Những tính năng hỗ trợ lái xe như giám sát điểm mù, cảm biến đỗ xe và cảnh báo chệch làn đường… quả thực là những công cụ hỗ trợ lái xe hữu ích nhất trên thị trường. Chúng vô cùng dễ thao tác, tiện dụng giúp người lái xe có thể sử dụng chúng thường xuyên khi cầm lái.

Một điều thú vị là mặc dù Apple CarPlay và Android Auto là trang bị tiêu chuẩn trên một loạt ô tô, nhưng chúng lại đứng thứ 6 trong danh sách. Nhiều tính năng an toàn và tiện lợi khác vẫn là tùy chọn. Hy vọng kết quả này sẽ thuyết phục các nhà sản xuất ô tô cân nhắc lấy nó là tiêu chuẩn cho những sản phẩm sáng tạo mới của mình.

Nghiên cứu đồng thời cũng cung cấp danh sách 7 tính năng khác của ô tô mà khách hàng không mấy quan tâm. Đây không phải là những tính năng khiến người mua ghét bỏ hay tránh xa, chỉ đơn giản là họ không ưu tiên lựa chọn chúng.

1. Màn hình hiển thị trực tiếp thực tế tăng cường: 14%

2. Tăng cường tiếng ồn động cơ điện: 13%

3. Khả năng mua đồ từ hệ thống thông tin giải trí trên xe: 12%

4. Tính năng sinh trắc học: 9%

5. Điều khiển bằng cử chỉ: 9%

6. Dịch vụ trợ giúp đặc biệt: 7%

7. Lái xe hoàn toàn tự động, rảnh tay mà không cần vô lăng: 7%

Nhiều tính năng trong số này là mánh lới quảng cáo, không thực sự bổ sung đáng kể cho chiếc xe. Khá thú vị khi kết quả khảo sát cho thấy rất ít người quan tâm đến một chiếc xe tự hành hoàn toàn, trong khi các công ty hiện tại đang đổ bao nhiêu thời gian và tiền bạc vào tính năng này.

Nhà phân tích Robby DeGraff của AutoPacific nhận xét, mức độ quan tâm thấp có thể đến từ thực tế là một số tính năng trong số này hiện chưa được biết đến nhiều và không phổ biến. Mọi người có thể chưa hiểu hết những lợi ích tiềm năng của chúng nên họ không quan tâm nhiều. Ngoài ra, một số người có thể lo ngại về bảo mật, chẳng hạn như với các tính năng sinh trắc học.

Quân Hiếu(theo Autoblog)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bắt buộc từ 2022, điều cần biết về tính năng giữ làn đường trên ô tô

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường là tính năng cảnh báo cho người lái khi chiếc xe đi chệch làn đường mà không bật tín hiệu chỉ báo. Đây sẽ là tính năng bắt buộc trên các xe ô tô mới từ năm 2022.  

Chủ sở hữu là Mohammed Nisham, một người nổi tiếng sống ở Bangalore, Karnataka. Mohammed Nisham đã bị bắt khi anh ta đang lái chiếc Ghost này và có nồng độ cồn cao. Người này đã có hành vi chống người thi hành công vụ khi bước ra khỏi xe và khóa nhốt một nữ sĩ quan cảnh sát. Đến nay chiếc Rolls-Royce Ghost này vẫn đang bị tạm giữ và đang mục nát theo thời gian.

Rolls-Royce Phantom

Chiếc Rolls-Royce Phantom này thuộc về Leena Maria Paul, một nữ diễn viên nổi tiếng ở Ấn Độ. Chiếc siêu sang bị thu giữ do cô dính líu đến vụ lừa đảo với ngân hàng Canara. Chiếc xe được cảnh sát thu giữ từ nhà riêng của nữ diễn viên ở Delhi. 

Chiếc Rolls-Royce Phantom của một nữ diễn viên bị thu giữ vì liên quan đến lừa đảo ngân hàng

Đây là thế hệ Phantom cuối cùng được sản xuất bởi Rolls-Royce. Chiếc xe vẫn nằm chỏng chơ trong khuôn viên bãi tạm giữ của cảnh sát và không được che chắn cẩn thận.

Rolls-Royce Silver Spur II

Đây là một chiếc Rolls-Royce độc ​​nhất vô nhị và gần như rất hiếm ở Ấn Độ. Đó là một chiếc Silver Spur được ra mắt vào những năm 1980 và giá trị của nó rất lớn với giới sưu tầm.

Rolls-Royce Silver Spur II bị lãng quên vệ vệ đường ở Maharashtra

Chiếc Rolls-Royce Silver Spur II được phát hiện ở Maharashtra, đỗ bên lề đường cùng các phương tiện khác và dường như đã lâu không có ai để ý. Lý do bị lãng quên của chiếc xe cổ này không được nhiều người biết đến nhưng giới mê xe không khỏi xót xa trước một biểu tượng quý tộc trong quá khứ.

Rolls-Royce Silver Shadow

Điều thú vị là một trong những chiếc xe sang trọng nhất thế giới được tìm thấy bị bỏ rơi tại một thành phố nghèo ở Ấn Độ. Chiếc Rolls-Royce Silver Shadow đã được tìm thấy trong một nhà kho cũ nát ở Khandala. 

Hiện vẫn chưa rõ chủ nhân của chiếc xe là ai nhưng người dân địa phương cho rằng chủ nhân đã rời bỏ chiếc xe vì nó bị ma ám.

Chiếc Rolls-Royce Silver Shadow sản xuất năm 1965 được tìm thấy trong nhà kho với hình ảnh thê thảm

Rolls-Royce Silver Shadow ra mắt năm 1965 đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lịch sử hãng xe sang Anh quốc. Đây là chiếc xe sử dụng khung gầm monocoque đầu tiên của Rolls-Royce. Xe trang bị hệ thống treo độc lập tự cân bằng, hệ thống phanh đĩa bốn bánh và động cơ V8 6.2 lít. 

Rolls-Royce Silver Spirit

Chiếc Rolls-Royce Silver Spirit này đã được phát hiện và bị phát hiện là bị bỏ rơi trong một bãi đỗ chật hẹp. Đây là mẫu Silver Spirit Mark III có mặt trên thị trường từ năm 1993-1996 và đi kèm với động cơ V8 6,75 lít. 

Rolls-Royce Silver Spirit Mark III bị lãng quên trong bãi giữ xe

Tổng cộng Silver Spirit Mark có 4 đời được sản xuất từ năm 1980 đến 2000, trong đó đời thứ I và III cũng được đánh giá rất cao trong giới sưu tầm xe.

Đình Quý(theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ sưu tập xe triệu đô nằm phủ bụi trong tòa nhà hoang ở Anh

Bộ sưu tập xe có giá trị lên tới 1 triệu bảng Anh (tương đương 30,8 tỷ đồng) đã nằm phủ bụi trong hầm để xe của một tòa nhà bỏ hoang tại hạt Surrey, Anh.

Người đàn ông này có tình yêu mãnh liệt với những chú chó và việc trang trí cho chiếc xe của mình với mục đích chính là để "mua vui", cổ vũ mọi người sau một năm bết bát bởi dịch bệnh.

“Chiếc xe có ngoại hình rất đặc biệt, nếu tôi ra ngoài đường, vượt qua ai đó và khiến họ bật cười thì đó đã là một điều tuyệt vời đối với tôi rồi.", ông Leigh Waterfield chia sẻ.

Chiếc xe có biển số cũng rất đặc biệt

Việc trang trí cho chiếc xe khá phức tạp, đầu tiên là phải đặt một lớp da mới cho Micra cùng lớp lông trắng muốt cả trên cửa kính phía sau và la-zăng. Phần lưỡi thò ra của "chú chó" làm bằng sợi thủy tinh, còn mũi bằng nhựa.

"Chú chó" có chiếc đuôi có thể ngoe nguẩy và thậm chí có thể sủa "gâu gâu" khi bấm nút.

Tiếp đến, những phụ kiện như khúc xương trên nóc hay cái đuôi ngoe nguẩy cũng được đặt riêng. Chiếc xe thậm chí còn có thể sủa "gâu gâu" bằng nút bấm phía trong xe. Leigh Waterfield còn đăng ký một biển số hết sức đặc biệt cho chiếc xe là LWII DOG.

Nguyễn Hoàng(theo The Sun)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc ô tô sở hữu cánh cửa độc đáo nhất thế giới

Những chiếc xe này biến cánh cửa thành một tính năng thực sự thú vị và sáng tạo.

Xây dựng, thu hút nguồn nhân lực có trình độ cao để giảng dạy, đào tạo, lan toả kỹ năng số, cụ thể như giảng viên các trường đào tạo; chuyên gia chính phủ số trong các cơ quan nhà nước; chuyên gia cao cấp trong và ngoài nước; các doanh nghiệp công nghệ số.

Ứng dụng mạnh mẽ công nghệ số để đào tạo kỹ năng số, tiêu biểu như: Học trực tuyến; chia sẻ tài nguyên số trong giảng dạy và học tập; đào tạo cá thể hoá và suốt đời dựa trên công nghệ số.

Tại sao cần đào tạo kỹ năng số?

Cần đào tạo kỹ năng số cho cán bộ, công chức nhà nước. Nếu không, ai sẽ là người cung cấp dịch vụ số cho người dân. Cần đào tạo kỹ năng số cho người dân. Nếu không, ai sẽ là người sử dụng dịch vụ số cung cấp bởi chính quyền.

Tìm kiếm nhân lực phát triển chính phủ số ở đâu?

Ngay chính bên trong cơ quan, tổ chức của mình. Trước hết, mỗi cơ quan, tổ chức cần chuyển đổi kỹ năng cho toàn bộ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của mình. Việc sử dụng các nền tảng cũng giúp nâng cao mặt bằng chất lượng nguồn nhân lực. Bên cạnh đó, các cơ quan, tổ chức nên sử dụng dịch vụ chuyên nghiệp của các doanh nghiệp công nghệ số, tận dụng được nguồn nhân lực chuyên nghiệp này. Chia sẻ thông tin, tham gia mạng lưới kết nối chuyên gia trong và ngoài nước cũng là một cách để tìm kiếm nhân lực.

Cục Tin học hóa - Bộ TT&TT

Chuyển đổi số trong từng ngành, lĩnh vực như thế nào?

Một số ngành, lĩnh vực cần ưu tiên chuyển đổi số trước, trong đó, chú trọng tới việc triển khai các sáng kiến nhằm liên kết giữa các ngành, lĩnh vực để cung cấp một trải nghiệm mới, mang lại giá trị cho người dân, doanh nghiệp và xã hội.

Dù cho có mức giá cực thấp, song New MG5 lại là chiêu “bình mới, rượu cũ” không hề lạ lẫm gì của ngành ô tô Trung Quốc nhằm tạo ra các đột phá về doanh số dựa trên những mẫu xe cũ, thiếu hấp dẫn mang một thương hiệu mới sang trọng hơn. 

Trên thực tế, New MG5 được MG mang tới Việt Nam lần này, là mẫu xe Roewe i5 đời cũ, vốn có doanh số ế ẩm tại thị trường nội địa Trung Quốc, dù cho mẫu xe này cũng có mức giá cực rẻ, chỉ khoảng 10.000 đô la, tương đương 240 triệu đồng khi bán trong nước. 

Chiêu “bình mới, rượu cũ” quen thuộc của SAIC

SAIC là một trong số các hãng xe Trung Quốc thường xuyên áp dụng hình thức một mẫu xe nhưng mang nhiều tên khác nhau và nhiều hãng khác nhau để bán ở những thị trường khác nhau, tùy thuộc vào độ nổi tiếng của hãng đó tại quốc gia được phân phối. 

Ví dụ, mẫu Baojun 530 sẽ mang tên Wuling Almaz tại các thị trường châu Á và mang tên MG Hector ở thị trường Ấn Độ. Hay mẫu Baojun 630 bán ở thị trường Trung Đông và châu Phi sẽ mang tên Chevrolet Optra. Tất cả các hãng xe này đều là công ty con của SAIC hoặc công ty con của liên doanh giữa SAIC và GM. 

Roewe là một hãng xe sang khá ít tiếng tăm trong “đàn con" của SAIC, với những hỗ trợ lớn về công nghệ từ tập đoàn MG Rover những ngày đầu MG về tay SAIC những năm đầu thập niên 2000. 

Mẫu xe Roewe i5 chính thức được tung ra tại thị trường Trung Quốc từ năm 2017, là biến thể sedan hóa của Roewe Ei5 Wagon trước đó mà SAIC phát triển dựa trên mẫu Buick Execelle GX, một công ty con khác của liên doanh SAIC – GM. 

Doanh số ế ẩm tại Trung Quốc của xe Roewe i5 

Theo Car Figures báo cáo, trong năm 2018, Roewe i5 chỉ bán được tổng cộng 32.174 xe. Sang đến năm 2019, doanh số vụt sáng lên 128.395 xe và tới năm 2020 giảm sâu xuống chỉ còn 63.593 xe. Tổng doanh số 3 năm của Roewe i5 là hơn 220.000 xe, vô cùng thấp đối với mức tiêu thụ gần 100 triệu xe của thị trường ô tô Trung Quốc giai đoạn 2018 – 2020 và gần như không để lại ấn tượng đối với người tiêu dùng nội địa. 

Giữa năm 2020, Roewe tung ra thế hệ thứ 2 của i5 với sự đột phá về nội, ngoại thất, tạo nên một mẫu xe sang trọng, hiện đại và hầm hố nhưng vẫn giữ nguyên động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên như trước đây. 

Dựa trên sự thay đổi đáng kể này, Roewe i5 phiên bản mới đã tạo đột phá ở mức doanh số 144.000 chiếc trong năm 2021, theo tổ chức Good Car Bad Car tổng hợp. Dẫu vậy, năm 2022 lại đánh dấu sự sụt giảm về dưới mức doanh số 100.000 chiếc. 

Điều thú vị là tại Trung Quốc hiện nay, họ phân phối song song tới 3 phiên bản Roewe i5 là Roewe i5 mẫu cũ 2018, i5 mẫu mới 2021 và Roewe i5 phiên bản GT thể thao dựa trên mẫu cũ 2018. Cả 3 mẫu xe cùng đều sử dụng động cơ cũ là 1,5 lít hút khí tự nhiên, công suất 120 mã lực. 

Tại Việt Nam, SAIC đã giới thiệu tới người tiêu dùng mẫu Roewe i5 phiên bản cũ đời 2018 với tên gọi mới là New MG5, phiên bản vẫn còn được bán tại nội địa Trung Quốc nhưng vốn đã là thiết kế ô tô 5 năm tuổi, với các công nghệ đơn giản, không nổi bật. 

MG là thương hiệu con duy nhất của SAIC tại thị trường Việt Nam, do Chevrolet đã “tạm biệt” Đông Nam Á từ trước đó, dẫn tới việc Roewe i5 phải mang “nhãn hiệu” MG để tăng thêm độ tin cậy. Ngược lại, New MG5 cũng đang là một mẫu sedan nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng nước ta, dù cho chiếc New MG5 này chẳng có liên quan gì tới mẫu MG5 nổi tiếng. Tất cả nhằm tạo những cú huých lớn để Roewe i5 có thể đạt những mức doanh số ấn tượng hơn trong mắt người tiêu dùng quốc tế.

Cách “hô biến” này cũng đã được SAIC áp dụng tại thị trường Philippines khi tung ra mẫu MG5 Core 1.5 tương tự như MG5 tại Việt Nam kể từ năm 2022. Dẫu vậy, doanh số của mẫu xe này cũng đầy sự ảm đạm như tại chính quê nhà. 

Với lịch sự bán hàng không mấy sáng sủa cộng tâm lý chung của người tiêu dùng Việt Nam về vấn đề xe Trung Quốc, chiêu "bình mới rượu cũ" Roewe i5- New MG5 sẽ khó thành công ở Việt Nam.

Hùng Dũng 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Công nghệ 5G đang xuất hiện nhiều hơn trên các điện thoại giá rẻ, tạo điều kiện để những người thu nhập thấp cũng được tiếp cận công nghệ di động thế hệ mới này. Sở dĩ giá điện thoại 5G giảm là do giá những con chip cần thiết đang sụt giảm. Các nhà phân tích dự đoán xu hướng sẽ tiếp diễn trong 2 năm tới.

Hiện tại, công nghệ 5G không còn là độc quyền của phân khúc smartphone cao cấp, từ 550 USD trở lên. Nó có mặt trong cả phân khúc bình dân, từ 250 đến 550 USD, thậm chí rẻ hơn. Ông Frank Boulben, một giám đốc tại nhà mạng Verizon, nhận xét 5G tiến về mức giá thấp nhanh hơn hẳn so với các mạng trước đây. Còn theo nhà phân tích Neil Shah của Hãng nghiên cứu Counterpoint, do các nhà sản xuất chip Đài Loan và Trung Quốc ưu tiên chip 5G, giá của chúng cũng rẻ hơn.

Counterpoint cho biết giá bán trung bình của chip 5G đa chức năng là 40 đến 45 USD, có thể giảm xuống 20 USD vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau. Khi ấy, các hãng smartphone hoàn toàn có thể đưa chip 5G vào thiết bị có giá bán lẻ khoảng 150 USD mà không bị ảnh hưởng đến lợi ích kinh tế.

Nhà mạng Consumer Cellular của Mỹ hi vọng sẽ cung cấp điện thoại 5G giá 199 USD vào tháng 6 và 150 USD vào đầu năm 2022. Hãng đang cung ứng smartphone 5G với giá từ 349 USD. Như vậy, tỉ lệ sử dụng 5G cũng tăng lên khi công nghệ phổ biến rộng rãi hơn.

Nhà nghiên cứu Runar Bjørhovde của hãng phân tích Canalys ước tính, ít nhất 80% điện thoại dưới 200 USD sẽ có kết nối 5G trong 2 đến 3 năm nữa, từ mức dưới 5% hiện nay. Theo Counterpoint, 42% smartphone giao cho nhà bán lẻ trên toàn cầu trong năm 2021 hỗ trợ 5G, dự kiến tăng lên 54% năm nay và 66% năm sau. Tại Mỹ, tỉ lệ vào cuối năm 2021 có thể đạt 83% và cuối năm 2023 là 89%.

Du Lam (Theo WSJ)

5G trên iPhone SE và iPad Air mới không phải là 5G "xịn"

iPhone SE 3 và iPad Air 5 chỉ được trang bị mạng 5G sub-6GHz cho tốc độ kém hơn nhiều so với mmWave.