Việc ghi xuất xứ hàng hóa trên thị trường Việt Nam đang được Bộ Công Thương soạn thảo thông tư. (Ảnh minh họa: Internet)

Theo nguồn tin từ Bộ Công Thương, các thỏa thuận thương mại quốc tế có những quy định riêng về ghi nguồn gốc xuất xứ sản phẩm, còn các sản phẩm tiêu thụ nội địa ghi xuất xứ thế nào là vấn đề nội bộ của từng quốc gia. Với Việt Nam, việc ghi xuất xứ trên nhãn hàng hóa được thực hiện theo Nghị định 43/2017 của Chính phủ. Nghị định quy định nhiều vấn đề nhưng cơ bản nhất có hai nguyên tắc xác định xuất xứ hàng hóa. Một là, trên nhãn hàng hóa bắt buộc phải thể hiện nước xuất xứ. Hai là, các tổ chức, cá nhân gắn nhãn hàng hóa tự chịu trách nhiệm về ghi nước xuất xứ, dựa trên sự hiểu biết tốt nhất của họ, miễn là trung thực.

Dựa trên Nghị định 43, có những công ty do không chắc chắn về xuất xứ sản phẩm do mình sản xuất ra, bởi họ nhập linh kiện lắp ráp từ rất nhiều nước, nên đã quyết định ghi “Lắp ráp tại Việt Nam”, thay cho “Sản xuất tại Việt Nam”.

Với đặc thù của chuỗi sản xuất toàn cầu hiện nay, doanh nghiệp nhiều khi nhập hàng nghìn chi tiết, linh kiện từ khắp nơi trên thế giới nên không dễ xác định xuất xứ. Do đó, nhiều nhà sản xuất sẽ ghi là “Made by Samsung” hoặc “Made by Nokia”, tức ghi thông tin sản xuất bởi chính tên hãng đó. Đây là cách ghi trung thực, thể hiện thông tin như “được sản xuất tại…”, “được sản xuất bởi…” hoặc “lắp ráp bởi”… Rõ ràng với dây chuyền sản xuất hiện đại với chuỗi cung ứng toàn cầu trải dài nhiều nước, rất khó xác định xuất xứ chính xác cho sản phẩm. Nên các nước cho phép doanh nghiệp được thông tin phù hợp nhất với đặc thù sản xuất.

Trên thực tế dù nhà sản xuất ghi là “Made in Vietnam” hay “Made in China” cũng không mang lại nhiều giá trị gia tăng bằng chất lượng sản phẩm, dịch vụ bảo hành, hậu mãi của doanh nghiệp đưa ra. Sức mạnh của người tiêu dùng mới là quan trọng nhất với một nhà sản xuất hay một thương nhân. Vì vậy, họ sẽ luôn có động cơ để khai báo xuất xứ trung thực.

Nghị định 43/2017/NĐ-CP cho phép nhà sản xuất tự ghi nước xuất xứ trên nguyên tắc trung thực, cho nên tất cả hoạt động có liên quan tới “hàng Việt Nam” sẽ dựa trên khai báo trung thực của các nhà sản xuất này.

Arena of Valorlà một tựa game mobile nổi tiếng được phát hành bởi Tencent Games, công ty đang nắm bản quyền điều phối PlayerUnknown's Battlegrounds cùng Fortnite tại thị trường Trung Quốc, và là chủ sở hữu của Riot Games, nhà phát triển Liên Minh Huyền Thoại.

Chế độ chơi mới mẻ này vẫn tuân theo thể loại battle royale điển hình khi thả 100 người chơi vào một bản đồ rộng lớn. Một vòng tròn, mang hình dạng của một cơn bão sẽ gây ra một lượng sát thương lớn dần theo thời gian cho những ai ở bên ngoài nó, buộc người chơi phải xích lại gần nhau hơn khi thời gian trôi dần về những phút cuối.

Tổng quan bản đồ mode Battle Royale trong Arena of Valor

Nhưng vẫn có sự khác biệt trong Arena of Valorlà người chơi không cần phải trở thành người cuối cùng còn sống sót. Thay vào đó, một người chơi sẽ giành chiến thắng chế độ chơi này bằng cách tìm ra Boss đang ẩn thân đâu đó trên chiến trường và tiêu diệt nó.

Con quái vật này chỉ xuất hiện ở cuối trận đấu khi chỉ còn vài người chơi trụ lại, nên hạ gục những đối thủ cũng là một trong những cách giành chiến thắng.

Người chơi cần phải chọn một nhân vật có sẵn trong danh sách Tướng khả dụng trong Arena of Valorkhi chơi chế độ này. Mỗi nhân vật sẽ đều có bộ kỹ năng riêng biệt, nên hãy cân nhắc kỹ bởi bạn rất có thể sẽ bị loại ra khỏi cuộc chơi ngay từ khi nó mới bắt đầu.

Arena of Valorkhông phải là tựa game đầu tiên bổ sung mode Battle Royale. Mới đây, Activision cũng đã giới thiệu Call of Duty: Black Ops 4và nó bao gồm cả chế độ chơi sinh tồn mang tên Blackout.

Tencent hiện vẫn chưa tiết lộ thời điểm cập nhật mode Battle Royale trong Arena of Valor.

Gamer(Theo Dot Esports)

Theo đó, ông Toshio Kuwahara, Tổng Giám Đốc Honda Việt Nam cho biết, 2 dòng xe nhập khẩu Honda CR-V và Civic sử dụng động cơ 1.5L tăng áp tại Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi lỗi động cơ như ở thị trường Trung Quốc.

Cách đây không lâu, Honda đã phải thực hiện triệu hồi một lượng lớn các xe Honda CR-V sử dụng động cơ 1.5 Turbo khi các dòng xe này gặp lỗi xăng không cháy hết tại thị trường Trung Quốc. Honda cũng đã phải dừng bán mẫu CR-V mới.

Vụ việc đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số của Honda tại thị trường Trung Quốc. Đồng thời cũng nhanh chóng lan sang các thị trường khác, trong đó có Việt Nam khiến nhiều người tiêu dùng hoang mang.