您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Xem clip dội nước đá lên HTC One M8 và Nokia Lumia 930
Kinh doanh63353人已围观
简介Ăn theo trào lưu Ice Bucket Challenge (dội nước đá lên đầu để gây quỹ từ thiện) đang được hưởng ứng ...
![]() |
Ăn theo trào lưu Ice Bucket Challenge (dội nước đá lên đầu để gây quỹ từ thiện) đang được hưởng ứng rộng rãi tại nhiều quốc gia trên thế giới,ộinướcđálênHTCOneMvàbảng xếp hạng ngoại hạng đức hôm 22/8, Samsung đã cho đăng một clip dội nước đá lên chiếc smartphone mới nhất của hãng là Galaxy S5:
Sau khi thực hiện thành công màn thử thách Ice Bucket Challenge, Samsung đã gửi lời thách đầu đến 3 đối thủ lớn là HTC với One M8, Apple với iPhone 5S và Microsoft với Nokia Lumia 930.
Cần lưu ý, Samsung Galaxy S5 là chiếc smartphone vốn có khả năng chống nước, còn 3 thiết bị được thách thức thì lại không hề được trang bị tính năng này. Ngoài ra, một tên tuổi khác trong làng điện thoại là Sony với nhiều sản phẩm chống nước cũng không được Samsung nhắc đến.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Nữ Kosovo vs Nữ Latvia, 20h00 ngày 25/2: Cứ ngỡ ngon ăn
Kinh doanhHồng Quân - 24/02/2025 22:00 Nhận định bóng đ ...
阅读更多Cẩn thận bị lừa khi mua nhà đất giá rẻ
Kinh doanh
Rất nhiều người đã bị sập bẫy khi mua nhà đất do ngân hàng thanh lý. Ảnh minh họaVì không nắm rõ quy trình thủ tục mua bán ra sao nên khi nhận bản sao kê sổ tiết kiệm, bà Đ. nghĩ việc mua bán đã xong xuôi và hợp lệ, chỉ cần đợi đến ngày nhận “sổ đỏ”. Khi bà Đ. yêu cầu làm thủ tục chuyển nhượng và sang tên căn hộ, Kiên đã làm giả “sổ đỏ” để qua mắt bà Đ. Chỉ đến cuối năm 2019, bà Đ. mới phát hiện mình bị lừa khi mang “sổ đỏ” đến Phòng Đăng ký đất đai, Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội để tra cứu.
Không riêng bà Đ. mà rất nhiều người mua nhà đất đã bị sập bẫy sổ đỏ giả và chiêu bán nhà đất giá rẻ do ngân hàng thanh lý. Các cơ quan chức năng cũng đã báo động vấn nạn này từ lâu để cảnh báo người dân. Các chuyên gia cho rằng, hình thức rao bán nhà đất do ngân hàng thanh lý chỉ là một chiêu quảng cáo để thu hút khách hàng. Môi giới đã đánh vào tâm lý chuộng đồ thanh lý giá rẻ và càng an tâm hơn khi có ngân hàng đứng đằng sau.
Luật sư Trần Minh Cường, Đoàn Luật sư TP.HCM cho biết, theo quy định, các ngân hàng khi thanh lý tài sản phải đăng thông tin lên website và các phương tiện truyền thông chứ không thông qua cò đất hay phát tờ rơi… Vì vậy những tin nhắn rao bán hoặc thông tin trên tờ rơi về tài sản thanh lý của ngân hàng là mạo danh. Cũng theo luật sư Cường, thị trường bất động sản khó khăn thì các môi giới sẽ càng có nhiều chiêu để dụ khách hàng nên người mua và nhà đầu tư cần hết sức cẩn trọng.
Trước đó, chuyên gia tài chính, TS Đinh Thế Hiển cũng cho rằng, việc bán đấu giá các tài sản bảo đảm tại các ngân hàng thương mại diễn ra khá phổ biến. Trước đây, việc xử lý tài sản thế chấp là bất động sản thông qua nhiều cách khác nhau, chứ không công khai như hiện nay. Hơn nữa, thanh khoản trong giai đoạn trước khá tốt, nhu cầu giải chấp cao nên các ngân hàng không phải lo đi phát mãi. Ông Hiển nói, tài sản phát mãi từ ngân hàng không phải là dễ "ăn". Những tài sản này thường có giá mềm hơn nhưng thủ tục phức tạp, có thể khiến người mua gặp rủi ro. Do đó, người mua cần đặc biệt chú ý đến tính pháp lý, sự đồng thuận của chủ tài sản, quyền mua, quyền bán của ngân hàng.
Về hành vi làm giả sổ đỏ để lừa đảo chiếm đoạt tài sản của khách hàng, cuối năm 2019, một đối tượng tại TP. Đà Nẵng cũng đã bị bắt tạm giam. Cho biết sổ đỏ giả được làm rất tinh vi, nếu không có nghiệp vụ sẽ rất khó để phát hiện, cơ quan chức năng đã cảnh báo người dân cần nâng cao cảnh giác để tránh bị sập bẫy lừa.
Để giảm thiểu rủi ro, GS Đặng Hùng Võ, Nguyên Thứ trưởng Bộ TN&MT khuyến cáo người mua nhà đất trước khi lên văn phòng công chứng để làm hợp đồng mua bán cần chủ động đem bản copy của sổ đỏ đó lên văn phòng đất đai để xác thực.
Theo Bất động sản
Ôm mộng làm giàu từ đất, cặp vợ chồng "ngã đau" vì mù mờ pháp lý
Bỏ ra 1,67 tỷ đồng để mua đất nền phân lô tại Đồng Nai, anh Tài bị chôn vốn trong hơn 3 năm không lãi suất và chưa biết đến khi nào mới lấy lại được tiền.
">...
阅读更多Đổi biển số xe sang màu vàng
Kinh doanhLuật sư tư vấn: Theo như trình bày của bạn, gia đình bạn không kinh doanh vận tải, nhưng trước hết cần phải làm rõ gia đình bạn có sử dụng xe tải với mục đích kinh doanh hay không. Căn cứ theo khoản 1,2, 3 Điều 3, Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định về kinh doanh về điều kiện kinh doanh vận tại bằng xe ô tô quy định:
Điều 3. Giải thích từ ngữ
Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1. Đơn vị kinh doanh vận tải bao gồm: Doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Ảnh minh họa 2. Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô là việc thực hiện ít nhất một trong các công đoạn chính của hoạt động vận tải (trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe hoặc quyết định giá cước vận tải) để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên đường bộ nhằm mục đích sinh lợi.
Như vậy, theo quy định trên thì phù hiệu xe được cấp cho đơn vị kinh doanh vận tải có Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nếu gia đình bạn không sử dụng xe tải trên với mục đích kinh doanh vì vậy không cần làm giấy phép đăng ký kinh doanh vận tải. Việc làm phù hiệu xe chỉ bắt buộc đối với các đối tượng có hoạt động kinh doanh vận tải theo điều 25 Thông tư 58/2020/TT- BCA
Điều 25. Quy định về biển số xe
c) Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, sêri biển số sử dụng lần lượt một trong 20 chữ cái sau đây: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X, Y, Z cấp cho xe của doanh nghiệp (kể cả doanh nghiệp cổ phần của công an, quân đội), Ban quản lý dự án thuộc doanh nghiệp, các tổ chức xã hội, xã hội - nghề nghiệp, xe của đơn vị sự nghiệp ngoài công lập, xe của Trung tâm đào tạo sát hạch lái xe công lập, xe của cá nhân;
đ) Biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen sêri biển số sử dụng lần lượt một trong 20 chữ cái sau đây: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X, Y, Z cấp cho xe hoạt động kinh doanh vận tải;
Thạc sỹ - Luật sư Phạm Thị Bích Hảo, Công ty luật TNHH Đức An, Thanh Xuân, Hà Nội.
Bạn đọc muốn gửi các câu hỏi thắc mắc về các vấn đề pháp luật, xin gửi về địa chỉ banbandoc@vietnamnet.vn (Xin ghi rõ địa chỉ, số điện thoại để chúng tôi tiện liên hệ)
Ban Bạn đọc
Bị lừa khi mua hàng online
Sau khi chuyển khoản thành công thì người bán lại không giao hàng, cũng không trả lời em.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Tijuana vs Pumas UNAM, 10h00 ngày 26/2: Tijuana chưa thể ngóc đầu
- Kết quả bóng đá Cup C2 Europa League
- Chi tiền triệu nghỉ dưỡng tại biệt thự duy nhất của vua Bảo Đại ở miền Bắc
- Chia tài sản khi xây nhà trên đất bố mẹ chồng
- Siêu máy tính dự đoán Brighton vs Bournemouth, 2h30 ngày 26/2
- Sách Khoa học Tự nhiên 6 viết sai về Mặt Trăng
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Shonan Bellmare vs Urawa Reds, 17h00 ngày 26/2: Tiếp đà thăng hoa
-
Xe bị chặn ở cửa hầm khu vực barie chung cư Horizon Tower ngày 30/5. Ảnh: Hồng Khanh Ông Nguyễn Văn Ngũ, Trưởng Ban quản trị chung cư N03-T3 và T4, cho biết từ năm 2017, cư dân và chủ đầu tư đã có biên bản làm việc về các loại phí, trong đó đối với phí gửi xe ô tô đã thống nhất 1,25 triệu đồng/tháng. Chủ đầu tư cũng cam kết mức phí sẽ được áp dụng theo mặt bằng chung khu vực gồm các toà nhà chung cư thuộc khu Đoàn Ngoại giao.
“Tại thời điểm hai bên thống nhất chốt mức phí 1,25 triệu đồng/tháng, đây là mức phí cao nhất so với mặt bằng chung khu vực. Đến nay, theo khảo sát của cư dân phần lớn các toà nhà chung cư thuộc khu Đoàn Ngoại giao áp dụng mức phí 1,2 triệu đồng/tháng thì đây vẫn là mức phí cao. Việc tăng phí gửi xe như trên là hành động tự ý đơn phương của Vinaenco, vượt hẳn mức phí đang được áp dụng tại các toà nhà trong khu vực mà chưa có sự thống nhất, làm việc giữa các bên” – ông Ngũ nói.
Cũng theo vị trưởng ban quản trị, hiện diện tích chung riêng tại cụm chung cư vẫn chưa được hai bên thống nhất phân định rõ ràng.
Ban quản trị đã nhiều lần đề nghị Vinaenco cung cấp hồ sơ, tài liệu pháp lý chứng minh chỗ để xe ô tại tầng hầm chung cư không được tính vào giá bán căn hộ nhưng đến nay chủ đầu tư vẫn chưa thực hiện.
Ban quản trị cho rằng, về mặt pháp lý chưa có gì xác định chỗ để xe ô tô tại tầng hầm thuộc quyền quản lý khai thác của Vianenco nên chưa thể khẳng định công ty có quyền tự ý điều chỉnh mức phí trông giữ xe ô tô gửi trong tầng hầm.
Ca sĩ Đinh Mạnh Ninh, một cư dân có xe bị chặn tại khu vực barie hầm toà nhà ít ngày trước, cho hay, do ban quản trị và chủ đầu tư chưa thống nhất được việc tăng giá nên cư dân vẫn đóng theo mức phí trước đây.
"Bất ngờ ngày 28/5, xe của tôi bị chặn lại ở cửa hầm. Xe bị khoá khiến cuộc sống, công việc của tôi bị ảnh hưởng rất nhiều. Không biết khi nào chủ đầu tư và ban quản lý trực thuộc chủ đầu tư lại có quyền tự ý nâng giá lên mà không thông qua sự đồng thuận từ phía người dân” – anh Ninh chia sẻ.
Theo chị Trần Thị Hoà Thái, ngày 27/5, khi về đến chung cư chị cũng bất ngờ bị chặn ô tô. Sau đó, chị đã phải để xe ở đường vào hầm xe.
“Chúng tôi là những cư dân luôn tuân thủ và thực hiện đúng theo quy định chung tại toà nhà. Chủ đầu tư cũng cần tôn trọng người dân, không tự ý tăng giá và áp đặt người dân phải tuân theo” - chị Thái nói.
Tự ý tăng giá, chưa có sự thống nhất là chưa phù hợp
Ngày 9/5, bà Đỗ Thị Hương Chà, Chủ tịch UBND phường Xuân Tảo đã chủ trì cuộc họp liên quan đến những kiến nghị của ban quản trị chung cư Horizon Tower.
Biên bản cuộc họp thể hiện, đại diện chủ đầu tư nêu lý do tăng giá gửi xe là để bù đắp chi phí quản lý vận hành.
Chung cư Horizon Tower hiện có mức phí gửi xe ô tô cao so với mặt bằng chung khu Đoàn Ngoại giao. Ảnh: Hồng Khanh Theo đó, giá điện nước, giá vệ sinh, bảo vệ cũng tăng. Thiết bị bố trí trong hầm được đầu tư khá hiện đại. Hàng năm, chủ đầu tư, ban quản lý đóng phí bảo dưỡng các thiết bị trông giữ xe và phòng cháy chữa cháy.
Cũng theo đại diện chủ đầu tư, việc tăng giá theo tình hình thực tế của công ty, đảm bảo chi trả cho việc vận hành.
Trong khi đó, cư dân đề nghị chủ đầu tư công khai bảng tính, chứng minh việc thu phí với giá nêu trên là hợp lý.
Tại cuộc họp, lãnh đạo UBND phường Xuân Tảo kết luận, việc chủ đầu tư tự ý tăng giá khi chưa có sự thống nhất với ban quản trị và cư dân, việc chặn xe tại tầng hầm là chưa phù hợp gây mất an ninh trật tự.
Chủ tịch UBND phường đề nghị chủ đầu tư và quan quản trị cùng ngồi lại có sự thống nhất ban hành giá dịch vụ trông giữ xe ô tô cho phù hợp, đảm bảo hài hoà lợi ích các bên.
Đến ngày 15/5, ban quản trị đã chủ động có cuộc họp với đại diện chủ đầu tư, tại diện UBND phường Xuân Tảo… và đề xuất đàm phán theo phương án là cư dân chấp nhận đóng mức phí 1,3 triệu đồng/tháng với một số điều kiện nhưng đại diện chủ đầu tư không đồng ý theo đề xuất này.
“Đưa ra mức phí 1,3 triệu đồng/tháng, cư dân đã rất thiện chí, hài hoà lợi ích giữa các bên. Chúng tôi cũng yêu cầu các lần sau tăng giá (nếu có) phải được sự thống nhất với ban quản trị toà nhà. Đó là yêu cầu chính đáng của cư dân.
Chủ đầu tư muốn tăng giá thì phải chứng minh được chi phí cấu thành lên giá. Bởi theo quyết định của TP.Hà Nội, đối với các công trình nhà ở, phải thực hiện theo Thông tư 25 của Bộ Tài chính, nghĩa là phải chứng minh được chi phí cầu thành lên giá thành, gửi đến ban quản trị để ban quản trị giải thích với cư dân. Nếu hợp lý thì số tiền gửi xe 1,35 triệu đồng/tháng, chúng tôi cũng đồng ý. Cư dân mong muốn phải công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích của 2 bên” – đại diện ban quản trị nói.
Trao đổi với PV VietNamNet, lãnh đạo UBND phường Xuân Tảo cho biết, mới đây, UBND phường đã chủ trì cuộc họp với đại diện Công ty Vinaenco và nhiều phòng ban liên quan về việc bảo đảm an ninh, trật tự tại chung cư Horizon Tower.
Theo thông báo ngày 31/5, UBND phường Xuân Tảo yêu cầu Vinaenco thống nhất phương án thu phí dịch vụ trông giữ xe ô tô tại tầng hầm chung cư Horizon Tower là 1,3 triệu đồng/tháng đối với xe ô tô thứ nhất từ ngày 1/4.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư chủ động xây dựng lộ trình tăng giá dịch vụ trông giữ phương tiện và kịp thời thông báo đến ban quản trị, cư dân toà nhà để được biết và cùng phối hợp thực hiện.
Ngày 31/5, PV VietNamNet liên hệ điện thoại với ông Trần Quang Oánh, Giám đốc Ban quản lý dự án Horizon Tower trao đổi về các vấn đề trên. Tuy nhiên, ông Oánh báo bận và hẹn liên hệ lại sau.
Ngày 3/6, PV tiếp tục liên hệ lại với ông Oánh nhưng không nhận được phản hồi.
" alt="Tranh chấp do chủ đầu tư tăng phí gửi ô tô ở chung cư khu Ngoại giao đoàn">Tranh chấp do chủ đầu tư tăng phí gửi ô tô ở chung cư khu Ngoại giao đoàn
-
- Thua về thể chất, kém về khoa học và y tế, câu chuyện vinh quang của Michael Phelps là sự tương phản với các VĐV Việt Nam dự Olympic.
Sinh ra để bơi
Michael Phelps vừa giành chiếc HCV Olympic thứ 22 trong sự nghiệp - một con số tưởng như không thể với bất kỳ VĐV chuyên nghiệp nào.
Kể từ khi bùng nổ ở Athens 2004, kỳ Olympic thứ hai mà anh tham dự, ngăn cản Phelps bước lên bục vinh quang với những chiếc HCV là điều không thể.
Phelps được sinh ra để bơi, đó là cách chính xác nhất để nói về anh - một huyền thoại bất tử của đường đua xanh.
Phelps có cơ thể hoàn hảo của một VĐV bơi lội
Thực vậy, cấu tạo cơ thể của Phelps phù hợp với mọi quy tắc vật lý để hoạt động tốt dưới nước.
Phelps có chiều cao 193 cm, và cơ thể anh tương đối mỏng. Điều này hạn chế tối đa sức cản của nước. Hai cánh tay của Phelps tạo thành một vòng cung với đường kính lên đến 201 cm.
Sự kết hợp hoàn hảo của các bộ phận cơ thể giúp Phelps như một mái chèo với lực đẩy mạnh.
Đồng thời, chân của Phelps không dài - nếu không muốn nói là ngắn, dựa theo cấu tạo cơ thể. Đây cũng là một lợi thế khác, tạo nên một lực đẩy mạnh mẽ như ở các con tàu cánh ngầm.
Ấn tượng hơn, khi các khớp mắt cá của Phelps có thể mở rộng linh hoạt không khác gì các vũ công ballet. Nhờ vậy, chân của anh tạo được lực đẩy tối đa.
Một điểm quan trọng khác để ví Phelps sinh ra để bơi: phổi của anh chứa được khoảng 12 lít không khí - cao gấp đôi so với cấu tạo phổi của người bình thường.
Chuyên nghiệp và khoa học
Chắc chắn, cấu tạo cơ thể của Phelps sẽ không thể phát huy hết lợi thế, nếu thiếu đi sự khổ luyện.
Phelps luôn làm việc ở cường độ cao để duy trì ổn định và cải thiện hơn nữa những lợi thế bẩm sinh của mình.
Tính chuyên nghiệp cùng sự hỗ trợ từ khoa học và y tế giúp Phelps thành công
VĐV bơi lội 31 tuổi này luôn nghiêm ngặt với chính mình - cho dù thực tế đã có không ít thời điểm anh bị bắt gặp sử dụng rượu vượt quá giới hạn cho phép.
Chế độ dinh dưỡng của Phelps trong lúc tập luyện hoặc thi đấu luôn rất đặc biệt. Sức ăn của anh gấp 4-6 lần so với người bình thường, và luôn đòi hỏi phải gồm một số thực phẩm nhất định, để cung cấp 10.000 - 12.000 calo.
Để giúp Phelps có nguồn năng lượng phù hợp với cơ thể, các chuyên gia của Mỹ đã tốn không ít thời gian nghiên cứu về khoa học và y tế.
Năm 2008, sau khi Phelps giành 8 HCV ở Bắc Kinh, dư luận - đặc biệt là truyền thông thế giới - đặt ra câu hỏi về độ trung thực của anh. Khi ấy, nhiều VĐV chuyên nghiệp Mỹ bị phát hiện dùng doping càng khiến Phelps bị hoài nghi.
Rất tự tin, Phelps chấp nhận tham gia vào dự án kiểm tra doping, dưới sự chứng kiến của Ủy ban phòng chống doping thế giới.
Người ta đã làm đủ mọi cách, bao gồm cả việc sử dụng chất tăng cường hiệu suất (được sử dụng trong nhiều lĩnh vực, chưa thể xem là doping nếu không lạm dụng), nhưng Phelps không có một phản ứng nào.
Ở Michael Phelps là giá trị thiên bẩm, sự khổ luyện và những điều kiện khoa học - y tế tuyệt vời.
Thể chất và khoa học, các yếu tố quyết định thành công, lại chính là những điểm mà VĐV Việt Nam còn thiếu.