Nhận định, soi kèo Brommapojkarna vs Malmo, 20h00 ngày 1/6: Khó cho cửa dưới

Anh Lê Văn Hải nhận mình là người năng động, biết giúp đỡ người khác song hơi nóng tính. Anh Hải từng 2 lần ly hôn vì những quan điểm sống không hợp nhau. Hiện đàng trai có 4 người con với 2 đời vợ. Các con đều trưởng thành. Hai con gái với người vợ thứ hai đang học cao đẳng.  

Sau ly hôn lần thứ hai, anh Hải ra ngoài sống tự do, thuê nhà. Sau một thời gian làm việc chăm chỉ, tích cóp tiền bạc, đàng trai cũng đã mua được đất, xây nhà, có cơ ngơi riêng của mình. Vì vậy anh mong tìm được một người phụ nữ biết sẻ chia, về chung một nhà để san sẻ niềm vui, nỗi buồn. 

Về phần nhà gái, chị Nguyễn Thanh Tuyền nhận mình là người thích buôn bán, thích làm nhưng có phần hay tổn thương, hay hờn giận. Lý do chị đưa ra là vì đã từng sống trong môi trường bạo lực nên bản thân luôn bị ám ảnh. Chỉ cần ai nói lời khó nghe là chị lại suy nghĩ, tổn thương tinh thần. 

Chị Tuyền từng trải qua một cuộc hôn nhân, có 3 người con, 2 gái, 1 trai. Hai con gái đã lấy chồng, hiện con trai 21 tuổi đang ở với mẹ. Chị Tuyền hi vọng tìm được người đàn ông biết quan tâm, yêu thương và biết vun vén cho gia đình để chị không còn gợi lại quá khứ đã qua. 

Nhà trai Văn Hải khẳng định đáp ứng được yêu cầu của nhà gái vì anh cũng từng trải qua hai lần đổ vỡ. Khi đã nếm trải mọi sự đời, chịu nhiều tổn thương, mất mát, cả hai thực sự muốn tìm một chốn bình yên để dựa dẫm lúc tuổi xế chiều. 

"Bây giờ có tuổi rồi, tôi muốn bớt chạy xe ba gác đi cũng được. Nếu bạn gái cũng thích và có điều kiện thì hai người sống đơn giản, đi phượt với nhau cho vui. Chỉ cần hai người thấu hiểu nhau là được. Mọi chuyện lớn biến thành nhỏ để cuộc sống lúc nào cũng dung hòa", nhà trai chia sẻ. 

Cảm nhận được sự đồng điệu về hoàn cảnh cũng như cách nói chuyện, 2 MC quyết định mở rào cho đôi bên gặp mặt. Vừa nhìn thấy nhà gái, nhà trai Văn Hải đã run và thừa nhận: "Em đẹp quá nên anh run". 

Sau màn trao quà, cả hai thẳng thắn nói về quan điểm hôn nhân và tình yêu. 

"Em cũng đơn giản lắm. Em muốn người đàn ông biết quan tâm chăm sóc, lo cho mình lúc tuổi già là được. Nếu đã xác định đến với nhau thì quá khứ nên bỏ qua, chỉ sống với hiện tại", nhà gái chia sẻ. 

Thanh Tuyền cũng mong nhà trai không uống rượu vì ở tuổi này, sức khỏe không còn tốt, nhậu nhẹt không còn phù hợp. Nhà trai rất đồng tình với chia sẻ của đối phương.

Ngoài ra nhà gái thừa nhận bản thân thích ca hát, khiêu vũ nên rất mong muốn được bạn trai tôn trọng sở thích. 

Sau màn giới thiệu, MC Quyền Linh gợi ý hai người cùng nắm tay nhau thể hiện một bài khiêu vũ khiến cả trường quay lắng đọng.  

Khi biết nhà gái đi xe khách đến chương trình hẹn hò, nhà trai ngỏ lời được đưa về tận nhà. Tình cảm của Văn Hải khiến nhà gái Thanh Tuyền xúc động. “Em rất trân trọng cơ hội ngày hôm nay được gặp anh. Cảm ơn chương trình đã tạo điều kiện cho chúng ta gặp mặt. Vậy nên chúng ta hãy cho nhau cơ hội để tìm hiểu thêm”, nhà gái nói. 

Dứt lời, MC Quyền Linh  - Ngọc Lan mời đôi bên ngồi vào ghế nóng. Không cần MC đếm, cả hai bấm nút hẹn hò cùng một lúc, đánh dấu chặng đường tình cảm mới. Hai MC gửi lời chúc mừng và hi vọng cả hai sớm báo tin vui cho chương trình. 

Chàng nhút nhát gặp cô gái dễ thương, chốt cưới ngay tại ‘Bạn muốn hẹn hò'

Nguyên nhân khiến nhu cầu về xe điện ảm đạm là chi phí đầu tư ban đầu cao, lo ngại về phạm vi hoạt động cho đến thời gian sạc kéo dài cũng như tình trạng thiếu trạm sạc công cộng.

Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch của công ty AutoForecast Solutions cho biết: "Khi ngành công nghiệp ô tô đang phải chịu những yêu cầu về khí thải ngày một nghiêm ngặt thì những chiếc xe hybrid vẫn sẽ đáp ứng được mà không bắt buộc người mua phải chuyển sang dùng xe thuần điện".

S&P Global Mobility ước tính xe hybrid sẽ chỉ chiếm 7% doanh số bán hàng tại Mỹ trong năm nay và xe điện là 9%, trong khi đó xe động cơ đốt trong (ICE) hiện đang chiếm hơn 80%. Nhưng tỉ lệ này sẽ tăng hơn gấp 3 lần trong 5 năm tới, chiếm 24% doanh số bán xe mới của Mỹ vào năm 2028.

Doanh số bán xe thuần điện cũng sẽ tăng cao, chiếm khoảng 37%, khiến xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm cả những chiếc được gọi là xe hybrid "nhẹ" sẽ chỉ còn chiếm thị phần gần 40%.

Trong lịch sử, xe hybrid chỉ chiếm chưa đến 10% tổng doanh số bán hàng tại Mỹ, trong đó mẫu xe hybrid phố biến và lâu đời nhất chính là Toyota Prius.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết xe hybrid sẽ đóng một vai trò quan trọng trong kế hoạch điện khí hóa dài hạn của công ty khi hãng này đang dần tăng cường đầu tư vào xe thuần điện.

Hiện tại, Ford là hãng xe mới nhất tại Mỹ triển khai các kế hoạch về xe hybrid một cách tích cực. Trong báo cáo thu nhập quý II vào cuối tháng 7 vừa qua, Giám đốc điều hành Jim Farley đã khiến các nhà phân tích ngạc nhiên khi nói rằng Ford dự kiến ​​​​sẽ tăng gấp 4 lần doanh số bán xe hybrid trong vòng 5 năm tới, dù trước đó hãng hứa hẹn sẽ đẩy mạnh phát triển xe điện.

Trong số các đối thủ cạnh tranh của Ford, General Motor (GM) lại dường như không mấy quan tâm đến xe hybrid tại thị trường Mỹ.

Trong một tuyên bố mới đây, GM cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục cam kết với tương lai chạy hoàn toàn bằng điện dù trong đội hình sản phẩm toàn cầu của hãng vẫn sẽ có xe hybrid, nhưng trọng tâm của GM vẫn là chuyển danh mục đầu tư sang xe điện vào năm 2030”.

Ngoài Ford và Toyota, Stellantis cũng có ý định cung cấp cho người mua ở Mỹ đa dạng sự lựa chọn ở hệ truyền động bao gồm cả xe hybrid cho đến khi doanh số xe thuần điện tăng cao vào giai đoạn sau 2035. Tập đoàn này cho biết xe hybrid hiện chiếm 36% doanh số của Jeẹp Wrangler và 19% doanh số của Chrysler Picifica, cho thấy hãng đang rất lạc quan về các mẫu xe hybrid trong tương lai.

Năm nay, các nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu hơn 60 mẫu xe hybrid khác nhau tại thị trường Mỹ. Trong đó, Toyota và Lexus hiện đang bán ít nhất 18 mẫu xe hybrid khác nhau, giúp hãng xe Nhật Bản duy trì vị thế số một trong lĩnh vực xe hybrid.

Hai thương hiệu đến từ Hàn Quốc là Hyundai và KIA đều cung cấp 7 mẫu xe hybrid mới, Ford và Lincoln có 6 mẫu, Stellantis chỉ cung cấp 3 mẫu và sản phẩm duy nhất còn lại thuộc về GM với phiên bản hybrid của dòng xe thể thao Chevrolet Corvette, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.

Tuy nhiên, nguồn cung xe hybrid vẫn còn thiếu hụt tại nhiều đại lý ở Mỹ.

Ông Andrew DiFeo, Giám đốc bán hàng tại đại lý Hyundai ở tiểu bang Florida, cho rằng mức phổ biến của xe điện mà chính quyền Biden mong muốn chỉ đạt khi các trạm sạc xe điện phổ biến như trạm xăng.

"Xe hybrid là cầu nối tuyệt vời cho quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Cửa hàng của tôi không còn tồn bất kỳ chiếc xe hybrid nào, trong khi số lượng đơn hàng chờ ngày càng tăng", ông DiFeo cho biết.

Theo Reuters

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

- Anh nghĩ lý do gì khiến mình được lựa chọn?

Có lẽ là bởi tôi đang ở độ chín của nghề MC, đã có những dấu mốc lớn trong sự nghiệp để mọi người biết tới mình. Ở SEA Games 31, điều ban tổ chức cần là một MC giàu kinh nghiệm, có khả năng kiểm soát tình huống, đặc biệt phải có khả năng ngoại ngữ tốt vì đây là sự kiện quốc tế. Hơn nữa, để phù hợp với tính chất chương trình, các MC được lựa chọn cũng cần có hình ảnh đẹp, trong sạch, được yêu thích bởi đông đảo khán giả.  

- Vào nghề đã gần 10 năm, Đức Bảo của hôm nay khác 10 năm trước như thế nào?

Khác nhiều chứ! Ban đầu, công việc dẫn chương trình chỉ đơn thuần là làm thêm kiếm tiền thời sinh viên. Tuy nhiên, cũng nhờ đó mà tôi tìm thấy công việc mơ ước, giúp tôi thoả đam mê được đứng trên sân khấu. Chặng đường 10 năm làm nghề không phải lúc nào cũng dễ dàng nên tôi trân trọng từng cơ hội đến với mình. Mọi người biết đến tôi vì là Quán quân Én vàng 2013. Nhưng chắc ít người biết tôi đi thi đến lần thứ 3 mới giành được ngôi vị đó. Cầm được chiếc cúp chiến thắng trong tay tôi mới dám mường tượng đến việc sẽ đi theo con đường MC chuyên nghiệp. Sau gần 10 năm, Đức Bảo của hiện tại đã vững vàng, trưởng thành hơn rất nhiều.  

- Nhiều MC bị mang tiếng hét giá cao nhờ mác VTV, với anh thì sao? Anh có thể tiết lộ mức cát-xê khi chạy show ngoài?

Tôi biết ơn VTV vì chặng đường sự nghiệp của tôi bắt nguồn từ đó. VTV đã cho tôi quá nhiều. Là một MC “nhà đài”, được rèn luyện và phát triển qua mỗi lần lên sóng, tôi tin rằng điều đó mang tới sự tin tưởng cho khán giả. Nhưng đó chỉ là một phần nhỏ. Điều quan trọng nhất khi người ta lựa chọn 1 MC, phải là khả năng và bản lĩnh của người dẫn chương trình đó. 

Tôi có nguyên tắc là không bao giờ chia sẻ về thu nhập của mình. Nhưng tôi có thể tiết lộ rằng, thu nhập của một MC chuyên nghiệp và nghiêm túc là đủ, hoặc thậm chí thừa để bạn sống với nghề mà không phải lo lắng, áp lực chuyện tiền bạc. Nhưng chắc chắn để đạt được điều đó phải nỗ lực, cố gắng rất nhiều.

Con đường tôi đi không dựa vào việc đánh bóng tên tuổi

- Nhiều người làm MC rất giỏi đánh bóng hình ảnh bằng đồ hiệu, xe sang còn Đức Bảo thì sao?

Không phải tự nhiên nhiều người làm như vậy. Nó giống như việc đầu tư thôi. Không có lợi thì chẳng ai làm. Nhưng với tôi, con đường tôi đi không dựa vào việc đánh bóng tên tuổi. Tôi không phản đối việc đó nhưng tôi có những lựa chọn khác. Hiện tại, tôi làm việc với những nhãn hàng lớn không chỉ của Việt Nam mà còn là những doanh nghiệp đa quốc gia. Tôi không nghĩ rằng những khách hàng như vậy lại nhìn vào cách “đánh bóng” bản thân của MC để đưa ra lựa chọn hợp tác. Tuy nhiên trong thời gian tới, có lẽ tôi cũng nên chia sẻ nhiều hơn để có thể đến gần với khán giả.  

- Làm MC cũng được như nghề làm dâu trăm họ, một số người nhận xét anh dẫn duyên dáng nhưng cũng có người nói anh nhạt. Đức Bảo nghĩ sao về điều này?

Tôi cũng không nghĩ nhiều. Vì khán giả có quyền nhận xét. Điều quan trọng là mình vẫn duy trì được uy tín trong nghề. Hồi trẻ, có lẽ tôi sẽ buồn những bây giờ tôi thấy bình thường. Tôi không cố gắng thuyết phục tất cả mọi người nhưng tôi vẫn luôn cố gắng hoàn thiện bản thân theo cách mà tôi nghĩ là tốt hơn cả. 

Nguyên tắc đầu tiên của chúng tôi là không giữ bí mật về điều gì

- Vợ và anh cùng nghề, hai người hỗ trợ nhau như nào trong công việc?

Việc làm cùng ngành nghề với cả tôi và vợ mang lại nhiều thuận lợi hơn là bất lợi. Chúng tôi hiểu được thời gian làm việc của nhau. Có lúc đi đêm về hôm vợ tôi hiểu công việc ở đài hay chạy show nó bận như thế nào. Cô ấy không những hiểu còn tìm cách hỗ trợ cho tôi để sắp xếp sao cho phù hợp. Nói chung là có vợ đã tốt, có vợ cùng ngành càng tốt hơn... (cười).

- Hình như chưa bao giờ anh chia sẻ việc quen vợ như thế nào?

Tôi và vợ quen nhau tình cờ thôi. Nếu mọi người muốn nghe ngôn tình thì chúng tôi không kể được. Lúc đấy, cả hai chúng tôi cũng chỉ nghĩ vui thôi nhưng tình yêu và quyết định tiến đến hôn nhân của chúng tôi đến rất tự nhiên, như mọi thứ đã an bài vậy. Đó là đúng người đúng thời điểm. Cô ấy thông minh, hài hước, có cá tính mạnh, không vòng vo về những gì cô ấy muốn. Điều đó thúc đẩy tôi rất tốt trong vai trò người đàn ông của gia đình. 

Cuộc sống hôn nhân chắc chắn không tránh khỏi lúc này lúc kia, nhất là khi nhà có 2 người làm báo thường có cá tính mạnh và giỏi tranh cãi. Nhưng chính nhờ thẳng thắn tranh luận, chúng tôi càng thấu hiểu và thông cảm với nhau hơn. 

Nguyên tắc đầu tiên của chúng tôi là không giữ bí mật về điều gì. Tôi không có quỹ đen, không giấu vợ chuyện chi tiêu và công khai mọi thứ.

- Chồng đẹp trai duyên dáng lại hay tiếp xúc làm việc với nhiều đồng nghiệp nữ xinh đẹp, bà xã anh có khi nào ghen vì điều đó?

Hơn ai hết, vợ tôi là người hiểu rõ nhất công việc của tôi. Khán giả chỉ có thể trông thấy những gì lộng lẫy, đẹp đẽ nhất trên sân khấu. Nhưng thực tế là để có được điều đó, cả tôi, cả đồng nghiệp hay cả những thí sinh hoa hậu xinh đẹp nhất chẳng hạn, phải làm việc rất vất vả với lịch trình dày đặc. Vợ tôi hiểu điều này, cô ấy chỉ lo tôi vất vả, đuối sức, chứ không ghen với các yếu tố công việc. 

- Ở tuổi này anh thấy mình đã có được những gì, kể cả vật chất lẫn tinh thần?

Tôi có nhà có xe có vợ, chưa có em bé nhưng đang rất mong. Vợ chồng tôi đều nghĩ thoáng nên không bị áp lực nhiều vì chuyện này. Tôi tự hào nhất là những gì tôi có đều do tôi làm ra dù ở xuất phát điểm không không dư dả. Từ ngày đi học, tôi đã tự kiếm tiền rồi. Nhìn lại, tôi thấy mình cũng liều thật khi quyết định rẽ ngang làm nghề không liên quan tới bằng cấp đại học. 

Clip MC Đức Bảo thể hiện khả năng đọc tiếng Anh như người bản xứ:

Hàn Triệt

Nhà 6,5 tỷ, rộng 127 m2 của MC Đức Bảo 'Chúng tôi là chiến sĩ'Xem ngay

Trước đó vào phiên đấu buổi sáng, có khoảng 102 biển số xe ô tô được đấu trực tiếp tại các khung giờ 8-9h và 9h30-10h30. Mỗi khung giờ, sẽ có 51 biển được đấu giá. Trong đó, dù không có biển nào được chốt giá tiền tỷ, nhưng nhiều biển 5 số có dãy tam hoa, tứ quý lại có giá cao đều so với các phiên đấu trước đó. 

Cụ thể, kết quả đấu giá biển số ô tô sáng 17/10, ca đấu từ 8h đến 9h, có biển số 30K - 466.66 của thành phố Hà Nội có mức giá trúng lên tới 810 triệu đồng, 7 biển số trúng giá từ 500-600 triệu đồng, còn lại đa số ở mức giá từ hơn 100-400 triệu đồng. Duy nhất biển 15K - 138.79 của Hải Phòng được chốt giá 40 triệu. 

Tương tự, ca đấu giá từ 9h30 đến 10h30 đã khép lại với giá trúng lên tới 900 triệu đồng, thuộc về biển số 51K - 922.22 của TP.HCM. Một biển số khác là 51K - 858.88 ở mức 850 triệu đồng. Hai biển số xe tải: 99C - 266.66 của Bắc Ninh và biển xe ô tô con 85A - 118.88 thuộc Ninh Thuận có giá thấp 85 triệu đồng, còn lại các biển đều có gia dao động từ 110-550 triệu đồng. Không có biển nào giá 40 triệu và "0 đồng.

Dưới đây là danh sách các biển số trúng đấu giá trong ngày 17/10: