Được bố cục theo dòng thời gian thành 3 phần:Cây cầu sinh ra từ ý tưởng điên rồ!; Bên cầu Long Biên; Ký ức cầu Long Biên trong chúng ta,triển lãm tập trung giới thiệu tài liệu và hình ảnh về việc xây dựng, mở rộng, sửa chữa và đời sống bên cây cầu cũng như ký ức về cây cầu trong suốt chiều dài lịch sử.

Cầu Long Biên đến nay đã tròn 120 tuổi. Việc xây dựng cầu với các mục đích chính trị, kinh tế hay những trận bom đạn dội xuống cây cầu trong quá khứ, đến nay đã trở thành những câu chuyện lịch sử.

Phát biểu tại lễ khai mạc, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Nicolas Warnery cho biết việc hợp tác, chia sẻ tài liệu lưu trữ thông qua cuộc triển lãm này là minh chứng khẳng định mối quan hệ hợp tác tốt đẹp, đặc biệt trong lĩnh vực lưu trữ và nghiên cứu lịch sử giữa hai quốc gia.

Triển lãm cung cấp cho các cơ quan quản lý di sản, người nghiên cứu và đông đảo công chúng những tài liệu có giá trị về cây cầu, đồng thời tạo nên một không gian khám phá di sản ký ức trong cộng đồng, để các di sản này phát huy giá trị hơn nữa trong đời sống xã hội. 

Ý tưởng về một cây cầu đường sắt bắc qua sông Hồng hình thành trước khi Paul Doumer đến Đông Dương. Thời điểm đó, tuyến đường sắt Lạng Sơn - Hà Nội kết thúc tại một nhà ga tạm nằm ở Gia Lâm, bên tả ngạn. Tuy nhiên, chính quyền Hà Nội, cả Pháp và Việt Nam, đặc biệt là các thương nhân, đều lo ngại hoạt động thương mại của thành phố sẽ chuyển sang phía bên kia sông. Để duy trì vị thế và các hoạt động thương mại của Hà Nội, việc xây dựng cây cầu là điều tất yếu.

Cây cầu đầu tiên bắc qua sông Hồng là một công trình kết cấu thép dài 1.682 m. Vào thời điểm đó, nhiều người nghĩ rằng dự án chắc chắn thất bại, coi đó là một "ý tưởng điên rồ" bởi vì sông Hồng rất rộng và nổi tiếng lũ lụt thất thường.

Một cuộc tuyển chọn nhà thầu đã được tiến hành năm 1897, ngay sau khi Toàn quyền Doumer đến Hà Nội. Có sáu công ty lớn của Pháp tham gia và Công ty Daydé et Pillé đã giành chiến thắng bởi vì, ngoài các giải pháp kỹ thuật đã đề xuất, mức giá dự thầu của công ty không vượt quá hạn mức kinh phí quy định là 5,5 triệu francs cho riêng cây cầu.

Cây cầu có 19 nhịp với hai mươi trụ xây ở độ sâu hơn 30m dưới mực nước thấp nhất. Tổng chiều cao cây cầu là 61 m. Cầu có 2 nhịp hai đầu dài 78,70 m và 9 nhịp dài 75 m, xen kẽ với 8 nhịp dài 106,20 m.

Công trình được khai móng vào tháng 9/1898. Ngày 3/2/1902, hai bờ được nối liền. Ngày 28/2/1902, lúc 8h30', đoàn tàu rời ga Hà Nội mới, chở vua Thành Thái, Toàn quyền và Paul Beau, đại sứ Pháp tại Bắc Kinh cùng người kế nhiệm Doumer. Cây cầu được đặt theo tên của Doumer, người khởi xướng dự án xây dựng này. Ngày 8/4/1902, đoàn tàu chính thức đầu tiên của tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng rời ga. Cây cầu được xây dựng với tốc độ ấn tượng, trong 3 năm 7 tháng, trong khi thời hạn xây dựng là 5 năm. Chi phí thực tế để xây dựng cầu Doumer là 6,2 triệu Franc.

Triển lãm giới thiệu tới đông đảo công chúng hơn 100 bản vẽ, tài liệu lưu trữ và hình ảnh về cây cầu từ năm 1898 đến năm 1975, trong đó rất nhiều tài liệu lần đầu tiên được công bố rộng rãi. Triển lãm được tô điểm thêm bằng các bức tranh, ảnh và hiện vật của các nhiếp ảnh gia, các cá nhân trong và ngoài nước, góp phần vẽ lên một bức tranh đa sắc về cây cầu cho đến ngày nay.

Được bố cục theo dòng thời gian thành 3 phần:Cây cầu sinh ra từ ý tưởng điên rồ!; Bên cầu Long Biên; Ký ức cầu Long Biên trong chúng ta,triển lãm tập trung giới thiệu tài liệu và hình ảnh về việc xây dựng, mở rộng, sửa chữa và đời sống bên cây cầu cũng như ký ức về cây cầu trong suốt chiều dài lịch sử.

Cầu Long Biên đến nay đã tròn 120 tuổi. Việc xây dựng cầu với các mục đích chính trị, kinh tế hay những trận bom đạn dội xuống cây cầu trong quá khứ, đến nay đã trở thành những câu chuyện lịch sử.

Phát biểu tại lễ khai mạc, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Nicolas Warnery cho biết việc hợp tác, chia sẻ tài liệu lưu trữ thông qua cuộc triển lãm này là minh chứng khẳng định mối quan hệ hợp tác tốt đẹp, đặc biệt trong lĩnh vực lưu trữ và nghiên cứu lịch sử giữa hai quốc gia.

Triển lãm cung cấp cho các cơ quan quản lý di sản, người nghiên cứu và đông đảo công chúng những tài liệu có giá trị về cây cầu, đồng thời tạo nên một không gian khám phá di sản ký ức trong cộng đồng, để các di sản này phát huy giá trị hơn nữa trong đời sống xã hội. 

Ý tưởng về một cây cầu đường sắt bắc qua sông Hồng hình thành trước khi Paul Doumer đến Đông Dương. Thời điểm đó, tuyến đường sắt Lạng Sơn - Hà Nội kết thúc tại một nhà ga tạm nằm ở Gia Lâm, bên tả ngạn. Tuy nhiên, chính quyền Hà Nội, cả Pháp và Việt Nam, đặc biệt là các thương nhân, đều lo ngại hoạt động thương mại của thành phố sẽ chuyển sang phía bên kia sông. Để duy trì vị thế và các hoạt động thương mại của Hà Nội, việc xây dựng cây cầu là điều tất yếu.

Cây cầu đầu tiên bắc qua sông Hồng là một công trình kết cấu thép dài 1.682 m. Vào thời điểm đó, nhiều người nghĩ rằng dự án chắc chắn thất bại, coi đó là một "ý tưởng điên rồ" bởi vì sông Hồng rất rộng và nổi tiếng lũ lụt thất thường.

Một cuộc tuyển chọn nhà thầu đã được tiến hành năm 1897, ngay sau khi Toàn quyền Doumer đến Hà Nội. Có sáu công ty lớn của Pháp tham gia và Công ty Daydé et Pillé đã giành chiến thắng bởi vì, ngoài các giải pháp kỹ thuật đã đề xuất, mức giá dự thầu của công ty không vượt quá hạn mức kinh phí quy định là 5,5 triệu francs cho riêng cây cầu.

Cây cầu có 19 nhịp với hai mươi trụ xây ở độ sâu hơn 30m dưới mực nước thấp nhất. Tổng chiều cao cây cầu là 61 m. Cầu có 2 nhịp hai đầu dài 78,70 m và 9 nhịp dài 75 m, xen kẽ với 8 nhịp dài 106,20 m.

Công trình được khai móng vào tháng 9/1898. Ngày 3/2/1902, hai bờ được nối liền. Ngày 28/2/1902, lúc 8h30', đoàn tàu rời ga Hà Nội mới, chở vua Thành Thái, Toàn quyền và Paul Beau, đại sứ Pháp tại Bắc Kinh cùng người kế nhiệm Doumer. Cây cầu được đặt theo tên của Doumer, người khởi xướng dự án xây dựng này. Ngày 8/4/1902, đoàn tàu chính thức đầu tiên của tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng rời ga. Cây cầu được xây dựng với tốc độ ấn tượng, trong 3 năm 7 tháng, trong khi thời hạn xây dựng là 5 năm. Chi phí thực tế để xây dựng cầu Doumer là 6,2 triệu Franc.

Rocker Trung Thành Sago mất khi đang điều trị Covid-19, cả gia đình (bà Lợi cùng 2 con) đang cách ly điều trị nên linh cữu ông được hỏa táng tại bệnh viện và gửi tro cốt vào Giáo xứ Tân Hòa.

Rocker Trung Thành Sago.

Trung Thành Sago tên thật là Nguyễn Thái Thành, sinh năm 1956 tại TP.HCM. Ông theo đuổi Rock từ năm 1972 và trở thành biểu tượng của dòng Rock Metal tại Việt Nam. Từ năm 1996 đến những năm đầu thập niên 2000, Trung Thành Sago và nhóm SagoMetal hoạt động mạnh mẽ. Các album Những đôi tay, Thiên đàng và địa ngục vàPhantom of Rock ghi dấu ấn trong cộng đồng fan Rock.

Trung Thành Sago cũng là phó chủ nhiệm CLB Rock Sài Gòn của Trung tâm ca nhạc nhẹ TP.HCM từ những năm 2000 đến nay. CLB là nơi nhiều nhóm Rock kỳ cựu hiện nay như UnlimiteD, Microway… thành hình và tỏa sáng. 

Gần 50 năm gắn bó với Rock, Trung Thành Sago luôn được giới Rock kính trọng. Hiếm nghệ sĩ nào hoạt động cần mẫn như ông. 

Gia Bảo

Nhạc sĩ Anh Tú mắc Covid-19

Nhạc sĩ Anh Tú nói anh được phát hiện mắc Covid-19 sau một lần xét nghiệm. Hiện anh được điều trị tại Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM).

Bà Lợi thông tin đến VietNamNet, chồng mình là rocker Trung Thành Sago mất hôm 18/7 tại Bệnh viện dã chiến thu dung điều trị Covid-19 số 2 (Quận 12, TP.HCM), hưởng thọ 65 tuổi. Trước đó hôm 6/7, ông nhập viện vì dương tính với Covid-19. Ông có bệnh nền cao huyết áp. 

Rocker Trung Thành Sago mất khi đang điều trị Covid-19, cả gia đình (bà Lợi cùng 2 con) đang cách ly điều trị nên linh cữu ông được hỏa táng tại bệnh viện và gửi tro cốt vào Giáo xứ Tân Hòa.

Rocker Trung Thành Sago.

Trung Thành Sago tên thật là Nguyễn Thái Thành, sinh năm 1956 tại TP.HCM. Ông theo đuổi Rock từ năm 1972 và trở thành biểu tượng của dòng Rock Metal tại Việt Nam. Từ năm 1996 đến những năm đầu thập niên 2000, Trung Thành Sago và nhóm SagoMetal hoạt động mạnh mẽ. Các album Những đôi tay, Thiên đàng và địa ngục vàPhantom of Rock ghi dấu ấn trong cộng đồng fan Rock.

Trung Thành Sago cũng là phó chủ nhiệm CLB Rock Sài Gòn của Trung tâm ca nhạc nhẹ TP.HCM từ những năm 2000 đến nay. CLB là nơi nhiều nhóm Rock kỳ cựu hiện nay như UnlimiteD, Microway… thành hình và tỏa sáng. 

Gần 50 năm gắn bó với Rock, Trung Thành Sago luôn được giới Rock kính trọng. Hiếm nghệ sĩ nào hoạt động cần mẫn như ông. 

Gia Bảo

Nhạc sĩ Anh Tú mắc Covid-19

Nhạc sĩ Anh Tú nói anh được phát hiện mắc Covid-19 sau một lần xét nghiệm. Hiện anh được điều trị tại Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM).

Nguyên liệu:

- 1 con cá lóc khoảng 400 - 500g

- 300g măng tươi hoặc măng chua

- Vài cọng hành lá, 1 quả ớt

- Mùi tàu hoặc rau ngổ tùy thích

- Hạt nêm, dầu ăn.

Cách làm:

Măng nếu dùng măng tươi thì thái lát mỏng, dùng măng chua thì xé sợi vừa ăn, rửa sạch rồi cho vào nồi đổ ngập nước và đặt lên bếp đun sôi khoảng 2 phút thì đổ ra rổ cho ráo nước và rửa lại một lần nữa.

Cá lóc làm sạch, rửa qua với ít rượu trắng rồi cắt khúc dày cỡ 3-4cm.

Hành lá nhặt rửa sạch, phần đầu hành trắng thì xắt lát mỏng, phần lá hành xắt khúc cỡ 2cm. Ớt xắt lát mỏng. Nếu dùng mùi tàu thì thái nhỏ, nếu dùng rau ngổ thì nhặt ngắn.

Làm nóng chảo với chút dầu ăn, cho cá vào chiên vàng với lửa vừa rồi lấy ra đĩa để riêng.

Trong nồi nấu canh, bạn làm nóng chút dầu ăn rồi cho đầu hành vào phi thơm.

Trút măng vào, thêm 2 muỗng cafe hạt nêm và xào khoảng 5 phút cho măng thấm vị.

Thêm lượng nước vừa ăn vào nồi măng, đun sôi.

Khi nồi măng sôi bạn bớt lửa, đun khoảng 10 phút thì gắp cá chiên vào, nêm thêm 1 muỗng cafe hạt nêm và 1 muỗng cafe nước mắm.

Khi nấu món canh cá nấu măng, bạn cần chú ý khi nêm gia vị không nên dùng đũa khuấy mạnh tay sẽ làm cá bị vỡ nát. Sau khi nêm nếm vừa ăn bạn tắt bếp, rắc hành, ớt, mùi tàu hoặc rau ngổ lên.

Múc canh cá nấu măng ra bát tô, dùng nóng.

Món canh cá nấu măng với vị chua thanh, thơm ngon và không hề tanh sẽ là lựa chọn tuyệt vời cho gia đình bạn trong bữa cơm ngày nắng. Bạn có thể gắp cá riêng ra ngoài để chấm mắm ớt ăn cùng cơm rất ngon đấy! Cá lóc mềm ngọt, thấm vị đậm đà cùng những miếng măng giòn ngon, hơi chua hẳn sẽ cùng bạn chinh phục mọi khẩu vị.

Chúc bạn thành công và ngon miệng nhé!

(Theo Trí thức trẻ)

Món canh cá nấu măng với vị chua thanh, thơm ngon và không hề tanh sẽ là lựa chọn tuyệt vời cho gia đình bạn trong bữa cơm ngày nắng.

Nguyên liệu:

- 1 con cá lóc khoảng 400 - 500g

- 300g măng tươi hoặc măng chua

- Vài cọng hành lá, 1 quả ớt

- Mùi tàu hoặc rau ngổ tùy thích

- Hạt nêm, dầu ăn.

Cách làm:

Măng nếu dùng măng tươi thì thái lát mỏng, dùng măng chua thì xé sợi vừa ăn, rửa sạch rồi cho vào nồi đổ ngập nước và đặt lên bếp đun sôi khoảng 2 phút thì đổ ra rổ cho ráo nước và rửa lại một lần nữa.

Cá lóc làm sạch, rửa qua với ít rượu trắng rồi cắt khúc dày cỡ 3-4cm.

Hành lá nhặt rửa sạch, phần đầu hành trắng thì xắt lát mỏng, phần lá hành xắt khúc cỡ 2cm. Ớt xắt lát mỏng. Nếu dùng mùi tàu thì thái nhỏ, nếu dùng rau ngổ thì nhặt ngắn.

Làm nóng chảo với chút dầu ăn, cho cá vào chiên vàng với lửa vừa rồi lấy ra đĩa để riêng.

Trong nồi nấu canh, bạn làm nóng chút dầu ăn rồi cho đầu hành vào phi thơm.

Trút măng vào, thêm 2 muỗng cafe hạt nêm và xào khoảng 5 phút cho măng thấm vị.

Thêm lượng nước vừa ăn vào nồi măng, đun sôi.

Khi nồi măng sôi bạn bớt lửa, đun khoảng 10 phút thì gắp cá chiên vào, nêm thêm 1 muỗng cafe hạt nêm và 1 muỗng cafe nước mắm.

Khi nấu món canh cá nấu măng, bạn cần chú ý khi nêm gia vị không nên dùng đũa khuấy mạnh tay sẽ làm cá bị vỡ nát. Sau khi nêm nếm vừa ăn bạn tắt bếp, rắc hành, ớt, mùi tàu hoặc rau ngổ lên.

Múc canh cá nấu măng ra bát tô, dùng nóng.

Món canh cá nấu măng với vị chua thanh, thơm ngon và không hề tanh sẽ là lựa chọn tuyệt vời cho gia đình bạn trong bữa cơm ngày nắng. Bạn có thể gắp cá riêng ra ngoài để chấm mắm ớt ăn cùng cơm rất ngon đấy! Cá lóc mềm ngọt, thấm vị đậm đà cùng những miếng măng giòn ngon, hơi chua hẳn sẽ cùng bạn chinh phục mọi khẩu vị.

Chúc bạn thành công và ngon miệng nhé!

(Theo Trí thức trẻ)