Nhận định, soi kèo Apollon với Doxa, 00h00 ngày 27/2: Cửa trên ‘tạch’
本文地址:http://asia.tour-time.com/news/171e399124.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Soi kèo góc Al Shorta vs Al Ain, 23h00 ngày 17/2
Phiên bản cao cấp của mẫu bán tải Ranger này có những thay đổi chính ở ngoại thất như lưới tản nhiệt mạ crôm với giao diện mới, dòng chữ Platinum trên nắp ca-pô, đèn pha LED Matrix tiêu chuẩn và trang bị bộ la-zăng hợp kim 6 chấu kích thước 20 inch. Màu sơn màu đồng Equinox Bronze là tùy chọn dành riêng cho phiên bản Platinum này.
Ngoài ra, Ford Ranger Platinum còn bổ sung thêm giá đỡ có thể di chuyển theo đường ray trên thùng hàng và nắp thùng hàng chỉnh điện.
Khoang nội thất của mẫu bán tải bản cao cấp là những trang bị hàng đầu trong phân khúc gồm ghế ngồi bọc da chần bông, các chi tiết ốp vật liệu giả gỗ trên táp-lô, sưởi vô-lăng, sưởi và làm mát ghế trước, ghế lái chỉnh điện 10 hướng cùng chức năng nhớ vị trí.
Bên trên hộc để đồ của ghế hành khách phía trước, tựa lưng hàng ghế trước và thảm sàn đều có dòng chữ Platinum đánh dấu cho phiên bản cao cấp này. Công nghệ trên xe có thể kể đến như bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch và hệ thống âm thanh cao cấp B&O.
Dưới nắp ca-pô của Ford Ranger Platinum 2023 dành cho thị trường Úc là khối động cơ diesel V6 3.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Tuy nhiên, do quy định về tiêu chuẩn khí thải của Anh và hâu Âu, hãng xe Mỹ đã giảm công suất xuống còn 237 mã lực ở hai thị trường này.
Kết hợp với động cơ V6 3.0 lít trên là hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) điều khiển điện tử của Ford.
Ford Ranger Platinum 2023 hiện có sẵn xe để người dùng đặt mua ở châu Âu, Vương quốc Anh và Úc. Dự kiến, đợt giao xe đầu tiên bắt đầu vào tháng 5-2023. Giá bán khởi điểm của phiên bản này từ 44.400 Bảng Anh (quy đổi bằng 1,3 tỷ VNĐ ở thời điểm hiện tại). So với Wildtrak, mức giá này đắt hơn khoảng 15 triệu đồng tại thị trường Anh.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Ranger là mẫu bán tải vẫn đang đứng đầu thị trường bất chấp những lùm xùm liên quan đến lỗi hộp số và bảo hành của thế hệ cũ chưa giải quyết dứt điểm. Tháng 10 vừa qua, doanh số mẫu xe này thậm chí đứng đầu top 10 xe bán chạy nhất tháng, với 2.394 chiếc được bán ra. Hiện tại, Ford Ranger 2022 với 6 phiên bản khác nhau cùng giá bán dao động từ 659 đến 965 triệu đồng.
Tiến Dũng
Bạn có bình luận thế nào về phiên bản mới của Ford Ranger? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá xe Ford Ranger thêm phiên bản Platinum 2023
Bên cạnh việc cấp phép và nhập khẩu thuốc thương mại thông thường, năm 2020 để phục vụ các ca nhiễm độc tố Botilinum do sử dụng patê chay có chứa độc tố, Bộ Y tế (Cục Quản lý Dược) đã đề nghị Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) hỗ trợ tìm kiếm nguồn cung thuốc BAT và WHO đã có những hỗ trợ rất kịp thời 10 lọ thuốc Botulism Antitoxin Heptavalent (A,B,C,D,E,F,G) – (Equine). Lô thuốc này đã góp phần kịp thời cứu chữa các bệnh nhân.
Với các trường hợp ngộ độc Botilinum đang mắc tại TP.HCM, ngay khi nhận được báo cáo của Sở Y tế thanh phố này, ngày 21/5, Cục Quản lý dược đã khẩn trương liên hệ với WHO để hỗ trợ giải quyết.
Bộ Y tế cho biết WHO đang khẩn trương liên hệ để tìm nguồn thuốc hỗ trợ. Ngoài ra Cục Quản lý dược cũng chỉ đạo Bệnh viện Chợ Rẫy liên hệ với các công ty nhập khẩu, cung ứng để có thêm nguồn cung thuốc.
Bệnh viện Chợ Rẫy đang theo dõi, điều trị cho 3 bệnh nhân ngộ độc Botulinum, gồm 2 anh em ruột (26 tuổi và 18 tuổi) cùng một người đàn ông 45 tuổi. Đây là các ca ngộ độc bolutinum xuất hiện ngay sau khi 3 trẻ nhỏ nhập viện vì ăn chả lụa bán dạo.
Chiều 22/5, Tiến sĩ, bác sĩ Lê Quốc Hùng, Trưởng khoa Bệnh nhiệt đới, Bệnh viện Chợ Rẫy, cho biết cả 3 bệnh nhân đều có sức cơ 0/5-1/5, gần như liệt hoàn toàn và phải thở máy.
Theo bác sĩ Hùng, nguyên nhân khiến bệnh nhân bị liệt là do độc chất botulinum. Thuốc giải sẽ được sử dụng hiệu quả nhất khi bệnh nhân bắt đầu có triệu chứng yếu liệt, giúp trung hòa chất độc.
Trong trường hợp không có thuốc giải, độc tố tiếp tục tấn công bệnh nhân. Botulinum tấn công vào hệ thống thần kinh khiến dẫn truyền không còn, các cơ không điều khiển được và gây liệt. Khi liệt cơ hô hấp, bệnh nhân sẽ suy hô hấp, tử vong nếu không được điều trị hỗ trợ.
Giải pháp căn cơ nào cho nguồn cung thuốc hiếm?Bộ Y tế cho biết, để chủ động hơn với các thuốc chống ngộ độc nói riêng, các thuốc hạn chế về nguồn cung nói chung, Bộ Y tế đã báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ và Thủ tướng đã đồng ý, chỉ đạo Bộ Y tế xây dựng cơ chế đảm bảo thuốc hiếm, thuốc hạn chế nguồn cung.
Trong các giải pháp thực hiện, một giải pháp quan trọng là thành lập các trung tâm tồn trữ thuốc hiếm nguồn cung tại các vùng kinh tế - xã hội; đặc biệt là cơ chế để có thể thanh toán các thuốc hiếm về nguồn cung đã tồn trữ nhưng hết hạn do không phải dùng đến (vì không có bệnh nhân).
Bộ Y tế cũng khuyến cáo người dân cần hết sức lưu ý, không bảo quản và sử dụng thức ăn đã được chế biến từ lâu, đảm bảo an toàn thực phẩm, tránh nguy cơ ngộ độc nói chung, ngộ độc độc tố Butilinum nói riêng.
">Bộ Y tế: 'WHO đang liên hệ khẩn tìm nguồn thuốc giải độc Botulium'
Sau khi tới Việt Nam vào ngày 15.4, CEO Apple Tim Cook đã dành thời gian dạo chơi, thăm thú thành phố Hà Nội cũng như gặp mặt những nghệ sĩ, người có ảnh hưởng trong giới công nghệ Việt Nam. Trong quá trình di chuyển, vị CEO "Nhà táo" được đưa đón trên chiếc Mercedes Maybach S500, toát ra vẻ sang trọng, đẳng cấp của một giám đốc công ty công nghệ đứng đầu thế giới.
Di chuyển giữa đường phố Hà Nội một cách bình lặng, không rầm rộ, nhưng đoàn xe của Tim Cook vẫn thu hút sự chú ý của không ít người đi đường khi chiếc xe sang trọng được hộ tống bởi hai chiếc xe khác cũng đến từ thương hiệu Mercedes.
Maybach S500 là chiếc sedan sang trọng thuộc dòng S-Class, dòng xe hạng sang hàng đầu của hãng xe Đức. Trong số đó, Maybach S500 và S600 là những mẫu xe cao cấp nhất.
Chiếc xe của sự sang trọng
Từ những đường cong cho đến những đường gân dập nổi, thiết kế của Maybach S500 khiến nó toát lên vẻ sang trọng và nổi bật giữa đường phố. Mẫu xe này sở hữu một kích thước lý tưởng mà các nhà thiết kế của Mercedes đề ra, giúp nó di chuyển linh hoạt trong mọi tình huống.
Phần đầu xe của S500 Maybach được trang bị lưới tản nhiệt 3 thanh ngang mạ chrome sáng bóng, kết hợp với các hốc hút gió và logo Mercedes quen thuộc giúp lượng nhiệt sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu thoát ra ngoài.
Bên cạnh đó, thân xe sở hữu bộ mâm đa chấu với kích thước 20 inch ấn tượng, kết hợp với hệ thống khung gầm cao được làm từ vật liệu có độ bền cao giúp nâng đỡ trọng lượng xe khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng. Đuôi xe được trang bị hệ thống đèn pha tự động điều chỉnh ánh sáng. Công nghệ đèn LED hiện đại và thông minh sẽ giúp người lái có ánh sáng thích hợp để người lái có thể rời xe trong mọi tình huống.
Sức mạnh đáng gờm đến từ xe hơi của công ty Đức
Tuy là một mẫu xe nhắm tới sự sang trọng và đẳng cấp của người dùng, nhưng không phải vì thế Mercedes bỏ quên sức mạnh của nó. Mercedes Maybach S500 được trang bị động cơ V8 biturbo, dung tích 4,7 lít, cho công suất tối đa 455 mã lực tại 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn 700Nm tại 1.800 - 3.500 vòng/phút. Nhờ vậy, nó có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5 giây, đạt được tốc độ tối đa 250 km/h.
Động cơ sản sinh công suất tối đa lên tới 429 mã lực, mô-men xoắn cực đại lên tới 521Nm. Khi tăng tốc, hệ thống EQ Boost tăng thêm 22 mã lực và thêm 250Nm mô-men xoắn để thoải mái vượt xe khác mà không bị trễ chân ga.
Trên mẫu xe này còn được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ thống treo E Active Body Control thế hệ mới, biến thiên linh hoạt mang đến sự thoải mái cho người ngồi trong xe.
Theo Lao động
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Cận cảnh xế hộp hạng sang đưa đón Tim Cook khi đi thăm Việt Nam
Soi kèo phạt góc Barcelona vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 18/2
Trong đó, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 10 ước đạt 39.000 chiếc, tăng mạnh khoảng 22,3% so với tháng 9 (với 31.900 chiếc) và tăng tới 36,8% % so với cùng kỳ năm 2021. Kết quả này đưa tổng lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước 10 tháng đầu năm 2022 ước tính lên tới 362.500 chiếc, tăng 16,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 10, ước tính có 14.500 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước đạt 357 triệu USD. Tuy lượng xe nhập khẩu trong tháng vừa qua giảm mạnh gần 21% so với tháng 10 nhưng giá trị lại gần tương đương (với 18.303 chiếc; giá trị 367 triệu USD).
Điều này cho thấy trong tháng 10, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam "ít nhưng chất", với giá trị đơn chiếc là khoảng 24.600 USD/chiếc (hơn 610 triệu). Trong khi đó, giá trị đơn chiếc trong tháng 9 chỉ là 20.050 USD/chiếc (gần 500 triệu).
Tổng cộng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm 2022 ước đạt 128.996 chiếc với tổng giá trị kim ngạch là 2,971 tỷ USD; bằng 94,9% về số lượng và 103,2% về giá trị kim ngạch so với cùng kỳ năm 2021.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô tăng trưởng mạnh, hơn 53 nghìn xe chào khách
![]() | ![]() |
Khi đỗ xe thành nhóm khoảng chục chiếc xe, vô hình chung sẽ tạo thành một bức tường cản gió hữu hiệu, đồng thời tránh xa được bán kính ảnh hưởng nếu các cây xanh ven đường bị đổ. Tuy nhiên, nhược điểm của phương pháp này vẫn có, đó là nếu trúng mảng tôn hay tấm lợp thì phạm vi ảnh hưởng của các xe đỗ chung sẽ tăng lên.
Bên cạnh đó, vì đỗ xe tràn ra giữa đường nên nếu chẳng may có sự cố cần xe cứu hỏa, cứu thương sẽ khá vất vả để di chuyển.
Một số người dân cho rằng, cách tốt nhất để bảo đảm an toàn cho xe ô tô là chủ động đi gửi ở trong các hầm tòa nhà hay trung tâm thương mại, hoặc tại các nhà gửi xe cao tầng. Tuy nhiên, không ít người dù sống ở khu đô thị hay chung cư nói rằng để kiếm một chỗ đỗ trong nhà an toàn không hề dễ khi nhu cầu quá lớn mà "lốt" để xe lại có hạn, nên khi xảy ra thiên tai đành phó mặc "số phận" xế cưng cho may rủi.
Sau khi bão số 3 đi qua, dự báo hoàn lưu bão sẽ tiếp tục gây mưa to trên toàn miền Bắc. Cây cối trong các khu đô thị vẫn có nguy cơ gãy đổ rất cao do nền đất ngậm nhiều nước, do đó các chủ xe ô tô cũng cần sớm tìm phương án đỗ xe an toàn, tránh cây đổ nhưng cũng không nên ảnh hưởng đến giao thông.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe ô tô ở Hà Nội đỗ co cụm giữa đường để tránh cây đổ đè lên
Trước đó, khoảng 4h ngày 17/10, tổ công tác của Bộ Tư lệnh Vùng cảnh sát biển 4 kiểm tra tàu cá số hiệu CM-08710-TS, do Sang làm thuyền trưởng đang hoạt động cách đảo Hòn Khoai 28 hải lý.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện trên tàu đang vận chuyển 9 thiết bị giám sát hành trình của các tàu cá khác.
Toàn bộ hồ sơ, tang vật và phương tiện liên quan được Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 chuyển cho Công an huyện Ngọc Hiển xử lý theo quy định pháp luật.
Sang khai vận chuyển thuê các thiết bị giám sát hành trình với mức giá 5 triệu đồng/thiết bị/tháng. Tuy nhiên, đối tượng chưa thu được tiền vì chỉ mới nhận chở vài ngày thì bị bắt giữ.
Để qua mặt lực lượng chức năng, Sang sử dụng thùng xốp đựng các thiết bị giám sát hành trình rồi thả xuống biển. Trên mỗi thùng xốp được gắn một miếng vải đỏ khiến lực lượng tuần tra lầm tưởng là điểm làm dấu thả lưới của ngư dân.
Trong số 9 thiết bị giám sát hành trình có 6 thiết bị sử dụng điện mặt trời nên Sang dùng thùng xốp thả trên biển, 3 thiết bị còn lại dùng bình ắc quy, bị can để trên tàu.
Công an huyện Ngọc Hiển đang tiếp tục làm rõ vụ việc.
Bắt thuyền trưởng tàu cá 'chở' 9 thiết bị giám sát hành trình
友情链接