Nhận định, soi kèo Sociedad vs MU, 0h45 ngày 7/3: Tiếp đà bất bại

MU phải nhận bàn thua oan, đồng thời tình huống Martial đưa bóng vào lưới Sheffield không được công nhận

Báo cáo sau đó, trọng tài chính thừa nhận đã đưa ra 2 quyết định sai lầm và đều bất lợi cho MU: công nhận bàn thắng không hợp lệ của Sheffield và từ chối bàn thắng hợp lệ của Martial cho Quỷ đỏ.

Cũng vì thất bại này mà cựu danh thủ Arsenal, Paul Merson cảnh báo thầy trò Solskjaer, có thể ‘ôm hận’ vào cuối mùa bởi ảnh hưởng đến cuộc đua vô địch Premier League.

HLV Solskjaer bày tỏ: “Tôi nghĩ, bất cứ khi nào một đội bóng cảm thấy bị đối xử không công bằng sẽ có phản ứng. Nhưng trọng tài cũng là con người bình thường.

Solskjaer thừa nhận, nếu MU có phản ứng mạnh hơn thì có lẽ trọng tài đã quyết định khác

Tôi không có vấn đề gì với lỗi của người bình thường, hoàn toàn không.

Tôi hiểu vì sao các quyết định được đưa ra. Nhưng thật không may, họ (trọng tài) đã sai và làm ảnh hưởng đến MU. Có lẽ, chúng tôi nên làm ầm ĩ hơn, có thể sẽ khác.

Chúng tôi là một nhóm những chàng trai tốt bụng. Có lẽ, chúng tôi hoặc hoàn toàn chấp nhận điều đó (quyết định của trọng tài đưa ra) hoặc khiến họ phải xem xét lại trước khi trận đấu được tiếp tục”.

Đêm nay, vào lúc 3h15 ngày 3/2 giờ VN, MU có trận tiếp Southampton, vòng 22 Ngoại hạng Anh.

L.H

Hai giải đấu khác là Huyền Thoại Sinh Tồn và Vietnam Championship Series (VCS) vẫn được phát sóng trực tiếp bình thường. Trong đó, bốn ngày thi đấu tuần 2 của Huyền Thoại Sinh Tồn chứng kiến sự thống trị của Heavy với số ván thắng áp đảo dù số mạng hạ gục không phải là cao nhất. Đây cũng giải đấu hiếm hoi của Việt Nam vẫn tổ chức thi đấu tập trung và phát sóng hoàn toàn hình ảnh các tuyển thủ tham dự giải. 

Giải đấu còn lại là VCS đã phải để các tuyển thủ thi đấu dưới điều kiện không khán giả ở tuần thi đấu thứ hai do lo ngại các ca mắc Covid-19 mới trong cộng đồng. Tuy nhiên, các khán giả theo dõi qua sóng livestream cũng không thể được nhìn thấy bất cứ hình ảnh nào từ các tuyển thủ đến ba MC xinh đẹp của giải.

VCS vẫn diễn ra nhưng không phát sóng trực tiếp hình ảnh của các tuyển thủ, MC hay bình luận viên

Và mặc dù đã cắt gọn điều kiện phát sóng, VCS vẫn để xảy ra sự cố gián đoạn trong trận đấu siêu kinh điển giữa SBTC và GAM Esports. Cuối cùng người hâm mộ đã chứng kiến thế trận khá một chiều khi GAM hủy diệt hoàn toàn đối thủ để chắc chắn đầu bảng sau hai tuần thi đấu toàn thắng. 

Ở chiều ngược lại, ba cái tên là Team Flash, Team Secret và Burst The Sky hiện đang cùng chia nhau vị trí bét bảng với hai trận toàn thua. Dự kiến các giải đấu vẫn sẽ tiếp tục diễn ra bình thường trong tuần này.

Phương Nguyễn

Nhiều sự cố ở tuần đầu khởi tranh VCS Mùa Xuân 2021

Trong ngày đầu trở lại sau kỳ nghỉ đông dài, VCS Mùa Xuân 2021 đã giới thiệu ba MC mới, nhưng tâm điểm chú ý lại là những sự cố kỹ thuật.

Liverpool liên tiếp để thua Burnley, Brighton ở 2 trận sân nhà gần nhất

Đội bóng của Pep Guardiola có 1 tuần không đá trận nào (từ 26/12/2020 - 3/1/2021) do sự bùng phát của Covid-19 khiến trận đấu với Everton (28/12) bị hoãn lại.

Khi nghe được Klopp so bì, Man City có 2 tuần nghỉ ngơi, Pep Guardiola đã nhắn lại đồng nghiệp nên xem lại lịch.

“Jurgen Klopp lầm to rồi. Đã có 2 hoặc 3 tháng nghỉ (vì dịch Covid-19). Đó là lý do vì sao chúng tôi hiện ở trong top 4. Ông ấy nên xem lại lịch đi.

Pep Guardiola bất ngờ khi Klopp phát ngôn, Man City gần đây có được 2 tuần nghỉ vì dịch Covid-19

Man City có 1 tuần không thi đấu (vì Covid-19) và sau đó chúng tôi chơi với 14 cầu thủ ở Stamford Bridge.

Có thể là tôi sai. Ngày mai, khi gặp Jugen, tôi sẽ nói với ông ấy Man City đã nghỉ bao nhiêu ngày.

Việc Klopp lên tiếng vậy, tôi hơi ngạc nhiên vì tôi vốn nghĩ ông ấy không phải là kiểu HLV như những người khác thường làm.

Có lẽ ông ấy có gì đó hiểu lầm. Hẳn nếu sau khi xem lịch, Jurgen sẽ nhận ra không phải Man City nghỉ 2 tuần”.

L.H

Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh vòng 23

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 23 giải Ngoại hạng Anh - Premier League mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Herbert Diess bất ngờ gọi tên Elon Musk trong dòng tweet đầu tiên

Trong dòng tweet đầu tiên, Herbert Diess nói rằng “Tôi đến đây để lấy đi một phần thị phần của bạn" (trước đó CEO Volkswagen không sử dụng Twitter), ông cũng tiết lộ dòng xe điện ID.3 và e-tron của Volkswagen đã giành được lô hàng đầu tiên tại thị trường châu Âu.

Những gì Herbert Diess đã nói là sự thật. Vào tháng 10 năm ngoái, mẫu xe đầu tiên ID.3 được xây dựng trên nền tảng điện thuần MEB đã nhanh chóng đạt doanh số bán hàng tháng trên 10.000 chiếc và giành được vị trí quán quân về doanh số bán xe điện thuần túy của Châu Âu. Tesla Model 3, từng chiếm vị trí này, đã trực tiếp rơi khỏi top 10.

Điều đáng chú ý là giá khởi điểm của Volkswagen ID.3 tại Đức chỉ 36.000 euro, trong khi giá khởi điểm của Tesla Model 3 lên tới 44.000 euro. Với giá cả khá chênh lệch và thời lượng pin gần như tương đương, điều này có nghĩa là trên thị trường xe điện, Volkswagen đang giành thị phần của Tesla.

Lấy Na Uy làm ví dụ, năm 2020, doanh số bán ô tô điện tại đây chiếm 54% tổng doanh số bán ô tô, trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới có doanh số bán ô tô điện hàng năm vượt qua ô tô truyền thống. Trong số đó, thị phần của Tesla giảm mạnh từ 31% năm 2019 xuống còn 11% năm 2020, và hãng xe Na Uy hiện có thị phần xe điện lớn nhất là Volkswagen.

Nguyên nhân là do người tiêu dùng châu Âu có sở thích tự nhiên với xe cỡ nhỏ nên hình dáng của Volkswagen ID.3 hatchback phù hợp với họ; Một mặt, đó có thể là vấn đề riêng của Tesla, ví dụ như chức năng lái xe tự hành của Tesla chủ yếu được phát triển dựa trên môi trường thị trường nội địa ở Mỹ, và không thể tránh khỏi việc khó áp dụng ở châu Âu. Ngoài ra, năng lực sản xuất của Tesla không theo kịp, và việc kiểm soát chất lượng khó đảm bảo cũng có thể ảnh hưởng đến sự lựa chọn của người tiêu dùng.

Để phát triển trong tương lai, Volkswagen cũng đã đưa ra những kế hoạch đầy tham vọng, họ dự định tăng sản lượng xe điện hàng năm lên 3 triệu chiếc vào năm 2025. Năm 2018, họ cũng công bố kế hoạch mua sắm pin trị giá khoảng 50 tỷ euro. Volkswagen muốn tiếp tục nỗ lực, và châu Âu chắc chắn là thị trường lớn nhất. Theo số liệu bán hàng của cơ sở dữ liệu thị trường xe plug-in EV Volumes, châu Âu hiện là thị trường lớn nhất thế giới về doanh số và tỷ lệ xe điện đăng ký mới cao gấp đôi Trung Quốc, gấp năm lần Mỹ.

Được biết, Herbert Diess đã tuyên bố trong một cuộc họp video nội bộ vào năm ngoái, Volkswagen có kế hoạch sử dụng nhà máy sản xuất ô tô lớn nhất thế giới ở Wolfsburg, Đức để sản xuất xe điện nhằm cạnh tranh với “siêu nhà máy” của Tesla đang được xây dựng gần Berlin. Ông cho biết, nhà máy có công suất hàng năm hơn 800.000 xe này sẽ được nâng cấp với công nghệ xe điện và hoạt động bằng phần mềm mới nhất.

Mặt khác, Tesla không sẵn sàng từ bỏ thị trường châu Âu, và đã chơi “một loạt các cú đấm kết hợp”. Trong một cuộc họp hội nghị vào quý 3 năm ngoái, Musk cho biết, khi lái chiếc Model X ở Berlin, ông đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm chỗ đậu xe, vì xe Mỹ thường có kích thước lớn hơn. Do đó, ông nói rằng, Tesla đang xem xét tung ra các mẫu xe nhỏ gọn ở châu Âu để mở rộng thị trường.

Ngoài ra, Elon Musk cũng cho biết, Tesla sẽ thành lập một trung tâm R&D ở Đức để thiết kế các mẫu xe Tesla mới tại đây. Điều này có nghĩa là sự cạnh tranh giữa Tesla và các công ty xe hơi châu Âu sẽ tiếp tục gay gắt.

Ngoài châu Âu, thị trường Trung Quốc cũng là một bộ phận không nên xem thường. Vào ngày 19/1, FAW-Volkswagen đã tổ chức một cuộc họp báo tại Bắc Kinh. Mẫu xe tiên phong trong chiến lược điện của FAW-Volkswagen, ID.4 CROZZ đã chính thức mở bán trước.

Giá thấp nhất của bốn mẫu sau khi được trợ giá toàn diện dao động từ 199.000 NDT (25,235 euro) đến 279.900 NDT (35,380 euro), về cơ bản ở cùng mức giá với phiên bản nâng cấp tuổi thọ pin tiêu chuẩn của Model 3 bán chạy nhất của Tesla là 249.900 NDT (31,575 euro). Nói cách khác, cả hai chiếc xe này sẽ đối đầu trực tiếp trên thị trường.

Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc Feng Sihan nhấn mạnh vào ngày 20/1 rằng, Volkswagen và Tesla không phải là sản phẩm trong chiến hào và cũng không phải là đối thủ trên cùng một mặt trận. Ông tin rằng, đối tượng của Tesla tại Trung Quốc là nhóm người tiêu dùng cao cấp, trong khi định vị thương hiệu của Volkswagen là cung cấp cho người tiêu dùng những mẫu xe năng lượng mới "giá cả phải chăng" và "chất lượng cao".

Điệp Lưu

Mối thù giữa Elon Musk và Mark Zuckerberg

Đều là những tỷ phú nổi tiếng trong giới công nghệ, nhưng Elon Musk và Mark Zuckerberg không ít lần khẩu chiến.