Chữa tiểu đường, huyết áp cao bằng bài tập khí công

FXX-K Evo là phiên bản cải tiến của mẫu FXX-K đã từng được giới thiệu tháng 12/2014, trong khi FXX-K là bản phát triển đặc biệt cho đường đua dựa trên siêu xe Ferrari LaFerrari. 

Rất ít khi thấy những chiếc Ferrari XX ngoài đời thực hay trên phố. Dễ hiểu thôi bởi những mẫu xe XX của Ferrari không hợp lệ để sử dụng trên phố, thay vào đó chúng được phát triển để sử dụng đặc biệt cho đường đua, mà cũng chỉ trong một số giải đua do Ferrari tổ chức, dành cho một số khách hàng.

Nâng cấp hoàn toàn mới

Những công nghệ tinh hoa và kinh nghiệm đường đua được Ferrari áp dụng triệt để khi tạo ra FXX-K Evo, từ các thể thức F1, GT3, GTE và cả Challenge.

FXX-K Evo tạo ra lực ép xuống 830kg ở tốc độ tối đa của xe - tăng 23% so với tiêu chuẩn FXX và 75% so với LaFerrari; 640kg này được tạo ra ở 124mph - gần với chiếc xe vô địch GT3. 

Toàn bộ ngoại thất bao gồm bộ giảm xóc trước và sau cho luồng không khí tốt hơn, với 10% hiệu suất hạ cánh nhờ thêm vào ở phía trước bánh xe trước, và các bánh xe với cánh quạt đứng ở phía trước. Sự cải tiến này được lấy cảm hứng từ những nỗ lực GT của Ferrari. Các lối vào phanh trước cũng được thiết kế lại. 

Ferrari cho biết "hai cánh" trên đuôi là một phần quan trọng trong việc tăng áp lực, và nó hoạt động "kết hợp chặt chẽ" với phần lướt gió phía sau của xe, điều khiển logic Ferrari lập trình lại cho ứng dụng này.