Hiện tại, cuộc chạy đua về công nghệ đèn chiếu sáng giữa các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang mang đến cho người tiêu dùng rất nhiều lựa chọn khi muốn nâng cấp đèn pha ô tô. Trong đó, phổ biến nhất là công nghệ đèn Halogen, đèn Xenon, đèn LED và đèn pha Laser.

Sử dụng đèn pha Halogen cần cân nhắc trước một số nhược điểm

Nhiều người sử dụng ô tô thường quan niệm, công nghệ đèn càng tối tân, càng đắt tiền thì hiệu quả mang càng cao. Tuy nhiên, thực tế loại đèn nào cũng có những thế mạnh và hạn chế nhất là với loại đèn Halogen. 

Đèn Halogen là loại đèn phổ biến nhất trên các mẫu xe ô tô phổ thông hiện nay. Loại đèn này sử dụng dây tóc vonfram, được đốt đến 2.500 độ C để tạo ra ánh sáng. Ngoài ra trong bóng đèn còn được bổ sung thêm một số loại khí như argon, nitơ nhằm tăng hiệu quả chiếu sáng.

Với nhiệt độ màu khoảng 3.500 độ K, đèn Halogen cho ánh sáng vàng. Loại đèn này có ưu điểm chiếu sáng khá tốt khi đi qua các khu vực có sương mù hoặc trời mưa to.

Trong những dòng đèn chiếu xe hơi thì halogen có chi phí thay thế thấp nên người dùng không phải lo lắng lỡ như đèn có bị hỏng hóc gì. 

Tuy nhiên, so với các loại đèn khác, vì cũng là một dạng đèn sợi đốt cho nên yếu điểm của đèn halogen chính là dễ sinh nhiệt cao, có thể gây ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất chiết sáng của đèn khiến hiệu quả phát sáng lại không cao. Một khi đèn không đạt được hiệu suất sáng tối đa sẽ gây nguy hiểm nếu lái xe đường dài hay đường đồi núi vào ban đêm.

Dù so với các loại đèn khác thì đèn Halogen có tuổi thọ cao trung bình là 1.000 giờ nhưng lại rất nhạy cảm với các chất bám trên bóng đèn. Chỉ cần một vết vân tay có chất dầu để lại trên bóng cũng làm thay đổi sự phân bố nhiệt và giảm tuổi thọ của đèn.

Bên cạnh đó, loại đèn này tỏa ra nhiệt lượng rất lớn khi hoạt động mà sau đó nhiệt lượng này lại bị lãng phí. Cuối cùng, công nghệ đèn này có độ chụm của các tia sáng tương đối thấp, điều này có thể tạo ra các điểm lóa và ảo ảnh trên mặt đường vào ban đêm khiến người lái mất tập trung. 

(Theo Viet Q)

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua siêu xe để làm gì?

Sở hữu bộ sưu tập siêu xe giá trăm tỷ đồng với nhiều xe siêu sang độc nhất Việt Nam nhưng ông Đặng Lê Nguyên Vũ không chỉ mua siêu xe để thỏa mãn niềm đam mê mà còn dùng chúng để phát triển công việc của mình.

Các cuộc đàm phán nhằm viết lại quy định thuế xuyên biên giới, bao gồm thuế điện tử, do Tổ chức Hợp tác và phát triển kinh tế (OECD) dẫn đầu đã chững lại và kéo dài sang năm 2021. Indonesia, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, bắt đầu thu thuế VAT 10% từ giữa năm 2020 đối với dịch vụ và sản phẩm số từ các công ty Internet, dù trước đó, quan chức nước này cho biết, chỉ thu thuế sau khi đạt đồng thuận trên toàn cầu.

Tại một hội thảo trực tuyến, Bộ trưởng Tài chính Indonesia Sri Mulyani Indrawati nói dựa vào các khoản thanh toán VAT, văn phòng thuế có thể ước tính thu nhập của các doanh nghiệp kỹ thuật số kiếm được tại đây. Tất nhiên, bà cũng mong muốn hiệp định thuế toàn cầu vì nó mang lại sự chắc chắn.

Liên minh Châu Âu cũng đang cân nhắc đánh thuế kỹ thuật số cấp khu vực nếu thỏa thuận quốc tế không được thông qua vào giữa năm 2021. Vào tháng 6, Mỹ mở cuộc điều tra các loại thuế kỹ thuật số đang được tiến hành/cân nhắc tại một số khu vực, bao gồm EU và Indonesia.

Cơ quan thuế Indonesia cho biết 16 công ty kỹ thuật số đã trả 297 triệu rupiah (21,06 triệu USD) thuế VAT tính đến tháng 10/2020. Nền kinh tế số nước này ước đạt 44 tỷ USD trong năm 2020 và dự kiến tăng lên 124 tỷ USD trong năm 2025, theo nghiên cứu gần đây của Google, Temasek Holdings và Bain & Company.

Du Lam (Theo Reuters)

Siết quản lý thuế của giao dịch cá nhân với YouTube, Facebook, Google, Amazon

Cơ quan thuế sẽ phối hợp với các ngân hàng thương mại để quản lý thuế với dòng tiền ra/vào của nền tảng số như Youtube, Google, Facebook, Amazon, Netflix….có phát sinh trong giao dịch ở Việt Nam, kể cả với các cá nhân.

15 thương hiệu ô tô tham Vietnam Motor Show 2019 (VMS 2019) gồm: Audi, Ford, Jaguar, Honda, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen Volvo và tân binh VinFast. Triển lãm ô tô năm nay thiếu vắng nhiều thương hiệu xe sang như Maserati, Lamborghini, Bentley hay Porsche.

Cũng giống như các kỳ triển lãm trước, 15 thương hiệu ô tô tham dự đều mang đến các con át chủ bài và những thành quả sáng tạo mới nhất với việc ra mắt các mẫu sedan gia đình, xe thể thao đa dụng và các mẫu xe sử dụng động cơ hybrid. để trưng bày tại triển lãm. Nhiều mẫu xe mới cũng sẽ “chào sân” trong dịp này.

Honda Việt Nam chính thức ra mắt thế hệ Honda Accord 2019 trong khuôn khổ triển lãm với nhiều nâng cấp cùng các mẫu xe thể thao và xe đua. Ford Việt Nam đưa Ford Escape 2019 về Việt Nam sau một thời gian dài vắng bóng và cả mẫu MPV Tourneo vừa ra mắt thị trường.

Audi “chơi lớn” khi mang tới loạt 6 xe mới gồm các mẫu xe A6, A7 Sportback, Q2, Q3, Q8 và mẫu sedan cỡ lớn A8L. Mercedes-Benz Việt Nam với dàn sản phẩm hùng hậu nhất góp mặt tại triển lãm năm nay trong đó có Mercedes-Benz GLE-Class 2019.