Ra đời tại London (Vương quốc Anh), International Property Awards là giải thưởng quốc tế thường niên danh giá và uy tín bậc nhất hành tinh trong lĩnh vực bất động sản toàn cầu, được minh chứng và công nhận qua 30 năm lịch sử tồn tại và phát triển. Thành tích lần này của Vega City Nha Trang là bảo chứng cho chất lượng và vị thế của dự án tân binh đến từ chủ đầu tư KDI Holdings, khi vượt qua được nhiều vòng kiểm định khắt khe đến từ hội đồng 100 giám khảo độc lập, cũng là các chuyên gia hàng đầu trên thế giới về đa lĩnh vực. 

Thắp sáng nền kinh tế đêm phía Bắc Nha Trang

Chia sẻ về giải thưởng lần này, đại diện chủ đầu tư KDI Holdings cho biết: “Chúng tôi vô cùng vui mừng và vinh dự khi dự án Vega City Nha Trang đã được vinh danh ở 4 hạng mục quan trọng. Sự ghi nhận của quốc tế đã tiếp thêm cho chúng tôi động lực để phát triển Vega City Nha Trang trở thành trọng tâm của sức hút du lịch cao cấp khu vực phía Bắc Nha Trang, đồng thời đóng góp vào sự phục hồi của nền kinh tế địa phương hậu đại dịch.”

Với quy mô lên đến 44ha, Vega City Nha Trang là dự án phức hợp bất động sản nghệ thuật - nghỉ dưỡng - giải trí cao cấp. Sở hữu vị trí kim cương khi kề sát mặt biển, giáp núi Cô Tiên và kế bên cung đường Phạm Văn Đồng kết nối khu vực Bắc Nha Trang và trung tâm Trần Phú với chỉ 15 phút lái xe, Vega City Nha Trang được phát triển với 3 phân khu riêng biệt kết nối với nhau bằng dải bờ biển dài 2km với bờ cát trắng mịn tinh khôi: nhà phố thương mại “chạm sóng liền cát” Vega Continental Shopping Plaza, quần thể dinh thự nghỉ dưỡng siêu cao cấp Gran Meliá Nha Trang và 4 tòa khách sạn được vận hành bởi các đơn vị quản lý hàng đầu thế giới là Accor Hotels và Meliá Hotels International. 

Vega Continental Shopping Plaza thu hút nhà đầu tư với 168 căn shophouse được thiết kế theo chủ đề văn hóa đa châu lục, cùng hệ thống tiện ích nghệ thuật khổng lồ tạo nên một đô thị nghệ thuật (Design District). Theo thông tin từ chủ đầu tư, toàn bộ mặt ngoài của các căn shophouse và phần lát đá các bậc tam cấp sẽ được hoàn thành trong tháng 07/2022. Cảnh quan của toàn bộ 4 phân khu Europe, Polynesia, Hawaii và Caribbean với những mô hình trang trí nghệ thuật độc đáo sẽ được hoàn thiện trong tháng 09/2022.

Dự án cũng gây chú ý với quần thể tư dinh triệu đô Gran Meliá Nha Trang. Sở hữu vị trí kim cương “lưng tựa núi biếc, mặt hướng biển xanh, trung tâm thành phố”, kề bên rặng san hô rực rỡ dưới lòng đại dương cùng hệ thống tiện ích khổng lồ như spa hang đá tự nhiên, hồ khoáng nóng rộng 4.000m2, nhà hàng Michelin phong cách Địa Trung Hải cùng quy chuẩn dịch vụ RedLevel cao cấp của thương hiệu Gran Meliá Hotels & Resorts, Gran Meliá Nha Trang ghi nhận phản hồi tích cực từ thị trường.

Chia sẻ về tương lai của Vega City Nha Trang, đại diện chủ đầu tư KDI Holdings nói: “Vào cuối năm 2022 tới đây, chúng tôi sẽ tiếp tục cho ra mắt một phần phân khu thứ 3 thuộc quần thể bất động sản Vega City Nha Trang. Hiện tại phân khu nhà phố thương mại đang được dự kiến bàn giao vào tháng 9 năm nay, và quần thể dinh thự nghỉ dưỡng Gran Meliá Nha Trang dự kiến hoàn thiện vào tháng 1/2023. 

Theo nhận định từ nhiều chuyên gia, trong thời gian tới, du lịch sẽ được mở cửa và dần phục hồi, khi đó Nha Trang với lợi thế về tỉ lệ khách nước ngoài với sức chi mạnh sẽ trở lại đường đua trên bản đồ du lịch trong nước và quốc tế. Cùng với định hướng phát triển kinh tế đêm vốn nhận được sự ủng hộ của chính quyền địa phương, chúng tôi kỳ vọng giai đoạn 3 sẽ mang đến cho thị trường những cơ hội đầu tư tiềm năng và sáng giá, đồng thời góp phần trong việc phát triển nền kinh tế du lịch của vùng đất này”. 

Doãn Phong

Anh Nguyễn Ngọc Em, sống hơn 10 năm tại Bệnh viện Chợ Rẫy.

Anh từng có vợ, có gia đình, nhưng sau thời gian ngắn, chỉ còn một mình với bệnh tật. Bốn năm nay, hết chấn thương cột sống lại gãy xương đùi, hai chân anh yếu liệt. Xe lăn trở thành đôi chân.

Anh Ngọc Em sống ở Bệnh viện Chợ Rẫy theo đúng nghĩa đen. Lấy hàng lang là nhà, băng ca là giường, bác sĩ là người thân. Trên chiếc xe lăn mới được "lên đời" (nhờ bạn bè mua tặng), anh bán vé số ban ngày, còn tối về lại co ro góc hành lang.

Cuộc sống như thế đã hơn 10 năm, trôi qua một cách lặng lẽ. Bệnh viện trở thành một phần cuộc đời của anh.

“Cùng tuổi Thìn, bạn tôi nhiều người khá lắm, số tôi không được may mắn. Ban đầu tôi chạy thận ở Bệnh viện Đức Khang. Bác sĩ Tuấn thấy tội quá mới bảo: Thôi, mày yếu rồi về Bệnh viện Chợ Rẫy đi! Về đây, tôi được giảm viện phí, có khi bác Tuấn còn cho thêm. Bác giúp rất nhiều, tôi biết ơn lắm”, anh Ngọc Em chậm rãi chia sẻ.

Tiến sĩ, bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn và bệnh nhân đặc biệt của mình.

Bác sĩ Tuấn chính là Tiến sĩ Nguyễn Minh Tuấn, Trưởng khoa Thận nhân tạo, Bệnh viện Chợ Rẫy. Số phận hẩm hiu của Ngọc Em khiến người bác sĩ tìm mọi cách giúp anh được ở lại viện. 

Ở Khoa Thận Nhân tạo, những phận người vất vả rất nhiều. Bác sĩ Tuấn và đồng nghiệp không ít lần quyên góp giúp đỡ nhưng không xuể. Sau này, khi Phòng công tác xã hội được thành lập, các bệnh nhân được hỗ trợ nhiều hơn và có thêm động lực điều trị.

Theo bác sĩ Tuấn, có khoảng 300 bệnh nhân suy thận mạn giai đoạn cuối đang chạy thận định kỳ tại đây. Vì là “người nhà”, nên nếu quá tải, anh Ngọc Em phải chuyển sang ca khác, nhường máy cho người ở xa. 

Anh luôn sẵn lòng vì thấu hiểu được sự cực nhọc, mệt mỏi. Trên tay anh, nơi cắm kim để lọc máu, gồ lên từng cục - đặc trưng của người chạy thận lâu năm. Đến nay, anh phải phẫu thuật đặt catheter ở ngực. Bàn tay cũng đã phải tháo khớp do biến chứng bệnh thận.

Thế nhưng, anh không hề mặc cảm. Dù được bệnh viện cưu mang, anh vẫn lao động bằng nghề bán vé số, kiếm tiền bằng sức lực của mình. Mỗi ngày, anh bán được 100-200 tờ vé số, cũng đủ để trang trải tiền chạy thận. Công việc chỉ đứt đoạn trong đợt dịch Covid-19 vừa qua.

Hai người bạn lâu năm đi dạo đường hoa bệnh viện.

“Số tôi không được may mắn”, anh nói ngắn gọn. Không than trách, không đổ lỗi và cũng không muốn là gánh nặng cho gia đình. Anh chỉ vào chiếc xe lăn điện hiện đại, tự hào chia sẻ, “Cái xe lăn này nhóm bạn bè tôi tặng đó, đi lại dễ hơn nhiều”. Ở một khía cạnh nào đó, vì đang mang số phận kém may, nên đổi lại, anh Ngọc Em có được những tình cảm đáng giá trong cuộc sống này.

Một buổi sáng cuối năm, bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn cùng anh Ngọc Em dành chút thời gian thư thả và trò chuyện về thời gian đã qua. Nhìn họ, như những người bạn, người thân hơn là bác sĩ và người bệnh. Năm nào, bác sĩ Tuấn cũng vào cùng bệnh nhân và nhân viên Khoa Thận Nhân tạo đêm giao thừa. Anh Ngọc Em cũng đã quen với những ngày Tết vắng gia đình...

“Bốn năm qua tôi chưa đón Tết ở quê. Mấy lần về nhà nhưng mệt quá vì bệnh nặng, đường xa. Năm nay, mùng 3 Tết chạy thận xong là tôi sẽ về, bố mẹ yếu lắm rồi.

Mẹ tôi năm nay 70 tuổi, vừa rồi mới bị suy thận mạn giai đoạn cuối, cũng khám ở Bệnh viện Chợ Rẫy. Qua tết, mẹ lên đây chạy thận tiếp”.

Một cuộc đoàn tụ theo cách không ai ngờ đến, nhưng anh chỉ cười hiền lành. Dù sao, anh cũng có kinh nghiệm chạy thận hơn mẹ rất nhiều.

Số phận hẩm hiu, nhưng anh luôn tin mình được gặp nhiều người tốt trong đời.

Dù cơ thể ngày càng co rút, nặng vỏn vẹn 35kg nhưng người đàn ông 46 tuổi này vẫn không một lời tiêu cực, than phiền. Theo Tiến sĩ Tuấn, những mảnh đời như anh Ngọc Em vẫn còn không ít. 

"Ngọc Em năm nay vẫn khỏe, còn chạy thận được là yên tâm rồi. Người bệnh lâu năm nhất của Khoa Thận Nhân tạo cũng được 28 năm đó”, bác sĩ Tuấn chia sẻ.

Còn với anh Ngọc Em, vẫn sống mỗi ngày, vượt qua bình an sau đại dịch, đó là điều may mắn trong năm mới. “Covid-19 vừa rồi tôi sợ lắm. Mấy tháng trời tôi trốn trong góc, không gặp ai cả. Nhiều người chạy thận như tôi mắc Covid-19 và chết. Giờ này, tôi vẫn còn sống là có trời phật độ, may mắn lắm”, anh xúc động.

Theo kinh nghiệm của bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn, đêm giao thừa là thời điểm bệnh nhân chạy thận định kỳ tới đông nhất. Người bệnh muốn Mùng 1 được đi thăm gia đình họ hàng, về quê được thuận lợi. Hơn thế, nhiều người cũng kiêng kị, không muốn vào bệnh viện trong ngày đầu năm. “Ai cũng mong năm mới được hanh thông, khỏe mạnh”, bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn cho hay.

Bệnh nhân Ngọc Em cho biết, năm nay anh sẽ thuê xe cấp cứu của Bệnh viện Chợ Rẫy về thăm nhà. Đã 4 năm anh không biết đến cảm giác đón tết cùng gia đình, cha mẹ cũng đã già yếu.

Người test nhanh dương tính với SARS-CoV-2 phải kèm theo tiêu chí khác để được xem là F0.

Giải thích vấn đề trên, ông Tâm cho rằng, quy định mới của Bộ Y tế xác định người có kết quả xét nghiệm PCR dương tính là F0, nhưng nếu test nhanh dương tính thì phải có thêm các điều kiện đi kèm.

“Ví dụ, người test nhanh dương tính phải có thêm yếu tố là F1 của F0 nào đó, hoặc phải kèm theo triệu chứng và yếu tố dịch tễ nào đó, hoặc phải có 2 test nhanh dương tính trong 8 tiếng đồng hồ mới được xem là F0.

Như vậy, con số 11.323 người này lớn hơn số F0 thực sự của TP”, ông Tâm cho hay.

Ngành y tế cũng khẳng định, F0 cách ly tại nhà vẫn đang được chăm sóc, theo dõi theo các hướng dẫn y tế hiện hành. Người mắc Covid-19 vẫn được cấp phát thuốc Molnupiravir miễn phí trong chương trình thử nghiệm lâm sàng của Bộ Y tế nếu có nhu cầu và đúng đối tượng. 

Bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TP.HCM cho biết, TP đang còn trên 40.000 liều thuốc kháng virus. Tất cả các cơ sở y tế đã nhận thuốc và tiếp tục cấp phát cho F0 theo quy định.

Bà Mai khẳng định, chất lượng của thuốc Molnupiravir trong chương trình thử nghiệm lâm sàng và loại sẽ sản xuất trong nước tới đây, có chất lượng giống nhau.

“Những công ty sản xuất thuốc cung cấp cho đề tài nghiên cứu Molnupiravir cũng là công ty được Bộ Y tế cấp phép vừa qua. 3 công ty mới được cấp phép là Boston, Stella, Mekorpha. Do đó, chất lượng thuốc là như nhau.

Trong tuần sau Bộ Y tế sẽ họp với các công ty trên về giá, kế hoạch sản xuất, phân phối thuốc”.

Bà Huỳnh Mai cho biết, thuốc kháng virus Molnupiravir cũng như các loại kháng sinh, khi bán tại tiệm thuốc tây đều phải có kê toa của bác sĩ, không bán rộng rãi và đại trà. Hiện nay có 2.352 nhà thuốc trên toàn TP tham gia trong việc chăm sóc, tư vấn, theo dõi F0 tại nhà. 

Linh Giao

TP.HCM thông tin về 2 ổ dịch Covid-19 mới tại tu viện và chung cư

Trong tuần qua, TP.HCM có 2 ổ dịch Covid-19 tại tu viện quận Gò Vấp và chung cư tại phường Bến Nghé, quận 1.

Những giải pháp then chốt giải quyết tình trạng tắc nghẽn đầu cuối, các chuyên gia cho rằng có thể kể đến như tự động hóa, công nghệ sinh trắc học, dịch vụ tự phục vụ trực tuyến,...

Theo đó, các hãng hàng không và các sân bay cần có sự hợp tác cao hơn. Trong đó có việc chia sẻ dữ liệu đa chức năng theo thời gian thực và sự sẵn sàng chia sẻ dữ liệu trong và giữa các tổ chức cũng là chìa khóa để giảm thiểu những thách thức vận hành.

Chia sẻ thêm về việc cần có sự hợp tác trong đó chú trọng vấn đề áp dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực hàng không, ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Việt Nam Airlines (VNA) lấy ví dụ tại hãng.

Cụ thể, có những thời điểm thiếu các linh kiện thay thế khiến VNA rơi vào tình thế khó khăn, một số linh kiện để sản xuất ra nó phải mất từ một năm trở lên.

Điều này dẫn đến việc các máy bay phải “nằm chờ” được sửa chữa vì máy bay không thể bay nếu không có động cơ. Nhưng thực tế VNA còn rất nhiều động cơ trong xưởng mà không có ngày hoàn thành sửa chữa chính xác, thời gian sửa chữa của xưởng nay đã tăng lên gấp đôi, thậm chí gấp ba.

Bên cạnh đó, VNA cũng có một danh sách dài các động cơ chờ được sửa chữa. Việc tìm kiếm nguồn cho thuê động cơ với giá hợp lý hiện nay dường như cũng không thể. Đó là lý do VNA không thể tận dụng hết số máy bay mà hãng đang có.

Nguyên nhân của tình trạng này, đại diện VNA cho rằng do cách quản lý hàng tồn kho chưa tốt; thiếu lao động; logistics bị gián đoạn; siêu lạm phát; sự độc quyền mạnh mẽ hơn trong ngành hàng không…

“Máy móc là vấn đề quan trọng trong ngành hàng không. Tôi cho rằng điều quan trọng nhất là phải thực hiện được dự báo. Nếu chúng ta có mô hình dự báo tốt thì có thông tin chính xác.

Theo đó, cần phải nâng cao năng lực dự báo nhu cầu. Bởi dự báo nhu cầu chính xác rất quan trọng để ngăn chặn tình trạng hết hàng hoặc tồn kho quá mức. Ngành hàng không trải qua những biến động về nhu cầu do nhiều yếu tố như tính thời vụ, việc mở rộng đội bay hoặc nghỉ hưu cũng như các sự kiện bất ngờ như Covid-19….

Triển khai các mô hình dự báo mạnh mẽ và sử dụng dữ liệu thời gian thực có thể giúp cải thiện độ chính xác. Điều này đòi hỏi việc thu thập thông tin chính xác từ các hãng hàng không một cách hợp lý.

Vì vậy, điều quan trọng phải có sự can thiệp đối với các hãng hàng không, nhà cung cấp, MRO và nhà sản xuất trong việc nhập thông tin. Nâng cao khả năng hiển thị thông qua các công nghệ như IoT, Blockchain và phân tích dữ liệu có thể cải thiện sự hợp tác và cho phép giải quyết vấn đề một cách chủ động”, ông Hà nhấn mạnh.

Các chuyên gia đánh giá trong những năm tới, cơ hội đổi mới và tăng trưởng của ngành hàng không đã chín muồi. Theo đó, sự chuyển đổi của ngành sang số hóa, bao gồm phân tích dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI), ra quyết định dựa trên dữ liệu và trải nghiệm hành khách được cá nhân hóa là một cơ hội lớn.

Do đó, đại diện IATA khuyến cáo, các hãng hàng không cần khai thác dữ liệu để tối ưu hóa các tuyến đường, tăng hiệu quả hoạt động và nâng cao hành trình của khách hàng có thể đạt được lợi thế cạnh tranh.

Đồng thời áp dụng CNTT nhằm nâng cao trải nghiệm của hành khách. Nhu cầu cải thiện trải nghiệm của hành khách ngày càng tăng, từ chỗ ngồi thoải mái hơn, dịch vụ giải trí trên chuyến bay tốt hơn đến quy trình đặt chỗ và làm thủ tục hợp lý.

“Các hãng hàng không tập trung vào việc tạo ra một hành trình thú vị và thuận tiện hơn cho du khách đã có cơ hội nổi bật. Đặc biệt, cần tận dụng dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI) bằng cách các hãng hàng không có thể cung cấp trải nghiệm du lịch được cá nhân hóa phù hợp với sở thích cá nhân, từ lựa chọn chỗ ngồi đến lựa chọn bữa ăn trên chuyến bay”, đại diện IATA khuyến cáo.

Ảnh minh họa: Indianexpress

Ziyad Al-Aly, một trong những tác giả nghiên cứu, cho biết: “Vấn đề hậu Covid-19 về lâu dài là những căn bệnh mạn tính để lại tổn thương cho con người suốt đời”.

Ông Al-Aly là người đứng đầu Bộ phận Nghiên cứu và Giáo dục tại Hệ thống Chăm sóc Sức khỏe Cựu chiến binh St. Louis (Mỹ).

“Trong khi tất cả chúng ta đều phải chịu đựng sự đau khổ về tinh thần trong đại dịch, những người mắc Covid-19 có trải nghiệm tồi tệ hơn nhiều. Họ đang gặp phải các vấn đề về sức khỏe tâm thần lên đến một năm sau khi nhiễm bệnh”, ông Al-Aly nói.

Tỷ lệ người bệnh hậu Covid-19 sử dụng thuốc ngủ nhiều hơn 63%, lạm dụng thuốc giảm đau nhiều hơn 34% so với những người khác.

Tuy nhiên, nhóm tác giả khuyến cáo, các số liệu có thể không đồng nhất trên nhóm dân cư đông hơn. Đối tượng khảo sát bao gồm nam giới, độ tuổi trung bình là 63, nhiễm Covid-19 cách đây hơn một năm nên rất ít người đã được tiêm phòng.

Giới khoa học đang chạy đua để tìm hiểu xem liệu virus SARS-CoV-2 có thể ảnh hưởng trực tiếp đến não hay không. Một số người e ngại nhiễm Covid-19 có thể gây viêm và góp phần vào các triệu chứng rối loạn tâm thần.

Maura Boldrini, Giáo sư tâm thần học tại Đại học Y khoa New York-Presbyterian Columbia, đánh giá: "Các dấu hiệu viêm có thể làm gián đoạn hoạt động của não theo nhiều cách, bao gồm khả năng não tạo ra serotonin, tác động tới tâm trạng và giấc ngủ”.

Giáo sư Boldrini nói thêm, nguy cơ gia tăng bệnh tâm thần ở những người bị Covid-19 có thể do sự kết hợp của các yếu tố sinh học và căng thẳng tâm lý.

An Yên(Theo Insider)

Nhóm tuổi, nghề nghiệp dễ bị tác động của hậu Covid-19

Những người từ 35 tới 69 tuổi, làm các nghề liên quan tới lĩnh vực giáo dục, y tế dễ bị tác động của Covid-19 kéo dài.

TP.HCM đứng trước bài toán nhà ở cho dân số tăng lên 1 triệu người mỗi năm. Ảnh: Cafe Land

Đối với chính sách hỗ trợ suất vay mua nhà ở 900 triệu đồng với lãi suất ưu đãi 4,7%/năm trong thời hạn 15 năm cho cán bộ, công chức, viên chức nhà nước TP, HoREA đề nghị có giải pháp bổ sung nguồn vốn và mở rộng đối tượng được vay, hoặc lựa chọn đối tượng được vay theo thứ tự ưu tiên để đảm bảo công bằng.

Tiếp đó là đề nghị về quy hoạch phát triển các "khu đô thị bình dân", "khu nhà ở vừa túi tiền" trở thành đô thị vệ tinh có đầy đủ tiện ích, dịch vụ, tạo việc làm tại chỗ và kết nối giao thông thuận tiện. Sử dụng hiệu quả nguồn lực từ quỹ đất công (thông qua đấu giá đất) và quỹ đất 20% từ các dự án nhà ở thương mại để phát triển các dự án nhà ở xã hội, tăng nguồn cung nhà ở xã hội đang rất thiếu hụt hiện nay. Đồng thời HoREA cũng đề nghị đơn giản hóa tối đa thủ tục hành chính đối với dự án nhà ở xã hội.

Đối với các quận nội thành, HoREA cho rằng không nên tiếp tục cho phép "khoét lõm" xây dựng chung cư mini. Thay vào đó: Xây dựng lại chung cư cũ cần kết hợp với chỉnh trang khu vực lân cận; Chỉnh trang, di dời, tái định cư nhà trên và ven kênh rạch; Chỉnh trang, tái phát triển đô thị, phát triển dự án theo khu phố, khối phố, ô phố.

Đối với các quận ven và huyện thành, theo HoREA nên hạn chế việc phát triển các dự án nhỏ, trừ một số khu vực đặc thù. Chính quyền nên có chính sác quản lý chặt chẽ hoạt động tách thửa và xử lý nghiêm hoạt động phân lô bán nền trái phép dẫn đến nguy cơ phá vỡ quy hoạch đô thị, đầu cơ tạo các cơn sốt ảo giá đất, khó thu hút các nhà đầu tư lớn.

HoREA cũng đề xuất phương thức đấu giá đất công khai, hoặc đấu thầu rộng rãi dự án có sử dụng đất để lựa chọn nhà đầu tư phát triển đô thị - nhà ở và thực hiện đấu thầu rộng rãi, để lựa chọn nhà đầu tư các dự án theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) thanh toán bằng quỹ đất khác, để phát triển đô thị - nhà ở.

Ngoài ra, HoREA cho rằng thực trạng nhà ở dưới 30m2/căn chiếm quá nhiều với 42%, thậm chí lượng nhà ở dưới 20m2/căn cũng chiếm 22,4%. Do đó, HoREA đề xuất quy định mức diện tích tối thiểu được tách thửa thấp hơn (diện tích tối thiểu hiện nay là 36m2, 50m2, 80m2) để giải quyết bài toán nhà ở và việc cấp "sổ đỏ" nhà ở của người có thu nhập thấp, người nghèo, giải quyết có lý có tình trạng nhà "3 chung".

HoREA cũng chỉ ra 5 huyện vùng ven sẽ là “miền đất hứa” khi có quỹ đất đủ sức đáp ứng được nhu cầu nhà ở ngày càng cao tại TP.HCM bao gồm huyện Củ Chi, Hóc Môn, Nhà Bè, Bình Chánh và Cần Giờ, cần chú trọng hoàn thiện cơ sở hạ tầng xã hội.

Khánh Hòa

Bất động sản TP.HCM nửa cuối 2019 ấm nóng trở lại

Báo cáo tổng quan thị trường Bất động sản TP.HCM Quý 2 năm 2019 cho thấy thị trường bất động sản TP.HCM đến thời điểm hiện tại đang hoạt động khá tốt.