Về việc nhận con nuôi, ông Long chia sẻ, sẽ phối hợp với chính quyền địa phương để thực hiện việc cho - nhận con nuôi đúng theo quy định của pháp luật.

Khoảng 0h30 ngày 10/10, các y bác sĩ Trung tâm Y tế huyện Quế Sơn phát hiện một bé gái sơ sinh bị bỏ rơi trong nhà vệ sinh của Khoa Nội.

Ngay sau đó, các y, bác sĩ đã vệ sinh sạch sẽ, thay áo quần, bỉm cho bé và thực hiện các công tác chuyên môn.

Bên cạnh bé gái có một lá thư với nội dung: "Tôi năm nay 17 tuổi, vừa sinh được 1 bé gái vào lúc 20h ngày 9/10. Lý do: Vì tôi còn đi học nên không đủ khả năng nuôi đứa bé được. Tôi mong những ai nhặt được bé thì hãy giúp tôi nuôi dưỡng bé với ạ. Xin cảm ơn”.

Bé gái sơ sinh bị bỏ rơi trong rừng đã tử vong

Sau đó, Luật cung cấp giấy in, đặt số lượng in để Quang tổ chức việc in sách giả tại hai xưởng in của Quang tại đường Lê Đức Thọ và đường số 5 (quận Gò Vấp).

Đơn giá Luật trả cho Quang là 270.000 đồng/1 ram giấy khổ 60cmx84cm. Sau khi in xong, giấy được để nguyên khổ rồi vận chuyển về xưởng gia công của Luật tại hẻm trên đường TX25 (phường Thạnh Xuân 25, Quận 12) để cắt, đóng bìa, dán tem giả, đóng thùng.

Số sách này sau đó được vận chuyển đến 3 điểm kho khác của Luật đặt tại hẻm trên đường TX25 và đường Hà Huy Giáp (phường Thạnh Xuân, Quận 12) để cất giấu, chờ mang đi tiêu thụ.

Trong đường dây này, Phạm Ngọc Quang giao Phan Xuân Năng (SN 1990; trú phường Hiệp Thành, Quận 12) quản lý, điều hành toàn bộ hoạt động tại hai xưởng in.

Năng là người đặt bản kẽm, trao đổi, thống nhất với Luật về số lượng đơn hàng đặt in, nhận tiền thanh toán của Luật rồi chuyển lại cho Quang. 

Trong khi đó, Luật giao cho Lê Hà Thanh (SN 2001; trú thôn Hưng Long, xã Kim Long, huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) vận chuyển giấy in đến giao cho xưởng in của Quang, nhận sản phẩm sau khi in xong để chuyển về xưởng gia công, vận chuyển sách thành phẩm đến cất giấu tại các kho của Luật, quản lý kho và xuất hàng cho khách hàng khi có yêu cầu của Luật.

Số sách giả này được Luật và các đối tượng trong đường dây phân phối sỉ thông qua các đầu nậu để vận chuyển đi tiêu thụ tại nhiều tỉnh thành trên cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng...

Qua khám xét, Phòng Cảnh sát Kinh tế đã phát hiện rất nhiều máy móc, phương tiện, trang thiết bị phục vụ việc sản xuất sách giả cùng hàng triệu con tem giả, hơn 600.000 sản phẩm, bán thành phẩm là sách giả. 

Căn cứ các tài liệu thu giữ được cùng khai thác nhanh các đối tượng, công an xác định từ năm 2021 đến nay, các đối tượng đã sản xuất, tiêu thụ hơn 4 triệu cuốn sách giả trên địa bàn cả nước.

Phòng Cảnh sát Kinh tế đã bắt giữ tổng cộng 10 đối tượng trong đường dây này, đồng thời mở rộng điều tra, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Cụ thể, tỷ lệ đã được giảm dần từ 60% kể từ ngày 1/2/2015 về 45% từ ngày 1/1/2018, về 40% từ ngày 1/1/2020, về 37% từ ngày 01/10/2020 và về 34% từ ngày 1/10/2021. 

Việc giảm tỷ lệ vốn huy động ngắn hạn cho vay trung, dài hạn về 30% áp dụng từ ngày 1/10/2023 là giai đoạn cuối hoàn tất lộ trình mà NHNN đề ra.

Tuy nhiên, theo HoREA, bối cảnh của nền kinh tế nước ta hiện nay đã thay đổi rất khác so với bối cảnh lúc ban hành Thông tư 08 năm 2020 và đang đứng trước các thách thức rất lớn, từ tác động của "các cơn gió ngược" tác động bất lợi đến kinh tế - xã hội nước ta. 

Trong đó có lĩnh vực bất động sản do phát sinh những nhân tố khách quan, bất ngờ, không thể dự đoán được tại thời điểm ban hành Thông tư 08.

Hiện nay, nền kinh tế và thị trường bất động sản vẫn còn rất khó khăn do tác động của “các cơn gió ngược”, đã có doanh nghiệp thuộc nhiều ngành kinh tế thu hẹp sản xuất kinh doanh nên giảm hoặc thậm chí không có nhu cầu vay tín dụng. 

Riêng doanh nghiệp bất động sản vẫn có nhu cầu vay tín dụng nhưng lại khó tiếp cận tín dụng, mà nguyên nhân chủ yếu là do các dự án bất động sản, nhà ở thương mại bị “vướng pháp lý”.

Hiệp hội nhận thấy, chỉ cần các ngân hàng thương mại xem xét “nới tay” một chút cho doanh nghiệp được vay tín dụng “để bù đắp tài chính” dự án đầu tư bảo đảm tính khả thi hoặc có tài sản bảo đảm là quyền sử dụng đất của các thửa đất đã nhận chuyển nhượng trong dự án… thì sẽ giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn.

Đồng thời, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng tín dụng khoảng 14% của năm 2023. Tính đến ngày 15/9, NHNN cho biết kết quả tăng trưởng tín dụng mới đạt gần 12,6 triệu tỷ đồng, chỉ tăng 5,56% so với cuối năm 2022, còn gần 1 triệu tỷ đồng có thể bơm vào nền kinh tế cho tới cuối năm. 

Chính vì thế, HoREA đề nghị NHNN sớm xem xét sửa đổi, bổ sung Thông tư 08 theo hướng gia hạn thêm 12 tháng thời điểm áp dụng quy định “các tổ chức tín dụng sử dụng tối đa 30% nguồn vốn huy động ngắn hạn để cho vay trung hạn, dài hạn”. 

Nghĩa là thời điểm áp dụng nên bắt đầu từ ngày 1/10/2024 thay vì áp dụng từ ngày 1/10/2023.

Hiệp hội cho rằng, việc này sẽ tạo điều kiện cho các tổ chức tín dụng được sử dụng hợp lý nguồn vốn huy động ngắn hạn để cho vay trung hạn, dài hạn và nâng cao khả năng tiếp cận tín dụng của doanh nghiệp và người dân, mà vẫn không gây “rủi ro” về an toàn cho hệ thống tín dụng. 

Đồng thời, việc gia hạn cũng phù hợp với định tháo gỡ và thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển an toàn, lành mạnh, bền vững của Chính phủ.

Trước đó, tháng 8/2022, UBND TP.HCM có quyết định thu hồi diện tích đất 6.274,5m2 đất tại số 33 Nguyễn Du, số 34, 36 và 42 Chu Mạnh Trinh, Q.1 của Công ty TNHH thương mại, dịch vụ, xây dựng Việt Hân Sài Gòn (Công ty Việt Hân Sài Gòn). 

UBND TP.HCM yêu cầu Công ty Việt Hân Sài Gòn bàn giao diện tích 6.274,5m2 đất thu hồi cho Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố, đồng thời thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất đai và nghĩa vụ khác cho Nhà nước. 

Liên quan đến các khu “đất vàng” nói trên, Thanh tra Chính phủ cũng đã có kết luận, báo cáo Thủ tướng Chính phủ sau khi có thông tin phản ánh sai phạm cùng khiếu nại của các hộ dân. 

Cụ thể, năm 2010, sau khi được UBND TP.HCM giao đất số 33 Nguyễn Du, số 34-36-42 Chu Mạnh Trinh, Q.1 thực hiện dự án bất động sản, Vinafood 2 đã liên kết, góp vốn với Công ty Việt Hân thành lập Công ty Việt Hân Sài Gòn. 

Công ty Việt Hân Sài Gòn dự kiến xây dựng dự án tổ hợp khách sạn, văn phòng và trung tâm thương mại tại các khu đất trên. 

Thanh tra Chính phủ cho rằng, giai đoạn 2015 – 2016, Vinafood 2 đã nhiều lần cố ý làm trái chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. 

Theo đó, Vinafood 2 đã không thực hiện phương án sắp xếp lại 4 cơ sở nhà, đất để trình cơ quan thẩm quyền thẩm định và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. 

Vinafood 2 tự ý liên kết với Công ty Việt Hân, không lập thủ tục liên kết, góp vốn trình cơ quan thẩm quyền thẩm định trước khi trình Thủ tướng Chính phủ. 

Ngoài ra, dù UBND TP.HCM, Bộ Tài chính và các cơ quan khác đã có nhiều văn bản hướng dẫn, yêu cầu Vinafood 2 xây dựng phương án thoái vốn góp tại Công ty Việt Hân Sài Gòn nhưng doanh nghiệp này không thực hiện. 

Tháng 11/2015, Vinafood 2 chuyển nhượng 4 cơ sở nhà, đất trên cho Công ty Việt Hân Sài Gòn. Sau khi chuyển nhượng xong và nhận đủ tiền, Vinafood 2 báo cáo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chấp thuận cho triển khai nhanh việc xử lý nhằm khắc phục thua lỗ trong kinh doanh. 

Bên cạnh đó, Vinafood 2 không lập phương án bồi thường, hỗ trợ, di dời 34 hộ dân đang sinh sống tại cơ sở nhà, đất 33 Nguyễn Du, 34-36 Chu Mạnh Trinh, Q.1 để trình cấp thẩm quyền phê duyệt. 

Trong khi đó, theo Thanh tra Chính phủ, Công ty Việt Hân Sài Gòn đã sử dụng giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và chứng thư thẩm định giá trị tài sản đảm bảo hơn 7.000 tỷ đồng của dự án "The Golmark Premium Tower" để đảm bảo nghĩa vụ trả nợ cùng lúc cho 7 doanh nghiệp khác vay hơn 6.000 tỷ đồng. 

Dự án The Golmark Premium Tower là dự án Công ty Việt Hân Sài Gòn “tự vẽ” trên các khu đất số 33 Nguyễn Du, số 34-36, 42 Chu Mạnh Trinh, Q.1. Bởi công ty chưa lập thủ tục đầu tư dự án, không có quyết định phê duyệt dự án của cơ quan có thẩm quyền. 

Từ kiến nghị của Thanh tra Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo UBND TP.HCM thu hồi 4 cơ sở nhà, đất của Công ty Việt Hân Sài Gòn. 

Theo quy định của UBND tỉnh Bình Dương, các khu vực thực hiện dự án xây dựng kinh doanh nhà ở được phân lô, bán nền, trừ các trường hợp sau: 

Thứ nhất, khu vực có yêu cầu cao về kiến trúc cảnh quan, khu vực trung tâm và xung quanh các công trình điểm nhấn kiến trúc đô thị, như: Khu đô thị mới thuộc Khu liên hợp Công nghiệp – Dịch vụ - Đô thị Bình Dương; khu vực dọc bờ sông Sài Gòn thuộc thị xã Bến Cát và huyện Dầu Tiếng; 

Khu vực dọc sông Đồng Nai thuộc thị xã Tân Uyên và huyện Bắc Tân Uyên; khu vực tiếp giáp các tuyến đường cảnh quan chính, các trục đường chính kết nối vùng, xung quanh các công trình điểm nhấn. 

Thứ hai, các khu vực thuộc địa giới hành chính các thành phố: Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An. 

Thứ ba, các khu vực tiếp giáp các tuyến đường chính khu vực trở lên (chiều rộng đường không dưới 23m) có trong đồ án quy hoạch được duyệt. 

Thứ tư, các khu vực khác ngoài các khu vực được nêu ở trên do UBND tỉnh quyết định từng trường hợp cụ thể theo quy định. 

Quyết định nói trên của UBND tỉnh Bình Dương không áp dụng cho các dự án kinh doanh nhà ở hoặc dự án phân lô, bán nền đã được phê duyệt trước ngày 10/2/2023. 

Với các dự án kinh doanh nhà ở hoặc dự án phân lô, bán nền, khi điều chỉnh quyết định chủ trương đầu tư phải tuân thủ các nội dung của quy định này. 

Bình Dương có thêm 1 thành phố, Bắc Ninh thêm 2 thị xã

Thay đổi về hình thức bên ngoài của Ford Explorer 2025 không đáng kể, giống bản dành cho thị trường Trung Quốc, nhưng nội thất đã được thiết kế lại toàn bộ, với điểm nhấn là màn hình cảm ứng 13,2 inch của hệ thống thông tin - giải trí.

Ford cũng đã đơn giản hóa danh mục mẫu SUV này. Dù phần lớn tùy chọn động cơ được giữ nguyên, nhưng không còn bản hybrid.

Thay đổi lớn nhất ở ngoại thất là phần mũi, với lưới tản nhiệt lớn hơn hẳn, hai bên là đèn chiếu sáng LED kích thước nhỏ hơn, cùng với các hốc gió trên cản trước có chút đổi khác.

Nhìn ngang sẽ khó phân biệt Explorer 2025 với bản trước đó, nhưng đằng sau có cụm đèn hậu góc cạnh hơn, mở rộng về phía cánh cửa đã được thiết kế lại.

Explorer 2025 có các biến thể: Active, ST-Line, Platinum, và ST, mỗi loại có lưới tản nhiệt và bộ vành khác nhau để dễ phân biệt. Phiên bản Timberline tập trung vào khả năng off-road đã được hé lộ hình ảnh, nhưng chưa chính thức ra mắt.

Điểm mới ở phiên bản facelift 2025 là sự xuất hiện của màu sơn xanh ánh kim Vapor trên tất cả các biến thể, thay vì chỉ có trên bản Platinum. Ngoài ra, biến thể ST có thêm tùy chọn nóc sơn đen và bộ vành 21 inch mới, màu xám Magnetite.

Thông thường, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sản phẩm (facelift) không có nhiều thay đổi về nội thất, nhưng Ford Explorer 2025 không nằm trong số đó, khi đã được thiết kế lại toàn bộ táp-lô. 

Trung tâm táp-lô là màn hình cảm ứng 13,2 inch đặt nổi, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Bố trí màn hình kiểu mới này tạo cảm giác đỡ phô trương hơn phiên bản Explorer dành cho thị trường Trung Quốc.

Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hệ thống thông tin giải trí kỹ thuật số "Ford Digital Experience" có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hỗ trợ tính năng điều khiển bằng giọng nói Google Assistant hoặc Alexa.

Hành khách có thể xem video hoặc chơi videogame trên màn hình chính, trong khi cụm đồng hồ kỹ thuật số giờ đây hiển thị cả bản đồ.

Ford cũng cho biết đã nâng cấp chất lượng vật liệu nội thất cho mẫu SUV 3 hàng ghế này, bổ sung hai bệ sạc không dây trên cụm điều khiển trung tâm, cùng 8 cổng USB-C và 3 ổ cắm 12V, đảm bảo khả năng kết nối liên tục cho người dùng.

Explorer 2025 được trang bị tiêu chuẩn gói an toàn ADAS mang tên Ford Co-Pilot360 Assist+. Tuy nhiên, điểm mới quan trọng là sự hiện diện của hệ thống BlueCruise của Ford, bổ sung tính năng lái xe rảnh tay trên đường cao tốc.

Về động cơ, Explorer vẫn dùng loại Ecoboost 4 xy-lanh tăng áp, dung tích 2.3L, cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 420Nm ở các bản Active, ST-Line, và Platinum.

Phiên bản ST được trang bị động cơ Ecoboost V6 dung tích 3.0L, cho công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 563Nm. Động cơ này giờ là trang bị tùy chọn trên bản Platinum (trước đây là trang bị tiêu chuẩn). Như đã đề cập ở trên, Explorer 2025 không còn bản hybrid.

Cả hai động cơ EcoBoost nói trên được kết hợp với duy nhất hộp số tự động 10 cấp, riêng bản ST có lẫy chuyển số trên vô-lăng. Hệ dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản, còn hệ dẫn động 4 bánh 4WD là tùy chọn.

Dự kiến Ford Explorer sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào quý II năm nay, với giá bán từ 41.220 USD, tăng 2.765 USD so với bản hiện tại.

Theo Dân trí

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!