MobiFone “cháy hàng” iPhone X sau chương trình hỗ trợ mua máy ưu đãi lớn

Ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc xuất hiện "đường lưỡi bò" trong phần mềm bản đồ. Ảnh: Đình Phong.

Liên quan đến việc dòng xe này lọt vào Việt Nam và "qua mắt" các cơ quan đăng kiểm, ông An cho biết quy chuẩn của lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới chỉ có kiểm tra về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

"Tuy nhiên, đây là vấn đề chủ quyền quốc gia và lòng yêu nước nên chúng tôi vẫn lên tiếng yêu cầu đơn vị nhập khẩu, phân phối ôtô Trung Quốc phải nhanh chóng gỡ bỏ ngay phần mềm bản đồ xuất hiện đường lưỡi bò. Về cơ bản, đơn vị này đã chấp hành", lãnh đạo Phòng Chất lượng xe cơ giới cho biết.

Khi được hỏi về các biện pháp ngăn chặn tình trạng này tái diễn, ông An cho biết sẽ nhắc nhở các đơn vị của mình tăng cường kiểm tra các nội dung xuất hiện trên xe, nếu thấy thấy có nội dung như "đường lưỡi bò" sẽ yêu cầu chủ xe phải gỡ bỏ. "Nếu chủ xe không chấp hành, chúng tôi phải xin ý kiến cơ quan cấp trên chứ cũng không có thẩm quyền từ chối đăng kiểm", ông An cho biết.

Trước đó, trong quá trình tìm hiểu về mẫu Zotye T600 đời 2017 được rao bán trên mạng với giá 500 triệu đồng, Zing.vnphát hiện chức năng định vị trên xe sử dụng bản đồ Trung Quốc, trên bản đồ xuất hiện "đường lưỡi bò" bao quát Biển Đông.

Sau khi thông tin được đăng tải, một đơn vị nhập khẩu chính hãng xe Trung Quốc về Việt Nam đã đưa ra văn bản xin lỗi khách hàng và thông báo gỡ bỏ phần mềm trên. 

"Đường lưỡi bò" hay “đường 9 đoạn” được coi là một yêu sách chủ quyền của Trung Quốc trên vùng Biển Đông bất chấp sự phản đối từ cộng đồng quốc tế.

Theo đó, nước này đòi chủ quyền với gần như toàn bộ diện tích Biển Đông trong đó có những diện tích biển hoàn toàn thuộc quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.

Năm 2016, Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) đã đưa ra phán quyết “đường lưỡi bò” phi pháp trên Biển Đông và gửi thông báo cho các nước có liên quan, quốc gia quan sát viên.

Tòa trọng tài tuyên bố Trung Quốc không có cơ sở pháp lý để đòi quyền lịch sử với các nguồn tài nguyên bên trong “đường lưỡi bò”. PCA cho rằng tuyên bố của Trung Quốc đi ngược lại với Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển.

Cụ thể, chiếc BMW 3 Series 315i đời 2004, màu nâu được quảng bá là sử dụng cẩn thận, mọi thứ còn hoạt động tốt, giấy tờ chính chủ, đang được chủ nhân ở Bình Thạnh (TP.HCM) rao bán giá 215 triệu đồng.

Một chiếc ô tô BMW đời 2004 được rao bán giá 215 triệu đồng.

Một chiếc xe khác là BMW 3 Series 318i sport M sản xuất năm 2004, màu đen, số tự động, đã đi 140.000km, đang được một người ở TP.HCM rao bán giá tương tự 215 triệu đồng.

Chiếc xe này được giới thiệu có trang bị thêm DVD, âm thanh hay, camera lùi, cảm biến lùi, “xe không chạy dịch vụ nên còn rất tốt; ngoại, nội thất còn đẹp zin như mới”.

Cũng tại TP.HCM, chiếc BMW i3 318i sản xuất năm 2005 được một chủ nhân rao bán với giá 210 triệu đồng. Chiếc ô tô cũ số tự động này được giới thiệu là bảo dưỡng đầy đủ, máy móc nguyên bản, gầm chắc chắn, cam kết xe không đâm đụng, ngập nước, khách mua về có thể đi luôn”.

Ngoài ra, hàng loạt chiếc ô tô BMW cũ khác cũng đang được rao bán trong tầm giá 200 triệu đồng, hầu hết là đời 2005 trở về trước.
 
Tuy có mức giá rẻ như vậy nhưng một trong những băn khoăn của người có lượng tài chính khiêm tốn đó là có nên bỏ tiền ra để mua những chiếc xe sang cũ này? “Mình nghĩ là những chiếc xe thương hiệu lớn thường tương đối bền bỉ và yên tâm về chất lượng. Chính vì thế có thể có những chiếc xe đi từ rất lâu rồi, nhưng được chủ cũ giữ gìn cẩn thận, thì vẫn có thể chạy tốt”, anh Lương Tài (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ.  

Tuy nhiên, theo chia sẻ của anh Sơn (một thợ sửa xe nhiều kinh nghiệm), người mua nên hết sức cân nhắc. “Những dòng xe cũ linh kiện rất khan hiếm, vì vậy mua về chẳng may có vấn đề gì thì rất khó thay thế, mà thay được thì vô cùng tốn kém. Không những thế, một chiếc xe chạy hàng chục năm dù thương hiệu lớn đến mấy, cũng không “tã” nhiều thì ít. Nếu không có kinh nghiệm rất dễ mua phải “hàng đồng nát”, tiền mất tật mang”, anh Sơn cho biết.

Anh Hà Trung (Đống Đa, Hà Nội) cũng chia sẻ quan điểm cá nhân: “Ít tiền và không còn cách nào khác đành phải tính đến việc mua những chiếc xe cũ này, chứ nhiều khi là rước “cục nợ”, năm ngày ba tật, quay trước ngoảnh sau đã lại đến kỳ đăng kiểm, đi đường ngắn chẳng bõ mà đi xa thì có ngày nằm đường. Nếu là tôi tôi sẽ cố lên chút để mua một chiếc xe cỡ nhỏ mới nhưng yên tâm hơn”.

(Theo Viet Q)

Lái siêu xe Rolls-Royce Ghost chạy taxi, "đại gia" bị điều tra

Dùng xe siêu sang Rolls-Royce Ghost làm taxi, chủ xe bị cảnh sát địa phương điều tra phát hiện chiếc xe này không được đăng ký để "hành nghề" taxi và xe đã được chủ nhân thay đổi màu sơn nhưng không chịu đăng ký với cơ quan chức năng.