会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 Khẳng định không cấm, Đà Nẵng đề nghị GrabCar hợp tác chờ chỉ đạo của Bộ GTVT!

Khẳng định không cấm, Đà Nẵng đề nghị GrabCar hợp tác chờ chỉ đạo của Bộ GTVT

时间:2025-02-21 16:21:27 来源:NEWS 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:254次

Rút kinh nghiệm từ chuyện Hà Nội,ẳngđịnhkhôngcấmĐàNẵngđềnghịGrabCarhợptácchờchỉđạocủaBộlịch giao hữu TP.HCM ùn tắc nghiêm trọng khi thí điểm GrabCar

Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố Đà Nẵng về việc phản hồi báo chí liên quan đến đề nghị tạm thời chưa triển khai thí điểm GrabCar tại Đà Nẵng, ngày 8/3/2017, Sở GTVT Đà Nẵng nêu rõ: về cơ bản loại hình kinh doanh vận tải như GrabCar có hoạt động tương tự loại hình kinh doanh vận tải bằng xe taxi, khi đưa vào hoạt động sẽ làm gia tăng số lượng xe được cấp phép hoạt động theo quy hoạch của thành phố đã phê duyệt năm 2012 đến 2020, tầm nhìn đến 2030.

Trong khi đó Chính phủ, Bộ GTVT chưa có quy định để cho địa phương quản lý loại hình hoạt động này một cách chặt chẽ, làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông đang được ổn định trên địa bàn.

Sở GTVT Đà Nẵng cũng cho hay, trước đó, ngày 14/11/2016 Bộ GTVT đã có Công văn số 13479 báo cáo kết quả sơ kết 9 tháng công tác triển khai thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết hối hoạt động vận tải khách theo hợp đồng (GrabCar được Bộ GTVT cho tham gia thí điểm tại 5 tỉnh, thành là Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Quảng Ninh, từ tháng 1/2016 đến 1/2018), trong quá trình triển khai đã xuất hiện một số vướng mắc tại các địa phương đã thí điểm ứng dụng GrabCar (Hà Nội, TP.HCM…) như số lượng phương tiện cơ giới cá nhân dưới 9 chỗ ngồi đăng ký mới để hoạt động GrabCar tăng mạnh; tại Hà Nội đã cấp phép trên 7.000 xe và TP.HCM trên 20.000 xe.

Cùng đó là hiện tượng một lượng lớn xe ô tô cá nhân từ các địa phương lân cận chuyển về Hà Nội và TP.HCM để gia nhập các hợp tác xã đăng ký kinh doanh vận tải theo hợp đồng và sử dụng ứng dụng GrabCar. Đa phần các xã viên này không đóng thuế làm thất thu ngân sách nhà nước.

Hà Nội và TP.HCM đã triển khai nhiều giải pháp để giải quyết ùn tắc giao thông trong đô thị nhưng sau một thời gian triển khai thí điểm GrabCar, ùn tắc giao thông trong đô thị không có chiều hướng giảm mà ngược lại đã xuất hiện ngày càng nhiều với mức độ ùn tắc nghiêm trọng.

Bên cạnh đó, loại hình vận tải hành khách theo hợp đồng sử dụng ứng dụng GrabCar không phải kê khai, niêm yết giá cước; nhiều xe GrabCar không thực hiện việc dán logo nhận biết xe tham gia thí điểm khiến công tác kiểm tra, xử lý vi phạm gặp nhiều khó khăn.

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Soi kèo phạt góc PSG vs Brest, 03h00 ngày 20/2
  • 'Tư Thắm' Tín Nguyễn: Không thể quên cảnh tìm chồng sau bão ở 'Lật mặt 7'
  • Hậu trường lầy lội của cặp đôi bị ghét nhất Trạm cứu hộ trái tim
  • MC Mai Ngọc VTV tiết lộ tuyệt chiêu khiến chồng chiều hết mực
  • Nhận định, soi kèo Biskra vs El Bayadh, 23h00 ngày 19/2: Tin vào cửa dưới
  • Nhận định, soi kèo U19 Nam Định vs U19 PVF
  • Sao nỡ gắn biệt danh bà hoàng phim dở cho Mai Thu Huyền
  • Lý do khiến vợ trẻ kém 16 tuổi khóc, ôm hôn Quách Ngọc Tuyên
推荐内容
  • Nhận định, soi kèo U20 Indonesia vs U20 Yemen, 18h30 ngày 19/2: Những người khốn khổ
  • Tiểu thư miền Tây học nấu ăn, chăm con khi làm vợ Hoàng Bách
  • Nỗi lo của 'diễn viên nghìn tỷ' Tuấn Trần
  • Nhận định, soi kèo Philippines vs Thái Lan, 20h00 ngày 27/12: Tiềm ẩn nguy hiểm
  • Nhận định, soi kèo U20 Saudi Arabia vs U20 Triều Tiên, 14h00 ngày 19/2: 3 điểm nhọc nhằn
  • Hồng Diễm, Lương Thu Trang đua nhau bắt chước câu thoại gây sốc