Theo The Sun, người phụ nữ này đã vào trong một cửa hàng bán lẻ M&S tại Wolstanton, bang Newcastle vào lúc 13h41 ngày 8/3. Theo quy định, vé gửi xe trong bãi sẽ có hiệu lực trong thời gian 4 giờ. Tuy nhiên, khi quay trở lại xe để rời khỏi bãi, cô đã gặp tình trạng kẹt xe ngay trong bãi đậu và phải ngồi chờ thêm đến 45 phút.

Trớ trêu thay, lúc đấy đứa con nhỏ đi cùng cô cũng bắt đầu thấy đói và người mẹ trẻ này buộc lòng quay lại một quán cà phê gần đó để cho con bú sữa, đồng thời chờ đợi cho bãi xe trở nên ổn định và thông thoáng hơn.

Cuối cùng, người phụ nữ này đã rời ra khỏi bãi xe vào lúc 18h17 phút, nghĩa là đã trễ 36 phút so với thời gian quy định 4 giờ của bãi xe. Kết quả là, cô bị dán biên bản phạt 100 bảng Anh cho lỗi đỗ quá thời gian quy định.

Người mẹ trẻ đã rất bức xúc khi cho rằng, việc đỗ lâu là do khách quan, bãi đỗ xe bị ùn tắc.

Theo chính đơn vị quản lý bãi đỗ xe, nguyên nhân là do có một chiếc xe bị hỏng ngay trong khu vực lưu thông của bãi xe, khiến toàn bộ phương tiện bị mắc kẹt theo.

Công ty cho biết sẽ giảm mức phạt xuống còn 60 bảng Anh (khoảng 1,9 triệu đồng) nếu như người phụ nữ trên thanh toán phí phạt trong vòng 14 ngày. Còn quá 28 ngày, nếu nữ tài xế không nộp phạt, khoản phí gửi xe và tiền phạt đỗ quá lâu sẽ được chuyển đến công ty thu hồi nợ.

Tuy nhiên, nữ tài xế vẫn không đồng ý. 

Trước đó, việc tranh cãi phí phạt đỗ xe quá thời gian quy định cũng đã xảy ra với những người đi lễ nhà thờ vào ngày Chủ nhật. Nhiều người bị đang phải nhận biên bản phạt từ 35-70 bảng Anh. Hầu hết phản đối cho rằng, phạt đỗ xe quá lâu trong ngày lễ là không hợp lý.

Công ty quản lý bãi đậu xe cho rằng, các điều khoản và điều kiện của bãi đậu xe được thể hiện rõ ràng, nổi bật và đã được tài xế đồng ý khi xe đậu trên đất riêng. Có vẻ như đơn vị này sẽ không "nhượng bộ" các tài xế trên.

Theo The Sun

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đa phần các bãi đỗ xe đều có thời gian đỗ nhất định và nếu vượt quá thời gian quy định, chi phí đỗ xe sẽ tăng lên đáng kể.

Tại bang Newcastle, một tình huống oái ăm xảy ra khiến một nữ tài xế trẻ tại Anh phải nhận biên bản phạt nặng tới 100 bảng Anh (gần 3,2 triệu đồng) vì đỗ xe quá lâu.

Theo The Sun, người phụ nữ này đã vào trong một cửa hàng bán lẻ M&S tại Wolstanton, bang Newcastle vào lúc 13h41 ngày 8/3. Theo quy định, vé gửi xe trong bãi sẽ có hiệu lực trong thời gian 4 giờ. Tuy nhiên, khi quay trở lại xe để rời khỏi bãi, cô đã gặp tình trạng kẹt xe ngay trong bãi đậu và phải ngồi chờ thêm đến 45 phút.

Trớ trêu thay, lúc đấy đứa con nhỏ đi cùng cô cũng bắt đầu thấy đói và người mẹ trẻ này buộc lòng quay lại một quán cà phê gần đó để cho con bú sữa, đồng thời chờ đợi cho bãi xe trở nên ổn định và thông thoáng hơn.

Cuối cùng, người phụ nữ này đã rời ra khỏi bãi xe vào lúc 18h17 phút, nghĩa là đã trễ 36 phút so với thời gian quy định 4 giờ của bãi xe. Kết quả là, cô bị dán biên bản phạt 100 bảng Anh cho lỗi đỗ quá thời gian quy định.

Người mẹ trẻ đã rất bức xúc khi cho rằng, việc đỗ lâu là do khách quan, bãi đỗ xe bị ùn tắc.

Theo chính đơn vị quản lý bãi đỗ xe, nguyên nhân là do có một chiếc xe bị hỏng ngay trong khu vực lưu thông của bãi xe, khiến toàn bộ phương tiện bị mắc kẹt theo.

Công ty cho biết sẽ giảm mức phạt xuống còn 60 bảng Anh (khoảng 1,9 triệu đồng) nếu như người phụ nữ trên thanh toán phí phạt trong vòng 14 ngày. Còn quá 28 ngày, nếu nữ tài xế không nộp phạt, khoản phí gửi xe và tiền phạt đỗ quá lâu sẽ được chuyển đến công ty thu hồi nợ.

Tuy nhiên, nữ tài xế vẫn không đồng ý. 

Trước đó, việc tranh cãi phí phạt đỗ xe quá thời gian quy định cũng đã xảy ra với những người đi lễ nhà thờ vào ngày Chủ nhật. Nhiều người bị đang phải nhận biên bản phạt từ 35-70 bảng Anh. Hầu hết phản đối cho rằng, phạt đỗ xe quá lâu trong ngày lễ là không hợp lý.

Công ty quản lý bãi đậu xe cho rằng, các điều khoản và điều kiện của bãi đậu xe được thể hiện rõ ràng, nổi bật và đã được tài xế đồng ý khi xe đậu trên đất riêng. Có vẻ như đơn vị này sẽ không "nhượng bộ" các tài xế trên.

Theo The Sun

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ban đầu, bình mặt trăng được dùng để cắm hoa, đựng rượu, bày trang trí. Tới thế kỷ 20, khi các học giả và nhà sưu tập Nhật Bản bắt đầu đánh giá cao vẻ đẹp hiếm có của sản phẩm sứ này thì những chiếc bình mang một giá trị mới. 

Hiếm có khó tìm 

Theo Smart History, những chiếc bình màu trắng của Hàn Quốc có nguồn gốc từ triều đại Joseon (1392-1897). Khi đó, các sản phẩm sứ màu trắng được coi là hiện thân của lý tưởng thời bấy giờ: giản dị, khiêm tốn, thuần khiết. Các nghệ nhân gốm cũng tiết chế khi sáng tạo những chiếc bình nhẹ nhàng, không màu sắc. 

Chính hình dáng tròn mềm mại và màu trắng sáng như ánh trăng của bình khiến họa sĩ người Hàn Quốc Kim Whanki (1913-1974) đặt tên “bình mặt trăng”. Trước đó, chúng được gọi đơn giản là baekja daeho - “chiếc bình lớn màu trắng”.  

Whanki từng viết: “Từ hình dạng tròn đơn giản và màu trắng tinh khiết của bình / Vẻ đẹp huyền bí, phức tạp và tinh tế hiện lên”.

RM, trưởng nhóm nhạc BTS, một người đam mê nghệ thuật cũng bị bình mặt trăng thu hút. Nam ca sĩ đã thốt lên: “Đây chính xác là Hàn Quốc!” khi đến thăm xưởng của nghệ sĩ gốm đương đại Kwon Dae-sup vào năm 2020 và mua một chiếc bình mặt trăng của ông. 

Nhưng tất nhiên, những chiếc bình mặt trăng được các nhà sưu tập săn lùng nhiều nhất có từ thời Joseon, bởi chỉ còn khoảng 30 tác phẩm như vậy trên thế giới.

Quy trình chế tác khó khăn

Những chiếc bình mặt trăng của Hàn Quốc mang vẻ giản dị, thanh tao, giống như bóng trăng phản chiếu trong hồ nước khẽ gợn sóng. Nhưng để tạo ra một chiếc bình mong manh như vậy không hề đơn giản khi xác suất còn nguyên vẹn sau quá trình nung chỉ là 10%. Thêm vào đó, tạo ra lớp men trắng bóng là một trong những kỹ thuật khó thực hiện nhất. 

Sứ trắng khó sản xuất hơn men ngọc, đòi hỏi đất sét mịn hơn, nhiệt độ lò cao hơn. Theo Christie’s, các nghệ nhân Hàn Quốc phải sử dụng baekja, loại đất sét cao lanh trắng rất ít hoặc không có sắt. Vì bình có kích thước lớn so với bàn xoay nên các thợ gốm làm hai nửa sau đó gắn lại với nhau rồi đem nung ở 1.300 độ C. 

Để tạo nhiệt độ cao như vậy cần một lượng củi lớn. Các lò nung chính thức đầu tiên của triều đình Joseon được xây ở tỉnh Kyunggi, nơi cung cấp cả đất sét trắng chất lượng cao và nguồn củi dồi dào. 

Các tổ hợp sản xuất sứ thường có cả trăm lò nung hoạt động cùng lúc. Sau 10 năm, các lò lại phải di chuyển do trữ lượng củi địa phương cạn kiệt. 

Một phần sức hấp dẫn của bình mặt trăng đến từ quy trình hoàn toàn thủ công trên. Những chiếc bình thường không tròn trịa mà có cấu trúc bất đối xứng. Khó tồn tại 2 chiếc bình giống nhau hoàn toàn. 

Ngoài ra, dù tất cả bình mặt trăng đều là sứ trắng nhưng có các tông khác nhau như trắng sữa, trắng tro. Thậm chí một chiếc bình cũng có nhiều sắc độ khác nhau hoặc đổi màu theo thời gian. 

Những thay đổi không thể đoán trước do tương tác giữa đất và lửa còn tạo các đốm màu vàng hoặc màu hồng trên bề mặt tùy thuộc vào luồng không khí, tạp chất trong men hoặc chênh lệch nhỏ về nhiệt độ. 

Bức phác họa bị bỏ quên nhiều năm trong ngăn kéo có giá hàng chục nghìn đô

Tháng 9 này, hãng Sotheby’s sẽ đem bán đấu giá một chiếc bình mặt trăng của Hàn Quốc. TheoPenta,món đồ sứ có từ cuối thế kỷ 17 đến đầu thế kỷ 18, dự kiến bán được 3 triệu USD. 

Đây không phải lần đầu một chiếc bình mặt trăng của Hàn Quốc có giá cao tới vậy. Vào tháng 3, theo KBS, hãng Christie’s bán đấu giá thành công một chiếc bình 4,56 triệu USD, vượt 2-3 triệu USD so với mức giá dự kiến. 

Ban đầu, bình mặt trăng được dùng để cắm hoa, đựng rượu, bày trang trí. Tới thế kỷ 20, khi các học giả và nhà sưu tập Nhật Bản bắt đầu đánh giá cao vẻ đẹp hiếm có của sản phẩm sứ này thì những chiếc bình mang một giá trị mới. 

Hiếm có khó tìm 

Theo Smart History, những chiếc bình màu trắng của Hàn Quốc có nguồn gốc từ triều đại Joseon (1392-1897). Khi đó, các sản phẩm sứ màu trắng được coi là hiện thân của lý tưởng thời bấy giờ: giản dị, khiêm tốn, thuần khiết. Các nghệ nhân gốm cũng tiết chế khi sáng tạo những chiếc bình nhẹ nhàng, không màu sắc. 

Chính hình dáng tròn mềm mại và màu trắng sáng như ánh trăng của bình khiến họa sĩ người Hàn Quốc Kim Whanki (1913-1974) đặt tên “bình mặt trăng”. Trước đó, chúng được gọi đơn giản là baekja daeho - “chiếc bình lớn màu trắng”.  

Whanki từng viết: “Từ hình dạng tròn đơn giản và màu trắng tinh khiết của bình / Vẻ đẹp huyền bí, phức tạp và tinh tế hiện lên”.

RM, trưởng nhóm nhạc BTS, một người đam mê nghệ thuật cũng bị bình mặt trăng thu hút. Nam ca sĩ đã thốt lên: “Đây chính xác là Hàn Quốc!” khi đến thăm xưởng của nghệ sĩ gốm đương đại Kwon Dae-sup vào năm 2020 và mua một chiếc bình mặt trăng của ông. 

Nhưng tất nhiên, những chiếc bình mặt trăng được các nhà sưu tập săn lùng nhiều nhất có từ thời Joseon, bởi chỉ còn khoảng 30 tác phẩm như vậy trên thế giới.

Quy trình chế tác khó khăn

Những chiếc bình mặt trăng của Hàn Quốc mang vẻ giản dị, thanh tao, giống như bóng trăng phản chiếu trong hồ nước khẽ gợn sóng. Nhưng để tạo ra một chiếc bình mong manh như vậy không hề đơn giản khi xác suất còn nguyên vẹn sau quá trình nung chỉ là 10%. Thêm vào đó, tạo ra lớp men trắng bóng là một trong những kỹ thuật khó thực hiện nhất. 

Sứ trắng khó sản xuất hơn men ngọc, đòi hỏi đất sét mịn hơn, nhiệt độ lò cao hơn. Theo Christie’s, các nghệ nhân Hàn Quốc phải sử dụng baekja, loại đất sét cao lanh trắng rất ít hoặc không có sắt. Vì bình có kích thước lớn so với bàn xoay nên các thợ gốm làm hai nửa sau đó gắn lại với nhau rồi đem nung ở 1.300 độ C. 

Để tạo nhiệt độ cao như vậy cần một lượng củi lớn. Các lò nung chính thức đầu tiên của triều đình Joseon được xây ở tỉnh Kyunggi, nơi cung cấp cả đất sét trắng chất lượng cao và nguồn củi dồi dào. 

Các tổ hợp sản xuất sứ thường có cả trăm lò nung hoạt động cùng lúc. Sau 10 năm, các lò lại phải di chuyển do trữ lượng củi địa phương cạn kiệt. 

Một phần sức hấp dẫn của bình mặt trăng đến từ quy trình hoàn toàn thủ công trên. Những chiếc bình thường không tròn trịa mà có cấu trúc bất đối xứng. Khó tồn tại 2 chiếc bình giống nhau hoàn toàn. 

Ngoài ra, dù tất cả bình mặt trăng đều là sứ trắng nhưng có các tông khác nhau như trắng sữa, trắng tro. Thậm chí một chiếc bình cũng có nhiều sắc độ khác nhau hoặc đổi màu theo thời gian. 

Những thay đổi không thể đoán trước do tương tác giữa đất và lửa còn tạo các đốm màu vàng hoặc màu hồng trên bề mặt tùy thuộc vào luồng không khí, tạp chất trong men hoặc chênh lệch nhỏ về nhiệt độ. 

Bức phác họa bị bỏ quên nhiều năm trong ngăn kéo có giá hàng chục nghìn đô

Tình huống cực kỳ nguy hiểm liên quan đến một chiếc ô tô có nắp capo dựng ngược vẫn bon bon vừa được người dân ghi lại vào ngày 28/11 vừa qua trên một cao tốc tại Buenos Aires (Argentina).

Xem video:

Theo đó, một chiếc Renault Kwid màu cam di chuyển trên cao tốc mà không đảm bảo an toàn tối thiểu, cụ thể là nắp capo của xe này bật lên và dựng ngược, che gần như hoàn toàn tầm nhìn phía trước.

Đáng nói, tài xế điều khiển chiếc xe là một người phụ nữ và người này cố gắng cúi thật thấp người để nhìn đường qua khe hở nhỏ dưới nắp capo. May mắn không có sự cố hay va chạm nào xảy ra.

Ngay sau khi đoạn video được đăng tải trên mạng, Cơ quan An toàn giao thông của Argentina đã xác định danh tính của nữ tài xế trên và người này có thể đối mặt với mức xử phạt khá nặng từ phía cảnh sát địa phương.

Theo Newsflare

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, video cộng tác tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!