Có thể nhiều người trong chúng ta sử dụng ô tô hàng ngày và nghĩ rằng bản thân biết tất cả về chiếc xe của mình,ợsửaxetiếtlộnhữngsailầmphổbiếncủangườidùngôtômu mới nhất nhưng nếu qua góc nhìn của các thợ sửa xe chuyên nghiệp thì điều đó là chưa đủ.
Dưới đây là một số sai lầm phổ biến của người dùng ô tô được thợ sửa xe chỉ ra.
Sử dụng phụ tùng thay thế không chính hãng
Mặc dù phụ tùng thay thế của bên thứ 3 (Aftermarket) thường rẻ hơn so với phụ tùng chính hãng hay phụ tùng thay thế OEM, nhưng về lâu dài chúng có thể gây ra một số vấn đề.
Grace Claudio, một kỹ thuật viên ô tô cao cấp làm việc tại BMW Manhattan, đã chia sẻ với tờ HuffPost rằng những phụ tùng này cuối cùng sẽ khiến bạn tốn kém hơn.
Ví dụ về lọc gió Toyota Camry, từ trái qua phải là lọc gió chính hãng, lọc gió OEM và lọc gió loại rẻ do Indonesia sản xuất. Ảnh: aloparts
Phụ tùng Aftermarket thường có giá rẻ bằng khoảng 60-70% so với phụ tùng OEM. Với một số dòng xe phổ biến, phụ tùng Aftermarket luôn sẵn hàng, phong phú về chủng loại, kiểu dáng và có thể mua được ở nhiều cửa hàng, gara sửa chữa khác nhau.
Tuy nhiên nhược điểm của phụ tùng Aftermarket là chất lượng thượng vàng hạ cám, có quá nhiều loại khiến người sử dụng lâm vào mê trận. Nếu không phải là người am hiểu xe thì dễ ôm phải quả đắng.
Bỏ qua bảo dưỡng ô tô định kỳ
Khi mua ô tô, nhà sản xuất thường đưa cho chủ xe sổ bảo hành trong đó có các mốc bảo dưỡng định kỳ dựa trên số km đã đi. Tuy nhiên, nhiều chủ xe đã bỏ qua các bước bảo dưỡng này khi thấy chiếc xe vẫn hoạt động ổn định.
Sai lầm phổ biến trên phần lớn là do thiếu kiến thức về bảo dưỡng phòng ngừa. "Thực tế, bảo dưỡng phòng ngừa luôn rẻ hơn sửa chữa," Bogi Lateiner, một kỹ thuật viên ô tô cao cấp nhận xét.
Bảo dưỡng ô tô định kỳ là điều nên làm cho cả xe mới lẫn cũ. Ảnh: Toyota
Bảo dưỡng ô tô định kỳ đặc biệt quan trọng nếu bạn có một chiếc xe cổ hoặc xe cũ đã nhiều năm tuổi. Điều này là cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu, kéo dài tuổi thọ xe, giảm nguy cơ hỏng hóc và tiết kiệm chi phí sửa chữa lớn. Nó cũng gia tăng an toàn cho người lái và hành khách.
Mua lốp xe đã qua sử dụng
Theo Claudio, mua lốp xe đã qua sử dụng là một trong những sai lầm phổ biến khác mà cô đã thấy khách hàng của mình mắc phải. Ngay cả khi lốp xe đã qua sử dụng trông bình thường, nó có thể là một mối nguy hiểm do tuổi thọ của nó.
Các nhà sản xuất lốp như Michelin khuyến nghị thay lốp sau 10 năm kể từ ngày sản xuất. Trong khi một số nhà sản xuất khác thậm chí khuyến nghị là 6 năm.
Lốp đã qua sử dụng tiềm ẩn nhiều rủi ro khó lường.
Mua lốp xe đã qua sử dụng có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ như mòn bất thường, làm giảm độ bám đường và tăng nguy cơ trượt bánh. Loại lốp này có thể bị hư hỏng bên trong không thể phát hiện bằng mắt thường, gây nổ lốp đột ngột khi đang di chuyển. Ngoài ra, lốp cũ còn có thể bị biến dạng do bảo quản không đúng cách hoặc sử dụng quá mức, ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của xe.
Chọn loại dầu động cơ không phù hợp
Dầu động cơ là "máu" của xe hơi và mỗi loại xe đều có yêu cầu riêng về loại dầu phù hợp. Việc sử dụng loại dầu không đúng chuẩn có thể dẫn đến hao mòn động cơ nhanh chóng và ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.
Chủ xe nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của hãng sản xuất ô tô hoặc hỏi ý kiến chuyên gia để chọn đúng loại dầu cần thiết.
Phớt lờ đèn cảnh báo
Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển là tín hiệu đầu tiên cho thấy có vấn đề xảy ra với xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế lại phớt lờ những đèn cảnh báo này do cho rằng đó chỉ là lỗi tạm thời.
Mỗi loại đèn cảnh báo hiện trên màn hình tap-lô đều mang các thông điệp riêng.
Đây là sai lầm nghiêm trọng vì các đèn báo có thể cảnh báo về hệ thống phanh, động cơ, hoặc các vấn đề nghiêm trọng khác. Việc phớt lờ những tín hiệu này có thể dẫn đến hỏng hóc không mong muốn và nguy hiểm.
Để nhiên liệu trong bình quá ít
Một số tài xế có thói quen chạy xe cho đến khi đèn báo nhiên liệu bật sáng mới đi đổ thêm, và thực tế điều này có thể gây hại cho bơm nhiên liệu.
Khi nhiên liệu trong bình quá ít, cặn bẩn và chất bẩn có thể xâm nhập vào động cơ, gây tắc nghẽn kim phun và hư hỏng nghiêm trọng. Việc đổ nhiên liệu đầy đủ và thường xuyên sẽ giúp bảo vệ bơm nhiên liệu và tăng tuổi thọ cho xe.
Tổng hợp(Supercarblondie, autoblog)
Những thói quen sai lầm khiến xe ô tô dễ bị bó máyBó máy trên xe ô tô là hiện tượng piston khó di chuyển hoặc bị kẹt trong xi-lanh. Dưới đây là những sai lầm trong quá trình sử dụng khiến xe ôtô dễ bị bó máy.
Các quyết định và lệnh trên đã được Viện Kiểm sát nhân dân cùng cấp phê chuẩn.
Trước đó, cùng ngày, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đã ký Quyết định tước danh hiệu Công an nhân dân đối với Nguyễn Thanh Hóa.
Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Phú Thọ đang điều tra mở rộng vụ án, làm rõ trách nhiệm của các đối tượng có liên quan, xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.
Khởi tố nguyên cục trưởng Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm công nghệ cao
Ông Nguyễn Thanh Hóa, nguyên cục trưởng Cục Cảnh sát công nghệ cao bị điều tra vì liên quan đến đường dây đánh bạc quy mô hàng ngàn tỉ đồng.
" alt="Khởi tố, bắt tạm giam bị can Nguyễn Thanh Hóa về tội Tổ chức đánh bạc" />Khởi tố, bắt tạm giam bị can Nguyễn Thanh Hóa về tội Tổ chức đánh bạc
Người mua có thể dễ dàng tìm kiếm các loại xe điện với mức giá rẻ trên các sàn TMĐT.
Trong vài năm trở lại đây, các loại xe đạp và xe máy điện ngày càng trở nên phổ biến vì giá rẻ và tiện dụng. Hàng trăm mẫu mã của các thương hiệu xe đạp điện, xe máy điện đang được bán trên thị trường. Theo một con số thống kê không chính thức, cả nước có khoảng trên 2.000 điểm bán xe đạp, xe máy điện.
Khi có nhu cầu tìm hiểu về xe đạp điện để di chuyển, khách hàng có thể tìm kiếm dễ dàng trên các con phố Tôn Đức Thắng, Ô chợ Dừa, Bà Triệu…thậm chí là trên các trang TMĐT cũng bày bán rộng rãi. Hầu hết các mẫu xe này đều được giới thiệu là lắp ráp tại Việt Nam với mức giá phổ biến từ 6 – 12 triệu đồng với xe đạp điện và 14 – 20 triệu đồng với xe máy điện. Nhiều thương hiệu như VinFast, Yadea, Pega... làm các mẫu xe máy điện cỡ lớn với chất lượng tốt hơn và thường có giá bán cao hơn, từ 20 – 50 triệu đồng.
Tuy vậy, các mẫu xe đạp và xe máy điện cỡ nhỏ vẫn là phổ biến nhất. Với người tiêu dùng, đa số các loại xe này đều “na ná” về kiểu dáng và cũng khó để xác định về chất lượng. Người mua cũng khó có thể phân biệt được đâu là hàng Việt Nam hay hàng Trung Quốc.
Ngoài ra, người dùng còn “rối rắm” vì giá bán của các mẫu xe. Cùng một mẫu nhưng giá bán cách nhau tới vài triệu đồng. Điều này khiến nhiều người dùng lạc vào “mê hồn trận” và rất dễ mua phải sản phẩm kém chất lượng hoặc hàng chính hãng.
Một người trong ngành cho biết: Các xe lậu đa phần đều nhái thiết kế của các mẫu xe đang bán chạy ở Việt Nam và các thị trường quốc tế. Tuy nhiên, do các loại xe lậu thường chạy theo giá rẻ, bán không có bảo hành, đi kèm chất lượng xe kém từ khung, vỏ, động cơ, ắc quy... nên chỉ có thể sử dụng trong thời gian ngắn. Và người dùng chọn mua các xe lậu dễ gặp rất nhiều bất tiện, phải trả thêm nhiều chi phí phát sinh và thậm chí gặp nguy hiểm trong quá trình vận hành xe.
Trong khi đó, lãnh đạo Pega cho biết: “Khi đã làm xe lậu thì bản chất đã là chọn các loại linh kiện giá rẻ để tối ưu hóa lợi nhuận. Mức giá của các mặt hàng này sẽ rẻ hơn so với các sản phẩm chính hãng bán trên thị trường và cũng khó có thể phân biệt bằng mắt thường. Thậm chí, cũng không loại trừ việc làm giả nhãn kiểm định để dán vào hòng qua mặt các cơ quan chức năng”.
Sau khi linh kiện nhập lậu được đưa vào Việt Nam sẽ nhanh chóng lắp ráp mà không quan tâm tới chất lượng sản phẩm và cũng không qua đánh giá kiểm định chất lượng của Cục đăng kiểm Việt Nam. Các mẫu xe này được vận chuyển về các nhà phân phối tại nhiều tỉnh, thành trên toàn quốc và đưa xuống các đại lý nhỏ, lẻ ở tuyến huyện để bán đến tay người dân.
Thái Khang - Phúc Vinh
Toyota Việt Nam triệu hồi Fortuner vì lỗi hệ thống phanh
Toyota Việt Nam vừa thông báo triệu hồi với 190 xe Fortuner lắp ráp trong nước để sửa lỗi ở hệ thống phanh.
" alt="Xe đạp điện lậu vẫn 'làm loạn' thị trường Việt Nam" />
...[详细]
Chelsea và Sevilla cùng có 10 điểm nhưng thầy trò HLV Lampard có chỉ số phụ tốt hơn. Hai đội còn lại sẽ tranh vị trí thứ 3 để xuống chơi ở Europa League.
Dù không có Lionel Messi trong đội hình, nhưng Barca vẫn dễ dàng vùi dập chủ nhà Dynamo Kiev, nhờ các pha ghi bàn của Dest (52'), Braithwaite (57', pen 70'), Griezmann (90'+2).
Kết quà này đưa đội bóng xứ Catalan vào vòng 1/8 trước hai lượt đấu khi có được 12 điểm tuyệt đối.
Juventus đoạt vé vào vòng 1/8 sớm hai lượt trận
Suất còn lại của bảng G thuộc về Juventus, sau khi "Bà đầm già" thành Turin nhọc nhằn lội ngược dòng đánh bại đội khách Ferencvaros 2-1. Ronaldo là người gỡ hòa và tiền đạo vào thay người Morata ghi bàn quyết định ở phút 90+2.
Ferencvaros và Dynamo Kiev sẽ tranh suất xuống chơi ở Europa League tại bảng đấu này.
Ở lượt trận thứ 4 rạng sáng nay, MU có chiến thắng tưng bừng 4-1 trước Istanbul Basaksehir, Dortmund vùi dập Club Brugge 3-0 nhưng vẫn phải chờ ít nhất đến lượt đấu thứ 5 để xác định tấm vé vào vòng loại trực tiếp.
Champions League 2020/2021Bảng A
#
Tên Đội
ST
T
H
B
TG
TH
HS
Đ
1
Bayern München
3
3
0
0
12
3
9
9
2
Atlético Madrid
3
1
1
1
4
7
-3
4
3
Lokomotiv Moskva
3
0
2
1
4
5
-1
2
4
RB Salzburg
3
0
1
2
6
11
-5
1
" alt="Xác định 4 đội đầu tiên vào vòng 1/8 cúp C1" />
...[详细]
SH 2021 được đại lý điều chỉnh giảm 800.000- 1,5 triệu đồng.
Giá bán lẻ SH sau điều chỉnh lần lượt là: 81,2 triệu đồng với bản 125 CBS; 88 triệu đồng với bản 125 ABS; 98 triệu đồng với bản 150 CBS và 108,5 triệu đồng với bản 150 ABS. Mặc dù đã giảm giá nhưng hiện giá bán lẻ SH 2021 vẫn cao hơn giá đề xuất từ 9 đến 12,5 triệu đồng.
Tương tự SH, Honda Vision được các đại lý khu vực Hà Nội giảm sâu chưa từng thấy từ 1 đến 2 triệu đồng ở tất cả các phiên bản so với tuần trước. Giá bán ra hiện tại của Vision hiện là 31 triệu đồng ở phiên bản tiêu chuẩn; phiên bản cao cấp hiện chỉ còn 33 triệu đồng; phiên bản đặc biệt giá 34 triệu và 37 triệu đồng ở bản cá tính.
Honda Vision được các đại lý khu vực Hà Nội giảm sâu chưa từng thấy từ 1 đến 2 triệu đồng.
Honda Lead cũng được giảm nhẹ 200.000 - 300.000 đồng ở cả 3 phiên bản. Giá bán lẻ dao động từ 39 – 41,5 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất khoảng 700.000 - 900.000 đồng.
Honda Lead cũng được giảm nhẹ 200.000-300.000 đồng ở cả 3 phiên bản.
Air Blade giảm 500.000 đồng ở phiên bản 150 đặc biệt và không đổi với các phiên bản còn lại. Giá bán lẻ dao động từ 41 – 52,2 triệu đồng, thấp hơn đề xuất 200 nghìn đồng đến 4,4 triệu đồng tùy phiên bản.
Các mẫu xe khác như Wave Alpha được đại lý giảm giá 300.000 đồng so với hôm qua, giá bán lẻ ở mức 19 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 1,2 triệu đồng.
Đáng chú ý hơn hết là mẫu xe Honda Winner X tiếp tục giảm thêm 500.000-800.000 đồng ở tất cả các phiên bản khiến giá xe hiện chỉ dao động từ 35 đến 37 triệu đồng, thấp dưới mức giá bán đề xuất khá cao từ 10 - 13 triệu đồng.
Honda Winner X tiếp tục giảm nhẹ 500.000-800.000 đồng ở tất cả các phiên bản
Cùng chung tình trạng, nhiều dòng xe tay ga của Yamaha hiện nay đang có giá bán ra thực tế thấp đáng kể. Trong đó, Yamaha FreeGO phiên bản tiêu chuẩn có giá bán ra giảm sâu 5 triệu đồng, còn FreeGO S giảm sâu đến 7 triệu đồng.
Ế ẩm do Covid-19, xe máy Honda SH, Vision giảm giá sốc đầu tháng 7
Yamaha Grande tiếp tục được duy trì mức giảm 2 triệu đồng như những tháng trước. Đợt giảm giá sâu này của Grande và FreeGO diễn ra trên toàn quốc và kéo dài đến 31/07/2021.
Do tình hình dịch bệnh tác động mạnh đến toàn nền kinh tế, giới kinh doanh xe máy dự báo chắc chắn doanh số toàn thị trường quý II cũng như quý III này sẽ bị giảm sút đáng kể. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình tài chính của các đại lý, các hãng trong năm 2021.
Chi Bảo
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mở đầu tháng 7/2021, giá ô tô giảm sâu tới 200 triệu
Nối tiếp “cuộc đua” giảm giá của tháng 6, sang đầu tháng 7, nhiều mẫu xe ô tô đã được các hãng và đại lý thông báo giảm giá để xả hàng tồn, kích cầu trong bối cảnh thị trường ế ẩm do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
" alt="Giá xe máy Honda SH, Vision... đồng loạt giảm giá đầu tháng 7" />
...[详细]