4 ưu thế vượt trội của máy giặt lồng ngang
我要评论Kể từ khi ra đời vào năm 1979,ưuthếvượttrộicủamáygiặtlồgiá vàng thế giới trực tuyến máy giặt đã làm thay đổi hoàn toàn việc giặt giũ và gỡ bõ gánh nặng cho người phụ nữ. Tuy nhiên, giữa máy giặt lồng đứng và máy giặt lồng ngang, đâu mới thực sự là “người chiến thắng” hoàn hảo?
1. Khả năng chăm sóc và bảo vệ quần áo
Không thể không thừa nhận máy giặt đã giúp thay đổi diện mạo của việc giặt giũ trong gia đình. Tuy nhiên, một vấn đề thường gặp đó là quần áo sau một thời gian giặt sẽ gặp hiện tượng sờn, mất phong dáng, xù lông.
Tuy vậy, với kiểm nghiệm của Vnreview, kết quả cho thấy:
 |
Với chất liệu lụa, sau từ 20-30 lần giặt, sợi lụa đã bị bung khỏi cấu trúc ban đầu với máy giặt lồng đứng, trong khi đó sợi vải chỉ bị xô lệch đôi chút khi “đồng hành” cùng người anh em lồng ngang. |
 |
Tiếp tục kiểm tra với chất liệu len, chỉ sau 20 lần giặt trở lên, bề mặt quần áo giặt với máy lồng đứng đã bị xù lông mạnh, trong khi đó khi giặt với máy giặt lồng ngang, hiện tượng xù lông chỉ ở mức nhẹ, khó nhận biết. Kết quả: máy giặt lồng ngang thắng. |
2. Khả năng chống nhăn và xoăn rối sau khi giặt
Một điểm khiến các bà nội trợ đau đầu là quần áo sau khi giặt thường có những vết nhăn, nhàu nhĩ vô cùng khó chịu. Đó là chưa kể quần áo ra khỏi máy giặt bị cuộn thành từng mảng lớn. Dù vậy, kiểm nghiệm thực hiện với máy giặt lồng ngang và lồng đứng đã cho thấy kết quả đáng ngạc nhiên.
 |
Quần áo sau khi lấy ra khỏi lồng giặt bị xoắn rối vô cùng khó chịu ở máy giặt lồng đứng. Trong khi đó, máy giặt lồng ngang lại cho quần áo rời rạc, không bị xoắn, bện vô cùng dễ chịu. Kết quả: máy giặt lồng ngang thắng. |
3. Khả năng tiết kiệm điện và nước
Nếu bạn còn băn khoăn về khả năng tiết kiệm của hai loại máy giặt thì kiểm nghiệm sau sẽ cho bạn câu trả lời thoả đáng. Trong 1 chu trình giặt với khối lượng giặt như nhau và chế độ giặt chăm sóc quần áo chuyên biệt của từng máy, chi phí tiền điện cho máy giặt lồng ngang và lồng đứng lần lượt là 377đ và 260đ. Tuy nhiên, nếu lấy giá tham khảo 16.000 đồng cho một khối nước thì máy giặt lồng đứng tốn 1.760 đồng đồng/lần giặt trong khi máy giặt lồng ngang tiêu tốn chỉ 760 đồng/lần giặt.
 |
Kiểm nghiệm cho thấy máy giặt lồng ngang tiết kiệm hơn 56% chi phí năng lượng so với máy giặt lồng đứng. Kết quả: Máy giặt lồng ngang thắng. |
4. Khả năng vắt khô sau khi giặt
Máy giặt lồng ngang có tốc độ quay rất nhanh, có thể lên đến 1.000 vòng/phút (trong khi máy lồng đứng là khoảng 600 vòng/phút), khiến quần áo được vắt khô hơn, không phải phơi sấy lâu. Hãy xem kết quả vắt khô của 2 loại máy đối với một khối lượng quần áo giặt như nhau:
 |
Cùng một khối lượng trước khi giặt, máy giặt lồng ngang cho kết quả vô cùng ấn tượng với chỉ 3.028kg sau khi giặt trong khi kết quả củamáy giặt lồng đứng là 3.826kg. Kết quả: Máy giặt lồng ngang thắng. |
Bạn đã có cho mình câu trả lời thoả đáng về chiếc máy giặt vượt trội và phù hợp cho gia đình chưa?
Thu Hằng相关文章
Kèo vàng bóng đá Laci vs Elbasani, 21h00 ngày 26/3: Đối thủ yêu thích
Hư Vân - 26/03/2025 11:50 Kèo vàng bóng đá2025-03-29 nhưng lại thừa khả năng tài chính. Hãy cùng điểm lại thông tin về gói 4G MobiFone tháng 55 GB.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="b1-huong-dan-dang-ky-4g-mobifone-1-thang-55-gb-cach-dang-ky-4g-mobi-thang-500k.jpg" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/11/11/b1-huong-dan-dang-ky-4g-mobifone-1-thang-55-gb-cach-dang-ky-4g-mobi-thang-500k.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">MobiFone có cả gói cước lên đến 500.000 đồng/tháng nhưng bù lại mang đến dung lượng lên đến 55 GB, dành cho những người chưa đủ điều kiện đăng ký các gói ưu đãi khủng.</p></td></tr></tbody></table><h2><strong>Hướng dẫn đăng ký 4G Mobi tháng 55 GB</strong></h2><p><strong>HD500</strong></p>)
Hướng dẫn đăng ký 4G MobiFone 1 tháng 55 GB
2025-03-29
Nhận định, soi kèo Ba Lan vs Malta, 2h45 ngày 25/3: Cửa dưới sáng
Hoàng Ngọc - 24/03/2025 10:42 World Cup 20262025-03-29![](<p class="t-j"><img class="logo-small" title="" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/logo.gif" alt="" />“Khu nhà ở Hoàng Phú thách thức mưa bão chỉ với 880 triệu/lô” là quảng cáo được môi giới đưa lên để rao bán, sau vụ vỡ “bom nước” khiến cả nhà cô giáo mầm non tử nạn.</p><p class="article-relate">Sạt lở ở Nha Trang: Ngày lang thang triền núi, đêm đi ở nhờ</p><p class="article-relate">Nha Trang sạt lở: )
Nha Trang sạt lở: Ông bà bị vùi lấp, cháu kêu khóc không muốn về nhà
Theo lời môi giới rao bán, mức giá 880 triệu/lô tương ứng với nền diện tích nhỏ nhất 63m2. “Hiện dự án đã bàn giao nền và xây được hơn 30 căn. Khách hàng mua có thể xây nhà luôn”, môi giới cho biết.
Cũng theo môi giới này, dự án Khu nhà ở cao cấp Hoàng Phú (tên thương mại là Hoàng Phú Nha Trang) đã được chào bán từ cuối năm 2016 đầu năm 2017. Hiện tại, giao dịch trên thị trường là mua đi bán lại. Giá gốc trên hợp đồng chỉ 400 - 500 triệu và giá giao dịch hiện tại đã gấp đôi.
“Lúc đầu bán giá 7 triệu/m2, năm ngoái là 10 triệu/m2 giờ là 14 triệu/m2, tăng trung bình 50%/năm. Nên nếu anh mua thì sang năm nó sẽ tăng lên 17 - 18 triệu/m2. Vì đất không ai bán nữa, giá thì lên hàng năm”, môi giới thuyết phục.
Khi được hỏi về pháp lý dự án, môi giới cho rằng, dự án đã có quy hoạch 1/500. “Vấn đề là khi xây dựng chủ đầu tư có xin phép sở không thì em không rõ. Còn việc xây nhà với đất ở thì không liên quan”, môi giới quả quyết.
Về vấn đề sự cố “bom nước”, môi giới này cho rằng, hôm đó chủ đầu tư thi công hồ bơi, không may gặp trời mưa to thì gây ra sự cố không ai mong muốn, nhưng cũng không ảnh hưởng gì đến dự án. Giá bán cũng không giảm vì chỉ có 20 - 30 lô đang bán, ở Nha Trang không tìm được dự án giá rẻ vậy.
Dù được quảng cáo dự án có “pháp lý tuyệt vời, tiện ích hoàn hảo”, nhưng theo Thanh tra Sở Xây dựng Khánh Hòa, dự án đã bị đình chỉ toàn bộ hoạt động, sau vụ vỡ “bom nước”.
Sở Xây dựng Khánh Hòa đã yêu cầu xử phạt, đình chỉ dự án Hoàng Phú Nha Trang Ông Trần Văn Thọ, Phó giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết, dự án này chưa có giấy phép xây dựng. Dù vậy, trong nhiều năm qua, chủ đầu tư đã cho thi công rầm rộ hàng loạt khu nhà ở, và đang xây các hạng mục vui chơi, nhà ở trên đồi.
“Dự án này có từ năm 2011. Khi đó, các dự án đã được phê duyệt quy hoạch 1/500 là được xây các khu đô thị mà không cần giấy phép xây dựng.
Đến năm 2013 có quy định mới buộc các dự án phải có giấy phép mới được xây. Dự án này lửng lơ giữa 2 giai đoạn với 2 quy định như thế”, ông Thọ nói.
Ông Thọ cũng thông tin, theo quy định từ năm 2013, việc chủ đầu tư cho thi công trong thời gian qua là trái phép. Sở đã yêu cầu thanh tra lập biên bản xử phạt xây dựng không phép, đình chỉ mọi hoạt động cho đến khi được cấp phép.
Dự án Hoàng Phú Nha Trang nằm ở vị trí mặt tiền đường 2/4, cách trung tâm Nha Trang hiện tại khoảng 5 km về phía Bắc. Dự án hấp dẫn với quảng cáo với hàng loạt tiện ích như: Hồ bơi vô cực; Hồ bơi trẻ em nước nóng; Quảng trường đi bộ; Đài phun nhạc nước; Đài thiên văn Cô Tiên … Tuy nhiên, một trong những điểm làm khách hàng ái ngại là dự án có view về phía nghĩa trang. Hoàng Phú Nha Trang trước đây được rao bán bởi Linkhouse và Asian Holding.
Xuân Thủy
‘Bom nước’ nổ vùi chết cả nhà cô giáo: Chủ đầu tư nói về sự vô tình
Chủ đầu tư cho rằng việc DN đào hồ là vô tình, nước lũ lớn nếu không có vị trí đó cũng trào xuống hết, không vỡ chỗ này cũng bị chỗ khác.
'/>
![](<p>Đi du lịch bằng xe máy đang ngày càng được nhiều người biết đến và quan tâm vì các lợi ích mà nó mang lại như tiết kiệm chi phí, chủ động được thời gian... Tuy nhiên hầu hết đều không trang bị trước cho mình những kiến thức về xe cũng như khả năng xử lý tình huống dẫn đến xảy ra nhiều vụ tai nạn thương tâm, một trong số đó là tình trạng bị mất phanh khi đổ đèo, đặc biệt khi sử dụng xe tay ga.</p><p>Mới đây, Đà Nẵng đã đưa ra khuyến cáo người dân không sử dụng xe tay ga lên núi Sơn Trà, do lo ngại đường đèo dốc cao với những góc cua khuất có thể gây ra tai nạn giao thông, đặc biệt đối với xe tay ga.</p><p>Xe tay ga có cấu tạo khác với xe số thông thường ở hệ thống truyền động, nếu như xe số thông thường cho phép người điều khiển trả về số thấp để phanh bằng động cơ thì xe tay ga lại không thể làm được điều này.</p><p>Hầu hết người điều khiển xe tay ga khi đổ đèo giảm tốc độ bằng cách rà cả phanh trước và sau của xe trong suốt quá trình xuống dốc, hành động này vô tình khiến cho hệ thống phanh nóng dần lên và tới một nhiệt độ nào đó hệ thống phanh sẽ hoàn toàn mất tác dụng.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/24/18/vi-sau-di-xe-tay-ga-do-deo-doc-rat-nguy-hiem.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Người điều khiển cần trang bị cho mình những kỹ năng cần thiết cho việc đi du lịch bằng xe máy như cách vào cua, phanh gấp...</td></tr></tbody></table><p>Tuy nhiên theo kinh nghiệm thực tế, xe tay ga vẫn có thể sử dụng thêm một cách phanh nữa tương tự xe số thông thường, đó là sử dụng sức ghì của động cơ để giảm tốc độ xe. Vậy làm cách nào để "kích hoạt" hệ thống phanh động cơ này trên xe tay ga?</p><p>Đầu tiên cần phải nhớ kỹ điều này: Tuyệt đối không được tắt máy xe khi đổ đèo. Đặc biệt, tắt máy xe khi đổ đèo đối với xe tay ga không khác nào một hành động tự sát.</p><p>Điều thứ hai cần lưu ý là cố gắng duy trì vận tốc của xe cao hơn 15 km/h. Tại sao lại phải duy trì vận tốc của xe trên tốc độ đó? Vì xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động dạng côn văng, nghĩa là khi đạt tới ngưỡng tốc độ nào đó các lá bố trong bộ bố ba càng sẽ bung ra giúp truyền lực giữa động cơ và bánh xe với nhau.</p><p>Khi đổ dốc hãy cố gắng duy trì ở tốc độ trên 15 km/h, việc tiếp theo cần làm là vặn nhẹ ống ga. Nghe thì có vẻ không đúng, nhưng thực tế hành động vặn ga giúp cho các lá bố bung ra giúp động cơ và bánh xe được truyền lực với nhau, người lái sẽ cảm nhận được xe bị ghì nhẹ lại khi các lá bố được bung ra.</p><p>Khi đã cảm nhận được hãy nhả ống ga ra, động cơ sẽ ghì bánh xe lại tương tự như cách phanh động cơ trên xe số. Bằng cách giảm tốc này, người điều khiển xe tay ga có thể hạn chế hơn việc sử dụng phanh khi đổ đèo.</p><p>Tất nhiên, việc đổ đèo với xe tay ga hay bất kỳ xe máy nào, việc quan trọng nhất vẫn là kỹ năng lái xe. Người lái cần biết cách giữ làn đường, phán đoán góc cua, cách vào cua, phanh khẩn cấp... Xe tay ga dù sao việc hãm tốc độ đổ đèo ở mức an toàn cũng khó hơn so với xe số, vì vậy tốt nhất nên sử dụng xe số để chạy đường đèo núi, vừa khỏe hơn, vừa chủ động được về tốc độ hơn, và an toàn hơn.</p><p>Theo Zing</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/24/10/da-nang-khuyen-cao-khong-dung-xe-tay-ga-len-nui-son-tra.PNG?w=145&h=101" alt="Đà Nẵng khuyến cáo không dùng xe tay ga lên núi Sơn Trà" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Đà Nẵng khuyến cáo không dùng xe tay ga lên núi Sơn Trà</h4><p class="summary d-table c-000">Đà Nẵng đã khuyến cáo người dân không sử dụng xe tay ga lên núi Sơn Trà do chỉ trong vòng vài tháng trở lại đây, tại đoạn đường này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiệm trọng liên quan đến xe tay ga.</p>)
最新评论