"Lỗi cá vàng" hay hiện tượng nổi đèn Check Engine có thể coi là một trong những lỗi lớn nhất mà mẫu xe Mazda3 gặp phải, chủ yếu xảy ra đối với phiên bản động cơ SkyActiv 1.5L trên các biến thể sedan và hatchback được sản xuất từ giai đoạn tháng 7/2015 đến tháng 6/2016. Ngoài ra, lỗi này còn xảy ra đối với dòng Mazda2 do dùng chung động cơ với Mazda3.

Màn hình táp-lô hiển thị đèn Check Engine hay còn gọi là lỗi 'cá vàng'. .jpg
Lỗi 'cá vàng' hay xảy ra trên dòng xe Mazda3 và Mazda2 đời 2015-2016 sử dụng động cơ 1.5L khiến Thaco phải triệu hồi xe để xử lý lỗi. Ảnh: Otosaigon

Hiện tượng nổi đèn Check Engine của Mazda3được Thaco công bố vào tháng 4/2016 do đoạn ống dẫn bình xăng có nguyên liệu kẽm hoặc mạ kẽm, không tương thích với lượng nhiên liệu, dẫn đến tạo nên muội đen, làm tắc đầu kim phun nhiên liệu trong động cơ. 

Khi động cơ Mazda3 đưa ra cảnh báo này, điều đó có nghĩa là một số bộ phận liên quan như cảm biến khí nạp, cảm biến khí thải, kim phun, bugi, van điều khiển lọc khí... đang có vấn đề. Thaco cũng đã phải đưa đưa ra thông báo triệu hồi đối với hai mẫu xe Mazda3 và Mazda2, tổng cộng gần 5.000 xe lần lượt vào vào tháng 5 và tháng 10 cùng năm 2016.

Hiện tại, nếu xe Mazda3 đời 2015-2016 vẫn xuất hiện cảnh báo Check Engine, người dùng nên mang xe tới trung tâm bảo dưỡng của đại lý chính hãng để xử lý sớm vấn đề này. Từ cuối năm 2016, Thaco đã cam kết lỗi kể trên không gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của xe.

Lỗi phanh khẩn cấp tự động

Lỗi nguy hiểm tiếp theo trên xe Mazda3 là lỗi phanh khẩn cấp tự động, xảy ra trên phiên bản Premium của thế hệ mới được trang bị gói an toàn i-Activsense từ 2019-2020. Theo thông báo triệu hồi chính thức của Thaco vào tháng 3/2020, nguyên nhân gây ra lỗi phanh khẩn cấp tự động trên xe Mazda3là do phần mềm điều khiển hệ thống phanh (SBS) được cài đặt chưa phù hợp.

loi he thong phanh mazda3.jpg
Lỗi phanh khẩn cấp tự động trên Mazda3 chủ yếu xảy ra trên phiên bản Premium. (Ảnh: Mazda)

Trong một số điều kiện nhất định, xe tự động kích hoạt hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động dù phía trước không hề có phương tiện hay chướng ngại vật. Đây là một lỗi làm tăng nguy cơ tai nạn, đặc biệt ở các trường hợp lưu thông với tốc độ cao trên cao tốc hoặc trong những trường hợp có xe đi phía sau.

Đến thời điểm này, có thể số lô xe Mazda3 trên đã được khắc phục theo chương trình triệu hồi của hãng, nhưng nếu người tiêu dùng chọn mua mẫu xe đời 2019-2020, nên kiểm tra kỹ trước khi xuống tiền mua.

Mô tơ gập gương đóng mở không đều

Đây cũng là một trong những bệnh thường gặp không chỉ trên Mazda3 mà còn cả CX-5 và Mazda6 từ đời 2016 trở lại đây. Tình trạng này xảy ra sau khi người dùng vừa mang xe đi rửa hoặc đi trong điều kiện trời mưa, khiến việc đóng mở gương không đều, bên cụp bên xòe. Đặc biệt, những xe bị tình trạng nặng, mô tơ gương chạy liên tục, kêu ngay cả khi đã tắt máy, thậm chí còn làm hết bình ắc quy.

loi gap guong xe mazda3.jpg
Gương gập cánh cụp cánh xòe là một trong những lỗi thường gặp trên xe Mazda3. Ảnh: Otosaigon

Hãng Mazda có bảo hành cho mô tơ gập gương có vấn đề do lỗi nhà sản xuất nhưng sẽ từ chối bảo hành nếu chủ xe lắp thêm các phụ kiện khác như gập gương lên xuống kính do chúng có thể làm quá tải mô tơ. Còn trong trường hợp xe có hiện tượng mở gương không mượt, có tiếng cọt kẹt, người dùng có thể dùng RP7 hoặc chất bôi trơn xịt vào khe gương.

Nếu không được bảo hành, người dùng buộc phải thay thế mô tơ và khung xương mới tại các xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô có uy tín để đảm bảo độ bền và an tâm hơn. Do vậy, khi mua xe Mazda3 đời 2016, người dùng cần lưu ý vấn đề này.

Trên đây là ba lỗi "kinh niên" nhất thường gặp trên Mazda3 sản xuất từ 2015 trở lại đây. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng có một số tình trạng gây khó chịu cho người dùng như bị trễ ga do động cơ đột ngột mất công suất, tính năng i-Stop bị trục trặc,... nhưng người dùng có thể dễ dàng khắc phục được.

Bạn đánh giá thế nào về vấn đề lỗi trên mẫu xe Mazda3? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lỗi thường gặp sau một thời gian sử dụng xe KIA Cerato cũKIA Cerato là một trong những mẫu xe sedan cỡ C bán chạy trên thị trường, có thiết kế đẹp và nhiều tiện nghi. Nhưng sau một thời gian sử dụng, chiếc xe này có thể phát sinh những lỗi kỹ thuật đáng để quan tâm." />

Giá xe Mazda3 cũ chỉ từ 400 triệu đồng, khi mua cần kiểm tra 3 lỗi sau

Ngoại Hạng Anh 2025-03-19 06:36:18 7

Mẫu xe thương hiệu Nhật Bản Mazda3 xuất hiện lần đầu tại thị trường Việt Nam vào năm 2004,áxeMazdacũchỉtừtriệuđồngkhimuacầnkiểmtralỗkqbd liga do Liên doanh Ô tô Hoà Bình - VMC lắp ráp và phân phối để thay thế cho dòng xe Mazda 323 trước đó nhưng không để lại nhiều dấu ấn. Chỉ đến tháng 12/2014, Mazda3 chuyển sang thiết kế mới Kodo và động cơ mới SkyActiv mới do Thaco lắp ráp mới tạo được sức hút mạnh mẽ.

Ngay sau khi ra mắt, kể từ năm 2015, Mazda3 nhanh chóng vượt qua Toyota Corolla Altis để vươn lên trở thành mẫu xe sedan cỡ C bán chạy nhất thị trường và nắm giữ vị thế đó trong suốt một thời gian dài.

Hiện tại, Mazda3 chỉ trang bị động cơ 1.5L bao gồm cả sedan và hatchback với giá bán dao động từ 579-739 triệu đồng. Các mẫu xe sản xuất từ tháng 9/2022 trở về trước sẽ có 2 tùy chọn động cơ 1.5L và 2.0L.

Trên thị trường xe cũ, Mazda3 đời 2015-2019 đang được giao dịch từ 375-580 triệu đồng tùy vào năm sử dụng, còn đời từ 2019-2023 sẽ dao động từ 508-690 triệu đồng. Với kiểu dáng trẻ trung, sang trọng, nội thất khá tiện nghi vào nhiều tính năng an toàn, mẫu xe cỡ C này là một lựa chọn hấp dẫn đối với người dùng. 

Trên thị trường, những chiếc Mazda3 cũ tuy giá cả phải chăng nhưng vẫn tiềm ẩn những rủi ro về vận hành nếu người mua không kiểm tra kỹ. Dưới đây sẽ là những bệnh thường gặp trên Mazda3 do VietNamNettổng hợp qua phản ánh của người dùng trên các cộng đồng, hội nhóm sử dụng xe:

Nổi đèn "Check Engine" hay còn gọi là "lỗi cá vàng"

"Lỗi cá vàng" hay hiện tượng nổi đèn Check Engine có thể coi là một trong những lỗi lớn nhất mà mẫu xe Mazda3 gặp phải, chủ yếu xảy ra đối với phiên bản động cơ SkyActiv 1.5L trên các biến thể sedan và hatchback được sản xuất từ giai đoạn tháng 7/2015 đến tháng 6/2016. Ngoài ra, lỗi này còn xảy ra đối với dòng Mazda2 do dùng chung động cơ với Mazda3.

Màn hình táp-lô hiển thị đèn Check Engine hay còn gọi là lỗi 'cá vàng'. .jpg
Lỗi 'cá vàng' hay xảy ra trên dòng xe Mazda3 và Mazda2 đời 2015-2016 sử dụng động cơ 1.5L khiến Thaco phải triệu hồi xe để xử lý lỗi. Ảnh: Otosaigon

Hiện tượng nổi đèn Check Engine của Mazda3được Thaco công bố vào tháng 4/2016 do đoạn ống dẫn bình xăng có nguyên liệu kẽm hoặc mạ kẽm, không tương thích với lượng nhiên liệu, dẫn đến tạo nên muội đen, làm tắc đầu kim phun nhiên liệu trong động cơ. 

Khi động cơ Mazda3 đưa ra cảnh báo này, điều đó có nghĩa là một số bộ phận liên quan như cảm biến khí nạp, cảm biến khí thải, kim phun, bugi, van điều khiển lọc khí... đang có vấn đề. Thaco cũng đã phải đưa đưa ra thông báo triệu hồi đối với hai mẫu xe Mazda3 và Mazda2, tổng cộng gần 5.000 xe lần lượt vào vào tháng 5 và tháng 10 cùng năm 2016.

Hiện tại, nếu xe Mazda3 đời 2015-2016 vẫn xuất hiện cảnh báo Check Engine, người dùng nên mang xe tới trung tâm bảo dưỡng của đại lý chính hãng để xử lý sớm vấn đề này. Từ cuối năm 2016, Thaco đã cam kết lỗi kể trên không gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của xe.

Lỗi phanh khẩn cấp tự động

Lỗi nguy hiểm tiếp theo trên xe Mazda3 là lỗi phanh khẩn cấp tự động, xảy ra trên phiên bản Premium của thế hệ mới được trang bị gói an toàn i-Activsense từ 2019-2020. Theo thông báo triệu hồi chính thức của Thaco vào tháng 3/2020, nguyên nhân gây ra lỗi phanh khẩn cấp tự động trên xe Mazda3là do phần mềm điều khiển hệ thống phanh (SBS) được cài đặt chưa phù hợp.

loi he thong phanh mazda3.jpg
Lỗi phanh khẩn cấp tự động trên Mazda3 chủ yếu xảy ra trên phiên bản Premium. (Ảnh: Mazda)

Trong một số điều kiện nhất định, xe tự động kích hoạt hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động dù phía trước không hề có phương tiện hay chướng ngại vật. Đây là một lỗi làm tăng nguy cơ tai nạn, đặc biệt ở các trường hợp lưu thông với tốc độ cao trên cao tốc hoặc trong những trường hợp có xe đi phía sau.

Đến thời điểm này, có thể số lô xe Mazda3 trên đã được khắc phục theo chương trình triệu hồi của hãng, nhưng nếu người tiêu dùng chọn mua mẫu xe đời 2019-2020, nên kiểm tra kỹ trước khi xuống tiền mua.

Mô tơ gập gương đóng mở không đều

Đây cũng là một trong những bệnh thường gặp không chỉ trên Mazda3 mà còn cả CX-5 và Mazda6 từ đời 2016 trở lại đây. Tình trạng này xảy ra sau khi người dùng vừa mang xe đi rửa hoặc đi trong điều kiện trời mưa, khiến việc đóng mở gương không đều, bên cụp bên xòe. Đặc biệt, những xe bị tình trạng nặng, mô tơ gương chạy liên tục, kêu ngay cả khi đã tắt máy, thậm chí còn làm hết bình ắc quy.

loi gap guong xe mazda3.jpg
Gương gập cánh cụp cánh xòe là một trong những lỗi thường gặp trên xe Mazda3. Ảnh: Otosaigon

Hãng Mazda có bảo hành cho mô tơ gập gương có vấn đề do lỗi nhà sản xuất nhưng sẽ từ chối bảo hành nếu chủ xe lắp thêm các phụ kiện khác như gập gương lên xuống kính do chúng có thể làm quá tải mô tơ. Còn trong trường hợp xe có hiện tượng mở gương không mượt, có tiếng cọt kẹt, người dùng có thể dùng RP7 hoặc chất bôi trơn xịt vào khe gương.

Nếu không được bảo hành, người dùng buộc phải thay thế mô tơ và khung xương mới tại các xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô có uy tín để đảm bảo độ bền và an tâm hơn. Do vậy, khi mua xe Mazda3 đời 2016, người dùng cần lưu ý vấn đề này.

Trên đây là ba lỗi "kinh niên" nhất thường gặp trên Mazda3 sản xuất từ 2015 trở lại đây. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng có một số tình trạng gây khó chịu cho người dùng như bị trễ ga do động cơ đột ngột mất công suất, tính năng i-Stop bị trục trặc,... nhưng người dùng có thể dễ dàng khắc phục được.

Bạn đánh giá thế nào về vấn đề lỗi trên mẫu xe Mazda3? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lỗi thường gặp sau một thời gian sử dụng xe KIA Cerato cũKIA Cerato là một trong những mẫu xe sedan cỡ C bán chạy trên thị trường, có thiết kế đẹp và nhiều tiện nghi. Nhưng sau một thời gian sử dụng, chiếc xe này có thể phát sinh những lỗi kỹ thuật đáng để quan tâm.
本文地址:http://asia.tour-time.com/news/356c499521.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Moreirense vs Boavista, 03h30 ngày 17/3: Dìm khách xuống đáy

Tương lai của Kylian Mbappe đã trở thành một vấn đề quan trọng ở Pháp, khi Bộ trưởng Thể thao Pháp, Roxana Maracineanu đã tạo áp lực lên tài năng bóng đá của đất nước trước sự ‘cám dỗ’ của các ông lớn châu Âu như Real Madrid, Liverpool,…

{keywords}
Mbappe gây sốt bởi hình ảnh như vũ bão tại Nou Camp

Cụ thể, cựu VĐV bơi lội, HCB Olympic Roxana Maracineanu, nay là Bộ trưởng Thể thao Pháp đã kêu gọi Mbappe ở lại trong nước chơi bóng khi xuất hiện trên kênh truyền hình France Info, thứ Sáu ngày 19/2:

Kylian, hãy ở lại Pháp. Chúng tôi muốn tiếp tục xem cậu chơi bóng ở đây. Chúng tôi cần cậu, công chúng cần cậu, PSG cần cầu và những người trẻ cần có tấm gương và hình mẫu để noi theo. Cậu đừng rời đi, hãy ở lại!”.

Thông điệp được Bộ trưởng Thể thao Pháp đưa ra sau khi Kylian Mbappe làm lu mờ Messi ở Nou Camp, với hat-trick cùng PSG đè bẹp Barca 4-1 tại lượt đi vòng 16 Champions League.

Mbappe có hợp đồng với PSG đến hè 2022, và hiện CLB đang nỗ lực đàm phán để giữ chân nhà vô địch World Cup lại.

{keywords}
Chàng tiền đạo được Bộ trưởng Thể thao Pháp kêu gọi hãy ở lại với Ligue 1, ở lại PSG, đừng rời đi

Tuy nhiên, Mbappe cho biết cần có thời gian để suy nghĩ thấu đáo xem thực sự muốn chơi bóng ở đâu mùa tới. Anh cũng thẳng thắn rằng, không muốn đặt bút gia hạn PSG rồi năm sau đòi rời đi.

Sau trận đấu trên, Mbappe khẳng định lại điều đó một lần nữa: “Sẽ thật ngu ngốc để quyết định tương lai của mình chỉ sau 1 trận đấu. Đó là vấn đề đòi hỏi rất nhiều thời gian để suy nghĩ”.

Mbappe khẳng định hạnh phúc ở PSG, nhưng anh không vội cam kết, nghĩa là cần thêm thời gian. Có lẽ chính xác hơn, tiền đạo này muốn xem PSG có thể đi đến đâu ở mùa giải năm nay, đặc biệt là đấu trường Cúp C1 trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

L.H

">

Bộ trưởng Thể thao Pháp kêu gọi Mbappe ở lại PSG, đừng rời Pháp

(Nguồn video: Camera giao thông)

Tình huống giao thông "dở khóc dở cười" vừa được báo Dân trí đăng tải xảy ra trên một tuyến phố tại Hà Nội vào trưa ngày 25/6. Một cô gái trẻ đi xe máy và chở mèo ở phía trước, bất ngờ, con vật nuôi "dở chứng" nhảy khỏi xe rồi lao xuống đường, suýt chút nữa bị một chiếc ô tô chạy đến từ phía sau tông phải.

Giật mình trước phản ứng bất ngờ của thú cưng, nữ "ninja" này đã phanh gấp rồi vứt xe máy ngay giữa đường mà không cần quan tâm phía sau có phương tiện nào đang di chuyển đến hay không, rồi nhanh chóng đuổi theo vật nuôi của mình. May mắn vào thời điểm này, chiếc xe ô tô có gắn camera hành trình đang di chuyển chậm nên tài xế kịp thời phanh lại để không tông vào cô gái.

Sang đường thiếu quan sát, 2 bố con đi xe máy bị xe ô tô húc bay

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Mạng XH Giao thông vừa đăng tải đoạn video do camera an ninh ghi lại vào sáng ngày 29/6. Một xe máy do một người đàn ông điều khiển, trên xe chở một cháu bé khoảng 8 tuổi đang di chuyển băng cắt sang đường thì bất ngờ bị xe ô tô 5 chỗ đâm trúng.

Hậu quả khiến 2 bố con đi xe máy bị văng xa, và bị thương khá nặng. Một số ý kiến cho rằng tài xế xe ô tô sai khi không phát hiện chướng ngại vật từ xa và giảm tốc độ, một số ý kiến khác lại chỉ ra 2 bố con đi xe máy và sang đường bất cẩn, thậm chí ông bố không hề quan sát phía trước mình.

Vào cua đúng "sống trâu", hai cô gái đi xe máy suýt bị ô tô tông trúng

(Nguồn video: Trắc Bất Phàm)

Cú ngã xe máy ngay trước đầu ô tô thót tim xảy ra vào chiều ngày 26/6 trên đường Quốc lộ 20, đoạn qua đèo Prenn thuộc phường 3, TP. Đà Lạt, Lâm Đồng và được camera hành trình trên chiếc xe con ghi lại.

Hai cô gái trẻ đi xe máy phía trước đã có pha ôm cua không như mong muốn và ngã sõng soài ngay trước đầu ô tô. Nguyên nhân là do bánh xe máy đi vào "sống trâu" giữa đường nhựa và phần đất đá bên rìa. Rất may, người đàn ông lái chiếc xe ô tô đã kịp thời đạp phanh nên tránh được tai nạn thương tâm và hai cô gái chỉ bị thương nhẹ sau cú ngã của mình.

Xe máy vượt ẩu, va chạm mạnh với ô tô đang rẽ trên đường trơn

(Nguồn video: Báo Tiền phong)

Tình huống hú vía nói trên xảy ra vào sáng 23/6 và mới được báo Tiền phong đăng tải. Theo đó, chiếc xe máy do một nam thanh niên điều khiển vượt rất nhanh qua xe có gắn camera hành trình.

Tuy vậy, khi đến gần chiếc KIA Soluto màu trắng đang bật tín hiệu rẽ trái thì nam thanh niên đi xe máy có vẻ giật mình. Pha phanh gấp, cộng với đường trơn khiến nam thanh niên này bị "xoè" ra đường, còn chiếc xe máy đã va nhẹ vào đuôi ô tô. Rất may nam thanh niên chỉ bị thương nhẹ và không va chạm thêm với phương tiện nào khác.

Nữ "ninja" bất ngờ tạt đầu Mercedes-Benz để tìm chỗ tránh nắng

(Nguồn video: Thái Nghĩa)

Sự việc xảy ra vào chiều ngày 23/6 tại ngã tư đường Trần Phú giao với đại lộ Lê Lợi (thành phố Thanh Hóa), hướng đi Hà Nội và được camera hành trình trên chiếc Mercedes-Benz đi phía sau ghi lại.

Khi đang di chuyển trên đường, chiếc xe có gắn camera hành trình bất ngờ bị nữ "ninja" tạt đầu. Màn bẻ lái "cực gắt" từ làn ngoài cùng bên phải, lao chéo thẳng sang làn bên trái chỉ vì...có bóng cây và nữ "ninja" này muốn dừng xe để tránh nắng trong lúc dừng đèn đỏ.

Dù chưa có va chạm xảy xa nhưng tình huống trên khiến không ít người phải lắc đầu ngao ngán với kiểu đi xe như đường nhà mình của nữ "ninja" nói trên. 

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Nóng trên đường: Những kiểu lái xe dễ bị 'ăn chửi' của dân đi hai bánh

Nhận định, soi kèo U19 Phần Lan vs U19 Ireland, 17h00 ngày 19/3: Tiếp tục bất bại

">

Đà Nẵng: Sẽ xử lý nghiêm doanh nghiệp kéo cáp không đúng quy định

TikTok bắt đầu quá trình tái cơ cấu toàn cầu. (Ảnh: Business Insider)

Những năm gần đây nền tảng chia sẻ video ngắn do ByteDance phát triển đã chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng cả về lượng người dùng cơ sở và số lượng nhân viên công ty. Tính tới thời điểm tháng 9/2021, công ty này có hơn 1 tỷ người dùng thường xuyên hàng tháng và hàng chục ngàn nhân viên trên khắp thế giới.

Hình mẫu thành công của nền tảng này với giới trẻ đã trở thành động lực để Instagram (Meta) và YouTube (Google) phát hành những sản phẩm chia sẻ video ngắn tương tự.

Ngày 18/7, TikTok thông báo tới một số nhân viên tại châu Âu về khả năng họ sẽ mất việc trong những tuần tới. Các văn phòng tại Anh cũng nhận được thông báo tương tự. Trong khi đó, tại Mỹ, một số người đã bị sa thải ngay trước khi bước vào giờ làm việc.

Một nhân viên công ty cho biết, kế hoạch tái cơ cấu được công bố nội bộ gồm việc sa thải nhân viên và dừng tuyển dụng 1 số vị trí tại Mỹ, EU và vương quốc Anh. Kế hoạch mở rộng của một số bộ phận trong công ty cũng đã bị tạm dừng.

David Ortiz, một trong những giám đốc điều hành đầu tiên ở nước ngoài của TikTok, thông báo trên Linkedln rằng vị trí của ông đã bị đóng lại như một phần của “nỗ lực tái tổ chức chung”.

TikTok đã gia nhập hàng ngũ các công ty công nghệ lớn đóng băng tuyển dụng hoặc sa thải nhân viên trong những tuần gần đây do lo ngại về tình hình kinh tế suy thoái. Tuần trước, ứng dụng này cũng từ bỏ kế hoạch mở rộng TikTok Shop, nền tảng mua sắm trực tiếp được kỳ vọng tạo ra nguồn thu chính tại thị trường Mỹ và châu Âu.

Vinh Ngô (Theo Wired)

">

TikTok bắt đầu quá trình tái cơ cấu toàn cầu

Nhận định, soi kèo Difai Agsu vs Zaqatala, 20h00 ngày 23/10: Thất vọng chủ nhà

友情链接