NHNN và Bộ NNN&PTNT xây dựng tiêu chí về DN nông nghiệp công nghệ cao

PMNM đang là xu thế hữu hiệu cho chuyển đổi số

Sáng nay, ngày 5/12, tại Hà Nội, Bộ TT&TT phối hợp với Câu lạc bộ phần mềm tự do nguồn mở Việt Nam (VFOSSA) tổ chức hội thảo phát triển phần mềm nguồn mở (PMNM) 2017 với chủ đề “Chuyển đổi số và PMNM đối với các tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam”.

Là sự kiện được Bộ TT&TT tổ chức thường niên từ năm 2008 đến nay, hội thảo phát triển PMNM là diễn đàn bổ ích để doanh nghiệp CNTT có thể giới thiệu các sản phẩm, giải pháp nguồn mở. Đây cũng là nơi các đơn vị chuyên trách CNTT các bộ, ngành, địa phương có thể tìm kiếm được các giải pháp hiệu quả, tiết kiệm để lựa chọn triển khai tại cơ quan, địa phương mình, đặc biệt trong bối cảnh bản quyền phần mềm đang ngày càng được siết chặt tại Việt Nam.

Trong phát biểu khai mạc hội thảo, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thành Hưng cho biết, ngày nay ai ai trong chúng ta cũng nói nhiều đến cách mạng công nghiệp 4.0. Theo Thứ trưởng, sự phát triển như vũ bão của khoa học công nghệ, của các công nghệ mới như phân tích dữ liệu lớn, điện toán đám mây, thực tại ảo, trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật… đang đặt ra cho các cơ quan, tổ chức thách thức rất lớn trong việc phải làm sao để thích ứng với quá trình chuyển đổi số.

“Có thể nói, một điều “bất di bất dịch” ai cũng thấy là nếu các doanh nghiệp không kịp thời nắm bắt để chuyển đổi nhanh chóng nhằm thích ứng được với sự thay đổi rất nhanh của khoa học công nghệ, với quá trình chuyển đối số thì chắc rằng các doanh nghiệp đó sẽ đặt dấu chấm hết cho sự nghiệp kinh doanh của mình trong tương lai”,  Thứ trưởng chia sẻ.

Nhấn mạnh những tiện ích, lợi thế lớn của phần mềm nguồn mở, Thứ trưởng cũng cho rằng, vấn đề chuyển đổi số thực chất chính là chuyển đổi các hệ thống IT của chúng ta hiện nay sang một hệ thống IT dạng 4.0 và quá trình chuyển đổi đó đòi hỏi các tổ chức, doanh nghiệp phải có sự thích ứng. “Phần mềm nguồn mở thực sự là cầu nối hữu hiệu giữa doanh nghiệp với quá trình chuyển đổi số”, Thứ trưởng nhận định.

Thứ trưởng cũng cho biết, thực tế trước đây chúng ta biết đến PMNM thường được phát triển bởi một nhóm người tình nguyện và được đóng góp miễn phí bởi cộng đồng. Các hãng sở hữu, phát triển PMNM và các hãng phần mềm thương mại vẫn là hai thái cực đối lập và có nhiều xung đột.

Tuy nhiên, quan điểm trên đã dần thay đổi, Facebook là một doanh nghiệp có những bước phát triển đầu tiên dựa trên mã nguồn mở và cũng là doanh nghiệp có đóng góp rất lớn cho cộng đồng bằng việc chia sẻ các bộ mã nguồn của mình. Đặc biệt, phải kể đến trường hợp Microsoft, từ thái cực đối lập mạnh mẽ với PMNM, hiện nay Microsoft là thành viên rất tích cực trong việc đóng góp cho Github - một kho lưu trữ mã nguồn mở. Bên cạnh việc chia sẻ mã nguồn, Microsoft cũng chủ động phát triển các sản phẩm của mình trên các nền tảng mở khác. “PMNM đang là xu thế, phương thức hết sức hữu hiệu cho chuyển đổi số. Ngay cả những tập đoàn, doanh nghiệp lớn trên thế giới vốn ủng hộ phần mềm nguồn đóng cũng đã chuyển sang ủng hộ phát triển PMNM”, Thứ trưởng đánh giá.

Theo thông tin mới nhất từ Công ty cổ phần Rada - startup triển khai ứng dụng kết nối người dùng với các nhà cung cấp dịch vụ chuyên biệt, chính hãng trên ứng dụng di động, nhóm dịch vụ chính hãng trên App Rada vừa được bổ sung thêm các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và lắp đặt mới cửa cuốn an toàn của Austdoor.

Là đơn vị tiên phong đưa dòng cửa cuốn thông minh từ Úc về Việt Nam từ năm 2003, cho đến nay, sản phẩm cửa cuốn Austdoor đã có mặt trên khắp 65 tỉnh, thành phố cả nước và dần mở rộng hoạt động tại thị trường quốc tế. Đồng thời, hiện Austdoor là đơn vị duy nhất trong ngành xây dựng Trung tâm CSKH Austcare với các dịch vụ bảo hành, sửa chữa và bảo dưỡng cửa cuốn chuyên nghiệp.

Quyết định hợp tác cùng Rada, theo chia sẻ của Austdoor, đây là một hoạt động hướng tới kỷ nguyên của cách mạng công nghệ 4.0 - cách mạng chia sẻ dựa trên nền tảng các công nghệ mới, góp phần mở rộng khả năng cung ứng dịch vụ, tăng cường chất lượng và mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người dùng dịch vụ của Austdoor.

Đáng chú ý, hiện tại, ngoài việc có thể đặt các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và lắp đặt mới cửa cuốn  của Austdoor trên App Rada, người dùng còn có cơ hội được sử dụng gói dịch vụ bảo dưỡng cửa cuốn với giá ưu đãi chỉ 99.000 đồng/bộ, áp dụng cho tất cả các loại cửa cuốn đến từ các hãng sản xuất khác nhau.

Theo lưu ý của Rada, khi đặt dịch vụ, người dùng cần ghi chú rõ nội dung như “Lắp đặt mới”; “Bảo dưỡng”; “Sửa chữa”; “Bảo hành”; hay “Tư vấn” để các kỹ thuật viên phụ trách bộ phận tương ứng có thể biết được yêu cầu trước khi kết nối. Người dùng có thể đặt các dịch vụ cửa cuốn Ausdoor và đăng ký gói bảo dưỡng cửa cuốn 99.000 đồng/bộ tại đây.

Rada là ứng dụng di động được Công ty cổ phần Rada, một doanh nghiệp startup phát triển từ tháng 11/2015, xuất phát từ ý tưởng muốn kết nối các dịch vụ theo yêu cầu, hướng tới các dịch vụ khách hàng có nhu cầu để cung cấp tận nơi.

Đến nay, qua hơn 2 năm phát triển, ứng dụng Rada đã có hơn 100 phiên bản được cập nhật, thay đổi theo thực tế của thị trường và được cộng đồng đánh giá cao về tính ứng dụng. Ứng dụng di động này vừa giành được giải Nhì – giải thưởng cao nhất trong hệ thống giải thưởng CNTT Khởi nghiệp của Nhân tài Đất Việt năm 2017.

Theo đánh giá của các chuyên gia, những ứng dụng của kinh tế chia sẻ đang thâm nhập ngày càng sâu vào đời sống xã hội và nền kinh tế toàn cầu như một phần tất yếu của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.

Là thị trường có tốc độ tiếp nhận và thích nghi công nghệ tương đối cao ở khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là những công nghệ liên quan đến nền kinh tế số không đòi hỏi chi phí cao về đầu tư và sử dụng, Việt Nam là một trong những nước đầu tiên trong ASEAN cho phép thí điểm mô hình kinh doanh ứng dụng dịch vụ công nghệ kết nối vận tải như Uber, Grab từ năm 2014.

Sau gần 2 năm thí điểm, người dùng, lái xe, doanh nghiệp và cơ quan quản lý các cấp đã ghi nhận rất nhiều kết quả tích cực nhưng thực tế cũng thấy nảy sinh một số vấn đề mà khuôn khổ pháp lý hiện hành không còn phù hợp để quản lý.

Nếu so sánh điều kiện kinh doanh và yêu cầu có tính điều kiện kinh doanh đối với taxi và xe hợp đồng điện tử thì hiện nay đang có một số quy định bất hợp lý đối với loại hình taxi truyền thống.

Điển hình là quy định taxi phải đăng ký và sơn biểu trưng, phải chịu sự giới hạn về số lượng xe, là đối tượng hạn chế giao thông theo thời gian và tuyến đường ở một số đô thị, phải kê khai giá.

Trong khi đó hoạt động của xe hợp đồng điện tử như Uber, Grab đã phá vỡ thế độc quyền của taxi truyền thống. Điều này khiến các hãng taxi phản ứng tiêu cực bằng cách “đổ tội” cho xe hợp đồng điện tử cạnh tranh bất bình đẳng.

Trao đổi tại hội thảo “Xây dựng khung pháp lý cho dịch vụ công nghệ kết nối vận tải” do Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN tổ chức ngày 29/11, tiến sỹ Từ Sỹ Sùa, Trường Đại học Giao thông Vận tải cho rằng sự xuất hiện của Uber, Grab không làm giảm được lượng xe trên đường và là nguyên nhân gây tắc đường.

“Việt Nam đã triển khai thí điểm 2 năm nhưng giờ mới xây dựng khung pháp lý là quá muộn”, tiến sỹ Từ Sỹ Sùa nêu quan điểm.

Trong khi đó, luật sư Bùi Sinh Quyền cho rằng vấn đề thu thuế đối với Uber, Grab đã rõ ràng, chính xác chưa? Căn cứ nào để thu cho nhà nước? Về vấn đề này, cơ quan quản lý thuế cần làm rõ.

Thế hệ mới Wagon R 2017 được lột xác về kiểu dáng thiết kế ngoại thất cũng như nội thất bên trong, cùng với đó là hàng loạt những trang bị tiện nghi hiện đại, công nghệ mới. Sở hữu kiểu dáng thiết kế độc đáo, Suzuki Wagon R 2017 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 3.395 x 1.475 x 1.650 (mm) đi kèm chiều dài cơ sở 2.460 (mm). Với kích thước này Wagon R 2017 cho một không gian thoải mái so với các đối thủ trong phân khúc xe cỡ nhỏ Kei-car.

Thiết kế ngoại thất của Wagon R 2017 vẫn mang những nét vuông vắn truyền thống, tuy nhiên, trên phiên bản mới này, Wagon R 2017 vẫn đem lại vẻ sang trọng. Ngoại thất nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình chữ nhật với những thanh ngang mạ cờ-rôm sang trọng. Cụm đèn pha LED có kích thước lớn, cụm đèn hậu phía sau thiết kế đơn giản. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim nhôm 14 inch. Tùy vào từng phiên bản khác nhau, Wagon R 2017 có những trang bị ngoại thất hầm hố, như cánh gió phía sau, hay trên phiên bản Stingray xe được trang bị bộ mâm kích thước 15 inch.

Về thiết kế nội thất, Wagon R 2017 được Suzuki tập trung mạnh về trang bị nội thất bên trong, với những chi tiết được làm tỉ mỉ đem lại vẻ sang trọng. Xe được trang bị màn hình hiển thị head-up, vô-lăng bọc da cao cấp, màn hình giải trí cỡ lớn, nút khởi động động cơ, ghế trước có chức năng sưởi tiện ích.

Khả năng vận hành, Wagon R 2017 phiên bản FA được trang bị khối động cơ 0.66L, 3 xi-lanh cho công suất 50 mã lực, mô-men xoắn đạt 60 Nm. Trên phiên bản Wagon R Stingray L cũng được trang bị động cơ xăng 0.66L cho công suất 50 mã lực và mô-men xoắn lên tới 60 Nm. Suzuki Wagon R 2017 cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,99 lít/100km.

Một số hình ảnh Suzuki Wagon R 2017: