- VietNamNet cập nhật lịch thi đấu và kết quả bóng đá đêm qua, rạng sáng nay nhanh và chính xác nhất.

Giải U19 quốc tế 2018:

24/03 - 16:00: U19 Chonburi 1-3 U19 Mito Hollyhock 

24/03 - 18:30: U19 Việt Nam 2-1 U19 Seoul (Xem video)

Giao hữu quốc tế:

24/03 - 21:00: Bắc Ailen 2-1 Hàn Quốc
24/03 - 21:00: Armenia 0-0 Estonia
24/03 - 22:00: Canada 1-0 New Zealand
24/03 - 22:00: Georgia 4-0 Lithuania
24/03 - 22:00: Zambia 0-2 Nam Phi
24/03 - 23:00: Qatar 2-2 Syria
25/03 - 00:00: Thụy Điển 1-2 Chile
25/03 - 01:00: Israel 1-2 Romania
25/03 - 01:00: Kosovo 1-0 Madagascar
25/03 - 01:00: Togo 2-2 Bờ Biển Ngà
25/03 - 16:30: Gabon 1-0 U.A.E
25/03 - 19:30: Thái Lan 2-3 Slovakia (xem video)
25/03 - 21:00: Gibraltar 1-0 Latvia
25/03 - 22:30: Kuwait 1-3 Cameroon
25/03 - 23:00: Đảo Faroe 3-0 Liechtenstein
26/03 - 03:00: Bermuda 0-0 Barbados
26/03 - 03:00: CH Dominica 2-1 St. Kitts and Nevis
26/03 - 06:00: Nicaragua -Cuba
26/03 - 14:35: Trung Quốc - CH Czech
26/03 - 18:35: Wales - Uruguay
26/03 - 20:00: Andorra - Equatorial Guinea
26/03 - 23:00: Bulgaria - Kazakhstan
26/03 - 23:00: Phần Lan - Malta
27/03 - 00:00: Albania - Na Uy
27/03 - 01:30: Bồ Đào Nha - Hà Lan
27/03 - 06:00: Curacao - Bolivia
27/03 - 22:50: Nga - Pháp
28/03 - 01:00: Đan Mạch - Chile
28/03 - 01:45: Đức - Brazil
28/03 - 01:45: Ba Lan - Hàn Quốc
28/03 - 02:00: Anh - Ý
28/03 - 02:30: Tây Ban Nha - Argentina
28/03 - 06:30: Mỹ - Paraguay

23/03 - 18:35: Uruguay 2-0 CH Séc (xem video)
23/03 - 19:20: Nhật Bản 1-1 Mali
23/03 - 23:00: Nga 0-3 Brazil  (xem video)
24/03 - 00:00: Bulgaria 0-1 Bosnia
24/03 - 00:00: Na Uy 4-1 Australia
24/03 - 00:30: Thổ Nhĩ Kỳ 1-0 CH Ailen
24/03 - 02:00: Hy Lạp 0-1 Thụy Sỹ
24/03 - 02:45: Italia 0-2 Argentina  (xem video)
24/03 - 02:45: Ba Lan 0-1 Nigeria
24/03 - 02:45: Đức 1-1 Tây Ban Nha 
24/03 - 02:45: Bồ Đào Nha 2-1 Ai cập (xem video)
24/03 - 02:45: Áo 3-0 Slovenia
24/03 - 02:45: Hà Lan 0-1 Anh  (xem video)
24/03 - 03:00: Pháp 2-3 Colombia  (xem video)
24/03 - 07:00: Peru 2-0 Croatia
24/03 - 09:30: Mexico 3-0 Iceland

Q.C

XEM THÊM:

 - VietNamNet cập nhật lịch thi đấu và kết quả bóng đá đêm qua, rạng sáng nay nhanh và chính xác nhất.

Giải U19 quốc tế 2018:

24/03 - 16:00: U19 Chonburi 1-3 U19 Mito Hollyhock 

24/03 - 18:30: U19 Việt Nam 2-1 U19 Seoul (Xem video)

Giao hữu quốc tế:

24/03 - 21:00: Bắc Ailen 2-1 Hàn Quốc
24/03 - 21:00: Armenia 0-0 Estonia
24/03 - 22:00: Canada 1-0 New Zealand
24/03 - 22:00: Georgia 4-0 Lithuania
24/03 - 22:00: Zambia 0-2 Nam Phi
24/03 - 23:00: Qatar 2-2 Syria
25/03 - 00:00: Thụy Điển 1-2 Chile
25/03 - 01:00: Israel 1-2 Romania
25/03 - 01:00: Kosovo 1-0 Madagascar
25/03 - 01:00: Togo 2-2 Bờ Biển Ngà
25/03 - 16:30: Gabon 1-0 U.A.E
25/03 - 19:30: Thái Lan 2-3 Slovakia (xem video)
25/03 - 21:00: Gibraltar 1-0 Latvia
25/03 - 22:30: Kuwait 1-3 Cameroon
25/03 - 23:00: Đảo Faroe 3-0 Liechtenstein
26/03 - 03:00: Bermuda 0-0 Barbados
26/03 - 03:00: CH Dominica 2-1 St. Kitts and Nevis
26/03 - 06:00: Nicaragua -Cuba
26/03 - 14:35: Trung Quốc - CH Czech
26/03 - 18:35: Wales - Uruguay
26/03 - 20:00: Andorra - Equatorial Guinea
26/03 - 23:00: Bulgaria - Kazakhstan
26/03 - 23:00: Phần Lan - Malta
27/03 - 00:00: Albania - Na Uy
27/03 - 01:30: Bồ Đào Nha - Hà Lan
27/03 - 06:00: Curacao - Bolivia
27/03 - 22:50: Nga - Pháp
28/03 - 01:00: Đan Mạch - Chile
28/03 - 01:45: Đức - Brazil
28/03 - 01:45: Ba Lan - Hàn Quốc
28/03 - 02:00: Anh - Ý
28/03 - 02:30: Tây Ban Nha - Argentina
28/03 - 06:30: Mỹ - Paraguay

23/03 - 18:35: Uruguay 2-0 CH Séc (xem video)
23/03 - 19:20: Nhật Bản 1-1 Mali
23/03 - 23:00: Nga 0-3 Brazil  (xem video)
24/03 - 00:00: Bulgaria 0-1 Bosnia
24/03 - 00:00: Na Uy 4-1 Australia
24/03 - 00:30: Thổ Nhĩ Kỳ 1-0 CH Ailen
24/03 - 02:00: Hy Lạp 0-1 Thụy Sỹ
24/03 - 02:45: Italia 0-2 Argentina  (xem video)
24/03 - 02:45: Ba Lan 0-1 Nigeria
24/03 - 02:45: Đức 1-1 Tây Ban Nha 
24/03 - 02:45: Bồ Đào Nha 2-1 Ai cập (xem video)
24/03 - 02:45: Áo 3-0 Slovenia
24/03 - 02:45: Hà Lan 0-1 Anh  (xem video)
24/03 - 03:00: Pháp 2-3 Colombia  (xem video)
24/03 - 07:00: Peru 2-0 Croatia
24/03 - 09:30: Mexico 3-0 Iceland

Q.C

XEM THÊM:

Quyết định 1532 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch hạ tầng TT&TT thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nêu rõ, Quy hoạch hạ tầng TT&TT là quy hoạch quốc gia có xét đến kết nối quốc gia, định hướng phát triển đồng bộ với hạ tầng TT&TT các địa phương, bao gồm hạ tầng bưu chính, viễn thông, CNTT, phát thanh truyền hình.

Phạm vi nghiên cứu của quy hoạch là toàn bộ lãnh thổ, lãnh hải của Việt Nam bao gồm đất liền, các đảo, quần đảo, vùng biển và vùng trời bao gồm không phận, vị trí quỹ đạo vệ tinh mà Việt Nam có chủ quyền.

Mục tiêu của việc lập Quy hoạch hạ tầng TT&TT thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là nhằm góp phần giữ vững chủ quyền quốc gia đồng thời bảo đảm khả năng thông suốt về hạ tầng TT&TT trong hội nhập quốc tế.

Nâng cao năng lực cạnh tranh lãnh thổ của quốc gia, tạo dựng sự phát triển hài hòa, bền vững giữa các vùng và địa phương, giảm sự bất bình đẳng giữa các vùng, miền; bảo đảm khai thác tốt nhất tiềm năng, lợi thế của quốc gia, vùng, địa phương và lợi ích do hội nhập quốc tế mang lại.

Quy hoạch cũng hướng tới góp phần tạo ra nhiều việc làm, ổn định sinh kế, hạn chế bất bình đẳng xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, đặc biệt là người dân tộc thiểu số; là công cụ hiệu quả để chính quyền các cấp trong cả nước lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện và thống nhất quản lý, sử dụng trong việc hoạch định chính sách và kiến tạo động lực phát triển; là cơ sở để triển khai kế hoạch đầu tư công, đảm bảo tính khách quan, khoa học trong lĩnh vực TT&TT.

Đồng thời, thiết lập mạng thông tin dùng riêng phục vụ cơ quan Đảng, Nhà nước; xây dựng hạ tầng TT&TT bền vững, đẩy mạnh công tác quản lý, thúc đẩy phát triển các hạ tầng trọng yếu quốc gia, góp phần phát triển ngành TT&TT.

Một trong những nguyên tắc lập Quy hoạch hạ tầng TT&TT thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2025 là bền vững và dài hạn, bảo đảm lập quy hoạch dựa trên cả ba trụ cột kinh tế, xã hội và môi trường cho một thời gian dài, tầm nhìn đến năm 2050.

Việc lập quy hoạch cũng cần bảo đảm các nguyên tắc khác như: Bảo đảm tính khả thi trong triển khai, phù hợp với khả năng thực tế và nguồn lực của quốc gia giai đoạn 2021 - 2030 và khả năng huy động nguồn lực trong tầm nhìn đến năm 2050; xây dựng phương hướng, định hướng phát triển phù hợp với xu thế phát triển và vận động của bối cảnh trong và ngoài nước;

Bảo đảm tính kế thừa và tính mở để tiếp cận các phương pháp quy hoạch hiện đại; Bảo đảm tính liên kết không gian, thời gian trong hoạt động quy hoạch; Bảo đảm an toàn thông tin mạng và tính dự phòng trong quản lý, bảo vệ, khai thác và sử dụng các nguồn lực để có thể thích ứng với biến đổi khí hậu và giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực của các sự cố, thiên tai, thảm họa, dịch bệnh...

Cũng tại quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch, Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ các yêu cầu về nội dung quy hoạch, phương pháp lập quy hoạch; thành phần, số lượng, tiêu chuẩn, quy cách hồ sơ quy hoạch và chi phí lập quy hoạch. 

Một mục tiêu của việc lập Quy hoạch hạ tầng TT&TT thời kỳ 2021-2030 là xây dựng hạ tầng TT&TT bền vững, đẩy mạnh công tác quản lý, thúc đẩy phát triển các hạ tầng trọng yếu quốc gia (Ảnh minh họa)

Quyết định 1532 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch hạ tầng TT&TT thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nêu rõ, Quy hoạch hạ tầng TT&TT là quy hoạch quốc gia có xét đến kết nối quốc gia, định hướng phát triển đồng bộ với hạ tầng TT&TT các địa phương, bao gồm hạ tầng bưu chính, viễn thông, CNTT, phát thanh truyền hình.

Phạm vi nghiên cứu của quy hoạch là toàn bộ lãnh thổ, lãnh hải của Việt Nam bao gồm đất liền, các đảo, quần đảo, vùng biển và vùng trời bao gồm không phận, vị trí quỹ đạo vệ tinh mà Việt Nam có chủ quyền.

Mục tiêu của việc lập Quy hoạch hạ tầng TT&TT thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là nhằm góp phần giữ vững chủ quyền quốc gia đồng thời bảo đảm khả năng thông suốt về hạ tầng TT&TT trong hội nhập quốc tế.

Nâng cao năng lực cạnh tranh lãnh thổ của quốc gia, tạo dựng sự phát triển hài hòa, bền vững giữa các vùng và địa phương, giảm sự bất bình đẳng giữa các vùng, miền; bảo đảm khai thác tốt nhất tiềm năng, lợi thế của quốc gia, vùng, địa phương và lợi ích do hội nhập quốc tế mang lại.

Quy hoạch cũng hướng tới góp phần tạo ra nhiều việc làm, ổn định sinh kế, hạn chế bất bình đẳng xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, đặc biệt là người dân tộc thiểu số; là công cụ hiệu quả để chính quyền các cấp trong cả nước lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện và thống nhất quản lý, sử dụng trong việc hoạch định chính sách và kiến tạo động lực phát triển; là cơ sở để triển khai kế hoạch đầu tư công, đảm bảo tính khách quan, khoa học trong lĩnh vực TT&TT.

Đồng thời, thiết lập mạng thông tin dùng riêng phục vụ cơ quan Đảng, Nhà nước; xây dựng hạ tầng TT&TT bền vững, đẩy mạnh công tác quản lý, thúc đẩy phát triển các hạ tầng trọng yếu quốc gia, góp phần phát triển ngành TT&TT.

Một trong những nguyên tắc lập Quy hoạch hạ tầng TT&TT thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2025 là bền vững và dài hạn, bảo đảm lập quy hoạch dựa trên cả ba trụ cột kinh tế, xã hội và môi trường cho một thời gian dài, tầm nhìn đến năm 2050.

Việc lập quy hoạch cũng cần bảo đảm các nguyên tắc khác như: Bảo đảm tính khả thi trong triển khai, phù hợp với khả năng thực tế và nguồn lực của quốc gia giai đoạn 2021 - 2030 và khả năng huy động nguồn lực trong tầm nhìn đến năm 2050; xây dựng phương hướng, định hướng phát triển phù hợp với xu thế phát triển và vận động của bối cảnh trong và ngoài nước;

Bảo đảm tính kế thừa và tính mở để tiếp cận các phương pháp quy hoạch hiện đại; Bảo đảm tính liên kết không gian, thời gian trong hoạt động quy hoạch; Bảo đảm an toàn thông tin mạng và tính dự phòng trong quản lý, bảo vệ, khai thác và sử dụng các nguồn lực để có thể thích ứng với biến đổi khí hậu và giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực của các sự cố, thiên tai, thảm họa, dịch bệnh...

Cũng tại quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch, Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ các yêu cầu về nội dung quy hoạch, phương pháp lập quy hoạch; thành phần, số lượng, tiêu chuẩn, quy cách hồ sơ quy hoạch và chi phí lập quy hoạch. 

Ecosport Miền Bắc – Mini Suv Club (viết tắt là CLB EMC) được sơ khởi ngày 02/3/2016 với 5 thành viên đầu tiên. Theo thời gian, CLB đã có buổi gặp mặt lần đầu tiên vào ngày 11&12/6/2016 với chủ đề “Ecosport Hội ngộ”.

Trong năm 2017, Ford EcoSport đã chứng minh là chiếc SUV hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ nhỏ và đứng đầu về sức tiêu thụ. Những người chơi và sử dụng xe EcoSport cũng luôn thể hiện cá tính và sự hòa đồng, cũng như tinh thần sẵn sàng tư vấn, giúp đỡ thành viên mới khi có khúc mắc. Cũng từ đó, CLB EMC đã phát triển một cách nhanh chóng. Chỉ sau 1 năm, nhóm đã quy tụ trên 7.300 thành viên đến từ khắp mọi miền đất nước.

Qua những cuộc hội ngộ, EMC đã có khá nhiều hoạt động ý nghĩa, không chỉ đối với các thành viên trong nhóm mà còn đối với cộng đồng. Những hoạt động nổi bật phải kể đến là các cuộc thi ảnh, các cuộc giao lưu cùng Ford Việt Nam, những hành trình từ thiện vùng cao và tổ chức sân chơi thú vị, bổ ích cho các em nhỏ v.v..

Bước sang năm 2018, số lượng thành viên EMC đã lên tới hàng chục nghìn chủ xe. Quy mô lớn hơn đồng nghĩa với những hoạt động cũng đa dạng và hấp dẫn hơn. Bên cạnh sự kiện sinh nhật hội được tổ chức thường niên, EMC còn tạo ra môi trường sinh hoạt cho các thành viên để vừa hiểu về chiếc xe của mình hơn, vừa có thời gian dành cho gia đình và bạn bè. Vào đúng Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, Hội EcoSport Miền Bắc đã tổ chức một buổi dã ngoại gia đình dành cho hơn 50 chủ xe EcoSport và người thân. Buổi dã ngoại được tổ chức ở công viên EcoPark, nơi có không khí trong lành và không gian rộng mở.

Tại sự kiện, những chủ xe Ford EcoSport và gia đình có thời gian vui vẻ bên nhau và cùng tận hưởng các hoạt động dã ngoại thú vị như cắm trại, chơi các trò chơi vận động và dùng tiệc ngoài trời. Bên cạnh đó, EMC còn tổ chức thử thách lái xe dành cho các thành viên hội, đi kèm hoạt động đào tạo lái xe an toàn nhằm nâng cao tay lái cho các thành viên EMC.

Anh Đinh Quang Huy, thành viên CLB EcoSport miền Bắc cho biết: “Ban đầu tôi định mua một chiếc xe cũ đời 2016 hoặc 2017 hoặc xe mới trong khoảng 500-700 triệu. Sau khi tham khảo các ý kiến tôi quyết định chọn EcoSport 2018. Về ngoại thất tôi thấy đẹp hơn, đặc biệt là nội thất với màn hình hiển thị hiện đại dễ nhìn hơn bản cũ.

Về cảm giác lái, mặc dù mới lái xe nhưng khi di chuyển trong nội đô Hà Nội tôi không gặp nhiều khó khăn, khá tự tin nhờ tầm nhìn thoáng, cảm nhận vô lăng rất tốt. Bạn bè tôi đang sở hữu xe gầm thấp sau khi lên xe tôi lái thử đều rất thích về độ quan sát, máy vận hành khỏe. Khi đi trên cao tốc, tôi thấy xe khá đầm và chắc khi đi ở tốc độ cao hoặc vào cua.”

Anh Hoàng Thế Sơn, chuyên viên công nghệ thông tin chia sẻ: “Tôi lựa chọn EcoSport là bởi với giá tiền hợp lý để sở hữu một chiếc xe thuộc phân khúc SUV compact. Đồng thời, việc dễ dàng thay sửa linh phụ kiện cũng là một điểm cộng khi tôi chọn EcoSport. Theo tôi thấy cảm giác lái và khả năng vận hành của xe khá tốt.

Tuy độ trễ của chân ga vẫn cao và khi đi trên đường gồ ghề tôi thấy bánh sau có chút chòng chành nhưng so với những ưu điểm của mẫu xe này thì tôi chưa thấy bất tiện. Đặc biệt, EcoSport khá tiện lợi khi quay đầu trong phố, không những thế khi đi trên cao tốc ở tốc độ 120km/h thì EcoSport cách âm khá tốt. Nhìn từ ngoài rất nhiều bạn bè tôi lầm tưởng chiếc xe này nhỏ bé nhưng khi ngồi bên trong nhất là hàng ghế thứ hai thì mọi người đều cảm thấy rộng rãi và thoải mái.”

Có thể thấy, Ford EcoSport không chỉ đơn thuần là một chiếc xe đẹp đẽ và tiện dụng nữa. EcoSport đã trở thành cầu nối để những người đam mê xe tập hợp lại, tạo ra một sân chơi chung để chia sẻ kinh nghiệm chăm sóc, bảo dưỡng xe và làm những công việc thiện nguyện giúp ích cho xã hội.

Thanh Triết

Từ một nhóm nhỏ những người sử dụng xe Ford EcoSport hội ngộ và thành lập giữa năm 2016, Ecosport Miền Bắc đã trở thành một trong những nhóm chơi xe phát triển mạnh nhất Việt Nam trong 2 năm qua, mang đến một sân chơi bổ ích cho chủ xe Ford EcoSport.

Ecosport Miền Bắc – Mini Suv Club (viết tắt là CLB EMC) được sơ khởi ngày 02/3/2016 với 5 thành viên đầu tiên. Theo thời gian, CLB đã có buổi gặp mặt lần đầu tiên vào ngày 11&12/6/2016 với chủ đề “Ecosport Hội ngộ”.

Trong năm 2017, Ford EcoSport đã chứng minh là chiếc SUV hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ nhỏ và đứng đầu về sức tiêu thụ. Những người chơi và sử dụng xe EcoSport cũng luôn thể hiện cá tính và sự hòa đồng, cũng như tinh thần sẵn sàng tư vấn, giúp đỡ thành viên mới khi có khúc mắc. Cũng từ đó, CLB EMC đã phát triển một cách nhanh chóng. Chỉ sau 1 năm, nhóm đã quy tụ trên 7.300 thành viên đến từ khắp mọi miền đất nước.

Qua những cuộc hội ngộ, EMC đã có khá nhiều hoạt động ý nghĩa, không chỉ đối với các thành viên trong nhóm mà còn đối với cộng đồng. Những hoạt động nổi bật phải kể đến là các cuộc thi ảnh, các cuộc giao lưu cùng Ford Việt Nam, những hành trình từ thiện vùng cao và tổ chức sân chơi thú vị, bổ ích cho các em nhỏ v.v..

Bước sang năm 2018, số lượng thành viên EMC đã lên tới hàng chục nghìn chủ xe. Quy mô lớn hơn đồng nghĩa với những hoạt động cũng đa dạng và hấp dẫn hơn. Bên cạnh sự kiện sinh nhật hội được tổ chức thường niên, EMC còn tạo ra môi trường sinh hoạt cho các thành viên để vừa hiểu về chiếc xe của mình hơn, vừa có thời gian dành cho gia đình và bạn bè. Vào đúng Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, Hội EcoSport Miền Bắc đã tổ chức một buổi dã ngoại gia đình dành cho hơn 50 chủ xe EcoSport và người thân. Buổi dã ngoại được tổ chức ở công viên EcoPark, nơi có không khí trong lành và không gian rộng mở.

Tại sự kiện, những chủ xe Ford EcoSport và gia đình có thời gian vui vẻ bên nhau và cùng tận hưởng các hoạt động dã ngoại thú vị như cắm trại, chơi các trò chơi vận động và dùng tiệc ngoài trời. Bên cạnh đó, EMC còn tổ chức thử thách lái xe dành cho các thành viên hội, đi kèm hoạt động đào tạo lái xe an toàn nhằm nâng cao tay lái cho các thành viên EMC.

Anh Đinh Quang Huy, thành viên CLB EcoSport miền Bắc cho biết: “Ban đầu tôi định mua một chiếc xe cũ đời 2016 hoặc 2017 hoặc xe mới trong khoảng 500-700 triệu. Sau khi tham khảo các ý kiến tôi quyết định chọn EcoSport 2018. Về ngoại thất tôi thấy đẹp hơn, đặc biệt là nội thất với màn hình hiển thị hiện đại dễ nhìn hơn bản cũ.

Về cảm giác lái, mặc dù mới lái xe nhưng khi di chuyển trong nội đô Hà Nội tôi không gặp nhiều khó khăn, khá tự tin nhờ tầm nhìn thoáng, cảm nhận vô lăng rất tốt. Bạn bè tôi đang sở hữu xe gầm thấp sau khi lên xe tôi lái thử đều rất thích về độ quan sát, máy vận hành khỏe. Khi đi trên cao tốc, tôi thấy xe khá đầm và chắc khi đi ở tốc độ cao hoặc vào cua.”

Anh Hoàng Thế Sơn, chuyên viên công nghệ thông tin chia sẻ: “Tôi lựa chọn EcoSport là bởi với giá tiền hợp lý để sở hữu một chiếc xe thuộc phân khúc SUV compact. Đồng thời, việc dễ dàng thay sửa linh phụ kiện cũng là một điểm cộng khi tôi chọn EcoSport. Theo tôi thấy cảm giác lái và khả năng vận hành của xe khá tốt.

Tuy độ trễ của chân ga vẫn cao và khi đi trên đường gồ ghề tôi thấy bánh sau có chút chòng chành nhưng so với những ưu điểm của mẫu xe này thì tôi chưa thấy bất tiện. Đặc biệt, EcoSport khá tiện lợi khi quay đầu trong phố, không những thế khi đi trên cao tốc ở tốc độ 120km/h thì EcoSport cách âm khá tốt. Nhìn từ ngoài rất nhiều bạn bè tôi lầm tưởng chiếc xe này nhỏ bé nhưng khi ngồi bên trong nhất là hàng ghế thứ hai thì mọi người đều cảm thấy rộng rãi và thoải mái.”

Có thể thấy, Ford EcoSport không chỉ đơn thuần là một chiếc xe đẹp đẽ và tiện dụng nữa. EcoSport đã trở thành cầu nối để những người đam mê xe tập hợp lại, tạo ra một sân chơi chung để chia sẻ kinh nghiệm chăm sóc, bảo dưỡng xe và làm những công việc thiện nguyện giúp ích cho xã hội.

Thanh Triết