本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Manisa FK vs Igdir FK, 20h00 ngày 4/3: Tin vào Igdir FK
Thu hồi 2 sản phẩm trắng da của công ty Phi Thanh Vân
Để duy trì kinh doanh, một số khách sạn kén nhộng đã nảy ra ý tưởng kết hợp "capsule hotel" với "capsule office", chuyển đổi cơ sở của mình thành những "khách sạn làm việc" từ xa, nơi khách hàng chia sẻ không gian làm việc trong các ngăn nhỏ gọn gàng.
 |
Khách sạn kén nhộng trước khi thay đổi. Ảnh: Soranews24 |
Những văn phòng dạng này xuất hiện ngày càng nhiều ở Nhật, có thể tìm thấy tại quán cafe, tòa nhà hoặc thậm chí là nhà ga. Mô hình phù hợp cho người làm việc tự do, người đi công tác hay đơn giản là cần không gian yên tĩnh để tập trung.
Khách sạn Gouka Capsule Anshino tại quận Shinjuku là một trong những nơi đầu tiên khởi xướng xu hướng này.
Vị giám đốc đã quyết định "cải tạo" lại khách sạn kén nhộng của mình thành các ngăn làm việc với đầy đủ trang thiết bị và tuân thủ quy định giãn cách xã hội của quốc gia.
Mỗi ngăn được trang bị bàn ghế, màn hình, Wi-Fi miễn phí, ổ cắm điện, chuột không dây, bàn phím không dây, sạc điện thoại, tai nghe và nhiều tiện ích công nghệ khác nếu khách hàng có nhu cầu sử dụng.
Ngoài ra, nơi đây còn cung cấp dịch vụ tắm Onsen (suối nước nóng), xông hơi, phòng ngủ, ăn uống, cafe, giải trí... Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hình thức này hiện chỉ áp dụng cho khách hàng nam vì sự an toàn.
 |
Khách sạn được chuyển đổi thành những ngăn làm việc. Ảnh: Soranews24 |
Trong tương lai, những khách sạn làm việc này sẽ ứng dụng nhiều công nghệ cao như hệ thống kiểm soát môi trường xung quanh, chế độ bình minh giả để bạn thức dậy dễ dàng hơn, hệ thống phát âm thanh trực tuyến, ánh sáng điều chỉnh theo tâm trạng, dây đeo tay mở cửa tự động, thẻ mở khóa thông minh.
(Theo Zing)
Nếu bạn muốn tay trong tay cùng một cô gái đi dạo dưới khung cảnh lãng mạn, mà chưa thể tìm được một nửa của mình? Giờ đây, bạn có thể sử dụng một thiết bị công nghệ cao để thực hiện điều đó.
">'Khách sạn làm việc' công nghệ cao tại Nhật
Các Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM vừa có văn bản gửi Chủ tịch Quốc hội đề nghị xử lý những sai phạm và bất cập trong hoạt động của Công ty TNHH Grab.
Trong văn bản gửi đi, Hiệp hội Taxi cho rằng: đến nay đã qua hơn 6 tháng Nghị định 10 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có hiệu lực, nhưng qua thực tế, hoạt động của Công ty TNHH Grab (gọi tắt là Grab) chưa có gì thay đổi so với trước khi có nghị định và còn có nhiều sai phạm, bất cập.
Theo đó, với mô hình hoạt động hiện nay, Grab là chủ thể quyết định giá cước vận tải. Trong khi đó, theo quy định tại khoản 2, điều 3, nghị định 10/2020/NĐ-CP, Grab phải được xác định là đơn vị kinh doanh vận tải và chỉ được được hoạt động khi đã được Sở Giao thông vận tải cấp Giấy phép kinh doanh vận tải.
“Chúng tôi được biết cho đến nay Grab chưa được một Sở Giao thông vận tải nào cấp Giấy phép kinh doanh vận tải, nhưng Grab vẫn ngang nhiên hoạt động, vì vậy hoạt động của Grab hiện nay là trái phép – việc này vi phạm các quy định tại nghị định 10/2020/NĐ-CP”, công văn này nêu.
Ngoài ra, Hiệp hội này cũng cho hay phần mềm của Grab hiện nay không trích xuất được danh sách hành khách đối với các chuyến xe chở từ 2 hành khách trở lên. Trên giao diện phần mềm của Grab không thể hiện đầy đủ các thông tin của hợp đồng điện tử theo quy định như: không có thông tin về người đại diện đơn vị vận tải ký hợp đồng, không có logo của đơn vị vận tải trên giao diện.
Phương tiện của Grab không dán đầy đủ nhận diện theo quy định như: không dán chữ “XE HỢP ĐỒNG” ở kính trước và sau xe, không dán niêm yết logo của đơn vị vận tải bên thân xe.
Ngoài các vi phạm này, theo Hiệp hội taxi, những bất cập trong hoạt động của Grab còn phải kể đến là vấn đề về giá cước.
Mặc dù Grab hoạt động như taxi (người dân vẫn quen gọi là taxi công nghệ), nhưng Grab không phải kê khai giá, dẫn đến tình trạng giá cước tăng giảm liên tục 200 - 300% trong ngày, tùy theo cung giờ.
Trong khi đó các doanh nghiệp taxi phải kê khai giá, mỗi khi giá xăng dầu điều chỉnh, các cơ quan quản lý đều yêu cầu các doanh nghiệp taxi phải điều chỉnh giá cước cho phù hợp với sự biến động của giá nhiên liệu, việc này là rất bất bình đẳng đồng thời ảnh hưởng đến quyền lợi hành khách. Văn bản này cũng nhắc đến việc ứng dụng này thu phí nền tảng của khách hàng.
Đối với vấn đề thuế, theo Hiệp hội taxi, dù hoạt động vận tải hành khách của Grab không có gì khác biệt so với các doanh nghiệp vận tải hành khách khác, tuy nhiên Grab lại được hưởng chính sách thuế đặc thù.
Theo đó, các tài xế của Grabđược nộp thuế khoán với mức 3% thuế giá trị gia tăng và 1,5% thuế thu nhập cá nhân. Trong khi các doanh nghiệp vận tải khác phải nộp theo mức 10% thuế giá trị gia tăng và 20% thuế thu nhập doanh nghiệp.
Ngoài ra, tất cả phương tiện kinh doanh và tài xế đều do các Hợp tác xã quản lý, phù hiệu của phương tiện cũng được Sở Giao thông vận tải cấp cho Hợp tác xã nhưng việc kê khai, nộp thuế lại do Grab thực hiện theo chính sách thuế khoán chứ không phải do các Hợp tác xã kê khai (Hợp tác xã không có vai trò, trách nhiệm gì).
“Chính cơ chế đặc thù này đã tạo ra sự bất bình đẳng rất lớn với các doanh nghiệp vận tải khác. Hiện nay Grab vẫn đang ngang nhiên hoạt động và còn mở rộng ra nhiều tỉnh thành khác. Việc này đã gây nên sự bức xúc rất lớn trong nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp”, văn bản nêu.
Duy Vũ
Taxi sẽ biến thành cửa hàng nhờ được tích hợp dịch vụ thanh toán thông minh. Tài xế taxi sẽ có thêm nghề mới là bán vé máy bay, đặt phòng khách sạn ngay khi đang chở khách.
">Doanh nghiệp taxi truyền thống 'tố' Grab hoạt động trái phép
Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Leverkusen, 0h30 ngày 2/3: Nuôi tiếp hi vọng
Dân chơi xe đang xôn xao về một chiếc xe Kia Cerato, có biển 'ngũ quý 8' siêu đẹp, được cho là do chủ nhân bốc được. Được biết, chủ xe đã rao bán chiếc xe Kia Cerato gắn biển 'ngũ quý 8' này với giá 3 tỷ đồng.
">Container 'dắt tay' xe khách lấn làn nguy hiểm, ôtô tấp ngay vào lề
- Có 8/11 chuyên gia bắt Argentina thắng không dễ dàng và 1 người đi ngược số đông cược Croatia ăn 3 điểm, lượt thứ 2 bảng D World Cup 2018, lúc 1h00 ngày 22/6.Argentina - Croatia: Tỏa sáng đi, Messi!">Chuyên gia chọn kèo Argentina vs Croatia: Messi nhọc
Cựu tiếp viên hàng không Tidaporn Potisai bên món kor moo yang của mình. Ảnh: Scmp
Một trường hợp khác là cô gái người Bali, cũng bắt đầu bán thực phẩm trên Instagram. Cô bán các sản phẩm tự làm như bông lan kaya, bơ tỏi và sữa chanh.
“Đại dịch đã ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch của chúng tôi, một nửa du khách là người nước ngoài. Vì vậy, tôi phải bán hàng trực tuyến để có thêm thu nhập”, cô chia sẻ.
Sản phẩm của cô, có giá từ 24.000-50.000 rupiah (tương đương 40.000 - 82.000 đồng), hướng đến mức thu nhập của tầng lớp lao động. Trung bình, cô bán được từ 120-150 và cao nhất là 220 sản phẩm mỗi tháng.
Giống như hai cô gái ở trên, nhiều người trẻ ở Đông Nam Á đang trở thành những ông chủ, bà chủ của chính mình, nắm bắt cơ hôi từ cuộc khủng hoảng và khởi nghiệp theo hình thức kinh doanh online.
Kinh doanh online là thị trường tiềm năng
Với sự phát triển của công nghê cùng việc nhiều người phải làm việc tại nhà hơn, nhu cầu về dịch vụ trực tuyến tăng nhanh hơn bao giờ hết. Đó là tia hi vọng của người trẻ trong một giai đoạn không chắc chắn.
Bà Grace Lee, Trưởng khoa Kinh tế tại Đại học Monash, Malaysia, cho biết một cuộc khủng hoảng kinh tế sẽ ảnh hưởng đến những người trẻ nhiều hơn người lớn tuổi vì mất đi cơ hội tìm được công việc đầu tiên.
“Các bằng chứng trong quá khứ cho thấy thanh niên tốt nghiệp trong thời kỳ khủng hoảng sẽ khó tìm được công việc với thu nhập tốt”, bà nói.
Theo báo cáo của Tổ chức Lao động Quốc tế và Ngân hàng Phát triển Châu Á, khu vực Châu Á – Thái Bình Dương sẽ mất khoảng 10-15 triệu việc làm toàn thời gian do dịch Covid-19.
Tuy nhiên, điều này cũng sẽ là động lực thúc đẩy người trẻ tuổi dấn thân vào vùng đất chưa được khám phá.
“Những người trẻ tuổi ít bị cản trở bởi trách nhiệm hỗ trợ gia đình hoặc các khoản nợ tài chính. Do đó, họ có xu hướng chọn khởi nghiệp thay vì học tiếp, vì họ có ít thứ để mất nếu thất bại”, theo Selena Ling, trưởng bộ phận nghiên cứu và chiến lược ngân hàng OCBC.
 |
Đông Nam Á hiện có khoảng 360 triệu người dùng Internet. Ảnh: SCMP |
Theo dữ liệu từ tập đoàn thương mại điện tử iPrice Group của Malaysia, doanh số bán hàng trực tuyến ở Đông Nam Á đã tăng tới 60% trong tháng 4 và tháng 5/2020.
Cũng theo công ty nghiên cứu thị trường Nielsen tại Thái Lan, tình trạng tích trữ hàng hóa tiêu dùng trong tháng 1 và tháng 2 đã khiến doanh số FMCG (sản phẩm tiêu dùng nhanh) tăng vọt, lần lượt là 1,3% và 1,5%/năm.
Ngoài ra, thị trường thương mại điện tử cũng được dự đoán sẽ tăng 35% lên 7,03 tỷ USD vào năm 2020, theo Priceza, một trang web mua sắm của Thái Lan.
Thanaphol Virasa, phó giáo sư tại Đại học Mahidol, cho biết nhu cầu mua sắm trực tuyến ngày càng tăng này chính là điều kiện cho người trẻ tận dụng các kênh trực tuyến và nền tảng thương mại điện tử như một phương thức kinh doanh mới.
Theo ông, các doanh nhân trẻ cần đặt mục tiêu hướng tới các thị trường ngoài nước như Myanmar, Campuchia và Lào nếu muốn thành công trong tương lai. “Mạng lưới và xuất khẩu là chìa khóa cho người trẻ mở rộng kinh doanh”.
Trực tuyến là yếu tố sống còn
Hầu hết mọi lĩnh vực, mọi thị trường đang chuyển đổi sang kỹ thuật số. Với việc nhiều thành phố bị phong tỏa, mọi người buộc phải lên mạng để mua hàng hóa và dịch vụ.
Vì vậy, khả năng tận dụng công cụ kỹ thuật số trở thành điều bắt buộc đối với doanh nghiệp nếu muốn sống sót qua đại dịch. Ngoài ra, kinh doanh trực tuyến không yêu cầu vốn lớn khiến nó trở thành xu hướng của giới trẻ.
Họ không cần phải có mặt tại công ty từ 10h sáng đến 10h tối mà doanh nghiệp vẫn mở cửa 24/24 cho bất kỳ giao dịch nào
Yusniza Kamarulzaman, Phó trưởng khoa tại Khoa Kinh doanh và Kế toán của Đại học Malaya.
Kỹ thuật số đã thúc đẩy chi tiêu của ASEAN trong những năm gần đây tăng trưởng. Trong một nghiên cứu năm 2018 của công ty tư vấn McKinsey & Company, các quốc gia Đông Nam Á là 8 trong số 18 nền kinh tế tăng trưởng tốt và bền vững nhất trên thế giới, với mức tăng trưởng bình quân đầu người hàng năm là 5% trong 20 năm qua và 3,5% trong hơn 50 năm qua.
 |
Nhân viên kho vận sắp xếp hàng hóa vào kho tại Singapore. Ảnh: Scmp |
Và những doanh nghiệp trực tuyến trẻ này sẽ đóng góp vào doanh thu của thị trường công nghệ Đông Nam Á, một thị trường được hi vọng sẽ đạt 300 tỷ USD năm 2025 theo dự đoán của Google.
Tuy nhiên, theo nhà phân tích kinh tế Irvin Seah của Ngân hàng DBS Bank, xu hướng tăng vọt của thương mại điện tử hiện tại là do đại dịch Covid-19 khiến nhiều người không thể ra ngoài mua sắm. Vì vậy, vẫn chưa biết liệu hiện tượng này có thể kéo dài hay không.
Theo Zing
Bất chấp Covid-19, mua sắm online tại Việt Nam vẫn tăng trưởng đều và dự báo sẽ bùng nổ vào những ngày khuyến mại cuối năm.
">Nữ tiếp viên hàng không thất nghiệp đi bán hàng online
友情链接
Valencia Garden sẽ chính thức tổ chức Lễ bàn giao những căn hộ đầu tiên vào ngày 27/1
Xe ô tô dễ cháy nổ vì nhiều nguyên nhân tài xế nên biết để tránh họa.