Man City áp đảo Premier League mùa trước

Sự vượt trội của Man City

Pep Guardiola hứng chịu rất nhiều lời chỉ trích và những hoài nghi trong giai đoạn đầu mùa giải 2020-21. Ông có khởi đầu tệ nhất trong sự nghiệp quản lý ngoạn mục của mình.

Có những dự đoán về khả năng Man City sa thải Pep Guardiola, cũng như xuất hiện nhiều gương mặt được cho là có khả năng đến sân Etihad.

Các quan chức Man City không hề dao động niềm tin nơi Pep Guardiola.

Kết quả, The Citizens đăng quang Premier League với 12 điểm hơn đội á quân. Họ ghi nhiều hơn 10 bàn và ít hơn 4 bàn thua so với bất kỳ đối thủ nào.

Vấn đề lớn nhất của Man City mùa giải trước là việc Pep Guardiola để Rodri lẫn Fernandinho ngồi ngoài trong trận chung kết Champions League ở Porto, trận đấu mà họ thua Chelsea 0-1.

Pep Guardiola đã thay đổi rất nhiều về lối chơi, dù vẫn dựa trên khả năng kiểm soát bóng để thống trị thế trận. Ông làm mới mình khi mà bóng không ngừng thay đổi.

Trận thua Leicester mới đây chỉ mang tính thử nghiệm với Man City

Một năm trước, sự bổ sung Ruben Dias mang đến sức mạnh đáng kể cho Man City. Tất nhiên, không thể quên sự trở lại đáng kinh ngạc của John Stones - người chơi rất hay tại EURO 2020.

Cuộc chia tay của Sergio Aguero không phải vấn đề lớn. Từ lâu, cầu thủ người Argentina đã nằm ngoài kế hoạch của Pep.

Rất khó cản "Pep Team"

Man City đang sở hữu đội hình có chiều sâu rất tốt. Đây chính là sự khác biệt trong cuộc đua đường dài.

Bản hợp đồng đắt giá nhất trong lịch sử Premier League, Jack Grealish, giúp Man City trở nên đa dạng hơn. Đặc biệt là việc thống trị bóng và triển khai tấn công.

Mới đây, trận thua Leicester ở Siêu Cúp Anh không phải vấn đề với nhà ĐKVĐ Premier League. Đó là trận đấu mà Pep sử dụng rất nhiều cầu thủ trẻ và những nhân tố dự bị.

Siêu Cúp Anh thi đấu vào đầu tháng Tám là thời gian rất không phù hợp, khi các đội bóng vừa trải qua giai đoạn tập luyện căng thẳng mùa hè, để có điểm rơi tốt vào đầu mùa giải.

Man City đa dạng hơn khi có Jack Grealish

Trong 8 trận tranh Community Shield gần nhất, tính cả cuộc chiến cuối tuần qua, chỉ 1 lần duy nhất đội chiến thắng là nhà ĐKVĐ Premier League. Arsenal thậm chí thắng một nửa trong số này.

Siêu Cúp Anh chỉ mang tính chất giao hữu, dành cho những kẻ khát danh hiệu. Khi các ngôi sao lớn nhất trở lại, cùng với thái độ thi đấu nghiêm túc, Man City chắc chắn sẽ mang hình ảnh khác.

Hiện tại, Man City vẫn đang cố gắng để hoàn thành mục tiêu chuyển nhượng Harry Kane. Pep Guardiola muốn có đội ngũ chất lượng hơn nữa để đua tranh trên cả hai mặt trận Premier League và Champions League.

Ngay cả khi không thể ký Harry Kane, Man City vẫn tồn tại như một thách thức khó vượt qua với các đối thủ.

Có lẽ, Thomas Tuchel một lần nữa trở thành vấn đề lớn với Pep Guardiola, như các cuộc đấu trí trong quá khứ. Nhưng trong cuộc đua đường dài, Man City vẫn trội hơn Chelsea.

Đại Phong

MU nỗ lực ký Camavinga, Liverpool mua Barella

MU quyết lấy Camavinga, Liverpool đàm phán Barella, Barcelona gia hạn Ansu Fati và Pedri là những tin thể thao chính hôm nay, 9/8.

Bà Nguyễn Thanh Hương- Chủ tịch Vinpearl Air đã có những chia sẻ về môi trường đào tạo ưu việt và tương lai đầy hứa hẹn của lứa học viên đầu tiên sẽ gia nhập VinAviation School vào tháng 9 tới.

Bà Nguyễn Thanh Hương- Chủ tịch Vinpearl Air

- Xin bà cho biết vì sao Vinpearl Air lại khởi đầu một hãng hàng không bằng việc đào tạo phi công, thợ máy chứ không phải xúc tiến thành lập hãng hàng không?

Hoạt động của một hãng hàng không không chỉ cần phương án kinh doanh hiệu quả. Yếu tố quan trọng nhất đối với ngành hàng không là đảm bảo an toàn hoạt động. Trong đó, con người mà cụ thể là đội ngũ nhân lực kỹ thuật cao là nhân tố quyết định trực tiếp, đảm bảo an toàn cho các hãng hàng không.

Chính vì vậy, dù đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục thành lập hãng hàng không nhưng Vinpearl Air đãthành lập Trường đào tạo cơ bản phi công, thợ máy (VinAviation School) kết hợp với Trung tâm huấn luyện bay Vinpearl Air (VPA Training Centre). Ngoài ra, nhóm ngành quản trị hàng không, kinh tế vận tải hàng không và kỹ sư máy bay trình độ đại học sẽ do đại học VinUni đảm nhiệm.

Đây là cách làm tổng thể và căn cơ không chỉ cho Vinpearl Air mà còn cho cả ngành hàng không Việt Nam vốn đang rất “khát” nhân lực kỹ thuật cao.

- Theo bà, quy mô đào tạo của Vinpearl Air liệu có giải được “cơn khát” này?

Theo Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam là một trong những thị trường hàng không phát triển nhất toàn cầu trong một thập niên trở lại đây, tăng trưởng doanh thu trung bình 17,4%, cao hơn 2 lần so với mức 7,9% của toàn châu Á.

Vị trí thợ máy hiện tại cơ bản đáp ứng được nhu cầu vận hành đội bay trong nước với 2.522 thợ máy đều là người Việt. Tuy nhiên, trong 2.361 phi công mới chỉ có 1.285 phi công Việt Nam, chiếm 54,4%. Với nhu cầu mở rộng đội bay và đường bay của các hãng hàng không trong nước, dự báo tới năm 2025, chúng ta cần thêm 1.225 phi công và 1.728 thợ máy, tức là mỗi năm cần thêm 400-600 nhân lực kỹ thuật cao.

Sự thiếu hụt này là cơ sở để Vinpearl Air xác định chỉ tiêu đào tạo, bởi chúng tôi muốn có một giải pháp toàn diện về nhân lực chất lượng cao, để ngành hàng không Việt Nam duy trì được sự tăng trưởng bền vững và chất lượng dịch vụtrong những năm tới.

- Vậy phi công của Vinpearl Air sẽ được đánh giá qua tiêu chuẩn như thế nào, thưa bà?

Sau khi tốt nghiệp, các học viên sẽ được cấp chứng chỉ phi công tiêu chuẩn quốc tế FAA, CASA, CAAV. Chúng tôi đã liên kết với các Học viện đào tạo hàng đầu thế giới tại Mỹ hoặc Úc để đưa học viên sang theo học là 12 tháng để chắc chắn nguồn nhân lực phi công do  Vinpearl Air đào tạo phải đảm bảo chất lượng hàng đầu.

Tiếp đó, là quá trình 14 tháng đào tạo tại Việt Nam để lấy chứng chỉ ATPL, MCC và JF cũng như hoàn thành các khóa huấn luyện chuyển loại và bay tích lũy kinh nghiệm để học viên chính thức trở thành phi công của hãng hàng không. Những học viên này sau đó sẽ được đảm bảo việc làm ngay với thu nhập hấp dẫn sau khi ra trường, tương đương với phi công nước ngoài.

- Tập đoàn Vingroup và Vinpearl Air có sự hỗ trợ như thế nào đối với học viên tham gia đào tạo?

Đây là chương trình phi lợi nhuận, với tổng chi phí huấn luyện đào tạo thấp hơn thị trường khoảng 25%, trong đó để giải quyết bài toán tài chính hỗ trợ các học viên, tất cả các học viên sẽ được ngân hàng cho vay tới 75% học phí, ân hạn trả gốc đến 26 tháng và trả dần khi bắt đầu đi làm.

Ngoài ra, Tập đoàn Vingroup sẽ đứng ra bảo lãnh cho các đối tượng có hoàn cảnh khó khăn vay ngân hàng, được hỗ trợ 100% lãi vay; những trường hợp đặc biệt khó khăn sẽ được hỗ trợ kinh phí lên đến 50.000 USD/học viên, trong đó một phần sẽ được trích để trả lãi ngân hàng, một phần được trừ vào học phí phải đóng.

Đặc biệt, khi Trường đào tạo của Vinpearl Air chính thức đi vào hoạt động trong thời gian tới, toàn bộ quá trình đào tạo sẽ diễn ra tại Việt Nam với chất lượng tương đương các Học viện hàng không hàng đầu thế giới, các chứng chỉ được cấp cũng có giá trị quốc tế. Điều này sẽ giúp nhiều người có khả năng tham gia đào tạo để trở thành phi công với chi phí hợp lý.

Hỗ trợ hấp dẫn như vậy, chắc hẳn Vinpearl Air sẽ có những cam kết chặt chẽ với các học viên sau tốt nghiệp, thưa bà?

Đầu tiên phải khẳng định lại, chương trình đào tạo của Vinpearl Air được xây dựng theo tiêu chí phi lợi nhuận và vì cộng đồng. Do đó, học viêncó thể tự do lựa chọn nơi làm việc tại các hãng hàng không trong nước và quốc tế, hoàn toàn không bắt buộc phải làm việc tiếp cho chúng tôi.

- Tại sao Vinpearl Air lại không ràng buộc phi công trong khi thị trường đang giành giật từng nhân sự?

Vì tầm nhìn của chúng tôi hướng tới sự phát triển dài hạn, bền vững và có yếu tố đóng góp  cho xã hội, không chỉ góp phần giảm thiểu tình trạng khan hiếm phi công trong nước mà còn hướng tới xuất khẩu phi công Việt ra thị trường quốc tế. Bởi thế, ngay từ khi xây dựng chương trình, Vinpearl Air đã định hướngrất rõ nét yêu cầu đào tạo phi công có trình độ thế giới, các chứng chỉ được cấp được quốc tế công nhận để tự do hành nghề ở trong hay ngoài nước

- Xin cảm ơn bà!

Minh Tuấn

Hàng nghìn CĐV kéo tới sân tiếp lửa tuyển Việt Nam tại Lào

Báo Hàn: Việt Nam lại mơ "phép thuật" Park Hang Seo ở AFF Cup 2018

Link xem trực tiếp Campuchia vs Malaysia, 18h30 ngày 8/11

Trực tiếp Campuchia vs Malaysia: Khách lấn chủ

Trực tiếp Lào vs Việt Nam: Đầu xuôi đuôi lọt

SVĐ quốc gia Lào có sức chứa 25 nghìn chỗ ngồi, gần như sẽ không còn một chỗ trống tối nay, trong trận ran quân AFF Cup 2018 của đội tuyển Việt Nam trên sân khách. 

Hai ngày trước trận đấu, BTC thông báo đã bán hết toàn bộ vé. Theo ghi nhận của phóng viên, hầu hết các CĐV tới sân là người Việt Nam. Họ là những người Việt đang sinh sống và học tập trên đất bạn Lào, hoặc hành quân vượt cả nghìn km từ quê nhà sang.

Trong hàng nghìn CĐV đổ về SVĐ quốc gia Lào, có rất nhiền fan nữ xinh đẹp, đều là fan trung thành của những Công Phượng, Xuân Trường... Tất cả đều “quậy” tưng bừng trước giờ bóng lăn, tiếp lửa cho đội tuyển Việt Nam thắng trận ra quân trước chủ nhà Lào.

S.N (từ Vientiane, Lào)

Ông Trinh cũng cho biết thêm Bộ GD-ĐT sẽ cố gắng phấn đấu xây dựng hệ thống ngân hàng câu hỏi để các sở sử dụng cho đánh giá, kiểm tra thường xuyên.

 Phương Hoa

Quế Ngọc Hải báo tin vui với thầy Park trước trận gặp Malaysia

Tuyển Việt Nam quyết đấu Malaysia: Bình tĩnh, tập trung ắt sẽ vui!

Vé chung kết AFF Cup ở Mỹ Đình được rao bán với giá "cắt cổ"

Chiếu lại tuyển Việt Nam vô địch AFF Cup tại Mỹ Đình 2008

Đài truyền hình nổi tiếng SBS của Hàn Quốc mới đây đã quyết định hoãn chiếu phim để phát trực tiếp trận chung kết lượt về AFF Cup 2018 giữa đội tuyển Việt Nam và đội tuyển Malaysia. Như vậy, cuộc tái đấu Việt Nam vs Malaysia ở Mỹ Đình được "phủ sóng" khắp quê nhà thầy Park.

Báo chí Hàn Quốc liên tục đưa tin về thầy trò HLV Park Hang Seo ở AFF Cup 2018.

Điều đó cho thấy sức hút mãnh liệt của cá nhân HLV Park Hang Seo và "Những chiến binh sao vàng" không chỉ ở đất nước Việt Nam mà còn lan tỏa khắp xứ sở Kim chi.

Không chỉ vậy, mới đây đài truyền hình này đã làm một trailer giới thiệu về hành trình của Quang Hải, Công Phượng và các đồng đội ở AFF Cup năm nay, hoành tráng không khác gì một bộ phim bom tấn. 

Xem video trailer của đài SBS:

Điều đó có thể thấy tình cảm và sự kỳ vọng của người dân Hàn Quốc dành cho tuyển Việt Nam là rất lớn. 

Ở trận chung kết lượt đi, tuyển Việt Nam giành lợi thế đáng kể với tỷ số 2-2 ngay trên sân vận động Bukit Jalil, nhờ hai pha lập công của Huy Hùng và Đức Huy.

Trận lượt về diễn ra vào lúc 19h30 ngày 15/12, theo giờ Hà Nội. Tất nhiên, khán giả Hàn Quốc được theo dõi trực tiếp cuộc so tài này trên đài SBS.

Q.C