您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Những “bảo bối” trên smartphone để trở thành cao thủ làng game
Ngoại Hạng Anh8人已围观
简介Tay cầm chơi game dành cho smartphoneBạn đang chơi dở ván game trên máy tính và có việc phải đi ra n...
Tay cầm chơi game dành cho smartphone
Bạn đang chơi dở ván game trên máy tính và có việc phải đi ra ngoài,ữngbảobốitrênsmartphoneđểtrởthànhcaothủlàlịch real nhưng không muốn bỏ lỡ cuộc chơi? Hoặc bạn cảm thấy nhiều khó khăn và bất tiện khi điều khiển game bằng bàn phím của máy tính? Để khắc phục những vấn đề này, Samsung đã giới thiệu một công cụ hữu ích cho các game thủ với tên gọi PlayGalaxy Link.
![]() |
PlayGalaxy Link giúp người dùng có thể chơi game trên máy tính trực tiếp từ Galaxy Note10 |
Có thể phát trực tiếp nội dung game đang chơi trên máy tính chạy Windows lên Galaxy Note10 hoặc Note10+, PlayGalaxy Link tự động đồng bộ hóa kho game trên máy tính để bạn có thể chơi các game máy tính trực tiếp từ smartphone. Quá trình kết nối giữa máy tính và smartphone có thể thực hiện thông qua mạng Wi-Fi hoặc mạng di động, với tốc độ truyền phát trò chơi từ máy tính lên Galaxy Note10 hầu như không có độ trễ.
Bạn cũng có thể stream nội dung game từ máy tính ra Galaxy Note10, sau đó sử dụng các loại tay cầm chuyên nghiệp dành cho smartphone để có thể điều khiển game dễ dàng và mang lại trải nghiệm tốt hơn, thay vì phải dính chặt lấy chiếc máy vi tính như thông thường.
Game Booster – tính năng tối ưu các loại game
Khi đồ họa của game di động đang ngày được cải thiện, không thua kém gì các game trên máy tính, điều này đòi hỏi smartphone cần phải có một cấu hình mạnh mẽ để có thể xử lý đồ họa của game một cách mượt mà, mang lại trải nghiệm cao nhất khi chơi game.
![]() |
Cấu hình mạnh cùng chế độ tối ưu thông minh giúp mọi game đều có thể hoạt động mượt mà trên Galaxy Note10 |
Để có được trải nghiệm tốt nhất, bạn nên chọn những mẫu smartphone có cấu hình mạnh, đặc biệt với những game có đồ họa đẹp như PUBG, game đua xe Asphalt Legends... Tuy nhiên, cấu hình mạnh mẽ chỉ là điều kiện cần để mang lại trải nghiệm game mượt mà, phần mềm xử lý game một cách thông minh trên smartphone mới là điều kiện đủ.
Chẳng hạn như tính năng GameBooster mới nhất được trang bị trên Galaxy Note10. Sử dụng trí tuệ nhân tạo, ứng dụng này tự động tối ưu hiệu suất khi người dùng chơi game trên smartphone, giúp game hoạt động mượt hơn cả về hiệu suất lẫn khả năng hiển thị hình ảnh. Ngoài ra, Game Booster cũng sẽ tắt đi các thông báo không cần thiết để không làm gián đoạn quá trình chơi game của người dùng.
Hệ thống tản nhiệt buồng hơi “hạ nhiệt” smartphone hiệu quả
Giải quyết cho tình trạng máy nóng sau thời gian chơi game liên tục, nhiều smartphone hiện được trang bị những giải pháp tản nhiệt khác nhau. Một trong những giải pháp được giới game thủ đánh giá cao về tính hiệu quả đó là hệ thống làm mát bằng buồng hơi, được Samsung trang bị trên bộ đôi Galaxy Note10 của mình.
![]() |
Nhiệt độ máy tăng cao sau nhiều giờ chơi game liên tục là vấn đề khiến nhiều game thủ “đau đầu” |
Hệ thống làm mát bằng buồng hơi trên Galaxy Note10 sẽ ưu tiên giảm nhiệt độ các phần linh kiện sinh ra nhiệt nhiều nhất bên trong sản phẩm khi chơi game như CPU hay vi xử lý đồ họa để giảm nhiệt độ tổng thể trên smartphone một cách tối đa và nhanh chóng, giúp máy luôn hoạt động hiệu quả trong mọi trạng thái khác nhau.
Công cụ để giao tiếp với các game thủ khác khi chơi game trực tuyến
Việc giữ liên lạc với những người chơi khác khi chơi game trực tuyến, đặc biệt là những game có tính chất đồng đội, là điều hết sức quan trọng. Do vậy, nhiều game thủ thường phải cài đặt thêm các ứng dụng liên lạc để giữ kết nối với các đồng đội của mình khi chơi game.
![]() |
Discord tích hợp sẵn trên Galaxy Note10 giúp người chơi dễ dàng liên lạc với nhau trong game |
Với Galaxy Note10, vấn đề này cũng đã được giải quyết khi Samsung tích hợp sẵn ứng dụng Discord vào bên trong công cụ Game Launcher. Discord là ứng dụng hỗ trợ người dùng liên lạc với nhau khi chơi game, ngoài ra còn tích hợp nhiều tính năng dành riêng và tối ưu hóa cho các tựa game nổi tiếng hiện nay.
Chẳng cần hàng loạt thiết bị hỗ trợ, chỉ với một chiếc điện thoại tích hợp những công cụ hữu ích, bạn đã có thể dễ dàng trở thành cao thủ làng game, tha hồ chơi cả ngày dài cùng bạn bè rồi.
Nguyễn Minh (tổng hợp)
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo DPMM vs Hougang United, 18h45 ngày 26/2: Chủ nhà sa sút
Ngoại Hạng AnhChiểu Sương - 25/02/2025 23:47 Nhận định bóng ...
阅读更多DN truyền dẫn phát sóng phải cam kết chất lượng, vùng phủ sóng mới được cấp phép
Ngoại Hạng AnhTuy nhiên, ông Hoan cho biết, việc thiết lập các công ty truyền dẫn phát sóng khu vực để phát sóng các kênh địa phương còn nhiều lúng túng. Hiện tại Hà Nội và Hải Phòng đã đạt được thỏa thuận để liên kết thành lập công ty truyền dẫn phát sóng cho khu vực Bắc Bộ, nhưng tại khu vực Nam Bộ thì TP.HCM và Vĩnh Long vẫn chưa đi đến thống nhất trong việc hợp tác với nhau. Trong khi chủ trương của Bộ TT&TT là kiên quyết chỉ cấp phép mỗi khu vực một doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng khu vực mà thôi.
Theo kế hoạch triển khai đề án số hóa truyền hình, đến tháng 6/2014 nếu tại Nam Bộ vẫn chưa thể hình thành được doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng khu vực thì Bộ TT&TT sẽ giao cho các doanh nghiệp toàn quốc tham gia phát sóng số các kênh địa phương của TP.HCM và Cần Thơ.
Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Bắc Son chỉ đạo Cục Tần số vô tuyến điện cần khẩn trương vận động hai địa phương TPHCM và tỉnh Vĩnh Long cố gắng hợp tác với nhau đảm bảo đến tháng 6/2014 sẽ thành lập được doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng cho khu vực Nam Bộ, để đảm bảo phát sóng truyền hình số theo đúng tiến độ đề ra.
">...
阅读更多Truyện Vị Hôn Phu Khát Máu
Ngoại Hạng Anh...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Nữ Thổ Nhĩ Kỳ vs Nữ Hy Lạp, 22h30 ngày 25/2: Tận dụng lợi thế sân nhà
- [CS:GO] Perfecto tiết lộ flamie và Boombl4 bị ốm, Na`Vi âm tính với COVID
- Những hư hỏng hay gặp trên hộp số tự động của xe ô tô
- Khách hàng bị gián đoạn dịch vụ khi Hà Nội ra tay xóa mạng nhện cáp viễn thông
- Nhận định, soi kèo Machida Zelvia vs Tokyo Verdy, 17h00 ngày 26/2: 3 điểm nhọc nhằn
- Kẻ nghi ngáo đá xông vào nhà dân đâm gục người phụ nữ
最新文章
-
Siêu máy tính dự đoán Nottingham vs Arsenal, 02h30 ngày 27/2
-
Vợ cũ hất chồng lên nắp ca-pô phóng 20 km trên cao tốc
Cố chặn xe vợ cũ, người đàn ông bị hất lên nắp ca-pô và phóng đi 20 km trên cao tốc.
" alt="Nữ 'ninja' xin sang đường bằng…chân">Nữ 'ninja' xin sang đường bằng…chân
-
Sau khi kết thúc gói tín dụng cho vay ưu đãi 30.000 tỷ đồng, Ngân hàng Chính sách Xã hội tiếp tục giải ngân gói 1.000 tỷ đồng cho người vay mua nhà ở xã hội. Tuy nhiên, cho đến nay, người thu nhập thấp rất khó khăn trong việc tiếp cận nguồn tín dụng ưu đãi này.>> ‘Ngóng’ gói vay nhà ở xã hội lãi suất 4,8%: Hà Nội chia nhau 50 tỷ đồng" alt="Bao giờ được vay vốn mua nhà ở xã hội">
Bao giờ được vay vốn mua nhà ở xã hội
-
Bệnh nhân 2642ghi nhận tại Đà Nẵng là nam, 23 tuổi, địa chỉ tại huyện Đông Anh, Hà Nội. Ngày 3/4, bệnh nhân từ Nhật Bản nhập cảnh Sân bay Đà Nẵng trên chuyến bay VN5319 và được cách ly ngay sau khi nhập cảnh tại thành phố Đà Nẵng. Kết quả xét nghiệm ngày 4/4 nghi ngờ, ngày 5/4 xét nghiệm lại khẳng định dương tính với SARS-CoV-2. Hiện bệnh nhân được cách ly, điều trị tại Bệnh viện Phổi Đà Nẵng.
Bệnh nhân 2643ghi nhận tại Đà Nẵng là nam, 32 tuổi, địa chỉ tại thị xã Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh. Ngày 4/4, bệnh nhân từ Nhật Bản nhập cảnh Sân bay Đà Nẵng trên chuyến bay VN311 và được cách ly ngay sau khi nhập cảnh tại thành phố Đà Nẵng. Hiện bệnh nhân được cách ly, điều trị tại Bệnh viện Phổi Đà Nẵng.
Năm bệnh nhân cách ly ở Tây Ninh gồm các bệnh nhân từ 2644 đến 2648:
Bệnh nhân 2644là nam, 28 tuổi, địa chỉ tại thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Bệnh nhân 2645là nữ, 17 tuổi, địa chỉ tại huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.
Bệnh nhân 2646là nam, 27 tuổi, địa chỉ tại quận Đống Đa, Hà Nội.
Bệnh nhân 2647là nam, 25 tuổi, địa chỉ tại huyện Kiến Xương, tỉnh Thái Bình.
Bệnh nhân 2648là nữ, 26 tuổi, công dân Việt Nam, địa chỉ tại quận Đống Đa, Hà Nội.
Ngày 4/4, 5 bệnh nhân trên từ nước ngoài nhập cảnh qua đường bộ tại cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài và được cách ly ngay sau khi nhập cảnh tại tỉnh Tây Ninh. Kết quả xét nghiệm ngày 6/4 dương tính với SARS-CoV-2. Hiện các bệnh nhân được cách ly, điều trị tại Trung tâm Y tế huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Như vậy tính đến chiều 6/4, Việt Nam đã ghi nhận tổng cộng 1.603 ca mắc Covid-19 do lây nhiễm trong nước, trong đó số lượng ca mắc mới tính từ ngày 27/1 đến nay là 910 ca.
Trong hôm nay có thêm 6 bệnh nhân Covid-19 được công bố khỏi bệnh, nâng tổng số ca điều trị khỏi lên 2.422 ca.
Các địa phương hiện còn cách ly, theo dõi sức khỏe gần 37.000 người, trong đó cách ly tại bệnh viện 515 trường hợp, cách ly tập trung hơn 20.000 người, cách ly tại nhà gần 16.000 người.
Về tình hình tiêm chủng, cả nước đã tiêm gần 53.000 người tại 19 tỉnh, thành phố. Lô vắc xin hơn 800.000 liều Việt Nam mới nhận hiện chưa có kế hoạch phân phối cho các địa phương.
Thúy Hạnh
63 tỉnh, thành hỏa tốc lập danh sách 10 nhóm được tiêm vắc xin Covid-19 miễn phí
Để có kế hoạch phân bổ vắc xin Covid-19, Bộ Y tế yêu cầu 63 tỉnh, thành phố khẩn trương lập danh sách người tiêm.
" alt="Việt Nam ghi nhận thêm 11 ca mắc Covid">Việt Nam ghi nhận thêm 11 ca mắc Covid
-
Nhận định, soi kèo AS Roma vs Monza, 02h45 ngày 25/2: Dìm khách xuống đáy
-
Trong ASEAN, có 5 quốc gia sản xuất, lắp ráp ôtô gồm Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Philippines và Việt Nam. Trong 5 quốc gia này, Thái Lan có sản lượng ôtô lớn nhất, trung bình đạt trên 2 triệu xe/năm. Khoảng cách giữa sản xuất và doanh số bán hàng trong nước của Thái Lan cho thấy nước này đã xuất khẩu xe nguyên chiếc với số lượng khá lớn, chiếm đến 50% sản lượng.
Thị trường Malaysia đã đạt mức bão hoà nên trong hơn 10 năm qua quy mô thị trường luôn duy trì ở mức trên 500 ngàn xe/năm. Từ 2009 đến nay, thị trường Indonesia tăng trưởng đều đặn, quy mô thị trường đạt ngưỡng 1 triệu xe/năm vào năm 2012 và từ đó đến nay vẫn duy trì ở ngưỡng đó.
Đối với ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, theo nhận định của Cục Công nghiệp, hiện tại quy mô thị trường ôtô Việt Nam mới chỉ bằng 1/3 của Thái Lan và 1/4 của Indonesia.
Thị trường nhỏ, bị phân tán bởi nhiều nhà lắp ráp và nhiều model khác nhau khiến cho các công ty sản xuất (cả sản xuất, lắp ráp ôtô và sản xuất linh kiện phụ tùng) rất khó đầu tư, phát triển sản xuất hàng loạt.
Công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn còn nhiều điểm nghẽn. Ảnh: Tuấn Vũ
Mặt khác, GDP bình quân đầu người của Việt Nam trong giai đoạn vừa qua chưa đủ để đa số người dân có thể sở hữu ô tô cũng như thúc đẩy ngành công nghiệp ôtô trong nước phát triển, tạo ra lợi nhuận. Hệ thống giao thông yếu kém (mà chủ yếu do tổ chức giao thông kém) cũng đã ảnh hưởng không nhỏ tới cầu của thị trường, làm cho nhu cầu về sử dụng ôtô của nền kinh tế chưa lớn.
“Có thể nói, dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa ôtô sản xuất trong nước và ôtô nhập khẩu đang là hai điểm nghẽn, thách thức lớn nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam”, Cục Công nghiệp nhận định.
Bên cạnh điểm nghẽn về thị trường, theo Cục này, hiện nay chi phí sản xuất ôtô trong nước cao hơn các quốc gia trong khu vực từ 10 - 20%, khiến giá thành xe sản xuất trong nước chịu nhiều bất lợi so với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN trong bối cảnh hàng rào thuế quan được gỡ bỏ.
Nguyên nhân bởi dung lượng thị trường hiện tại của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam còn nhỏ, nên không tận dụng được lợi thế kinh tế theo quy mô của ngành, khiến các chi phí cao hơn so với các nước ASEAN khác vốn đã có thị trường và ngành công nghiệp ôtô đi trước rất lâu.
Các linh kiện, phụ tùng để sản xuất, lắp ráp ôtô hầu hết phải nhập khẩu từ nước ngoài – phải chịu thêm các chi phí đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo hiểm… từ đó ảnh hưởng đến giá thành của xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Chính sách khơi thông thế nào?
Trao đổi với PV, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan nhận định, khó khăn lớn cho các doanh nghiệp làm ôtô "Made in Việt Nam" là tính cạnh tranh rất cao. Các doanh nghiệp Việt phải trực tiếp cạnh tranh với những "đại gia" ôtô trên thế giới, hình thành và có nền tảng từ vài chục năm trước. Những doanh nghiệp này có truyền thống, công nghệ, kinh nghiệm, thị trường. Cho nên, các doanh nghiệp của Việt Nam phải cạnh tranh rất quyết liệt thì mới có thể tồn tại được.
Bên cạnh đó, giá thành ôtô Việt cao so với ôtô nhập khẩu, nhất là so với một số thị trường nhập khẩu giá rẻ như Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan khi Việt Nam giảm thuế nhập khẩu xuống theo các cam kết FTA. Một khi giá cao, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô Việt muốn cạnh tranh cũng rất khó. Trong khi cạnh tranh bằng thương hiệu lại càng khó hơn, vì tâm lý chung của người tiêu dùng vẫn tin hơn các dòng xe của Nhật Bản, Hàn Quốc hơn là dòng xe trong nước.
"Để phát triển hơn nữa, để tạo đà cho ôtô Việt cần có những chính sách khơi thông. Cụ thể, năm 2020, Việt Nam ra chính sách rất tốt nhằm giảm, bãi bỏ thuế nhập khẩu đối với linh kiện cho doanh nghiệp lắp ráp trong nước không sản xuất được. Việc này đã khiến các doanh nghiệp xe tăng cường nội địa hóa tại Việt Nam để hưởng thuế thay vì nhập khẩu ồ ạt trong khu vực như trước kia", bà Lan nói.
Theo Lao động
Ngành xe hơi trầy trật chống đỡ cuộc khủng hoảng thiếu chip
Trong 18 tháng qua, ngành công nghiệp xe hơi đã phải đối mặt với nhiều cuộc khủng hoảng, từ việc Anh rời châu Âu (Brexit), đại dịch Covid-19 và nay là tình trạng khủng hoảng thiếu chip xử lý.
" alt="Những điểm khiến công nghiệp ô tô Việt 'mắc kẹt'">Những điểm khiến công nghiệp ô tô Việt 'mắc kẹt'