CAAM tin rằng virus corona chính là nguyên nhân dẫn đến tình trạng tụt dốc của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, đồng thời cũng khẳng định tình trạng này có thể còn tồi tệ hơn nữa trong tháng 2 này.

Bên cạnh đó, CAAM còn cho biết, virus corona sẽ giáng một cú sốc lớn lên toàn bộ ngành công nghiệp ô tô bởi sức tàn phá của nó được dự đoán sẽ còn lớn hơn đại dịch SARS diễn ra vào năm 2013 – đại dịch đã khiến tỷ lệ tăng trưởng doanh số tại Trung Quốc giảm xuống mức 13% trong tháng 4 năm 2003 và xuống còn 8% trong tháng tiếp theo.

Nhiều nhà máy sản xuất ô tô phải tạm ngừng hoạt động. Nguồn: Clean Technica.

Ngoài ra, việc bùng phát dịch bệnh này cũng đã góp phần làm gián đoạn chuỗi cung ứng ô tô của Trung Quốc khiến không chỉ Trung Quốc mà các nhà sản xuất ô tô trên khắp thế giới cũng phải chịu những ảnh hưởng không hề nhỏ.

Nhiều nhà máy sản xuất ô tô đã đóng cửa và tạm ngừng sản xuất trong những tuần vừa qua và tính đến thời điểm hiện tại chỉ có 59/193 nhà máy hoạt động trở lại.

Mai Lý (Theo CNN Business)

Các hãng ô tô Trung Quốc lấn sân sản xuất khẩu trang chống dịch virus corona

Dịch virus corona hoành hành khiến mặt hàng khẩu trang trở nên khan hiếm, nhiều nhà sản xuất ô tô và các công ty cung cấp năng lượng tại Trung Quốc đã quyết định trang bị thêm dây chuyền sản xuất khẩu trang.

Theo Hiệp hôi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) thống kê, chỉ có chưa đến 2 triệu xe được bán ra tại thị trường Trung Quốc trong tháng vừa qua, giảm 18% so với cùng kì năm ngoái.

Bên cạnh đó, đây cũng là tháng thứ 19 liên tiếp doanh số bán xe tại thị trường đông dân nhất thế giới này chứng kiến sự lao dốc không phanh. Đồng thời, thị trường phương tiện sử dụng năng lượng mới, chẳng hạn như xe hybrid hay xe điện cũng đang gặp khó khăn khi doanh số của những loại xe này đã giảm tới 54% trong tháng 1 vừa qua, xuống còn 44.000 chiếc.

Thị trường ô tô Trung Quốc đang gặp phải những khó khăn lớn. Nguồn: CNN.

CAAM tin rằng virus corona chính là nguyên nhân dẫn đến tình trạng tụt dốc của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, đồng thời cũng khẳng định tình trạng này có thể còn tồi tệ hơn nữa trong tháng 2 này.

Bên cạnh đó, CAAM còn cho biết, virus corona sẽ giáng một cú sốc lớn lên toàn bộ ngành công nghiệp ô tô bởi sức tàn phá của nó được dự đoán sẽ còn lớn hơn đại dịch SARS diễn ra vào năm 2013 – đại dịch đã khiến tỷ lệ tăng trưởng doanh số tại Trung Quốc giảm xuống mức 13% trong tháng 4 năm 2003 và xuống còn 8% trong tháng tiếp theo.

Nhiều nhà máy sản xuất ô tô phải tạm ngừng hoạt động. Nguồn: Clean Technica.

Ngoài ra, việc bùng phát dịch bệnh này cũng đã góp phần làm gián đoạn chuỗi cung ứng ô tô của Trung Quốc khiến không chỉ Trung Quốc mà các nhà sản xuất ô tô trên khắp thế giới cũng phải chịu những ảnh hưởng không hề nhỏ.

Nhiều nhà máy sản xuất ô tô đã đóng cửa và tạm ngừng sản xuất trong những tuần vừa qua và tính đến thời điểm hiện tại chỉ có 59/193 nhà máy hoạt động trở lại.

Mai Lý (Theo CNN Business)

Các hãng ô tô Trung Quốc lấn sân sản xuất khẩu trang chống dịch virus corona

Dịch virus corona hoành hành khiến mặt hàng khẩu trang trở nên khan hiếm, nhiều nhà sản xuất ô tô và các công ty cung cấp năng lượng tại Trung Quốc đã quyết định trang bị thêm dây chuyền sản xuất khẩu trang.

Sau hàng loạt teaser "nhá hàng", hãng xe Czinger Vehicles chính thức vén màn mẫu siêu xe 21C. Czinger 21C "bằng da bằng thịt" sẽ ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show diễn ra vào đầu tháng 3.

Czinger Vehicles có trụ sở tại California, Mỹ và 21C là siêu xe đầu tiên của hãng này. Vậy Czinger 21C có gì đặc biệt? Theo hãng Czinger, 21C sẽ là mẫu xe có thời gian tăng tốc từ 0 lên 400 km rồi trở về 0 trong thời gian ngắn nhất. Siêu xe của Mỹ chỉ mất 29 giây để làm điều đó, nhanh hơn kỷ lục cũ 31,49 giây của Koenigsegg Regera lập hồi mùa thu năm ngoái.

Czinger 21C được trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 2.88L kết hợp với 2 động cơ điện đặt ở trục trước. Nhờ đó, siêu xe có sức mạnh 1.232 mã lực (919 kW) và có thể đạt giới hạn vòng tua lên đến 11.000 vòng/phút. Czinger 21C có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 1,9 giây, 0-300-0 km/h trong 15 giây và vận tốc tối đa 432 km/h.

Sau khi ra mắt, Czinger 21C sẽ gia nhập nhóm những siêu xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 2 giây, bao gồm Aspark Owl (1,7 giây), Rimac C-Two (1,85 giây), Tesla Roadster (1,9 giây) và Pininfarina Battista (1,9 giây).

Qua những bức ảnh, có thể thấy Czinger 21C mang kiểu dáng điển hình của những siêu xe hiệu năng cao: tối giản hết mức, không có bề mặt thừa (đèn xe cũng cũng đặt ở ngay vòm bánh xe) và ưu tiên tính khí động học.

Toàn bộ thân xe và các chi tiết khác được làm bằng sợi carbon. Hãng xe Mỹ sử dụng công nghệ cắt laser và in 3D để sản xuất nhiều bộ phận trên xe. Nhờ vậy, khối lượng của 21C chỉ dừng ở 1.250 kg, giúp siêu xe đạt tỷ lệ công suất trên khối lượng hoàn hảo - 1:1.

Bên cạnh đó, Czinger đã sử dụng những công nghệ mới và vật liệu tiên tiến để chế tạo khung gầm xe. Cái tên 21C (21st Century) cũng mang hàm ý đây này là siêu xe của thế kỷ 21.

Với thiết kế đậm tính khí động học, Czinger 21C sản sinh một lực ép xuống mặt đường tương đương hơn 250 kg ở tốc độ 250 km/h. Nhờ lực ép này, chiếc xe "mỏng nhẹ" sẽ được tăng độ bám đường, thân xe ổn định hơn ở dải tốc độ cực cao và vào cua dễ dàng hơn.

Khi chiếc 21C còn chưa ra mắt chính thức, Czinger đã bật mí về một phiên bản siêu nhẹ của 21C. Theo Czinger, phiên bản 21C Lightweight Track Configuration có sức mạnh tương tự 21C nhưng được cắt giảm khối lượng còn 1.218 kg. Nhờ vậy, tỷ lệ công suất trên khối lượng chỉ còn 1:0,98.

Tuy nhiên, vận tốc tối đa của phiên bản này bị giảm xuống còn 380 km/h. Ở tốc độ 250 km/h, 21C Lightweight Track Configuration có thể sinh ra lực ép xuống mặt đường tương đương khối lượng 790 kg.

Ở bên trong, Czinger 21C có kết cấu ghế ngồi trước và sau tương tự chiếc concept Yamaha OX99-11. Vật liệu carbon xuất hiện khắp mọi nơi, từ ghế ngồi, vô-lăng, tựa tay... Đan xen với carbon là vật liệu da cao cấp.

Theo Motor1, Czinger chỉ sản xuất 80 chiếc 21C với mức giá chưa tiết lộ. Với những công nghệ tiên tiến cùng hiệu suất khủng, mức giá của Czinger 21C sẽ không dưới 1 triệu USD.

Theo Zing

SUV Mercedes Benz G-Class 21 năm tuổi rao giá 2 tỷ

Một chiếc Mercedes-Benz G-Class được sản xuất từ năm 1999 đang được một chủ nhân ở Tp HCM rao bán với giá 2 tỷ đồng khiến nhiều người bất ngờ.  

Sau hàng loạt teaser "nhá hàng", hãng xe Czinger Vehicles chính thức vén màn mẫu siêu xe 21C. Czinger 21C "bằng da bằng thịt" sẽ ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show diễn ra vào đầu tháng 3.

Czinger Vehicles có trụ sở tại California, Mỹ và 21C là siêu xe đầu tiên của hãng này. Vậy Czinger 21C có gì đặc biệt? Theo hãng Czinger, 21C sẽ là mẫu xe có thời gian tăng tốc từ 0 lên 400 km rồi trở về 0 trong thời gian ngắn nhất. Siêu xe của Mỹ chỉ mất 29 giây để làm điều đó, nhanh hơn kỷ lục cũ 31,49 giây của Koenigsegg Regera lập hồi mùa thu năm ngoái.

Czinger 21C được trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 2.88L kết hợp với 2 động cơ điện đặt ở trục trước. Nhờ đó, siêu xe có sức mạnh 1.232 mã lực (919 kW) và có thể đạt giới hạn vòng tua lên đến 11.000 vòng/phút. Czinger 21C có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 1,9 giây, 0-300-0 km/h trong 15 giây và vận tốc tối đa 432 km/h.

Sau khi ra mắt, Czinger 21C sẽ gia nhập nhóm những siêu xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 2 giây, bao gồm Aspark Owl (1,7 giây), Rimac C-Two (1,85 giây), Tesla Roadster (1,9 giây) và Pininfarina Battista (1,9 giây).

Qua những bức ảnh, có thể thấy Czinger 21C mang kiểu dáng điển hình của những siêu xe hiệu năng cao: tối giản hết mức, không có bề mặt thừa (đèn xe cũng cũng đặt ở ngay vòm bánh xe) và ưu tiên tính khí động học.

Toàn bộ thân xe và các chi tiết khác được làm bằng sợi carbon. Hãng xe Mỹ sử dụng công nghệ cắt laser và in 3D để sản xuất nhiều bộ phận trên xe. Nhờ vậy, khối lượng của 21C chỉ dừng ở 1.250 kg, giúp siêu xe đạt tỷ lệ công suất trên khối lượng hoàn hảo - 1:1.

Bên cạnh đó, Czinger đã sử dụng những công nghệ mới và vật liệu tiên tiến để chế tạo khung gầm xe. Cái tên 21C (21st Century) cũng mang hàm ý đây này là siêu xe của thế kỷ 21.

Với thiết kế đậm tính khí động học, Czinger 21C sản sinh một lực ép xuống mặt đường tương đương hơn 250 kg ở tốc độ 250 km/h. Nhờ lực ép này, chiếc xe "mỏng nhẹ" sẽ được tăng độ bám đường, thân xe ổn định hơn ở dải tốc độ cực cao và vào cua dễ dàng hơn.

Khi chiếc 21C còn chưa ra mắt chính thức, Czinger đã bật mí về một phiên bản siêu nhẹ của 21C. Theo Czinger, phiên bản 21C Lightweight Track Configuration có sức mạnh tương tự 21C nhưng được cắt giảm khối lượng còn 1.218 kg. Nhờ vậy, tỷ lệ công suất trên khối lượng chỉ còn 1:0,98.

Tuy nhiên, vận tốc tối đa của phiên bản này bị giảm xuống còn 380 km/h. Ở tốc độ 250 km/h, 21C Lightweight Track Configuration có thể sinh ra lực ép xuống mặt đường tương đương khối lượng 790 kg.

Ở bên trong, Czinger 21C có kết cấu ghế ngồi trước và sau tương tự chiếc concept Yamaha OX99-11. Vật liệu carbon xuất hiện khắp mọi nơi, từ ghế ngồi, vô-lăng, tựa tay... Đan xen với carbon là vật liệu da cao cấp.

Theo Motor1, Czinger chỉ sản xuất 80 chiếc 21C với mức giá chưa tiết lộ. Với những công nghệ tiên tiến cùng hiệu suất khủng, mức giá của Czinger 21C sẽ không dưới 1 triệu USD.

Theo Zing

SUV Mercedes Benz G-Class 21 năm tuổi rao giá 2 tỷ

Một chiếc Mercedes-Benz G-Class được sản xuất từ năm 1999 đang được một chủ nhân ở Tp HCM rao bán với giá 2 tỷ đồng khiến nhiều người bất ngờ.  

Zidane hài lòng với kết quả Siêu kinh điển

Với kết quả này, Barca tiếp tục dẫn đầu bảng, và Real Madrid có cùng 36 điểm nhưng đứng sau vì thua về hiệu số.

"Nhìn chung, tôi hài lòng với kết quả này, vì Barca thực sự là đối thủ mạnh", HLV Zinedine Zidane phát biểu.

"Chúng tôi biết mình cần làm gì trong cuộc chiến này, các cầu thủ nghiêm túc, tập trung trong suốt 90 phút, trước một đội bóng rất mạnh. Chỉ tiếc là thiếu bàn thắng".

Real Madrid đã có thế trận tốt, và một trong những cầu thủ nổi bật là Gareth Bale.

Trở lại sau thời gian vắng mặt vì chấn thương, cùng xung đột nội bộ, Bale nổi bật trong tấn công và hỗ trợ phòng ngự.

Bale thi đấu nổi bật, có 1 bàn thắng bị từ chối

"Gareth Bale đã trình diễn một trận cầu tuyệt vời, mặc dù thời gian gần đây cậu ấy không xuất hiện nhiều.

Real Madrid đang cho thấy rõ, chúng tôi là một tập thể khát vọng và mọi người đều nỗ lực".

Giữa hiệp 2, Bale từng có một pha đưa bóng vào lưới Barca. Nhưng bàn thắng không được công nhận vì Ferland Mendy việt vị trước đó.

"Bale cho thấy cậu ấy là một cầu thủ quan trọng", Zidane tiếp tục khen ngợi cầu thủ người Xứ Wales.

"Tôi thích cậu ấy làm tung lưới Barca, đáng tiếc Ferland việt vị. Nhưng không sao. Chúng tôi có một trận đấu tích cực, và điều này nên được tiếp tục duy trì".

Kim Ngọc

Trận Siêu kinh điển giữa Barca và Real Madrid, đá bù vòng 10 La Liga, kết thúc mà không có bàn thắng nào được ghi.

Zidane hài lòng với kết quả Siêu kinh điển

Với kết quả này, Barca tiếp tục dẫn đầu bảng, và Real Madrid có cùng 36 điểm nhưng đứng sau vì thua về hiệu số.

"Nhìn chung, tôi hài lòng với kết quả này, vì Barca thực sự là đối thủ mạnh", HLV Zinedine Zidane phát biểu.

"Chúng tôi biết mình cần làm gì trong cuộc chiến này, các cầu thủ nghiêm túc, tập trung trong suốt 90 phút, trước một đội bóng rất mạnh. Chỉ tiếc là thiếu bàn thắng".

Real Madrid đã có thế trận tốt, và một trong những cầu thủ nổi bật là Gareth Bale.

Trở lại sau thời gian vắng mặt vì chấn thương, cùng xung đột nội bộ, Bale nổi bật trong tấn công và hỗ trợ phòng ngự.

Bale thi đấu nổi bật, có 1 bàn thắng bị từ chối

"Gareth Bale đã trình diễn một trận cầu tuyệt vời, mặc dù thời gian gần đây cậu ấy không xuất hiện nhiều.

Real Madrid đang cho thấy rõ, chúng tôi là một tập thể khát vọng và mọi người đều nỗ lực".

Giữa hiệp 2, Bale từng có một pha đưa bóng vào lưới Barca. Nhưng bàn thắng không được công nhận vì Ferland Mendy việt vị trước đó.

"Bale cho thấy cậu ấy là một cầu thủ quan trọng", Zidane tiếp tục khen ngợi cầu thủ người Xứ Wales.

"Tôi thích cậu ấy làm tung lưới Barca, đáng tiếc Ferland việt vị. Nhưng không sao. Chúng tôi có một trận đấu tích cực, và điều này nên được tiếp tục duy trì".

Kim Ngọc