Nhận định, soi kèo Juventus vs Monza, 23h00 ngày 27/4: Chiến đấu đến cùng

Nhận định 2025-05-04 16:27:33 3
ậnđịnhsoikèoJuventusvsMonzahngàyChiếnđấuđếncùđá banh trực tiếp   Chiểu Sương - 27/04/2025 02:43  Ý
本文地址:http://asia.tour-time.com/news/00c297730.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Tukums

Trung Quốc vừa bất ngờ đình chỉ vụ IPO kỷ lục trị giá 37 tỷ USD của Ant Group.

Iris Tan, chuyên gia cấp cao của công ty tài chính Morningstar thì cho rằng cơ quan quản lý đang hướng tới việc cân bằng cuộc chơi cho các công ty fintech và tổ chức tài chính truyền thống.

Mặt khác, giới quan sát nhận định, những lời chỉ trích công khai của Jack Ma, nhà sáng lập Alibaba, vào tháng trước về các quy định tài chính “gây cản trở sự đổi mới” đã đưa ông vào thế đối đầu với cơ quan quản lý ở Trung Quốc.

Dù thế nào, quyết định đình chỉ IPO cũng tác động không nhỏ đến Jack Ma. Giá trị tài sản của Jack Ma đáng ra đã tăng gần gấp đôi lên 59 tỷ USD, dựa trên định giá cổ phiếu Ant sau khi IPO. Nhưng thay vào đó, tài sản của ông đã giảm 3 tỷ USD do biến động giá cổ phiếu Alibaba.

Hiện vẫn chưa rõ thời gian tạm ngừng IPO của Ant có thể kéo dài bao lâu. Ant cho biết trong thông cáo đưa ra hôm thứ Tư rằng họ sẽ duy trì liên lạc chặt chẽ với cơ quan quản lý và sàn chứng khoán Hong Kong cũng như Thượng Hải.

Nhiều chuyên gia dự đoán, Ant cuối cùng vẫn sẽ lên được sàn chứng khoán, chỉ có điều quy mô và triển vọng tăng trưởng bị giảm bớt.

“Hoạt động kinh doanh của Ant có thể bị hạn chế bởi các quy định tài chính mới. Do đó, giá IPO nhiều khả năng bị hạ xuống”, Andrew Collier, Giám đốc quản lý của Công ty nghiên cứu Orient Capital Research dự báo.

Anh Hào (Theo Reuters)

Alibaba mất 63 tỷ USD vốn hóa

Alibaba mất 63 tỷ USD vốn hóa

Do sự can thiệp của chính phủ Trung Quốc, đợt IPO kỷ lục của tập đoàn fintech Ant Group đã bị hoãn lại.

">

Vì sao Trung Quốc quyết định đình chỉ vụ IPO hàng chục tỷ USD của Ant Group?

{keywords}Các tờ báo nước ngoài nhìn chung có ưu thế về công nghệ để phát triển ý tưởng như trả tiền một lần, đọc báo trên đa nền tảng.

Nền tảng này không có tòa soạn, cũng không có một cây viết nào, nhưng tồn tại nhờ kết nối giữa những chuyên gia có khả năng viết lách với nhu cầu đọc bài viết chuyên sâu ở một lĩnh vực ngách nào đó, mà không tìm thấy được trên báo chí chính thống. Mặc dù chưa có lợi nhuận, nền tảng đã đạt doanh thu trung bình 1,75 triệu USD/tháng và trả cho người viết trung bình 9,43 USD/người/tháng.

Tại Việt Nam, một nền tảng tương tự là Spiderum cũng đi theo hướng trên song mở rộng ra các dịch vụ đi kèm như hỗ trợ người viết xuất bản sách để có được doanh thu thực tế, chia sẻ doanh thu quảng cáo đặt trong bài viết, đặt crowdfund/donate cho người viết. Sau khoảng 4 năm hoạt động, mạng xã hội này đã xây dựng được cơ sở dữ liệu là hơn 30.000 bài viết với tần suất khoảng 30 bài mới/ngày. 

Tuy vậy, vẫn còn quá sớm để khẳng định rằng Spiderum hay Medium sẽ thay thế các tòa soạn báo truyền thống giống như cái cách Uber đã đẩy taxi truyền thống vào cảnh lao đao. Bởi với sự bùng nổ thông tin như hiện nay, bài toán cạnh tranh và thu hút, giữ chân người dùng mới là câu chuyện nan giải với không riêng nền tảng nào. 

Chiến lược cộng sinh

YouTube từng sống nhờ mạng xã hội MySpace trước khi vươn mình trở thành nền tảng xem video thống trị thế giới như hiện nay. Paypal từng dựa vào các giao dịch trên eBay trước khi bùng nổ trở thành phương thức thanh toán xuyên biên giới phổ biến nhất thế giới.

Nhiều sản phẩm thành công trong giới công nghệ từ trước tới nay đều có dấu ấn của việc đứng trên vai người khổng lồ. Thực tế thì các cơ quan báo chí Việt Nam cũng đang cộng sinh mạnh mẽ với YouTube hay Facebook thông qua các phương án làm nội dung và chia sẻ doanh thu với những nền tảng này.

Tuy nhiên, việc phụ thuộc vào các nền tảng xuyên biên giới tiềm ẩn khá nhiều rủi ro khi cuộc chơi có thể bị ‘ngắt’ bất cứ lúc nào nếu các ông lớn thay đổi chính sách hàng loạt. Chẳng hạn, từ cuối năm ngoái, Facebook đã tiến hành tắt hàng loạt tính năng kiếm tiền trong video (gọi là Adbreak) khiến cả các đơn vị báo chí chính thống lẫn đối tác chính thức của Facebook ở Việt Nam đành bó tay chịu cảnh bị giữ tiền. 

{keywords}
Những nền tảng mới nổi đe dọa vị thế của các ông lớn đều mau chóng bị thâu tóm

Hiện nay, có thể thấy chiến lược cộng sinh khó có thể phát huy hiệu quả khi các ông lớn như Facebook hay Google luôn tìm cách ‘bắt chết’ startup từ trong trứng nước. Mỗi khi có một startup nổi lên đe dọa vị thế của mình, các đại gia công nghệ đều tìm cách phát triển sản phẩm tương đương hoặc mua lại rồi sáp nhập vào một bộ phận trong công ty. 

Bài học xa xôi có thể kể đến Instagram, WhatsApp, Oculus VR, Giphy và gần đây là TikTok bị cô lập trong thương chiến Mỹ - Trung. 

Một vài chiến lược khác như chiến lược ươm mầm, chiến lược một phía của thị trường, chiến lược thị trường vi mô… đều có những ví dụ hết sức thành công ở nước ngoài, nhưng rất khó áp dụng ở Việt Nam. Một vài trường hợp thành công có thể kể đến như Shopee, Zalo hay MoMo nhưng đây đều là những nền tảng được ‘đỡ đầu’ bởi các ông lớn với số tiền đầu tư kỷ lục. 

Riêng trong lĩnh vực báo chí, chưa có mô hình thu phí nào thành công rực rỡ khi áp dụng những chiến lược phát triển của nước ngoài. Rào cản về năng lực tài chính hay công nghệ không phải bài toán có thể dễ dàng giải quyết trong một sớm một chiều kể cả khi kinh nghiệm hay bài học có đủ.

Phương Nguyễn

Thu phí báo chí nhìn từ sự thành công ở các lĩnh vực khác

Thu phí báo chí nhìn từ sự thành công ở các lĩnh vực khác

Rất nhiều lĩnh vực thu phí đã có sự thành công mà báo chí có thể học hỏi.

">

Chiến lược nào cho báo chí thu phí nội dung?

Nhận định, soi kèo Bali United vs PSIS Semarang, 19h00 ngày 1/5: Cơ hội cạn kiệt

{keywords}Túi khí an toàn dành cho mô tô bung ra khi va chạm
{keywords}
Túi khí an toàn dành cho mô tô (ảnh 3D)

Sau khi được công bố, ý tưởng này nhận được những phản ứng trái chiều trên phương tiện truyền thông xã hội. Nhiều ý kiến cho rằng ý tưởng này rất tuyệt vời nếu bạn lái mô tô đường dài và rủi ro gặp phải tai nạn.

Tuy nhiên,lại có một số ý kiến khác cho rằng, việc túi khí bao bọc người lái văng ra khỏi xe có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro khi trên các đoạn đường có nhiều phương tiện lưu thông. Người lái khi văng ra khỏi xe có thể va chạm với các xe khác. Ngoài ra, hệ thống này sẽ rất dễ khiến xe bạn bị đánh cắp sau khi va chạm.

Nhiều người cho rằng, thực sự hệ thống túi khí tích hợp trong yên xe có thể hữu ích hơn nếu người dùng có thể chủ động làm cho nó hoạt động. Tuy nhiên, ngoài video 3D mô phỏng, không có nhiều hình ảnh chi tiết về cách hoạt động của hệ thống này.

Hiện tại công nghệ này vẫn ở giai đoạn bằng sáng chế ý tưởng, chúng ta còn phải chờ đợi các nhà sản xuất sẽ đưa vào thực hiện.

(Theo Báo Giao thông)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Bảy giây kinh hoàng xe tải đâm xe khách, xe máy suýt chui gầm

Bảy giây kinh hoàng xe tải đâm xe khách, xe máy suýt chui gầm

  Xe khách phanh cháy đường né người, xe tải chạy sau lao tới đâm vỡ đuôi, đánh lái sang phải đúng điểm xe máy cùng chiều đang chạy ngay sát cabin. Vụ va chạm diễn ra trong 7 giây kinh hoàng.

">

Túi khí cho xe máy, tại sao không?

友情链接