Nhận định

CEO Huawei: 'Con gái tôi là quân cờ chiến tranh thương mại'

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-03-02 23:49:55 我要评论(0)

Tháng 12/2018,áitôilàquâncờchiếntranhthươngmạc1 lịch thi đấu bà Mạnh Vãn Châu, khi đó là Giám đốc tàc1 lịch thi đấuc1 lịch thi đấu、、

Tháng 12/2018,áitôilàquâncờchiếntranhthươngmạc1 lịch thi đấu bà Mạnh Vãn Châu, khi đó là Giám đốc tài chính của Huawei, đã bị bắt khi đang chuyển chuyến bay tại Canada.

Theo ông Nhậm Chính Phi, CEO Huawei, cũng là cha của bà Mạnh Vãn Châu, đây là điều mà bà nên tự hào.

"Con bé nên cảm thấy tự hào vì bị bắt trong tình huống này. Khi hai nước đối đầu, con tôi trở thành quân cờ quan trọng", ông Nhậm nói trong bài phỏng vấn với CNN.

CEO Huawei: 'Con gai toi la quan co chien tranh thuong mai' hinh anh 1
Bà Mạnh Vãn Châu rời căn nhà ở Vancouver trong bộ váy màu tím và thiết bị giám sát ở cổ chân. Ảnh: Reuters.

Sau 1 năm, bà Mạnh Vãn Châu vẫn đang bị quản thúc tại nhà ở Vancouver, chờ đợi phiên tòa phán xử việc dẫn độ sang Mỹ. Bà Mạnh đối mặt với những cáo buộc như lừa đảo, ăn cắp bí mật thương mại và không tuân thủ lệnh cấm vận của Mỹ. Cả bà Mạnh và Huawei đều phủ nhận những cáo buộc này.

Trong 1 năm qua, Huawei cũng đối mặt với khó khăn khi bị Mỹ đưa vào danh sách đen. Họ bị nhiều công ty công nghệ Mỹ ngoảnh mặt và từ chối giao dịch. Phía Mỹ cũng cho rằng Huawei tiềm ẩn những nguy cơ an ninh đối với Mỹ.

Trước những khó khăn của công ty, ông Nhậm Chính Phi, người thành lập Huawei năm 1987, cho rằng Huawei giống như một chiếc máy bay dính đạn, và những nhân viên của họ giống như kỹ sư cố gắng lấp đầy những lỗ hổng.

"Trải nghiệm khó khăn và vất vả này sẽ tốt cho Mạnh Vãn Châu. Trong bối cảnh lớn là chiến tranh thương mại, con gái tôi chỉ như một con kiến nhỏ bị dồn ép giữa hai siêu cường", nhà sáng lập Huawei ví von.

Tuy nhiên, cuộc sống của bà Mạnh Vãn Châu ở Vancouver được đánh giá là khá thoải mái. Bà chỉ bị cấm rời khỏi nơi cư trú, nhưng vẫn có thời gian học tập và vẽ tranh. Ông Nhậm cho biết chồng và mẹ của bà Mạnh vẫn bay sang Canada thường xuyên để ở cùng.

CEO Huawei: 'Con gai toi la quan co chien tranh thuong mai' hinh anh 2
Tuy bị cấm rời khỏi nơi cư trú, bà Mạnh đang có cuộc sống khá thoải mái tại Vancouver khi có thời gian đi học, tập vẽ. Ảnh: Bloomberg.

"Sau sự cố này, mối quan hệ giữa tôi và con gái cũng trở nên gần gũi hơn", ông Nhậm chia sẻ. Tuy nhiên, điều này cũng không làm cho cựu Giám đốc tài chính Huawei có tương lai tốt đẹp hơn ở công ty này.

"Những sự trái ngang như thế này ảnh hưởng rất lớn đến quyết tâm và tính cách của một con người. Tuy nhiên, khi trở lại Huawei, chưa chắc con gái tôi đã được nhận những trọng trách lớn hơn", CEO Huawei khẳng định.

Phiên tòa xét xử việc dẫn độ bà Mạnh Vãn Châu sẽ diễn ra vào tháng 1/2020.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Thường xuyên đỗ xe dưới nắng nóng và mức nhiệt cao trong mùa hè sẽ khiến một số bộ phận trên xe ô tô như lốp, ắc quy, hệ thống đường ống dẫn khí, nước làm mát dễ gặp sự cố và có thể dẫn đến nguy hiểm cho người ngồi trên xe.

Nhiều người cho rằng chiếc xế hộp của bạn sẽ an toàn dưới nắng hè. Thực tế không phải vậy. Nếu liên tục đỗ xe dưới trời nắng gắt và mức nhiệt độ ngoài trời lên cao, nhiều bộ phận trên xe dễ hỏng hóc và gây tốn kém, thậm chí có thể gây nguy hiểm đến tính mạng con người khi vận hành trên đường.

Các chất lỏng trên xe

Các chất lỏng sử dụng trên ô tô như như dầu máy, nước làm mát, dầu hộp số, dầu tay lái, dầu phanh sẽ có hiện tượng bị hao ngót nhanh hơn trong mùa hè do mức nhiệt quá cao. Vì thế, người dùng phải liên tục kiểm tra các chất lỏng trong xe để tránh tình trạng dầu nhớt hoặc nước làm mát có thể bị cạn lúc nào không biết.

Đặc biệt, thường xuyên kiểm tra két nước làm mát trên xe là một trong những việc không thể quên trong ngày hè đối với các chủ xe. Tất nhiên, đừng mở nắp két làm mát khi xe vừa mới ngừng chạy. Hãy chờ ít nhất khoảng 1 tiếng sau khi sử dụng xe rồi mới mở nắp két làm mát.

Thường xuyên kiểm tra lốp

{keywords}

Lốp xe dễ bị tăng áp suất khi nhiệt độ tăng cao.

Lốp xe là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất trong mùa hè bởi đây là bộ phận thường xuyên tiếp xúc với mặt đường nóng với mức nhiệt tăng cao.

Khi tiếp xúc với mặt đường trong thời tiết nắng nóng, áp suất lốp sẽ có hiện tượng tăng lên và nếu vượt quá mức cho phép dễ làm lốp phình hoặc bị nổ. Hiện tượng này thường xuất hiện trên lốp đã mòn nhiều hoặc hết hạn sử dụng. Sự tăng giảm áp suất không đều giữa các bánh xe có thể dẫn đến mất lực bám khi xe vào cua, gây ra tai nạn.

Để hạn chế tối đa các sự cố liên quan đến lốp trong thời tiết nắng nóng, bạn nên dành thời gian kiểm tra lốp thường xuyên, đặc biệt trước những chuyến đi dài để kịp thời phát hiện những nguyên nhân không an toàn tiềm ẩn (lốp mòn, lốp quá căng, áp suất lốp giữa các bánh không đều) để có biện pháp thay thế phù hợp.

Các đường ống và dây kéo

Ðây là những bộ phận làm bằng cao su, vốn là vật liệu dễ bị rạn nứt khi tiếp xúc với nhiệt độ cao. Vì vậy, người dùng cần kiểm tra các ống dẫn nước, ống hơi, hệ thống dây kéo… xem có vết rạn, chỗ mềm cứng bất thường, hoặc dấu hiệu suy thoái nào không để sớm có phương án thay thế.

Ắc quy

{keywords}

Kiểm tra ắc quy xe thường xuyên trong mùa hè.

Nhiều người sử dụng cho rằng các trục trặc ắc quy sẽ chỉ xảy ra trong mùa đông. Thực tế, sức nóng mùa hè còn tác động đến ắc quy nhiều hơn, đặc biệt khi nhiệt độ ngoài trời có thể lên tới 40 độ C.

Sự quá nhiệt và quá nạp là hai nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ắc quy chết sớm. Nhiệt độ khiến chất lỏng bay hơi, thay đổi nồng độ dung dịch, phản ứng diễn ra nhanh và gây tổn hại cho cấu trúc phía trong ắc quy. Vì vậy, cần theo dõi và bảo dưỡng thường xuyên thiết bị này, đặc biệt trong mùa nóng.

Thêm vào đó, hãy giữ nắp bình ắc-quy sạch sẽ vì bụi bẩn có thể trở thành chất dẫn làm cạn ắc-quy.

Các chất liệu bọc trong khoang nội thất

{keywords}

Nhiều bộ phận trong khoang nội thất cũng có thể bị ảnh hưởng khi nhiệt độ tăng cao.

Hầu hết mọi người đều không biết rằng, nhiệt độ trong xe có thể cao tới 70 độ và xe ô tô tăng nhiệt rất nhanh khi đỗ dưới trời nắng nóng. Chất liệu bọc nội thất, bảng táp-lô và vô-lăng cũng có thể bị hư hỏng khi thường xuyên bị ánh nắng mùa hè chiếu vào. Nếu liên tục phải đỗ xe dưới trời nắng trong mùa hè, bạn phải chú ý bảo vệ khoang nội thất.

Tốt nhất, hãy dùng vải chuyên dụng để phủ xe. Đây là biện pháp chống nóng hiệu quả và hạn chế sự tò mò không cần thiết của những người xung quanh.

Khi sử dụng xe ô tô trong mùa hè, ngoài việc mở hé cửa kính, hãy sử dụng các tấm chắn nắng để tránh cho tia UV chiếu trực tiếp vào cửa sổ khiến nhiệt độ trong xe có thể tăng cao.

(Theo ICTNews)
" alt="Những bộ phận ô tô dễ “gặp nguy” dưới trời nắng nóng" width="90" height="59"/>

Những bộ phận ô tô dễ “gặp nguy” dưới trời nắng nóng

Chiến lược gia người Hà Lan phấn khích như thể Quỷ đỏ đã rinh được danh hiệu FA Cup sau chiến thắng nghẹt thở 2-1 trước Everton, trên sân Wembley. Tuy nhiên, ông vẫn không chắc về tương lai.

HLV Louis Van Gaal đã ca ngợi tinh thần chiến đấu tuyệt vời của các học trò, giúp họ lần đầu tiên có mặt ở chung kết FA Cup trong 9 năm qua. Quỷ đỏ đang rất khao khát 1 danh hiệu cho thời hậu Sir Alex (trắng tay kể từ 2013).

{keywords}

Van Gaal cười sướng hết cỡ khi Martial giúp MU thắng phút chót


Fellaini đã đưa MU vượt lên, nhưng sau đó là bàn đá phản của Chris Smalling. Phút 56, bất lợi cho Quỷ đỏ khi trọng tài cho Everton hưởng phạt đền. Tuy nhiên, De Gea đã xuất sắc cản phá. Và đúng vào những giây cuối cùng của giờ cộng thêm, Anthony Martial đã ghi bàn quyết định khiến thầy trò Van Gaal vỡ òa trong niềm vui sướng cùng các fan hâm mộ.

"Thật tuyệt vời khi bạn nhìn thấy niềm vui trong ánh mắt các cầu thủ. Chúng tôi đã ghi bàn, rồi lại đốt lướt nhà, và sau đó cho thấy tinh thần chiến đấu của mình. Nó là không tin được. Anthony đã ghi 1 bàn thắng thật tuyệt vời. Chúng tôi xứng đáng có mặt ở chung kết", Van Gaal phát biểu trong sự hân hoan.

Ông cho hay thêm: "Tôi đã với Chris Smalling (đá phản lưới nhà), cậu là gã may mắn vì chúng tôi có thể nở nụ cười chiến thắng. Tôi cảm thấy cực kỳ hạnh phúc với chiến thắng này".

Tuy nhiên, ông cũng đã chỉ trích trọng tài chính Anthony Taylor, đã thiếu công bằng: "Hiệp 1, MU là đội chơi tốt hơn. Chúng tôi ghi bàn và tạo ra nhiều cơ hội, đã có thể kết thúc trận đấu sớm hơn.

Nhưng trọng tài đã làm thay đổi trận đấu trong hiệp 2. Ông ấy là người quyết định trận đấu chứ không còn là các cầu thủ nữa".

Khi được hỏi khả năng liệu có tiếp tục dẫn dắt Quỷ đỏ mùa tới, nhà cầm quân 64 tuổi đã đáp rằng: "Chuyện tương lai, tôi sẽ bàn thảo với hội đồng của mình và những người khác".

Van Gaal cũng nói thêm, nhìn nhận thế nào tuỳ thuộc vào lãnh đão Quỷ đỏ, chứ không nằm ở ông trong trường hợp MU giành FA Cup nhưng không đủ điều kiện tham dự Champions League mùa tới: "Nó không nằm ở tôi, mà ở ban lãnh đạo đội bóng".

L.H

Martial bùng nổ, MU vào chung kết FA Cup ngoạn mục" alt="Van Gaal sướng như được mùa, vẫn tâm tư tương lai" width="90" height="59"/>

Van Gaal sướng như được mùa, vẫn tâm tư tương lai

Sự cố năm 2038, hay còn được gọi là Y2038, là lỗi được dự báo trong các hệ thống phần mềm hiện nay liên quan đến dữ liệu thời gian tương tự như sự cố Y2K hay Y2020 vừa qua.

Dung lượng dữ liệu của số nguyên 32 bit có dấu chỉ đủ duy trì đến 3h14’7’’ ngày 19/1/2038, vì nếu tính cụ thể ra thì số nguyên 32 bit có dấu chỉ đếm được 231 - 1 = 2.147.483.647 giây (khoảng gần 2,15 tỷ giây) sau mốc 0 năm 1970. Thời gian tràn bộ đếm của hệ thống sẽ gây ra những hệ quả khó lường cho hệ thống máy tính.

Đây là lỗi hệ thống được phát hiện trong hệ điều hành Unix. Trong đó các hệ thống nhúng nhiều khả năng sẽ bị ảnh hưởng bởi sự cố 2038. Khá nhiều phương tiện giao thông hiện nay dùng hệ thống nhúng, như xe hơi sử dụng hệ thống phanh chống bó cứng ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESC/ESP, hay như máy bay sử dụng định vị GPS, dù tất nhiên những hệ thống nhúng này không liên quan mấy đến hệ thống thời gian.

Sự cố 2038 nhiều khả năng sẽ ảnh hưởng nhiều hơn đến hệ thống nhúng trong các thiết bị thông tin liên lạc như điện thoại, router hay thiết bị phát sóng WiFi. Đó là những thiết bị dựa vào dữ liệu ngày tháng thời gian chính xác trên những nền tảng tương đồng Unix.

Ngoài ra các cơ sở dữ liệu MySQL cũng dựa trên hàm thời gian bị ảnh hưởng bởi sự cố 2038. Một số phiên bản Mac OS X đời đầu cũng được cho rằng sẽ dính sự cố 2038.

Hiện nay chưa có giải pháp tổng thể cho sự cố 2038. Người ta có thể đổi sang số nguyên 32 bit không dấu để đếm thời gian, như vậy sẽ gia hạn được đến tận 6h28’15’’ ngày 7/2/2106, nhưng ngược lại sẽ làm ảnh hưởng đến những hệ thống lưu trữ dữ liệu thời gian trước năm 1970 vốn trước đây được biểu thị bằng số âm.

Trong khi đó tăng dung lượng lưu trữ thời gian lên 64 bit như các máy đời mới thì có thể tạo ra sự không tương thích với cấu trúc cũ.

e1-su-co-y2038-la-gi-su-co-nam-2038-la-gi.gif

Trên hình là minh họa khi số đếm nhị phân dần đến giới hạn tràn, và đến thời điểm 3h14’7’’ ngày 19/1/2038 thì bộ đếm thời gian của máy tính quay về năm 1901.

Sự cố Y2020 vừa qua diễn ra như thế nào?

Nếu tìm hiểu lại các sự cố máy tính trước đây, hơn 20 năm trước cả thế giới đồn thổi về sự cố Y2K như "ngày tận thế năm 2000" có thể khiến toàn bộ hệ thống máy tính sụp đổ, kéo theo nhiều hệ lụy như hệ thống giao thông đình trệ, các doanh nghiệp, ngân hàng, tổ chức chính phủ phải đóng cửa.

" alt="Sau Y2K và Y2020, hãy tìm hiểu Y2038 là gì?" width="90" height="59"/>

Sau Y2K và Y2020, hãy tìm hiểu Y2038 là gì?