Nhận định, soi kèo Samaxi vs Zira, 17h00 ngày 24/1: Khó tin cửa dưới
本文地址:http://asia.tour-time.com/html/99f693132.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Osasuna, 3h00 ngày 25/1: Nỗ lực vượt khó
Trước đây, bạn cũng có thể truy cập vào hàng loạt tài khoản do Gmail quản lý, nhưng bạn sẽ phải chạm vào biểu tượng phía góc trên bên trái để chuyển đổi giữa các tài khoản.
Giờ đây ứng dụng trên iOS sẽ có thao tác giống như ứng dụng Gmail trên Android, và một tùy chọn sẽ hiện ra trên đầu bảng điều khiển bên trái cho biết "All inboxes". Chọn vào đó và mọi email trong tất cả các tài khoản sẽ hiện ra trong một hòm thư. Google cho biết các email sẽ không được chia sẻ giữa những tài khoản với nhau khi bật tính năng này.
Tính năng này sẽ có mặt cho mọi người dùng Gmail (bao gồm cả người dùng G Suite) khi nó bắt đầu được triển khai trong 15 ngày tới.
Theo GenK
">Gmail trên iOS đã cho phép xem tất cả email trong một inbox chung
Là doanh nhân Việt đầu tiên sở hữu máy bay riêng, ông chủ Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai đã lựa chọn mẫu phi cơ của Mỹ, chiếc Beechcraft King Air 350, số seri FL-417, sản xuất năm 2008. Tổng số tiền mà bầu Đức bỏ ra cho thương vụ mua sắm năm 2008 lên tới 7 triệu USD, trong đó giá trị của chiếc máy bay là 5,1 triệu USD, phần còn lại là chi phí môi giới, đào tạo phi công, bến bãi và thuế. Chiếc máy bay của bầu Đức về Việt Nam khi luật thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho mặt hàng này chưa được áp dụng. Vì vậy, số thuế mà doanh nhân giàu thứ hai trên sàn chứng khoán Việt phải trả chỉ là 4 tỷ đồng cho 5% thuế giá trị gia tăng. Ông chủ Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long là doanh nhân Việt thứ hai sở hữu máy bay riêng. Chiếc trực thăng thuộc mẫu EC 135P2i của vị này về đến Việt Nam vào năm 2010. Giá mua ban đầu của chiếc trực thăng xuất xứ từ châu Âu này là 3 triệu USD. Cộng với thuế suất tiêu thụ đặc biệt và các chi phí thử nghiệm, bãi đỗ, ông Long phải chi số tiền tương đương 5 triệu USD. Ảnh: Hoàng Hà Khác với mẫu phi cơ của bầu Đức, máy bay của chủ tịch Hòa Phát chỉ chở được tối đa là 6 người thay vì 12 người. Tuy nhiên, dòng máy bay này được đánh giá rất cao về thiết kế cũng như hỗ trợ vận hành phi công. Ngoài ra, chiếc EC 135P2i còn khá tiết kiệm nhiên liệu và rất phù hợp để bay trong phạm vi bán kính hẹp. Ảnh: Hoàng Hà Năm 2011, một công ty có trụ sở tại Hà Nội đã lên kế hoạch nhập khẩu 10 chiếc máy bay tư nhân loại nhỏ, có giá từ 90.000 USD trở lên. Tuy nhiên, do vướng mắc tại nhiều khâu, đến tháng 8/2013, công ty này mới được chấp thuận nhập khẩu 4 chiếc máy bay loại 2 chỗ ngồi. Hai trong số bốn chiếc máy bay này thuộc dòng ATEC 321 Faeta do Czech sản xuất, có giá khoảng 90.000 USD. Hai chiếc còn lại là trực thăng cánh quạt do Mỹ sản xuất, thuộc dòng A600 Talon, sản phẩm đầu tiên trong thế hệ máy bay mới nhất của RotorWay, có giá gần 98.000 USD. Mới đây, theo thông tin từ công ty cho thuê máy bay Việt Nam (VALC), một chiếc trực thăng EC130 T2 sẽ sớm được nhập về Việt Nam dưới dạng hợp tác kinh doanh cùng một "khách hàng tiềm năng". Đây là mẫu phi cơ phiên bản cải tiến của chiếc EC130 do Airbus Helicopters (hay Eurocopter Group) sản xuất. |
Giá của mỗi chiếc máy bay thuộc dòng EC130 dao động trong khoảng 2,1 đến 2,5 triệu USD. |
(Theo Zing.vn)
">Bóc giá những máy bay tư nhân đình đám ở Việt Nam
Bên trong, MacBook Air mới có CPU lõi kép Intel thế hệ 8 và RAM 16 GB cùng ổ cứng thể rắn SSD 1,5TB. Nó chỉ nhẹ hơn một chút so với MacBook Air đời đầu gần 0,2 gram, giảm từ 1,3kg xuống 1,2kg.
Đáng chú ý, MacBook Air mới sẽ có nhiều phiên bản màu sắc, trong khi mẫu máy đời đầu chỉ có 1 màu ghi bạc. Máy có giá từ 1.199 USD. Đặt trước bắt đầu từ ngày 30/10.
Mac Mini được nâng cấp sau 4 năm bị lãng quên
Mac mini đã trở lại sau một thời gian dài tưởng như bị Apple lãng quên. Chiếc máy tính để bàn nhỏ gọn này được trang bị một cấu hình mạnh mẽ với bộ vi xử lý 6 nhân hoặc bộ xử lý lõi tứ thế hệ 8 mang tới cho máy hiệu suất nhanh hơn gấp 5 lần phiên bản cách đây 4 năm.
Nó có thể hỗ trợ RAM lên đến 64GB hoặc bộ nhớ flash có dung lượng tối đa lên đến 2TB, và đi kèm với một hệ thống cổng kết nối đa dạng, bao gồm hai cổng USB-A, bốn cổng Thunderbolt/USB-C và một cổng Ethernet.
Trực quan, Mac mini trông khá giống với phiên bản cũ cách đây bốn năm trước nhưng với một màu ghi xám.
Mac mini có giá khởi điểm 799 USD cho phiên bản cấu hình bộ xử lý lõi tứ Intel Core i3, RAM 8GB và bộ nhớ SSD 128 GB. Máy được mở đặt hàng trước từ ngày 30/10.
iPad Pro với Face ID
Sau nhiều tháng đồn thổi, Apple đã ra mắt một mẫu iPad Pro thiết kế lại hoàn toàn mới với khung bo viền mỏng nhất từ trước tới nay, Face ID, cổng USB-C, và các thông số kỹ thuật mạnh mẽ hơn nhiều so với mẫu máy đời trước.
Cũng giống như những mẫu máy của năm trước, iPad Pro mới có hai kích thước màn hình: 11inch và 12,9inch. iPad Pro mới có giá bán từ 799 USD cho phiên bản 11inch và 999 USD cho phiên bản 12,9inch. Người tiêu dùng có thể đặt hàng trước từ ngày 30/10, và giao hàng từ ngày 7/11.
Bên trong, iPad Pro mới có chip A12X Bionic được nâng cấp giúp iPad mới về tổng thể chạy nhanh hơn phiên bản đời trước 35% và xử lý đồ họa nhanh hơn "1.000 lần." iPad mới cũng có pin thời lượng "khủng" chạy được “cả ngày.” Nhờ cổng USB-C cho cả đầu ra lẫn vào, người dùng cũng có thể sử dụng iPad Pro để sạc iPhone.
Bộ đôi iPad Pro mới cùng các phụ kiện bàn phím Smart Keyboard, bút Apple Pencil 2. Ảnh: appleinsider |
Nhưng bên cạnh các nâng cấp đáng giá, iPad mới lại khiến nhiều người dùng cảm thấy bất tiện khi không còn giắc cắm tai nghe 3,5mm truyền thống.
iPad Pro mới có giá khởi điểm từ 799 USD cho phiên bản 11inch và 999 USD cho phiên bản 12,9 inch. iPad Pro cũ hơn, 10,5 inch hiện có giá khởi điểm 649 USD.
Phụ kiện được nâng cấp và giá bán cũng tăng theo
Cùng với iPad Pro mới, bút cảm ứng Apple Pencil cũng được nâng cấp với mẫu Apple Pencil 2. Thay vì cơ chế sạc rắc rối qua cổng Lightning của phiên bản đầu tiên, Apple Pencil 2 bây giờ có thể sạc không dây khi gắn từ tính với iPad Pro.
Cũng trong sự kiện tối 30/10, Apple đã ra mắt phụ kiện bàn phím thông minh Smart Keyboard kết nối từ tính với máy tính bảng.
Các phụ kiện mới có giá cao hơn phiên bản đời đầu. Giá của Apple Pencil 2 tăng lên đến 129 USD so với phiên bản đời đầu có giá 99 USD. Smart Keyboard có giá 179 USD cho phiên bản hỗ trợ máy tính bảng 11,9 inch và 199 USD cho phiên bản hỗ trợ máy 12,9 inch.
Apple khẳng định chiến lược "tầm nhìn xanh"
Apple đã thúc đẩy sáng kiến phát triển bền vững của mình trong một thời gian dài, và lễ ra mắt sản phẩm mới tối qua, hãng một lần nữa thể hiện sự kiên định với sứ mệnh thân thiện môi trường.
Hai sản phẩm thế hệ mới của máy tính Mac vừa trình làng được ghi nhận là những sản phẩm phần cứng "xanh" nhất mà công ty này từng sản xuất. Cả hai sản phẩm máy tính Mac mới được Apple quảng cáo là sử dụng 100% nhôm tái chế để làm vỏ máy.
Theo Vietnam+
iPad Pro 2018 đánh dấu sự thay đổi lớn nhất về thiết kế của Apple kể từ sau sự xuất hiện của những chiếc iPad Air.
">5 thông báo quan trọng ở sự kiện ra mắt iPad Pro và MacBook Air mới
Nhận định, soi kèo Guanacasteca vs Perez Zeledon, 5h00 ngày 24/1: Nối mạch toàn thắng
Họ được thông báo vì lý do bảo mật nên không thể truy cập iCloud và các dịch vụ khác. Họ phải thiết lập lại (reset) mật khẩu thông qua lựa chọn "Unlock Account" trên màn hình khóa.
Một số người dự đoán sự cố xảy ra do lỗi liên quan đến giao thức bảo mật tài khoản. Apple chưa đưa ra lời giải thích chính thức nhưng một nhân viên giấu tên của hãng chia sẻ với trang Apple Insider rằng tình trạng này không phải là lỗi và cũng chỉ ảnh hưởng đến một lượng nhỏ người dùng.
Theo VTC News
Apple Inc, công ty nghìn tỷ USD đầu tiên của Mỹ, đã không còn giữ danh hiệu này trong tay. Mashable nhận định, đây là kết quả xuất phát sau khi công ty tuyên bố không công bố doanh số iPhone.
">Nhiều người dùng iPhone bất ngờ bị khóa Apple ID
Ở làng hoa Vạn Thành có một điều lạ: Kiếm chiếc xe đạp cònkhó hơn ô tô. Đối với phần lớn người dân Vạn Thành, xe hơi không còn là tài sảnxa xỉ nữa. Khi cuộc sống đã đầy đủ, họ xây biệt thự tiền tỷ, tậu xe hơi cũng làđiều dễ hiểu.
Rất nhiều gia đình của làng hoa Vạn Thành đã sắm được xe hơi |
So với các đại gia lắm tiền nhiều của khác, xe hơi của nông dân Vạn Thành vẫnchưa bằng, phần lớn xe của các lão nông vùng đất này chỉ vài ba trăm triệu trởlại hoặc cao lắm là năm sáu trăm triệu. Nhưng không phải là họ không có sức sắmxe bạc tỷ mà thật ra, họ cũng chẳng cần tậu xe sang hơn để làm gì.
Một lão nông của làng hoa tâm sự: "Xe hơi đối với chúng tôi cũng chỉ để phục vụviệc đi lại cho thuận tiện hơn, tránh nắng, tránh mưa, chứ chẳng phải để thểhiện hay khoe khoang sự giàu có".
Về làng hoa Vạn Thành ngày nay có một thực tế khá thú vị, đó là người ta tìmkiếm xe đạp sẽ khó thấy hơn xe hơi.
Những căn biệt thự sang trọng mọc lên ngày càng nhiều ở làng hoa 60 năm tuổi này. |
Cả làng có khoảng 200 gia đình nhưng đã cóhàng chục chiếc xe con nhiều hãng, đó là còn chưa kể hàng chục chiếc xe tải lớnnhỏ khác chuyên dùng để chở hoa. Bởi thế khi đi trên những con đường của lànghoa, nếu chịu khó quan sát hai bên đường, trong khuôn viên những căn biệt thựsang trọng sẽ thấy những chiếc xe đậu giữa sân.
Chúng tôi đã chạy khắp các con đường của làng hoa Vạn Thành để kiếm một chiếc xeđạp nhưng không có kết quả. Trong khi đó, ở khu trung tâm của làng hoa cứ cáchvài chục mét là có một chiếc xe hơi dựng trước cổng.
Một điều thú vị nữa là, cókhông ít gia đình mới xây nhà, tuy chưa đủ điều kiện sắm xe hơi nhưng cũng thiếtkế sẳn một góc làm chỗ đậu xe trong tương lai. Điều đó cho thấy gia chủ đang cótính toán sắm xe hơi khi trúng thêm mấy mùa hoa nữa.
Thăng trầm xứ hoa
Để có được cơ ngơi như ngày hôm nay, người dân làng hoa Vạn Thành đã phải trảnhiều giá đắt, thoạt nhìn cứ tưởng nghề trồng hoa an nhàn lại thu nhập cao, thậtra không phải vậy. Theo chân những nhà nông ở làng hoa này mới thấy được nổi cựcnhọc hằng ngày của họ.
Vào những ngày bình thường, 5 giờ sáng là họ phải lục đụcra vườn cắt hoa để kịp gửi xe đi Sài Gòn hoặc các tỉnh tiêu thụ. Vội vã ăn đượcbữa sáng cũng đã tám chín giờ, thậm chí công việc bù đầu khiến họ cắt luôn buổiăn sáng.
Đó là còn chưa tính dịp lễ, tết, việc thức khuya hoặc xuyên đêm để cắt,đóng thùng, vận chuyển hoa đi tiêu thụ, bữa văn qua loa, vội vã không có gì làlạ.
Hoa đã làm thay đổi một vùng đất vốn hoang vu. |
Một lão nông tâm sự rằng, làm hoa không sướng như mọi người khắp nơi thườngnghĩ, vất vã và độc hại là người trồng hoa phải đối diện. Các ông chủ thườngxuyên phải sống trong môi trường của thuốc bảo vệ thực vật, ảnh hưởng rất lớnđến sức khỏe.
Hoa hồng là cây rất dễ bị nhiễu bệnh, không phát hiện và điều trịkịp thời thì vụ hoa đó chắc chắn thất bại. Đủ các loại bệnh, nào là nấm lá, rệp,thối rễ… bởi vậy, tuần nào gia chủ cũng phải xịt thuốc hóa học cho hoa. Nhiềuchủ không đủ sức khỏe, phải thuê người phun thuốc với giá cao ngất ngưỡng lêntới hai trăm nghìn một buổi.
Nhưng đắng lòng hơn cả vẫn là những vụ hoa ế ẩm, tiền thu không đủ bù chi. Đã cónhững lúc hoa dội chợ, hàng gửi đi bán không được đành phải đổ bỏ, công sức củanhà nông tan tành theo đời hoa.
Thông thường, người trồng hoa hồng ở Vạn Thànhlấy số nhiều làm lãi chứ giá bán thực sự không cao. Trung bình mỗi cành hoa hồnggửi đi TP HCM bán sỉ với giá trên 1.000 đồng, nếu trừ nhân công, chi phí đầu tưnhà kính, nhà lưới, thuốc, phân… lời lãi không lớn như mọi người vẫn nghĩ.
Về làng hoa Vạn Thành kiếm xe hơi dễ hơn xe đạp rất nhiều. |
Có một điều lạ trong cách làm ăn của người trồng hoa Vạn Thành nữa là, phần lớnnhà vườn không biết được mình bán hoa với giá bao nhiêu. Hằng ngày họ đều đặncắt hoa gửi xuống các vựa hoa ở TP HCM để bán giống kiểu ký gởi.
Chủ vựa bánxong báo giá lên được bao nhiêu thì biết vậy. Họ làm ăn qua sự tin tưởng và chữtín. Không ít lần, nhất là vào dịp tết, lợi dụng sự tin tưởng của người trồnghoa Vạn Thành, một số chủ vựa hoa ở các chợ đầu mối tại TP HCM nhận hoa bán xongrồi “chạy làng” khiến không ít gia đình mất trắng vụ hoa.
Với sự lao động cần cù, những nông dân làng hoa Vạn Thành hôm nay đang xây dựngcho mình một cơ ngơi đầy đủ hơn. Thành quả lao động miệt mài của họ là những cănbiệt thự sang trọng mọc lên ngày càng nhiều và những chiếc xe hơi ngày càng phổbiến, dễ tìm.
(Theo Kiến thức)
">Về làng đại gia Việt, dân cưỡi ô tô đầy đường
“Sau ba ngày đầu tiên phát hành, Black Ops 4 đã lập lên một kỷ lục mới cho thương hiệu Call of Duty với số lượng người chơi, số giờ chơi trung bình của mỗi người và tổng số giờ chơi trên các thế hệ máy console hiện tại”, Activision đề cập.
Mặc dù số lượng người chơi cụ thể không được nhà phát triển đề cập tới, nhưng Activision cho biết, game thủ trải nghiệm Black Ops 4ở tuần đầu tiên còn nhiều hơn cả hai phiên bản WWIIvà Black Ops IIIcộng lại trong cũng một khoảng thời gian.
Cũng theo Activision, tuần mở màn của Black Ops 4có “lượng người xem cao nhất” trên Twitch dựa trên số phút trong lịch sử thương hiệu CoD.
Những con số đáng kinh ngạc này chỉ xuất hiện vài ngày sau khi Black Ops 4lập kỷ lục về doanh số bán hàng kỹ thuật số trong ngày đầu tiên cho một sản phẩm “cộp mác” Activision.
Cụ thể, vào ngày 12/10 vừa qua, Black Ops 4đã trở thành tựa game bán chạy nhất mọi lịch sử trong ngày đầu tiên phát hành trên PlayStation Store và Xbox One.
Black Ops 4thậm chí còn chưa ra mắt tròn một tuần lễ, nhưng rõ ràng tựa game này đang “làm mưa làm gió” trên thị trường cũng như cộng đồng người chơi toàn cầu.
None (Theo Dot Esports)
">CoD: Black Ops 4 ‘cá kiếm’ hơn 500 triệu USD trong ba ngày đầu tiên phát hành
友情链接