Công an Hà Nội mở kênh tiếp nhận thông tin về an ninh trật tự qua Facebook

Trong bức thư gửi tới Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pete Buttigieg và Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo, nhóm các thành viên Quốc hội gồm Tim Walbert, Debbie Dingell, Robert E. Latta và Marc Veasey cho rằng điều này không chỉ làm dấy lên các vấn đề liên quan đến an ninh quốc gia mà còn có thể mang lại lợi thế cạnh tranh cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến cuộc đua tài chính khi các công ty đang phải chi hàng chục tỷ USD để phát triển công nghệ xe tự lái. Một số nhà sản xuất ô tô đã đưa ra các mẫu xe có thể hỗ trợ người lái và trong một số trường hợp, thậm chí còn cho phép người lái không cần can thiệp vào vô lăng, bàn đạp ga hay phanh.

Có thể kể tới các công nghệ tự lái như Autopilot và Full Self-Driving của Tesla, Super Cruise của General Motors và BlueCruise của Ford. Mục tiêu của các công nghệ này nhằm giúp người lái có thể tách khỏi nhiệm vụ lái xe hoàn toàn.

Tại California, các cơ quan quản lý dự kiến ​​trong tháng này sẽ phê duyệt thử nghiệm mở rộng của Waymo và Cruise đối với các phương tiện đi chung xe không cần tài xế.

Tờ The Detroit Bureau cho biết hiện có 7 công ty Trung Quốc đang thử nghiệm xe tự hành trên các con đường của Mỹ. Nhưng Chính phủ Trung Quốc lại không cho phép các công ty Mỹ làm điều tương tự tại quốc gia của họ, thậm chí còn hạn chế các khu vực mà các mẫu xe của Tesla có thể lái bằng hệ thống bán tự động.

Cũng theo The Detroit Bureau, Trung Quốc đang là thị trường ô tô lớn nhất thế giới và cách làm này của Chính phủ Trung Quốc sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô trong nước dễ dàng giành được vị thế trước các thương hiệu ô tô quốc tế. Từ đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể tìm được chỗ đứng bình đẳng hơn khi họ thâm nhập các thị trường nước ngoài như Mỹ hay châu Âu.

Các chuyên gia cảnh báo công nghệ tiên tiến như LiDAR, Radar được sử dụng bởi AV, LiDAR, RADAR, máy ảnh, AI cũng như các cảm biến... được lắp đặt trên các phương tiện tự lái đều có thể được sử dụng để thu thập dữ liệu về người dân và cơ sở hạ tầng, cũng như thu thập cả thông tin quân sự nhạy cảm của Mỹ.

“Lượng dữ liệu khổng lồ được thu thập bởi những chiếc xe này có thể mang lại cho Trung Quốc những thuận lợi chưa từng có khi vào thị trường Mỹ,” nhóm các nghị sĩ đã nhấn mạnh trong bức thư gửi Bộ Giao thông vận tải và Bộ Thương mại.

Một bài viết của Bloomberg từ tháng 4 đã tiết lộ rằng ngành công nghiệp xe tự lái của Trung Quốc đã phát triển vượt bậc. Các công ty công nghệ và sản xuất ô tô như ByteDyance, Haomo Zhixing và Great Wall Motor gần đây đã thành lập trung tâm điện toán có quy mô lớn dành cho cơ sở hạ tầng xe tự lái.

Do đó, nhóm các nghị sĩ cho rằng điều cấp thiết là Chính phủ Mỹ phải ưu tiên vai trò đi đầu của mình trong công nghệ xe tự hành và không nhường lợi thế cạnh tranh cho một quốc gia không phải là đồng minh như Trung Quốc.

Theo The Detroit Bureau

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chris Fix cho rằng thói quen rửa xe và lau xe dưới ánh nắng mặt trời trực tiếp là một thói quen sai lầm của phần đông người sử dụng ô tô. Ánh nắng mặt trời sẽ làm nóng bề mặt xe, việc rửa xe ở thời điểm này dễ khiến nước trên bề mặt nhanh chóng bốc hơi, để lại các vệt nước trên bề mặt sơn. Ngoài ra, chuyên gia này cũng nhấn mạnh rằng nhiều chất tẩy rửa sẽ không hiệu quả khi sử dụng trên bề mặt quá nóng, khiến xe không sạch sẽ và bóng loáng như mong đợi.

Để rửa xe một cách hiệu quả nhất, Chris Fix cho rằng nên rửa xe khi trời mát mẻ hoặc rửa xe dưới bóng râm,... Điều này giúp nước bốc hơi chậm hơn và các chất tẩy rửa sẽ hoạt động hiệu quả hơn. Ngoài ra, thói quen dùng vòi xịt cao áp để rửa xe cũng bị chuyên gia này bác bỏ vì tia phun quá mạnh vào bụi, đất nhỏ có thể để lại các vết xước trên bề mặt sơn.

Hơn nữa, nên sử dụng khăn lau mâm xe riêng và lau bề mặt sơn riêng. Bụi đất dính trên mâm xe thường có tính axit và sạn nhỏ, không nên sử dụng khăn lau mâm xe để lau bề mặt nước sơn, tránh trầy xước. Chris Fix cũng khuyên người dùng khi lau xe, nên chọn các loại khăn có sợi nhỏ và sử dụng một số chất bôi trơn chuyên dụng để giúp xe bóng loáng hơn sau khi rửa.

Theo The Sun

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thời gian bán hồ sơ tham gia đấu giá từ ngày 22/2 đến ngày 11/3, tại UBND xã Khánh Hội và Công ty đấu giá. Người tham gia đấu giá phải nộp trước một khoản tiền từ 118 triệu đến trên 377 triệu đồng, tùy theo lô, từ ngày 11/3 đến 16h ngày 13/3.

Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu gián tiếp; phương thức trả giá lên. Cuộc đấu giá sẽ diễn ra tại hội trường UBND xã Khánh Hội.

Cũng tại huyện Yên Khánh, sáng 9/3, Công ty hợp danh đấu giá tài sản Tuấn Linh sẽ tổ chức đấu giá 14 lô đất tại xã Khánh Hòa và Khánh Hồng.

Theo đó, diện tích các lô đất từ 130,4-180 m2. Giá khởi điểm từ 4,1-9,7 triệu đồng/m2.

Người tham gia đấu giá phải nộp hồ sơ từ ngày 22/2 đến 17h ngày 6/3 tại trụ sở UBND xã Khánh Hòa.

Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu gián tiếp; phương thức trả giá lên. Cuộc đấu giá sẽ diễn ra tại hội trường UBND xã Khánh Hòa.

Tại huyện Yên Mô, 91 lô đất là tài sản của UBND huyện Yên Mô cũng sẽ được Công ty tổ chức đấu giá quyền sử dụng vào sáng 8/3.

91 lô đất đấu giá thuộc thị trấn Yên Thịnh, huyện Yên Mô. Diện tích các lô đất từ 100-468 m2. Giá khởi điểm từ 10,6-18 triệu đồng/m2.

Thời gian tham gia nộp hồ sơ đấu giá và phiếu trả giá đến hết ngày 5/3 tại trụ sở UBND thị trấn Yên Thịnh.

Hình thức đấu giá từng lô đất bằng bỏ phiếu gián tiếp; phương thức trả giá lên. Cuộc đấu giá sẽ diễn ra tại hội trường UBND thị trấn Yên Thịnh.

Bắc Giang sắp đấu giá hơn 200 lô đất, khởi điểm từ 550 triệu đồng