Vào ngày 20/12/2020 tới đây, nhà phát hành VNG sẽ tổ chức Đại Hội Võ Lâm sau 15 năm đồng hành cùng các game thủ. Đây cũng là cơ hội để chúng ta có dịp ôn lại những kỷ niệm cũng như nhìn lại những cột mốc đáng nhớ trong suốt hành trình phát triển 15 năm qua của dòng sản phẩm Võ Lâm Truyền Kỳ.

Đại Hội Võ Lâm cũng là dịp để game thủ tề tựu và giao lưu với nhau, cùng nghe những chia sẻ từ “người trong cuộc” – những game thủ “đồng đạo” đã cùng mình hành tẩu giang hồ suốt 15 năm qua. Những kỷ niệm đáng nhớ của một thời thanh xuân, những câu chuyện “game ảo tình thật” với bến đỗ hạnh phúc, hay những “bí kíp” xây dựng bang hội vững mạnh… tất cả sẽ được chia sẻ trong sự kiện lần này.

Đặc biệt hơn, game thủ sẽ được gặp gỡ trực tiếp và giao lưu cùng đội ngũ vận hành dòng sản phẩm Võ Lâm Truyền Kỳ tại thị trường Việt Nam - những người đã đóng góp công sức rất lớn để giúp game thủ có được những trải nghiệm tốt nhất trong game. Những kế hoạch trong tương lai hay những sản phẩm thú vị mới nhất của nhà phát hành cũng sẽ được giới thiệu đến các anh hùng võ lâm tham dự.

Nhà phát hành VNG cũng sẽ dành những phần quà độc đáo, thú vị và giá trị nhất gửi đến gamer, những món quà tri ân những game thủ đã đồng hành cùng dòng sản phẩm VLTK trong suốt chặng đường 15 năm vừa qua. 

Tham gia sự kiện và chương trình đố vui khi xem trực tiếp chương trình Đại Hội Võ Lâm tại kênh Fanpage / Youtube của các game, game thủ sẽ có cơ hội nhận vô số quà tặng thương hiệu Võ Lâm Truyền Kỳ vô cùng giá trị bao gồm:

• Áo thun thêu rồng vàng

• Lót chuột kỷ niệm

• Áo khoác thêu trường kiếm

• Túi thêu rồng vàng

Chương trình Đại Hội Võ Lâm sẽ được “truyền hình trực tiếp” tại các kênh Fanpage/Youtube của các game vào 20g00 ngày 20/12/2020, nhằm mang đến những hình ảnh trực tiếp dành cho hàng triệu game thủ đã và đang yêu mến dòng game Võ Lâm Truyền Kỳ. 

Chi tiết xem tại https://volam15.zing.vn/ 

Thông thường, khách khi đặt xe thì cần chờ khoảng 2 tháng để nhận xe. Tuy nhiên, từ sau Tết Nguyên đán thì nhu cầu tăng cao, khiến hãng thường xuyên rơi vào tình trạng không có xe để kịp giao khách. Hiện tại, khách đặt xe phải chờ ít nhất là tới tháng 6 mới có xe.

Xe máy điện Weaver 200 của Dat Bike tại TP HCM

Có mặt tại cửa hàng vào sáng 15/3, anh Minh Tuấn (trú tại quận 3) đưa gia đình tới xem chiếc Weaver 200, là sản phẩm mới nhất của hãng Datbike có giá 54,9 triệu đồng.

Anh Tuấn chia sẻ, anh đang muốn tìm hiểu để mua chiếc xe máy điện thay thế xe xăng ở nhà. Điểm hấp dẫn anh là kiểu dáng thể thao của chiếc xe và cảm giác lái thử khá mượt mà của chiếc xe. Xe vẫn đảm bảo tính tiện dụng và tiết kiệm chi phí so với xe xăng trong thời buổi giá xăng sát 30.000 đồng/lít. 

Theo nhân viên cửa hàng, tiết kiệm chi phí chính là một điểm cộng đối với những chiếc xe máy điện hiện nay. Chỉ cần 3 giờ sạc là xe có thể đi được khoảng 200 km, nếu chở 2 người với vận tốc khoảng 70 km/h, chiếc xe có thể đi được 150 km. Ngoài ra, xe điện cũng không cần bảo dưỡng thường kỳ nhiều như xe xăng, khi pin sạc có tuổi thọ 15 năm (hoặc 150.000 km) và được bảo hành tới 3 năm. Với ưu điểm này, chạy xe máy điện tiết kiệm rất nhiều chi phí nuôi xe cho khách hàng nếu so với xe xăng.

Tuy vậy, các vị khách đến cửa hàng này đều cùng nhận định rằng, mức giá 54,9 triệu là khá cao nên phải cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền quyết định mua thay thế xe xăng.

Tiếp tục khảo sát tại một đại lý xe máy điện trên một trong những con phố chuyên bán xe máy điện lớn nhất ở TP.HCM là đường An Dương Vương (quận 5, TP.HCM), chủ một cửa hàng cho biết gần đây có nhiều phụ huynh tới hỏi mua xe đạp điện phổ thông, công suất thấp cho con đi học.

Các thương hiệu được ưa chuộng bao gồm Osakar hay thương hiệu Việt Vnbike đều đã xuất hiện khá lâu ở thị trường Việt Nam và đã được kiểm chứng về chất lượng.

Những mẫu xe này có mức giá rẻ, chỉ khoảng 11 triệu đồng đổ lại, tiện dụng và có chế độ bảo hành tận nơi miễn phí.

Một mẫu xe khác cũng được quan tâm nhiều là xe điện của hãng Pega, có mức giá khoảng 20 triệu đồng.

Riêng hãng xe VinFast đã có tới 7 mẫu xe máy điện với giá khoảng 12,9-63,9 triệu đồng/chiếc. 

Trao đổi với PV VietNamNet, chị Phương (ngụ quận 5) cho biết chị chọn mua xe điện cho con gái đi học cấp 3 vì tính tiện dụng. Con gái chị có thể chủ động hơn trong việc học và không phải tốn kém nhiều chi phí đưa đón.

Chị Phương cũng nói thêm rằng trước đó chị đã mua một chiếc xe điện cho bố của chị (60 tuổi) đi lại.

Theo đánh giá từ giới kinh doanh xe 2 bánh, thị phần xe máy điện đang tăng lên đối nghịch với sự đi xuống của xe máy xăng. 

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM- bao gồm 5 thành viên là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha Motor tại Việt Nam) công bố, tổng doanh số bán hàng đối với các mẫu xe máy xăng năm 2021 là 2,492,372 xe, giảm 8,12% so với năm 2020 và giảm tới 16% so với năm 2019.

Trong khi đó, xe máy điện trong nước đang tăng trưởng khá với khoảng 20%/năm, sức tiêu thụ khoảng 300.000 chiếc/năm, chiếm khoảng 3% tổng lượng xe máy bán ra. Dưới sức ép của giá xăng dầu cùng với chủ trương phát triển xanh hoá mạng lưới giao thông, ưu tiên các loại xe thân thiện môi trường, các nhà kinh doanh xe điện 2 bánh đang kỳ vọng sẽ tiếp tục có sự tăng trưởng trong thời gian tới.

Minh Khôi

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Xe máy xăng khó chuyển đổi, xe máy điện bứt tốc

Việc sản xuất xe máy điện đòi hỏi quá trình nghiên cứu và phát triển phức tạp, tốn kém thời gian lẫn chi phí, khiến cho các hãng xe gắn liền với các sản phẩm chạy xăng khó chuyển đổi.

Theo đại diện dự án, giai đoạn 1 dự án La Vida Residences bao gồm gần 300 căn nhà phố vườn 4 tầng, được triển khai xây dựng từ giữa tháng 11/2020. Sau 2 tháng thi công, một phần giai đoạn 1 đã được cất nóc, dự kiến toàn bộ giai đoạn sẽ hoàn thành cất nóc vào đầu tháng 3/2021. Công tác triển khai loại hình nhà phố vườn giai đoạn 2, 3, 4 tiếp theo và loại hình biệt thự cũng đang được tiến hành song song.

Chủ đầu tư cũng cho hay, mỗi ngày có trên 1.000 công nhân làm việc trong cả 3 ca sáng - chiều - đêm, công trường La Vida Residences luôn đỏ đèn tăng ca bất kể ngày lễ, cuối tuần. Với tốc độ thi công này, chỉ sau 3 tháng triển khai đồng loạt cho cả dự án với gần 1.200 căn nhà phố vườn và biệt thự, dự kiến 85% tim cọc và trên 60.000m2 sàn xây dựng của toàn dự án sẽ được hoàn thành vượt tiến độ.

Hiện dự án đang được áp dụng nhiều công nghệ thi công mới và tối ưu như cầu thang đúc sẵn, bể phốt đúc sẵn, lưới thép hàn, cọc ly tâm ép bằng robot… vừa tăng độ bền vật liệu, vừa rút ngắn thời gian thi công.

“Nhưng trên hết, an toàn và chất lượng kỹ thuật luôn là ưu tiên hàng đầu. Ngoài ra, chúng tôi còn chú tâm đến từng đường nét thẩm mỹ để đem lại sự hài lòng cao cho khách hàng”, đại diện đơn vị thi công chia sẻ.

Đại diện Dong Duong Corporation, chủ đầu tư dự án cho biết thêm: “Vì là khu đô thị gần biển nên La Vida Residences được trang bị những vật liệu tốt và có tính kháng ăn mòn muối biển như: cửa nhôm cao cấp, sơn ngoại thất kháng kiềm, ngói nhập khẩu chống phai màu… Công trường dự án luôn nhộn nhịp cả ngày đêm với quyết tâm giao nhà vượt tiến độ, sớm đưa khu đô thị vào vận hành”.

Hình ảnh thực tế những căn nhà phố vườn tại dự án La Vida Residences vừa cất nóc

Song song đó, chủ đầu tư cũng xúc tiến triển khai toàn bộ hạ tầng dự án, gồm các hạng mục như: hạ tầng giao thông (trục đường chính, đường dạo…), hạ tầng cảnh quan (công viên, hồ điều hòa, hồ sinh thái, hồ bơi…), hệ thống cấp thoát nước, hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống phòng cháy chữa cháy… Hạ tầng toàn bộ dự án đang được triển khai khẩn trương nhằm đảm bảo cho việc kết nối sớm hơn tiến độ trong đầu quý II/2021.

Hạ tầng khu đô thị đang được đẩy mạnh triển khai

Đây là dự án được quy hoạch bài bản và chỉn chu trong từng chi tiết, với mật độ xây dựng thấp dưới 30%, các mảng xanh, mặt nước và công trình dịch vụ được chú trọng để đem đến một cuộc sống thoải mái, nâng cao sức khỏe cho cư dân.

Phối cảnh tổng thể dự án La Vida Residences với hệ thống hạ tầng được chú trọng

La Vida Residences là khu đô thị kiểu mẫu hiếm hoi tại TP Vũng Tàu sở hữu vị trí đắc địa mặt tiền đường 3/2. Dự án thừa hưởng hệ sinh thái tiện ích đa dạng của khu trung tâm phố biển như siêu thị, trường học, các khu vui chơi giải trí, sân golf, resort, khách sạn… đã đi vào hoạt động.

La Vida Residences được Dong Duong Corporation đầu tư hệ thống “smart city” hiện đại, nhiều chức năng thực tiễn như: đo chất lượng không khí, nước, đất trồng; đo lượng điện tiêu thụ; hệ thống tưới tự động; hệ thống “smart home”… với sự quản lý và vận hành chuyên nghiệp của CBRE.

Tấn Tài

Năm 2020, trong “bức tranh chung” của hạ tầng giao thông tỉnh Quảng Ninh, TP Cẩm Phả có nhiều khởi sắc với hàng loạt công trình lớn lần lượt được quy hoạch, khởi công xây dựng. Nổi bật nhất là dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả với tổng mức đầu tư gần 2300 tỷ, dài 18,7 km, rộng 18m, gồm 6 làn xe cơ giới, có các nhánh nối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, Quốc lộ 18A và một số đường tỉnh lộ.

Tuyến đường bao biển dự kiến sẽ thông toàn tuyến vào cuối năm 2021

UBND tỉnh Quảng Ninh có quyết định số 3899 ngày 9/10/2020 về việc điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cẩm Phả là một trong những đô thị trung tâm được định vị trong không gian phát triển đô thị chung của Quảng Ninh và vùng Đông Bắc; là một phần trong chuỗi đô thị ven biển: Quảng Yên - Hạ Long - Cẩm Phả - Vân Đồn - Móng Cái nhằm phát triển dịch vụ, du lịch, kinh tế biển.

Theo ông Cao Tường Huy - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, mục tiêu của tỉnh khi xây dựng tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả không chỉ đơn thuần là tuyến giao thông mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong định hướng phát triển du lịch của tỉnh. Tuyến đường này sẽ kết nối các điểm du lịch, công trình văn hóa đặc sắc giữa 2 thành phố, đón thêm lượng lớn du khách tham quan vịnh Bái Tử Long.

Tuyến đường bao biển chính là một trong những “điểm sáng” nhất trong hạ tầng giao thông của Cẩm Phả. Cộng hưởng với những thế mạnh sẵn có về kinh tế - xã hội của một thành phố công nghiệp đang phát triển, điều này tạo động lực cho BĐS nơi đây phát triển.

“Cú hích” phát triển địa ốc

Các chuyên gia BĐS cho biết, so sánh với TP Hạ Long, giá BĐS khu vực ven đường bao biển Trần Quốc Nghiễn đã tăng “phi mã” theo thời gian. Theo đó, năm 2014 giá đất chỉ khoảng 45 - 50 triệu đồng/m2, năm 2018 tăng lên trên 80 - 100 triệu đồng/m2. Hiện nay, giá đất trung bình tại khu vực này đã lên tới 180 - 200 triệu/m2, cao nhất đạt mốc 250 - 280 triệu/m2.

Việc tăng giá bán tại tuyến đường bao biển kéo theo sự tăng giá BĐS tại đường Quốc lộ 18, TP Hạ Long. Theo đó, hiện tại, giá bán tại đường Quốc lộ 18 đã đạt khoảng 120 - 150 triệu/m2 ở những vị trí đẹp, bằng khoảng 2/3 giá BĐS tại ven đường bao biển.

Đối chiếu sang TP Cẩm Phả, năm 2018, trước khi có thông tin tuyến đường bao biển đi qua, mức giá BĐS xung quanh đường bao biển chỉ khoảng 35 - 40 triệu/m2 và tại Quốc lộ 18 là 30 triệu/m2. Đến nay, mức giá tại đường bao biển đã tăng lên gần 60 triệu/m2 và tại Quốc lộ 18 là 45 triệu/m2.

Nhiều chuyên gia cho rằng, trong 2-3 năm tới khi tuyến đường bao biển đi vào hoạt động và những khu du lịch, nghỉ dưỡng hay khu đô thị mọc lên, giá đất ven biển có thể tăng lên tới 100 - 120 triệu/m2, giá đất dọc Quốc lộ 18 đoạn qua trung tâm có thể đạt mốc 60 - 70 triệu/m2.

Platin Center Shophouse Cẩm Phả được kỳ vọng sẽ tăng giá khi tuyến đường bao biển hoàn thiện nhờ vị trí đắt giá

Thông tin tuyến đường bao biển sắp hoàn thành đã tác động tới giá bán của BĐS nơi tuyến đường đi qua. Trong đó có tổ hợp nhà phố thương mại Platin Center Shophouse Cẩm Phả nằm trên tuyến Quốc lộ 18, cách đường bao biển chỉ 500m.

Nhiều chuyên gia BĐS nhận định, việc tăng giá Platin Center Shophouse Cẩm Phả là điều khả quan. Các chuyên gia phân tích, giá bán dự án có khả năng tăng khoảng 40-50% trong 2-3 năm tới; nhất là khi dự án này lại nằm tại vị trí trung tâm, sát cạnh với nhiều tiện ích.

Đại diện đơn vị phân phối dự án - Hải Phát Land cho biết, hiện tại, mức giá bán của Platin Center Shophouse Cẩm Phả khoảng 40 triệu/m2.

Lê Hương

Để thực hiện hành vi, Xuân đã tìm kiếm những người có nhu cầu bán đất trên địa bàn thành phố Vinh, huyện Đô Lương và các địa bàn lân cận nhằm lôi kéo những người quen có điều kiện về kinh tế để tham gia hùn vốn mua đất. 

Sau khi có thông tin người bán đất, sơ đồ thửa đất, đối tượng đã đưa ra những thông tin không đúng sự thật như chuẩn bị có đường quy hoạch chạy qua, mở rộng đường, gần các khu đô thị chuẩn bị thành lập... để thực hiện hành vi lừa đảo.

Toàn bộ số tiền các bị hại góp vốn Xuân đã sử dụng vào mục đích cá nhân. Bước đầu, cơ quan điều tra xác định Xuân đã lừa đảo, chiếm đoạt tài sản của 4 bị hại với tổng số tiền hơn 6 tỷ đồng.

Ngày 28/3, phòng PC02 đã tiến hành bắt giữ đối tượng Lê Thị Thanh Xuân về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Hiện vụ án đang được phòng PC02, Công an tỉnh Nghệ An điều tra, làm rõ.

Cục trưởng Hoàng Vĩnh Bảo Cục Phát thanh, truyền hình và Thông tin điện tử cho biết, ông vừa ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động báo chí đối với VTV vì đã đăng phát thông tin sai sự thật gây ảnh hưởng rất nghiêm trọng trong phóng sự: “Cây chổi quét rau” trong chương trình Cà phê sáng phát sóng trên kênh VTV3 ngày 3/5/2016.

Việc đăng phát thông tin sai sự thật này đã vi phạm quy định tại Điểm a, Khoản 5, Điều 8 Nghị định 159/2013/NĐ-CP ngày 12/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động  báo chí, xuất bản.

Theo Quyết định số 62/QĐ-XPVPHC ngày 13/5/2016, VTV bị xử phạt vi phạm hành chính với số tiền 50 triệu đồng và buộc phải cải chính xin lỗi theo Khoản 8, Điều 8 Nghị định 159/2013/NĐ-CP ngày 12/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động báo chí, xuất bản.

VTV phải nghiêm chỉnh chấp hành quyết định xử phạt trong thời hạn 10 ngày, kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt và nộp lại biên lai thu phạt cho Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử.