Soi kèo góc Tây Ban Nha vs Pháp, 02h00 ngày 10/7: Tin vào cửa trên

Theo ủy quyền của Lãnh đạo đạo Bộ Thông tin và Truyền thông, lãnh đạo Cục Xuất bản, In và Phát hành trao tặng 3.000 blốc cho cán bộ, chiến sĩ Biên phòng và Hải quân đang làm nhiệm vụ bảo vệ biên cương, hải đảo của Tổ quốc.

Phát biểu tại buổi trao tặng, ông Nguyễn Ngọc Bảo, Phó Cục trưởng Cục Xuất bản, In và Phát hành cho biết: Trong năm 2019, bên cạnh việc xuất bản các ấn phẩm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của bạn đọc, các nhà xuất bản đã đặc biệt quan tâm xuất bản các ấn phẩm, tài liệu tuyên truyền về chủ quyền, biên giới và biển đảo quốc gia nhằm đưa ra các cơ sở pháp lý, góp phần khẳng định vị trí, lãnh thổ Việt Nam.

Cũng trong năm 2019, các nhà xuất bản đã xuất bản được gần 100 đầu sách với nhiều nội dung phong phú như: Phổ biến công ước, luật pháp quốc tế về biển, đảo; các quy chế pháp lý quốc tế giải quyết tranh chấp chủ quyền ở biển Đông; những bằng chứng pháp lý khẳng định chủ quyền Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam… Đây chính là hoạt động thiết thực của ngành Xuất bản cùng với đồng bào cả nước chung tay đóng góp cho sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa và bảo vệ chủ quyền lãnh thổ quốc gia.

Cũng theo ông Nguyễn Ngọc Bảo, trong thời gian qua, hưởng ứng cuộc vận động “Nghĩa tình biên giới, hải đảo”, Cục Xuất bản, In và Phát hành và các đơn vị trong ngành đã tổ chức nhiều đợt trao tặng sách cho các Đồn biên phòng, các đơn vị đóng quân ở vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo… nhằm góp phần nâng cao đời sống văn hóa, tinh thần cho các cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ nơi xa xôi của Tổ quốc.
 
Tại buổi lễ, thay mặt những người làm công tác xuất bản, Cục Xuất bản, In và Phát hành đã trao tặng 3.000 lịch blốc cho các đơn vị thuộc Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng và Bộ Tư lệnh Hải quân. Đây là món quà Xuân rất ý nghĩa của ngành Xuất bản Việt Nam gửi tặng các cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ canh giữ, bảo vệ chủ quyền lãnh thổ thiêng liêng của Tổ quốc.
 
Tại buổi lễ, thay mặt các đơn vị nhận lịch blốc Xuân Canh Tý 2020, đại diện Bộ Tư lệnh Bộ đội biên phòng đã trân trọng cảm ơn Lãnh đạo Bộ Thông tin và Truyền thông; Cục Xuất bản, In và Phát hành; các đơn vị trong ngành Xuất bản trong những năm qua đã luôn quan tâm, động viên và tặng những món quà Xuân thật ý nghĩa cho cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ canh giữ biên cương, hải đảo của Tổ quốc. Đây là món quà thực sự ý nghĩa, động viên, giúp cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ yên tâm, cống hiến vì sự nghiệp bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa.

Tình Lê

Cuốn cẩm nang hàng đầu về cuộc cách mạng công nghệ tài chính

The FINTECH Book - Công nghệ  tài chính dành cho nhà đầu tư, doanh nhân và người nhìn xa trông rộng do tác giả Susanne Chishti và Janos Barberis biên soạn. 

Sau 13 năm hợp tác, Audi và Barcelona đã chính thức “đường ai nấy đi” sau khi cả hai bên không đạt được thỏa thuận gia hạn. Audi yêu cầu các cầu thủ Barca trong vòng 3 tuần phải trả lại những chiếc xe mà hãng đã cung cấp vào mùa giải năm ngoái.

Đầu mùa giải trước, hãng xe nước Đức đã để các cầu thủ Barca thoải mái lựa chọn loại xe theo ý muốn với bất cứ trang bị tùy chọn nào. Tổng giá trị của dàn xe này lên tới gần 1,7 triệu USD.

Theo một điều khoản trong hợp đồng giữa Audi và đội bóng xứ Catalan, các cầu thủ khi lái xe đến sân tập hay tham dự các sự kiện quan trọng của CLB đều sẽ phải sử dụng xe của Audi.

Trong số xe này, Audi R8 V10 Plus Coupe của Sergio Busquets là chiếc xe đắt tiền nhất với mức giá khoảng 240.000 USD. Trong khi đó, hai ngôi sao trên hàng công là Lionel Messi, Luis Suarez và trung vệ Gerard Pique đều lựa chọn chiếc Audi RS6 Avant Performance có giá khoảng 160.000 USD.

Đáng chú ý, có tới 7 cầu thủ tin dùng mẫu SUV hạng sang Audi Q7 (81.000 USD) là Philippe Coutinho, Ivan Rakitic, Rafinha, Nelson Semedo, Jordi Alba, Thomas Vermaelen và Jasper Cillessen.

Mẫu hatchback thể thao Audi RS3 Sportback (70.000 USD) là sự lựa chọn của Ousmane Dembele, Sergi Roberto và Samuel Umtiti. Thủ thành Marc-André ter Stegen là người duy nhất lựa chọn mẫu crossover hiệu suất cao Audi SQ5 TFSI (89.000 USD).

Sau khi được thu hồi, số xe này sẽ được rao bán công khai với mức giá của xe đã qua sử dụng thông qua các hệ thống bán lẻ của Audi. Do vậy, người hâm mộ hoàn toàn có cơ hội sở hữu những chiếc xe từng “qua tay” thần tượng.

Theo Zing

Cầu thủ Tottenham chơi từ siêu xe cho tới xe cỏ Trung Quốc

Tại đội bóng Tottenham Hotspur, các cầu thủ người Anh hầu hết đều sử dụng xe thương hiệu Anh. Lucas Moura còn sử dụng xe giá rẻ của Trung Quốc.

Chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ được đưa ra sau khi báo VietNamNet ngày 29/3 phản ánh tình trạng tập kết hàng nghìn tấn lưu huỳnh lộ thiên ven sông Lô (thuộc phường Bến Gót). 

Quá trình ghi nhận cho thấy, việc tập kết lưu huỳnh diễn ra trong thời gian dài. Khi vận chuyển lưu huỳnh lên bãi tập kết, các đơn vị để nhiều lượng lưu huỳnh vương vãi đoạn mép sông, che chắn sơ sài.

Đại diện Cảng Việt Trì lý giải việc tập kết lưu huỳnh là do tàu chở hàng bị thủng, do đó việc tập kết là phương án tình thế, khẩn cấp. 

Phản ánh đến chính quyền tỉnh Phú Thọ, đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND TP Việt Trì đều tỏ ra bất ngờ trước bãi lưu huỳnh nghìn tấn lộ thiên ven sông. Theo tìm hiểu và tài liệu VietNamNet có được, đây không phải là lần đầu tiên Cảng Việt Trì tập kết lưu huỳnh lộ thiên ven sông. 

TS. Hoàng Dương Tùng - Chủ tịch mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng, lưu huỳnh công nghiệp là hóa chất, phải tuân thủ các quy định trong quá trình vận chuyển, lưu kho bãi được quy định tại Quy chuẩn 05 của Bộ Công Thương về an toàn trong sản xuất, kinh doanh, sử dụng, bảo quản và vận chuyển hóa chất. 

"Khi vận chuyển hóa chất bắt buộc phải có những phương án phòng ngừa sự cố chứ không có chuyện để vất vưởng gần 2.000 tấn hóa chất như vậy. Cách giải thích của Cảng Việt Trì chỉ mang tính chất bao biện”, ông Tùng nêu quan điểm.

TS. Hoàng Dương Tùng cảnh báo, mọi người đang lầm tưởng rằng lưu huỳnh không độc hại. Thực chất, lưu huỳnh vô cùng độc hại, khi ngấm vào nguồn nước, nó có thể gây nguy hiểm, gây ngộ độc và chết cho các sinh vật sống như tôm, cua, cá, ngao, sò,.... Hơn nữa, nếu con người ăn phải những sinh vật nhiễm lưu huỳnh thì cũng có nguy cơ bị nhiễm độc gián tiếp.

Theo ông Tùng, việc để hàng nghìn tấn lưu huỳnh lộ thiên như thế chắc chắn sẽ có hiện tượng lưu huỳnh phát tán khắp nơi, gây hại cho mắt, hệ hô hấp của con người. Nhóm ảnh hưởng nhiều nhất là những công nhân đang làm công việc thu dọn, bốc xếp hàng nghìn tấn lưu huỳnh này.

Các chuyên gia cảnh báo, bụi lưu huỳnh hoặc khí SO2 khi xâm nhập vào phổi, tim, mắt, họng, tai… nhẹ thì gây ngạt mũi, đau đầu, nặng hơn có thể gây khó thở, viêm phế quản, thậm chí có thể khiến ngộ độc máu, tử vong. “Đây là những tác hại mà người dân, chính quyền và doanh nghiệp nên biết và không nên chủ quan”, TS. Hoàng Dương Tùng lưu ý.

N.Huyền

Nhà cửa, công việc đã ổn định, hiện tôi muốn tậu một chiếc ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại của gia đình. Bởi nhà có 2 con nhỏ, thường xuyên phải di chuyển, đi xe máy sợ không an toàn. Mà đường phố Hà Nội giờ ô nhiễm quá, đi xe máy bụi, con tôi về hay bị ho.

Quê tôi ở tận Ninh Bình, mỗi về quê bằng xe khách, tôi cảm thấy rất khổ sở. Để về quê, cả nhà phải rồng rắn nhau đi xe buýt ra bến xe, rồi phải đi 2 chuyến xe khách cộng thêm 3km xe ôm nữa, rất mất thời gian. Ngày Tết, đi về quê, gia đình tôi thường bị nhồi nhét trên những chuyến xe khách “bão táp”.

Tôi rất muốn sắm 1 chiếc ô tô để đi chơi Tết (Ảnh minh họa)

Vì vậy, Tết này, tôi rất "máu" tậu 1 chiếc ô tô. Có ô tô, tôi cảm thấy tự tin hơn mỗi khi về quê. Ngày Tết, được chở vợ con đi chơi bằng ô tô, tôi cũng cảm thấy "oai' hơn khi đi bằng xe máy.

Thế nhưng, hiện vợ chồng tôi chỉ tích góp được 200 triệu đồng. Tôi tìm hiểu thì biết số tiền đó chỉ đủ mua một chiếc xe ô tô cũ.

Biết tôi có ý định mua xe cũ để đi, nhiều bạn bè tôi khuyên tôi đừng nên mua. Bởi với số tiền 200 triệu của tôi chỉ có thể mua được các dòng xe đời 2015 trở về trước.

Xe càng cũ giá càng rẻ song tỷ lệ rủi ro cũng rất cao, dễ phát sinh bệnh. Xe cũ có cao su dễ bị lão hóa, hệ thống treo, động cơ xe bị kém đi, khả năng vận hành bị ảnh hưởng. Người mua xe cũ cũng dễ gặp phải trường hợp xe ngấm nước hoặc xe gây tai nạn.

Phụ tùng ô tô cũ cũng là một vấn đề nan giải. Nếu mua xe cũ có năm sản xuất quá sâu mà gặp phải những dòng xe không được lắp ráp tại Việt Nam thì sẽ rất khó thay thế linh phụ kiện.

Nên mua ô tô cũ hay ô tô mới (Ảnh minh họa)

Mua xe quá cũ còn có thể gặp rắc rối về vấn đề pháp lý. Vì có những chiếc xe được bán qua nhiều chủ khác nhau nên có thể người mua sẽ không biết rõ nguồn gốc xuất xứ.

Hơn nữa, xe ô tô cũ đã mua thì không xác định bán lại được hoặc mất giá rất nhanh.

Một số người khuyên tôi đã mua ô tô thì mua cái tử tế mà đi, mua chiếc xe ô tô cũ chưa bằng chiếc xe máy phân khối lớn thì mua làm gì; mua ô tô nên chọn cái xe đời mới mà đi cho sướng.

Thị trường ô tô Việt Nam hiện có nhiều dòng xe cỡ nhỏ loại mới giá chỉ khoảng 300 - 400 triệu đồng/chiếc như Chevrolet Spark, Kia Morning, Suzuki Celerio, Toyota Wigo,... Hơn nữa, mua xe mới sẽ được hưởng chiết khấu, bảo hành, bảo dưỡng của hãng.

Nghe phân tích, tôi cũng thấy nếu mua được chiếc ô tô đời mới thì thích thật đấy. Nhưng nếu như vậy, tôi sẽ phải vay thêm 100-200 triệu đồng nữa mới đủ.

Tôi cũng biết ngoài tiền mua ô tô, tôi sẽ phải bỏ ra 1 khoản tiền không nhỏ để "nuôi" xe. Nào là tiền xăng xe, tiền gửi xe, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa... Tính sơ sơ, mỗi tháng tôi sẽ phải mất ít nhất 4 - 5 triệu cho chiếc xe.

Thu nhập của gia đình tôi chỉ trông chờ vào đồng lương ít ỏi của hai vợ chồng. Lương của tôi là 12 triệu đồng/tháng, thu nhập của vợ tôi khoảng 6 triệu đồng. Tổng thu nhập của hai vợ chồng tôi giờ chỉ được 18 triệu đồng. Mà mỗi tháng, trừ tiền chi tiêu cho gia đình và con cái là 13 triệu đồng, 2 vợ chồng chỉ bỏ ra được đúng 5 triệu đồng. Giờ nếu mua xe, số tiền đó vừa hay đủ để "nuôi" ô tô.

Tôi đang phân vân không biết nên mua ô tô cũ hay mới. Nếu mua ô tô cũ, thì với số tiền 200 triệu của vợ chồng tôi là vừa đủ. Nhưng nếu mua xe cũ, tôi sẽ phải đối mặt với nhiều rủi ro như: khó thay thế linh phụ kiện, dễ gặp xe ngấm nước, mất giá nhanh... Còn giờ nếu mua ô tô mới, tôi sẽ phải vay thêm khá nhiều tiền. Tôi rất sợ mang nợ nần vào người. Mà số nợ đó, với thu nhập ít ỏi của 2 vợ chồng, không biết bao giờ gia đình tôi mới trả nổi.

Mong mọi người góp ý cho tôi có nên mua ô tô không, nếu nên thì mua loại xe nào? Tôi xin chân thành cảm ơn!

Thành Hưng (Hà Nội)

Mọi tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Honda 67 giá 5 triệu, độ cực chất chơi Tết đẹp lung linh

Từ chiếc Honda 67 cũ mua lại với giá 5 triệu đồng, thợ xe đã giúp người chơi ở Bình Định có được một chiếc xe đậm chất hoài cổ để đón Tết Canh Tý 2020.

Mãi cho đến thời gian gần đây, cảnh sát bang Michigan mới bắt được nghi phạm của vụ án này, đó là Jason Gibbs - cựu nhân viên của hãng dịch vụ vận tải gần sân bay Metro, thành phố Dearborn, Mỹ. Trong phiên tòa hôm 6/7 vừa qua, người đàn ông này đã bị cáo buộc tội trộm cắp và rao bán hơn 1.990 chìa khóa xe trong vòng 6 tháng cuối năm 2019.

Cảnh sát bắt đầu mở cuộc điều tra sau khi các hãng xe Ford, GM và FCA phàn nàn về các vụ việc đánh cắp chìa khóa xe với một chi nhánh của hãng cung ứng vận chuyển CSX Transportation. Theo đó, thay vì có 2 chiếc chìa khóa đi kèm với những chiếc xe được chuyển đến đại lý thì tất cả các mẫu xe của những hãng nói trên đều chỉ còn lại duy nhất 1 chìa.

Theo khai nhận với cảnh sát, Gibbs cho biết sau khi lấy được chìa khóa dự phòng của những chiếc xe này, anh ta đã nhanh chóng rao bán lại cho người khác qua mạng Internet. Tổng số tiền hắn ta thu về nhờ hành vi phạm pháp này lên tới hơn 60.000 USD.

Mai Lý (Theo News Break)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Khám phá mẫu xe "ma" Ghost Car trong suốt của GM

Giống như cái tên của mình, Pontiac Deluxe Six Ghost Car đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong lịch sử phát triển của nền công nghiệp ô tô khi nó là chiếc xe “trong suốt” đầu tiên được sản xuất.

1. Ngô xào:

- Ngô tách hạt, thịt bò ướp dầu hào ớt chuông, hành tây thái hạt lựu.

- Phi thơm bơ cho ngô vào xào chín và nêm gia vị sau đó đổ ra đĩa.

- Phi thơm tỏi cho thịt bò vào xào tái sau đó cho ớt, hành tây vào xào chín, đổ ngô vào nêm gia vị vừa ăn. Cho ngô ra đĩa rắc thêm vừng trắng rang chín.

​2. Trứng tráng cuộn rong biển:

- Trứng đập ra bát khuấy tan cùng gia vị.

- Láng dầu ăn vào chảo sau đó đổ trứng vào tráng mỏng. Trứng gần được thì cho lá rong biển lên trên mặt trứng sau đó cuộn tròn để ra đĩa. Tiếp tục tráng trứng, cho lá rong biển đặt lên rồi cho tiếp cuộn trứng ở đĩa vào cuộn tròn. Bạn cứ làm tiếp tục cho đến khi hết trứng.

​3. Su hào luộc:

​4. Kho quẹt:

- Tôm khô chọn loại nhỏ, ngâm vào nước ấm 20 phút sau đó vớt ra rửa sạch và để ráo.

- Pha hỗn hợp gồm: nước mắm, đường, nước hàng, nước lọc, khuấy đều.

- Thịt ba chỉ thái nhỏ, cho lên chảo bật lửa nhỏ, vừa đun vừa đảo đều cho ra mỡ. Khi thịt chuyển thành màu vàng cánh gián các bạn vớt thịt ra bát.

- Phi thơm hành khô cho tôm vào đâỏ đều sau đó đổ bát nước mắm đã pha vào đun nhỏ lửa cho tiếp thịt ba chỉ khi cạn sền sệt là được, thêm hành hao và ớt tươi.

​5. Đu đủ tráng miệng:

Cận cảnh thực đơn cơm tối 74 ngàn đồng: