Giá nấm lim xanh rừng Tiên Phước tự nhiên ở Quảng Nam

Thiếu hụt shophouse ven biển

Vài năm trở lại đây, thị trường BĐS Việt Nam bắt đầu làm quen với khái niệm shophouse - loại hình nhà phố thương mại vừa ở vừa kinh doanh. Kể từ khi xuất hiện ở TP.HCM (2016) đến nay, shophouse ngày càng được ưa chuộng bởi lợi thế sử dụng lâu dài, có mặt tiền lớn để kinh doanh, nằm ở vị trí thuận lợi như đông dân cư hoặc đông khách du lịch.

Nếu như khoảng vài năm trước các chủ đầu tư tập trung phát triển shophouse tại thành phố lớn, các khu đô thị đông dân cư, thì gần đây thị trường ghi nhận một làn gió mới từ việc đầu tư và xây dựng shophouse nằm trong khu du lịch, nghỉ dưỡng ở các điểm đến nổi tiếng như Phú Quốc, Hạ Long… Thực tế cho thấy tỷ lệ shophouse trong một dự án du lịch, nghỉ dưỡng thường chỉ chiếm 3-5% tổng sản phẩm, trong đó chủ yếu là shophouse gần biển. Phần diện tích sát biển vẫn được nhiều chủ đầu tư ưu ái dành cho biệt thự nghỉ dưỡng.

Sau thời gian shophouse gần biển trong các dự án du lịch, nghỉ dưỡng lớn luôn có tính thanh khoản tốt, khoảng trên 80%, thì xu hướng này bắt đầu nhường chỗ cho cuộc tìm kiếm loại shophouse sát biển. Đây được coi là sản phẩm đáng giá hiện nay khi sở hữu lợi thế view biển trực diện - yếu tố không thể tốt hơn để kinh doanh dịch vụ.

Shophouse sát biển cũng có khả năng tăng giá cao hơn hẳn. "Giá trị gia tăng của shophouse gần biển ở Nam đảo đạt tối thiểu 20% chỉ sau khoảng 6-9 tháng. Con số này sẽ cao hơn đối với shophouse sát biển, thậm chí không có hàng mà mua", anh Quang Đạt- một nhà đầu tư ở Quận 1, TP.HCM cho hay.

Không chỉ kinh doanh dịch vụ cực tốt ở tầng một, loại shophouse sát biển còn dễ dàng biến tấu thành mini hotel ở các tầng trên, giá cho thuê các phòng view biển tất nhiên cũng cao hơn. Như tại dự án Sun Premier Village Primavera, các shophouse chạy dọc bên bờ biển, giật cấp theo nhiều cao độ khác nhau, với ý tưởng đưa khu vực ga đi cáp treo Hòn Thơm này trở thành một "thị trấn du lịch thu nhỏ" tương tự như thị trấn Amalfi xinh đẹp (thuộc nước Ý) bên bờ Địa Trung Hải. Từ khung cửa sổ hay ban công của căn nhà phố có thể ngắm nhìn biển xanh lam ngọc êm đềm, những cabin cáp treo Hòn Thơm đưa du khách lướt nhẹ trên không trung đến tổ hợp giải trí Sun World Hon Thom Nature Park.

"Tôi tìm cả năm nay mới được sản phẩm shophouse ưng ý, có vị trí kinh doanh tốt kề bên ga đi cáp treo Hòn Thơm. Nguyên tắc là shophouse phải tiếp cận dễ dàng với nguồn khách lớn, vị trí này đáp ứng điều đó. May mắn nữa là tôi mua đợt này với chính sách hỗ trợ vay vốn lãi suất 0% trong 18 tháng, tiết kiệm được một khoản rất lớn lên đến cả tỷ đồng so với vay ngân hàng lãi suất thương mại" - chị Minh Hằng, nhà đầu tư tại Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội nói.

Giải trí phong cách Ý trên đảo Ngọc

Không những hiếm về vị trí sát biển, shophouse Sun Premier Village Primavera còn khác biệt so với các sản phẩm shophouse khác ở chỗ cả dự án được kiến tạo trở thành một tổ hợp du lịch, giải trí sôi động, nhưng vẫn đậm chất Ý lãng mạn bên bờ Tây Nam đảo Ngọc.

Sun Premier Village Primavera – dòng shophouse nhận được sự quan tâm lớn của các nhà đầutư trên thị trường.

Để làm được điều đó, chủ đầu tư Sun Group đã thiết kế khu trung tâm Central Village với vô số tiện ích nhằm gia tăng trải nghiệm cho du khách. Muốn check-in như đang đứng ở TP Venice thơ mộng của nước Ý, chỉ cần đến tháp chuông cao vút với màu gạch đỏ mô phỏng tháp chuông trên quảng trường San Marco. Các tín đồ mua sắm có thể thỏa sức tiêu tiền đến cạn ví khi lạc vào trung tâm thương mại lớn tại đây với vô số nhãn hàng từ sang chảnh tới bình dân. Trải nghiệm ẩm thực Ý hay hải sản tươi sống ven biển cũng đầy đủ ngay tại khu vực này. Bên cạnh đó còn có bể bơi sát biển, bãi biển rộng với các câu lạc bộ sôi động suốt đêm ngày…

Bãi biển trung tâm dự án cũng sẽ trở thành nơi bắn pháo hoa, tổ chức các sự kiện, lễ hội quy mô lớn trong tương lai không xa. Nằm ngay gần Sun World Hon Thom Nature Park, nên các lễ hội lớn đã từng được Sun World tổ chức thành công trên cả nước hứa hẹn sẽ được đưa về đây, như Lễ hội Carnival, Vũ hội Ánh Dương,… Bằng cách này, Sun Premier Village Primavera còn là điểm phải đến của du khách khi đặt chân lên đảo Ngọc Phú Quốc.

Shophouse phong cách Địa Trung Hải sẽ được bàn giao ngay cuối năm nay.

Có thể thấy rằng, hiếm có sản phẩm shophouse nào được chủ đầu tư kỳ công về thiết kế kiến trúc như dự án này. Mang đậm chất Địa Trung Hải phóng khoáng, các shophouse đa sắc màu còn được tô vẽ tỉ mỉ bằng kỹ thuật theming giả cổ độc đáo. Chỉ cần men theo các con phố nhỏ uốn lượn, sà vào các cửa hàng, cửa hiệu bên trong những căn nhà phố như tồn tại từ nhiều năm nay đã là một tour trải nghiệm ngốn cả ngày trời của du khách.

Nói như vậy để thấy shophouse ngày càng được đầu tư lớn, vượt ra khỏi mục tiêu chỉ để bán, kinh doanh. Dự kiến cuối năm nay, shophouse Sun Premier Village Primavera sẽ được bàn giao cho chủ nhân đưa vào kinh doanh dịch vụ. Khi đó loại shophouse này sẽ bắt đầu được kích hoạt, sớm đem lại nguồn doanh thu lớn cho chủ nhân.

Ngày 23/6/2019, sự kiện Sitetour tại Phú Quốc do Nhà Đại Phát - đại lí phân phối BĐS chính thức của tập đoàn Sun Group tổ chức tại Phú Quốc. Sự kiện với qui mô hoành tráng nhằm đem đến cho khách hàng những trải nghiệm thực tế và cái nhìn sâu sắc hơn về tiềm năng dự án.

Vĩnh Phú

Trong chiến lược phát triển, TP.HCM đã đặt trọng tâm việc sẽ phát triển các khu đô thị cửa ngõ theo mục tiêu phát triển đô thị đa trung tâm, mang tính vùng không gian đô thị, vượt ra ngoài ranh giới hành chính.

Bên cạnh quy hoạch vùng, TP.HCM cũng đang triển khai chương trình mang tên đô thị vệ tinh. Theo đó, đến năm 2025, sẽ phát triển theo hướng đa tâm với trung tâm tổng hợp tại khu vực nội thành cũ và các khu đô thị vệ tinh theo bốn hướng Đông - Tây -  Nam - Bắc.

Nếu khu vực trung tâm thành phố đã dần bão hòa, khan hiếm về quỹ đất, thì tại các khu đô thị vệ tinh vẫn còn rất nhiều dư địa phát triển. Hàng loạt chủ đầu tư bất động sản đã tận dụng khai thác tại các khu vực, xây dựng các dự án đô thị nhà ở chất lượng, góp phần thay đổi diện mạo đô thị, nâng chuẩn sống cho cư dân. Bên cạnh đó, nhu cầu về trường học và y tế cũng có những quy hoạch phát triển song song, đáp ứng nhu cầu của người dân tại khu vực và các tỉnh lân cận.

Hiện các cơ sở bệnh viện khám chữa bệnh của thành phố chủ yếu tập trung tại các quận nội thành nên không có điều kiện mở rộng quy mô. Trong khi đó, nhu cầu khám chữa bệnh của người dân ngày càng tăng cao, nhất là lượng người dân từ các tỉnh đổ về các bệnh viện thành phố để khám chữa bệnh ngày càng nhiều, dẫn đến tình trạng quá tải thường xuyên tại các bệnh viện. Do vậy, thành phố nghiên cứu xây dựng đề án Quy hoạch mạng lưới khám chữa bệnh tại TP.HCM.

Theo đó, thành phố sẽ xây dựng 4 cụm bệnh viện liên hoàn tại các khu vực cửa ngõ Đông, Tây, Nam, Bắc, đáp ứng nhu cầu của người dân trên địa bàn và các tỉnh lân cận. Việc quy hoạch chi tiết, dài hạn theo đề án trên sẽ tạo niềm tin và điều kiện thuận lợi để kêu gọi các thành phần kinh tế đầu tư vào lĩnh vực y tế.

Nếu như khu vực phía Tây và Bắc của TP.HCM đã có các bệnh viện (BV) tư quy mô lớn thì tại khu vực phía Đông vẫn chưa được đầu tư, trong khi mật độ dân số tại khu vực này lại đông đúc hơn. Nhu cầu khu vực cũng rất cao, không chỉ ở dân cư nội tại mà còn đến từ những tỉnh lân cận, và các khu vực chuyển tiếp như ở các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung đổ vào.

Một điểm sáng phía Đông

Không nằm ngoài xu thế phát triển đô thị, sắp tới đây một dự án bệnh viện đa khoa theo tiêu chuẩn khách sạn cao cấp, hiện đại, chất lượng cao sẽ được đưa vào hoạt động tại cửa ngõ phía Đông thành phố. Đó chính là dự án Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Hoàn Mỹ Thủ Đức do Tập đoàn Xây Dựng Đầu Tư Cơ Sở Hạ Tầng Phú Thọ ( Phú Thọ Group ) và Tập đoàn Y khoa Hoàn Mỹ hợp tác xây dựng, với quy mô đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.

Khi nhu cầu thăm khám và chăm sóc sức khỏe cho cộng đồng khu vực tăng cao, khi bài toán quá tải cho các bệnh viện tuyến trên còn đang bỏ ngỏ, Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Hoàn Mỹ Thủ Đức ra đời như một điểm sáng phía Đông, giúp hoàn thiện quy hoạch mạng lưới khám chữa bệnh tại các khu đô thị vệ tinh thành phố.

Điều này không chỉ góp phần hỗ trợ hiệu quả hoạt động của các đơn vị y tế mà còn tránh được tình trạng ùn tắc giao thông của TP.HCM rơi vào hàng chục ngàn lượt người lưu thông mỗi ngày ở các cung giờ cao điểm là thời gian đi làm và tan sở của các cơ quan, đơn vị nhà trường, doanh nghiệp…

Đại diện Bệnh viện Quốc tế Hoàn Mỹ Thủ Đức chia sẻ: "Với quy mô 500 giường bệnh theo quy chuẩn, 16 chuyên khoa bao gồm: Khoa khám bệnh, khoa cấp cứu, khoa xét nghiệm, khoa nội soi, khoa chẩn đoán hình ảnh, khoa thăm dò chức năng, khoa phẫu thuật, khoa phụ sản, khoa nội tổng hợp, liên chuyên khoa mắt - răng hàm mặt - tai mũi họng, khoa nhi, khoa ngoại tổng quát, khoa vật lý trị liệu và phục hồi chức năng …

Ngoài ra bệnh viện còn có các chuyên khoa sâu mũi nhọn: ngoại chấn thương chỉnh hình, ung thư, tim mạch... với trang thiết bị đồng bộ hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh chất lượng cao của người dân khu vực TP.HCM và vùng lân cận".

Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Hoàn Mỹ Thủ Đức được khởi công xây dựng từ năm 2018, dự kiến cuối năm 2019 bệnh viện sẽ đi vào hoạt động. 

Lệ Thanh

Dự án TNR Stars Đồng Văn (thị trấn Đồng Văn, huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam) có diện tích 46 ha gồm 66 lô biệt thự và 1570 lô liền kề có giá bán từ 7-12 triệu/m2 (Tổng giá trị từ 500 triệu – 2 tỷ đồng/lô) do Công ty Cổ phần phát triển Hà Nam (HNC) làm chủ đầu tư, Công ty CP Đầu tư và phát triển Bất động sản TNR Holdings Việt Nam (TNR Holdings) là đơn vị triển khai dự án. Đến nay hạ tầng của dự án đã cơ bản được hoàn thiện.

Khách hàng nhiều lần căng băng rôn “tố” chủ đầu tư lừa đảo và kêu cứu chính quyền (Ảnh: CTV).

Theo phản ánh của khách hàng tại dự án, trước khi ký Hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất với Công ty CP Phát triển Hà Nam để mua các lô đất tại dự án TNR Stars Đồng Văn, khách hàng đã ký Hợp đồng đặt chỗ. Trong đó có nêu rõ về tiến độ, phương thức thanh toán.

Cụ thể: Sau lần thứ nhất đóng 80%, lần thứ 2 khách hàng đóng tiếp 15% với điều kiện “không chậm hơn ngày bàn giao lô đất, dự kiến 30 ngày kể từ ngày ký Hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất” – Hợp đồng đặt chỗ ghi rõ.

Đến giữa năm 2018 nhiều khách hàng đã ký Hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất với Công ty CP Phát triển Hà Nam.

Theo điều 5 của hợp đồng về bàn giao lô đất trên thực địa, sau khi hoàn thành nghĩa vụ thanh toán 95% tổng giá trị chuyển nhượng công ty sẽ bàn giao lô đất trên thực địa cho khách hàng, thời hạn bàn giao dự án có thể sớm hơn hoặc muộn hơn tuỳ theo tình hình thực tế.

Về giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) cũng được hợp đồng nêu rõ sau khi khách hàng nhận bàn giao lô đất trên thực địa và hoàn thành nghĩa vụ thanh toán theo tiến độ quy định tại hợp đồng và cung cấp đầy đủ hồ sơ giấy tờ, thông tin theo quy định chủ đầu tư sẽ tiến hành các thủ tục xin cấp sổ đỏ.

Tin tưởng vào uy tín của chủ đầu tư với những hợp đồng đã ký kết thì sau 1 tháng sẽ được bàn giao đất. Tuy nhiên, sau khi ký Hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất, đóng đủ 95% giá trị hợp đồng khách hàng vẫn không được bàn giao đất để thi công xây dựng. Chủ đầu tư bội tín khiến khách hàng bức xúc liên tục gửi kiến nghị tới chủ đầu tư. 

Cuối năm 2018, nhiều khách hàng đã kéo đến tòa nhà của Công ty TNR Holdings Việt Nam trên đường Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội) – đơn vị triển khai dự án căng băng rôn phản đối “không được lừa đảo khách hàng” (Ảnh: CTV).

Trước kiến nghị của khách hàng về việc không thực hiện đúng theo hợp đồng, ngày 5/9/2018, Công ty HNC có văn bản gửi khách hàng Dự án TNR Stars Đồng Văn nêu rõ: Về thời gian được phép thi công xây dựng trên lô đất dự kiến tháng 10/2018; Về thời hạn thực hiện thủ tục cấp sổ đỏ dự kiến tháng 10/2018 sẽ thông báo và tiếp nhận hồ sơ.

“Trong thời hạn không quá 3 tháng kể từ ngày thông báo và tiếp nhận hồ sơ, sẽ thực hiện thủ tục và bàn giao sổ đỏ cho khách hàng” – thông báo của Công ty CP Phát triển Hà Nam nêu.

Mặc dù chủ đầu tư đã ra thông báo nêu rõ như vậy nhưng đến nay đã quá gần 1 năm thời gian đưa ra, khách hàng vẫn chưa được bàn giao đất, chưa được xây dựng và chưa được nhận sổ đỏ.

Khách hàng “tố” chủ đầu tư lừa đảo

Bức xúc vì chủ đầu tư bội tín nhiều khách hàng đã nhiều lần căng băng rôn với nội dung: “Công ty CP Phát triển Hà Nam lừa đảo khách hàng tại dự án đất nền TNR Đồng Văn – Hà Nam”; “Yêu cầu Tập đoàn TNR dự án Đồng Văn – Công ty Phát triển Hà Nội thực hiện đúng hợp đồng cam kết cho khách hàng, không được lừa đảo khách hàng”…

Dự án TNR Stars Đồng Văn được bàn giao đất từ năm 2004 nhưng đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành (Ảnh: Hồng Khanh).

“Việc thu 95% giá trị của hợp đồng khi quá hạn không thực hiện cam kết, là hình thức gom tiền của khách hàng sử dụng là hành vi trái với pháp luật. Đây là tiền mồ hôi nước mắt người dân chúng tôi gom góp nộp đủ nhưng đất vẫn chưa được nhận, sổ đỏ không có không được xây dựng nhiều gia đình vẫn phải đi ở thuê phải lo chạy vạy để trả lãi cho ngân hàng” – chị N.T.H, một khách hàng cho biết.

“Người dân chúng tôi cũng đề nghị cơ quan chức năng làm rõ chủ đầu tư có hành vi gian dối trong việc không cung cấp đầy đủ thông tin cho người mua. Khu đất dự án đang còn tranh chấp về quyền lợi, không đủ điều kiện pháp lý đã đưa ra quảng cáo trên các phương tiện thông tin để lừa dối khách hàng ký hợp đồng chuyển nhượng, thu tiền bất chính” – khách hàng B.N.D đặt vấn đề.

Mới đây nhất, ngày 15/7, chủ đầu tư đã họp với đông đảo khách hàng mua đất tại dự án. Sau cuộc họp này, phía chủ đầu tư ra thông cáo báo chí cho biết đối với những khách hàng tiếp tục đồng hành cùng dự án thì chủ đầu tư sẽ tiếp tục hỗ trợ mức lãi suất 7% trên toàn bộ số tiền khách hàng đã đóng theo tiến độ hợp đồng kể từ ngày 1/7/2019 cho đến khi đủ điều kiện xây dựng công trình.

Riêng đối với các khách hàng không muốn tiếp tục, chủ đầu tư sẽ thực hiện chính sách như đã thống nhất với các khách hàng trước đây. Toàn bộ số tiền gốc và lãi sẽ được hoàn trả trong vòng 60 ngày kể từ ngày khách hàng hoàn thiện các thủ tục theo đúng quy định.

Hạ tầng dự án đã cơ bản được hoàn thiện nhưng khách hàng mua đất tại dự án vẫn chưa được bàn giao đất xây dựng, chưa được cấp sổ đỏ. Hàng tỷ đồng chôn trong đất cỏ dại mọc um tùm (Ảnh: Hồng Khanh).

Tuy nhiên nhiều khách hàng cho rằng, tiền chúng tôi đã bỏ ra 95% trong một thời gian dài chậm đóng 1 ngày chủ dự án phạt 0,05/ngày tương đương 1,5%/tháng và tương đương 18%/năm so với mức chủ đầu tư đưa ra khách hàng thua thiệt đủ đường. Trong khi đó, chủ đầu tư không đưa ra câu trả lời thoả đáng về thời gian khách hàng mua đất tại dự án được xây dựng, được làm chủ sở hữu trên chính mảnh đất họ đã bỏ tiền mua.

Đề nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc

Liên quan đến dự án này, mới đây Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Thanh tra Chính phủ đề nghị Thanh tra Chính phủ kiểm tra, xử lý nội dung phản ánh, kiến nghị của công dân liên quan đến việc Công ty CP Phát triển Hà Nam chủ đầu tư dự án và cơ quan có thẩm quyền tỉnh Hà Nam chưa làm thủ tục cấp “sổ đỏ” cho các hộ dân nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất ở tại dự án đã ảnh hưởng đến cuộc sống của các hộ dân. 

Hồng Khanh

Dân chung cư cao cấp tá hoả vì bể phốt gặp sự cố

- Mới đây, cư dân toà nhà S1, S4 tại dự án Goldmark City (136 Hồ Tùng Mậu) đã căng băng rôn bày tỏ sự bức xúc với nhiều vấn đề bất cập tại đây.

Thời gian và chi phí thực hiện thủ tục của cả hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu đều có những chỉ số tích cực. Theo đó, thời gian trung bình thực hiện các thủ tục tại cửa khẩu đối với hàng xuất khẩu là 28,3 giờ, giảm 22,58 giờ so với năm trước đó. Chi phí trung bình thực hiện các thủ tục tại cửa khẩu đối với hàng xuất khẩu là 266,76 USD, giảm 15,52 USD. Ngoài ra, thời gian và chi phí trung bình chuẩn bị hồ sơ xuất khẩu cũng giảm đáng kể.

Trong khi đó, tổng thời gian trung bình thực hiện thủ tục đối với hàng nhập khẩu năm 2020 là 54,8 giờ, giảm 48,88 giờ so với năm 2019. Tổng chi phí trung bình thực hiện thủ tục thương mại qua biên giới đối với hàng nhập khẩu năm 2020 là 313,17 USD, giảm 256,41 USD so với năm trước.

Thời gian trung bình thực hiện các thủ tục tại cửa khẩu đối với hàng nhập khẩu của năm 2020 là 27,17 giờ, giảm 20,83 giờ. Chi phí trung bình thực hiện các thủ tục tại cửa khẩu đối với hàng nhập khẩu năm 2020 là 214,23 USD, giảm mạnh so với năm 2019.

Điện tử hóa giảm chi phí và gánh nặng cho doanh nghiệp

Theo đánh giá, một trong những nguyên nhân quan trọng giúp doanh nghiệp tiết kiệm được thời gian và chi phí thực hiện các thủ tục thương mại qua biên giới đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu là việc điện tử hóa các chứng từ như: chứng từ kiểm tra chuyên ngành được gửi qua Hệ thống Một cửa quốc gia, áp dụng C/O điện tử… đặc biệt là quy định về nộp chứng từ điện tử trong thực hiện thủ tục hải quan.

Trong số các doanh nghiệp trả lời khảo sát có đến 94% doanh nghiệp nhập khẩu và 98% doanh nghiệp xuất khẩu cho biết việc áp dụng chứng từ điện tử giúp họ giảm thời gian và chi phí thực hiện thủ tục hải quan.

Nhiều doanh nghiệp tham gia khảo sát cho rằng, việc nộp chứng từ điện tử thay thế chứng từ giấy đã giúp tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí cho việc chuẩn bị hồ sơ cũng như thực hiện thủ tục thông quan như: chi phí in ấn hồ sơ, thời gian và chi phí đi lại của nhân viên làm thủ tục…

Thời gian thông quan nhanh giúp doanh nghiêp đẩy nhanh tiến độ công việc, tiết kiệm nhiều chi phí hơn. Bên cạnh đó, việc triển khai hệ thống quản lý giám sát hải quan tự động (VASSCM) giúp giảm thời gian thực hiện các thủ tục giao nhận hàng tại cảng cũng là nguyên nhân giảm thời gian và chi phí thực hiện thủ tục thương mại qua biên giới đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng số tờ khai nhập khẩu năm 2020 của Việt Nam đạt xấp xỉ 6,75 triệu, còn số tờ khai xuất khẩu của Việt Nam xấp xỉ 6,98 triệu.

Kết quả khảo sát cho thấy, nếu tính thời gian trung bình thực hiện thủ tục thương mại qua biên giới cho mỗi lô hàng tương ứng với mỗi tờ khai thì năm 2020 các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đã tiết kiệm được khoảng 730,4 triệu giờ tương ứng với khoảng 981 triệu USD chi phí gián tiếp và khoảng 2.301 triệu USD chi phí trực tiếp, tổng cộng tiết kiệm được khoảng 3.282 triệu USD cho hoạt động xuất nhập khẩu so với năm 2019. 

Ngã tư Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ đầu tư xây dựng nút giao thông. Ảnh: CAO THĂNG/ SGGP

Bước đầu hình thành các trục giao thông chính

Theo Sở GTVT, hiện tại, hệ thống hạ tầng giao thông chính của khu Nam cơ bản là những tuyến đường đã được đầu tư hình thành khá lâu trước đây, như đường Nguyễn Văn Linh (vừa có chức năng là đường vành đai vừa là đường đô thị), đường Nguyễn Văn Cừ, quốc lộ 50, Phạm Hùng, Nguyễn Hữu Thọ, đường Bắc - Nam, đường Nguyễn Tri Phương nối dài, cầu Tân Thuận 2, đường Huỳnh Tấn Phát…

Cùng với việc đầu tư, thay thế các cầu yếu trên tuyến đường Lê Văn Lương đã hình thành các trục đường chính kết nối khu Nam với các khu đô thị hiện hữu nội thành, góp phần phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội của thành phố. 

Theo đề xuất của Sở GTVT, thành phố cần tiếp tục quan tâm, tập trung huy động các nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối khu vực phía Nam với các khu vực khác, tạo nên mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam và góp phần quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM.

Xây dựng kịch bản thứ tự cho khu Nam

Trong thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục tham mưu đầu tư hạ tầng giao thông khu Nam thành phố đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện của người dân ứng với kịch bản phát triển đô thị theo thứ tự ưu tiên, có trọng tâm, trọng điểm (trong khi nguồn lực đầu tư còn hạn chế).

Về đường bộ, đối với các dự án đã có chủ trương đầu tư, đã có kế hoạch đầu tư hoặc đang thực hiện đầu tư, sẽ đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Cụ thể: Dự án Nâng cấp mặt đường Huỳnh Tấn Phát (từ đường Trần Xuân Soạn đến phà Bình Khánh); Xây dựng mới 3 cầu (thay thế các cầu yếu Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm) trên đường Lê Văn Lương; Xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; Xây dựng, cải tạo, mở rộng nút giao thông Huỳnh Tấn Phát - Lưu Trọng Lư; Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Thọ (từ cầu Kênh Tẻ đến đường Nguyễn Văn Linh).

Tiếp tục đẩy nhanh thủ tục đề xuất chủ trương đầu tư đối với các dự án: Xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái (vượt Kênh Tẻ và rạch Bến Nghé) nối các quận 1, 4, 7; Nâng cấp quốc lộ 50 (đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến ranh tỉnh Long An); Xây dựng mới cầu Rạch Dơi trên đường Lê Văn Lương; Nâng cấp đường Phạm Hữu Lầu (đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến cầu Phước Long); Xây dựng đường Nhơn Đức - Phước Lộc nối dài (đoạn từ cầu Kênh Cây Khô đến quốc lộ 50); Xây dựng cầu vượt nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Phạm Hùng; Xây dựng cầu vượt nút giao đường Nguyễn Văn Linh - quốc lộ 50.

Kế tiếp, tăng cường kêu gọi đầu tư, đẩy nhanh thủ tục đầu tư đối với các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Đó là: Xây dựng cầu đường Bình Tiên; Xây dựng tuyến đường trục Bắc - Nam (từ đường Hoàng Diệu đến cầu Bà Chiêm) giai đoạn 3; Xây dựng tuyến đường Lê Văn Lương; Xây dựng đường Vành đai 2, đoạn 4 (từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh); Mở rộng đường Nguyễn Văn Linh (từ Nguyễn Thị Thập đến Huỳnh Tấn Phát); Xây dựng cầu Phú Xuân 2B và đường 15B (trên trục đường Nguyễn Lương Bằng kéo dài); Đầu tư xây dựng các cầu lớn như cầu Cần Giờ thay phà Bình Khánh, cầu Thủ Thiêm 4 (nối quận 2 với quận 7).

Đối với đường sắt, Sở GTVT sẽ phối hợp cùng Ban Quản lý đường sắt đô thị kêu gọi đầu tư xây dựng tuyến xe điện mặt đất số 2 (quốc lộ 50 - Nguyễn Văn Linh - Trần Não - Xuân Thủy - Khu đô thị Bình Quới); Tuyến đường sắt đô thị số 4a (Thạnh Xuân - Khu đô thị Hiệp Phước); Tuyến đường sắt đô thị số 5 giai đoạn 2 (Bến xe Cần Giuộc mới - ngã tư Bảy Hiền).

Theo SGGP online

Bất động sản Nam Sài Gòn không ngừng ‘tăng nhiệt’

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, trong 2 năm tới, Nam Sài Gòn - đặc biệt là Quận 7 sẽ trỗi dậy và là “thỏi nam châm” thu hút các khách hàng và giới đầu tư, kinh doanh địa ốc.