđt: 0932. 410. 687
3,995,000
Ủng hộ cháu Đặng Công Tiến trong bài: Mồ côi cha, đứa trẻ 4 tuổi có mẹ bị ung thư cầu cứu; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/138917/mo-coi-cha--dua-tre-4-tuoi-co-me-bi-ung-thu-cau-cuu.html
Tiền ủng hộ gửi về: Chị Đào Thị Thùy Dung trú tại tổ 13A, Lộc Phước 4, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng. SĐT: 0167.826.441
4,300,000
Ủng hộ bà Đặng Thị Sáu trong bài: Cụ bà 83 tuổi nuôi 3 con và cháu ngây dại ; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/60084/cu-ba-83-tuoi-nuoi-3-con-va-chau-ngay-dai.html
Tiền ủng hộ gửi về: bà Đặng Thị Sáu xóm 6, xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu (Nghệ An). DT: 0165.6427.592
500,000
Ủng hộ cháu Hoàng Mạnh Quỳnh, trong bài: Xin cứu em bé Tày 1 tuổi bệnh máu huyết tán; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/138596/xin-cuu-em-be-tay-1-tuoi-benh-mau-huyet-tan.html
Tiền ủng hộ gửi về: Hoàng Trọng Vũ, xóm Yên Thịnh, xã Vĩnh Lạc, huyện Lục Yên, Yên Bái. Đt 01677531243
15,833,109
Ủng hộ Hồ Thị Thanh, trong bài: Cơ cực mẹ già yếu bán rong nuôi con tâm thần và 2 cháu nhỏ; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/136145/co-cuc-me-gia-yeu-ban-rong-nuoi-con-tam-than-va-2-chau-nho.html
Tiền ủng hộ gửi về:bà Hồ Thị Thanh, trú thôn Khương Mỹ, xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam.
2,700,000
Ủng hộ cụ Hồ Thị Pháp, trong bài: Ước nguyện được bữa cơm no của bà cụ 78 tuổi cô độc; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/136150/uoc-nguyen-duoc-bua-com-no-cua-ba-cu-78-tuoi-co-doc.html
Tiền ủng hộ gửi về: bà Hồ Thị Pháp, trú tại tổ 6, thôn Tân Vinh, xã Tam Vinh, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam.
1,450,000
Ủng hộ em Nguyễn Công Luân, trong bài: Lời khẩn cầu được sống của cậu bé xả thân cứu rừng;http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/134990/loi-khan-cau-duoc-song-cua-cau-be-xa-than-cuu-rung.html
Tiền ủng hộ gửi về: chị Nguyễn Thị Loan, trú thôn Dương Lâm, xã Tam Dân, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam
1,000,000
Ủng hộ Nguyễn Thị Thanh, trong bài: Bố mẹ già đổ bệnh, các con tật nguyền khốn cùng; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/137485/bo-me-gia-do-benh--cac-con-tat-nguyen-khon-cung.htmlg hộ Nguyễn Thị Thanh, trong bài: ::
Tiền ủng hộ gửi về: bà Nguyễn Thị Thanh ở khu 2, thị trấn Hạ Hòa, huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ
578,500
Ủng hộ cháu Nguyễn Bảo Cung, trong bài: Cháu bé 2 tuổi bị bỏ rơi với căn bệnh đa dị tật bẩm sinh; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/137806/chau-be-2-tuoi-bi-bo--roi-voi-can-benh-da-di-tat-bam-sinh.html
Tiền ủng hộ gửi về: anh Nguyễn Trọng Vịnh ở xóm Hưng Thịnh 2, xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An.
5,650,000
Ủng hộ ông Nguyễn Thanh Khang, trong bài: Người bố tàn tật và ba đứa trẻ trong ngôi nhà xiêu vẹo; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/133879/nguo-i-bo-tan-ta-t-va--ba-du-a-tre--trong-ngoi-nha--xieu-ve-o.html
Tiền ủng hộ gửi về: Nguyễn Thanh Khang ở thôn Trung Lào, xã Thuận Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bìn
900,000
Ủng hộ gia đình chị Nguyễn Thị Liên, trong bài: Người đàn bà cơ cực bị chồng ruồng bỏ vì con mắc bệnh tim; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/136547/nguo-i-da-n-ba--co-cu-c-bi--cho-ng-ruo-ng-bo--vi--con-ma-c-be-nh-tim.html
Tiền ủng hộ gửi về: Nguyễn Thị Liên, ở xóm 10, xã Xuân Thành, huyện Yên Thành, Nghệ An.
578,500
Ủng hộ anh Nguyễn Thìn trong bài:Xin cứu người cha của 3 đứa trẻ bị ong đốt nằm chờ chết; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/140140/xin-cuu-nguoi-cha-cua-3-dua-tre-bi-ong-dot-nam-cho-chet.html
Tiền ủng hộ gửi về: anh Nguyễn Thìn (SN 1979) trú thôn Phước Lợi, xã Tam Lãnh, Núi Thành, Quảng Nam
2,250,000
Ủng hộ em Trần Phú, trong bài: Số phận éo le của cậu học trò khiếm thị học giỏi; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/140138/so-phan-eo-le-cua-cau-hoc-tro-khiem-thi-hoc-gioi.html
Tiền ủng hộ gửi về: em Trần Phú, lớp 12/10, trường THPT Nguyễn Thượng Hiền (phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu, Tp.Đà Nẵng). SĐT: 0963.924.939. Số tài khoản: Ngân hàng Đông Á: 0108819094
2,250,000
Ủng hộ anh Nguyễn Văn Trường, trong bài: Người đàn ông hai lần tự tử vì không có tiền chữa bệnh cầu cứu; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/135440/nguoi-dan-ong-hai-lan-tu-tu-vi-khong-co-tien-chua-benh-cau-cuu.html
Tiền ủng hộ gửi về:Anh Nguyễn Văn Trường, số 32 đường Phan Bá Phiến, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng. Sđt: 0166.347.3671
1,000,000
Ủng hộ cháu Nhân, cháu Hiếu trong bài: “Mẹ Huệ” thuê đất dựng chòi, trường kì chữa bệnh cho con; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/137020/-me-hue--thue-dat-dung-choi--truong-ki-chua-benh-cho-con.html
Tiền ủng hộ gửi về: Anh Trần Tất Lạc (xóm 13, xã Quảng Lưu, Quảng Xương, Thanh Hóa)
550,000
Ủng hộ cụ Nguyễn Thị Trâm, trong bài: Cụ bà 85 tuổi, cụt tay, bị bỏng…thoi thóp trên tấm chiếu rách; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/133982/cu-ba-85-tuoi--cut-tay--bi-bong-thoi-thop-tren-tam-chieu-rach.htm
Tiền ủng hộ gửi về: bà Nguyễn Thị Trâm, trú tại thôn Tú Bình, xã Tam Vinh, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam.
828,500
Ủng hộ em Nguyễn Văn Trường, trong bài: Tiếng kêu cứu nghẹn lòng của 6 anh em mồ côi cha mẹ; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/133969/tieng-keu-cuu-nghen-long-cua-6-anh-em-mo-coi-cha-me.htm
Tiền ủng hộ gửi về: em Nguyễn Văn Trường, xóm Bàu Mạy (còn có tên là xóm Thái Thượng), xã Lộc Yên, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh.Số điện thoại: 01635902562, hoặc số tài khoản 3707.2050.43773 – Ngân hàng NN&PTNT Hà Tĩnh - Chi nhánh Hương Khê
200,000
Ủng hộ Phan Thị Thu Hiền trong bài: Cô gái ‘nghị lực sống’ với ước nguyện... tiếp tục được sống; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/139453/co-gai--nghi-luc-song--voi-uoc-nguyen----tiep-tuc-duoc-song.html
Tiền ủng hộ gửi về: Phan Thị Thu Hiền, đang điều trị tại phòng 103, Khoa hồi sức cấp cứu, bệnh viên Đa Khoa Đà Nẵng. Hoặc bà Nguyễn Thị Hải Sâm, trú tại xóm Yên Phú, xã Văn Thanh, huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An. Sđt: 0166.639.2279 (Thu Hiền)
900,000
Ủng hộ bà Phụng Thị Kim Ngại, trong bài:Cụ bà cô độc 6 năm nằm trên chiếc giường tàn; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/139402/cu-ba-co-doc-6-nam-nam-tren-chiec-giuong-tan.html
Tiền ủng hộ gửi về: Bà Phụng Thị Kim Ngại, trú tại thôn Bích Tân, xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Sđt: 0905. 474. 319 (Cô Nguyễn Thị Huế, hàng xóm của bà Ngại).
1,700,000
Ủng hộ 2 bé Nhung, Quang trong bài: Xin cưu mang hai bé sớm mồ côi cả cha lẫn mẹ; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/138767/xin-cuu-mang-hai-be-som-mo-coi-ca-cha-lan-me.html
Tiền ủng hộ gửi về: ông Đặng Văn Chiến; khu Tranh Ngô, xã Tam Sơn, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ (ông nội hai cháu bé mồ côi)
12,190,000
Ủng hộ Quế Thị Liên trong bài: Xót cảnh ông bà bệnh tật nuôi đứa cháu bại não; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/136669/xo-t-ca-nh-ong-ba--benh-ta-t-nuoi-du-a-cha-u-ba-i-na-o.html
Tiền ủng hộ gửi về: bà Quế Thị Liên ở xóm 3, xã Hậu Thành, huyện Yên Thành (Nghệ An).
1,650,000
Ủng hộ cụ Thái Thị Chẩn, trong bài: Cụ bà cựu chiến binh cô độc với bệnh tật hành hạ liên miên; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/139416/cu-ba-cuu-chien-binh-co-do-c-voi-be-nh-ta-t-hanh-ha-lien-mien.html
Tiền ủng hộ gửi về:Bà Thái Thị Chẩn, trú thôn Tú Lâm, xã Tam Vinh, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam.
1,900,000
Ủng hộ Phan Thị Thu Thảo trong bài:Xin hãy cứu mạng sống của cô học trò giỏi bị tim bẩm sinh; http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/138218/xin-hay-cuu-mang-song-cua-co-hoc-tro-gioi-bi-tim-bam-sinh.html
Tiền ủng hộ gửi về:chị Châu Thị Ngân Trang và anh Phan Đình Ngọc, trú tại thôn Trung Đàn, xã Tam Đại, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam. Sđt: 0126. 663. 0626
7,650,000
Ủng hộ anh Trần Văn Truyền, trong bài: ‘2 con mất rồi, xin cứu lấy vợ tôi!’; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/135049/-2-con-mat-roi--xin-cuu-lay-vo-toi--.html
Tiền ủng hộ gửi về:Trần Văn Truyền (xóm 7, xã Hòa Hải, Hương Khê, Hà Tĩnh.
2,000,000
Ủng hộ Trần Thị Hòa ở Quảng Nam, trong bài: http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/chia-se/132391/xot-canh-nguoi-vo-thuong-binh-om-yeu-voi-dua-con-nhiem-chat-doc-da-cam.html
Tiền ủng hộ gửi về:bà Trần Thị Hòa, trú tại tổ 11, thôn Khương Mỹ, xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Sđt: 0905. 175. 461 ( chị Thái Thị Phúc, cháu của bà Hòa).
528,500
Ủng hộ Trần Thị Ô Xin, trong bài: Ô Xin nhận tin đỗ 2 trường đại học trên giường bệnh; http://vietnamnet.vn/vn/giao-duc/135702/o-xin-nhan-tin-do--2-truo-ng-da-i-ho-c-tren-giuo-ng-be-nh.html
Tiền ủng hộ gửi về:Bà Trần Thị Sử, con Trần Thị Ô Xin, thôn Đông An xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc tỉnh Thừa Thiên Huế
200,000
Ủng hộ cháu Trương Thị Dịu, trong bài: Không tiền, cô bé 6 tuổi sắp phải cắt bỏ chân phải; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/125018/khong-tien--co-be-6-tuoi-sap-phai-cat-bo-chan-phai.html
Tiền ủng hộ gửi về: anh Trương Xuân Sơn (bố em Trương Thị Dịu) thôn 1, xã Hòa Cuông, huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái
100,000
Ủng hộ gia đình anh Vương Dũng, trong bài: Bi kịch cuộc đời 3 đứa con tâm thần của ông giáo Vương Mua ; http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/102875/bi-kich-cuoc-doi-3-dua-con-tam-than-cua-ong-giao-vuong-mua.html
Tiền ủng hộ gửi về: Anh Vương Dũng, số 92/5 đường Huỳnh Thúc Kháng, khối phố 8, phường An Xuân TP. Tam Kỳ, Quảng Nam
500,000
73,882,109
Phóng viên tại các địa phương của VietNamNet sẽ sớm chuyển đến tận tay các hoàn cảnh được giúp đỡ.
Thay mặt các gia đình nhận được sự giúp đỡ xin gửi tới bạn đọc lời biết ơn chân thành! Rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của quý vị trong thời gian tới.
Ban Bạn đọc
Chia sẻ với VietNamNet, anh Long cho biết, đây là một chiếc xe đặc biệt được một doanh nghiệp trong nước nhờ chế tác để tặng cho đối tác nước ngoài.
Mô hình được anh Long dựng lên theo hình ảnh chụp tổng quan và chi tiết xe nguyên mẫu tại nước ngoài gửi về. Từ đó, ông chủ tiệm cắt tóc bắt đầu thực hiện các công đoạn làm khung, máy và hàng chục chi tiết nhỏ trên xe.
Hình ảnh chiếc mô tô Harley-Davidson 1946 thật được gửi từ nước ngoài về. Ở mẫu xe mô hình mới lần này, bình xăng và túi da phía sau được anh hoàn thiện một cách mới mẻ. Chất liệu chủ yếu là nhôm, đồng, inox và cao su.
“Đây là chiếc xe có bình xăng hình giọt nước nhưng nó kiểu hai bình xăng hai bên nên nhìn rất lớn. Tôi đã dùng nhôm nguyên khối khá dày để chế sau đó dùng dũa để làm mềm các góc. Công đoạn này mất khá nhiều thời gian”, anh kể.
Video cận cảnh công đoạn chế tạo bình xăng xe khá phức tạp.
Theo anh Long, công đoạn chế động cơ để chiếc xe vận hành được là khó nhất, bởi đây là chiếc xe mang phong cách cổ điển. Động cơ trang bị lên xe mô hình Harley-Davidson 1946 là mô tơ điện 7,4v. Xe có đầy đủ giảm sóc trước, đèn pha, đèn hậu, tay phanh chân phanh. Thậm chí tay ga để vận hành y hệt một chiếc xe thật.
Được biết, dù chi phí nguyên vật liệu không nhiều nhưng mô hình này tiêu tốn của anh Long 3 tháng trời. Không những mất nhiều thời gian mà vì độ khó của mô hình còn khiến anh tập trung cao độ, tỉ mỉ chế tác để cuối cùng chiếc xe đã hoàn thiện và chạy rất mượt mà.
“Tôi rất vinh dự khi được tin tưởng lựa chọn là nghệ nhân chế tạo mô hình này. Đây là món quà dành tặng đối tác của doanh nghiệp Việt Nam, nên tôi cố gắng hoàn thiện trau chuốt tốt nhất có thể. Chiếc Harley này cũng là 1 thử thách với tôi vì trước đây tôi chuyên làm các dòng xe Ducati. Và đây cũng là cơ hội để tôi chinh phục nhiều dòng xe mới trong thời gian tới”, anh Long nói.
Ngắm bộ ảnh mô hình Harley-Davidson 1946 tuyệt đẹp của Long Ducati:
Vật liệu chính làm nên mô hình là nhôm, đồng, inox và cao su. Tất cả các chi tiết đều được chế tác dựa trên nguyên bản của chiếc xe thật. Cần số được chế tác hình đầu lâu như nguyên mẫu. Mô hình có đầy đủ giảm xóc trước, tay thắng, chân thắng, đèn pha... Đèn pha Led có thể phát sáng. Dây phanh kết hợp với trục caster, thụt trước ti inox. Tay phanh nhôm nguyên khối. Túi da đính kèm như nguyên bản xe thật. Bảng đồng hồ được gắn lên bình xăng xe. Bánh sau chuyển động khi kéo tay ga. Mô hình hoàn chỉnh đẹp đến mê mẩn. Y Nhụy
Bạn có đánh giá như thế nào về chiếc mô tô độc đáo trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Dàn môtô handmade tuyệt đẹp giống y thật của Long Ducati
" alt="Mô hình Harley" />Sau 10 năm sáng tạo, chàng trai trẻ Long Ducati đã có "gia tài" 20 chiếc mô hình môtô cực tinh xảo, giống y xe thật và có thể chuyển động được. Đây đều là những phiên bản xe mô tô nổi tiếng do chính tay anh tự chế tạo.
Ông Lê Hồng Minh trong một sự kiện vào năm 2017. (Ảnh: Hải Đăng) Theo công bố, tân Chủ tịch HĐQT VNG đồng thời cũng là Giám đốc điều hành Empire City - công ty sở hữu nhiều bất động sản lớn tại TP.HCM, ông cũng là đồng sáng lập GAW NP Capital.
Việc ông Minh rời vị trí Chủ tịch HĐQT của VNG được cho là nhằm phù hợp với quy định tại Nghị định số 155/2020/NĐ-CP, với nội dung chủ tịch HĐQT không được kiêm nhiệm chức danh tổng giám đốc (giám đốc) của một công ty đại chúng.
Trước đây, ông Nguyễn Đức Tài, đồng sáng lập và Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần đầu tư Thế Giới Di Động cũng từng có động thái tương tự, nhường vị trí CEO công ty cho ông Trần Kinh Doanh.
Công ty cổ phần VNG đăng ký giao dịch 35,8 triệu cổ phiếu VNZ trên sàn Upcom từ ngày 5/1/2023. Số lượng gồm 28,7 triệu cổ phiếu đang lưu hành và 7,1 triệu cổ phiếu quỹ.
Hiện nay VNG có 3 cổ đông lớn cả cá nhân và doanh nghiệp. Bao gồm: VNG Limited (trụ sở tại Cayman Islands) nắm 49% vốn điều lệ (61,1% số cổ phiếu đang lưu hành), CTCP Công nghệ BigV sở hữu 4,6% vốn điều lệ (5,7% số cổ phiếu đang lưu hành). Riêng CEO Lê Hồng Minh nắm 9,8% vốn điều lệ (12,3% số cổ phiếu đang lưu hành).
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III được công bố, VNG đạt doanh thu thuần 2.100 tỷ đồng, giảm 3,7% so với cùng kỳ. Công ty chịu lỗ sau thuế 254,5 tỷ đồng, do chịu khoản lỗ 27,6 tỷ đồng từ công ty liên kết và lỗ khác 26,1 tỷ đồng.
Luỹ kế 9 tháng đầu năm, VNG lỗ sau thuế 764 tỷ đồng. Doanh thu sau 9 tháng đạt 5.763 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2014, VNG được định giá 1 tỷ USD, trở thành kỳ lân đầu tiên tại Việt Nam.
Nếu tính theo mức giá tham chiếu trong ngày giao dịch đầu tiên của cổ phiếu VNZ là 240.000 đồng/CP, VNG có vốn hóa 8.592 tỉ đồng (tương đương chưa đến 350 triệu USD).
Năm 2019, quỹ đầu tư Temasek định giá VNG ở mức 2,2 tỉ USD (tương đương 1,8 triệu đồng/CP). Năm 2021, Công ty quản lý quỹ Mirae Asset chi mua cổ phần VNG với giá 1,7 triệu đồng/CP.
Sản phẩm AI của VNG được Mỹ chứng nhận tiêu chuẩn nhận diện gương mặtĐịnh danh người dùng với công nghệ AI thuộc VNG được iBeta chứng nhận về công nghệ xác định người thật chỉ từ một bức hình đơn." alt="Ông Lê Hồng Minh thôi chức chủ tịch HĐQT VNG" />
VinFast đang xây dựng các trạm sạc ô tô điện
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương, Bộ Tư pháp, Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Giao Thông Vận Tải, để hồi đáp về chính sách ưu đãi thuế đối với xe ô tô điện chạy pin.
Các đề xuất về chính sách ưu đãi thuế chỉ nhắc đến xe điện chạy pin (BEV). Hiện nay, theo thống kê, xe điện chạy pin chiếm khoảng 1% lượng xe điện hóa tại Việt Nam.
Xe điện hóa bao gồm nhiều loại xe. Bên cạnh các dòng xe vừa chạy xăng kết hợp với năng lượng điện (gồm HEV, PHEV) và ô tô sử dụng nhiên liệu Hydro (FCEV) thì hiện đang có loại xe ô tô điện chạy pin BEV (xe thuần điện), chạy hoàn toàn bằng điện sạc từ nguồn bên ngoài.
Hai loại xe Hybrid di chuyển chủ yếu bằng động cơ đốt trong, song song tận dụng các lợi ích từ cụm truyền động điện gồm một mô tơ điện với pin. Xe FCEV có ưu thế so với BEV khi thời gian sạc ngắn, tuy nhiên việc sản sinh ra nước khiến xe điện sử dụng nhiên liệu Hydro chỉ phù hợp với các quốc đảo, các khu vực khô cằn, không phù hợp với các đô thị lớn.
Trong khi đó, xe điện chạy Pin BEV có cấu tạo tối giản, chạy quãng ngắn, có thể tiêu cần nguồn điện ở mọi nơi, có lợi thế lớn trong đô thị. Với Ba loại xe HEV, PHEV và FCEV đều dùng xăng, khí nên gây ảnh hưởng đến môi trường hơn dòng xe BEV.
Xe ô tô điện đang trở thành sự lựa chọn có nhiều ưu thế để thay cho xe sử dụng động cơ đốt trong, nhất là dòng xe ô tô điện chạy pin (BEV). Nhiều quốc gia trên thế giới đã có các chính sách ưu đãi, hỗ trợ thuế để ưu tiên phát triển, sản xuất cho xe điện chạy pin.
Bộ Tài chính cho biết, Việt Nam đã có một số chính sách ưu đãi dành cho xe điện. Theo đó, xe ô tô điện chở người dưới 9 chỗ được áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt là 15% (tức là giảm 10% so với xe cùng loại dùng nhiên liệu hóa thạch; loại từ 10-16 chỗ ngồi được áp thuế suất 10% (giảm 5% so với xe cùng loại chạy xăng dầu) và loại từ 16 đến dưới 24 chỗ được áp thuế suất 5% (giảm 5% so với xe cùng loại chạy xăng dầu).
Đồng thời, tại Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt số 27/2008/QH12 cũng quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với xe thân thiện môi trường. Cụ thể, xe chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng xe sử dụng thì được hưởng mức thuế suất bằng 70% cho xe có dung tích cùng loại. Với ô tô chạy bằng năng lượng sinh học, mức thuế suất thuế Tiêu thụ đặc biệt chỉ còn 50% so với xe có cùng dùng tích chủng loại.
Trong khi đó, về vấn đề lệ phí trước bạ hiện nay mới chỉ có mức ưu đãi đối với xe buýt sử dụng năng lượng sạch trong khi chưa có chính sách nào áp dụng cho các dòng xe thân thiện với môi trường khác.
Để khuyến khích sản xuất và kích thích người tiêu dùng sử dụng BEV, góp phần giảm lượng khí thải phát tán ra môi trường của phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường sinh thái và căn cứ vào ưu điểm vượt trội của xe BEV, Bộ Tài chính đang dự kiến đề xuất có những ưu đãi mới cho dòng xe này.
Một trạm sạc xe điện tại Thành phố Hồ Chí Minh Cụ thể, về ưu đãi liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt thuộc thẩm quyền của Quốc hội. Vì vậy, phải trình Quốc Hội sửa đổi luật thuế tiêu thụ đặc biệt. Chính phủ cũng đã giao Bộ Tài chính chủ trì đánh giá tổng thể việc thực hiện chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng ô tô trong thời gian qua để nghiên cứu, sửa đổi luật thuế tiêu thụ đặc biệt cho phù hợp.
Về lệ phí trước bạ thuộc thẩm quyền của Chính phủ, nên khi có cần thay đổi sẽ sửa đổi, bổ sung Nghị định số 14/20216/NĐ-CP về lệ phí trước bạ. Bộ Tài chính cho biết trong thời gian qua cũng nhận được kiến nghị của một số hiệp hội về điều chỉnh mức thu lệ phí trước bạ để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp. Do đó, Bộ Tài chính cũng đang đánh giá tổng thể chính sách về lệ phí trước bạ và dự kiến trình Chính phủ trong tháng 10.
Bộ Tài chính cũng đề nghị các cơ quan cơ quan có ý kiến đề xuất nội dung cụ thể về ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ liên quan đến xe điện chạy Pin để tổng hợp và báo cáo Chính phủ.
Xe điện chạy bằng Pin hiện chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ tại Việt Nam. Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), số lượng xe điện hoá được đăng ký ở Việt Nam hiện còn rất khiêm tốn, mới chỉ luỹ kế được hơn 1.000 chiếc tính tới hết năm 2020. Trong đó xe BEV chỉ chiếm khoảng 1%, còn lại là các dòng xe HEV và PHEV.
Theo Bộ Tài chính, hiện nay chỉ có VinFast đầu tư sản xuất xe điện, theo báo cáo, VinFast hiện đã ra mắt mẫu xe điện chạy bằng Pin đầu tiên. Nhà máy sản xuất có công suất 250.000 xe/năm và thương hiệu này đang tập trung vào dòng xe điện chạy pin từ 9 chỗ ngồi trở xuống và xe buýt điện trên 24 chỗ.
Cũng theo đánh giá của Bộ Tài chính, trở ngại lớn nhất với Việt Nam hiện nay là cơ sở hạ tầng trạm sạc còn thiếu, nguồn năng lượng cung cấp điện chủ yếu sử dụng từ nguồn nhiên liệu có độ phát thải CO2 cao, chiếm gần một nửa tổng sản lượng điện huy động, trong khi nguồn điện tạo ra từ năng lượng tái tạo còn chiếm tỷ lệ nhỏ, khoảng 4,3% và đây lại được coi là nguồn điện không ổn định.
Phúc Vinh
Chính sách giúp định hình thị trường xe điện
Xe xanh đang phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu, nhưng khi chi phí cho xe điện còn cao hơn xe động cơ đốt trong, các nhà sản xuất vẫn đang trong quá trình chuyển đổi, chính sách của các chính phủ đang được xem như "liều thuốc".
" alt="Bộ Tài chính đề xuất chỉ ưu đãi thuế cho xe điện chạy pin" />Rác thải y tế không ai xử lý. F0 ở nhà không được thăm nom, điều trị nhỡ xảy ra chuyện gì không ai biết được. Dù cách ly ở nhà hay ở y tế cũng được nhưng phường phải có thông tư hướng dẫn cụ thể để mọi người biết nên làm gì, rác thải y tế xử lý ra sao, thuốc thang như thế nào”, anh P. viết trong đơn.
Liên quan đến vấn đề này, sáng 15/12, trao đổi với PV VietNamNet, đại diện lãnh đạo UBND phường Hoàng Liệt thông tin, tối 14/12, đại diện UBND phường Hoàng Liệt đã cùng một số cán bộ y tế đã trực tiếp đến tầng 16, chung cư HH3A để trao đổi, giải quyết cụ thể thông tin cư dân phản ánh.
Hiện tại, sức khỏe gia đình 4 F0 trên bình thường. 2 người lớn đã được tiêm đủ liều vắc xin phòng Covid-19, không có bệnh nền. 2 con dưới 12 tuổi, theo quy định chưa được tiêm vắc xin.
“Chúng tôi cũng đã có báo cáo sự việc lên UBND quận Hoàng Mai ngay đêm qua”, vị lãnh đạo này thông tin.
Theo lãnh đạo phường Hoàng Liệt, hộ gia đình trên tự test nhanh và có kết quả dương tính với SARS-CoV-2, đã báo cáo với tổ dân phố và phường. Lực lượng y tế phường đã nhanh chóng thông báo gia đình tự cách ly y tế. Sau đó y tế phường lấy mẫu xét nghiệm khẳng định PCR gửi CDC thành phố.
Tuy nhiên, sau đó, phía CDC vẫn chưa có kết quả phản hồi. “Chúng tôi đã hối thúc nhưng chưa nhận được kết quả. Khi không có kết quả chính xác từ CDC, chúng tôi không thể đưa gia đình đi cách ly y tế”, lãnh đạo UBND phường giải thích.
Người này nói thêm, dân số phường Hoàng Liệt là 90 nghìn người. Là địa bàn đông dân cư, lực lượng y tế đang phải căng sức làm việc để chống dịch.
“Khối lượng dân đông, công việc nhiều nhưng chỉ có 11 cán bộ y tế (gồm 1 trưởng, 1 phó và 9 nhân viên) phục vụ cho 90 nghìn dân. Nhân viên y tế ở đây cực kỳ vất vả, quá sức. Về cơ sở vật chất y tế của phường đảm bảo nhưng lực lượng mỏng nên công việc quá tải”, lãnh đạo phường phản ánh.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất
Ngọc Trang
Hà Nội có 540 F0 điều trị tại nhà, số ca Covid-19 nặng, nguy kịch tăng
Tính đến ngày 13/12, trong số 9.463 trường hợp F0 đang điều trị của Hà Nội số ca nặng, nguy kịch đang có xu hướng tăng.
" alt="Gia đình 4 người mắc Covid" />Elon Musk đã thực hiện hàng loạt thay đổi trên Twitter kể từ khi mua lại thành công vào ngày 24/10. Ảnh: Reuters.
Trước đó, Elon Musk từng yêu cầu các nhân viên của hãng ôtô điện Tesla ký Thỏa thuận bảo mật thông tin trong quá trình thử nghiệm chế độ tự lái (Full Self-Driving - FSD).
Hồi tháng 3, Tesla đã sa thải nhân viên John Bernal sau khi thường xuyên đăng tải những đoạn video về các sự cố và tai nạn gặp phải khi sử dụng tính năng tự lái trên xe. Bernal cho biết trước khi bị đuổi việc, quản lý của anh nói rằng anh đã “vi phạm quy định của Tesla” và kênh YouTube của anh “xung đột với lợi ích của công ty”. Họ còn khiến trách anh vì bán các mặt hàng lưu niệm có chữ “tự lái” (full self-driving)” và thử nghiệm tính năng FSD một cách nguy hiểm.
Tuy nhiên, Ủy ban An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) đã gửi thư đến Tesla và chỉ trích về đạo luật cấm tiết lộ thông tin này. “Bất kỳ thỏa thuận nào làm những người tham gia vào chương trình thử nghiệm không được thảo luận, tiết lộ về vấn đề an toàn của FSD đều không được chấp thuận”, NHTSA viết.
Theo Fortune, việc Elon Musk ép nhân viên ký Thỏa thuận bảo mật thông tin đã đi ngược lại mục tiêu xây dựng tự do ngôn luận trên Twitter của vị tỷ phú. Ông đã kêu gọi thúc đẩy tự do ngôn luận trên Twitter bằng cách khôi phục hàng nghìn tài khoản đã bị khóa, bán tick xanh với giá 8 USD/tháng.
(Theo Zing)
" alt="Elon Musk hứa trừng phạt nhân viên Twitter tiết lộ chuyện nội bộ" />
- ·Nhận định, soi kèo Damac vs Al
- ·Nhận định bóng đá Colombia vs Argentina, 6h ngày 9
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 13/06/2021
- ·Kết quả bóng đá hôm nay ngày 11/6
- ·Kèo vàng bóng đá Chelsea vs Southampton, 03h15 ngày 26/2: Khó tin The Blues
- ·Vespa cũ 13 năm tuổi giá chát 150 triệu
- ·Bất ngờ với phương án phá dỡ biệt thự Pháp cổ hơn 100 tuổi ở TT
- ·Cách nuôi những chú lợn biến đổi gen cứu sống con người
- ·Soi kèo phạt góc AS Roma vs Monza, 02h45 ngày 25/2
- ·Bảy năm theo chồng đi viện và căn bếp ngăn từ chuồng bò
Dù vậy, không phải ai cũng có thể sử dụng mạng 5G của AT&T. Một bộ phận nhỏ người dùng cần tới thiết bị hotspot di động để kết nối với mạng này. Khách hàng cũng không thể ra cửa hàng và mua thiếtbị hotspot trong vài tháng tới. Hiện tại, AT&T chỉ tiếp cận các doanh nghiệp trong khu vực và mời họ thử công nghệ mới. Dường như đây là chiến lược nhằm đảm bảo 5G hoạt động trước khi mở rộng ra cho nhiều người hơn.
" alt="AT&T ra mắt dịch vụ 5G song tốc độ còn lâu mới chạm đến gigabit" />Người dùng cần có thiết bị 5G hotspot này để kết nối mạng 5G
Cướp vừa rút súng đã phải bỏ chạy thoát thân
Đoạn video ghi lại khoảnh khắc một nhân viên cửa hàng dũng cảm đối đầu với tên cướp có súng.
" alt="Khoảnh khắc đứng tim bố cứu con thoát nạn thần kỳ" />Chủ xe nên kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật cũng như hạn đăng kiểm của xe trước khi mang đi kiểm định. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Trao đổi với VietNamNet, giám đốc của một trung tâm đăng kiểm xe cơ giới lớn tại Hà Nội cho biết, tại cơ sở này thường xuyên từ chối tiếp nhận đối với rất nhiều phương tiện đến đăng kiểm bởi xe đã bị thay đổi các hạng mục kết cấu hoặc thông số kỹ thuật,...
Theo chia sẻ, nếu như những lỗi liên quan đến khí thải, hệ thống đèn, phanh hoặc thay đổi kết cấu bên trong xe,... phải đưa vào dây chuyền mới biết thì rất nhiều trường hợp bằng mắt thường cũng đã có thể nhận ra, đa số liên quan đến lắp, độ chế sai so với thông số ban đầu của xe. Tỷ lệ xe bị "trả về" ngay trước khi làm thủ tục và đưa vào làn kiểm định tại trung tâm này vào khoảng 10%.
"Ngay từ khi các xe đến xếp hàng, chúng tôi đã bố trí nhân viên kiểm tra bằng mắt để lọc bớt những trường hợp này và yêu cầu đưa về khắc phục, tránh phải xếp hàng chờ làm mất thời gian của cả hai bên", giám đốc này nói.
Một số trung tâm đăng kiểm bố trí nhân viên phân loại xe ngay từ cổng, những xe phát hiện không đủ điều kiện sẽ sớm bị mời về. (Ảnh: Tuấn Kiệt) Cũng theo đại diện đơn vị đăng kiểm, một số lỗi thường gặp và có thể phát hiện bằng mắt thường sẽ bị từ chối kiểm định, chủ xe cần lưu ý như sau:
- Lắp thêm cản trước, cản sau, giá nóc: Khi lắp thêm cản trước, cản sau, giá nóc của xe làm cho kích thước xe vượt tiêu chuẩn lần lượt dài x rộng x cao là 4x3x4 (cm) sẽ bị từ chối đăng kiểm.
- Lắp thêm đèn Led, độ đèn Bi:Thường thấy nhất là chủ xe tự lý lắp thêm các dàn Led bar hoặc độ đèn Bi Led, Bi halogen siêu sáng, lắp đèn ở phía sau,... sai so với thiết kế ban đầu của xe.
- Lắp thêm ghế: Lỗi này thường gặp ở các loại xe van chỉ có hai ghế ngồi ở cabin, trường hợp này sẽ bị mời về vì xe bị thay đổi sai so với công năng thiết kế về chỗ ngồi trên xe.
- Dán decal toàn bộ xe:Nếu dán decal toàn bộ hoặc phần lớn diện tích xe có thể bị từ chối đăng kiểm vì lỗi làm thay đổi màu sơn xe.
- Lắp thêm cánh gió thể thao: Đây cũng là lỗi thường gặp khi một số chủ xe lắp thêm nhưng lại không có trong thiết kế ban đầu của xe.
- Sử dụng sai cỡ lốp: Lên cỡ cho la-zăng và lốp xe sai so với thông số ghi trong sổ đăng kiểm cũng là trường hợp bị từ chối đăng kiểm.
Ngoài các lỗi dễ nhận biết nói trên, vị giám đốc trung tâm đăng kiểm cũng khuyến cáo chủ xe nên kiểm tra trước tình trạng phạt nguội, hệ thống đèn (cháy một hoặc nhiều bóng) và các hạng mục kỹ thuật khác của xe. Đặc biệt là để ý đến hạn đăng kiểm của xe, bởi dù chỉ quá 1 ngày cũng có thể bị CSGT xử phạt nặng.
Mức phạt đối với ô tô quá hạn đăng kiểm theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP:
- Đối với lái xe:Phạt tiền 3-4 triệu đồng đối với việc điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn sử dụng dưới 1 tháng; phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với việc điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn từ 1 tháng trở lên. Đồng thời, lái xe còn bị tước GPLX từ 1-3 tháng với cả hai trường hợp trên.
- Đối với chủ xe: Phạt tiền 4-8 triệu đồng với chủ xe là cá nhân hoặc 8-12 triệu đồng với chủ xe là tổ chức khi để xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật đã hết hạn sử dụng dưới 1 tháng tham gia giao thông; phạt tiền 6-8 triệu đồng với chủ xe là cá nhân hoặc 12-16 triệu đồng với chủ xe là tổ chức khi để xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên tham gia giao thông.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đăng kiểm xe ô tô sẽ tiếp tục bị siết chặt trong năm 2023Không chỉ từ nay đến cuối năm mà trong cả năm 2023 sắp tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tiếp tục tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra đối với hoạt động kiểm định ở các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc." alt="Những trường hợp ô tô đi đăng kiểm có thể bị nhân viên mời về từ 'vòng gửi xe'" />
Ảnh minh họa: Telegraphindia
Nguồn dữ liệu trên bổ sung vào nghiên cứu trước đây về mối liên hệ giữa Omicron và sự gia tăng tái nhiễm. Đại học Imperial College London (Anh) từng công bố báo cáo ước tính nguy cơ tái nhiễm với Omicron lớn hơn 5,4 lần so với Delta.
Tại Nam Phi, nơi đầu tiên xác định biến thể Omicron, thống kê sơ bộ cho thấy biến thể mới gây ra tỷ lệ tái nhiễm cao gấp 3 lần so với các chủng trước đó.
Giáo sư Anne von Gottberg, Viện Các bệnh Truyền nhiễm Quốc gia của Nam Phi, cho biết: “Người từng mắc Covid-19 có khả năng miễn dịch chống lại Delta nhưng bây giờ, với Omicron, điều đó dường như không còn nữa”.
Các phát hiện từ Vương quốc Anh và Nam Phi đã được Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) nhắc vào cuối tháng 12: “Những bệnh nhân đã khỏi Covid-19 có khả năng tái nhiễm Omicron cao gấp 3 đến 5 lần so với Delta”.
Theo một phân tích có quy mô hạn chế ở Mỹ, những người tái nhiễm Omicron có thể gặp ít triệu chứng và nhẹ hơn so với các ca mắc chủng virus khác. Nghiên cứu do Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ công bố.
Tại Tây Ban Nha, giới khoa học chỉ ra một vài yếu tố giải thích cho số lượng tái nhiễm gia tăng. Tiến sĩ Pere Domingo, Bệnh viện Santa Creu i Sant Pau, nói: “Tình trạng đó do virus đột biến hoặc khả năng miễn dịch của một người suy yếu. Trong làn sóng này, chúng tôi đã thấy cả hai yếu tố đang diễn ra”.
Những người khác cho rằng số ca tái nhiễm đã tăng lên do số ca Covid-19 bùng phát. Giáo sư Jose Antonio López Guerrero giải thích: “Ngay cả khi tỷ lệ tái nhiễm nhỏ - 1/100 - nhưng nếu có hàng triệu bệnh nhân thì số ca tái nhiễm sẽ lên tới hàng chục nghìn người”.
Những tuần gần đây đã chứng kiến số ca Covid-19 ở Tây Ban Nha tăng lên mức kỷ lục. Vào đầu tháng 12, số ca mắc mới mỗi ngày là 10.000 người. Hiện tại, con số này là 100.000 người.
Tuy nhiên, cho đến nay, số ca bệnh lớn đã không dẫn đến số ca nhập viện đột biến. Số bệnh nhân tại các khoa hồi sức tích cực chỉ bằng một nửa so với một năm trước đó.
Tháng trước, Thủ tướng Tây Ban Nha, Pedro Sanchez, bày tỏ tin tưởng, tỷ lệ tiêm chủng cao (khoảng 80% dân số) sẽ giúp làn sóng Covid-19 nhẹ hơn khi đất nước đối mặt với Omicron.
An Yên(Theo Guardian)
Sự tồn tại của biến thể kết hợp Delta và Omicron là lỗi của phòng thí nghiệm?
Một số nhà khoa học cho rằng phát hiện về biến thể Deltacron là lỗi kỹ thuật trong phòng thí nghiệm.
" alt="Số ca tái nhiễm Covid" />
- ·Kèo vàng bóng đá Chelsea vs Southampton, 03h15 ngày 26/2: Khó tin The Blues
- ·Việt Nam đứng vị trí nào trong cuộc đua giá nhà đất đắt nhất hành tinh
- ·Đầu số 0199 đổi thành đầu số nào?
- ·Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày đầu tháng 11/2013
- ·Nhận định, soi kèo Bengaluru vs Shillong Lajong, 17h30 ngày 26/2: Ca khúc khải hoàn
- ·Doanh nghiệp quay lưng, Facebook sắp ‘lụi tàn’?
- ·Không tiền, bố bắt mẹ đưa con về nhà lo hậu sự
- ·Kết thúc năm 2018, Việt Nam có 125,6 triệu thuê di động
- ·Kèo vàng bóng đá Sevilla vs Mallorca, 03h00 ngày 25/2: Đối thủ yêu thích
- ·Sergio Aguero hứa cùng Messi làm điều lớn lao cho Barca